DE4326329C1 - Vehicle roof - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Fahrzeugdach mit wenigstens einem während der Fahrt öffnungsfähigen Dachteil, das an in seitlich davon liegenden Dachteilen angeordneten Führungen in Fahrzeuglängsrichtung in wenigstens eine Öffnungsposition verfahrbar ist, und mit einem zumindestens zeitweise feststehenden Dachteil, an dem die seitlichen Dachteile befestigt sind, wobei das öffnungsfähige Dachteil, die seitlichen Dachteile und das zeitweise feststehende Dachteil zur Freigabe einer cabrioartigen Dachöffnung in einen Stauraum im hinteren Teil des Fahrzeuges verfahrbar sind, gemäß Hauptpatent 42 03 229.The invention relates to a vehicle roof with at least one while driving openable roof part, which is arranged on roof parts lying to the side of it Guides in the vehicle longitudinal direction can be moved into at least one opening position, and with an at least temporarily fixed roof part on which the side Roof parts are fastened, the openable roof part, the side roof parts and the temporarily fixed roof part to release a convertible roof opening in one Storage space in the rear part of the vehicle can be moved, according to the main patent 42 03 229.
Die im Hauptpatent offenbarten Ausführungsformen eines derartigen Fahrzeugdaches erfordern nach der vollständigen Öffnung des öffnungsfähigen Dachteils (Deckels) ein seitliches Anschwenken der die Führungen für das öffnungsfähige Dachteil aufnehmenden seitlichen Dachteile an das zumindestens zeitweise feststehende hintere Dachteil. Das Anschwenken der seitlichen Dachteile an das hintere Dachteil erfordert einen aufwendigeren Antrieb und für die Ausführung der Anschwenkbewegung ist ohne eine Kippung des hinteren Dachteiles nicht bei jedem Fahrzeug genügend Kopffreiheit vorhanden.The embodiments of such a vehicle roof disclosed in the main patent require after the opening of the openable roof part (lid) lateral swiveling of the guides for the openable roof part lateral roof parts to the at least temporarily fixed rear roof part. The Swinging the side roof parts onto the rear roof part requires one more complex drive and for executing the pivoting movement is without one Tilting the rear roof section does not provide enough headroom for every vehicle available.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die seitlichen Dachteile auf einfachere und platzsparendere Weise im hinteren Dachteil unterzubringen. The present invention has for its object the side roof parts easier and more space-saving way to accommodate in the rear roof part.
Diese Aufgabe wird bei dem Fahrzeugdach gemäß Hauptpatent dadurch gelöst, daß die seitlichen Dachteile nach vollständiger Öffnung des öffnungsfähigen Dachteils (Deckels) teleskopartig in das zeitweise feststehende hintere Dachteil einfahrbar sind. Das teleskopartige Ineinanderschieben von Kfz.- Dachteilen ist für sich bekannt (DE 24 03 739 A1). Ein derartiges Einziehen der seitlichen Dachteile kann mittels eines einfachen Linearantriebes ohne Einschränkung der Kopffreiheit der Passagiere erfolgen.This object is achieved in the vehicle roof according to the main patent in that the lateral roof parts after the openable roof part has been completely opened (Lid) are telescopically retractable into the temporarily fixed rear roof part. The telescopic nesting of motor vehicles. Roof parts are known per se (DE 24 03 739 A1). A Such retraction of the side roof parts can be done by means of a simple linear drive without restricting the headroom of the passengers.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.Beneficial Embodiments of the invention can be found in the subclaims.
Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß das hintere Dachteil unter die Heckscheibe verfahrbar ist. In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung ist die Oberkante der Heckscheibe vor dem Einfahren des hinteren Dachteils anhebbar. Alternativ dazu kann jedoch auch eine Absenkung des hinteren Dachteiles über die dieses tragenden B-Säulen erfolgen. Für eine komplette Absenkung des hinteren Dachteiles mit den öffnungsfähigen Dachteil und den eingezogenen teleskopartigen seitlichen Dachteilen sowie der Heckscheibe ist es vorteilhaft, wenn die das hintere Dachteil tragenden B-Säulen in einen Stauraum vor der Hinterachse des Fahrzeuges absenkbar sind.An advantageous development of the invention provides that the rear roof part under the Rear window is movable. In a further advantageous development, the The upper edge of the rear window can be raised before the rear roof section is retracted. As an alternative, however, the rear roof part can also be lowered over this supporting B-pillars. For a complete lowering of the rear roof section with the openable roof part and the retracted telescopic side roof parts and the rear window, it is advantageous if the B-pillars supporting the rear roof part can be lowered into a storage space in front of the rear axle of the vehicle.
