DE4338503A1 - Sub-roof construction - Google Patents

Sub-roof construction

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Abstract

The under-roof construction serves for the fastening of different roofing panels on roofs which are insulated by rigid-foam panels. Fastened on the rafters are retaining angles (2) which serve for securing the laminated rigid-foam panels (5). In the region of the joint, separate batten head carriers (3) are fitted into the retaining angles. The batten head carriers (3) exhibit fastening parts for receiving batten head rails (4) at regular intervals from one another, i.e. in the direction of the eaves. A plurality of batten head rails may be fastened with respect to one another on a batten head carrier, with the result that a plurality of roofing panels may also be fastened with respect to one another with the aid of a retaining angle and of a batten head carrier. By using three parts (retaining angle (2), batten head carrier (3) and batten head rail (4)), universal usage, utilising standardised rigid-foam panels, is possible. There are relatively few joints, the number thereof being predetermined by the dimensions of the rigid-foam panels. The construction is stable since the corresponding sections of the batten head carriers overlap one another. The number of heat bridges or cold bridges caused by the joints is small. Mounting is simple and thus possible in a cost-effective manner. The resulting joints of the rigid-foam panels are closed, by the lamination of the upper side of the panels, by a corresponding, overlapping width and may even be adhesively bonded. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Unterdachkonstruktion nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The invention relates to a sub-roof structure according to the Preamble of claim 1.

Eine derartige Unterdachkonstruktion ist aus der DE-PS 32 44 573 (entsprechend EP-PS 0 116 138) bekannt.Such a sub-roof construction is from DE-PS 32 44 573 (corresponding to EP-PS 0 116 138) known.

Diese bekannte Unterdachkonstruktion besteht aus einem Haltewinkel, der auf den Sparren oder ähnlichen Teilen befestigt wird und aus einer besonders gestalteten Latten­ kopfschiene, die unmittelbar in den Winkel eingehängt wird. Die Kanten im Bereich der Fuge der Hartschaumplatten sind besonders winklig in Anpassung an die Form des Haltewinkels profiliert. Bei der bekannten Unterdachkonstruktion ist ein spezieller Zuschnitt der Kanten der Hartschaumplatten im Bereich der Fugen erforderlich. Auch ist jede Hartschaum­ platte nur so breit, wie eine Dacheindeckungsplatte lang ist, da die Haltewinkel jeweils entsprechend der Länge einer Dacheindeckungsplatte vorgesehen sein müssen. Hier­ durch ist also ein entsprechender Zuschnitt der Hartschaum­ platten erforderlich, und es entstehen eine Vielzahl von Wärme- oder Kältebrücken, da eine entsprechend große Anzahl von Haltewinkeln vorgesehen sein muß (entsprechend der Anzahl der Sparren und Fugen der verwendeten Dachein­ deckungsplatten). Die Montage ist, bedingt durch die große Anzahl der Haltewinkel und den speziellen Zuschnitt, ent­ sprechend zeitaufwendig. Auch sind die Fugenanteile entspre­ chend groß.This known sub-roof construction consists of a Bracket that is on the rafters or similar parts is attached and made from a specially designed slats head rail that is hooked directly into the angle. The edges in the area of the joint of the rigid foam panels are particularly angled to match the shape of the bracket profiled. In the known sub-roof construction a special cut of the edges of the rigid foam panels required in the area of the joints. Every hard foam is also panel only as wide as a roof covering panel long is because the brackets each correspond to the length a roof covering plate must be provided. Here through is a corresponding cut of the rigid foam  plates required, and there are a variety of Thermal or cold bridges, since they are large enough Number of brackets must be provided (accordingly the number of rafters and joints in the roof used cover plates). The assembly is due to the large Number of brackets and the special cut, ent speaking time consuming. The joint proportions are also appropriate very big.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine Unter­ dachkonstruktion der eingangs genannten Art zu schaffen, die eine einfachere und schnellere Montage unter Verwendung standardisierter Hartschaumplatten erlaubt, wobei mit Hilfe einer Haltewinkelreihe auf den Sparren auch mehrere unter­ einanderliegende Dacheindeckungsplatten befestigt werden können.The invention is based on the object, a sub to create roof structures of the type mentioned at the beginning, using a simpler and faster assembly standardized rigid foam panels allowed, with the help one row of brackets on the rafters also several below roofing tiles lying opposite each other can be attached can.

