DE4240079A1

DE4240079A1 - Vehicle roof rail or hand rail fixture attachment - has bolt and nut fixture both having cup-shaped segments for location

Info

Publication number: DE4240079A1
Application number: DE19924240079
Authority: DE
Inventors: Brigitte Evels
Original assignee: Gebrueder Happich GmbH
Current assignee: JAC Products Deutschland GmbH
Priority date: 1992-11-28
Filing date: 1992-11-28
Publication date: 1994-06-01

Abstract

The attachment arrangement is esp. for the support (1) of a vehicle roof (2) rail and/or crossmembers (15) on the handle (16) of a roof rail. It comprises two-piece fixture elements (3). One piece comprises a bolt (4) with an external threaded shaft (5) and a wider head (6), and the other piece is an internally threaded nut (7). The surface (8) of the bolt-head (6) adjacent to the shaft (5), and the nut on at least the thread inlet side, are both cup-shaped (9). USE/ADVANTAGE - Support of vehicle roof rail and/or crossmembers on handles of roof rail, provides adjustable location allowing for mfr. tolerances of components.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Befestigungsanordnung, insbeson dere von Stützfüßen einer Dachreling auf einem Fahrzeugdach und/oder von Querstäben an den Holmen einer Dachreling.The invention relates to a fastening arrangement, in particular of support feet of a roof rail on a vehicle roof and / or of cross bars on the spars of a roof rail.

Die Anordnung einer Dachreling auf einem Fahrzeugdach, wie auch die Anordnung von Querstäben an den Holmen einer Dachreling, bringt wegen der auftretenden Reling- und Karosserie-Toleranzen oftmals erhebliche Probleme mit sich. Es sind verschiedene Maßnahmen toleranzausgleichen der Art bekannt und z. B. in der DE-OS 35 24 558 oder DE-OS 40 04 829 auch beschrieben worden. Die bekannten Maßnahmen bringen zwar beträcht liche Erfolge, verlangen aber zusätzliche Teile, wie Adapter oder Arbeitsschritte, wie die Ausbildung von Langlöchern.The arrangement of a roof rail on a vehicle roof, like that Arrangement of cross bars on the spars of a roof rail, brings about the railing and body tolerances that occur often considerable Problems with themselves. There are various measures to compensate for tolerances the type known and z. B. in DE-OS 35 24 558 or DE-OS 40 04 829 have also been described. The known measures bring considerable success, but require additional parts such as adapters or Work steps, such as the formation of elongated holes.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Befestigungsanordnung der eingangs genannten Art zu schaffen, die im Vergleich zu den her kömmlichen Vorbildern einen wesentlich erleichterten Ausgleich von auftretenden Fertigungstoleranzen gewährleisten soll. The object of the present invention is a fastening arrangement of the type mentioned at the beginning, which compared to the fro conventional models a much easier balancing of should ensure occurring manufacturing tolerances.

Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, daß zweiteilige Befestigungselemente vorgesehen sind, von denen jeweils das eine als Schraube mit einem mit Außengewinde versehenen Schaft und einem gegenüber diesem verdick ten Kopf und das andere als mit Innengewinde versehene Mutter ausge bildet ist und daß die an den Schaft angrenzende Fläche des Kopfes der Schraube, wie auch die Mutter, zumindest an einer an einer Gewinde eingangsseite angrenzenden Fläche, eine Kalottenform aufweist.This object is achieved in that two-part fasteners are provided, each of which is a screw with a with externally threaded shaft and a thickened compared to this head and the other as an internally threaded nut is formed and that the surface of the head adjacent to the shaft the screw, like the nut, at least on a thread input side adjacent surface, has a spherical shape.

