DE4311675C2 - Montagepaket für eine Turbine oder einen Turboverdichter - Google Patents
Montagepaket für eine Turbine oder einen TurboverdichterInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
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- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
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- F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
- F04D29/52—Casings; Connections of working fluid for axial pumps
- F04D29/54—Fluid-guiding means, e.g. diffusers
- F04D29/541—Specially adapted for elastic fluid pumps
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- F04D29/60—Mounting; Assembling; Disassembling
- F04D29/64—Mounting; Assembling; Disassembling of axial pumps
- F04D29/644—Mounting; Assembling; Disassembling of axial pumps especially adapted for elastic fluid pumps
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
- Laser Beam Processing (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Montagepaket für eine Turbine oder einen Turbo
verdichter nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Bei mehrstufigen Turbinen z. B. Dampfturbinen oder bei Turboverdichtern benötigt
man mehrere Düsenböden und/oder Leitschaufelringe, mit deren Hilfe das An
triebsmedium in einem günstigen Winkel die Laufschaufeln des Rotors beaufschlagt.
Düsenböden und Leitschaufelringe müssen gehäuseseitig in der Turbine fixiert wer
den. Da ein Turbinengehäuse aus einem Gehäuseunterteil und einem Gehäuseo
berteil besteht, sind die Düsenböden und die Leitschaufelringe jeweils als Halbringe
auszubilden, die dann dem Gehäuseober- oder Gehäuseunterteil zugeordnet werden
können.
Es ist bekannt, bei mehreren hintereinander anzuordnenden Düsenböden oder Leit
schaufelringen, die jeweiligen Halbringe wärmebeweglich in radialen Nuten eines
Düsenboden- oder Leitschaufelringträgers im Turbinen- oder Turbinen
verdichtergehäuse zu befestigen. Wegen der hohen Temperaturdifferenzen zwi
schen den einzelnen Turbinenstufen, besonders im Anfahrbereich und bei wech
selnden Lasten, ist die wärmebewegliche Aufhängung von großem Vorteil. Ande
rerseits ist die praktizierte Einzelaufhängung sehr Zeit- und kostenaufwendig.
Aus der DE-PS 453 281 ist eine für Dampfturbinen geeignete Einrichtung bekannt,
bei der mehrere Leitscheiben einer Leitscheibenkette formschlüssig nebeneinander
angeordnet sind. Die Befestigung der Leitscheibenkette im Gehäuse erfolgt durch
die erste Leitscheibe.
Aus der DE 28 28 490 B2 ist es für den Stator einer Turbomaschine bekannt, mehre
re einzelne Düsenbodenhalbringe durch Verschraubung zu mehrstufigen Montage
paketen zusammenzufassen. Zur Führung bzw. Ausrichtung der Ringe untereinan
der sind diese mit Ausdrehungen versehen, so daß an den Ringen einander ent
sprechende Vertiefungen und Vorsprünge vorhanden sind. Ein außen liegender Ring
ist mit einem Flansch versehen, so daß das Paket mit Bolzen im Statorgehäuse fest
gespannt werden kann. Das so erstellte Montagepaket kann dann insgesamt wie ein
Düsenbodenträger im Turbinengehäuse befestigt werden. Eine solche Anordnung
hat allerdings den Nachteil, daß die Verschraubung, insbesondere bei instabilen
Temperaturzuständen, ein erhebliches Zuverlässigkeitsrisiko für die Anlage bedeu
tet. Außerdem werden für die Verschraubung relativ dicke Außenringe mit entspre
chend hohem Gewicht benötigt.
Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, ein Montagepaket aus Halbringen mit hoher
Stabilität auch bei größeren Temperaturdifferenzen zu bilden und außerdem Material
einzusparen.
Diese Aufgabe wird in Verbindung mit den Merkmalen des Oberbegriffes durch die
im Anspruch 1 gekennzeichneten Merkmale gelöst. Zweckmäßige Ausgestaltungen
und Weiterbildungen des Erfindungsgegenstandes sind in den Unteransprüchen ge
nannt.
Durch die stoffschlüssige Verbindung zwischen den einzelnen, zu einem Montage
paket zusammengefaßten Düsenböden- oder Leitschaufelhalbringen, wird nicht nur
für eine verbesserte Wärmeleitung gesorgt, sondern auch die Stabi
lität der Halbringe gegenüber Verformungen und Schwingun
gen erhöht. Zumindest werden Scheibenschwingungen in
einen für den Turbinenbetrieb unkritischen Bereich ver
schoben.
Besonders vorteilhaft ist das Verwenden einer Elektronen
strahl- oder Laserstrahlschweißung, weil es sich hierbei
um ein besonders verzugsfreies Verbindungsverfahren han
delt, das es gestattet die vorgeschriebenen engen Tole
ranzen einzuhalten. Die Dicke der zur Befestigung der
Leitschaufeln dienenden Außenringe kann besonders klein
gehalten werden, weil diese keine Schrauben aufnehmen
müssen, sondern nur eine für die Schweißverbindung aus
reichende Dicke erforderlich ist.
Zur Zentrierung der einzelnen miteinander zu verbindenden
Halbringe sind diese im Bereich des Außenrings mit Füge
stufen versehen. Dabei ist dafür gesorgt, daß bei allen
miteinander zu verschweißenden Außenringen die Höhe der
ersten, außen liegenden Fügestufe gleich groß ist und in
diesem Bereich die Verschweißung erfolgt. Hierdurch wird
eine definierte Mindesttiefe der Schweißnaht erreicht,
die eine gute Stabilität und damit hohe Zuverlässigkeit
sicherstellt.
