DE4324149C2 - Energiesparende Ansteuerschaltung für Sicherheitshinweisleuchten - Google Patents
Energiesparende Ansteuerschaltung für SicherheitshinweisleuchtenInfo
- Publication number
- DE4324149C2 DE4324149C2 DE19934324149 DE4324149A DE4324149C2 DE 4324149 C2 DE4324149 C2 DE 4324149C2 DE 19934324149 DE19934324149 DE 19934324149 DE 4324149 A DE4324149 A DE 4324149A DE 4324149 C2 DE4324149 C2 DE 4324149C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lamp
- thyristor
- resistor
- transistor
- capacitor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 claims description 7
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims 4
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 5
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000012217 deletion Methods 0.000 description 1
- 230000037430 deletion Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/097—Supervising of traffic control systems, e.g. by giving an alarm if two crossing streets have green light simultaneously
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L7/00—Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks
- B61L7/06—Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks using electrical transmission
- B61L7/08—Circuitry
- B61L7/10—Circuitry for light signals, e.g. for supervision, back-signalling
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B5/00—Visible signalling systems, e.g. personal calling systems, remote indication of seats occupied
- G08B5/22—Visible signalling systems, e.g. personal calling systems, remote indication of seats occupied using electric transmission; using electromagnetic transmission
- G08B5/36—Visible signalling systems, e.g. personal calling systems, remote indication of seats occupied using electric transmission; using electromagnetic transmission using visible light sources
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B39/00—Circuit arrangements or apparatus for operating incandescent light sources
- H05B39/10—Circuits providing for substitution of the light source in case of its failure
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)
- Circuit Arrangements For Discharge Lamps (AREA)
Description
Sicherheitshinweisleuchten dienen der optischen Kennzeichnung von
Ausgängen und Fluchtwegen in öffentlichen Gebäuden. Sie werden in
Dauerschaltung betrieben; das heißt, sie sind rund um die Uhr in Betrieb,
mindestens aber während der Nutzungszeiten der Gebäude. Im Normalfall
werden Sicherheitshinweisleuchten mit einer Wechselspannung betrieben,
die über einen Trenntransformator dem örtlichen Versorgungsnetz entnommen
wird. Bei einem Netzspannungsausfall versorgt eine Akkumulator-
Notstromanlage die Hinweisleuchten mit Energie.
In der Praxis finden Notstromhinweisleuchten mit nur einer Glühlampe
Anwendung sowie solche mit jeweils zweien. Die erste Ausführung benötigt
zwar nur die halbe Betriebsleistung, hat aber den Nachteil, daß bei Ausfall
der Glühlampe die gesamte Funktion der Hinweisleuchte und somit die
Sicherheit der in dem Gebäude befindlichen Personen nicht mehr gewährleistet
sind. Die zweite Ausführung benutzt aus diesem Grund zwei Glühlampen,
besitzt allerdings den Nachteil eines doppelt so hohen Energieaufwandes.
(Zwei Glühlampen mit jeweils halber Leistungsaufnahme stellen
keine Lösung dar, da eine bestimmte Mindesthelligkeit auch bei Defekt
einer Lampe erreicht werden muß). Ferner erweist sich in der Praxis
gerade der Betrieb mit zwei Glühlampen als unvorteilhaft, da durch sehr
hohe Temperaturen in den Gehäusesn der Hinweisleuchten oftmals bereits
nach kurzer Betriebszeit die erste Lampe ausfällt.
Die Lösung dieser Probleme liegt in der Verwendung von zwei Glühlampen
und der Benutzung von jeweils nur einer, indem die zweite Lampe im
Normalfall ausgeschaltet bleibt und erst bei Defekt der ersten Lampe
zugeschaltet wird, vgl z. B. DE 33 06 359 A1 oder US 43 80 718.
