DE1756083C3

DE1756083C3 -

Info

Publication number: DE1756083C3
Application number: DE1756083A
Authority: DE
Inventors: Ernst 2400 Luebeck Albrecht
Original assignee: Fr Fassmer & Co Boots- und Yachtwerft 2871 Motzen
Current assignee: Fr Fassmer & Co Boots- und Yachtwerft 2871 Motzen
Priority date: 1951-01-28
Filing date: 1951-01-28
Publication date: 1975-01-23
Also published as: DE1756083B2; DE1756083A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein offenes, selbst· lenzendes Boot, insbesondere Rettungsboot, mit den freien Innenraum einschränkenden Luftkästen, wobei die seitlichen bis zum Dollbord reichen und mit Rückschlagklappen versehene Wasscrauslaßöffnungen, die bei vollbesetztem und mit Wasser gefülltem Boot über der Schwimmwasserlinie liegen, aufweisen.The invention relates to an open, self-draining boat, in particular a lifeboat, with the Air boxes restricting the free interior space, the lateral ones extending to the gunwale and with Water outlet openings provided with non-return flaps, which are opened when fully occupied and filled with water Boat are above the swimming waterline.

Die bekannten Boote der eingangs bezeichneten Art haben den Nachteil, daß sie bei vollgeschlagenem Boot ihre Stabilität verlieren und kentern, weil der Wasserspiegel im Boot nicht genügend schnell abgesenkt wird, um ein Kentern des Bootes mit Sicherheit auszuschließen.The known boats of the type mentioned have the disadvantage that they are full when they are full Boats lose their stability and capsize because the water level in the boat is not fast enough is lowered to ensure that the boat cannot capsize.

Durch den Einbau von Luftkästen wird zwar erreicht, daß auch bei vollgeschlagenem und vollbesetztem Boot noch ein Freibord vorhanden ist, jctloch erfordert das Wiederabgeben des Wassers nach dem Vollschlagen unerwünscht lange Zeit.By installing air boxes it is achieved that even when the room is full and fully occupied Boat still has a freeboard, jctloch requires an undesirably long time to release the water again after whipping.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die Zeit zum Wiederabgeben des Wassers nach jedem Vollschlagen des Bootes soweit wie möglich zu verkürzen und geht, um zunächst eine schnelle Teilabgabe des übernommenen Wassers zu erzielen, von der Überlegung aus, dem Boot nach jedem Vollschlagen kurzzeitig Schlagseite zu erteilen.The invention is therefore based on the object, the time to release the water after each Filling up the boat to shorten as much as possible and go to a quick partial delivery first of the taken over water, starting with the consideration of the boat after each full blow to list for a short time.

Diese Aufgabe wird bei einem eingangs erwähnten Boot erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Luftkilsten auf den beiden Bootsseiten von unterschiedlichem Volumen sind. Dadurch wird erreicht, daß bei tieferem Eintauchen durch Vollschlagen des Bootes sofort verschieden große statische Auftriebskräfte auf beiden Seiten des Bootes wirksam werden, die dem Boot gezielte Schlagseite verleihen, so daß das übernommene Wasser zum großen Teil über die tiefer liegende Bordseite nach außenbords strömt. Es wird ferner ein größerer Teil des übernommenenIn a boat mentioned at the outset, this object is achieved according to the invention in that the air kilts are of different volume on the two sides of the boat. It is thereby achieved that at deeper immersion by hitting the boat full of static buoyancy forces of different magnitudes immediately effective on both sides of the boat, which list the boat in a targeted manner, so that the Most of the water taken over flows outboard over the lower side of the board. It is also a larger part of the taken over

ίο Wassers als bei horizontaler Bootslage durch die tiefer liegenden Auslaßöffnungen auf der Schlagseite entweichen, so daß nach Wiederherstellung der Gleichgewichtslage der Wasserstand im Boot unter der Unterkante der Auslaßöffnungen liegt.ίο water than with a horizontal boat position due to the deeper outlet openings lying on the list escape, so that after restoration of the The equilibrium position of the water level in the boat is below the lower edge of the outlet openings.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung sind der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels zu entnehmen. In der Zeichnung ist Further features and advantages of the invention can be found in the following description of an exemplary embodiment. In the drawing is

Fig. I der Längsschnitt durch ein Rettungsboot nach der Frfindung, in schematischer D-. ^: --!lung.Fig. I the longitudinal section through a lifeboat according to the invention, in schematic D-. ^: -! lung.

