DE425391C

DE425391C - Chassis for heavy vehicles, such as excavators and. Like., with caterpillar or caterpillar drive

Info

Publication number: DE425391C
Application number: DEB114478D
Authority: DE
Original assignee: Bucyrus Co
Current assignee: Bucyrus Co
Priority date: 1923-08-30
Filing date: 1924-06-14
Publication date: 1926-02-18

Description

Fahrgestell für schwere Kraftfahrzeuge, wie Bagger u. dgl., mit Gleisketten- oder Räderantrieb. Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Fahrgestell für schwere Kraftfahrzeuge, wie Bagger u. dgl., das einen auf Längs- und Querbalken befestigten ringförmigen Träger mit mittlerer Lagerhülse aufweist.Chassis for heavy vehicles, such as excavators and the like, with caterpillar or wheel drive. The subject of the invention is a chassis for heavy Motor vehicles such as excavators and the like that attached one to the longitudinal and transverse beams Has annular carrier with a central bearing sleeve.

Von den bekannten Ausführungen dieser Art unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand dadurch, daß der ringförmige Träger und die mittlere Lagerhülse ein einheitliches Gußstück bilden und der ringförmige Träger radiale Arme hat, die an Querbalken des Fahrgestells durch Bolzen befestigt sind.The subject matter of the invention differs from the known designs of this type in that the annular support and the central bearing sleeve are a unitary Form casting and the annular support has radial arms that are attached to the crossbar of the Chassis are fastened by bolts.

Auf diese Weise wird eine einfachere und kräftigere Konstruktion erzielt.In this way a simpler and stronger construction is achieved.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt.The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention shown schematically.

A'bb. i ist ein Grundriß eines für Gleiskettenfahrt umwandelbaren Rahmens mit Straßenlaufrädern.A'bb. i is a floor plan of a convertible for caterpillar travel Frame with road wheels.

Abb. 2 stellt den Erfindungsgegenstand teilweise im Schnitt und teilweise in Seitenansicht dar.Fig. 2 shows the subject of the invention partly in section and partly in side view.

Der Rahmen besteht aus zwei Längsbalken i und Querbalken z und ist in der Mitte durch zwei Paar Zwischenquerbalken 3 und q. verstärkt. Alle Balken sind vorzugsweise starke I-Träger. Ein Paar Seitendeckplatten 5 sind auf den Oberflanschen der Balken i seitlich vorragend befestigt und sind an den Längs- und Querbalken angenietet. Eine quer gerichtete Deckplatte 6 ist an den Flanschen jedes Paars Querbalken 3 und q. angenietet.The frame consists of two longitudinal beams i and transverse beams z and is in the middle by two pairs of intermediate crossbeams 3 and q. reinforced. All bars are preferably strong I-beams. A pair of side cover plates 5 are on the top flanges the beam i attached protruding laterally and are attached to the longitudinal and transverse beams riveted. A transverse cover plate 6 is on the flanges of each pair of crossbars 3 and q. riveted.

Ein ringförmiger Lagerstuhl oder Träger 7 ist an den verschiedenen Deckplatten angebracht und ruht besonders auf den Deckplatten 6; die von den Querbalken 3 und q. getragen werden und die Seitendeckplatten 5 und die Zwischenteile der Balken i überlappen (Abb. i). Das Gußstück 7 ist bei 8 mit den verschiedenen Deckplatten vernietet und wird dadurch in richtiger Lage zum Hauptrahmen gehalten. Es hat einwärts ragende radiale Anne 9, die in eine mittlere Lagerhülse i o aussaufen und am äußeren Ende zu Befestigungsplatten i i verbreitert sind, welche die Querbalken 3 überlappen. Die Hülse to nimmt eine senkrechte, mit dem Antrieb gekuppelte Triebwelle 12 auf und bildet einen Zapfen für den drehbaren Rahmen (nicht gezeichnet), der auf dem Lagerstuhl 7 ruht. Laut obigem bildet der Ringträger 7 mit den Armen 9 und der Hülse io einen einheitlichen Gußteil.An annular bearing block or support 7 is attached to the various Cover plates attached and rests particularly on the cover plates 6; those of the crossbeams 3 and q. are supported and the side cover plates 5 and the intermediate parts of the beams i overlap (Fig. i). The casting 7 is at 8 with the various cover plates riveted and thus becomes the main frame in the correct position held. It has inwardly protruding radial arms 9 which run into a central bearing sleeve i o and are widened at the outer end to form mounting plates i i, which form the crossbeams 3 overlap. The sleeve to takes a vertical drive shaft coupled to the drive 12 and forms a pin for the rotatable frame (not shown), the on the bearing seat 7 rests. According to the above, the ring carrier 7 forms with the arms 9 and the sleeve io a unitary casting.

Der Teil? ist an den anderen Teilen des Rahmens durch Paare von Bolzen 13 befestigt, die durch die Platten i i geführt sind und je paarweise einen Querbalken 3 zwischen sich fassen sowie unten durch eine Lasche verbunden sänd. Diese Bolzen 13 nehmen die Kippkräfte beim Betriebe der vom Lagerstuhl getragenen schweren Maschine auf und halten diese Kräfte von den Nieten 8 usw. fern. Das Vorderende des Hauptrahmens wird weiter durch ein kombiniertes Lagerangs- und Versteifungsgu.ßstück 14 verstärkt, das zwischen dem Vorderquerbalken 2 und dem Querbalken q. angebracht und in seiner Mitte befestigt ist. Dieser Teil i q. hilft zur Erzielung einer gleichförmigem Verteilung der auf das Zugauge 15 ausgeübten Beanspruchung. Dieser Tragrahmen bildet ein Normalstück für die verschiedenen Arten von Fahrwerken und äst bequem von dem einen Fahrwerk auf das andere umwandelbar. Die Bolzen 13 sind dabei wichtig, insofern sie unter allen Umständen die verschiedenen Teile starr zusammenhaJten, wobei sie durch die Verbindungslaschen unterstützt werden, die sich gegen die Unterflanschen der Querbalken 3 legen.The part? is attached to the other parts of the frame by pairs of bolts 13, which are guided through the plates ii and each pair hold a crossbar 3 between them and sänd connected below by a tab. These bolts 1 3 take the tilting forces during operations of carried by the bearing block heavy machine on and keep these forces of the rivets 8 so far. The front end of the main frame is further reinforced by a combined Lagerangs- and Versteifungsgu.ßstück 14, which is located between the front crossbeam 2 and the crossbeam q. attached and fixed in its center. This part i q. helps to achieve a uniform distribution of the stress exerted on the pulling eye 15. This support frame forms a standard piece for the various types of chassis and can be easily converted from one chassis to the other. The bolts 13 are important insofar as they hold the various parts rigidly together under all circumstances, being supported by the connecting straps which lie against the lower flanges of the crossbeams 3.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Chassis for heavy vehicles, such as excavators and the like, with an annular carrier attached to the longitudinal and transverse beams and provided with a central bearing sleeve, with caterpillar or wheel drive, characterized in that the annular carrier and the central bearing sleeve form a single casting and the elongated beam has radial arms which are fastened to crossbars of the chassis by bolts.

2. Chassis according to claim i, characterized in that two bolts guided through a radial arm of the annular carrier grasp the relevant crossbeam between them.