Bekannte Umschaltvorrichtungen nach dem Stand der Technik
weisen jedoch die Nachteile auf, daß sie zu hohe Verlustleistungen für die
Umschaltelektronik aufwenden und somit keine sinnvolle Energieeinsparung
erzielen und/oder nicht gleichermaßen für den Wechsel- und Gleichspannungsbetrieb
geeignet sind. Ferner läßt sich mit ihnen nicht die angestrebte
Sicherheitsanforderung, daß im Akku-Notstrombetrieb beide
Glühlampen eingeschaltet werden sollen, realisieren. Eine
weitere zu lösende Problematik ergibt sich beim Umschaltvorgang vom
Netz- in den Akkubetrieb: Da die Akkus zur Erhaltung ihrer Ladekapazität
mit der sog. Ladeerhaltungsspannung gespeist werden, die wesentlich über
dem Nominalwert liegt, wird den Glühlampen direkt nach dem Umschalten
in den Akkubetrieb eine überhöhte Spannung zugeführt, so daß etliche
Lampen ausgerechnet in einer Notsituation ausfallen.
Dem Anmeldungsgegenstand liegt
die Aufgabe zugrunde, eine Ansteuerschaltung für eine Sicherheitshinweisleuchte,
mit zwei Glühlampen anzugeben, welche im Wechselspannungsbetrieb
bei intakter erster Lampe die zweite Lampe
abschaltet und für diese Abschaltelektronik nur eine geringe Verlustleistung
(< 53 mW) benötigt, bei Defekt der ersten Lampe die zweite
Lampe (H2) zuschaltet, hierbei ohne Phasenanschnitt auskommt und
somit keine Störimpulse verursacht, im Akku-Notstrombetrieb - unabhängig
von der Polarität der Gleichspannung - stets beide Glühlampen
durchschaltet und in allen Betriebszuständen die Dauer- und Einschaltbelastungen
beider Lampen verringert.
Diese Aufgabe wird durch eine Ansteuerschaltung
mit den Merkmalen des Patentanspruches gelöst.
Mit einer derartigen Ansteuerschaltung ergeben sich - gegenüber dem herkömmlichen
Betrieb einer Sicherheitshinweisleuchte - folgende Vorteile:
- 1. Die Betriebssicherheit wird erhöht, da Lampe 1 weniger und Lampe 2 im Normalfall gar nicht belastet wird.
- 2. Eine weitere Steigerung der Betriebssicherheit wird durch die verminderte Leistungsaufnahme der Glühlampen erreicht, sowohl was die Dauerbelastung angeht als auch in bezug auf die hohe Stoßbelastung beim Umschalten vom Netz- in den Akkubetrieb.
- 3. Die Lebensdauer der Leuchtmittel wird zusätzlich verlängert aufgrund wesentlich niedriger Betriebstemperaturen in den Leuchtengehäusen.
- 4. Eine verlängerte Lebensdauer der Glühlampen bedingt verringerte Lohn- und Materialkosten für Reparaturen bzw. bei der turnusmäßigen Revision der Notstromanlage.
- 5. Die Energieeinsparung beträgt mehr als 50%.
- 6. Durch die Energieeinsparung und den geringen Bedarf an Leuchtmitteln ergibt sich ferner ein nicht unerheblicher Beitrag zum Umweltschutz.
Als Ausführungsbeispiel der Energiesparschaltung sei die im folgenden
beschriebenen Schaltung angegeben, deren Schaltbild in der
Zeichnung dargestellt ist:
Die Dioden V1 bis V4 erzeugen aus der Betriebswechselspannung eine
pulsierende Gleichspannung. Diese Gleichrichtung ist erforderlich, um
als Schalter für die Glühlampe H2 einen Thyristor anstelle eines Triacs
verwenden zu können. Bestimmte Thyristor-Typen lassen sich nämlich
mit wesentlich geringerem Steuerstrom betreiben als Triacs. Dieser
Steuerstrom sollte möglichst klein gehalten werden, da er zum Sperren
des Thyristors über den Transistor V6 abgeleitet wird und somit eine
nicht verwertbare Verlustleistung erzeugt.
Die Widerstände R1 und R5 reduzieren die Leistungsaufnahmen der Glühlampen.