F i g. 2 eine Draufsicht zu Fig. 1 undF i g. 2 a plan view of FIGS. 1 and

Fig. 3 ein Querschnitt zu Fig. 1, in größerem Maßstab.Fig. 3 is a cross-section to Fig. 1, on a larger scale.

Das dargestellte Rettungsboot ist ein offenes Ruderboot und kann auch mit einem Antriebsmotor versehen sein.The lifeboat shown is an open rowboat and can also be equipped with a drive motor be provided.

Zur Erhöhung des Freibords ist der von der Außenhaut 1 umsi'ilossene Bootsraum, soweit er nicht für die Aufnahme und Bewegungsfreiheit der Besatzung unbedingt benötigt wird, von wasserdichten Luftkästen eingeschlossen. Die Enden S, 6 des Bootes sind durch Schotten 2, 3, die bis zum Dollbord 4 reichen, abgeschottet. Für die Besatzung sind von Endschott zu Endschott durchlaufende Sitzbänke 7, 8 und Querduchten 9 vorgesehen. Die Sitzfläche der Bank 8 auf der einen Bootsseite liegt etwas tiefer und fällt nach der Bordwand hin ab. Es handelt sich um diejenige Seite, die, wie weiter unten näher beschrieben wird, bei vollgeschlagenem Boot Schlagseite bekommen soll.In order to increase the freeboard, the boat space enclosed by the outer skin 1 is, in so far as it is not absolutely necessary for the inclusion and freedom of movement of the crew of watertight Air boxes included. The ends S, 6 of the boat are through bulkheads 2, 3 that go up to the gunwale 4 are enough, sealed off. For the crew there are bench seats running from end bulkhead to end bulkhead 7, 8 and transverse thickening 9 are provided. The seat of the bench 8 on one side of the boat is somewhat deeper and falls off towards the side wall. This is the page that, as detailed below is described, should list when the boat is full.

Die Luftkästen unter den Sitzbänken 7, 8 sind als über die ganze Länge bis zu den Endschotten durchlaufende Seitenkästen 10, 11 ausgebildet. Der Raum unter den Querduchten 9 ist ebenfalls bis auf einen frei bleibenden Zwischenraum 12 zum Fußboden 13 von Luftkästen 14 ausgefüllt. Im hinteren Bootsteil wird zwischen den beiden ersten Querduchten 9 der freie Raum zwischen den Sitzbänken 7 und 8 noch durch zwei längsverlaufende Luftkästen 15, 16 eingeengt. The air boxes under the benches 7, 8 are as continuous over the entire length to the end bulkheads Side boxes 10, 11 formed. The space under the transverse throws 9 is also except for one remaining free space 12 to the floor 13 of air boxes 14 filled. In the back of the boat the free space between the benches 7 and 8 is still between the two first transverse throws 9 narrowed by two longitudinal air boxes 15, 16.

Das Boot ist mit einem kastenförmigen, einen äuiJeren Teil 17 und einen inneren Teil 18 aufweisenden Kiel verschen. Der Hohlraum des Kiels wird beim Eintauchen des Bootes durch Öffnungen mit begrenztem Querschnitt geflutet und beim Herausnehmen des Bootes aus dem Wasser wieder selbsttätig entleert. Der Wasserinhalt des Kiels 17 dient bedingt als stabilisierendes Ballastgewicht.The boat has a box-shaped, an outer one Part 17 and an inner part 18 having keel give away. The cavity of the keel will when the boat is submerged, it is flooded through openings with a limited cross-section and when it is removed of the boat automatically empties out of the water. The water content of the keel 17 is conditional as a stabilizing ballast weight.

