DE1756498B1

DE1756498B1 - Flexible apron arrangement for gas cushion vehicles

Info

Publication number: DE1756498B1
Application number: DE19681756498
Authority: DE
Inventors: Crago William Arthur
Original assignee: British Hovercraft Corp Ltd
Current assignee: British Hovercraft Corp Ltd
Priority date: 1967-06-06
Filing date: 1968-05-29
Publication date: 1970-07-02
Also published as: NL6807829A; GB1207806A; ES354547A1; US3536156A; FR1568524A; SE337752B

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf eine flexible Schür- und die Leistungsfähigkeit der SchürzenanordnungThe invention relates to flexible skirting and skirt assembly performance

zenanordnung für ein Gaskissenfahrzeug mit einer in wesentlich herabsetzen.Zen arrangement for a gas cushion vehicle with an in substantially reduce.

Umfangsrichtung des Fahrzeugs verlaufenden Mem- Gemäß der Erfindung wird vorgeschlagen, eine bran, die mit ihren beiden Kanten am starren Aufbau zweite Membran vorzusehen, die wenigstens längs des Fahrzeugs befestigt ist und in bezug auf das Fahr- 5 einer ihrer Kanten an der ersten Membran in deren zeug nach unten und/oder außen aufblähbar ist, und nach unten und/oder außen weisenden Bereich bemit einer Vielzahl von nebeneinander angeordneten, festigt ist, und an deren unteren Bereich die Segmente senkrecht zur Umfangsrichtung herabhängenden Seg- mit ihrem in bezug auf das Fahrzeug äußeren Bereich menten. anschließen. Die zweite Membran kann dabei längs Man hat festgestellt, daß es zur Erzielung einer io beider Kanten an der ersten Membran oder aber mit optimalen Leistung bei einem Gaskissenfahrzeug einer Kante an der ersten Membran und mit der enteinen idealen Wert für die Höhe der Schürzenanord- gegengesetzten Kante an den flexiblen Segmenten nung gibt; diese Höhe steht im Verhältnis zu den Ab- oder dem starren Aufbau des Fahrzeugs befestigt messungen des Gaskissenraumes. Des weiteren hat sein.According to the invention it is proposed a bran to provide the second membrane with their two edges on the rigid structure, at least longitudinally of the vehicle and with respect to the driving 5 one of its edges on the first membrane in their stuff downward and / or outwardly inflatable, and downwardly and / or outwardly facing area a plurality of juxtaposed, is fixed, and at the lower area of the segments Seg- hanging down perpendicular to the circumferential direction with their outer area in relation to the vehicle ments. connect. The second membrane can be along it. It has been found that it is necessary to achieve both edges on the first membrane or with it optimal performance in a gas cushion vehicle an edge on the first membrane and with the enteine ideal value for the height of the edge opposite to the apron on the flexible segments tion gives; this height is in relation to the demolition or the rigid structure of the vehicle attached measurements of the gas cushion space. Furthermore has his.

man festgestellt, daß bei Schürzenanordnungen, die 15 Bei einer speziellen Ausführungsform der Erfin-it was found that in apron arrangements, the 15 In a special embodiment of the invention

aus einer Vielzahl von unabhängigen, flexiblen Seg- dung ist der von der ersten und zweiten Membranthat of the first and second membrane is made up of a multitude of independent, flexible segregations

menten bestehen, welche von einem oberen aufblas- umschlossene gemeinsame Raum durch Druckgasments exist, which from an upper inflatable-enclosed common space by pressurized gas

baren Bauteil nach abwärts stehen, ein ideales Ver- aufblasbar, das über wenigstens eine Öffnung in derable component stand downwards, an ideal inflatable, which has at least one opening in the

hältnis zwischen der Höhe der Segmente und der Ge- ersten Membran zugeführt wird. Des weiteren kannratio between the height of the segments and the first membrane is supplied. Furthermore can

samthöhe der Schürzenanordnung gefunden werden 20 die zweite Membran eine Öffnung besitzen, durch die20 the second membrane has an opening through which

kann. Schließlich läßt sich auch ein optimales Ver- Gas aus dem Raum ausströmen kann, der durch diecan. Finally, an optimal gas can also flow out of the room, which can flow through the

hältnis von Segmentbreite zu Segmenthöhe finden. erste und die zweite Membran umschlossen ist.find the ratio of segment width to segment height. first and second membrane is enclosed.

