DE4216689A1 - Concealed hinge joint - Google Patents

Concealed hinge joint

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Ernst Lahmann
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    • E05Y2900/13Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof characterised by the type of wing
    • E05Y2900/148Windows

Abstract

What is provided is a hinge joint (4, 5), installed in a concealed manner, for tilting and pivoting wings (2) of windows and doors having a wing overlap (6, 22), in which hinge joint the pivot pin (12, 43) is arranged concealed in the region of the wing overlap, specifically in an interruption (8) of the seal (7) in the case of a metal frame (2) or in a recess (23) on the inside of the wing overlap (22) in the case of wooden or plastic windows (21), the interruption or recess terminating in both cases at a distance from the top edge or bottom edge of the wing overlap (6, 22), the said distance corresponding approximately to the width of the wing overlap itself. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein verdeckt eingebautes Scharniergelenk für Kipp- und Schwenkflügel von Fenstern und Türen mit Flügelüberschlag, bei denen die Schwenkachse im Bereich des Flügelüberschlages zwischen den jeweils raumseitigen Außenflächen des Blendrahmens und des Flügelüberschlages liegt.The invention relates to a concealed hinge joint for tilting and swing sashes of windows and doors with sash overlap, where the swivel axis in the area of the wing flap between each outside surfaces of the window frame and the sash flap lies.

Verdeckt eingebaute Scharniergelenke sind allgemein bekannt. Der Einbau erfolgt dabei in einer Ausehmung in dem Bereich des Flügels, der in der Schließstellung des Flügels auf dem festen Rahmen oder Blenrahmens auf­ liegt (vgl. DE-OS′n 29 51 236 oder 33 07 777). Derartige verdeckt einge­ baute Scharniergelenke sind auch für Kipp- und Schwenkflügel von Fenstern und Türen bekannt, bei denen die Flügelaußenseite in der gleichen Ebene wie die Außenseite des Blendrahmens liegt, so daß der Flügelfalz nach außen in einer sogenannten Schattennut endet (vgl. die OE-PS 23 30 874).Concealed hinge joints are generally known. The installation takes place in a recess in the area of the wing in the The wing is in the closed position on the fixed frame or bend frame lies (see. DE-OS'n 29 51 236 or 33 07 777). Such hidden built hinge joints are also for tilt and pivot sashes of windows and doors are known in which the wing outside in the same plane as the outside of the frame is, so that the sash rebate ends in a so-called shadow groove on the outside (see OE-PS 23 30 874).

Nach einem nicht vorveröffentlichten Vorschlag hat man auch schon versucht ein solches Scharniergelenk verdeckt bei Kipp- und Schwenkflügeln mit Flügelüberschlag einzubauen, indem man den Flügelüberschlag im Bereich der Flügelecke auf der Innenseite bis auf eine geringe Dicke abgearbeitet hat und in die dadurch nach beiden an die Ecke angrenzenden Kanten offene Ausnehmung einen kappenförmigen Körper z. B. aus Kunststoff eingesetzt hat, in dem die die Schwenkachse bestimmenden Teile des Scharniergelenkes aufgenommen sind.After a proposal that has not been published, attempts have already been made such a hinge joint conceals with tilt and pivot wings Install the flap by turning the flap in the area of the Wing corner has worked down to a small thickness on the inside and into the open on both edges adjacent to the corner Recess a cap-shaped body z. B. made of plastic, in which the parts of the hinge joint that determine the pivot axis are included.

Es ist Aufgabe der Erfindung ein verdeckt eingebautes Scharniergelenk für die eingangs näher bezeichneten Zwecke und mit den Merkmalen des Oberbe­ griffs so weiterzubilden, daß diese Einbaumöglichkeit nicht nur bei Holz­ fenstern, sondern ebenso bei Metallfenstern oder Fenstern aus Kunststoff­ profilen besteht, Kappen oder dgl. Abdeck- oder Verstärkungsteile nicht notwendig sind und das Flügelgewicht auch im Bereich des unteren Ecklagers zuverlässig über die Schwenkachse bzw. die Kippachse auf den Blenrahmens übertragen werden kann.The object of the invention is a concealed hinge for the purposes specified in the beginning and with the characteristics of the Oberbe handles so that this installation option is not only for wood windows, but also with metal or plastic windows profiles, caps or the like. Cover or reinforcement parts are not are necessary and the sash weight also in the area of the lower corner bearing reliably on the swivel axis or the tilt axis on the frame can be transferred.

Diese Aufgabe wird durch die Lehre des Anspruchs 1 gelöst. This object is achieved by the teaching of claim 1.  

