DE4227518A1 - Vorrichtung zur wasserverteilung - Google Patents
Vorrichtung zur wasserverteilungInfo
- Publication number
- DE4227518A1 DE4227518A1 DE4227518A DE4227518A DE4227518A1 DE 4227518 A1 DE4227518 A1 DE 4227518A1 DE 4227518 A DE4227518 A DE 4227518A DE 4227518 A DE4227518 A DE 4227518A DE 4227518 A1 DE4227518 A1 DE 4227518A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- water
- main line
- region
- supply
- ventilation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims description 67
- 238000009826 distribution Methods 0.000 title claims description 5
- 239000013505 freshwater Substances 0.000 claims description 15
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims description 15
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims description 6
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims description 4
- 238000005429 filling process Methods 0.000 claims description 2
- 238000005496 tempering Methods 0.000 claims description 2
- 239000003570 air Substances 0.000 description 12
- 238000011010 flushing procedure Methods 0.000 description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 description 6
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 5
- 239000010865 sewage Substances 0.000 description 3
- 239000002351 wastewater Substances 0.000 description 3
- 239000012080 ambient air Substances 0.000 description 2
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 2
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 2
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 2
- 238000012935 Averaging Methods 0.000 description 1
- 235000010678 Paulownia tomentosa Nutrition 0.000 description 1
- 240000002834 Paulownia tomentosa Species 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000013078 crystal Substances 0.000 description 1
- 238000009795 derivation Methods 0.000 description 1
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 1
- 230000010006 flight Effects 0.000 description 1
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 1
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 1
- 238000007654 immersion Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 1
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 description 1
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 1
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 description 1
- 239000002918 waste heat Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
- B64D11/02—Toilet fittings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Domestic Plumbing Installations (AREA)
- Sanitary Device For Flush Toilet (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Frisch
wasserverteilung in Flugzeugen, die mindestens einen
Versorgungstank, mindestens eine den Versorgungstank
mit einer Zapfstelle verbindende Hauptleitung sowie
mindestens eine Fördereinrichtung zum Frischwasser
transport aufweist.
Derartige Wasserverteilungseinrichtungen für Verkehrs
flugzeuge sind bekannt, um Handwaschbecken im Bereich
von Toiletten sowie Bordküchen mit Frischwasser zu ver
sorgen. Darüber hinaus wird Frischwasser oftmals auch
zu Spülvorgängen im Bereich von Toilettenbecken ver
wendet. Im Bereich der Handwaschbecken und im Bereich
von Bordküchen anfallendes Brauchwasser wird bekannter
weise über entsprechende Entsorgungseinrichtungen in
die das Flugzeug umgebende Umwelt abgelassen. Eine Ab
wasserabführung leitet dabei die im Bereich der Toi
lettenbecken anfallenden Fäkalien und Spülwasser einem
Abwassertank zu. In der Regel erfolgt die Ableitung mit
Hilfe einer Unterdruckbeaufschlagung.
Die bislang verwendeten Frischwassersysteme weisen den
Nachteil auf, daß sie als eine Einwegverbindungsleitung
zwischen einer Vorratseinrichtung und den Verbrauchern
ausgebildet sind. Hieraus resultiert, daß das Wasser in
den Leitungen steht, solange keine Entnahme stattfin
det. Da die Wasserleitungen in der Regel im Bereich des
Flugzeugbodens verlegt sind und insbesondere bei Flügen
in großer Höhe das Flugzeug in sehr kalter Umgebung
fliegt, ist es zur Vermeidung eines Einfrierens erfor
derlich, parallel zu den Rohrleitungen elektrische
Heizelemente zu verlegen. Hieraus resultiert eine sehr
aufwendige und kostenintensive Montage und Fertigung.
Darüber hinaus ist oftmals vorgesehen, die Verbindungs
leitung mit einem kontinuierlichen Gefälle auszu
statten, um eine Drainage mit Hilfe der Schwerkraft
durchzuführen. Da es im Bereich der Flugzeugtechnik
jedoch üblich ist, zu einem bestimmten Grundmuster des
Flugzeuges verlängerte oder verkürzte Varianten herzu
stellen, ergeben sich aufgrund dieser mit Gefälle ver
legten Anordnung der Leitungen erhebliche Probleme, da
zur Anpassung des jeweiligen Gefälles an die zur Ver
fügung stehende Baulänge Umkonstruktionen im Bereich
der Leitungsverlegung erforderlich sind.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine
Vorrichtung der einleitend genannten Art derart zu ver
bessern, daß eine Vereinfachung der Versorgungseinrich
tung ermöglicht und die Betriebsaufwendungen reduziert
werden.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß
im Bereich der Zapfstelle ein Wasserspeicher angeordnet
ist, der über ein steuerbares Ventil mit der Hauptlei
tung verbunden ist und daß die Fördereinrichtung mit
einer Steuereinrichtung verbunden ist, die eine Förde
rung von Wasser durch die Hauptleitung nur zeitweise
vorgibt und zwischen diesen Zeiträumen zur Wasserförde
rung ein Belüftungsventil zur Belüftung der Hauptlei
tung ansteuert.