Mit dem Ausdruck »Segmente« soll der Teil der Nach einer anderen Ausgestaltung der Erfindung Schürzenanordnung bezeichnet werden, der in Auf- kann jedes Segment einen offenen, rinnenförmigen sieht eine gewellte Form aufweist, wobei die Stege in 25 Querschnitt aufweisen, dessen innere Flächen dem jeder einzelnen Wellung nicht mit den Stegen benach- tragenden Gaskissen zugewandt sind, so daß der barter Wellungen verbunden sind. Wenn diese Para- Druck des tragenden Gaskissens in der Weise wirkt, meter so miteinander kombiniert werden, daß ein daß die Segmente in ihrer Betriebsstellung gehalten Segment erhalten wird, das im Verhältnis zur Ge- werden. Diese Segmente können aber auch einen gesamthöhe der Schürze groß ist, wird der obere, auf- 30 schlossenen, rinnenförmigen Querschnitt haben, woblasbare Teil relativ zum Segment kleiner und ergibt bei dann das druckaufgeladene Gas in das Innere des zu wenig Platz für den Abstand der Segmentbefesti- Segmentes eingespeist werden kann. In letzterem Fall gungsstellen, so daß die Ausbildung entsprechen- ist eine Mündungsöffnung am untersten Ende des der Befestigungsstellen für Segmente idealer Größe Segmentes vorgesehen.The term "segments" is intended to refer to another embodiment of the invention Apron arrangement are referred to, which in on- each segment can be an open, channel-shaped sees a corrugated shape, wherein the webs have in 25 cross-section, the inner surfaces of the each individual corrugation are not facing with the webs adjacent gas cushions, so that the bearded corrugations are connected. If this para- pressure of the supporting gas cushion acts in such a way, meters are combined so that one that the segments are held in their operating position Segment is obtained that is in proportion to the being. However, these segments can also have a total height If the apron is large, the upper, open, channel-shaped cross-section will have a wobble Part smaller relative to the segment and then results in the pressurized gas into the interior of the too little space can be fed in for the spacing of the segment fastening segments. In the latter case supply points, so that the training corresponds- is a mouth opening at the lowest end of the of the fastening points for segments of ideal size segment provided.

schwieriger wird. 35 Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Es ist bereits eine Schürzenanordnung für Gas- Schürzenanordnung unterhalb der ersten Membran kissenfahrzeuge bekannt, bei der die Membran und wird erreicht, daß die auf einer Eigenschwingungsdie Segmente so miteinander verbunden sind, daß periode beruhenden Schwingungen der Schürze weioberhalb der Membran Vorkehrungen zur dimen- testgehend ausgeschaltet werden können und daß dasionsmäßigen Anpassung durch aufblähbare Teile ge- 4° mit ein optimaler Betrieb des Gaskissenfahrzeugs ertroffen sind. Es wird dabei jedoch keine Membran reicht wird.becomes more difficult. The inventive design of the There is already an apron arrangement for gas apron arrangement below the first membrane cushion vehicles known in which the membrane and is achieved that the on a natural oscillation die Segments are connected to one another in such a way that period-based oscillations of the apron white above the diaphragm measures for dimensioning can be switched off and that demion-like Adjustment through inflatable parts achieved 4 ° with optimal operation of the gas cushion vehicle are. However, no membrane is sufficient.

verwendet, die mit ihren beiden Kanten am starren Nachstehend wird die Erfindung in Verbindungused, which with their two edges on the rigid

