DE437290C - Device for blocking the stroke adjustment of the crank driving the tool with the gear train driving the crankshaft, especially in shaping machines - Google Patents
Device for blocking the stroke adjustment of the crank driving the tool with the gear train driving the crankshaft, especially in shaping machinesInfo
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- DE437290C DE437290C DED47608D DED0047608D DE437290C DE 437290 C DE437290 C DE 437290C DE D47608 D DED47608 D DE D47608D DE D0047608 D DED0047608 D DE D0047608D DE 437290 C DE437290 C DE 437290C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23D—PLANING; SLOTTING; SHEARING; BROACHING; SAWING; FILING; SCRAPING; LIKE OPERATIONS FOR WORKING METAL BY REMOVING MATERIAL, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23D7/00—Planing or slotting machines characterised only by constructional features of particular parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE
AUSGEGEBEN AM 19. NOVEMBER 1926ISSUED ON November 19, 1926
REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
JVl 437290 -KLASSE 49 c GRUPPE JVl 437290 - CLASS 49c GROUP
(D476oSIl49cl)(D 47 6oSIl4 9 c l )
Alfred Diersch in Zeulenroda.Alfred Diersch in Zeulenroda.
Vorrichtung zum Blockieren der Hubverstellung der das Werkzeug antreibenden Kurbel mit dem die Kurbelwelle antreibenden Rädervorgelege, insbesondere bei Shapingmaschinen.Device for blocking the stroke adjustment of the crank driving the tool with the gear reduction that drives the crankshaft, especially in shaping machines.
Für diese Anmeldung ist gemäß dem Gesetz, betreffend den Schutz von Erfindungen, Mustern und Warenzeichen auf Ausstellungen, vom i8. März 1904 die Priorität auf Grund der LeipzigerAccording to the law on the protection of inventions, designs are required for this application and trademarks on exhibitions, from i8. March 1904 the priority due to the Leipzig
Frühjahrsmesse 1925 beansprucht.Claimed spring fair 1925.
Der Umstand, daß bei Shaping- bzw. Tischhobelmaschinen mit Kulissenantrieb der Doppelhub bei kleinstem wie bei größtem Hub in der gleichen Zeitspanne erfolgt, wann nicht die Anzahl der Doppelhiibe durch Einschalten eines langsameren Ganges gleichzeitig geändert wird, führt zu dem Nachteil, daß beim Übergang vom kleinsten Hub und schnellster Schnittgeschwindigkeit auf die größte Hublänge ohne gleichzeitige Verrin-The fact that with shaping or table planing machines with a link drive the double stroke for the smallest as for the largest stroke takes place in the same period of time, if not the number of double slices by engaging a slower gear at the same time is changed, leads to the disadvantage that the transition from the smallest stroke and fastest cutting speed to the largest stroke length without simultaneous reduction
gerung der Anzahl der Doppelhübe der Stößel bei einer Shapingmaschine bzw. der Tisch bei der Kulissentischhobehnaschine eine Geschwindigkeit erhält, die sowohl für die Leistung der Maschine als auch für die Beanspruchung der Getriebeteile nachteilig ist.Reduction of the number of double strokes of the ram in a shaping machine or the Table with the backdrop table lifting machine is given a speed that is suitable for both the performance of the machine as well as for the stress on the transmission parts is detrimental is.
Diese Nachteile werden gemäß der Erfindung dadurch beseitigt, daß von einer be-ίο stimmten Hubgröße ab die schnellen Gänge der Maschine blockiert werden können, während bei schnellem Gang der Maschine der Hub von einer bestimmten Größe ab erst nach dem Ausschalten des Antriebsvorgeleges vergrößert werden kann. Die Vorrichtung besteht im wesentlichen aus einem von der Spindel für die Hubverstellung zwangläufig gedrehten Nocken, der sich, wenn eine bestimmte noch zulässige Vergrößerung des Hubes erreicht ist, gegen einen an der Schaltstange zum Ausschalten des Rädervorgeleges angebrachten Anschlag legt und das Weiterdrehen der Stellspindel erst dann zuläßt, wenn der Anschlag beim Ausschalten des Vorgeleges so weit verschoben ist, daß die weitere Drehung des Nockens möglich ist. Der Nocken wird dadurch gedreht, daß ein auf der Hubverstellspindel angebrachtes Gewinde eine am Drehen verhinderte Hülse achsial verschiebt und am Mantel der Hülse angeordnete zahnstangenartige Nuten einen auf der Nockenwelle angeordneten Zahntrieb in Drehung versetzen.These disadvantages are eliminated according to the invention in that a be-ίο Adjusted stroke size the high gears of the machine can be blocked while when the machine is running at high speed, the stroke only starts from a certain size can be increased after switching off the auxiliary drive. The device consists essentially of one of the spindle for the stroke adjustment inevitably rotated cam which, if a certain still permissible enlargement of the Stroke is reached, against one on the shift rod to switch off the gear reduction attached stop and the further turning of the adjusting spindle only allows when the stop when switching off of the intermediate gear is shifted so far that further rotation of the cam is possible is. The cam is rotated by a mounted on the stroke adjusting spindle Thread axially displaces a sleeve that is prevented from rotating and arranged rack-like grooves on the jacket of the sleeve set in rotation a gear drive arranged on the camshaft.