Die wesentliche Maßnahme der Erfindung besteht in der Kugel- bzw. Kalottenform im Bereich der Anlageflächen vom Kopf der Schraube und der Mutter, wodurch ein optimaler toleranzausgleichender Effekt ohne zusätzliche Manipulationen, z. B. an der Karosserie oder zusätzliche Teile, wie Adapter, erreicht wird.The essential measure of the invention is the spherical or Dome shape in the area of the contact surfaces of the head of the screw and the mother, creating an optimal tolerance-compensating effect without additional manipulations, e.g. B. on the body or additional Parts, such as adapters, are reached.

Die Befestigungselemente können auch, da sie als Massenartikel anzu sehen sind, kostengünstig hergestellt und zur Verfügung gestellt werden.The fasteners can also be used as bulk items are inexpensive to manufacture and provide become.

In Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Mutter mit einem Schaft ausgebildet ist, der ein Innengewinde für den Schaft der Schraube und ein Außengewinde für eine Kontermutter aufweist. Diese Maßnahme ermöglicht eine Vormontage der Mutter, z. B. an der Karosserie und ergibt eine verbesserte Auflage z. B. für den Stützfuß.In an embodiment of the invention it is provided that the mother with a shaft is formed which has an internal thread for the shaft the screw and an external thread for a lock nut. This measure enables the mother to be preassembled, e.g. B. at the Body and gives an improved edition z. B. for the support leg.

Es ist auch möglich, die Mutter kugelförmig auszubilden, was besonders zweckmäßig für die Befestigungsanordnung von Querstäben an den Holmen einer Dachreling ist.It is also possible to make the mother spherical, which is special expedient for the fastening arrangement of cross bars on the bars is a roof rail.

Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß auf dem Schaft der Schraube eine Einstellmutter angeordnet ist. Hierdurch wird eben so einfach wie wirkungsvoll der Ausgleich von sich ergebenden Höhen toleranzen ermöglicht.Another embodiment of the invention provides that on the shaft the screw an adjusting nut is arranged. This will just as easy as effective to compensate for the resulting heights tolerances.

Schließlich kann vorgesehen sein, daß am Kopf der Schraube wie auch an der Mutter Angriffsflächen für ein Schraubwerkzeug ausgebildet sind.Finally, it can be provided that the head of the screw as well trained on the mother contact surfaces for a screwing tool are.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigenEmbodiments of the invention are described below with reference to the Drawing explained in more detail. Show it

Fig. 1 und 2 die Befestigungsanordnung des Stützfußes einer Dachreling auf einem Fahrzeugdach in zwei Ansichten, Fig. 1 and 2, the mounting arrangement of the support leg of a roof rack to a vehicle roof in two views,

Fig. 3 und 4 den Befestigungsanordnungsbereich nach Fig. 1 und 2 in jeweils vergrößertem Maßstab, FIGS. 3 and 4 the fastener assembly area of Fig. 1 and 2, respectively in an enlarged scale,

Fig. 5 und 6 je eine Alternativausführung zum Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 und 4, FIGS. 5 and 6 each show an alternative embodiment to the embodiment shown in FIGS. 3 and 4,

Fig. 7 und 8 die Befestigungsanordnung von Querstäben an den Holmen einer Dachreling und FIGS. 7 and 8, the mounting arrangement of transverse rods to the bars of a roof rail and

Fig. 9 den Holm einer Dachreling mit daran befestigtem Querstab. Fig. 9 the spar of a roof rail with attached crossbar.

Fig. 1 und 2 zeigen die Anordnung des Stützfußes 1 einer Dachreling auf dem Dach 2 eines Fahrzeugs mittels eines in den Fig. 3 und 4 bzw. 5 und 6 näher dargestellten Befestigungselements 3. Die neue Befestigungsanordnung soll einen Ausgleich von Längstoleranzen X, Quertoleranzen Y und ggf. auch Höhentoleranzen Z ermöglichen. Fig. 1 and 2 show the arrangement of the supporting foot 1 a roof rail on the roof 2 of a vehicle by means of a shown in detail in FIGS. 3 and 4 or 5 and 6, fastener 3. The new fastening arrangement is intended to compensate for longitudinal tolerances X, transverse tolerances Y and possibly also height tolerances Z.