Diese Aufgabe wird grundsätzlich durch das Kennzeichen des Patentanspruches 1 gelöst.This task is fundamentally characterized by the Claim 1 solved.

Erfindungsgemäß wird zusätzlich zu Haltewinkel und Latten­ kopfschiene ein weiteres Teil, nämlich der Lattenkopfträger eingesetzt, um die Lattenkopfschiene an dem Haltewinkel zu befestigen. Der Lattenkopfträger ist also zwischen der Lattenkopfschiene und dem Haltewinkel angeordnet. Hierdurch ist es möglich, an einem Lattenkopfträger untereinander, d. h. in Richtung senkrecht zur Traufe, mehrere Dacheindeckungsplatten mit Hilfe eines Haltewinkels zu befestigen, da die Lattenkopfträger in Richtung senkrecht zur Traufe, d. h. in Dachgefällerichtung, entsprechend lang ausgebildet sind und mehrere Lattenkopfschienen aufnehmen können. Die Halte­ winkel mit den in sie eingehängten Abschnitten der Latten­ kopfträger sind der herkömmlichen Stufenprofilierung oder Falzung der Hartschaumplatten im Bereich der Fugen angepaßt, so daß die Hartschaumplatten so eingebaut werden können, wie sie standardisiert vom Hersteller geliefert werden. Die Montage wird vereinfacht, da weniger Haltewin­ kel befestigt werden müssen und da in einfacher Weise eine große Anzahl von Lattenkopfschienen mit Hilfe eines Latten­ kopfträgers befestigt werden können. Es entstehen weniger Wärme- oder Kältebrücken sowie Fugenanteile. Insgesamt wird die Montage vereinfacht und damit wirtschaftlicher.According to the invention, in addition to brackets and slats head rail another part, namely the batten head support used to attach the slat head rail to the bracket fasten. The slatted head support is between the Slatted head rail and the bracket arranged. Hereby it is possible to use a slatted head support, d. H. in the direction perpendicular to the eaves, several roofing tiles attach with the help of a bracket, because the battens in the direction perpendicular to the eaves, d. H. in the direction of the slope of the roof, they are long and can accommodate several slatted head rails. The stops angle with the sections of the slats suspended in it head supports are the conventional step profiling or Folding of the rigid foam panels in the area of the joints adapted so that the rigid foam panels are installed in this way can, as standardized by the manufacturer  become. Assembly is simplified because there is less holding winch need to be fastened and because there is a simple large number of slatted head rails with the help of a slat head carrier can be attached. There are fewer Thermal or cold bridges as well as joints. Overall will assembly simplified and therefore more economical.

In den Unteransprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungen unter Schutz gestellt. Insbesondere durch Anpassung des Haltewinkels und des Abschnittes des Lattenkopfträgers, der in die Fuge ragt und an dem Haltewinkel befestigt ist, an die entsprechende Profilierung der Hartschaumplatten im Fugenbereich, ist gewährleistet, daß herkömmliche Hart­ schaumplatten ohne Nachbearbeitung, d. h. ohne weiteren Zuschnitt, eingesetzt werden können, beispielsweise Hart­ schaumplatten mit Stufenprofilierung. Da sich die Latten­ kopfträger in vorteilhafter Weise über die gesamte Breite der Hartschaumplatten erstrecken, können auf den Lattenkopf­ schienen untereinander eine entsprechenden Anzahl von Dacheindeckungsplatten befestigt werden.Advantageous refinements are in the subclaims put under protection. In particular by adapting the Bracket and the section of the batten head support, the protrudes into the joint and is attached to the bracket the corresponding profiling of the rigid foam panels in the Joint area, ensures that conventional hard foam sheets without finishing, d. H. without further ado Cutting, can be used, for example hard foam sheets with step profiling. Because the slats head carrier in an advantageous manner over the entire width the rigid foam panels can extend to the slatted head seemed a corresponding number of each other Roofing sheets are attached.

An den Haltewinkeln und den Lattenkopfträgern sind besonde­ re Befestigungsmittel, wie Öffnungen, Laschen und Haken ausgebildet, um die einzelnen Verbindungen herzustellen.The brackets and the battens are special re fasteners such as openings, tabs and hooks trained to make the individual connections.