Aufbau des Fahrzeugs befestigt ist. Lediglich eine mit der Zeichnung an Hand von Ausführungsbeispie-Structure of the vehicle is attached. Only one with the drawing on the basis of exemplary

Kante verläuft am Fahrzeugaufbau. Bei diesem Auf- len erläutert. Es zeigtEdge runs on the vehicle body. Explained in this revealing. It shows

bau lassen sich jedoch nur Segmente von mäßiger 45 F i g. 1 einen Schnitt durch eine flexible Schürzen-Höhe im Verhältnis zur Gesamthöhe der Schürze an- anordnung nach einer Ausführungsform der Erfinordnen. Weiterhin ist eine Schürzenanordnung be- dung, bei der die zweite flexible Membran zum Teil kannt, bei der ein flexibles Begrenzungsglied an dem mit der ersten flexiblen Membran und zum Teil mit unteren Teil eines flexiblen Ansatzes angebracht ist, dem starren Aufbau des Fahrzeugs befestigt ist,
wodurch eine zweistufige Wirkung der Schürze her- 5° F i g. 2 einen Schnitt durch eine flexible Schürzenvorgerufen wird. Das flexible Begrenzungsglied und anordnung ähnlich der nach F i g. 1, bei der die fleder flexible Ansatz sind beide wulstartig und aufblas- xiblen Segmente zum Teil von dem starren Aufbau bar ausgebildet. Segmente werden jedoch nicht ver- des Fahrzeugs nach abwärts hängen,
wendet. F i g. 3 einen Schnitt durch eine flexible Schürzen-Ziel der Erfindung ist es, eine flexible Schürzen- 55 anordnung nach einer weiteren Ausführungsform der anordnung zu schaffen, bei der die erste Membran Erfindung, in der die zweite flexible Membran an und die Segmente dimensionsmäßig so angepaßt sind, zwei entgegengesetzten Kanten mit der ersten fledaß die Segmente im Verhältnis zur Gesamthöhe der xiblen Membran befestigt ist, und
Schürzenanordnung groß sind. Das der Erfindung zu- F i g. 4 einen Schnitt durch eine flexible Schürzengrunde liegende Problem, das einer Lösung zugeführt 60 anordnung nach einem letzten Ausführungsbeispiel werden soll, ist dabei darin zu sehen, daß die Schür- der Erfindung, bei dem die zweite flexible Membran zenanordnung auf Grund der Elastizität des druck- zum Teil mit der ersten flexiblen Membran und zum aufgeladenen Gases und der Flexibilität des oberen Teil mit den flexiblen Segmenten befestigt ist.
Teiles eine Eigenschwingungsperiode besitzt, die unter Bei der in F i g. 1 gezeigten Ausführungsform weist Umständen bewirkt, daß die Schürzenanordnung 65 eine flexible Schürzenanordnung eine perforierte fle-Schwingungen ausführt, wenn sie auf den normalen xible Membran 1 auf, die mit der starren Auftriebs-Betriebsdruck aufgeladen wird. Derartige Schwingun- kammer 8 eines Gaskissenfahrzeugs an der Stelle 11 gen können einen sehr nachteiligen Einfluß haben und mit dem starren Aufbau der äußeren Leitungs-However, only segments of a moderate 45 F i g. 1 shows a section through a flexible apron height in relation to the total height of the apron arrangement according to one embodiment of the invention. Furthermore, an apron arrangement is required in which the second flexible membrane partially knows, in which a flexible limiting member is attached to the rigid structure of the vehicle, attached to the first flexible membrane and partially to the lower part of a flexible extension,
whereby a two-stage action of the apron manufacturers 5 ° F i g. Figure 2 is a section through a flexible apron. The flexible limiting member and arrangement similar to that of FIG. 1, in which the flexible approach is both bead-like and inflatable segments are partly bar from the rigid structure. However, segments will not hang down on the vehicle,
turns. F i g. Figure 3 is a section through a flexible apron. The aim of the invention is to provide a flexible apron assembly according to a further embodiment of the assembly in which the first membrane is invention in which the second flexible membrane is dimensionally adapted to and the segments , two opposite edges with the first fled that the segments are fixed in relation to the total height of the flexible membrane, and
Apron arrangement are large. The invention to- F i g. 4 a section through a flexible apron base lying problem, which is to be supplied to a solution 60 arrangement according to a last embodiment, can be seen in the fact that the Schür the invention, in which the second flexible membrane zen arrangement due to the elasticity of the pressure is attached partly to the first flexible membrane and to the charged gas and the flexibility of the upper part with the flexible segments.
Part has a period of natural oscillation, which under the in F i g. The embodiment shown in FIG. 1 may cause the apron assembly 65 a flexible apron assembly to perform a perforated fle-oscillation when placed on the normal flexible membrane 1, which is charged with the rigid operating pressure of buoyancy. Such vibration chambers 8 of a gas cushion vehicle at point 11 can have a very negative influence and, with the rigid structure of the outer conduit