In einer vorteilhaften Weiterbildung des Erfindungsgegen
standes ist vorgesehen, daß das erstellte Montagepaket
mit seinem Ringsteg im Gehäuse, der Turbine oder einem Ge
häuseeinbau wärmeelastisch aufgehängt wird. Dadurch ist
eine Beeinflussung unterschiedlicher Wärmedehnungen auf
das Montagepaket ausgeschlossen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den
Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden näher
beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 Einen Ausschnitt aus einem Montagepaket mit
vier Düsenbodenhalbringen, seitlich im Schnitt
gesehen,
Fig. 2 das Montagepaket nach Fig. 1 im Schnitt entlang
der Schnittlinie A-A.
Wie die Darstellungen in den Fig. 1 und 2 erkennen
lassen, sind vier Düsenbodenhalbringe 9 zu einem Montage
paket 1 bis 4 vereinigt. Die mit Hilfe von Düsenschaufeln
4 zur Bereitstellung von Düsen 8 dienenden Düsenboden
halbringe 9 besitzen außen zum Turbinengehäuse 7 hin
einen Außenring 1. Dieser dient zusammen mit einem Innen
ring 10 zur Fixierung der Düsenschaufeln 4. Hinter den
Düsen 8 bzw. Düsenschaufeln 4 sind jeweils drehbewegli
che, an Laufrädern 11 befestigte Laufschaufeln 6 erkenn
bar.
Zur Verbindung mehrerer Düsenbodenhalbringe 9 miteinan
der, sind deren Außenringe 1 mit einem als Fügestufen
bezeichneten Profil versehen. Eine äußere erste Fügestufe
3 ist unabhängig von der jeweiligen Dicke der verschie
denen, aneinanderzufügenden Außenringe 1 bei allen mit
der gleichen Stufenhöhe h versehen. In diesem Bereich der
ersten Fügestufe 3 erfolgt eine Verschweißung der Außen
ringe 1 miteinander. Um die vom Schweißvorgang ausgehende
Verformung möglichst gering zu halten, wird mit einem
Elektronenstrahl- oder Laserstrahlschweißverfahren gear
beitet.
Damit das Montagepaket 1 bis 4 im Turbinengehäuse 7 ge
führt werden kann, ist an einem der innenliegenden Dü
senbodenhalbringe 9 der Außenring 1 mit einem Ringsteg 2
versehen, der über die anderen Außenringe 1 hinausragt
und mit zwei Anlageflächen 5 am Turbinengehäuse 7 axial
geführt wird. Eine wärmeelastische Aufhängung wird durch
Führungsstücke 12 ermöglicht.
Claims (3)
1. Montagepaket für eine Turbine oder einen Turboverdichter, welches aus
einzelnen miteinander verbunden Düsenböden- oder Leitschaufelhalbringen (9) be
steht, die jeweils nach außen zum Turbinengehäuse (7) hin durch einen Außenring
(1) umschlossen sind, wobei zur gegenseitigen Zentrierung der aneinanderzufügen
den Außenringe (1) Fügestufen (3) vorgesehen sind und wobei einer der Außenringe
(1) bezüglich seines Durchmessers soweit vergrößert ist, daß sich ein zur Befesti
gung im Turbinengehäuse (7) benötigter Ringsteg (2) bildet, dadurch gekennzeich
net, daß unabhängig von der jeweiligen Dicke der Außenringe (1) in radialer Rich
tung die Stufenhöhe (h) einer Fügestufe (3) für jeden Außenring (1) gleich groß ist
und daß im Bereich der Fügestufen (3) eine Elektronenstrahl- oder Laserverschwei
ßung erfolgt.
2. Montagepaket nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß drei bis
fünf Düsenböden oder Leitschaufelhalbringe (9) miteinander verschweißt sind.
3. Montagepaket nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das
erstellte Montagepaket mit seinem Ringsteg (2) im Turbinengehäuse (7) oder einem
Gehäuseeinbau wärmeelastisch geführt wird.
Priority Applications (1)
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DE19934311675 DE4311675C2 (de) | 1993-04-08 | 1993-04-08 | Montagepaket für eine Turbine oder einen Turboverdichter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19934311675 DE4311675C2 (de) | 1993-04-08 | 1993-04-08 | Montagepaket für eine Turbine oder einen Turboverdichter |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE4311675A1 DE4311675A1 (de) | 1994-10-13 |
DE4311675C2 true DE4311675C2 (de) | 1999-05-20 |
Family
ID=6485120
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19934311675 Expired - Fee Related DE4311675C2 (de) | 1993-04-08 | 1993-04-08 | Montagepaket für eine Turbine oder einen Turboverdichter |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE4311675C2 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19909056A1 (de) * | 1999-03-02 | 2000-09-07 | Abb Alstom Power Ch Ag | Gehäuse für eine thermische Turbomaschine |
Families Citing this family (1)
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DE19824352A1 (de) * | 1998-05-30 | 1999-12-02 | Abb Patent Gmbh | Dampfturbine |
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DE453281C (de) * | 1927-12-02 | Maffei Schwartzkopff Werke G M | Einrichtung zur Abdichtung von Leitscheiben in Gehaeusen von Dampfturbinen | |
DE2828490B2 (de) * | 1977-07-12 | 1981-06-25 | Stal-Laval Turbin AB, Finspaang | Stator für Turbomaschinen des Axialtyps |
DE3637411A1 (de) * | 1986-11-03 | 1988-05-05 | Bbc Brown Boveri & Cie | Magnetantrieb fuer elektrische schaltgeraete |
JPH07324601A (ja) * | 1994-05-31 | 1995-12-12 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 蒸気タービンの仕切板構造 |
-
1993
- 1993-04-08 DE DE19934311675 patent/DE4311675C2/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
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Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
JP 07324601 A, Patent Abstracts of Japan * |
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DE4311675A1 (de) | 1994-10-13 |
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