Im folgenden wird die Erfindung unter Hinweis auf die Zeichnung anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläu­ tert.In the following the invention with reference to the Drawing explained in more detail using an exemplary embodiment tert.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 eine explosionsartig auseinandergezogene Darstellung einer Ausführungsform einer Dachunterkonstruktion nach der Erfindung; Figure 1 is an exploded exploded view of an embodiment of a roof substructure according to the invention.

Fig. 2 einen Schnitt durch die Unterdachkonstruk­ tion nach Fig. 1 im zusammengebauten Zustand; und Figure 2 is a section through the Unterdachkonstruk tion of Figure 1 in the assembled state. and

Fig. 3 eine Einzelheit des Schnittes der Fig. 1 zur Darstellung der Reihenfolge beim Zu­ sammenbau. Fig. 3 shows a detail of the section of FIG. 1 to show the order when assembling.

Die in der Zeichnung dargestellte Unterdachkonstruktion dient der Befestigung an Sparren 1, oder wenn solche feh­ len, an entsprechenden Platten oder Elementen.The sub-roof construction shown in the drawing is used for attachment to rafters 1 , or if such missing, on corresponding plates or elements.

An diesen Sparren 1 werden in einer Reihe parallel zur Traufe oder zum First, Haltewinkel 2 befestigt, die einen Abschnitt 2a, befestigt auf dem Sparren 1, und einen senk­ recht nach oben vorstehenden Abschnitt 2b mit Öffnungen oder Schlitzen 12 aufweisen.On these rafters 1 , brackets 2 are fastened in a row parallel to the eaves or to the ridge, which have a section 2 a, fastened on the rafters 1 , and a section 2 b projecting vertically upwards with openings or slots 12 .

An jedem Haltewinkel wird ein Lattenkopfträger 3 befestigt, der aus einem waagerecht verlaufenden Schenkel 3a und zwei jeweils rechtwinklig abgewinkelten Schenkeln 3c und 3b besteht. An dem waagerecht verlaufenden Schenkel 3a sind Hakenlaschen 7 ausgebildet.At each bracket a slatted head support 3 is attached, which consists of a horizontally extending leg 3 a and two respectively right-angled legs 3 c and 3 b. Hook lugs 7 are formed at the horizontally extending leg 3 a.

Diese Hakenlaschen 7 dienen der Befestigung von Latten­ kopfschienen 4, die im Querschnitt ungefähr hufeisenförmig ausgebildet sind, wie es beim Betrachten der Zeichnung deutlich wird. Diese Lattenkopfschienen 4 werden mit Hilfe ihrer Belüftungsschlitze 10 in die Hakenlaschen 7 einge­ hängt und zwar so, daß die in Firstrichtung zeigenden oder oben liegenden Lüftungsöffnungen 10 eingehängt werden, so daß Momente entsprechend gut aufgenommen werden. Die Latten­ kopfschienen nehmen dann die Dacheindeckplatten auf. Es können mehrere (in der gezeigten Ausführungsform zwei) Lat­ tenkopfschienen 4 an einem Lattenkopfträger 3 untereinander befestigt werden, so daß eine entsprechende Anzahl von Dacheindeckplatten untereinander mit Hilfe eines Lattenkopf­ trägers und damit auch mit Hilfe eines Haltewinkels befe­ stigt werden können. This hook tabs 7 are used to attach slats head rails 4 , which are approximately horseshoe-shaped in cross-section, as is clear when viewing the drawing. These slatted head rails 4 are inserted with the aid of their ventilation slots 10 into the hook tabs 7 , in such a way that the ventilation openings 10 pointing in the ridge direction or lying at the top are hooked in, so that moments are correspondingly well absorbed. The slatted head rails then take up the roof covering panels. There can be several (in the embodiment shown two) Lat tenkopfschienen 4 attached to a slatted head support 3 with each other, so that a corresponding number of roof tiles with each other with the help of a slatted head support and thus can be BEFE Stigt with the help of a bracket.

Um die Lattenkopfträger 3 an dem Haltewinkel zu befestigen, sind dort Laschen 9 vorgesehen, die in die Öffnungen 12 eingehängt werden.In order to attach the slatted head support 3 to the bracket, tabs 9 are provided there, which are hooked into the openings 12 .