Die Ausbildung des Befestigungselements 3 nach Fig. 3 und 4 sieht vor, daß dasselbe zweiteilig ausgebildet ist und aus einer Schraube 4 mit einem mit Außengewinde versehenen Schaft und einem gegenüber diesem verdickten Kopf 6 sowie aus einer mit Innengewinde versehenen Mutter 7 besteht. Dabei ist vorgesehen, daß die an den Schaft 5 angren zende Fläche 8 des Kopfes 6 der Schraube 4 eine Kalottenform aufweist. Eine ebensolche Kalottenform 9 weist auch die Mutter 7, die aber auch kugelförmig ausgebildet sein kann, auf, womit sich das zweiteilige Befestigungselement 3 problemlos den jeweiligen Einbauverhältnissen anzupassen vermag. Beim Befestigungselement 3 nach Fig. 3 und 4 ist die Mutter 7 mit einem Schaft 10 ausgebildet, der ein Innengewinde für den Schaft 5 der Schraube 4 und ein Außengewinde für eine Konter mutter 11 aufweist. Die Kugel- oder Kalottenform an den Einzelteilen des Befestigungselements 3 ermöglicht es, die auftretenden Karosserie toleranzen längs und quer zur Fahrtrichtung (vgl. insbesondere Fig. 4) auszugleichen. Die Kontermutter 11 ermöglicht eine Vormontage der Mutter 7 am durch eine Platte 12 verstärktem Dachblech 2 und dient zugleich als verbesserte Auflage für den Stützfuß 1. Sowohl am Kopf 6 der Schraube 4 als auch an der Mutter 7 sind Angriffsflächen 13 für ein Schraubwerkzeug ausgebildet. The formation of the fastener 3 according to Fig. 3 and 4 provides that the same is constructed in two parts and consists of a screw 4 with an externally threaded shank and a relative thereto thickened head 6 as well as from an internally threaded nut 7. It is provided that the surface 5 of the head 6 of the screw 4 which is adjacent to the shaft 5 has a spherical shape. The nut 7 , which can also be spherical, also has a spherical shape 9 of this type, which means that the two-part fastening element 3 can be easily adapted to the respective installation conditions. When mounting element 3 according to Fig. 3 and 4, the nut 7 is formed with a shank 10 having an internal thread for the shaft 5 of the screw 4 and a male screw for a lock nut 11. The spherical or spherical shape on the individual parts of the fastening element 3 makes it possible to compensate for the body tolerances that occur longitudinally and transversely to the direction of travel (cf. in particular FIG. 4). The lock nut 11 enables the nut 7 to be preassembled on the roof plate 2 reinforced by a plate 12 and at the same time serves as an improved support for the support foot 1 . Both on the head 6 of the screw 4 and on the nut 7 , engagement surfaces 13 are formed for a screwing tool.

Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 5 und 6 ist zusätzlich ein Toleranz ausgleich in Z-Richtung ermöglicht. Der Aufbau der Schraube 4 und der Mutter 7 entspricht im wesentlichen dem nach Fig. 3 und 4. Jedoch ist sowohl auf dem Schaft 5 der Schraube 4 als auch auf dem Schaft 10 der Mutter 7 jeweils eine Einstellmutter 14 angeordnet, womit eine Höhenverstellung und Abstandsicherung gewährleistet ist. Wesentlich bei den Einstellmuttern 14 ist auch die jeweils einseitige kalotten förmige Gestaltung.In the embodiment according to FIGS. 5 and 6, tolerance compensation in the Z direction is additionally made possible. The structure of the screw 4 and the nut 7 corresponds essentially to that according to FIGS. 3 and 4. However, an adjusting nut 14 is arranged on both the shaft 5 of the screw 4 and on the shaft 10 of the nut 7 , thus adjusting the height and securing the distance is guaranteed. Essential with the adjusting nuts 14 is the one-sided dome-shaped design.