Die Ausnehmung auf der Innenseite des Flügelüberschlages bzw. die Unter­ brechung der im Bereich des Flügelüberschlages angeordneten Dichtung endet sowohl für das obere Lager als auch für das untere Lager in jedem Fall in einem ausreichenden Abstand von der oberen bzw. der unteren Flügelkante, wobei dieser Abstand im wesentlichen der normalen Überschlagsbreite ent­ spricht. Die Unterbrechung oder Ausnehmung ist also nur im Bereich des vertikalen Flügelfalzes zur Flügelkante hin offen, zur oberen und unteren Flügelkante jedoch nicht nur geschlossen sondern so angeordnet, daß in diesem Bereich der Flügelüberschlag auch ohne Einsatz in Form einer Kappe oder dgl. stabil und belastungsfähig ist.The recess on the inside of the flap or the bottom Refraction of the seal arranged in the area of the wing flap ends both for the upper bearing and for the lower bearing in a sufficient distance from the upper or lower wing edge, this distance essentially corresponds to the normal rollover width speaks. The interruption or recess is therefore only in the area of vertical sash rebate open to the sash edge, to the upper and lower Wing edge not only closed but arranged so that in this area the wing flap without insert in the form of a cap or the like. is stable and resilient.

Diese Ausbildung ermöglicht zugleich eine solche Anordnung der Kippachse, daß über diese unabhängig von dem Material von Blend- oder Flügelrahmen das Flügelgewicht zuverlässig übertragen werden kann. Dabei ist zweck­ mäßigerweise das untere Scharniergelenk gemäß der Lehre nach Anspruch 3 bzw. gemäß der Lehre nach Anspruch 7 ausgebildet. Im ersteren Fall ist die Schwenkachse zwischen der blendrahmenseitigen Scharnieranschraubplatte und der Zwischenplatte wirksam, während die Kippachse zwischen der Zwischen­ platte und der flügelseitigen Scharnieranschraubplatte wirksam ist. In diesem Falle ist das untere Scharniergelenk somit dreiteilig ausgebildet, wobei die Teile paarweise durch die beiden Bewegungsachsen des Flügels miteinander verbunden sind.This design also enables such an arrangement of the tilt axis, that about this regardless of the material of frame or casement the sash weight can be transferred reliably. It is purpose moderately the lower hinge joint according to the teaching of claim 3 or formed according to the teaching of claim 7. In the former case it is Swivel axis between the frame-side hinge screw plate and the intermediate plate effective, while the tilt axis between the intermediate plate and the wing-side hinge screw plate is effective. In in this case the lower hinge joint is thus made up of three parts, the parts in pairs through the two axes of movement of the wing are interconnected.

Die Ausführung nach Anspruch 7 bietet den Vorteil einer großflächigen Ab­ stützung des Flügels für die Kippbewegungen, und zwar im Bereich des unteren Holmes des Blendrahmens. Diese Ausbildung bietet den weiteren Vorteil einer Verstellmöglichkeit des Flügels in Richtung der Kippachse.The embodiment according to claim 7 offers the advantage of a large area support of the wing for the tilting movements, in the area of the lower spar of the frame. This training offers the others Advantage of an adjustment of the wing in the direction of the tilt axis.

Unabhängig von den Scharniergelenken nach Anspruch 1 in Verbindung mit Anspruch 2 oder Anspruch 7 materialisiert Anspruch 9 den Gedanken der Verrückung der orthogonalen Schwenk/Drehachse gegen die Kippachse des Flügels. Die Verrückung gewährt, daß kein gemeinsamer Schnittpunkt mehr vorhanden ist, wie dies regelmäßig bei z. B. Kugelgelenken der Fall ist. Ist die Kippachse im oder am Blendrahmen angeordnet, so wird eine Aus­ nehmung für ihre verdeckte Anordnung im Flügel entbehrlich (Anspruch 10). Konkreter faßt Anspruch 11 die Anordnungsstrategie, die Kippachse wird - senkrecht zur Blendrahmenebene - so weit nach innen (in/an den Blendrahmen) versetzt oder verrückt, daß sie gegenüber der Innenkante des Blendrahmens nicht mehr vorsteht. Sie wird also im Innenkantenbereich vorgesehen. Regardless of the hinge joints according to claim 1 in conjunction with Claim 2 or Claim 7 materializes the idea of Displacement of the orthogonal swivel / rotation axis against the tilt axis of the Wing. The madness granted that no more common intersection is present, as is regularly the case with z. B. Ball joints is the case. If the tilt axis is arranged in or on the frame, then an off Take for their concealed arrangement in the wing unnecessary (claim 10). More specifically, claim 11 summarizes the arrangement strategy that becomes the tilt axis - perpendicular to the frame level - as far inwards (in / on the frame) offset or crazy that they are opposite the inner edge of the frame no longer stands out. It is therefore provided in the inner edge area.  

Die Erfindung wird nachfolgend anhand schematischer Zeichnungen an mehreren Ausführungsbeispielen näher erläutert.The invention is described below with the aid of schematic drawings Embodiments explained in more detail.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 in Vorderansicht ein Fenster mit Kipp- und Schwenkflügel und mit verdeckt eingebauten Scharniergelenken gemäß der Erfindung; Figure 1 is a front view of a window with tilt and swivel wing and with concealed hinge joints according to the invention.