Der innere Teil 18 des Kiels kann als wasserdichter Kasten zur Aufnahme von Nutzlasten wie Trinkwasser, Proviant und Brennstoff ausgebildet sein und ist dann durch verschließbare Schächte 19 zugänglich. The inner part 18 of the keel can be used as a watertight box to hold payloads such as drinking water, Provisions and fuel can be formed and are then accessible through lockable shafts 19.

Der Fußboden 13 liegt im wesentlichen bündig mit der Oberseite des inneren Teils 18 des Kiels. Die Räume unter dem Fußboden 13 sind von den Endschotten 2,3 bis etwa zur Mitte des Bootes als Luftkästen 20, 21 ausgebildet. In der Bootsmitte wird dieser Raum von Lenzbrunnen 22, 23 eingenommen.The floor 13 is essentially flush with it the top of the inner part 18 of the keel. The spaces under the floor 13 are from the end bulkheads 2, 3 designed as air boxes 20, 21 up to about the middle of the boat. In the middle of the boat this space was taken by Lenzbrunnen 22, 23.

In den Lenzbrunnen befinden sich mit dem freien laßschlitze 27, 28 und insbesondere durch den tieferIn the bilge wells are located with the free laßschlitze 27, 28 and especially through the deeper

Außenwasser kommunizierende Auslaufschächte 24 liegenden Auslaßschlitz 28 aus. Infolge der bcmag-Outside water communicating outlet shafts 24 lying outlet slot 28 from. As a result of the bcmag

mit Rückschlagventilen 25. seite wird dabei auch noch ein wesentlicher lsiι deswith check valves 25th side is also an essential lsiι des

Dicht über den Sitzbänken 7,8 sind von Endschott zwischen den unteren Seitenluftkasten 10, U betind-The end bulkhead between the lower side air boxes 10, U betind-

zu Endschott durchlaufende, nur durch schmale 5 liehen Wassers über den Schlitz 28 auslauten, uiesesto end bulkhead passing through, only through narrow 5 borrowed water over the slot 28, uieses

Stege 26 unterbrochene Wasserauslaßschlitze 27, 28 Ausbringen übergekommenen Wassers ertolgt derartWeb 26 interrupted water outlet slots 27, 28

angeordnet. Diese Schlitze sind mit Rückschlagklap- schnell, daß sich die mit dem Vollschlagen desJMo-arranged. These slots are quick with a non-return valve, so that the

pen 29 ausgerüstet, die durch Wasserdruck von innen tes verbundene Beeinträchtigung nicht getannunpen 29 that does not do away with the impairment caused by water pressure from within

oeöffnet und durch Wasserdruck von außen automa- auswirken kann, und zwar selbst dann ment, wennopened and can act automatically due to external water pressure, even if

fisch geschlossen werden. io die Luftkissen 32, 33 noch nicht oder nicht voll au -fish to be closed. io the air cushions 32, 33 are not yet or not fully open -

Unmittelbar über den Auslaßschlitzen 27, 28 sind geblasen sein sollten. Diese Luftkissen dienen vor albis zum Dollbord 4 reichende zusätzliche Seitenluft- len Dingen dazu, um in Ausnahmefallen, d. h. bei belasten 30, 31 vorgesehen, die, wie die unteren Sei- sonders schwerer See und bei etwaigem Panikverhaitenluftkästen 10, 11, von Endschott zu Endschott ten der Besatzung und damit verbundener talscner durchlaufen, aber eine wesentlich geringere Breite als 15 Lastverteilung, ein Kentern des Bootes zu vertiindie unteren Seitenluftkasten 10, 11 haben, so daß sie dem. Insbesondere bei wenig geschulter oder unerdie erforderliche Breite der Sitzbänke 7,8 freilassen. fahrener Besatzung wird man daher fur ein ^f™n^zem-Immediately above the outlet slots 27, 28 should be blown. These air cushions are used in front of the gunwale 4 reaching additional side air things to be provided in exceptional cases, ie with loads 30, 31, which, like the lower part of the sea, especially heavy seas and with any panic air boxes 10, 11, from end bulkhead to end bulkhead The lower side air boxes 10, 11 have to pass through the lower side air boxes 10, 11 so that they are much smaller than the load distribution. Leave the required width of the benches 7, 8 free, especially if you have little training or are not well trained. crew, you will therefore for a ^f ™ n ^zem -