Durch die Anordnung eines Wasserspeichers im Bereich
der Zapfstelle ist es möglich, lediglich zu bestimmten
Zeitpunkten einen Wassertransport durch die
Hauptleitung vorzusehen und während der restlichen
Zeiträume die Hauptleitung zu entleeren. Hierdurch wird
die Anordnung von Heizelementen entlang der
Hauptleitung entbehrlich, da in der Hauptleitung kein
stehendes Wasser vorhanden ist, das einfrieren könnte.
Mit Hilfe des Belüftungsventils wird bei einem
Einlassen von Wasser in die Hauptleitung verdrängte
Luft abgeführt und bei einer Entleerung der
Hauptleitung das Volumen der Hauptleitung erneut mit
Luft aufgefüllt. Hierdurch wird mit geringem
Energieaufwand eine vollständige Leitungsentleerung
ermöglicht.
Zur Vermeidung einer Eiskristallbildung bei einer Ein
leitung von Wasser in die Hauptleitung wird vorge
schlagen, daß im Bereich des Versorgungstanks ein Heiz
element zur Temperierung des Wassers angeordnet ist.
Alternativ oder ergänzend ist es aber auch möglich, daß
zeitlich vor einer Befüllung der Hauptleitung mit
Wasser eine Einspeisung von Heißluft zur Temperierung
der Hauptleitung erfolgt.
Eine einfache elektrische Ansteuerbarkeit der Förder
einrichtung wird dadurch bereitgestellt, daß die
Fördereinrichtung als eine elektrische Pumpe mit zwei
vorgebbar ansteuerbaren entgegengesetzten Förder
richtungen ausgebildet ist.
Alternativ zu einer Förderung mit einer Pumpe ist es
auch möglich, daß im Bereich der Hauptleitung eine
Druckluftförderung mit Über- und Unterdruck vorgesehen
ist.
Mindestens bereichsweise kann eine einfache apparative
Ausbildung dadurch realisiert werden, daß im Bereich
der Hauptleitung mindestens bereichsweise eine
Förderung durch Schwerkraft vorgesehen ist.
Eine einheitliche Förderrichtung auch bei einer inter
mittierenden Betriebsweise wird dadurch ermöglicht,
daß die Hauptleitung mindestens bereichsweise als eine
Ringleitung ausgebildet ist.
Eine sichere und kurzfristige Entleerung von Stichlei
tungen kann dadurch realisiert werden, daß das Belüf
tungsventil im Bereich der Zapfstelle angeordnet und
als ein Kombinationsventil ausgebildet ist, daß eine
Einspeisung von Druckluft ermöglicht.
Ohne separate Drucklufteinspeisung im Bereich der Zapf
stellen ist eine Entleerung der Stichleitungen aber
auch dadurch möglich, daß für die Stichleitungen eine
Unterdruckabsaugung vorgesehen ist.
Zur Reduzierung der Befüllzyklen während eines Fluges
wird vorgeschlagen, daß die Steuerung bei einem Unter
schreiten eines minimalen Wasserstandes im Bereich
eines der Wasserspeicher einen Befüllvorgang für alle
angeschlossenen Wasserspeicher vorgibt.
Eine besonders kompakte Ausführungsform kann dadurch
bereitgestellt werden, daß im Bereich der Hauptleitung
ein Hauptkombinationsventil zur wahlweisen Einspeisung
von Wasser oder Luft angeordnet ist.
Zur Ermöglichung einer schnellen Durchführung von
Befüllungs- und Entleerungsvorgängen der Wasserspeicher
wird vorgeschlagen, daß der Wasserspeicher zur Ermögli
chung einer Belüftung und Entlüftung mit dem Kombina
tionsventil verbunden ist.
In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der Er
findung schematisch dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 eine vereinfachte Darstellung einer Wasserver
sorgungseinrichtung, die mit einer kreislauf
förmigen Frischwasserversorgung versehen ist,
Fig. 2 eine detaillierte Darstellung der Vorrichtung,
bei der eine Zirkulation innerhalb der Ring
leitung in wechselnden Richtungen durch Druck
luftbeaufschlagung erzeugt wird,
Fig. 3 eine andere detaillierte Darstellung, bei der
eine Umlaufpumpe vorgesehen ist,
Fig. 4 ein Blockschaltbild einer Wasserversorgungs
einrichtung mit einer Hauptleitung, in der
eine Förderung in unterschiedlichen Richtungen
vorgesehen ist,
Fig. 5 eine vergrößerte Darstellung der Einzelheit
V in Fig. 4,
Fig. 6 ein Blockschaltbild einer Wasserversorgungs
einrichtung mit einer Ringleitung, bei der
Steuerventile für im Bereich der Zapfstellen
installierte Wasserspeicher in eine Ringlei
tung integriert sind,
Fig. 7 eine vergrößerte Darstellung der Einzelheit
VII in Fig. 6,
Fig. 8 eine Wasserversorgungseinrichtung, bei der
eine Ringleitung mit einem Kombinationsventil
ausgestattet ist und den Wasserspeichern zuge
ordnete steuerbare Ventile über Stichleitungen
an die Ringleitung angeschlossen sind,
Fig. 9 eine vergrößerte Darstellung der Einzelheit
IX in Fig. 8 und
Fig. 10 eine vergrößerte Darstellung der Einzelheit
X in Fig. 8.
Eine Vorrichtung zur Frischwasserverteilung besteht
entsprechend der Darstellung in Fig. 1 im wesentlichen
aus einer Frischwasserversorgung (1), die aus Versor
gungstanks (2) sowie einer Hauptleitung (3) ausgebildet
ist. Entsprechend der Darstellung in Fig. 2 sind zwei
Versorgungstanks (2) vorgesehen. Die Hauptleitung (3)
ist über Stichleitungen (4) mit Wasserhähnen (5) im
Bereich von Küchen (6) einerseits und im Bereich von
Toiletten (7) andererseits verbunden. Im Bereich der
Küche (6) ist der Wasserhahn (5) dabei einem Küchen
waschbecken (8) und im Bereich der Toilette (7) einem
Toilettenhandwaschbecken (9) zugeordnet. Zur Verrin
gerung einer Wärmeabgabe ist ein Teil der Hauptleitung
(3) mit einer Isolation (10) versehen. Bei dieser
Ausführungsform ist die Hauptleitung (3) als eine Ring
leitung ausgebildet.
Eine Temperierung des innerhalb der Hauptleitung (3)
fließenden Wassers wird mit Hilfe einer Heizung (11)
vorgenommen, die als ein elektrischer Durchlauferhitzer
ausgebildet sein kann. Die Zirkulation des Wassers
innerhalb der Hauptleitung (3) wird von einer Pumpe
(12) unterstützt. Das Küchenbecken (8) sowie ein im
Bereich der Toilette (7) angeordnetes Toilettenbecken
(13) sind an eine Abwasserleitung (14) angeschlossen.
Aus dem Bereich des Toilettenhandwaschbeckens (9)
abfließendes Brauchwasser wird einem Brauchwassertank
(15) zugeführt, aus dem Spülflüssigkeit zur Durch
führung von Spülvorgängen im Bereich des Toilettenbec
kens (13) entnommen wird. Bei einer ausreichenden
Vorratsmenge im Bereich des Brauchwassertanks (15) ist
eine separate Frischwasserzufuhr für das Toiletten
becken (13) entbehrlich. Grundsätzlich ist es jedoch
auch denkbar, daß ergänzend zur Durchführung von Spül
vorgängen im Bereich des Toilettenbeckens (13) ein
Anschluß an die Hauptleitung (3) vorgesehen ist, der
immer dann aktiviert wird, wenn im Bereich des Brauch
wassertanks (15) keine ausreichende Spülwassermenge
verfügbar ist. Zur Vermeidung eines Überlaufens kann
der Brauchwassertank (15) mit einem Überlauf oder einer
automatischen Auslösung eines Spülvorganges im Bereich
des Toilettenbeckens (13) ausgestattet werden.
Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 2 sind im Bereich
der Stichleitungen (4) Stichleitungsisolierungen (16)
vorgesehen. Die Abwasserleitung (14) ist an einen Ab
wassertank (17) angeschlossen, dessen Innenraum mit
einer elektrischen Saugpumpe (18) zur Unterdrucker
zeugung verbunden ist. Die Saugpumpe (18) steht mit
einem Vakuumeinlaß (19) in Verbindung, der über eine
Ablaßleitung (20) an den Abwassertank (17) ange
schlossen ist. Im Bereich der Ablaßleitung (20) ist ein
Ablaßventil (21) angeordnet. Über eine Drainageleitung
(22) ist die mit dem Wasserhahn (5) der Toilette (7)
verbundene Stichleitung (4) an einen Drainageanschluß
(23) angeschlossen. Zur Vornahme gezielter Bedien
operationen ist im Bereich der Drainageleitung (22) ein
Drainageventil (24) vorgesehen.
Die als Durchlauferhitzer ausgebildete Heizung (11) ist
an einen Generator (25) angeschlossen, der die erfor
derliche elektrische Energie bereitstellt. Einer der
Versorgungstanks (2) im Bereich der Frischwasserversor
gung (1) ist über eine Zuführleitung (26) mit einem
Füllanschluß (27) verbunden. Der Füllanschluß (27) kann
gleichfalls zur Be- und Entlüftung verwendet werden.
Eine unbeabsichtigte Entleerung des Versorgungstanks
(2) wird durch ein im Bereich der Zuführleitung (26)
angeordnetes Zuführventil (28) verhindert. Zur Ermög
lichung einer Zirkulation von Wasser im Bereich der
Frischwasserversorgung (1) in wechselnden Richtungen
sind die Versorgungstanks (20) mit einem Kombinations
ventil (29) verbunden, das seinerseits mit einem Druck
begrenzer (30) und einem Druckminderer (31) verbunden
ist. Der Druckminderer (31) ist an einen Zapfluftan
schluß (32) angeschlossen. Mit Hilfe des Kombinations
ventils (29) werden die Versorgungstanks (2) abwech
selnd mit Überdruck beaufschlagt, so daß eine Pendel
bewegung der im Bereich der Hauptleitung (3) bevor
rateten Flüssigkeit hervorgerufen wird.
Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 3 ist im Gegensatz
zur Ausführungsform gemäß Fig. 2 eine Umwälzpumpe (12)
statt der wechselnden Druckbeaufschlagung der Versor
gungstanks (2) mit Hilfe des Kombinationsventils (29)
vorgesehen. Im Bereich eines Wasserautomatens (33) ist
eine weitere Pumpe (34) angeordnet, die vom Generator
(25) gespeist wird. Die Pumpe (34) leitet in die Haupt
leitung (3) im Bereich der Versorgungstanks (2) bevor
ratetes Wasser ein. Die Versorgungstanks (2) sind somit
hier nicht innerhalb der Hauptleitung (3) angeordnet
sondern lediglich an die Hauptleitung (3) ange
schlossen. Die Pumpen (12, 34) können zu einer einheit
lichen Einrichtung zusammengefaßt werden. Die Versor
gungstanks (2) sind im wesentlichen drucklos mit der
Hauptleitung (3) verbunden. Zum Ausgleich von Druck
schwankungen aufgrund von unterschiedlichen Entnahmen
ist deshalb ein Druckspeicher (35) vorgesehen. In der
Regel ist ein Speichervolumen von etwa 20 Liter für den
Druckspeicher (35) ausreichend, es können aber auch
beliebige andere Füllvolumen vorgesehen werden. Über
eine Entlüftungsleitung (36) und ein Entlüftungsventil
(37) sind die Versorgungstanks (2) mit dem Füllanschluß
(27) verbunden.
Eine Entleerung der Stichleitungen (4) sowie der Haupt
leitung (3) kann beispielsweise durch ein Ausblasen mit
Hilfe von Druckgas oder ein Leersaugen mit Hilfe von
Unterdruck erfolgen. Bei einer durchgehenden Verlegung
mit einem Gefälle ist auch eine Drainage mit Hilfe der
Schwerkrafteinwirkung möglich. Gleichfalls ist es mög
lich, die Versorgungstanks (2) mit Hilfe einer Einwir
kung der Schwerkraft bzw. durch ein Ausblasen oder
Leersaugen zu drainieren.
Alternativ zu der in den Fig. 1 bis 3 dargestellten
einschleifigen Ausbildung des Hauptleitungssystems ist
es auch möglich, eine matrixartige Struktur vorzusehen.
In Abhängigkeit von der jeweiligen Matrixstruktur
können ein oder mehrere Fördereinrichtungen für das
Frischwasser vorgesehen sein. Ebenfalls wie bei der
wahlweisen Anordnung der Versorgungstanks (2) entweder
innerhalb der Hauptleitung (3) oder über Stichleitungen
(4) an die Hauptleitung (3) angeschlossen, ist es
möglich, die Verbraucher entweder, wie in den Figuren
dargestellt, über Stichleitungen (4) an die Haupt
leitung (3) anzuschließen oder über geeignete Kupp
lungsstücke unmittelbar in die Hauptleitung (3) zu
integrieren.
Statt einer Ausbildung der Heizung (11) als Durchlauf
erhitzer ist es auch möglich, beispielsweise einen
elektrischen Tauchsieder im Bereich der Versorgungs
tanks (2) anzuordnen oder einen Wärmetauscher zu ver
wenden, der beispielsweise Abwärme oder Kabinenwärme
nutzt. Statt einer Förderung des Frischwassers mit
Hilfe einer Pumpe (12) oder mit Hilfe der wechselsei
tigen Druckluftbeaufschlagung kann auch vorgesehen
werden, einen Wasserautomaten einzusetzen oder einen
Transport durch Schwerkrafteinwirkung zu realisieren.
Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 4 ist die Haupt
leitung (3) nicht als Ringleitung ausgebildet, sondern
als Verbindungsleitung verlegt. Es ist eine Förderein
richtung (38) vorgesehen, die als eine Pumpe ausge
bildet ist, die Wasser in entgegengesetzte Richtungen
transportieren kann. Die jeweilige Transportrichtung
wird durch die Ansteuerung der Fördereinrichtung (38)
vorgegeben. Alternativ zu einer Pumpe ist es aber auch
möglich, eine geeignete Druckluft- und Unterdruck
beaufschlagung des Versorgungstanks (2) vorzusehen. Ein
Anschluß der Wasserhähne (5) an die Hauptleitung (3)
erfolgt über Wasserspeicher (39) sowie über Kombina
tionsventile (40). Die Kombinationsventile (40) sind
über Stichleitungen (4) an die Hauptleitung (3) ange
schlossen. Zwischen zwei Anschlußstellen der Stich
leitungen (4) an die Hauptleitung (3) kann ein Sammel
tank (41) angeordnet sein. Über eine Kopplung (42)
erfolgt ein Anschluß weiterer Verbraucher. Die
Verwendung von Sammeltanks (41), die an den Versor
gungstank (2) angeschlossen sind, ist insbesondere bei
großen Flugzeugen zweckmäßig.
Der detaillierte Aufbau des Wasserspeichers (39) sowie
des Kombinationsventils (40) ergibt sich aus der
Darstellung in Fig. 5. Der Wasserspeicher (39) ist als
ein Tank ausgebildet, in den ein Belüftungsrohr (43)
hineinragt, das mit dem Kombinationsventil (40) ver
bunden ist. Das Kombinationsventil (40) weist einen
Umgebungsluftanschluß (44) auf, durch den Umgebungsluft
bei einer Entleerung der Stichleitung (4) beziehungs
weise des Wasserspeichers (39) zugeführt werden kann
und durch den bei einer Befüllung der Stichleitung (4)
und der Hauptleitung (3) beziehungsweise des Wasser
speichers (39) verdrängte Luft an die Umgebung abge
leitet werden kann. Über ein Verbindungsrohr (45) ist
das Kombinationsventil (40) an den Wasserspeicher (39)
angeschlossen. Zur Verdeutlichung der Einbauanordnung
ist in Fig. 4 eine Bodenlinie (46) zur Trennung eines
Oberflurbereiches (47) und eines Unterflurbereiches
(48) eingetragen.
Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 6 ist die Haupt
leitung 3 als eine Ringleitung ausgebildet, in die die
Kombinationsventile (40) integriert sind. Die Kombina
tionsventile (40) weisen dazu einen Zuleitungsanschluß
(49) sowie einen Ableitungsanschluß (50) auf.
Ansonsten entspricht der Aufbau im wesentlichen der in
Fig. 5 dargestellten Ausführungsform. Im Bereich der
Hauptleitung (3) ist ein Hauptkombinationsventil (51)
angeordnet, das eine wahlweise Zuführung von Wasser
oder Luft zur Hauptleitung (3) ermöglicht. Zur Vermei
dung einer Vereisung bei einer Einleitung von Wasser in
eine gekühlte Hauptleitung (3) ist es möglich, über
eine Beheizung des Versorgungstanks (2) eine ausrei
chende Wassertemperatur zu erzielen. Es ist aber auch
möglich, vor einer Einleitung von Wasser Heißluft in
die Hauptleitung (3) einzublasen und hierdurch eine
ausreichende Temperierung vorzunehmen.