Fig. 2 einen zur Schwenkachse parallelen Schnitt durch das Fenster nach Fig. 1; FIG. 2 shows a section parallel to the pivot axis through the window according to FIG. 1;

Fig. 3 einen horizontalen Schnitt durch das Fenster nach Fig. 1 im Bereich des unteren, verdeckt eingebauten Scharniergelenkes; Figure 3 is a horizontal section through the window according to Figure 1 in the region of the lower, built-in hidden hinge joint..;

Fig. 4 in entsprechender Darstellung nach Fig. 3 das untere Scharnier­ gelenk, das bei Holzrahmen verdeckt eingebaut ist; Fig. 4 in a corresponding representation according to Figure 3, the lower hinge joint, which is concealed in wooden frames.

Fig. 5 einen der Fig. 2 entsprechenden senkrechten Schnitt durch das Fenster nach Fig. 4; FIG. 5 shows a vertical section corresponding to FIG. 2 through the window according to FIG. 4;

Fig. 6 die Anordnung nach Fig. 4 bei einem Fenster aus Kunststoffrahmen in gleicher Darstellung wie Fig. 4; Fig. 6 shows the arrangement of Figure 4 in a window frame of plastic in the same representation as Fig. 4.

Fig. 7 einen zur Flügelebene parallelen Schnitt durch den Flügel im Bereich des unteren Ecklagers des Flügels nach Fig. 4; Fig. 7 is a parallel to the plane of section through the wing in the region of the lower corner bearing of the wing according to Fig. 4;

Fig. 8 das untere Ecklager in der Kippstellung in perspektivischer Dar­ stellung; Fig. 8, the lower corner bearing in the tilt position in perspective Dar position;

Fig. 9 das Lager nach Fig. 8 in auseinandergezogener perspektivischer Darstellung;9 shows the bearing according to Figure 8 in an exploded perspective view..;

Fig. 10 das zugehörige obere Scharniergelenk des Flügels in perspektivisch auseinandergezogener Darstellung; Fig. 10, the associated upper hinge of the wing in a perspective exploded view;

Fig. 11 in ähnlicher Darstellung wie Fig. 7 eine abgewandelte Ausführungs­ form des verdeckt eingebauten Scharniergelenkes für das untere Ecklager; Fig. 11 in a similar representation as Figure 7 shows a modified form of execution of the concealed hinge joint for the lower corner bearing.

Fig. 12 das Ecklager nach Fig. 11 in perspektivischer Ansicht;, FIG. 12 the corner bearing according to FIG. 11 in a perspective view;

Fig. 13 das Ecklager nach Fig. 11 in perspektivisch auseinandergezogener Darstellung; FIG. 13 the corner bearing according to FIG. 11 in a perspective exploded view; FIG.

Fig. 14a und 14b Querschnitte durch den Kipplagerbereich des Scharnier­ gelenkes nach Fig. 11 und Fig. 14a and 14b show cross sections through the Kipplagerbereich of the hinge of FIG. 11 and

Fig. 14c einen Schnitt in einer zur Flügelebene orthogonalen Ebene, zur Darstellung eines eingebauten Scharniergelenkes nach Fig. 14a, b, Fig. 14c is a section in a direction orthogonal to the plane of plane, illustrating a built-in hinge joint according to FIG. 14a, b,

Fig. 14d einen horizontalen Schnitt im Bereich des unteren verdeckt ein­ gebauten Scharniergelenkes und Fig. 14d is a horizontal section in the area of the lower covers an assembled hinge joint and

Fig. 15 im Ausschnitt eine abgewandelte Ausführungsform des Lagers nach Fig. 11. Fig. 15 in the cutout, a modified embodiment of the bearing according to Fig. 11.