Fig. 7 und 8 verdeutlichen die Befestigungsanordnung eines Querstabs 15 an den Holmen 16 einer Dachreling. Dabei ist am Querstab 15 eine Klammer, bestehend aus einem Oberteil 17 und einem Unterteil 18 ange bracht. Oberteil 17 und Unterteil 18 weisen jeweils einen Lochdurch zug auf und sind durch das Befestigungselement 3 miteinander verbun den. Auch hier besteht das Befestigungselement 3 wieder aus einer Schraube 4 mit Gewindeschaft 5 und angriffsseitig kalottenförmigem Kopf 6 sowie aus einer hier ohne Schaft ausgebildeten Mutter 7, die eine Kugelform aufweist. Die Mutter 7 ist in einer konkaven Einziehung des Unterteils 18 der Klammer aufgenommen. Wie ersichtlich, ist durch die Kalotten- bzw. Kugelform des zweiteiligen Befestigungselements 3 die Möglichkeit gegeben, Toleranzen und auch unterschiedliche Holm- Profilformen einfach und elegant auszugleichen. FIGS. 7 and 8 illustrate the mounting arrangement of a cross bar 15 on the spars 16 of a roof rail. Here is a bracket on the cross bar 15 , consisting of an upper part 17 and a lower part 18 is introduced . Upper part 17 and lower part 18 each have a hole passage and are connected to one another by the fastening element 3 . Here, too, the fastening element 3 again consists of a screw 4 with a threaded shaft 5 and a dome-shaped head 6 on the attack side, and of a nut 7 which is designed here without a shaft and has a spherical shape. The nut 7 is received in a concave recess of the lower part 18 of the clip. As can be seen, is given by the crown section or spherical shape of the two-part fastener 3 the ability to compensate for tolerances and also different spar profile shapes simple and elegant.

Das zweiteilige Befestigungselement 3 ermöglicht es aufgrund der beschriebenen Kalotten- oder Kugelform zu dem, einen Ausgleich bei Profilabweichungen im Galeriestab (Holm 16) zu gewährleisten, wie dies Fig. 9 besonders anschaulich verdeutlicht.The two-part fastening element 3 , on the basis of the spherical or spherical shape described, also makes it possible to compensate for profile deviations in the gallery bar (spar 16 ), as is particularly clearly illustrated in FIG. 9.

Claims

1. Fastening arrangement, in particular of support feet ( 1 ) of a roof rail on a vehicle roof ( 2 ) and / or of cross bars ( 15 ) on the spars ( 16 ) of a roof rail, characterized in that two-part fastening elements ( 3 ) are provided, one of which one as a screw ( 4 ) with an externally threaded shaft ( 5 ) and a thickened head ( 6 ) and the other as an internally threaded nut ( 7 ) is formed from and that the shaft ( 5 ) The adjacent surface ( 8 ) of the head ( 6 ) of the screw ( 4 ), like the nut ( 7 ), has a spherical shape ( 9 ) at least on a surface ( 8 ) adjacent to the thread entry side.

2. Fastening arrangement according to claim 1, characterized in that the nut ( 7 ) is formed with a shaft ( 10 ) which has an internal thread for the shaft ( 5 ) of the screw ( 4 ) and an external thread for a lock nut ( 11 ) .

3. Fastening arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the nut ( 7 ) is spherical.

4. Fastening arrangement according to at least one of claims 1 to 3, characterized in that an adjusting nut ( 14 ) is arranged on the shaft ( 5 ) of the screw ( 4 ).

5. Fastening arrangement according to at least one of claims 1 to 4, characterized in that on the head ( 6 ) of the screw ( 4 ) as well as on the nut ( 7 ) engagement surfaces ( 13 ) are formed for a screwing tool.