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wandung 9 an einer Stelle 10 über entsprechende lös- mer 4 aufzublasen. Somit sind die Drücke in den bare Befestigungsmittel befestigt ist. Die Membran 1 Kammern 4 und 12 etwa gleich. Weitere ÖffnungenWall 9 to be inflated at a point 10 via corresponding solvent 4. Thus, the pressures are in the bare fasteners is attached. The membrane 1, chambers 4 and 12 are roughly the same. More openings

begrenzt zum Teil eine Kammer 12. 19 sind in der Membran 13 vorgesehen, damit druck-limited in part a chamber 12. 19 are provided in the membrane 13 so that pressure-

Eine zweite flexible Membran 13 ist lösbar mit der aufgeladenes Gas von der Kammer 4 in die Segäußeren Leitungswandung 9 an einer Stelle 14 und 5 mente 2 strömen kann. In der Membran 1 sind zumit der perforierten flexiblen Membran an einer sätzliche öffnungen 7 vorgesehen, durch die druck-A second flexible membrane 13 is releasable with the charged gas from the chamber 4 to the outside Line wall 9 at a point 14 and 5 elements 2 can flow. In the membrane 1 are zumit the perforated flexible membrane is provided at an additional opening 7 through which pressure-

Stelle 15 befestigt. Die zweite flexible Membran be- aufgeladenes Gas von der Kammer 12 direkt zu demPoint 15 attached. The second flexible membrane loaded gas from the chamber 12 directly to the

grenzt zum Teil einen als aufblasbare Kammer 4 aus- Segment 2 oder dem Gaskissen 16 eingespeist wird,partially delimits a segment 2 as an inflatable chamber 4 or the gas cushion 16 is fed in,

geführten Raum und erstreckt sich in seitlicher Rieh- Falls erwünscht, braucht die zweite flexible Mem-led space and extends to the side, if desired, the second flexible mem-

tung über die starren Teile des Fahrzeugs hinaus io bran 13 nicht mit öffnungen 19 versehen sein, unddevice beyond the rigid parts of the vehicle io bran 13 should not be provided with openings 19, and

nach außen. es kann druckaufgeladenes Gas lediglich über dieoutward. it can only use the pressurized gas