Die Profilierung der Hartschaumplatten 5 ist herkömmlich stufenförmig, wie sich beim Betrachten der Fig. 3 und der dort mit 6 bezeichneten Fuge ergibt. Die Hartschaumplatten sind mit Folie 11 oder dergleichen kaschiert und überdecken alle bei den Hartschaumplatten entstehenden Fugen.The profiling of the rigid foam panels 5 is conventionally step-shaped, as can be seen when viewing FIG. 3 and the joint designated 6 there. The rigid foam panels are laminated with film 11 or the like and cover all the joints formed in the rigid foam panels.

An dem freien Ende des Schenkels 3a des Lattenkopfträgers 3 sind ein oder mehrere Stege 8 vorgesehen, die im montierten Zustand ebenfalls in den Lüftungsschlitzen 10 der dort angeordneten Lattenkopfschiene liegen, wie es beim Betrach­ ten der Fig. 2 deutlich wird.One or more ribs 8 are provided at the free end of the leg 3a of the lath head carrier 3, which are also in the ventilation slots 10 arranged there lath head rail in the mounted state, as th at Betrach FIG. 2 is clear.

Im folgenden wird ein Montagevorgang näher erläutert. Zuerst wird der Haltewinkel 2 mit seinem Teil 2a auf dem Sparren 1 befestigt. Dann wird der Lattenkopfträger 3 mit seinen Laschen 9 in die Öffnungen 12 in dem Teil 2b des Haltewinkels 2 eingehängt. Der Steg 3a des Lattenkopfträ­ gers 3 gelangt auf der darunterliegenden Hartschaumplatte, d. h. auf der Kaschierung 11, zur Auflage. Es kann nun die nächste, nach oben anliegende Hartschaumplatte aufgelegt werden, die durch den Haltewinkel 2 gehalten wird. In die Hakenlaschen 7 werden nun die Lattenkopfschienen 4 einge­ hängt. Hierbei haken die in Richtung des Firstes zeigenden, d. h. oben liegenden, flachen Stege der im Querschnitt hufeisenförmigen Lattenkopfschienen 4 in die Hakenlaschen ein, so daß bei Belastung ein Kippmoment entsprechend gut aufgenommen wird. Auf die Lattenkopfschienen werden dann die Dacheindeckungsplatten aufgelegt. Diese Arbeitsweise setzt sich von unten nach oben entsprechend fort, d. h. es wird an der Traufe durch Auflegen einer entsprechenden Bohle begonnen. An dieser Bohle wird dann die erste Hart­ schaumplatte zur Anlage gebracht. An der oben liegenden Kante dieser Hartschaumplatte wird dann der Haltewinkel befestigt usw.An assembly process is explained in more detail below. First, the bracket 2 is attached with its part 2 a on the rafters 1 . Then the slat head support 3 is hung with its tabs 9 in the openings 12 in part 2 b of the bracket 2 . The web 3 a of the Lattenkopfträ gers 3 comes on the underlying hard foam panel, ie on the lamination 11 , to the support. The next hard foam plate, which lies upward and is held by the holding bracket 2 , can now be placed. In the hook tabs 7 , the slat head rails 4 are now suspended. Here hook the flat ridges pointing in the direction of the ridge, ie lying above, of the cross-section horseshoe-shaped slat head rails 4 into the hook tabs, so that a tilting moment is correspondingly well absorbed when loaded. The roof covering panels are then placed on the slatted head rails. This way of working is continued from bottom to top, ie it is started on the eaves by laying an appropriate screed. The first hard foam board is then brought to bear on this screed. The bracket is then attached to the upper edge of this rigid foam panel, etc.

Beim Betrachten der Fig. 3 wird deutlich, wie nacheinander die Teile aufgelegt werden. Dieses ist durch teilweise gestrichelte Darstellung deutlich gemacht. Es ist in Fig. 3 auch erkennbar, wie Haltewinkel und die Stege 3c und 3b der Lattenkopfträger 3, der stufenförmigen Fuge angepaßt sind. Diese Stufenform ist standardisiert und verläuft an sämtli­ chen vier Seiten oder Kanten der Hartschaumplatten, so daß diese so, wie sie vom Hersteller zugeliefert werden, einge­ setzt werden können.When viewing FIG. 3 illustrates how the parts are placed one after the other. This is made clear by a partially broken line. It can also be seen in FIG. 3 how the holding bracket and the webs 3 c and 3 b of the slatted head support 3 are adapted to the step-shaped joint. This step shape is standardized and runs on all four sides or edges of the rigid foam panels, so that they can be inserted as they are supplied by the manufacturer.