Nach dem Absenken kann die Heckscheibe in einer vorteilhaften Variante direkt als Abdeckung dieses Stauraumes dienen. Alternativ dazu ist eine separate im Stauraum angeordnete Abdeckung vorgesehen, welche sich nach hinten über die Heckscheibe legt.After lowering, the rear window can be used as an advantageous variant Serve to cover this storage space. Alternatively, there is a separate one in the storage space arranged cover is provided, which lies behind the rear window.
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung beschrieben. Es zeigt:An exemplary embodiment of the invention is described below with reference to the drawing described. It shows:
Fig. 1 eine schematische Seitenansicht eines Fahrzeugdaches im geschlossenen Zustand mit allen erforderlichen Antrieben, Fig. 1 is a schematic side view of a vehicle roof in the closed state with all the required drives,
Fig. 2 ein Fahrzeugdach mit ausgestelltem Schiebe-Hebedach-Deckel, Fig. 2, a vehicle roof with flared sunroof lid,
Fig. 3 ein Fahrzeugdach mit vollständig nach hinten geschobenem Deckel, Fig. 3, a vehicle roof with fully backwards Slid lid,
Fig. 4 ein Fahrzeugdach mit in das hintere Dachteil eingeschobenen seitlichen Dach teilen, Fig. 4 shows a vehicle roof having inserted in the rear roof part lateral roof parts,
Fig. 5 ein Fahrzeugdach mit abgesenkten hinteren Dreiecksfenstern, Fig. 5 shows a vehicle roof having lowered rear quarter windows,
Fig. 6 ein Fahrzeugdach mit angehobener Heckscheibe, Fig. 6, a vehicle roof with a raised rear window,
Fig. 7 ein Fahrzeugdach mit unter die Heckscheibe gefahrenem hinteren Dachteil, Fig. 7 shows a vehicle roof having been run under the rear window rear roof part,
Fig. 8 ein Fahrzeugdach mit abgesenkter B-Säule und Fig. 8 is a vehicle roof with a lowered B-pillar and
Fig. 9 ein Fahrzeugdach in vollständig geöffnetem Zustand und ausgefahrener Abdeckung. Fig. 9 shows a vehicle roof in the fully open state and extended cover.
Bei dem in Fig. 1 gezeigten Fahrzeugdach schließt an eine Frontscheibe 401 ein vorderer Querträger 402 an. Dieser ist zu beiden Seiten mit zwei seitlichen Dachteilen 406 lösbar verbunden, wobei die Arretierung der seitlichen Dachteile 406 gegenüber dem vorderen Querträger 402 mittels einer spindelartigen, von einem elektrischen Antrieb 403 im vorderen Querträger 402 angetriebenen Verriegelungsmechanismus betätigt wird. Ein solcher Verriegelungsmechanismus ist in einer zeitgleich eingereichten parallelen Zusatz anmeldung beschrieben. Die seitlichen Dachteile 406 sind an einem zeitweise feststehenden hinteren Dachteil 407 derart gelagert, daß sie nach Lösen der Arretierung zum vorderen Querholm 402 mittels eines Antriebes 418 teleskopartig in entsprechende Aussparungen des hinteren Dachteiles 407 eingezogen werden können. An den seitlichen Dachteilen 406 sind an der Innenseite nicht gezeigte Führungsschienen für das Führen der Betätigungsmechanik eines öffnungsfähigen Dachteiles (Deckel 404) vorgesehen. Der Deckel 404 kann mittels eines im hinteren Dachteil 407 angeordneten Antriebes 417 nach Art eines bekannten Schiebe- Hebedaches mit seiner Hinterkante über das hintere Dachteil 407 ausgestellt werden oder nach Absenken seiner Hinterkante unter das feste Dachteil 407 gefahren werden. Die dafür erforderliche Mechanik ist seit Jahrzehnten bekannt und ist daher hier nicht beschrieben. Das hintere Dachteil 407 ist auf zwei seitlich mit der Karosserie verbundenen B-Säulen 408 derart gelagert, daß es mittels eines in den B-Säulen 408 gelagerten Antriebes 416 gegenüber diesen in Fahrzeuglängsrichtung verschiebbar und um die Oberkante der B-Säule um einen bestimmten Betrag schwenkbar ist. An das hintere Dachteil 407 schließt sich nach hinten eine Heckscheibe 409 an, welche an ihren