R1 dient darüber hinaus der Unterscheidung, ob die Lampe H1
intakt (Spannung über R1) oder defekt ist (keine Spannung über R1). Bei
intakter Lampe H1 fließt über C1 und R2 ein Basisstrom in den Transistor
V6, der daraufhin den Kondensator C2 entlädt und somit den Thyristor
V7 sperrt (Lampe H2 ausgeschaltet). Gegen Ende jeder Halbwelle der
gleichgerichteten Betriebsspannung kann sich der Kondensator C1 über
den Pfad R1/V5 wieder teilweise entladen, um beim darauffolgenden
Anstieg der Netzspannung erneut einen Basisstrom fließen zu lassen. C2
verhindert, daß während der Entladephasen von C1, wenn also der Thyristor
sperrt, die Gatespannung zu schnell ansteigt und den Thyristor bereits
triggert, ehe der Transistor wieder durchschaltet.
Wenn die Lampe H1 defekt ist oder wenn die Schaltung im Akkubetrieb
mit einer Gleichspannung gespeist wird (C1 lädt sich auf und sperrt), fließt
kein Basisstrom durch den Transistor, der Kondensator C2 lädt sich auf,
und der Thyristor V7 wird durchgesteuert; Lampe H2 leuchtet. Wenn der
Wert von C2 relativ groß bemessen wird, steht sehr viel Steuerenergie am
Thyristor zur Verfügung, so daß dieser auch im Netzbetrieb bei defekter
Lampe H1 praktisch gar nicht mehr ausschaltet, folglich auch nicht neu
gezündet werden muß. Die Schaltung arbeitet also ohne jeglichen Phasenanschnitt
und erzeugt daher keine Schaltstörimpulse.
Der Widerstand R3 begrenzt den Ladestrom von C2 sowie den
Gatestrom für den Thyristor V7 und ist so dimensioniert, daß der
zum Zinken maximal erforderliche Gatestrom auch bei sehr niedriger
Betriebsspannung gewährleistet wird.
Der Widerstand R4 dient lediglich der Entkopplung des Thyristors V7
von der Kombination V6/C2, da sich ohne R4 Löschprobleme beim
Thyristor V7 ergeben können, wenn vom Akku- in den Netzbetrieb umgeschaltet
oder wenn H1 ausgewechselt wird.
Claims (1)
- Ansteuerschaltung für eine Sicherheitshinweisleuchte, mit zwei Glühlampen (H1, H2), bei der im Normalbetrieb eine Glühlampe (H1) leuchtet, bei der bei Ausfall dieser Lampe (H1) auf eine zweite Lampe (H2) umgeschaltet wird und bei der im Akku-Notstrombetrieb beide Lampen (H1, H2) leuchten, welche umfaßt:
einen Gleichrichter (V1, V2, V3, V4), an dessen Ausgang parallel zwei Schaltungszweige mit den beiden Glühlampen (H1, H2) liegen, wobei der erste Schaltungszweig aus der Reihenschaltung einer Glühlampe (H1) und einem ersten Schutzwiderstand (R1) besteht, und
der zweite Schaltungszweig aus der Reihenschaltung der anderen Glühlampe (H2), einem weiteren Schutzwiderstand (R5) und der Laststromstrecke eines Thyristors (V7) besteht,
wobei zwischen dem Steuereingang und einem ersten Laststromanschluß des Thyristors (V7) über einen Widerstand (R4) die Schaltstrecke eines Transistors (V6) mit parallel dazu liegendem Kondensator (C2) geschaltet ist und die Basis des Transistors (V6) über ein T-Glied, bestehend aus einem Widerstand (R2), einer Diode (V5) und einem Kondensator (C1), angesteuert wird,
wobei der Kondensator (C1) mit einem Anschluß am Schaltungspunkt zwischen der ersten Lampe (H1) und dem ersten Schutzwiderstand (R1) liegt und ein Anschluß der Diode (V5) ebenso mit dem negativen Ausgang des Gleichrichters (V1, V2, V3, V4) verbunden ist wie der erste Schutzwiderstand (R1), der Transistor (V6), der Kondensator (C2) und der Thyristor (V7),