In den Fig. 1 bis 3 ist ein aus Metallprofilen gebildetes Fenster mit Kipp- und Schwenkflügel und Flügelüberschlag gezeigt. Der Flügelüberschlag 6 übergreift in bekannter Weise in der Schließstellung des Flügels 2 den Blendrahmen 1 auf dessen zur Zimmerseite liegenden Außenfläche. Im Flügel­ rahmen ist in üblicher Weise ein Betätigungsgestänge angeordnet, das über den in drei Stellungen verbringbaren Betätigungsgriff 3 zwischen Schließ­ stellung, Kippstellung und Schwenkstellung betätigbar ist. Der Flügel ist mit dem Blendrahmen über ein oberes (4) und ein unteres (5) verdeckt eingebautes Scharniergelenk verbunden. In Fig. 3 ist das als unteres Eckgelenk dienende verdeckt eingebaute Scharniergelenk gezeigt. Das Schar­ niergelenk 5 ist so eingebaut, daß die Schwenkachse 12 zwischen dem Flügel­ überschlag 6 und der zum Rauminneren weisenden Außenfläche des Blend­ rahmens 1 zu liegen kommt. Das Scharniergelenk weist ein an dem Hohlprofil des Metallrahmens z. B. anschraubbare Scharniergelenk oder eine Anschraub­ platte 13 auf, die über die Schwenkachse 12 mit einer Zwischenplatte 15 schwenkbar verbunden ist. Die Zwischenplatte 15 liegt im Flügelfalz 10 zwischen der Anschraubplatte 13 des Blendrahmens und einer Anschraubplatte 14 des Metallprofilrahmens des Flügels 2. Die Anordnung ist so getroffen, daß die die Schwenkachse 12 aufnehmenden Bereiche in einer Unterbrechung 8 der in einer Profilnut 6a des Flügelüberschlages 6 liegenden Dichtung 7 vorgesehen ist. Aus Fig. 2 erkennt man, daß die Dichtungsunterbrechung 8 in einem vorbestimmten Abstand von der unteren bzw. der oberen Überschlags­ kante endet, welcher Abstand der Breite des Überschlages selbst entspricht.In Figs. 1 to 3 formed from a metal profile window with tilt and swivel wing and wing overlap is shown. The wing overlap 6 engages in a known manner in the closed position of the wing 2, the frame 1 on the outer surface lying on the room side. In the wing frame, an actuating linkage is arranged in the usual way, which can be actuated via the actuating handle 3 , which can be moved in three positions, between the closed position, the tilted position and the pivoted position. The sash is connected to the frame via an upper ( 4 ) and a lower ( 5 ) concealed hinge joint. In Fig. 3, the concealed hinge joint serving as the lower corner joint is shown. The coulter kidney joint 5 is installed so that the pivot axis 12 between the wing rollover 6 and the inner surface facing the outer surface of the frame 1 comes to rest. The hinge joint has a on the hollow profile of the metal frame z. B. screwable hinge or a screw plate 13 which is pivotally connected via the pivot axis 12 to an intermediate plate 15 . The intermediate plate 15 lies in the sash rebate 10 between the screw-on plate 13 of the frame and a screw-on plate 14 of the metal profile frame of the wing 2 . The arrangement is such that the pivot axis 12 receiving regions is provided in an interruption 8 the seal 7a of the wing-over 6 lying in a profile groove. 6 From Fig. 2 it will be seen that the seal disruption edge 8 at a predetermined distance from the lower and upper ends rollover which corresponds to spacing of the width of the rollover itself.

Die Fig. 4 und 5 zeigen die zuvor anhand eines Metallprofils beschrie­ benen Verhältnisse bei Holzprofilen. Der Blendrahmen ist mit 20, der Flügelrahmen mit 21 und der Überschlag mit 22 bezeichnet. Im übrigen sind die gleichen Bezugszeichen wie in den Fig. 1 bis 3 verwendet. In diesem Fall sind jedoch die Scharniergelenke 4 und 5 in Ausnehmungen 23 auf der Innenseite des Flügelüberschlages 22 vorgesehen. Auch hier enden die Ausnehmungen 23 in einem Abstand 24 von der oberen und der unteren Über­ schlagskante, welcher der Breite 24 des Überschlages entspricht. FIGS. 4 and 5 show the above with reference to a metal profile beschrie surrounded ratios in wood profiles. The frame is designated 20 , the casement 21 and the rollover 22 . Otherwise, the same reference numerals are used as in FIGS. 1 to 3. In this case, however, the hinge joints 4 and 5 are provided in recesses 23 on the inside of the flap flap 22 . Again, the recesses 23 end at a distance 24 from the upper and lower overlap, which corresponds to the width 24 of the rollover.

Fig. 6 zeigt die gleichen Verhältnisse in einer Darstellung gemäß Fig. 4 für Rahmen aus Kunststoff. Es sind hier die gleichen Bezugszeichen wie in Fig. 4 verwendet, jedoch, soweit die Teile voneinander abweichen, unter Hinzufügung des Buchstabens "a". FIG. 6 shows the same conditions in a representation according to FIG. 4 for frames made of plastic. The same reference numerals are used here as in FIG. 4, however, insofar as the parts differ from one another, with the addition of the letter "a".

Die Fig. 9 und 10 zeigen die in den zuvor beschriebenen Ausführungsbei­ spielen verwendeten, verdeckt eingebauten Scharniergelenke. Das obere Scharniergelenk 4 weist nach Fig. 10 eine blendrahmenseitige Anschraub­ platte 42 auf, welche über den die Schwenkachse 12 bildenden Scharnier­ zapfen 43 mit einer flügelrahmenseitigen Anschraubplatte 40 verbunden ist, welche mit einem im Bereich der Flügeloberseite angeordneten Ausstellarm 41 oder Ausstellschere oder dgl. verbunden ist. FIGS. 9 and 10 show the play in the previously described Ausführungsbei hinges used, obscured built. The upper hinge joint 4 has, according to FIG. 10, a screw-on plate 42 on the frame side, which pin 43 is connected via the hinge forming the pivot axis 12 to a screw-on plate 40 on the sash frame side, which is connected to an extension arm 41 or extension scissors or the like arranged in the area of the upper side of the wing is.

Das untere verdeckt eingebaute Scharniergelenk 5 bildet das untere Eck­ lager und ist zuvor schon im wesentlichen beschrieben. Weitere Einzel­ heiten ergeben sich aus den Fig. 7, 8 und 9. Man erkennt, daß die blendrahmenseitige untere Anschraubplatte 16 der Anschraubplatte 42 des oberen Scharniergelenkes 4 entspricht. Gleiches gilt auchfür den in der Schwenkachse 12 angeordneten (unteren) Scharnierzapfen 43. Bei dem unteren Scharniergelenk 5 ist über diesen Scharnierzapfen 43 die Zwischenplatte 15 angelenkt. Diese weist im Bereich Ihres oberen Randes eine Randausnehmung 30 auf, welche in einen winkelförmigen Schlitz 31 übergeht. Der leicht gekrümmte Schlitzabschnitt 31 entspricht der Relativbewegung eines an der flügelseitigen Anschraubplatte 14 angeordneten und mit Kopf versehenen Führungszapfen 34. Im unteren Bereich der Zwischenplatte 15 ist im dar­ gestellten Beispiel eine schlüssellochähnliche Ausnehmung 32 vorgesehen, in welche der die Kippachse bildende und mit Kopf versehene Zapfen 33 an der Anschraubplatte 14 eingreift. Fig. 8 zeigt das untere Ecklager in seiner Kippstellung. Man erkennt, daß in dieser Stellung der Flügel 2 zuverlässig gegen Aushängen gesichert ist, wobei der Führungszapfen 34 und der Schlitzabschnitt 31 die dazu dienende Aushebesicherung bilden. In der Schließstellung können dagegen die Teile ausgehängt werden, indem der Zapfen 34 über die Randausnehmung 32 und der mit Kopf versehene Zapfen 33 über die Erweiterung der Ausnehmung 32 von der Zwischenplatte 15 getrennt werden können.The lower concealed hinge joint 5 forms the lower corner bearing and has already been described essentially. Further individual units will be apparent from Figs. 7, 8 and 9. It is seen that the frame side lower mounting plate 16 of the upper hinge joint 42 4 corresponds to the screw-on plate. The same also applies to the (lower) hinge pin 43 arranged in the pivot axis 12 . In the lower hinge joint 5 , the intermediate plate 15 is articulated via this hinge pin 43 . In the area of its upper edge, this has an edge recess 30 which merges into an angular slot 31 . The slightly curved slot section 31 corresponds to the relative movement of a guide pin 34 which is arranged on the wing-side screw-on plate 14 and is provided with a head. In the lower region of the intermediate plate 15 , a keyhole-like recess 32 is provided in the example shown, in which the pin 33 forming the tilting axis and provided with a head engages on the screw-on plate 14 . Fig. 8 shows the lower corner bearing in its tilted position. It can be seen that in this position the wing 2 is reliably secured against unhooking, the guide pin 34 and the slot section 31 forming the anti-lifting device. In the closed position, however, the parts can be unhooked by the pin 34 can be separated from the intermediate plate 15 via the edge recess 32 and the headed pin 33 via the extension of the recess 32 .

Die flügelseitige Anschraubplatte 14 greift mit einem Verstärkungsab­ schnitt 14a in die Falzprofilnut des Flügelrahmens 21 während ein abge­ winkelter Abschnitt 14b über die untere Flügelecke hinweggreift.The wing-side screw-on plate 14 engages with a reinforcement section 14 a in the rebate profile groove of the wing frame 21 while an angled section 14 b engages over the lower wing corner.

Sei der Ausführungsform nach den Fig. 11 bis 14, welche das untere Eckgelenk zeigen, entfällt die Zwischenplatte. Die blendrahmenseitige Anschraubplatte 51 ist über den Gelenkbolzen 52 direkt mit der flügel­ seitigen Anschraubplatte 53 schwenkbar verbunden. Die blendrahmenseitige Anschraubplatte 51 ist jedoch nicht an dem lotrechten Holm des Blendahmens befestigt, sondern weist einen abgewinkelten unteren Abschnitt 55 auf. Dieser erstreckt sich über eine nennenswerte Länge des unteren Blendrahmen­ holmes und ist auf der ganzen Länge frei beweglich auf einer am unteren Blendrahmenholm festgelegten Anschraubplatte 54 abgestützt. Deren Vorder­ kante ist abgerundet und bildet zusammen mit dem Abschnitt 55 die Kippachse 54a des unteren Ecklagers 5. Dazu greift der Abschnitt 55 über schlitz­ artige Ausnehmungen mit ausreichendem Spiel über kegelige oder kugelförmige Zapfen 56, 57, welche ein ausreichendes Spiel für die Kippbewegung des Flügels zulassen. Einer oder beide Zapfen 56, 57 können eine Aushebe­ sicherung aufweisen. Auf der Anschraubplatte 54 ist ein Verstellexzenter 60 angeordnet, der mit seinem Exzenterabschnitt in eine Querausnehmung des Abschnittes 55 greift, so daß eine Verstellung in Richtung des Doppel­ pfeiles 61 möglich ist.Be the embodiment of FIGS . 11 to 14, which show the lower corner joint, the intermediate plate is omitted. The frame-side screw-on plate 51 is pivotally connected directly to the wing-side screw-on plate 53 via the hinge pin 52 . However, the screw-on plate 51 on the frame side is not fastened to the vertical spar of the window frame, but instead has an angled lower section 55 . This extends over a significant length of the lower frame spar and is freely movable over the entire length on a screw plate 54 fixed to the lower frame spar. The front edge is rounded and forms, together with section 55, the tilt axis 54 a of the lower corner bearing 5 . For this purpose, the section 55 engages over slot-like recesses with sufficient play over conical or spherical pins 56 , 57 , which allow sufficient play for the tilting movement of the wing. One or both pins 56 , 57 can have a safety catch. On the screw plate 54 , an adjusting eccentric 60 is arranged, which engages with its eccentric section in a transverse recess of section 55 , so that an adjustment in the direction of the double arrow 61 is possible.

Die flügelseitige Anschraubplatte 53 ist als Winkelstück ausgebildet und greift mit einer entsprechenden Verstärkung 59 in die Falznut des Flügels ein, wie dies Fig. 11 veranschaulicht. Fig. 14a zeigt die Schließstel­ lung, während Fig. 14b die Teile in der Flügelkippstellung wiedergibt. The wing-side screw-on plate 53 is designed as an angle piece and engages with a corresponding reinforcement 59 in the rebate groove of the wing, as illustrated in FIG. 11. Fig. 14a shows the closed position, while Fig. 14b shows the parts in the wing tilt position.

Bei allen Ausführungsformen können die Ausnehmungen bzw. Unterbrechungen so getroffen und die Scharniergelenke so angeordnet sein, daß zwischen Scharniergelenk und raumseitiger Außenfläche des Blendrahmens 1 ein Spalt 65 verbleibt, in den beim Schwenköffnen des Flügels die Restdicke des Flügelfalzes eingreifen kann, so daß der Flügel über die Schwenkachse bis nahezu 180° geöffnet werden kann; dies veranschaulicht Fig. 15.In all embodiments, the recesses or interruptions can be made and the hinge joints arranged so that a gap 65 remains between the hinge joint and the space-side outer surface of the frame 1 , into which the remaining thickness of the sash rebate can engage when the sash is pivoted open, so that the sash over the swivel axis can be opened up to almost 180 °; this is illustrated in FIG. 15.

Die Verhältnisse der Fig. 3, Fig. 8, Fig. 11 und der Fig. 14a und 14b werden unter besonderer Berücksichtigung der die Bewegung des Flügels 2 bestimmenden Achsen - der Drehachse und der Kippachse - in den Fig. 14c und 14d verdeutlicht. Die Achsen bilden ein orthogonales Achsenpaar, das die Schwenkung (Drehung) des Flügels 2 um die Schwenk-/oder Drehachse 12,52 und die Kippung des Flügels 2 um die Kippachse 33,54a erlaubt. Beide jeweiligen Achsen sind orthogonal, jedoch sind sie gegeneinander verrückt und haben keinen gemeinsamen Sschnittpunkt. Dies hat Geltung für alle regelmäßigen Bewegungen und Stellungen des Flügels 2 bezüglich des Blend­ rahmens 1. Die Verrückung gewährt, daß die Ausnehmungen 23 oder 8 (vgl. Fig. 2, Fig. 5) auch beim unteren Dreh-/Kippelement 5 in einem entsprechen­ den Abstand von der Flügelunterkante enden können. Für die Kippachse entfällt damit die Notwendigkeit einer - im Grunde den Flügel schwächenden - Ausnehmung.The ratios of Figure 3, Figure 8, Figure 11 and Figure 14a and 14b are taking particular account of the movement of the wing 2 axes defining -.... The axis of rotation and the tilt axis - shown in Figs. 14c and 14d illustrated. The axes form an orthogonal pair of axes, which allows the pivoting (rotation) of the wing 2 to the pan / or axis of rotation 12,52 and the tilting of the sash 2 about the tilt axis 33,54 a. Both respective axes are orthogonal, but they are mutually crazy and do not have a common intersection. This applies to all regular movements and positions of the wing 2 with respect to the frame 1 . The displacement ensures that the recesses 23 or 8 (see FIG. 2, FIG. 5) can also end at a corresponding distance from the lower edge of the wing in the case of the lower rotating / tilting element 5 . For the tilt axis, there is therefore no need for a recess, which basically weakens the wing.

Das Ausmaß der vorbeschriebenen Verrückung wird so gestaltet, daß die Kippachse 52 gegenüber der Drehachse 54a so weit nach innen versetzt wird, daß sie (die Kippachse) nicht gegenüber der Innenkante des Blendrahmens vorsteht. Letzteres gilt bei Betrachtung in einer Ebene senkrecht zur Blendrahmenebene.The extent of the displacement described above is designed so that the tilt axis 52 is offset so far inward with respect to the axis of rotation 54 a that it (the tilt axis) does not protrude relative to the inner edge of the frame. The latter applies when viewed in a plane perpendicular to the frame level.

Bei geeigneter Ausbildung der Anschraubplatten 54 und 55 bzw. des Ab­ schnittes 55 der Anschraubplatte 51 wird die Kippachse parallel zur Blendrahmenebene - bei Ankippen des Flügels 2 - verschoben. Die Verschie­ bung ist gering und korrespondiert mit der Breite des unteren Überschlages.With a suitable design of the screw-on plates 54 and 55 or from section 55 of the screw-on plate 51 , the tilting axis is moved parallel to the frame level - when the wing 2 is tilted. The shift is slight and corresponds to the width of the lower rollover.

Ist für die - nicht gegenüber der Innenkante des Blendrahmens vorstehende - Kippachse somit keine Ausnehmung erforderlich, so können die Ausnehmungen 8, 23 in gutem Abstand von der Flügelunterkante enden, womit die Stabilität des Flügels gesteigert wird.If a recess is not required for the tilt axis, which does not protrude from the inner edge of the frame, the recesses 8 , 23 can end at a good distance from the lower edge of the wing, thus increasing the stability of the wing.

Claims (11)

1. Verdeckt eingebautes Scharniergelenk für Kipp- und Schwenkflügel von Fenstern und Türen mit Flügelüberschlag, bei denen die Schwenkachse im Bereich des Flügelüberschlages zwischen den jeweils raumseitigen Außenflächen des Blendrahmens und des Flügelüberschlages liegt, dadurch gekennzeichnet, daß die die Schwenkachse (12) bestimmenden Scharnierge­ lenkabschnitte (4, 5) im Bereich des Flügelüberschlages (22) in eine Ausnehmung (23) auf der Innenseite des Flügelüberschlages (22) bzw. in eine Unterbrechung (8) der auf der Innenseite des Flügelüberschlages (6) angeordneten Dichtung (7) ragen, welche Ausnehmung (23) bzw. Unter­ brechung (8) jeweils in einen der Überschlagsbreite (24) entsprechenden Abstand von der Kante des Überschlages (22) an Flügeloberseite und Flügelunterseite enden.1. Concealed hinge joint for tilting and swiveling sashes of windows and doors with sash flaps, in which the swivel axis lies in the area of the sash flap between the respective outer surfaces of the window frame and the sash flap, characterized in that the swivel axis ( 12 ) determining hinge sections ( 4 , 5 ) project in the area of the wing flap ( 22 ) into a recess ( 23 ) on the inside of the wing flap ( 22 ) or into an interruption ( 8 ) of the seal ( 7 ) arranged on the inside of the wing flap ( 6 ), which recess ( 23 ) or interruption ( 8 ) each end in a distance corresponding to the rollover width ( 24 ) from the edge of the rollover ( 22 ) on the top and bottom of the wing. 2. Verdeckt eingebautes Scharniergelenk nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die die Schwenkachse (12) bestimmenden Scharniergelenk­ abschnitte (4, 5) in der Flügelschließ- bzw. der Flügelschwenkstellung einen Abstand (65) von der raumseitigen Außenfläche des Blendrahmens (1) aufweisen, welcher mindestens der Dicke bzw. der Restdicke des Überschlages (6) im Bereich der Ausnehmung (23) bzw. im Bereich der Dichtungsunterbrechung (8) entspricht.2. Concealed hinge joint according to claim 1, characterized in that the pivot axis ( 12 ) determining hinge joint sections ( 4 , 5 ) in the wing closing or the wing pivot position a distance ( 65 ) from the outer side surface of the frame ( 1 ) having at least the thickness or the remaining thickness of the rollover ( 6 ) in the region of the recess ( 23 ) or in the region of the seal interruption ( 8 ). 3. Verdeckt eingebautes Scharniergelenk nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß für das untere Eckgelenk (5) die blendrahmenseitige Scharnieranschraubplatte (13) über die Schwenkachse (12) mit einer Zwischenplatte (15) gelenkig verbunden ist, welche über die Kippachse (33) mit einer flügelseitigen Scharnieranschraubplatte (14) verbunden ist.3. Concealed hinge joint according to claim 1 or 2, characterized in that for the lower corner joint ( 5 ) the frame-side hinge screw plate ( 13 ) via the pivot axis ( 12 ) with an intermediate plate ( 15 ) is articulated, which via the tilt axis ( 33 ) is connected to a wing-side hinge screw plate ( 14 ). 4. Verdeckt eingebautes Scharniergelenk nach Anspruch 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Kippachse durch die Lagerausnehmung (32) und einen darin eingreifenden Lagerzapfen (33) in Zwischenplatte (15) und flügel­ seitiger Aschraubplatte (14) bestimmt ist.4. Concealed hinge joint according to claim 3, characterized in that the tilt axis through the bearing recess ( 32 ) and an engaging bearing pin ( 33 ) in the intermediate plate ( 15 ) and wing-side screw plate ( 14 ) is determined. 5. Verdeckt eingebautes Scharniergelenk nach Anspruch 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Verbindung zwischen flügelseitiger Anschraubplatte (14) und Zwischenplatte (15) als Aushängeverbindung für den Flügel (2) und zugleich als Aushängesicherung in der Kippstellung des Flügels ausgebildet ist.5. Concealed hinge joint according to claim 4, characterized in that the connection between the wing-side screw-on plate ( 14 ) and intermediate plate ( 15 ) is designed as a release connection for the wing ( 2 ) and at the same time as a safety catch in the tilted position of the wing. 6. Verdeckt eingebautes Scharniergelenk nach Anspruch 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Lagerausnehmung eine Randausnehmung der Zwischen­ platte (15) ist oder in Form eines Schlüsselloches (32) ausgebildet ist und die Zwischenplatte (15) einen zum Rand der Zwischenplatte offenen Führungsschlitz (30, 31) für einen Führungszapfen (34) an der flügelseitigen Anschraubplatte (14) aufweist, wobei der Verlauf des Führungsschlitzes an die Bewegung des Führungszapfens (34) bei der Kippbewegung angepaßt ist.6. Concealed built-in hinge according to claim 5, characterized in that the bearing recess is a peripheral recess intermediate plate (15) or is in the form of a keyhole (32) and the intermediate plate (15) has an open to the edge of the intermediate plate guide slot (30 , 31 ) for a guide pin ( 34 ) on the wing-side screw-on plate ( 14 ), the course of the guide slot being adapted to the movement of the guide pin ( 34 ) during the tilting movement. 7. Verdeckt eingebautes Scharniergelenk nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß für das untere Eckgelenk (5) der blendrahmenseitige Scharnierabschnitt (51) des Gelenkes, welcher die Schwenkachse (52) bestimmt, mittels eines sich entlang des horizontalen Holmes des Blendrahmens (1) erstreckenden Abschnittes (55) auf einem an diesem Holm angeschraubten Widerlager (54) unter Bildung der Kippachse (54a) frei abgestützt und zur Ausführung begrenzter Kippbewegungen an dem Widerlager (54) gehalten und geführt ist.7. Concealed hinge joint according to claim 1 or 2, characterized in that for the lower corner joint ( 5 ) the frame-side hinge section ( 51 ) of the joint, which determines the pivot axis ( 52 ), by means of a along the horizontal spar of the frame ( 1 ) extending section ( 55 ) on a screwed to this spar abutment ( 54 ) with the formation of the tilt axis ( 54 a) is freely supported and held and guided to perform limited tilting movements on the abutment ( 54 ). 8. Verdeckt eingebautes Scharniergelenk nach Anspruch 7, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Widerlager (54) eine Verstelleinrichtung (60) zum einstellenden Verschieben des auf dem Widerlager abgestützten Ab­ schnittes (55) aufweist.8. Concealed hinge joint according to claim 7, characterized in that the abutment ( 54 ) has an adjusting device ( 60 ) for adjusting displacement of the abutment supported on the abutment section ( 55 ). 9. Verfahren zum Kipp- und Schwenklagern oder ebensolchem Be­ treiben - insbesondere mit einem verdeckt eingebauten Scharniergelenk nach einem oder mehreren der vorherstehenden Ansprüche - von Flügeln (2) mit Überschlag (22) an/in Blendrahmen (1), bei dem die Kippachse (54a, 33) des Flügels (2) orthogonal zur Schwenk- oder Drehachse (12, 52) ausgerichtet wird, dadurch gekennzeichnet, daß zu keinem Zeitpunkt der betriebsgemäßen Bewegungen und Stellungen des Flügels (2) die beiden Achsen (54a, 33; 12, 52) einen Schnittpunkt aufweisen. 9. A method for tilting and pivoting or the same operation - in particular with a concealed hinge joint according to one or more of the preceding claims - of wings ( 2 ) with a rollover ( 22 ) on / in the frame ( 1 ), in which the tilt axis ( 54 a, 33 ) of the wing ( 2 ) is aligned orthogonally to the swivel or rotational axis ( 12 , 52 ), characterized in that at no point in time of the operational movements and positions of the wing ( 2 ) do the two axes ( 54 a, 33 ; 12 , 52 ) have an intersection. 10. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehachse (12, 52) blendrahmeninnenseitig von der dazu orthogonalen Kippachse (54a, 33) abgerückt wird, wobei die Kippachse (54a, 33) im/am Blendrahmen (1) angeordnet wird.10. The method according to claim 9, characterized in that the axis of rotation ( 12 , 52 ) inside the frame is moved away from the orthogonal tilt axis ( 54 a, 33 ), the tilt axis ( 54 a, 33 ) being arranged in / on the frame ( 1 ) becomes. 11. Verfahren nach Anspruch 9 oder Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Kippachse (54a, 33) - senkrecht zur Blendrahmenebene betrachtet - in den Innenkantenbereich des Blendrahmens (1) gelegt wird und/oder bei einer Kippbewegung des Flügels (2) geringfügig verschoben wird, sich jedoch nicht über die Blendrahmen-Innenkante hinausbewegt.11. The method according to claim 9 or claim 10, characterized in that the tilt axis ( 54 a, 33 ) - viewed perpendicular to the frame level - is placed in the inner edge region of the frame ( 1 ) and / or slightly upon a tilting movement of the wing ( 2 ) is moved, but does not move beyond the inner frame edge.
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