CH657659A5 - Tilt-and-turn window or tilt-and-turn door with a side hinge and an opening arm. - Google Patents
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Drehkippfenster oder eine Drehkipptür mit einem Seitenscharnier, einem Ausstellarm, bestehend aus einem aufliegend am Rahmen befestigten Lagerbock und einem darin mittels eines Gelenkbolzens gehaltenen sowie durch eine Ausnehmung im Rahmen zwischen die seitlichen, aufrechten Falzflächen von Flügel und Rahmen übergreifenden Flügelgelenkteil, wobei einerseits das Flügelgelenkteil über den Ausstellarm am Flügel angreift, sowie anderseits der Ausstellarm über eine in Richtung parallel zur Flügelebene wirksame Klauenkupplung und eine quer zur Flügelebene wirksame, aus einem verschiebbaren Riegelglied und einem Riegel eingriff bestehende Riegelvorrichtung für die Verschluss- und die Drehstellung am Flügel festlegbar ist, und wobei das Flügelgelenkteil eine durch zwei im Abstand übereinanderliegende Auslegerarme im Lagerbock gehaltene Platte aufweist, an der der Ausstellarm angelenkt ist. The present invention relates to a tilt-and-turn window or a tilt-and-tilt door with a side hinge, an extension arm, consisting of a bearing block fastened to the frame and a wing hinge part held therein by means of a hinge pin and through a recess in the frame between the lateral, upright folded surfaces of the sash and frame, whereby on the one hand the wing joint part engages on the wing via the deployment arm, and on the other hand the deployment arm via a claw coupling acting in the direction parallel to the wing plane and a latching device for the locking and rotating positions on the wing which is effective transversely to the wing plane and which consists of a displaceable latch member and a latch can be fixed, and wherein the wing joint part has a plate held by two cantilever arms one above the other in the bearing block, to which the extension arm is articulated.
Ein Seitenscharnier mit Ausstellarm dieser Gattung für Drehkippfenster oder Drehkipptüren ist bereits durch das DE-GM 81 17 256 bekannt. A side hinge with opening arm of this type for tilt and turn windows or tilt and turn doors is already known from DE-GM 81 17 256.
Da beim heutigen Entwicklungsstand der Drehkippfenster oder Drehkipptüren regelmässig nur noch Drehkippbeschläge zum Einsatz gelangen, die als wesentlichen Bestandteil tragende Ausstellvorrichtungen mit oben waagerecht liegenden Ausstellarmen aufweisen, wurde dieses Seitenscharnier mit einem Ausstellarm zum praktischen Einsatz für diejenigen Anwendungsfälle geschaffen, bei denen sich aus baulichen Gründen die tragenden Ausstellvorrichtungen mit oben waagerecht liegenden Ausstellarmen nicht benutzen lassen. Dies ist beispielsweise dann der Fall, wenn die Drehkippfenster oder Drehkipptüren in der sogenannten Rundbogen-Aus-führung gefertigt werden müssen, wie sie hauptsächlich -jedoch nicht ausschliesslich - für die Altbaurenovierung benötigt werden. Since, at the current stage of development of the tilt and turn windows or tilt and turn doors, only tilt and turn fittings are regularly used, which have an integral part of the support devices with horizontal extension arms, this side hinge with an extension arm was created for practical use in those applications where, for structural reasons, the Do not allow load-bearing display devices with the display arms horizontally on top. This is the case, for example, when the tilt-and-turn windows or tilt-and-tilt doors have to be manufactured in the so-called round arch design, as they are mainly - but not exclusively - required for the renovation of old buildings.
Dabei liegt es auf der Hand, dass aufgrund der gegebenen Besonderheiten Drehkippfenster oder Drehkipptüren der sogenannten Rundbogen-Ausführung nur in relativ geringen Stückzahlen gefertigt werden und daher auch nur ein verhältnismässig kleiner Bedarf an hierzu passenden Drehkippbeschlägen besteht. It is obvious that due to the special features given, turn-tilt windows or turn-tilt doors of the so-called round arch design are only manufactured in relatively small numbers and therefore there is only a relatively small need for suitable turn-tilt fittings.
Damit sich die Befriedigung dieser Bedürfnisse aber mit einem tragbaren technischen Aufwand realisieren lässt, kommt es entscheidend darauf an, diejenigen Beschlagelemente, welche nicht von den heute üblichen Drehkippbeschlägen übernommen werden können, so auszulegen, dass sie einen geringen Herstellungs- und Lagerhaltungsaufwand erfordern, sowie auch von den Fenster- und Türenherstellern problemlos angeschlagen werden können. So that these needs can be met with a reasonable amount of technical effort, it is crucial to design those fitting elements that cannot be taken over by today's tilt and turn fittings in such a way that they require little production and storage costs, as well as can be easily struck by the window and door manufacturers.
Im Gegensatz zu den seit langem, beispielsweise durch das DE-GM 1 715 838 bereits bekannten Seitenscharnieren mit Ausstellarm trägt das DE-GM 81 17 256 diesen Bedürfnissen in besonderem Masse Rechnung. Es lässt sich nämlich nicht nur wahlweise für Rechts- und Linksanschlag einsetzen, sondern es kann auch mit relativ geringem Anschlagaufwand zwischen Flügel und Rahmen der Drehkippfenster oder Drehkipptüren in der sogenannten Rundbogen-Ausführung eingebaut werden. Ausserdem weist es auch schon eine höhere, insbesondere beim Drehöffnen des Flügels wichtige, Tragfähigkeit auf als das Seitenscharnier nach dem DE-GM 1 715 838. In contrast to the side hinges with extension arm, which have long been known, for example from DE-GM 1 715 838, DE-GM 81 17 256 takes these needs into account to a particular extent. Not only can it be used for right and left hinges, it can also be installed between the sash and frame of the tilt-and-turn windows or tilt and tilt doors in the so-called round arch design with relatively little effort. In addition, it already has a higher load-bearing capacity than the side hinge according to DE-GM 1 715 838, which is particularly important when opening the sash.
Praktische Erfahrungen mit Drehkippfenstern oder Drehkipptüren der sogenannten Rundbogen-Ausführungen haben gezeigt, dass hierbei eine sichere Verklotzung der Glasscheiben in den Flügelrahmen, wie sie bei normalen Fenstern und Türen mit rechteckiger Umrissform gewährleistet werden kann, nicht möglich ist und daher die Gestaltfestigkeit der Flügel auf Dauer zu wünschen übrig lässt. Die mindere Gestaltfestigkeit der Flügel von Drehkippfenstern oder Drehkipptüren in Rundbogen-Ausführung wirkt sich jedoch auch in nachteiliger Weise auf die hierbei zum Einsatz gelangenden Seitenscharniere mit einem Ausstellarm aus, weil deren funktionsbedingte Ausgestaltung gerade in Richtung der auftretenden Hauptbelastungen verhältnismässig vielgliedrig ist und daher nur relativ geringe Querschnittsabmessungen an Practical experience with tilt-and-turn windows or tilt-and-turn doors of the so-called arched designs have shown that it is not possible to securely block the glass panes in the sash frame, as can be guaranteed with normal windows and doors with a rectangular outline, and therefore the shape of the sash in the long term leaves a lot to be desired. However, the reduced structural strength of the sash of tilt-and-turn windows or tilt-and-turn doors with a round arch design also has a disadvantageous effect on the side hinges used here with an extension arm, because their function-related design is relatively complex, particularly in the direction of the main loads that occur, and is therefore only relatively minor Cross-sectional dimensions
2 2nd
5 5
10 10th
15 15
20 20th
25 25th
30 30th
35 35
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60 60
65 65
3 3rd
657 659 657 659
den zusammenwirkenden Funktionselementen ermöglicht, obwohl diese in hohem Masse auf Biegung beansprucht sind. enables the interacting functional elements, although these are highly stressed on bending.
Die Erfindung bezweckt unter Erhaltung der dem Seitenscharnier mit Ausstellarm nach DE-GM 81 17 256 eigentümlichen Vorteile, dessen Unzulänglichkeiten auszuräumen. Es ist deshalb Ziel der Erfindung, ein Drehkippfenster oder eine Drehkipptür der gattungsgemässen Art zu schaffen, bei dem bzw. bei der eine Entlastung der zwischen dem rahmenseiti-gen Lagerbock und dem Flügel vorgesehenen Funktionselemente des Seitenscharniers und des Ausstellarms von den insbesondere aus dem Drehöffnen des Flügels resultierenden Beanspruchungen erreicht wird. Zugleich soll aber auch Fehlbedienungssicherheit des Fensters oder der Tür bei Drehöffnungsstellung des Flügels ohne technischen Mehraufwand optimiert und eine hieraus resultierende, funktionstypische Uberbeanspruchung am Seitenscharnier und am Ausstellarm verhindert werden. The purpose of the invention is to preserve the peculiar advantages of the side hinge with extension arm according to DE-GM 81 17 256, to overcome its shortcomings. It is therefore an object of the invention to provide a tilt-and-turn window or a tilt-and-tilt door of the generic type, in which or in which the functional elements of the side hinge and the opening arm provided between the frame-side bearing block and the sash are relieved of, in particular from the opening of the opening of the Wing resulting stresses is achieved. At the same time, security against incorrect operation of the window or door when the sash is in the open position without additional technical effort is to be optimized and the resultant, function-typical overstressing on the side hinge and on the opening arm is prevented.
Das erfindungsgemässe Drehkippfenster bzw. die erfin-dungsgemässe Drehkipptür entspricht den Merkmalen des kennzeichnenden Teils von Patentanspruch 1. The tilt and turn window according to the invention or the tilt and turn door according to the invention corresponds to the features of the characterizing part of patent claim 1.
Diese Erfindungsgemässe Ausgestaltung eines Fensters oder einer Tür bringt den Vorteil, dass insbesondere die sich beim Drehöffnen des Flügels einstellenden Beanspruchungen - ebenso wie bei einem üblichen Scharnier - auf dem kürzesten Wege in den feststehenden Rahmen eingeleitet werden können, und zwar unter weitestgehender Entlastung der für das Kippöffnen des Flügels funktionsnotwendigen Elemente des Seitenscharniers mit Ausstellarm. Auch wird in Drehöffnungsstellung bei einer Fehlschaltung des, beispielsweise mit Einhandbedienung ausgestatteten, Drehkippbeschlages das unerwünschte Entkuppeln des Seitenscharniers verhindert. This inventive design of a window or a door has the advantage that, in particular, the stresses that arise when the sash is turned open - as with a conventional hinge - can be introduced into the fixed frame in the shortest possible way, with the greatest possible relief for the Tilt-open the sash, functional elements of the side hinge with opening arm. The undesired uncoupling of the side hinge is also prevented in the opening position in the event of a malfunction of the turn-tilt fitting, for example equipped with one-hand operation.
Nach den kennzeichnenden Merkmalen von Patentanspruch 2 greift die Sicherungsklaue über einen Gewindebolzen im wesentlichen in Richtung der Flügelebene horizontal verstellbar am Flügelüberschlag an und/oder in diesen ein, während der Ausstellarm über seinen Lagerbolzen in Richtung der Flügelebene horizontal verstellbar in der Platte des Flügelgelenkteils gehalten ist. Es ergibt sich hieraus der Vorteil, dass der Flügel parallel zu seiner Ebene relativ zum feststehenden Rahmen bedarfsweise lagenjustiert werden kann. According to the characterizing features of claim 2, the securing claw engages and / or engages in a horizontally adjustable manner on the wing flap via a threaded bolt in the direction of the wing plane, while the extension arm is held horizontally adjustable in the plate of the wing joint part via its bearing bolts in the direction of the wing plane . This results in the advantage that the sash can be adjusted in position parallel to its plane relative to the fixed frame if necessary.
Weiter können die beiden Auslegerarme mit der Platte des Flügelgelenkteils ein Winkelstück bilden, das symmetrisch zu einer Horizontalebene gestaltet ist und in der Platte auf der Symmetrieebene eine Lagerbohrung hat, in welcher der Lagerbolzen des Ausstellarms durch ein Schraubglied axial verstellbar und zugleich drehbar gehalten ist. Eine solche Ausgestaltung macht nicht nur die wahlweise Rechts- und Linksverwendung des Seitenscharniers mit Ausstellarm einfach dadurch möglich, dass der Lagerbock zusammen mit dem Flügelgelenkteil einfach um den Lagerbolzen des Ausstellarms um 180° verdreht wird. Vielmehr ist hierdurch auch sichergestellt, dass das Seitenscharnier mit Ausstellarm praktisch stufenlos an unterschiedliche Überschlagsbreiten des Flügelprofils angepasst werden kann und zugleich auch eine stufenlose Ausrichtung des Flügels mit der daran sitzenden Sicherungsklaue auf den im rahmenseitigen Lagerbock gehaltenen Gelenkbolzen möglich ist. Furthermore, the two extension arms can form an angle piece with the plate of the wing joint part, which is designed symmetrically to a horizontal plane and has a bearing bore in the plate on the plane of symmetry, in which the bearing pin of the extension arm is axially adjustable and at the same time rotatably held by a screw member. Such a configuration not only makes it possible to use the side hinge with the extension arm either on the right or on the left simply by rotating the bearing block together with the wing joint part simply by 180 ° around the pivot pin of the opening arm. Rather, this also ensures that the side hinge with extension arm can be adapted practically infinitely to different rollover widths of the sash profile and at the same time a stepless alignment of the sash with the securing claw attached to it is possible on the hinge pin held in the frame-side bearing block.
Zur Erleichterung der Anschlagsarbeiten kann der Gewindebolzen der Sicherungsklaue mit seiner Längsachse auf der Symmetrieebene des Flügelgelenkteils liegend am Flügelüberschlag an- und/oder in diesen eingreifen, und der Lagerbock kann in seinem Steg auf dieser Symmetrieebene einen mit seiner Längsachse die Längsachse des Gelenkbolzens rechtwinklig schneidenden Führungsdurchbruch bzw. eine Führungsmulde für ein Anreiss- bzw. Bohrwerkzeug aufweisen. Die Eingriffs- bzw. Befestigungsbohrung für die Sicherungsklaue kann auf diese Art und Weise problemlos bei im feststehenden Rahmen angeordnetem und ausgerichtetem Flügel an der Überschlags-Umfangsfläche desselben plaziert werden. Bei der Benutzung des Anreiss- bzw. Bohrwerkzeuges braucht dabei der Gelenkbolzen relativ zum Lagerbock und zum Flügelgelenkteil nur so weit axial verschoben zu werden, dass er den Bereich des Führungsdurchbruchs bzw. der Führungsmulde freigibt, aber noch mit je einem Lagerauge des Lagerbocks und einem Auslegerarm des Flügelgelenkteils im Lagereingriff bleibt. To facilitate the attachment work, the threaded bolt of the securing claw with its longitudinal axis lying on the plane of symmetry of the wing joint part can engage and / or engage in the flap overlap, and the bearing block in its web on this plane of symmetry can have a guide opening that cuts the longitudinal axis of the joint pin at right angles with its longitudinal axis or have a guide trough for a scribing or drilling tool. In this way, the engagement or fastening bore for the securing claw can be placed on the rollover circumferential surface of the same with the sash arranged and aligned in the fixed frame. When using the scribing or drilling tool, the hinge pin only has to be axially displaced relative to the bearing block and the wing hinge part so that it releases the area of the guide opening or the guide trough, but still with one bearing eye of the bearing block and one cantilever arm the wing joint part remains in bearing engagement.
Nachfolgend wird anhand der Zeichnung ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes beschrieben. An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is described below with reference to the drawing.
Fig. 1 zeigt in schematisch vereinfachter Ansichtsdarstellung ein mit einem Eingriff-Drehkippbeschlag ausgestattetes Rundbogenfenster, 1 shows a schematically simplified view representation of an arched window equipped with an engagement turn-tilt fitting,
Fig. 2 zeigt etwa in natürlicher Grösse und ausführlicher Darstellung das im Bereich II des Fensters nach Fig. 1 angeordnete Seitenscharnier mit Ausstellarm, 2 shows approximately in natural size and detailed representation the side hinge arranged in area II of the window according to FIG.
Fig. 3 zeigt das Seitenscharnier mit Ausstellarm gemäss Fig. 2 in Pfeilrichtung III gesehen bei in Kippstellung geöffnetem Flügel, 3 shows the side hinge with extension arm according to FIG. 2 viewed in the direction of arrow III with the wing open in the tilted position,
Fig. 4 zeigt eine Draufsicht auf die Anordnung nach Fig. 3 und FIG. 4 shows a top view of the arrangement according to FIGS. 3 and
Fig. 5 zeigt einen Schnitt nach der Linie V-V in Fig. 2 bei in Drehstellung geöffnetem Flügel. Fig. 5 shows a section along the line V-V in Fig. 2 with the wing open in the rotational position.
In Fig. 1 ist ein sogenanntes Rundbogenfenster dargestellt, welches in üblicher Weise aus einem feststehendem Rahmen 1 und einem Flügel 2 besteht. Dabei ist das Rundbogenfenster als Drehkippfenster ausgebildet, bei dem der Flügel 2 relativ zum feststehenden Rahmen 1 wahlweise um eine seitliche lotrechte Achse 3-3 in Drehöffnungsstellung oder um eine untere waagerechte Achse 4 in Kippöffnungsstellung gebracht werden kann. Für die Verriegelung des geschlossenen Flügels 2 am feststehenden Rahmen 1 sowie auch für die wahlweise Einstellung desselben auf Drehbereitschaft und Kippbereitschaft ist in den Flügel 2 ein Einhand-Drehkippbe-schlag 5 eingebaut, der über den Drehgriff 6 zweckentsprechend bedient werden kann. In Fig. 1, a so-called arched window is shown, which in the usual way consists of a fixed frame 1 and a wing 2. The arched window is designed as a tilt-and-turn window, in which the sash 2 can be moved relative to the fixed frame 1 either about a lateral vertical axis 3 - 3 in the opening position or about a lower horizontal axis 4 in the opening position. For the locking of the closed wing 2 on the fixed frame 1 and also for the optional setting of the same for readiness to turn and readiness for tilting, a one-hand turn-tilt fitting 5 is installed in the wing 2, which can be operated appropriately via the rotary handle 6.
In üblicher Weise ist der Flügel 2 im Schnittpunkt der Achsen 3-3 und 4-4 durch ein Ecklager 7 abgestützt. In Fluchtlage mit der Gelenkachse 3-3 ist im Abstand oberhalb des Ecklagers 7 ein Seitengelenk 8 vorgesehen, dessen Funktion und Ausbildung nachfolgend noch ausführlich erläutert wird. In der Gelenkachse 4-4 ist nahe der verschlussseitigen Fensterecke ferner ein Kippgelenk 9 vorgesehen. Das Seitenscharnier 8 und das Kippgelenk 9 werden gemeinsam über den Einhand-Drehkippbeschlag 5 betätigt, und zwar in der Weise, dass das Kippgelenk 9 ausgerückt ist, wenn sich das Seitengelenk 8 in Einrückstellung befindet sowie umgekehrt. In the usual way, the wing 2 is supported at the intersection of the axes 3-3 and 4-4 by a corner bearing 7. In the aligned position with the hinge axis 3-3, a side joint 8 is provided at a distance above the corner bearing 7, the function and design of which will be explained in detail below. A pivot joint 9 is also provided in the hinge axis 4-4 near the lock-side window corner. The side hinge 8 and the tilt joint 9 are actuated together via the one-hand turn-tilt fitting 5, in such a way that the tilt joint 9 is disengaged when the side joint 8 is in the engagement position and vice versa.
Das in den Fig. 2 bis 5 in ausführlicher Darstellung gezeigte Seitenscharnier 8 weist einen aufliegend am feststehenden Rahmen 1 zu befestigenden Lagerbock 10 auf, der symmetrisch zu einer Horizontalebene 21-21 ausgestaltet ist. The side hinge 8 shown in a detailed representation in FIGS. 2 to 5 has a bearing block 10 to be fastened lying on the fixed frame 1 and is configured symmetrically to a horizontal plane 21-21.
Zur Befestigung an der raumseitigen Stirnfläche des feststehenden Rahmens 1 weist dabei der Lagerbock 10 zwei auf gleicher Ebene liegende Anschraublappen 12' und 12" auf, an die sich im rechten Winkel also in horizontaler Richtung einstückig zwei Lageraugen 13' und 13" anschliessen, die den mit der Gelenkachse 3-3 fluchtenden Gelenkbolzen 14 aufnehmen. For attachment to the room-side end face of the fixed frame 1, the bearing block 10 has two screw tabs 12 'and 12 "lying on the same plane, to which two bearing eyes 13' and 13" are integrally connected at right angles in the horizontal direction, which connect the take up joint pin 14 aligned with the hinge axis 3-3.
Der Abstand zwischen den beiden Lageraugen 13' und 13" wird durch einen mit seitlichem Abstand vom und parallel zum Gelenkbolzen 14 verlaufenden Steg 15 überbrückt, der einstückig mit dem Lagerbock 10 geformt ist. The distance between the two bearing eyes 13 ′ and 13 ″ is bridged by a web 15 which runs at a lateral distance from and parallel to the hinge pin 14 and is integrally formed with the bearing block 10.
Ein nur zweiseitig, nämlich einerseits nach der Raumseite und andererseits nach der Falzseite des feststehenden Rahmens 1, offenes Gehäuse 16 schliesst sich rückseitig an den Lagerbock 10 an und wird dabei von einer entsprechend geformten Ausfräsung im feststehenden Rahmen 1 aufgenommen. A housing 16, which is only open on two sides, namely on the one hand on the room side and on the other hand on the folded side of the fixed frame 1, adjoins the bearing block 10 on the rear and is received by a correspondingly shaped milling in the fixed frame 1.
5 5
10 10th
15 15
20 20th
25 25th
30 30th
35 35
40 40
45 45
50 50
55 55
60 60
65 65
657 659 657 659
4 4th
Im Lagerbock 10 ist zwischen den Lageraugen 13' und 13" auf dem Gelenkbolzen 14 das Flügelgelenkteil 17 verschwenkbar aufgehängt, welches zwei einstückig mit einer Platte 18 fest verbundene Auslegerarme 19' und 19" aufweist. Dabei bildet die Platte 18 mit den beiden Auslegerarmen 19' und 19" ein Winkelstück 20, welches symmetrisch zu einer Horizontalebene 21-21 gestaltet ist, die zugleich auch die Symmetrieebene 11-11 für den Lagerbock 10 bildet. In the bearing block 10 between the bearing eyes 13 'and 13 "on the hinge pin 14, the wing joint part 17 is pivotally suspended, which has two cantilever arms 19' and 19" integral with a plate 18. The plate 18 with the two cantilever arms 19 'and 19 "forms an angle piece 20 which is symmetrical to a horizontal plane 21-21, which also forms the plane of symmetry 11-11 for the bearing block 10.
Die Auslegerarme 19' und 19" sind mit Abstand 22 übereinander angeordnet, so dass der Gelenkbolzen 14 in diesem Abstandsbereich zwischen den Auslegerarmen 19' und 19" zur Raumseite und zu der dem Lagerbock 10 benachbarten Überschlags-Umfangsfläche 2' des Flügels 2 hin freiliegt. The cantilever arms 19 'and 19 "are arranged one above the other at a distance 22, so that the hinge pin 14 is exposed in this distance region between the cantilever arms 19' and 19" to the room side and to the rollover circumferential surface 2 'of the wing 2 adjacent to the bearing block 10.
In der Platte 18 des Winkelstücks 20 ist eine mit ihrer Achse auf der Symmetrieebene 11-11 liegende Lagerbohrung 23 vorgesehen, die sich sowohl rechtwinklig am Gelenkbolzen 14 als auch rechtwinklig zu den hiervon durchsetzten Auslegerarmen 19' und 19" erstreckt. In diese Lagerbohrung 23 ragt ein Lagerbolzen 24 hinein, an dem das obere Ende eines Ausstellarmes 25 starr befestigt ist. Mit Hilfe des Lagerbolzens 24 kann daher der Ausstellarm 25 um eine horizontale Achse relativ zum Flügelgelenkteil 17 verschwenkt werden. Provided in the plate 18 of the angle piece 20 is a bearing bore 23 with its axis on the plane of symmetry 11-11, which extends both at right angles to the hinge pin 14 and at right angles to the cantilever arms 19 ′ and 19 ″ penetrated thereby. In this bearing bore 23 protrudes a bearing pin 24, to which the upper end of an extension arm 25 is rigidly fastened. With the aid of the bearing bolt 24, the extension arm 25 can therefore be pivoted about a horizontal axis relative to the wing joint part 17.
Das freie Ende des Lagerbolzens 24 ist mit einem Gewinde versehen und wirkt mit einer Stellmutter 26 zusammen, die in der Platte 18 des Winkelstücks 20 drehbar, jedoch axial unverschiebbar fixiert ist. Durch Drehen der Mutter 26 kann somit der Lagerbolzen 24 in Axialrichtung relativ zur Platte 18 verschoben und damit der Abstand zwischen der Schwenkebene des Ausstellarms 25 und der durch den Gelenkbolzen 14 gebildeten Gelenkachse 3-3 des Lagerbocks 10 stufenlos reguliert werden. Diese Regulierfähigkeit der Schwenkebene des Ausstellarms 25 relativ zu dem in der Gelenkachse 3-3 des Fensters am feststehenden Rahmen 1 gehaltenen Gelenkbolzens 14 des Lagerbocks 10 hat zwei wesentliche Vorteile. Einerseits lässt sich hierdurch nämlich das Seitenscharnier 8 problemlos auf unterschiedliche Überschlagsbreiten der zum Bau des Flügels benutzten Profile einstellen. Andererseits wird jedoch ermöglicht, die Relativlage des Flügels 2 parallel zu seiner Ebene gegenüber dem feststehenden Rahmen 1 nachzujustieren und so nicht nur An-schlagsungenauigkeiten auszugleichen, sondern auch einen im Gebrauch nach vorne etwas abgesackten Flügel wieder in die richtige Lage anzuheben. The free end of the bearing bolt 24 is provided with a thread and interacts with an adjusting nut 26 which is rotatable in the plate 18 of the angle piece 20, but is fixed axially immovably. By turning the nut 26, the bearing pin 24 can thus be displaced in the axial direction relative to the plate 18 and thus the distance between the pivoting plane of the extension arm 25 and the hinge axis 3-3 of the bearing block 10 formed by the hinge pin 14 can be regulated continuously. This adjustability of the pivoting plane of the extension arm 25 relative to the hinge pin 14 of the bearing block 10 held on the fixed frame 1 in the hinge axis 3-3 of the window has two significant advantages. On the one hand, this allows the side hinge 8 to be easily adjusted to different rollover widths of the profiles used to construct the wing. On the other hand, however, it is possible to readjust the relative position of the wing 2 parallel to its plane relative to the fixed frame 1 and thus not only to compensate for inaccuracies in the stroke, but also to raise a wing that has sagged somewhat in use back to the correct position.
Der Ausstellarm 25 greift einerseits mit seinem anderen Ende über einen Führungszapfen 27 in einen Führungsschlitz 28 einer Stulpschiene 29 ein, die an der gelenkseitigen, aufrechten Falzumfangsfläche des Flügels verankert, beispielsweise festgeschraubt ist. Andererseits steht er über einen Gelenkbolzen 30 mit einem Zusatzarm 31 in Verbindung, der wiederum über einen Führungszapfen 32 mit einem kürzeren Führungsschlitz 33 der Stulpschiene 29 in Eingriff gehalten ist. The extension arm 25, on the one hand, engages with its other end via a guide pin 27 in a guide slot 28 of a faceplate 29 which is anchored, for example screwed, to the upright fold circumferential surface of the wing on the joint side. On the other hand, it is connected via a hinge pin 30 to an additional arm 31, which in turn is held in engagement with a shorter guide slot 33 of the faceplate 29 via a guide pin 32.
Während mit Abstand oberhalb der Verbindungsstelle 32, While at a distance above the connection point 32,
33 zwischen dem Zusatzarm 31 und der Stulpschiene 29 an der letzteren eine im Querschnitt U-förmige Kupplungsklaue 33 between the additional arm 31 and the faceplate 29 on the latter a cross-sectionally U-shaped coupling claw
34 starr befestigt ist, die den Querschnitt des Ausstellarmes 25 umgreift, wenn dieser sich in Parallellage zur Stulpschiene 29 befindet, wird rückseitig an der Stulpschiene 29 eine Treibstange 35 verschiebbar geführt. Diese Treibstange 35 ist mit dem Einhand-Drehkippbeschlag 5 gekuppelt und wirkt durch einen Längsschlitz 36 der Stulpschiene 29 mit einer im Querschnitt C-förmigen Riegelklaue 37 zusammen, über die das den Lagerbolzen 24 tragende Ende des Ausstellarms 25 sowohl in der Verschlussstellung als auch in der Drehöffnungsstellung des Flügels bei Parallellage des Ausstellarms 25 zur Stulpschiene 29 an dieser festgelegt werden kann. 34 is rigidly attached, which encompasses the cross section of the raising arm 25, when it is in parallel position with the faceplate 29, a drive rod 35 is displaceably guided on the back of the faceplate 29. This drive rod 35 is coupled to the one-hand turn-tilt fitting 5 and acts through a longitudinal slot 36 of the faceplate 29 with a cross-sectionally C-shaped locking claw 37, via which the end of the extension arm 25 carrying the bearing pin 24 both in the closed position and in the Rotary opening position of the wing when the raising arm 25 is parallel to the faceplate 29 can be fixed thereon.
Über den Ausstellarm 25 mit seinen Führungszapfen 27 und 32 sowie über die Kupplungsklaue 34 und die Riegelklaue 37 kann beim Drehöffnen des Flügels vermittels des Lagerzapfens 24 und des Winkelstücks 20 das Gewicht des Flügels 2 in den Lagerbock 10 am feststehenden Rahmen 1 eingeleitet werden. Via the extension arm 25 with its guide pins 27 and 32 as well as via the coupling claw 34 and the locking claw 37, the weight of the wing 2 can be introduced into the bearing block 10 on the fixed frame 1 when the wing is opened by means of the bearing pin 24 and the angle piece 20.
Zum Kippöffnen des Flügels 2 gegenüber dem feststehenden Rahmen 1 wird die Riegelklaue 37 am oberen Ende des Ausstellarms 25 ausgerückt, so dass der Ausstellarm 25 und der Zusatzarm 31 zwischen Flügel 2 und feststehendem Rahmen 1 in die aus den Fig. 3 und 4 ersichtliche Stellung ausschwenken kann. Dabei kommt auch die Kupplungsklaue 34 der Stulpschiene 29 mit dem Ausstellarm 25 ausser Halteeingriff. To tilt the wing 2 relative to the fixed frame 1, the locking claw 37 is disengaged at the upper end of the raising arm 25, so that the raising arm 25 and the additional arm 31 between the wing 2 and the fixed frame 1 swing out into the position shown in FIGS. 3 and 4 can. The coupling claw 34 of the faceplate 29 with the extension arm 25 also comes out of holding engagement.
Der wahlweise Rechts- und Linksanschlag des Seitenscharniers 8 mit Ausstellarm 25 am feststehenden Rahmen 1 und am Flügel 2 ist einfach dadurch möglich, dass einerseits der Lagerbock 10 mit dem darin gehaltenen Flügelgelenkteil 17 um den Lagerbolzen 24 gegenüber dem Ausstellarm 25 um 180° verschwenkt wird. Andererseits ist es zu diesem Zweck lediglich noch notwendig, die Kupplungsklaue 34 an der Stulpschiene 29 in ihrer Befestigungslage parallel zur Befestigungsebene um 180° zu wenden. The optional right and left stop of the side hinge 8 with the extension arm 25 on the fixed frame 1 and on the wing 2 is simply possible in that on the one hand the bearing block 10 with the wing joint part 17 held therein is pivoted about the bearing pin 24 by 180 ° relative to the extension arm 25. On the other hand, for this purpose it is only necessary to turn the coupling claw 34 on the faceplate 29 in its fastening position parallel to the fastening plane by 180 °.
Weitere Manipulationen zur Umstellung von Rechts- auf Linksanschlag und umgekehrt sind jedoch nicht notwendig, weil der Ausstellarm 25, der Zusatzarm 31 und die Stulpschiene 29 jeweils eine zu ihrer Längsmittellinie symmetrische Gestaltung aufweisen. Further manipulations for the change from right to left stop and vice versa are not necessary, however, because the extension arm 25, the additional arm 31 and the faceplate 29 each have a symmetrical design with respect to their longitudinal center line.
Aus den Fig. 2 bis 5 der Zeichnung ist noch eine besonders wichtige Ausbildung des Fensters bzw. des zwischen dessen feststehenden Rahmen 1 und dessen Flügel 2 eingebauten Seitenscharniers 8 ersichtlich. Seitlich neben dem Flügelüberschlag, nämlich an der Überschlags-Umfangsfläche 2', ist eine im Querschnitt etwa U-förmige, mit ihrer offenen Seite 38' dem feststehenden Rahmen 1 zugewendete Sicherungsklaue 38 befestigt. Diese Sicherungsklaue 38 greift dabei in den Abstandsbereich 22 zwischen den beiden Auslegerarmen 19' und 19" des Flügelgelenkteils 17 bzw. Winkelstücks 20 ein und umfasst dabei den dort freiliegenden Teil des im Lagerbock 10 gehaltenen Gelenkbolzens 14 in der Verschlussstellung und auch bei Drehöffnungsstellung des Flügels 2. A particularly important embodiment of the window or of the side hinge 8 installed between its fixed frame 1 and its wing 2 can be seen from FIGS. 2 to 5 of the drawing. On the side next to the wing flap, namely on the flap circumferential surface 2 ', a securing claw 38 which is approximately U-shaped in cross section and with its open side 38' facing the fixed frame 1 is fastened. This securing claw 38 engages in the spacing area 22 between the two cantilever arms 19 ′ and 19 ″ of the wing joint part 17 or angle piece 20 and thereby includes the part of the joint pin 14 held there in the bearing block 10 in the closed position and also in the rotationally open position of the wing 2 .
Ausser mit dem Gelenkbolzen 14 wirkt die Sicherungsklaue 38 auch noch mit dem Steg 15 des am feststehenden Rahmen 1 sitzenden Lagerbocks 10 zusammen, welcher die beiden Lageraugen 13' und 13" einstückig miteinander verbindet. Die Anordnung und Ausbildung des Steges 15 ist nämlich so getroffen, dass dieser das Entkuppeln der Sicherungsklaue 38 vom Gelenkbolzen 14 selbsttätig verhindert, sobald der Flügel 2 gegenüber dem feststehenden Rahmen 1 in seiner Drehlage einen bestimmten Öffnungswinkel überschritten hat. Die Fehlbedienungsmöglichkeit des Fensters bei Drehöffnungsstellung des Flügels 2 ist dadurch ganz beträchtlich eingeschränkt. In addition to the hinge pin 14, the securing claw 38 also interacts with the web 15 of the bearing block 10 seated on the fixed frame 1, which integrally connects the two bearing eyes 13 'and 13 "to one another. The arrangement and design of the web 15 is namely made in such a way that that this automatically prevents the securing claw 38 from being uncoupled from the hinge pin 14 as soon as the sash 2 has exceeded a certain opening angle in its rotational position relative to the fixed frame 1. The possibility of incorrect operation of the window when the sash 2 is in the open position is thereby considerably restricted.
Die Sicherungsklaue 38 hat aber in Wirkverbindung mit dem Gelenkbolzen 14 des Lagerbocks 10 noch eine andere wesentliche Aufgabe. Sie soll nämlich den Ausstellarm 25, den Zusatzarm 31, die Kupplungsklaue 34 und die Riegelklaue 35 des Seitenscharniers 8 wesentlich von den aus dem Gewicht des Flügels 2 resultierenden und in den feststehenden Rahmen 1 einzuleitenden Kraftwirkungen entlasten. However, the securing claw 38 has another essential task in operative connection with the hinge pin 14 of the bearing block 10. It should namely relieve the extension arm 25, the additional arm 31, the coupling claw 34 and the locking claw 35 of the side hinge 8 substantially from the force effects resulting from the weight of the wing 2 and to be introduced into the fixed frame 1.
Erreicht wird dies dadurch, dass einerseits die Sicherungsklaue 38 in unmittelbarer Nähe der Gelenkachse 3-3 am Flügel, nämlich an der Überschlags-Umfangsfläche 2' verankert ist und andererseits, ebenfalls unmittelbar, an dem mit der Gelenkachse 3-3 fluchtenden Gelenkbolzen 14 des rahmen-seitigen Lagerbocks 10 angreift. This is achieved in that, on the one hand, the securing claw 38 is anchored in the immediate vicinity of the hinge axis 3-3 on the wing, namely on the rollover circumferential surface 2 ', and on the other hand, also directly, on the hinge pin 14 of the frame aligned with the hinge axis 3-3 -side bearing block 10 attacks.
Damit die Wirkverbindung zwischen der Sicherungsklaue 38 und dem Gelenkbolzen 14 - in der Verschlussstellung und der Drehöffnungsstellung des Flügels 2 - schon ansprechen kann, bevor wesentliche, aus dem Flügelgewicht resultierende So that the operative connection between the securing claw 38 and the hinge pin 14 - in the closed position and the rotational opening position of the wing 2 - can already respond before essential, resulting from the wing weight
5 5
10 10th
15 15
20 20th
25 25th
30 30th
35 35
40 40
45 45
50 50
55 55
60 60
65 65
5 5
657 659 657 659
Belastungen auf die übrigen Funktionsteile des Seitenscharniers 8 einwirken, ist die Sicherungsklaue 38 über einen Gewindebolzen 39 im wesentlichen in Richtung der Flügelebene horizontal verstellbar befestigt. Und zwar greift vorzugsweise der starr mit der Sicherungsklaue 38 verbundene, beispielsweise verschweisste, Gewindebolzen 39 als sogenannter Einbohrzapfen in den Flügelüberschlag ein. Dabei liegt der Gewindebolzen 39 bei in Eingriff befindlicher Sicherungsklaue 38 mit seiner Längsachse auf der Symmetrieebene 21-21 des rahmenseitigen Lagerbocks 10 und des Flügelgelenkteils 17. Jeweils durch Drehungen des Gewindebolzens 39 um 360° kann daher die Relativlage der Sicherungsklaue 38 quer zur Gelenkachse 3-3 bzw. zum Gelenkbolzen 14 gegenüber dem Flügel 2 verändert werden, um das Eingriffsverhältnis zwischen ihr und dem Gelenkbolzen 14 zumindest grob zu justieren. Zur Feinjustierung dieses Eingriffsverhältnisses lässt sich hingegen eine stufenlose Verstellung des Ausstellarms 25 über seinen Lagerbolzen 24 und die Mutter 26 relativ zum Lagerbock 10 vornehmen. Loads act on the other functional parts of the side hinge 8, the securing claw 38 is fastened horizontally adjustable in the direction of the sash plane via a threaded bolt 39. Namely, the threaded bolt 39, which is rigidly connected to the securing claw 38, for example welded, preferably engages in the wing flap as a so-called drilling pin. When the locking claw 38 is in engagement, the threaded bolt 39 lies with its longitudinal axis on the plane of symmetry 21-21 of the frame-side bearing block 10 and of the wing joint part 17. The relative position of the locking claw 38 transversely to the joint axis 3- can therefore be adjusted by rotating the threaded bolt 39. 3 or to the hinge pin 14 relative to the wing 2, in order to at least roughly adjust the engagement ratio between it and the hinge pin 14. For fine adjustment of this engagement ratio, on the other hand, a stepless adjustment of the extension arm 25 can be carried out via its bearing bolt 24 and the nut 26 relative to the bearing block 10.
Damit die sichere Positionierung der Eingriffsbohrung für den Gewindebolzen 39 der Sicherungsklaue 38 in der Über-schlags-Umfangsfläche 2' des Flügels 2 relativ zum Lagerbock 10 und zum Flügelgelenkteil 17 auf einfache Weise möglich ist, nachdem der Flügel 2 im feststehenden Rahmen 1 vermittels des Ecklagers 7 und des Seitenscharniers 8 ausgerichtet wurde, ist der Steg 15 des Lagerbockes 10 auf der Sym-5 metrieebene 21-21 mit einer Führungsmulde 40 für ein Anreiss- bzw. Bohrwerkzeug versehen. Diese Führungsmulde 40 ist dabei so vorgesehen, dass ihre Längsachse die Längsachse des Gelenkbolzens 14 bzw. die Gelenkachse 3-3 rechtwinklig schneidet. So that the safe positioning of the engagement hole for the threaded bolt 39 of the securing claw 38 in the rollover circumferential surface 2 'of the wing 2 relative to the bearing block 10 and the wing joint part 17 is possible in a simple manner after the wing 2 in the fixed frame 1 by means of the corner bearing 7 and the side hinge 8 has been aligned, the web 15 of the pedestal 10 is provided on the symmetry measuring plane 21-21 with a guide trough 40 for a scribing or drilling tool. This guide trough 40 is provided such that its longitudinal axis intersects the longitudinal axis of the hinge pin 14 or the hinge axis 3-3 at right angles.
io Zur Benutzung der Führungsmulde 40 durch das Anreissbzw. Bohrwerkzeug braucht dabei der Gelenkbolzen des eingebauten Seitenscharniers 8 nur so weit axial verschoben zu werden, dass er einerseits den Kreuzungsbereich für das Anreiss- bzw. Bohrwerkzeug freigibt, andererseits jedoch i5 noch mindestens mit einem der Auslegerarme 19' bzw. 19" des Flügelgelenkteils mit einem Lagerauge 13' bzw. 13" des Lagerbocks 10 in Eingriff bleibt. io To use the guide trough 40 by the marking or Drilling tool, the hinge pin of the built-in side hinge 8 only needs to be axially displaced to such an extent that on the one hand it releases the crossing area for the scribing or drilling tool, but on the other hand i5 with at least one of the extension arms 19 'or 19 "of the wing joint part with a Bearing eye 13 'or 13 "of the bearing block 10 remains in engagement.
Der besondere Vorteil des beanspruchten, dargestellten und beschriebenen Seitenscharniers 8 liegt darin, dass es trotz so platzsparender sowie einen wahlweise Rechts- und Linksanschlag ermöglichender Konzeption eine hohe Belastbarkeit und optimierte Fehlbedienungssicherheit aufweist. The particular advantage of the claimed, illustrated and described side hinge 8 lies in the fact that, despite the space-saving design, which enables an optional right and left hinging, it has a high load-bearing capacity and optimized misuse security.
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2 Blatt Zeichnungen 2 sheets of drawings
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