Auf der Zeichnung ist eine solche Blockiervorrichtung an Hobelmaschinen gemäß der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. In the drawing is such a blocking device on planing machines according to Invention shown in one embodiment.
Abb. I zeigt eine Vorderansicht mit teilweisem Schnitt. .Fig. I shows a front view with partial section. .
Abb. 2 ist eine Draufsicht der Blockiervorrichtung, währendFig. 2 is a top view of the locking device while
Abb. 3 ein Schnitt durch den Antrieb der Blockiervorrichtung ist.Fig. 3 is a section through the drive of the locking device.
Die im Maschinengestell c gelagerte Welle α mit Handrad b verstellt durch das Kegelräderpaar d und die Stellspindel e den Kulissenschieber f und den Stein g die Hublänge der Maschine. Auf der Welle α sitzt die mit Außengewinde versehene Büchse h, in deren Gewinde eine am Drehen verhinderte, mit Muttergewinde versehene Hülse« eingreift. Diese Hülse hat parallele zahnstangenartige Quernuten k, welche beim Verschieben der Hülse infolge Drehens der Spindel α einen auf der Welle I angeordneten Zahntrieb und damit die Welle/ selbst und den mit der Welle I starr verbundenen Nokken η zwangläufig drehen. Das Einrücken bzw. Ausrücken der Rädervorgelege der Maschine erfolgt durch die Schaltstange 0, auf welcher der Anschlag p sitzt, der das Weiterdrehen des Nockens η verhindert, wenn die Stange ο das Vorgelege eingeschaltet hat. Erst beim Ausrücken des Vorgeleges gibt der Anschlag/» den Nocken frei und gestattet die weitere Verstellung des IQarbelhubes. Durch diese Organe werden Rädervorgelege tmd Hubverstellung gegenseitig gesperrt.The shaft α mounted in the machine frame c with handwheel b adjusts the stroke length of the machine through the bevel gear pair d and the adjusting spindle e, the link slide f and the stone g. On the shaft α sits the bushing provided with an external thread , in whose thread a sleeve provided with a female thread and prevented from rotating, engages. This sleeve has parallel rack-like transverse grooves k which, when the sleeve is moved as a result of the rotation of the spindle α , inevitably rotate a gear drive arranged on the shaft I and thus the shaft itself and the cam η rigidly connected to the shaft I. The engagement or disengagement of the gear reduction of the machine takes place via the shift rod 0, on which the stop p is located, which prevents the further rotation of the cam η when the rod ο has switched on the reduction. Only when the additional gear is disengaged does the stop / »release the cam and allow the further adjustment of the IQarbelhubes. These organs mutually block gear transmission and stroke adjustment.
Der Hub der Maschine kann bis zu einer bestimmten 'Größe ohne Änderung des Rädervorgeleges eingestellt werden, und zwar so weit, bis die Ecke n1 des Nockens η auf den Anschlag^ trifft.The stroke of the machine can be adjusted up to a certain 'size without changing the gear reduction, until the corner n 1 of the cam η hits the stop ^.
Auf der an einem Ende der Welle I angebrachten, mit Skala versehenen Scheibe m kann nun abgelesen werden, ab welchem Hub die hohen Geschwindigkeiten blockiert werden. On the disk m attached to one end of the shaft I and provided with a scale, it can now be read off from which stroke the high speeds are blocked.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED47608D DE437290C (en) | 1925-03-26 | 1925-03-26 | Device for blocking the stroke adjustment of the crank driving the tool with the gear train driving the crankshaft, especially in shaping machines |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DED47608D DE437290C (en) | 1925-03-26 | 1925-03-26 | Device for blocking the stroke adjustment of the crank driving the tool with the gear train driving the crankshaft, especially in shaping machines |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE437290C true DE437290C (en) | 1926-11-19 |
Family
ID=7050539
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED47608D Expired DE437290C (en) | 1925-03-26 | 1925-03-26 | Device for blocking the stroke adjustment of the crank driving the tool with the gear train driving the crankshaft, especially in shaping machines |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE437290C (en) |
-
1925
- 1925-03-26 DE DED47608D patent/DE437290C/en not_active Expired
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