wobei der zweite Laststromanschluß des Thyristors (V7) über einen Widerstand (R3) mit der Schaltstrecke des Transistors (V6) gekoppelt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934324149 DE4324149C2 (de) | 1993-07-19 | 1993-07-19 | Energiesparende Ansteuerschaltung für Sicherheitshinweisleuchten |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934324149 DE4324149C2 (de) | 1993-07-19 | 1993-07-19 | Energiesparende Ansteuerschaltung für Sicherheitshinweisleuchten |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4324149A1 DE4324149A1 (de) | 1993-12-02 |
DE4324149C2 true DE4324149C2 (de) | 1996-04-04 |
Family
ID=6493162
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19934324149 Expired - Fee Related DE4324149C2 (de) | 1993-07-19 | 1993-07-19 | Energiesparende Ansteuerschaltung für Sicherheitshinweisleuchten |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4324149C2 (de) |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4380718A (en) * | 1981-05-22 | 1983-04-19 | Kelsey-Hayes Co. | Trailer marker light substitution circuit |
DE3306359A1 (de) * | 1983-02-24 | 1984-08-30 | Albrecht, Paul, 8600 Bamberg | Sicherheitsleuchte |
-
1993
- 1993-07-19 DE DE19934324149 patent/DE4324149C2/de not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4324149A1 (de) | 1993-12-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4002334C2 (de) | Schaltung zum Betreiben einer elektrischen Entladelampe in einem Kraftfahrzeug | |
EP0939476B2 (de) | Einrichtung zur zentralen Notlichtversorgung | |
EP0146683B1 (de) | Wechselrichter | |
DE19945467A1 (de) | Blinkschaltung und Steuerung für Leuchtstofflampen | |
DE3245112A1 (de) | Netzgeraet | |
DE4141804C1 (de) | ||
EP0399201B1 (de) | Lichtblitzwarnanlage | |
EP0116302A2 (de) | Umrichter | |
EP0738455B1 (de) | Vorrichtung zum betreiben einer gasentladungslampe | |
DE4324149C2 (de) | Energiesparende Ansteuerschaltung für Sicherheitshinweisleuchten | |
DE3022773C2 (de) | ||
EP1271745B1 (de) | Verfahren zum Betrieb elektrischer Endverbraucher sowie eine Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens | |
DE69738004T2 (de) | Notbeleuchtungseinrichtung mit optimiertem Energieverbrauch | |
EP0111296B1 (de) | Anordnung zur Steuerung der Helligkeit einer Niederdruckentladungslampe | |
DE2406187A1 (de) | Notbeleuchtungseinrichtung | |
DE1912489A1 (de) | Notbeleuchtungszusatz fuer Leuchtstofflampen | |
DE4101980A1 (de) | Wechselspannungs-vorschaltgeraet fuer elektrische entladungslampen | |
CH683219A5 (de) | Elektronisches Vorschaltgerät für eine Niederdruck-Gasentladungslampe. | |
EP0657089B1 (de) | Anlaufschaltung für elektronische trafos | |
DE3618975C2 (de) | ||
EP0671867B1 (de) | Schaltungsanordnung zum Betrieb von Entladungslampen | |
EP0202459B1 (de) | Schaltungsanordnung zum Betrieb wenigstens einer Leuchtstofflampe | |
DE2020786A1 (de) | Schaltungsanordnung zum Zuenden und zum Betrieb von Hochdruckentladungslampen | |
DE10152937A1 (de) | Gasentladungslampen-Einschaltvorrichtung mit optimierter Schaltungskonfiguration | |
DE602004000505T2 (de) | Elektronische Stromversorgung für die Notbeleuchtung mit Leuchtstofflampe |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OAV | Applicant agreed to the publication of the unexamined application as to paragraph 31 lit. 2 z1 | ||
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8122 | Nonbinding interest in granting licenses declared | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |