DE4217142A1 - Wasserdichte Motorpumpe - Google Patents
Wasserdichte MotorpumpeInfo
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- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/12—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof specially adapted for operating in liquid or gas
- H02K5/132—Submersible electric motors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D13/00—Pumping installations or systems
- F04D13/02—Units comprising pumps and their driving means
- F04D13/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
- F04D13/08—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven for submerged use
- F04D13/086—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven for submerged use the pump and drive motor are both submerged
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/08—Sealings
- F04D29/10—Shaft sealings
- F04D29/106—Shaft sealings especially adapted for liquid pumps
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
Die Erfindung betrifft eine wasserdichte Motorpumpe,
insbesondere Tauchmotorpumpe, bestehend aus einem
wasserdicht gekapselten Elektromotor, einem auf der Motor
welle sitzenden Pumpenlaufrad sowie einem dieses umgebenden
Pumpengehäuse.
Zum Auspumpen von tiefen Wasserbehältern, zum Beispiel im
Chemieanlagenbau zu Reinigungszwecken oder zum Auspumpen von
tiefen Baugruben, von Tagebauanlagen u. a. werden
wasserdichte Motorpumpen benötigt, die aus der Tiefe das
Wasser oder die Flüssigkeit an die Oberfläche pumpen. Der
Einsatz von Saugpumpen, die von der Oberfläche aus das
Wasser o. ä. absaugen, ist meist nicht möglich, da Saugtiefe
und Saugleistung unzureichend sind.
Es ist üblich, bei diesen Tauchmotorpumpen wasserdicht
gekapselte Spezialmotoren aus Sonderanfertigungen in das
Pumpengehäuse einzubauen. Diese Motoren sind in ihrer
Anschaffung teuer und können bei eventuellen Defekten nur
als Ganzes ausgewechselt werden. Das heißt, daß auch die
aufwendige wasserdichte Verkapselung des Motors
ausgewechselt werden muß.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine wasserdichte Motor
pumpe, insbesondere Tauchmotorpumpe zu schaffen, mit welcher
wasserdicht gekapselte Spezialmotoren durch weniger
aufwendige Motoren abgelöst werden können.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß als
Elektromotor ein handelsüblicher, gehäuseloser Standardmotor
eingesetzt wird, daß das wellendurchgangsseitige Ende des
Elektromotors eine den Wellendurchgang abdichtende
Verschlußkappe aufweist, daß am gegenüberliegenden
Elektromotorende ein Deckel angeordnet ist, der einen
dichten Durchgang für die Kabeldurchführung aufweist und daß
der Deckel und die Verschlußkappe durch Aufstecken auf eine
den Elektromotor ummantelnde Blechmanschette dicht mit
dieser verbunden ist.
Nach einer Ausführungsform der Erfindung weist die Blechman
schette eine topfähnliche Form auf, wobei die Verschlußkappe
im Boden zwischen wellendurchgangsseitigem Elektromotorende
und Blechmanschette mit dieser unlösbar befestigt ist und
der Deckel wasserdicht in das obere Ende der Blechmanschette
eingreift.
Die Verschlußkappe ist dabei aus einem thermisch
verformbaren Material hergestellt und besitzt
manschettenseitig über ihren Umfang verteilt angeordnete
Schmelznasen. Die Schmelznasen ragen durch den Boden der
Blechmanschette in das Pumpengehäuse und werden dort während
der Montage durch thermische Verformung mit der
Blechmanschette unlösbar verbunden.
Nach weiteren Ausführungen der Erfindung weist die Ver
schlußkappe Rastelemente zum Einrasten in die Lüf
tungsschlitze des Elektromotors und manschettenbodenseitig
eine nutförmige Vertiefung zur Aufnahme von Dichtelementen
für die wasserdichte Ausführung des Wellendurchganges auf.
Außerdem ist zur dichten Verbindung von Blechmanschette und
Verschlußkappe manschettenbodenseitig eine Ringnut zur Auf
nahme von Dichtmitteln angeordnet.
Nach einer anderen Fortbildung der Erfindung besteht der
Deckel aus einem Kunststoff und weist zur wasserdichten Ver
bindung mit dem oberen Ende der Blechmanschette
umfangsseitig eine umlaufende Nut zur Aufnahme von Dichtmit
teln auf.
Der Deckel ist zu seiner lösbaren Befestigung am
Elektromotor mit hakenförmigen Rastelementen ausgestattet,
die so an der Innenseite des Deckels angeordnet sind, daß
sie in die Lüftungsschlitze des Elektromotors ragen und
durch Verdrehen des Deckels in ihre Endstellung gebracht
werden.
Besonders vorteilhaft ist es dabei, den Deckel zur Arretie
rung der Raststellung mit federnd angeordnete Arretierbolzen
zu versehen. Damit kann jedes unbefugte Öffnen dauerhaft
verhindert werden.
Nach einer weiteren Fortbildung der Erfindung sind an der
Innenseite des Deckels widerlagerähnliche Vorsprünge an
geordnet. Im Bereich der Kabeldurchführung besitzt der
Deckel an seiner Außenseite eine ringförmige Nut zur
Aufnahme von Dichtmitteln.
Des weiteren weist der Deckel an seiner Außenseite
Vorsprünge auf, auf denen Teile des Pumpengehäuses fest auf
liegen und den Deckel gegen die Motorfläche drücken.
Nach einer weiteren Ausführung der Erfindung ist zur wasser
dichten Ummantelung des Standardmotors die Blechmanschette
als durchgängiges zylinderförmiges Rohr ausgebildet, Deckel
und Verschlußkappe weisen eine derartige Form und Größe auf,
daß sie von den Enden der Blechmanschette dichtend um
schlossen werden oder Deckel und/oder Verschlußkappe die
Enden der Blechmanschette dichtend umschließen. Dabei weisen
Deckel und Verschlußkappe mit Dichtmitteln versehene, umlau
fende Nuten und Elemente zur Fixierung der Blechmanschette
auf. Außerdem sind Mittel zur Halterung von Deckel und
Verschlußkappe im Pumpengehäuse vorgesehen.
Die Erfindung soll nachfolgend anhand eines Ausführungsbei
spieles näher erläutert werden. Die dazugehörigen
Zeichnungen zeigen in
Fig. 1 eine Schnittdarstellung der erfindungsgemäßen
Tauchmotorpumpe,
Fig. 2 die Vorderansicht der Verschlußkappe,
Fig. 3 eine Ansicht der Deckelinnenseite und
Fig. 4 die Vorderansicht des Deckels nach Fig. 3.
Nach Fig. 1 besteht die Tauchmotorpumpe im wesentlichen aus
einem Pumpengehäuse 1, einem Elektromotor 2 und einem auf
einer Motorwelle 3 sitzenden Pumpenlaufrad 4.
Erfindungsgemäß ist als Elektromotor 2 ein handelsüblicher,
gehäuseloser Standardmotor aus der Serienproduktion
eingesetzt, der mit seiner Montage im Pumpengehäuse 1 mit
einer wasserdichten Umhüllung versehen wird. Diese wasser
dichte Umhüllung besteht aus einer, den Elektromotor 2
ummantelnden, topfförmigen Blechmanschette 5, einer
wellendurchgangsseitig angeordneten, aus einem thermisch
verformbaren Material hergestellten Verschlußkappe 6 und
einem, dieser gegenüberliegend angeordneten Deckel 7, der
aus einem Kunststoff hergestellt ist.
Die Verschlußkappe 6 ist nach Fig. 2 innen zwischen dem Boden
der Blechmanschette 5 und dem Motor befestigt und weist
einen mittigen Durchgang 8 für die Motorwelle 3 auf. In eine
den Durchgang 8 umlaufende Nut 9 sind O-Ringe 10 eingelegt,
die den Wellendurchgang abdichten. Den äußeren Umfang der
Verschlußkappe 6 überragend und über den äußeren Umfang
verteilt angeordnet, besitzt die Verschlußkappe 6
hakenförmige Rastelemente 11, die in Lüftungsschlitze 12 des
Elektromotors 2 eingreifen und die Verschlußkappe 6 mit dem
Elektromotor 2 lösbar verbinden.
Manschettenbodenseitig weist die Verschlußkappenfläche
umlaufend verteilt angeordnete Schmelznasen 13 auf, die
durch den Boden der Blechmanschette 5 hindurchragen und von
außen mittels thermischen Verschmelzens am Boden der
Blechmanschette 5 befestigt werden. Eine weitere, die
Schmelznasen 13 umgebende Nut 14 zur Aufnahme von
Dichtungselementen 15, dient der Abdichtung der Verbindung
von Blechmanschette 5 und Verschlußkappe 6.
Der Deckel 7 besitzt nach Fig. 3 und 4 einen wasserdichten
Durchgang 16 für die Durchführung eines Anschlußkabels 17,
an welchem pumpengehäuseseitig eine den Durchgang 16
umlaufende, mit einer Dichtung 18 versehene Nut 19
angeordnet ist. Desweiteren weist der Deckel 7 Vorsprünge 20
auf, auf denen Pumpengehäuseteile 21 fest aufliegen und den
Deckel 7 gegen den Motor 2 drücken. Eine am äußeren
Deckelumfang angeordnete Ringnut 22 mit Dichtung 23 dient
der wasserdichten Verbindung von Deckel 7 und Blechman
schette 5.
Zur lösbaren Befestigung des Deckels 7 am Elektromotor 2 ist
der Deckel 7 an seiner Innenfläche mit hakenförmigen
Rastelementen 24 ausgestattet, die in Lüftungsschlitze 25
des Elektromotors 2 eingreifen und nach Verdrehen des
Deckels 7 in seine Endstellung ein unbeabsichtigtes Lösen
des Deckels 7 verhindern. Zusätzlich angeordnete
widerlagerähnliche Vorsprünge 26 verhindern das selbständige
Rückdrehen des Deckels in seine Ausgangsstellung.
Die erfindungsgemäße Lösung ermöglicht den wesentlich
billigeren Einsatz von serienmäßig hergestellten
Elektromotoren 2. Da die wasserdichte Umhüllung des
Elektromotors 2 in Verbindung mit der Montage im
Pumpengehäuse 1 und unter Ausnutzung des Pumpengehäuses 1
geschieht, ist der Herstellungs-, Material- und Ko
stenaufwand reduziert, der Elektromotor 2 ist im Bedarfsfall
leicht und schnell, unter Verwendung der vorhandenen
wasserdichten Umhüllung auswechselbar und dadurch besonders
kostensparend.
Mit einem weiteren, figurenmäßig nicht dargestellten Ausfüh
rungsbeispiel werden nahezu die gleichen Vorteile erzielt.
Danach ist zur wasserdichten Ummantelung des Elektromotors
die Blechmanschette als durchgängiges, zylindrisches Rohr
ausgeführt. Deckel und Verschlußkappe sind im wesentlichen
gleichgroß, mit den entsprechenden Durchgängen, Nuten und
Dichtungen für Motorwelle und Kabeldurchführung ausgestattet
und entweder so ausgebildet, daß sie in die Blechmanschette
eingesetzt und mit ihrem äußeren Umfang abdichtend an der
Manschetteninnenwand anliegen, oder daß Deckel und
Verschlußkappe die Blechmanschettenenden von außen dichtend
umfassen. Rast- und Befestigungselemente zur lösbaren
Befestigung der wasserdichten Umhüllung am Motor und im
Pumpengehäuse sind dem ersten Ausführungsbeispiel
entsprechend vorgesehen.
Je nach Art des eingesetzten Elektromotors bzw. der Form des
Pumpengehäuses ist die Kombination der angeführten Ausfüh
rungsformen von Verschlußkappe und Deckel ebenfalls denkbar.
Bezugszeichenliste
1 Pumpengehäuse
2 Elektromotor
3 Motorwelle
4 Pumpenlaufrad
5 Blechmanschette
6 Verschlußklappe
7 Deckel
8 Durchgang
9 Nut
10 O-Ring
11 Rastelement
12 Lüftungsschlitz
13 Schmelznasen
14 Ringnut
15 Dichtungselement
16 Durchgang
17 Anschlußkabel
18 Dichtung
19 Nut
20 Vorsprünge
21 Pumpengehäuseteile
22 Ringnut
23 Dichtung
24 Rastelement
25 Lüftungsschlitz
26 widerlagerähnliche Vorsprünge
2 Elektromotor
3 Motorwelle
4 Pumpenlaufrad
5 Blechmanschette
6 Verschlußklappe
7 Deckel
8 Durchgang
9 Nut
10 O-Ring
11 Rastelement
12 Lüftungsschlitz
13 Schmelznasen
14 Ringnut
15 Dichtungselement
16 Durchgang
17 Anschlußkabel
18 Dichtung
19 Nut
20 Vorsprünge
21 Pumpengehäuseteile
22 Ringnut
23 Dichtung
24 Rastelement
25 Lüftungsschlitz
26 widerlagerähnliche Vorsprünge
Claims (14)
1. Wasserdichte Motorpumpe, insbesondere Tauchmotorpumpe,
bestehend aus einem wasserdicht gekapselten
Elektromotor, einem auf der Motorwelle sitzenden Pum
penlaufrad sowie einem dieses umgebenden Pumpengehäuse,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Elektromotor (2) ein handelsüblicher, gehäuseloser Standardmotor ist,
daß das wellendurchgangsseitige Ende des Elektromotors (2) eine den Wellendurchgang abdichtende Verschlußkappe (6) aufweist,
daß am gegenüberliegenden Elektromotorende ein Deckel (7) angeordnet ist, der einen dichten Durchgang (15) für die Kabeldurchführung aufweist und
daß der Deckel (7) und die Verschlußkappe (6) durch Aufstecken auf eine den Elektromotor (2) ummantelnde Blechmanschette (5) dicht mit dieser verbunden ist.
daß der Elektromotor (2) ein handelsüblicher, gehäuseloser Standardmotor ist,
daß das wellendurchgangsseitige Ende des Elektromotors (2) eine den Wellendurchgang abdichtende Verschlußkappe (6) aufweist,
daß am gegenüberliegenden Elektromotorende ein Deckel (7) angeordnet ist, der einen dichten Durchgang (15) für die Kabeldurchführung aufweist und
daß der Deckel (7) und die Verschlußkappe (6) durch Aufstecken auf eine den Elektromotor (2) ummantelnde Blechmanschette (5) dicht mit dieser verbunden ist.
2. Wasserdichte Motorpumpe nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Blechmanschette
(5) eine topfähnliche Form aufweist, wobei die
Verschlußkappe (6) im Boden zwischen
wellendurchgangsseitigem Elektromotorende und
Blechmanschette (5) mit dieser unlösbar befestigt ist
und der Deckel (7) wasserdicht in das obere Ende der
Blechmanschette (5) eingreift.
3. Wasserdichte Motorpumpe nach Anspruch 1 und 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Verschlußkappe (6) aus einem thermisch verformbaren
Material besteht und manschettenseitig über ihren
Umfang verteilt angeordnete Schmelznasen (13) aufweist.
4. Wasserdichte Motorpumpe nach Anspruch 3, dadurch
gekennzeichnet, daß zur unlösbaren
Verbindung von Verschlußkappe (6) und Blechmanschette
(5) die Schmelznasen (13) den Boden der Blechmanschette
(5) durchdringen und im Pumpengehäuse (1) thermisch
verformt werden.
5. Wasserdichte Motorpumpe nach Anspruch 3 und 4, da
durch gekennzeichnet, daß die Ver
schlußkappe (6) Rastelemente (11) zum Einrasten in Lüf
tungsschlitze (12) des Elektromotors (2) aufweist.
6. Wasserdichte Motorpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis
5, dadurch gekennzeichnet, daß
die Verschlußkappe (6) manschettenbodenseitig eine
nutförmige Vertiefung (9) zur Aufnahme von
Dichtelementen (10) für die wasserdichte Ausführung des
Wellendurchganges (8) aufweist.
7. Wasserdichte Motorpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis
6, dadurch gekennzeichnet, daß
die Verschlußkappe (6) zur dichten Verbindung von
Blechmanschette (5) und Verschlußkappe (6) man
schettenbodenseitig eine Ringnut (14) zur Aufnahme von
Dichtmitteln (15) aufweist.
8. Wasserdichte Motorpumpe nach Anspruch 1 und 2, da
durch gekennzeichnet, daß der
Deckel (7) aus einem Kunststoff besteht und zur wasser
dichten Verbindung mit dem oberen Ende der
Blechmanschette (5) umfangsseitig eine umlaufende Nut
(22) zur Aufnahme von Dichtmitteln (23) aufweist.
9. Wasserdichte Motorpumpe nach Anspruch 8, dadurch
gekennzeichnet, daß der Deckel (7) zu
seiner lösbaren Befestigung am Elektromotor (2) haken
förmige Rastelemente (24) aufweist, die so an der
Deckelinnenseite angeordnet sind, daß sie in Lüftungs
schlitze (25) des Elektromotors (2) ragen und durch
Verdrehen des Deckels (7) in Raststellung gebracht
werden.