seitlichen Rändern mit einem rahmenförmigen Teil verbunden ist. Diese Heckscheibe 409 ist ebenfalls an der B-Säule 408 gelagert, so daß sie mit ihrer Oberkante mittels eines in der B-Säule 408 angeordneten Antriebes 415 von dieser wegschwenkbar ist.In the vehicle roof shown in FIG. 1, a front cross member 402 connects to a front window 401 . This is detachably connected on both sides to two side roof parts 406 , the locking of the side roof parts 406 relative to the front cross member 402 being actuated by means of a spindle-like locking mechanism driven by an electric drive 403 in the front cross member 402 . Such a locking mechanism is described in a parallel additional application filed at the same time. The lateral roof parts 406 are mounted on a temporarily fixed rear roof part 407 in such a way that they can be telescopically drawn into corresponding recesses in the rear roof part 407 after releasing the lock on the front cross member 402 by means of a drive 418 . On the side roof parts 406 , guide rails (not shown) are provided on the inside for guiding the actuation mechanism of an openable roof part (cover 404 ). The cover 404 can be opened by means of a drive 417 arranged in the rear roof part 407 in the manner of a known sunroof with its rear edge over the rear roof part 407 or can be moved under the fixed roof part 407 after lowering its rear edge. The mechanics required for this have been known for decades and are therefore not described here. The rear roof part 407 is mounted on two B-pillars 408 connected laterally to the body in such a way that it can be displaced in the longitudinal direction of the vehicle by means of a drive 416 mounted in the B-pillars 408 and pivoted about the upper edge of the B-pillar by a certain amount is. A rear window 409 connects to the rear roof part 407 , which is connected at its lateral edges to a frame-shaped part. This rear window 409 is also mounted on the B-pillar 408 , so that its upper edge can be pivoted away from the latter by means of a drive 415 arranged in the B-pillar 408 .
Zwischen Heckscheibe 409 und B-Säulen 408 sind zu beiden Seiten hintere Seitenfenster 410 vorgesehen. Die hinteren Seitenfenster 410 sind mittels eines elektrischen Antriebes 414 in einen Stauraum 412 absenkbar, der sich zwischen den Sitzen des Fahrzeuges und der Hinterachse desselben befindet. Zu beiden Seiten dieses Stauraumes 412 befindet sich auch ein Antrieb 419 für ein Absenken der B-Säulen 408. Beim Antrieb 419 handelt es sich vorzugsweise um einen hydraulischen Zylinder. Die genannten Antriebe sind aus Gründen der Zeichnungsvereinfachung nur in der Fig. 1 dargestellt.Rear side windows 410 are provided on both sides between rear window 409 and B-pillars 408 . The rear side windows 410 can be lowered by means of an electric drive 414 into a storage space 412 which is located between the seats of the vehicle and the rear axle of the same. On both sides of this storage space 412 there is also a drive 419 for lowering the B-pillars 408 . The drive 419 is preferably a hydraulic cylinder. For the sake of simplifying the drawing, the drives mentioned are only shown in FIG. 1.
Ausgehend von der Darstellung in Fig. 1 wird nun anhand der Fig. 2 bis 9 der Bewegungs ablauf bei der Umwandlung des Daches von einem festen Dach zu einem vollständig geöffneten cabrioletähnlichen Fahrzeug beschrieben. Dabei sind in den betreffenden Figuren nur die jeweils beteiligten Teile mit Bezugszeichen versehen.Based on the illustration in FIG. 1, the sequence of movements in converting the roof from a fixed roof to a fully open cabriolet-like vehicle will now be described with reference to FIGS . 2 to 9. In the figures in question, only the parts involved are provided with reference numerals.
