Elektrisch betriebener Deckenventilator. Elektrisch betriebene Deckenventilatoren
hat man in einfachster Form bisher so gebaut, daß die Ventilatorflügel am äußeren,
umlaufenden und als Iiäfiganker ausgebil. deten Teil des vertikalachsigen Motors
ange. ordnet waren, während der . innere, induzierende Teil des Motors mit seiner
Achse ruhend an der Decke des zu ventilierenden Raumes befestigt war. Zu einem derartigen
Antrieb wurde infolgedessen ein verhältnismäßig sehr langsam laufender Motor benötigt.
Solche Motoren sind aber im Verhältnis zu -ihrer- Leistung schwer und teuer, haben
einen schlechten Wirkungsgrad und niedrigen. Leistungsfaktor, arbeiten also äußerst
unwirtschaftlich.Electrically operated ceiling fan. Electrically operated ceiling fans
has been built so far in the simplest form that the fan blades on the outer,
circumferential and trained as cage anchor. deten part of the vertical axis motor
ange. were arranged during the. inner, inducing part of the engine with its
Axis was fixed to the ceiling of the room to be ventilated. To such a one
As a result, a relatively very slow running motor was required.
Such engines are heavy and expensive in relation to their performance
poor efficiency and low. Power factor, so work extremely
uneconomical.
Die vorliegende Erfindung gestattet, schnell laufende und daher. leichte
und gute Motoren zu verwenden, indem die Welle des undrehbar an der Decke befestigten
Motors horizontal oder schräg angeordnet wird und mittels Ritzel auf ein großes
vel tikalachsiges Gegenrad arbeitet, das die Ventilatorflügel trägt und das den
Motor samt Vorgelege gehäuseartig umgibt.The present invention allows fast running and therefore. easy
and to use good motors by attaching the shaft of the unrotatable to the ceiling
Motor is arranged horizontally or diagonally and by means of a pinion on a large one
Vel tikalachsiges counter wheel works, which carries the fan blades and the
Surrounds the motor including the gear train in the manner of a housing.
In der Zeichnung sind einige Ausführungsbeispiele für die Erfindung
schematisch dargestellt. Alle Abbildungen zeigen den Motor und seine Aufhängevorrichtung
in Ansicht, das Vorgelegegeh:äuse mit dem getriebenen Radkranz im Schnitt. Gemäß
Abb. i hängt der Motor c an der Ventilatorachse a in einem U-förmigen oder lyraartigen
Bügel b und ist darin um den Drehpunkti, schwenkbar gelagert. Das Ritzel d ist als
Reibrolle ausgebildet und wird mittels der Feder f auf die runde, von seinem großen
Gegenrad e gebildete Bahn gepreßt, die einen Teil des umlaufenden, mit den Ventilatorflügeln
h versehenen Vorgelegegehäuses g darstellt.In the drawing are some exemplary embodiments of the invention
shown schematically. All figures show the engine and its suspension device
In view, the transmission housing with the driven wheel rim in section. According to
Fig. I the motor c hangs on the fan axis a in a U-shaped or lyre-like manner
Bracket b and is mounted therein so as to be pivotable about pivot point i. The pinion d is as
Friction roller is formed and is by means of the spring f on the round, from its large
Opposite wheel e formed web pressed, which is part of the revolving, with the fan blades
h provided countershaft housing g represents.
Die gleichartige Aufhängung, jedoch mit doppelseitigem Antrieb und
demgemäß zwei Ritzelndlund d2 und zwei Gegenradkränzen e1 und e2 am Gehäuse g, ist
in Abb. a veranschaulicht. Statt balliger Rollen d und ebener Bahnen .e kann auch
ein konisches Winkelreibgetriebe oder ein Kegelzahnräderantrieb verwendet werden.
Ersteres ist in Abb.3, letzteres in Abb. q. beispielsweise angegeben.The same type of suspension, but with a double-sided drive and
accordingly two pinion gears d2 and two mating gears e1 and e2 on the housing g
illustrated in fig a. Instead of spherical rolls d and flat tracks .e can also
a conical angular friction gear or a bevel gear drive can be used.
The former is in Fig. 3, the latter in Fig. Q. given for example.
Bei diesen beiden Ausführungsformen ist die Federkraft durch Gewichtswirkung
ersetzt, und zwar ist gemäß Abb. 3 der Schwenkpunkt i auf eine Seifte verlegt und
der Aufhängebügel b doppelt gekröpft, so daß das Sthwergewicht des Motors zum Teil.
auf dem Ritzel d lastet.In these two embodiments, the spring force is due to the effect of weight
replaced, namely according to Fig. 3, the pivot point i relocated to a soap and
the suspension bracket b is cranked twice, so that the weight of the engine is partly.
rests on the pinion d.
Nach Abb. 4. dagegen ist das Gewicht des Vorgelegegehäuses g und der
Flügel h ausgenutzt, die mit dem Zahnkranz e einen Vertikaldruck auf das Ritzel
d ausüben. Der Motor c ist dabei starr mix der Achse a verbunden. Bei starrer Verbindung
des Motors c mit der Achse a kann die Feder f, welche den Eingriffsdruck
erzeugt, auch konzentrisch zur Achse angeordnet sein, wie in Abb.5 angedeutet.According to Fig. 4, on the other hand, the weight of the intermediate gear housing g and the vanes h are used, which exert a vertical pressure on the pinion d with the ring gear e. The motor c is rigidly connected to the axis a mix. If the motor c is rigidly connected to the axis a , the spring f, which generates the engagement pressure, can also be arranged concentrically to the axis, as indicated in Figure 5.