DE4301675A1 - Elektronisch kommutierter Elektromotor - Google Patents
Elektronisch kommutierter ElektromotorInfo
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- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/12—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof specially adapted for operating in liquid or gas
- H02K5/128—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof specially adapted for operating in liquid or gas using air-gap sleeves or air-gap discs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D13/00—Pumping installations or systems
- F04D13/02—Units comprising pumps and their driving means
- F04D13/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
- F04D13/0606—Canned motor pumps
- F04D13/064—Details of the magnetic circuit
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- H—ELECTRICITY
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- H02K2201/12—Transversal flux machines
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen elektronisch kommutierten
Elektromotor nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Ein derartiger Elektromotor ist beispielsweise aus der DE-
A1-39 33 868 in einem Gebläse bekannt und weist dort die
Merkmale auf, daß bezogen auf die Achsrichtung der Anker
welle Stator und Motorwicklung neben dem Rotor angeordnet
sind.
Aus der DE-A1-36 30 921 ist eine von einem Elektromotor an
getriebene Kreiselpumpe bekannt, bei der ein Pumpenrad eine
Einheit mit einem magnetisierten Werkstoff bildet.
Ein vom Elektromotor angetriebener Primärmagnet treibt in
folge der auf den magnetisierten Werkstoff einwirkenden ma
gnetischen Kräfte das Pumpenrad an. Zwischen Primärmagnet
und Pumpenrad besteht eine Trennwand, so daß Pumpenkammer
und Motorkammer hermetisch abgetrennt sind. Hierdurch
eignet sich diese Pumpe z. B. zum Fördern von Heizwasser
für Standheizungen.
Der aus der erstgenannten Druckschrift bekannte Elektromo
tor des Gebläses eignet sich nur für den dort beschriebenen
Einsatz für Luftförderung. Die aus der zweitgenannten
Druckschrift bekannte Kreiselpumpe ist durch den Primärma
gneten, der sorgfältig gelagert und ausgewuchtet werden
muß, bauteilemäßig überfrachtet.
Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde,
eine gattungsgemäße Einrichtung derart zu gestalten, daß
eine hermetische Trennung von Elektromotor- und Rotorkammer
erreichbar wird, ohne daß Magnetkupplungen und dergleichen
benötigt werden.
Diese Aufgabe ist durch die im Kennzeichen des Pa
tentanspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst worden.
Vorteilhafte Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen
angegeben.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung
dargestellt und wird nachfolgend beschrieben.
Diese zeigt einen elektronisch kommutierten Elektromotor 1,
gebildet aus einem Gehäuse 2, das durch einen Steckerdeckel
3 und eine Trennwand 4 verschlossen ist und in einer so
hermetisch abgeschlossenen Kammer 5 auf einer in dem
Steckerdeckel 3 und der Trennwand 4 gehalten und die Kammer
5 durchragenden Achse 6 einen aus Einzelblechen 7 ge
bildeten und auf die Achse 6 gepreßten Stator 8 mit Stator
wicklungen 9 aufweist. Die Statorwicklungen 9 sind über
elektrische Leitungen 10 mit einer nicht dargestellten Kom
mutierungs-Elektronikschaltung verbunden, die ebenfalls in
der Kammer 5 angeordnet und durch eine durch den Stecker
deckel 3 durchtretende elektrische Leitung mit elektrischer
Spannung beaufschlagt ist.
Die Achse 6 ragt mit einem Ende 11 aus der Gehäusekammer 5,
durch die Trennwand 4 durchtretend, heraus in eine Ro
torkammer 12 hinein und lagert einen teilweise aus per
manentmagnetischem Werkstoff 13 bestehenden Rotor 14. Der
Rotor 14 weist Pumpenflügel 15 auf, die durch Kunststoffum
spritzung hergestellt sein können. Vorteilhafterweise ist
eine Herstellung des Rotors mit den Pumpenflügeln 15 aus
kunststoffgebundenem permanentmagnetischen Werkstoff 13
(Granulat, Pulver) vorgesehen, wobei in diesem Fall zwei
Lager 16 eingepreßt werden. Die Rotorkammer 12 bildet damit
eine Pumpenkammer, die durch einen Pumpendeckel 17, der
einen Druckstutzen 18 und einen Saugstutzen 10 aufweist,
verschlossen wird.
Das vom Stator 3 erzeugte wechselnde Magnetfeld wird durch
Magnetflußleitstücke 20 in die Pumpen- bzw. Rotorkammer 12
übertragen, wobei die Magnetflußleitstücke 20 in einem
Formschluß- oder Preßsitz mit dem Stator 8 verbunden sind
und durch die Gehäusewandung hindurch in die Pumpen- bzw.
Rotorkammer 12 hineinragen.
Die Magnetflußleitstücke 20 weisen dabei eine dem Rotor
außendurchmesser angepaßte Innenkontur 21 auf, womit ein
geringer Luftspalt zwischen den Magnetflußleitstücken 20
und dem Rotor 14 erreichbar ist.
Die dargestellte Ausführung mit Pumpenkammer 12 und in den
Rotor 14 integriertem Pumpenrad eignet sich für den Einsatz
in Fahrzeug-Brennkraftmaschinen z. B. für Restwärmepumpen.
Es ist jedoch auch jede andere Anwendung des erfindungsge
mäßen Elektromotors denkbar, für die dann Rotor und Rotor
kammer entsprechend ausgebildet sein müssen, ohne daß der
Erfindungsbereich verlassen wird.
Claims (5)
1. Elektronisch kommutierter Elektromotor mit einem Sta
tor mit Statorwicklungen sowie einem permanentmagnetischen
Rotor, wobei Stator und Rotor in Achsrichtung gesehen
hintereinander angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß
eine den Stator (8) mit den Wicklungen (9) aufnehmende
Gehäusekammer (5) gegenüber einer den Rotor (14) aufnehmen
den Rotorkammer (12) hermetisch durch eine Wandung (4) ge
trennt ist und daß das vom Stator (8) erzeugte wechselnde
Magnetfeld durch Magnetflußleitstücke (20) in die Rotorkam
mer (12) übertragen wird.
2. Elektromotor und Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Stator (8) aus Einzelblechen (7) gebildet und auf
eine Achse (6) aufgepreßt ist, die durch die Wandung (4)
hindurch in die Rotorkammer (12) hineinragt und den Rotor
(14) lagert.
3. Elektromotor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Magnetflußleitstücke (20) in einem Form
schluß- oder Preßsitz mit dem Stator (8) verbunden sind und
durch die Wandung (4) hindurch in die Rotorkammer (12)
hineinragen.
4. Elektromotor nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die Magnetflußleitstücke (20) eine dem Rotoraußendurch
messer angepaßte Innenkontur (21) aufweisen.
5. Elektromotor nach einem der vorstehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß eine Verwendung bei einer Pumpe
vorgesehen ist, deren Pumpenrad in den Rotor (14) inte
griert ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4301675A DE4301675A1 (de) | 1993-01-22 | 1993-01-22 | Elektronisch kommutierter Elektromotor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4301675A DE4301675A1 (de) | 1993-01-22 | 1993-01-22 | Elektronisch kommutierter Elektromotor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4301675A1 true DE4301675A1 (de) | 1994-07-28 |
Family
ID=6478717
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4301675A Withdrawn DE4301675A1 (de) | 1993-01-22 | 1993-01-22 | Elektronisch kommutierter Elektromotor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4301675A1 (de) |
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-
1993
- 1993-01-22 DE DE4301675A patent/DE4301675A1/de not_active Withdrawn
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Legal Events
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8127 | New person/name/address of the applicant |
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8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: PIERBURG GMBH, 41460 NEUSS, DE |
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8130 | Withdrawal |