Dadurch, daß die Lattenkopfträger, d. h. ihr Schenkel 3a, sehr lang sind und sich über die gesamte Breite einer Hart­ schaumplatte erstrecken, können mehrere Halteschienen und damit mehrere Dacheindeckungsplatten übereinander befestigt werden.The fact that the slatted head support, that is, its leg 3 a, are very long and extend over the entire width of a hard foam plate, several support rails and thus several roofing panels can be attached one above the other.

Ein besonderer Zuschnitt der Hartschaumplatten ist wegen Einsatz standardisierter Platten mit Stufenprofilen nicht erforderlich. Mit Hilfe einer relativ geringen Anzahl von Haltewinkeln können mehrere Lattenkopfschienen und damit auch eine entsprechend große Anzahl von Dacheindeckungs­ platten befestigt werden. Da die Schenkel 3a der Lattenkopf­ träger einander überlappen, halten sie im Fugenbereich die überdeckende bzw. überlappende Kaschierung 11 oder Folie auf den Fugen und verhindern das Eindringen von Wasser in den Fugenbereich. Die Stege 8, die unter den entsprechenden Teilen der Lattenkopfschienen 4 liegen, stabilisieren die Konstruktion ebenfalls.A special cut of the rigid foam panels is not necessary due to the use of standardized panels with step profiles. With the help of a relatively small number of brackets, several slatted head rails and thus a correspondingly large number of roofing panels can be attached. Since the legs 3 a of the lath head carrier overlap each other, keeping them in the joint area, the overlapping or overlapping lamination film 11 or on the joints and prevent the ingress of water into the joint region. The webs 8 , which lie under the corresponding parts of the slat head rails 4 , also stabilize the construction.

Grundsätzlich ist es in vorteilhafter Weise auch möglich, vollflächige Dacheindeckungen durch Schiefer oder derglei­ chen vorzusehen. In diesem Falle fallen die Lattenkopfschie­ nen 4 weg. Die entsprechend eingesetzte Holzschalung wird dann auf die Lattenkopfträger 3 aufgeschraubt. Die entspre­ chenden Teile der erfindungsgemäßen Dachunterkonstruktion lassen sich also auch für eine derartige vollflächige Dacheindeckung einsetzen.In principle, it is also possible in an advantageous manner to provide full-surface roof coverings by slate or the like. In this case, the slatted head rails 4 fall away. The corresponding wooden formwork is then screwed onto the slatted head girder 3 . The corre sponding parts of the roof substructure according to the invention can thus also be used for such a full-surface roof covering.

Claims (9)