10. Wasserdichte Motorpumpe nach Anspruch 9, dadurch
gekennzeichnet, daß der Deckel zur
Arretierung der Raststellung federnd angeordnete
Arretierbolzen aufweist.
11. Wasserdichte Motorpumpe nach Anspruch 8, dadurch
gekennzeichnet, daß an der Innenseite des
Deckels (7) widerlagerähnliche Vorsprünge (26)
angeordnet sind.
12. Wasserdichte Motorpumpe nach Anspruch 8, dadurch
gekennzeichnet, daß der Deckel (7) im Be
reich der Kabeldurchführung (16) an seiner Außenseite
eine ringförmige Nut (14) zur Aufnahme von Dichtmitteln
(15) aufweist.
13. Wasserdichte Motorpumpe nach Anspruch 8, dadurch
gekennzeichnet, daß der Deckel (7) an
seiner Außenseite Vorsprünge (20) aufweist, auf denen
Teile des Pumpengehäuses (21) fest aufliegen.
14. Wasserdichte Motorpumpe nach Anspruch 1 und einem der
Ansprüche 3 bis 13, dadurch gekenn
zeichnet,
daß zur wasserdichten Ummantelung des Standardmotors die Blechmanschette als durchgängiges zylinderförmiges Rohr ausgebildet ist,
daß Deckel und Verschlußkappe eine derartige Form und Größe aufweisen, daß sie von den Enden der Blechman schette dichtend umschlossen werden oder Deckel und/oder Verschlußkappe die Enden der Blechmanschette dichtend umschließen,
daß Deckel und Verschlußkappe mit Dichtmitteln ver sehene, umlaufende Nuten und Elemente zur Fixierung der Blechmanschette aufweisen und
daß Mittel zur Halterung von Deckel und Verschlußkappe im Pumpengehäuse vorgesehen sind.
daß zur wasserdichten Ummantelung des Standardmotors die Blechmanschette als durchgängiges zylinderförmiges Rohr ausgebildet ist,
daß Deckel und Verschlußkappe eine derartige Form und Größe aufweisen, daß sie von den Enden der Blechman schette dichtend umschlossen werden oder Deckel und/oder Verschlußkappe die Enden der Blechmanschette dichtend umschließen,
daß Deckel und Verschlußkappe mit Dichtmitteln ver sehene, umlaufende Nuten und Elemente zur Fixierung der Blechmanschette aufweisen und
daß Mittel zur Halterung von Deckel und Verschlußkappe im Pumpengehäuse vorgesehen sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19924217142 DE4217142A1 (de) | 1992-05-23 | 1992-05-23 | Wasserdichte Motorpumpe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19924217142 DE4217142A1 (de) | 1992-05-23 | 1992-05-23 | Wasserdichte Motorpumpe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4217142A1 true DE4217142A1 (de) | 1993-11-25 |
Family
ID=6459595
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19924217142 Withdrawn DE4217142A1 (de) | 1992-05-23 | 1992-05-23 | Wasserdichte Motorpumpe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4217142A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009004439A1 (de) * | 2009-01-13 | 2010-07-15 | Volkswagen Ag | Drehmomentmesseinheit und Verfahren zur Befestigung eines Messaufnehmerdeckels an einem Gehäuse |
DE102011112817A1 (de) * | 2011-09-12 | 2013-03-14 | Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg | Elektromotor, insbesondere Kühlerlüftermotor |
-
1992
- 1992-05-23 DE DE19924217142 patent/DE4217142A1/de not_active Withdrawn
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009004439A1 (de) * | 2009-01-13 | 2010-07-15 | Volkswagen Ag | Drehmomentmesseinheit und Verfahren zur Befestigung eines Messaufnehmerdeckels an einem Gehäuse |
DE102011112817A1 (de) * | 2011-09-12 | 2013-03-14 | Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg | Elektromotor, insbesondere Kühlerlüftermotor |
US20180205282A1 (en) * | 2011-09-12 | 2018-07-19 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Wuerzburg | Electric motor, in particular radiator fan motor |
US10734860B2 (en) | 2011-09-12 | 2020-08-04 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Wuerzburg | Electric motor, in particular radiator fan motor |
US10734859B2 (en) | 2011-09-12 | 2020-08-04 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Wuerzburg | Electric motor |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |