DE420737C

DE420737C - dinghy

Info

Publication number: DE420737C
Application number: DEL61266D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Hermann Naatz
Original assignee: LUFT FAHRZEUG GmbH
Current assignee: LUFT FAHRZEUG GmbH
Priority date: 1924-09-27
Filing date: 1924-09-27
Publication date: 1925-10-30

Description

Schlauchboot. Die zusammenlegbaren Schlauchboote, wie sie z. B. aus den Patenten 300097, 33686o-und 343033 bekannt sind, hauen den Nachteil, daß bei einer Verletzung des Schlauches, welche ja leicht eintreten kann, sämtliche Luft entweicht und das Boot seinen Auftrieb in kurzer Zeit einbüßt. Die Erfindung strebt an, durch Anordnung eines oder mehrerer der an sich bekannten Schotten diesen Nachteil zu beheben, und zwgx so weit, daß das Boot im Fall einer Verletzung nicht nur schwimmfähig bleibt, sondern daß es sogar durch Nachpumpen von Luft seine vorgeschriebene Gestalt wieder erhält und dadurch weiter - verwendungsfähig bleibt, bis der Schlauch ordnungsmäßig ausgebessert werden kann.Dinghy. The collapsible inflatable boats as they are, for. B. off the patents 300097, 33686o and 343033 are known, have the disadvantage that with an injury to the hose, which can easily occur, all air escapes and the boat loses its buoyancy in a short time. The invention seeks on, this disadvantage by arranging one or more of the bulkheads known per se to fix, and zwgx so far that the Boat in case of injury not only remains buoyant, but that it even becomes buoyant by pumping air regains the prescribed shape and thus remains usable, until the hose can be properly repaired.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele schematisch dargestellt.Exemplary embodiments are shown schematically in the drawing.

Abb. i ist ein senkrechter Längsschnitt eines Bootes, Abb. a ein Querschnitt.Fig. I is a vertical longitudinal section of a boat, Fig. A is a cross section.

Die Abb.3 bis 7 sind Schlauchquerschnitte, welche die Wirkung der Schotten bei Entlüften der verschiedenen Kammern zeigen.The Fig.3 to 7 are hose cross-sections, which show the effect of the Show bulkheads when the various chambers are vented.

Abb.8 ist ein Teilquerschnitt durch eine andere Ausführung.Fig.8 is a partial cross-section through another design.

Nach der Erfindung wird der Schlauch i durch die vermöge z. B. von Wellung nachgiebigen Schotten ,i und 5 der Länge nach in rundumlaufende Luftkammern 6, 7, 8 unterteilt, derart, daß beim Entlüften. irgendeiner Kammer das benachbarte Schott unter dem Einfuß des Luftdruckes der benachbarten unverletzten Kammer hineinklappt und die aufgeblasene Form des Schlauches wenigstens zum Teil aufrechterhält: Da jede Luftkammer ihr besonderes Füll- und Entleerungsventil 13 besitzt, so kann die Ersatzkammer voll aufgeblasen werden.According to the invention, the hose i by the fortune z. B. from Corrugation of resilient bulkheads, i and 5 lengthways in circumferential air chambers 6, 7, 8 divided so that when venting. any chamber the neighboring The bulkhead folds in under the influence of the air pressure of the adjacent uninjured chamber and maintains, at least in part, the inflated shape of the tube: Da each air chamber has its special filling and emptying valve 13, so the Replacement chamber to be fully inflated.

Abb.3 zeigt die Lage der Schotten, wenn in allen Luftkammern der gleiche Druck herrscht.Fig.3 shows the position of the bulkheads if the same in all air chambers There is pressure.

Nach Abb. q. ist Kammer 8 verletzt und entlüftet. Das Schott 5 ist daher selbsttätig in sie hineingeklappt, hat sich an die Innenseite ihrer Außenwand angelegt und dadurch das Leck abgedeckt.. Die in Kammer 6 und befindliche Luft hat sich also so weit ausgedehnt, daß sie den Raum der Kammer $ mit ausfüllt. Durch Nachpumpen von Luft in eine der Kammern 6 und 7 oder in beide wird der Betriebsdruck wieder hergestellt, so daß das Boot wieder voll verwendungsfähig ist.According to Fig.q. Chamber 8 is injured and vented. The bulkhead 5 is therefore automatically folded into it, has attached itself to the inside of its outer wall created and thereby covered the leak .. The air in chamber 6 and has So it expands so far that it also fills the space of the chamber $. By The operating pressure is increased by pumping air into one of the chambers 6 and 7 or both restored so that the boat is fully usable again.

Aus Abb.5 ist ersichtlich, wie sich die Schotten einstellen, wenn die Kammern 7 und 8 beide entlüftet sind. Das Schott q. schmiegt sich an Schott 5 und an die Außenwand an und deckt in den Kammern 7 und 8 befindliche Löcher ab.Figure 5 shows how the bulkheads adjust when chambers 7 and 8 are both vented. The bulkhead q. hugs Schott 5 and to the outer wall and covers holes in the chambers 7 and 8.

Entsprechend ist in den Abb. 6 und 7 die Lage der Schotten dargestellt, wenn die Kammer 6 und 8 bzw. die Kammer 7 entlüftet sind.Correspondingly, the position of the bulkheads is shown in Figs. 6 and 7, when chambers 6 and 8 or chamber 7 are vented.

Wie Abb. 8 zeigt, können auch mehrere mit Schotten nach der Erfindung versehene Schläuche in eine gemeinsame Umhüllung eingelegt werden, an welcher dann der Fußboden in. der oben beschriebenen Weise befestigt ist. Die Schotten können auch senkrecht oder unter einem beliebigen Winkel angeordnet, werden und brauchen nicht unter sich parallel zu sein.As Fig. 8 shows, several with bulkheads according to the invention can be used provided hoses are placed in a common sheath, on which then the floor is fixed in the manner described above. The Scots can also arranged vertically or at any angle, are and need not to be parallel among themselves.

Claims

PATENT CLAIM: Inflatable boat, characterized in that the hose is subdivided into chambers by one or more flexible airtight bulkheads in such a way that when a chamber is vented the bulkhead of the nearest uninjured chamber can fold into it. , _ -