In Fig. 2 ist der Deckel 404 des Schiebe-Hebedaches mit seiner Hinterkante gegenüber dem hinteren Dachteil 407 nach oben ausgestellt und gibt somit einen Lüftungsspalt an seiner Hinterkante und zu beiden Seiten frei. Die Ausstellmechanik bewegt sich dabei an den nicht dargestellten Führungsschienen der seitlichen Dachteile 406.In FIG. 2, the cover 404 of the sliding / lifting roof is flared with its rear edge opposite the rear roof part 407 and thus releases a ventilation gap on its rear edge and on both sides. The opening mechanism moves on the guide rails (not shown) of the lateral roof parts 406 .
In Fig. 3 wurde der Deckel 404 mittels des Antriebes 417 vollständig in das hintere Dachteil 407 eingefahren. Der Führung der vorderen und hinteren nicht gezeigten Gleitelemente des Deckels 404 erfolgt dabei wieder an den nicht gezeigten Führungen der seitlichen Dachteile 406. In diesem Zwischenstadium gemäß Fig. 3 gleicht das Fahrzeug einem mit einem herkömmlichen Schiebe-Hebedach ausgerüsteten Fahrzeug mit festem Dach.In FIG. 3, the cover 404 has been completely moved into the rear roof part 407 by means of the drive 417 . The guidance of the front and rear sliding elements, not shown, of the cover 404 takes place again on the guides, not shown, of the lateral roof parts 406 . In this intermediate stage according to FIG. 3, the vehicle resembles a vehicle with a fixed roof, which is equipped with a conventional sunroof.
Um von der Darstellung der Fig. 3 zur Darstellung in Fig. 4 zu gelangen, wird zunächst mittels der Antriebe 403 im vorderen Querträger 402 die Verriegelung der seitlichen Dachteile 406 gegenüber dem vorderen Querträger 402 aufgehoben. Alsdann werden die seitlichen Dachteile 406 mittels der Antriebe 418 teleskopartig unter den Deckel 404 und seitlich davon in das hintere Dachteil 407 eingezogen. In diesem Zwischenstadium bietet das Fahrzeugdach ein targa-ähnliches Erscheinungsbild mit einem durch den vorderen Querträger 402 und die A-Säulen gebildeten vorderen Überrollbügel und mit einem durch das hintere Dachteil 407 und die B-Säulen 408 gebildeten hinteren Überrollbügel.To get from the illustration of Fig. 3 showing in Fig. 4, it is first lifted by means of the drives 403 in the front cross member 402, the locking of the lateral roof parts 406 opposite to the front cross member 402. The lateral roof parts 406 are then telescopically drawn under the cover 404 and laterally into the rear roof part 407 by means of the drives 418 . In this intermediate stage, the vehicle roof has a targa-like appearance with a front roll bar formed by the front cross member 402 and the A-pillars and a rear roll bar formed by the rear roof part 407 and the B-pillars 408 .
In Fig. 5 sind die hinteren Dreieckfenster 410 mittels der Antriebe 414 seitlich in den oberen Teil des Stauraumes 412 abgesenkt. Auch in dieser Zwischenposition ist das Fahrzeug fahrbereit und weist eine erheblich verbesserte Durchlüftungswirkung auf. In FIG. 5, the rear quarter windows are lowered 410 laterally in the top part of the storage space 412 by means of the drives 414th In this intermediate position, too, the vehicle is ready to drive and has a significantly improved ventilation effect.
In Fig. 6 wurde die Heckscheibe 409 an ihrer Oberkante mittels des Antriebes 415 um einen bestimmten Betrag von der B-Säule 408 weggeschwenkt, um das anschließende, in Fig. 7 gezeigte Darunterfahren des hinteren Dachteiles 407 mittels des Antriebes 416 zu ermöglichen. In Fig. 7 befindet sich das komplette Paket aus hinterem Dachteil 407 und darin aufgenommenem Deckel 404 und seitlichen Dachteilen 406 unterhalb der Heckscheibe 409. Das Fahrzeug gibt in diesem Zwischenstadium eine große Dachöffnung zwischen vorderem Querträger 402 und den B-Säulen 408 frei. Vor dem Einziehen des hinteren Dachteiles 407 unter die Heckscheibe 409 wurde eine Abdeckung 411, die mittels eines seitlich im Stauraum 412 angeordneten Antriebes 413 in diesen einziehbar ist, geöffnet. Dies wird aus dem Unterschied zwischen den Fig. 1 und 6 deutlich.In FIG. 6, the rear window 409 was pivoted away from the B-pillar 408 by a certain amount at its upper edge by means of the drive 415 in order to enable the rear roof part 407 to be moved underneath it, shown in FIG. 7, by means of the drive 416 . In Fig. 7 is the complete package from the rear roof part 407 and accommodated therein lid 404 and side roof portions 406 below the rear window 409th In this intermediate stage, the vehicle releases a large roof opening between the front cross member 402 and the B-pillars 408 . Before the rear roof part 407 was drawn in under the rear window 409 , a cover 411 was opened , which can be pulled into the latter by means of a drive 413 arranged laterally in the storage space 412 . This is clear from the difference between FIGS. 1 and 6.
In Fig. 8 wurden die B-Säulen 408 mittels der Antriebe 419 in den Stauraum 412 eingezogen, wobei sich gleichzeitig das Paket aus hinterem Dachteil 407 mit dem darin aufgenommenen Deckel 404 und den seitlichen Dachteilen 406 sowie der darüber liegenden Heckscheibe 409 unter Veränderung ihres Winkels gegenüber den B-Säulen 408 in den oberen Teil des Stauraumes 412 legen. In dieser Position kann die Heckscheibe 409 in etwa horizontaler Lage von hinten an die Kopfstützen der Sitze anstoßend unmittelbar eine Abdeckung des Stauraumes 412 bilden.In FIG. 8, the B-pillars 408 were drawn into the storage space 412 by means of the drives 419 , the package comprising the rear roof part 407 with the cover 404 accommodated therein and the side roof parts 406 and the rear window 409 lying above them being changed, while changing their angle lay opposite the B-pillars 408 in the upper part of the storage space 412 . In this position, the rear window 409 can form a cover for the storage space 412 in an approximately horizontal position from behind, abutting the headrests of the seats.
In Fig. 9 ist dagegen gezeigt, daß in einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung das Paket aus Heckscheibe 409 und darunter liegendem hinteren Dachteil 407 um einen weiteren Betrag mit seiner Vorderkante in den Stauraum 412 abgesenkt wurde und sich anschließend die Abdeckung 411 zum Abschluß des Stauraumes 412 von oben her über dieses Paket legt. Bei dem in Fig. 9 dargestellten Zustand bietet das Fahrzeug das Erscheinungsbild eines echten Vollcabrios. In diesem Stadium dient nur noch der massiv ausgebildete vordere Querholm 402 in Verbindung mit den nicht dargestellten A-Säulen als Überrollbügel.In contrast, it is shown in FIG. 9 that in a further embodiment of the invention, the package of rear window 409 and underlying rear roof part 407 has been lowered with its front edge into the storage space 412 by a further amount and then the cover 411 for closing the storage space 412 from above over this package. In the state shown in FIG. 9, the vehicle has the appearance of a real full convertible. At this stage, only the solid front cross member 402 in conjunction with the A-pillars (not shown) serves as a roll bar.
Mittels des vorstehend beschriebenen Fahrzeugdaches ist eine leicht umwandelbare Kombination eines festen Fahrzeugdaches mit einem cabrioähnlich vollständig versenk baren Verdeck geschaffen worden.The vehicle roof described above is an easily convertible one Combination of a fixed vehicle roof with a convertible completely submerged hard roof.
Claims (5)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| DE19934326329 DE4326329C1 (en) | 1992-02-05 | 1993-08-05 | Vehicle roof |
| US08/286,467 US5558388A (en) | 1992-02-05 | 1994-08-05 | Vehicle roof |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4203229A DE4203229C2 (en) | 1992-02-05 | 1992-02-05 | Vehicle roof |
| DE19934326329 DE4326329C1 (en) | 1992-02-05 | 1993-08-05 | Vehicle roof |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE4326329C1 true DE4326329C1 (en) | 1994-09-29 |
Family
ID=25911534
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19934326329 Expired - Lifetime DE4326329C1 (en) | 1992-02-05 | 1993-08-05 | Vehicle roof |
Country Status (1)
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