Auf der Außenseite können dicht unter dem Doll- ges Aufblasen der Luftkissen 32, 33 sorgen. Dadurch bord4 zwei Luftkissen 32, 33 angeordnet sein, die wird der Schwerpunkt des eingeschlossenen Luftraudurch Aufreißen von Ventilen aus Gasflaschen 34, ao mes so hoch gelegt, daß der Systemschwerpunkt auch 35 die in den Luftkästen 30, 31 untergebracht sind, bei vollgeschlagenem Boot in j< :er Bootslage ti et unschnell aufgeblasen werden können. " ter dem Schwerpunkt des einget suchten Luttvolu-On the outside, the air cushions 32, 33 can inflate just below the dolls. As a result, two air cushions 32, 33 are arranged on board4, which is the center of gravity of the enclosed air space by tearing open valves from gas cylinders 34, ao mes so high that the system center of gravity also 35, which are housed in the air boxes 30, 31, when the boat is full in j <: he boat position ti et can not be inflated quickly. " ter the focus of the luttvolu-

Das Boot ist schließlich noch mit Scnlingerkielen mens liegt. .After all, the boat is still moored with snake keels. .

versehen, die Griffleisten tragen (nicht dargestellt). Das Boot hat durch seinen hohen statischen Aut-provided that carry the handle strips (not shown). Due to its high static load, the boat has

Das Boot ist z.B. mit einem Völligkeitsgrad von 25 trieb einen außergewöhnlich hohen Freibord so daliThe boat is e.g. with a degree of completeness of 25 drove an exceptionally high freeboard so dali

Λ = 0,74 ausgeführt. die Besatzung besser geschützt und das ÜberkommenΛ = 0.74 executed. the crew better protected and getting over

Die Luftkästen des Bootes sind zur Bootsachse von Wasser erschwert ist. Dabei kann man ziem hchThe air boxes of the boat are difficult for the boat axis of water. You can really do that

derart unsymmetrisch angeordnet, daß die Gesamt- starke Schlagseite bei vollgeschlagenem Boot zulas-so asymmetrically arranged that the overall strong list allows when the boat is full.

heit der Luftkastenvolumina zu beiden Seiten der sen. zumal das überkommende Wasser um so ,scnnei-the air box volume on both sides of the sen. especially since the water that comes over

Bootsachse verschieden groß sind. Die unteren seitli- 30 !er über Bord gegeben und die Schlagseite dadurchBoat axes are of different sizes. The lower sides were thrown overboard and the list thereby

chen Luftkästen 10, 11 sind zu diesem Zweck ver- rasch rückgängig gemacht wird. Das dargestellteChen air boxes 10, 11 are quickly reversed for this purpose. The depicted

schieden breit und hoch ausgebildet. Die unter den Boot hat unbesetzt einen Kenterpunkt von etwadivided broad and high. The one under the boat has a capsizing point of about unoccupied

Querduchten 9 liegenden Luftkästen 14 haben eine 115 aus der Horizontalen bei nicht aufgeblasenenAir boxes 14 lying transversely 9 have a position 115 from the horizontal when they are not inflated

von der einen zur anderen Seite abnehmende Höhe, Luftkissen. Das Wasser läuft aus dem yol geschlage-decreasing height from one side to the other, air cushions. The water runs from the yol beaten-

und die über den Sitzbänken 7 angeordneten oberen 35 nen und vollbesetzten Boot über den Dollbord undand the arranged over the benches 7 upper 35 NEN and fully occupied boat over the gunwale and

seitlichen Luftkästen 30, 31 sind verschieden hoch die Auslaßschlitze 27, 28 bis unter die Sitzbanke aus.Lateral air boxes 30, 31 are of different heights from the outlet slots 27, 28 to under the bench.