1. Unterdachkonstruktion für mit Dacheindeckplat­ ten oder dergleichen eingedeckte Dächer, bestehend aus auf den Sparren oder dergleichen befestigten Haltewinkeln (2), an denen die kaschierten Hartschaumplatten (5) mit ihren profilierten, eine Fuge (6) begrenzenden Kanten anliegen, und die der Befestigung von Lattenkopfschienen (4) für die Dacheindeckplatten dienen, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigung der Lattenkopfschienen (4) an den Haltewinkeln (2) über gesonderte Lattenkopfträger (3) erfolgt, die in die Haltewinkel (2) im Bereich der Fuge (6) eingehängt sind und die Befestigungsteile (7) zur Aufnahme der Lattenkopf­ schienen (4) in regelmäßigen, zur Traufe senkrechten Abständen aufweisen.1. Under-roof construction for roofs covered with roofs or the like, consisting of brackets ( 2 ) attached to the rafters or the like, on which the laminated hard foam panels ( 5 ) abut with their profiled edges ( 6 ) which delimit a joint, and the fastening of slatted head rails ( 4 ) serve for the roof covering panels, characterized in that the fastening of the slatted head rails ( 4 ) to the holding brackets ( 2 ) is carried out via separate slatted head supports ( 3 ) which are suspended in the holding brackets ( 2 ) in the region of the joint ( 6 ) are and the fastening parts ( 7 ) for receiving the slat head rails ( 4 ) at regular intervals perpendicular to the eaves. 2. Unterdachkonstruktion nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lattenkopfträger (3) winkelförmig ausgebildet sind, wobei der eine Schenkel (3c) in die Fuge (6) ragt und mit dem Haltewinkel (2) verbunden ist, und der andere Schenkel (3a) auf der in Richtung der Traufe anschließenden Hartschaumplatte (5) aufliegt.2. sub-roof construction according to claim 1, characterized in that the slatted head girders ( 3 ) are angular, one leg ( 3 c) protruding into the joint ( 6 ) and connected to the bracket ( 2 ), and the other leg ( 3 a) rests on the rigid foam plate ( 5 ) adjoining the eaves. 3. Unterdachkonstruktion nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der auf der Hartschaumplatte (5) auflie­ gende Schenkel (3a) des Lattenkopfträgers (3) geringfügig länger ist als die Breite der Hartschaumplatte, auf der er aufliegt.3. sub-roof structure according to claim 2, characterized in that on the rigid foam plate ( 5 ) lying leg ( 3 a) of the slatted head support ( 3 ) is slightly longer than the width of the rigid foam plate on which it rests. 4. Unterdachkonstruktion nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der in der Fuge liegende Schenkel (3c, 3b) des Lattenkopfträgers (3) in Anpassung an die Profi­ lierung der Hartschaumplatte abgewinkelt ist. 4. sub-roof construction according to claim 2, characterized in that the leg lying in the joint ( 3 c, 3 b) of the slatted head support ( 3 ) is angled in adaptation to the professional lation of the rigid foam plate. 5. Unterdachkonstruktion nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der auf der Hartschaumplatte (5) aufliegende Schenkel (3a) des Lattenkopfträgers (3) zur Befestigung der Latten­ kopfschienen Hakenlaschen (7) aufweist, in die die Latten­ kopfschienen (4) einhängbar sind, wobei die Hakenlaschen (7) senkrecht zur Traufe einen Abstand aufweisen, der der Länge der Dacheindeckungsplatten entspricht.5. sub-roof construction according to one or more of the preceding claims 2 to 4, characterized in that the on the hard foam plate ( 5 ) resting leg ( 3 a) of the slatted head support ( 3 ) for fastening the slats head rails hook tabs ( 7 ) in which the Slatted head rails ( 4 ) can be attached, the hook straps ( 7 ) perpendicular to the eaves at a distance that corresponds to the length of the roofing panels. 6. Unterdachkonstruktion nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Lattenkopfschienen (4) in an sich bekannter Weise im Quer­ schnitt hufeisenformig ausgebildet sind und Luftschlitze (10) aufweisen, die der Befestigung an den Lattenkopfträ­ gern (3) dienen.6. sub-roof construction according to one or more of the preceding claims, characterized in that the slatted head rails ( 4 ) are formed in a known manner in cross-section horseshoe-shaped and have louvers ( 10 ), which are used to attach to the slatted head support ( 3 ). 7. Unterdachkonstruktion nach Anspruch 6 und ?, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftschlitze (10) in die Hakenlaschen (7) der Lattenkopfträger (3) einhängbar sind.7. sub-roof construction according to claim 6 and?, Characterized in that the air slots ( 10 ) in the hook tabs ( 7 ) of the slatted head support ( 3 ) can be hung. 8. Unterdachkonstruktion nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Lattenkopfträger (3) an dem Ende, das von dem zuge­ hörigen Haltewinkel (2) abliegt, einen oder mehrere Stege (8) aufweisen, die in den oder die Lüftungsschlitze (10) der angrenzenden Lattenkopfschienen (4) hineinragen.8. sub-roof construction according to one or more of the preceding claims 5 to 7, characterized in that the slatted head support ( 3 ) at the end, which lies from the associated bracket ( 2 ), have one or more webs ( 8 ) which in the or the ventilation slots ( 10 ) of the adjacent slatted head rails ( 4 ) protrude. 9. Unterdachkonstruktion nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an dem nach oben in die Fuge (6) vorstehenden Teil (2b) des Haltewinkels (2) Öffnungen (12) zur Aufnahme von entspre­ chend ausgebildeten Laschen (9) an den dort befestigten Lattenkopfträgern (3) ausgebildet sind.9. sub-roof construction according to one or more of the preceding claims, characterized in that on the up in the joint ( 6 ) projecting part ( 2 b) of the bracket ( 2 ) openings ( 12 ) for receiving appropriately designed tabs ( 9 ) are formed on the slatted head supports ( 3 ) fastened there.
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