Statt der in Fig. 6 dargestellten Integration der
Kombinationsventile (40) in die Hauptleitung (3) ist es
entsprechend der Darstellung in Fig. 8 auch möglich,
einen Anschluß über Stichleitungen (4) vorzusehen. Zur
Verbesserung einer Entlüftung der Stichleitungen (4) ist
insbesondere daran gedacht, eine Einmündung der Stich
leitungen (4) in die Hauptleitung (3) entsprechend
Fig. 10 vorzusehen. Die Entleerung der Stichleitungen
(4) erfolgt hierdurch nach dem Venturi-Prinzip. Die
hier verwendete und in Fig. 9 dargestellte Kombination
aus dem Kombinationsventil (40) und dem Wasserspeicher
(39) entspricht im wesentlichen der Ausbildung gemäß
Fig. 5.
Claims (12)
1. Vorrichtung zur Frischwasserverteilung in Flug
zeugen, die mindestens einen Versorgungstank,
mindestens eine den Versorgungstank mit einer Zapf
stelle verbindende Hauptleitung sowie mindestens
eine Fördereinrichtung zum Frischwassertransport
aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich
der Zapfstelle ein Wasserspeicher (39) angeordnet
ist, der über ein steuerbares Ventil (40) mit der
Hauptleitung (3) verbunden ist und daß die Förder
einrichtung mit einer Steuerung verbunden ist, die
eine Förderung von Wasser durch die Hauptleitung
(3) nur zeitweise vorgibt und zwischen diesen Zeit
räumen zur Wasserförderung ein Belüftungsventil zur
Belüftung der Hauptleitung (3) ansteuert.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß im Bereich des Versorgungstanks (2)
ein Heizelement zur Temperierung des Wassers ange
ordnet ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß zeitlich vor einer Befüllung der
Hauptleitung (3) mit Wasser eine Einspeisung von
Heißluft zur Temperierung der Hauptleitung (3)
erfolgt.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß die Fördereinrichtung
als eine elektrische Pumpe mit zwei vorgebbar
ansteuerbaren entgegengesetzten Förderrichtungen
ausgebildet ist.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Haupt
leitung (3) eine Druckluftförderung mit Über- und
Unterdruck vorgesehen ist.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Haupt
leitung (3) mindestens bereichsweise eine Förderung
durch Schwerkrafteinwirkung vorgesehen ist.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß die Hauptleitung (3)
mindestens bereichsweise als eine Ringleitung aus
gebildet ist.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet, daß das Belüftungsventil im
Bereich der Zapfstelle angeordnet und als ein
Kombinationsventil (40) ausgebildet ist, das eine
Einspeisung von Druckluft ermöglicht.
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, daß für die Stichleitungen
(4) eine Unterdruckabsaugung vorgesehen ist.
10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9,
dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerung bei einem
Unterschreiten eines minimalen Wasserstandes im
Bereich eines der Wasserspeicher (39) einen Befüll
vorgang für alle angeschlossenen Wasserspeicher
(39) vorgibt.
11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10,
dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Haupt
leitung (3) ein Hauptkombinationsventil (51) zur
wahlweisen Einspeisung von Wasser oder Luft ange
ordnet ist.
12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11,
dadurch gekennzeichnet, daß der Wasserspeicher (39)
zur Ermöglichung einer Belüftung und Entlüftung mit
dem Kombinationsventil (14) verbunden ist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4227518A DE4227518C2 (de) | 1991-09-30 | 1992-08-20 | Vorrichtung zur Wasserverteilung |
US07/954,898 US5303739A (en) | 1991-09-30 | 1992-09-30 | Fresh water supply system for an aircraft |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4132491 | 1991-09-30 | ||
DE4227518A DE4227518C2 (de) | 1991-09-30 | 1992-08-20 | Vorrichtung zur Wasserverteilung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4227518A1 true DE4227518A1 (de) | 1993-04-08 |
DE4227518C2 DE4227518C2 (de) | 1995-03-30 |
Family
ID=6441790
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4227516A Expired - Fee Related DE4227516C2 (de) | 1991-09-30 | 1992-08-20 | Vorrichtung zur Frischwasserverteilung in Passagierflugzeugen |
DE4227518A Expired - Lifetime DE4227518C2 (de) | 1991-09-30 | 1992-08-20 | Vorrichtung zur Wasserverteilung |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4227516A Expired - Fee Related DE4227516C2 (de) | 1991-09-30 | 1992-08-20 | Vorrichtung zur Frischwasserverteilung in Passagierflugzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (2) | DE4227516C2 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4403067C1 (de) * | 1994-02-02 | 1995-04-06 | Deutsche Aerospace Airbus | Vorrichtung zum Eisfreihalten von einseitig offenen Flüssigkeitsleitungen |
DE102005013566A1 (de) * | 2005-03-23 | 2006-10-05 | Airbus Deutschland Gmbh | Anordnung zur Lärmreduzierung in Vakuumsystemen |
DE102006016507B4 (de) * | 2006-04-07 | 2010-07-29 | Airbus Deutschland Gmbh | Ablaufvorrichtung für ein Sanitärbecken in einem Flugzeug |
WO2013020803A1 (en) | 2011-08-10 | 2013-02-14 | Airbus Operations Gmbh | Pressure supply system for a fresh water system of an aircraft |
DE102011110153A1 (de) | 2011-08-12 | 2013-02-14 | Airbus Operations Gmbh | Wasserversorgungssystem mit Venturirohr |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9317443U1 (de) * | 1993-11-15 | 1994-01-13 | Duewag Ag, 47829 Krefeld | Wasserversorgungsanlage, insbesondere für Gastronomiewagen von Reisezügen |
DE102009009938B4 (de) | 2009-02-20 | 2013-10-17 | Hammann Gmbh | Vorrichtung und Verfahren zur Reinigung von Trinkwasserleitungen oder Abwasserleitungen in Fahrzeugen, insbesondere Flugzeugen, Schienenfahrzeugen oder Wasserfahrzeugen |
DE102010024058A1 (de) | 2010-06-17 | 2011-12-22 | Airbus Operations Gmbh | Vorrichtung und Verfahren zum Erfassen des Füllstands eines Behälters |
EP3385163B1 (de) * | 2017-04-07 | 2024-03-27 | Airbus Operations GmbH | Flugzeug mit einem hochdruckwasserversorgungs- und -verteilungssystem |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR882306A (fr) * | 1942-05-26 | 1943-05-31 | Focke Wulf Flugzeugbau Gmbh | Cabinet d'aisance pour véhicules aériens |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3744102A1 (de) * | 1987-12-24 | 1989-07-06 | Ludin Ludwig | Frostschutz fuer hauswassernetze |
DE8801426U1 (de) * | 1988-02-05 | 1988-04-14 | Hilgers, Manfred, 5548 Winterspelt | Vorrichtung zum Verhindern des Einfrierens von Wasser-Tränkleitungen und Zapfstellen in Laufställen od. dgl. |
-
1992
- 1992-08-20 DE DE4227516A patent/DE4227516C2/de not_active Expired - Fee Related
- 1992-08-20 DE DE4227518A patent/DE4227518C2/de not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR882306A (fr) * | 1942-05-26 | 1943-05-31 | Focke Wulf Flugzeugbau Gmbh | Cabinet d'aisance pour véhicules aériens |
Cited By (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4403067C1 (de) * | 1994-02-02 | 1995-04-06 | Deutsche Aerospace Airbus | Vorrichtung zum Eisfreihalten von einseitig offenen Flüssigkeitsleitungen |
US8556544B2 (en) | 2005-03-23 | 2013-10-15 | Airbus Operations Gmbh | Arrangement for noise reduction in vacuum systems |
DE102005013566A1 (de) * | 2005-03-23 | 2006-10-05 | Airbus Deutschland Gmbh | Anordnung zur Lärmreduzierung in Vakuumsystemen |
DE102005013566B4 (de) * | 2005-03-23 | 2009-12-10 | Airbus Deutschland Gmbh | Anordnung zur Lärmreduzierung in Vakuumsystemen für ein Luftfahrzeug |