ausgebildet Des weiteren läuft Wasser über die Auslai fschachteIn addition, water runs over the drainage shafts

Normalerweise hat die Unsymmetrie des Luftka- 24 mit den Rückschlagventilen 25 aus oern Raum stenraumes keinerlei Einfluß auf die Schwimmla«e zwischen den unteren Seitenluftkasten 10, 11 aus so des Bootes Wird das Boot jedoch durch Wasser 40 daß bei unbesetztem Boot nur ein kleiner Rest über vollgeschlagen, so ergibt sich eine der Unsymmetrie dem Fußboden des Bootes durch Lenzen entfernt der Luftkastenräume entsprechend unsymmetrische werden muß. Dadurch wird erreicht, daß das Boot Zuladung durch das überkommende Wasser, und das nach einem Vollschlagen schnellstens wieder see-Boot erhält automatisch Schlagseite nach der Boots- tüchtig und voll einsatzfähtg ist.
seite mh kleinerem Luftkastenvolumen. Durch die 45 Naturgemäß sind noch mancherlei Aoanderungen bei dem Vollschlagen des Bootes automatisch und möglich. So kann der Luftkastenraum an den Bootsplötzlich auftretende Schlagseite wird ein großer Teil enden auf die beiden oberen Dnttel beschrankt sein, des übergekommenen Wassers über den tiefer liegen- während im unteren Drittel ein wasserdichter /,widen Dollbord augenblicklich ausgebracht. Gleichzci- schenbodcn mit wasserdichter Klappe zur Aufnahme tig und anschließend läuft das Wasser durch die Aus- 50 von losen Inveutarteilen vorgesehen sein kann.Normally, the asymmetry of the air duct 24 with the check valves 25 from the upper space has no influence on the swimming pool between the lower side air ducts 10, 11 from the boat if the floor of the boat is full, the result is one of the asymmetry of the floor of the boat by piling away the air box spaces. Thereby it is achieved that the boat is loaded by the water coming over, and that the sea boat is listed again as soon as possible after a full blow, after the boat is ready for use and fully operational.
side mh smaller air box volume. Due to the nature of the 45, various changes are still automatic and possible when the boat is full. So the air box space on the boat's suddenly appearing list will end a large part of the two upper dntel be limited, of the water that has passed over the lower lying - while in the lower third a watertight / wide gunwale is immediately brought out. At the same time, the bottom with a watertight flap for receiving and then running the water through the outlet 50 of loose Inveutar parts can be provided.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Open, self-bailing boat, especially lifeboat, with the free interior space restricting Air boxes, the lateral ones reaching to the gunwale and with non-return flaps provided water outlet openings, which are when the boat is fully occupied and filled with water lie above the swimming water line, characterized in that the air boxes (10, 11; 30, 31) are of different volume on the two sides of the boat.

2. Boat according to claim 1, characterized in that both below the water outlet openings (27, 28) located side air box (10, 11) and above the same located lateral air boxes (30, 31) on the two sides of the boat of different Volume siivi.

3. Boat according to claim 1 or 2, characterized in that under the transverse throws (9) Air boxes (14) are arranged, the volume of which corresponds to the different volume the side box (10, Π; 30, 31), diminished from one side of the boat to the other.

4. Boat according to claim 1 and 2, characterized in that the bench (8) is lower on the boat side with a smaller air box volume than the Sitzbai k (7) on the other side of the boat.

5. Boat according to claim 4, characterized in that the deep egg. lying bench (8) against the boat wall (1) and those attached just above it Wasserauslaßöffnui'gen (28) drops so that they are deeper than the water outlet openings (27) on the other side of the boat.