US8690487B2 (en) | 2005-03-23 | 2014-04-08 | Airbus Operations Gmbh | Arrangement for noise reduction in vacuum systems |
DE102006016507B4 (de) * | 2006-04-07 | 2010-07-29 | Airbus Deutschland Gmbh | Ablaufvorrichtung für ein Sanitärbecken in einem Flugzeug |
DE102011109943A1 (de) | 2011-08-10 | 2013-02-14 | Airbus Operations Gmbh | Druckversorgung für ein Wassersystem |
WO2013020803A1 (en) | 2011-08-10 | 2013-02-14 | Airbus Operations Gmbh | Pressure supply system for a fresh water system of an aircraft |
CN103874632A (zh) * | 2011-08-10 | 2014-06-18 | 空中客车德国运营有限责任公司 | 用于飞行器的淡水系统的压力供应系统 |
US9611627B2 (en) | 2011-08-10 | 2017-04-04 | Airbus Operations Gmbh | Pressure supply for a water system |
WO2013023933A2 (en) | 2011-08-12 | 2013-02-21 | Airbus Operations Gmbh | Water supply system comprising a venturi pipe |
WO2013023933A3 (en) * | 2011-08-12 | 2013-08-29 | Airbus Operations Gmbh | Water supply system comprising a venturi pipe |
DE102011110153A1 (de) | 2011-08-12 | 2013-02-14 | Airbus Operations Gmbh | Wasserversorgungssystem mit Venturirohr |
US9695578B2 (en) | 2011-08-12 | 2017-07-04 | Airbus Operations Gmbh | Water supply system comprising a venturi pipe |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4227516A1 (de) | 1993-04-08 |
DE4227518C2 (de) | 1995-03-30 |
DE4227516C2 (de) | 1997-07-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69311091T2 (de) | Luftkontrollsystem für hydropneumatischen Behälter | |
DE60027944T2 (de) | Vakuumtoilettensystem | |
EP2432692B1 (de) | Monument mit autonomem wassermodul | |
DE4202719A1 (de) | Wassersystem fuer ein flugzeug | |
DE2932585A1 (de) | Abwasser-kanalisationssystem | |
DE4403067C1 (de) | Vorrichtung zum Eisfreihalten von einseitig offenen Flüssigkeitsleitungen | |
DE2336744C2 (de) | Spüleinrichtung für Toilettenbecken unter Verwendung von Abwässern | |
DE4227518A1 (de) | Vorrichtung zur wasserverteilung | |
US5309938A (en) | Fresh water supply system for an aircraft | |
EP0427213B1 (de) | Anlage zur Reduzierung des Frischwasserbedarfs | |
DE4227517A1 (de) | Vorrichtung zur wasserentsorgung | |
DE3728157A1 (de) | Vakuumklosettanlage | |
DE202018006087U1 (de) | Anordnung für die Sammlung und Entleerung von Enteisungs- und Kondensationswasser aus Kälte- und Kühlaggregaten | |
WO1987007665A1 (en) | Sanitary installation and toilet carriage | |
DE102015205825B4 (de) | Verfahren zur Frostentleerung eines Frischwasserbehälters für ein Schienenfahrzeug des Personenverkehrs und Schienenfahrzeug des Personenverkehrs mit einer Frostentleerungseinrichtung | |
EP3784547A1 (de) | Wasserversorgungsanlage für ein schienenfahrzeug | |
DE19606441B4 (de) | Vorrichtung zur Zwischenspeicherung und steuerbaren Freigabe einer vorgebbaren Wassermenge | |
DE3049714T1 (de) | Vorrichtung zum Reinigen eines einen Teil einer Abflußleitung bildenden Dükers | |
EP2648974A1 (de) | Vorrichtung zum kontaminationsfreien drainieren von frischwasser in einem flugzeug | |
EP3974279B1 (de) | Fahrzeug mit brennstoffzellensystem und sanitärzelle | |
DE102019209517B4 (de) | Fahrzeug mit Frostentleerungseinrichtung | |
AT321828B (de) | Vorrichtung zur Verwertung von Abwässern von Badewannen, Hand-Waschbecken od.dgl. zu Spülzwecken für Toilettenbecken | |
DE202019101165U1 (de) | Versorgungsvorrichtung für mobile Sanitärzellen | |
AT524848B1 (de) | Wasserversorgungssystem für ein Schienenfahrzeug | |
DE1816518A1 (de) | Verfahren und Einrichtung zum Speichern und Aufbereiten der Abwaesser von Toiletten |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: DEUTSCHE AEROSPACE AIRBUS GMBH, 2000 HAMBURG, DE |
|
D2 | Grant after examination | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: DAIMLER-BENZ AEROSPACE AIRBUS GMBH, 21129 HAMBURG, |
|
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: DAIMLERCHRYSLER AEROSPACE AIRBUS GMBH, 21129 HAMBU |
|
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: EADS AIRBUS GMBH, 21129 HAMBURG, DE |
|
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: AIRBUS DEUTSCHLAND GMBH, 21129 HAMBURG, DE |
|
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: AIRBUS OPERATIONS GMBH, 21129 HAMBURG, DE |
|
R071 | Expiry of right | ||
R071 | Expiry of right |