Segmente 2, die einen geschlossenen, rinnenförmi- öffnungen 7 in das Gaskissen 16 eingespeist werden, gen Querschnitt aufweisen und die an ihrer unteren Andererseits brauchen die zusätzlichen öffnungen 7 Spitze eine öffnung 17 besitzen, hängen von den nicht in der flexiblen Membran 1 gespeist werden, Kammern 12 und 4 nach abwärts und sind lösbar 15 und es wird druckaufgeladenes Gas in das Druckgasmit der perforierten flexiblen Membran 1 an einer kissen 16 über die öffnungen 19 in der zweiten fle-Stelle 3 und mit der flexiblen Membran 13 an einer xiblen Membran 13 eingespeist.
Stelle 5 befestigt. Segmente dieser Art werden vor- Bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung zugsweise am Bug und am Heck des Fahrzeugs ver- nach F ί g. 4 ist die zweite flexible Membran 13 mit wendet, um ein Schöpfen zu verhindern, wenn das ao der flexiblen Membran 1 an einer Stelle 14 und die Fahrzeug über Wasser betrieben wird. Jedoch sind entgegengesetzte Kante an dem flexiblen Segment 2 ψ sie nicht auf diese Stellungen begrenzt und können in an einer Stelle 5 befestigt. Das flexible Segment 2 ist jeder Stellung des Fahrzeugs verwendet werden. ferner auch mit der Membran 1 an einer Stelle 3 beim Betrieb wird druckaufgeladenes Gas von der festigt. Bei dieser Ausführungsform ist die Mem-Gasspeisevorrichtung (nicht dargestellt) über Leitun- as bran 1 mit dem starren Aufbau der äußeren Leigen in den starren Teil des Fahrzeugs zur Kammer 12 tungswandung 9 an einer Stelle 10 verbunden, die geführt; der Weg des Gases in die Kammer ist dabei über der unteren Kante der äußeren Leitungswanallgemein durch den Pfeil 18 angedeutet. Das Gas ge- dung liegt, ferner mit der starren Schwimmkammer 8 langt durch die öffnung 7 in die Segmente 2 und an einer Stelle 11, die innenbord in bezug auf die tritt aus den öffnungen 17 in der unteren Spitze der 30 äußere Kante der Schwimmkammer liegt. Die fle-Segmente aus, damit das Gaskissen 16 gespeist wird. xible Membran 1 könnte auch mit dem starren Auf-Gas strömt auch von der Kammer 12 über öffnun- bau des Fahrzeugs an ähnlichen Stellen wie den für gen 6, damit die Kammer 4 aufgeblasen wird. dieses Ausführungsbeispiel in den in Verbindung mitSegments 2 which have a closed, channel-shaped opening 7 fed into the gas cushion 16, have a cross-section and which, on the other hand, need the additional openings 7 tip to have an opening 17 on their lower side, depend on which are not fed into the flexible membrane 1, Chambers 12 and 4 downwards and are detachable 15 and pressurized gas is fed into the pressurized gas with the perforated flexible membrane 1 on a cushion 16 via the openings 19 in the second fle-point 3 and with the flexible membrane 13 on a flexible membrane 13 .
Point 5 attached. In a further embodiment of the invention, segments of this type are preferably located at the front and rear of the vehicle according to FIG. 4, the second flexible membrane 13 is reversed in order to prevent scooping when the ao of the flexible membrane 1 is operated at a point 14 and the vehicle is operated over water. However, opposite edges on the flexible segment 2 ψ are not limited to these positions and can be fixed in place 5. The flexible segment 2 can be used in any position of the vehicle. also with the membrane 1 at a point 3 during operation, pressurized gas is solidified by the. In this embodiment, the meme gas feed device (not shown) is connected via ducts 1 to the rigid structure of the outer layers in the rigid part of the vehicle to the chamber 12 and wall 9 at a point 10, which is guided; the path of the gas into the chamber is indicated generally by the arrow 18 above the lower edge of the outer conduit wall. The gas is dung, furthermore with the rigid swimming chamber 8 reaches through the opening 7 into the segments 2 and at a point 11 which lies on the inside with respect to the exit from the openings 17 in the lower tip of the outer edge of the swimming chamber . The fle segments so that the gas cushion 16 is fed. Flexible membrane 1 could also with the rigid open gas flows from the chamber 12 via the opening of the vehicle at similar points as that for gene 6, so that the chamber 4 is inflated. this embodiment in connection with

Bei der Ausführungsform nach F i g. 2 weisen die den F i g. 1, 2 und 3 beschriebenen Ausführungsfor-In the embodiment according to FIG. 2 show the FIG. 1, 2 and 3 described embodiment

Segmente 2 einen offenen, rinnenförmigen Quer- 35 men befestigt sein.Segments 2 be attached to an open, channel-shaped transverse 35 men.

schnitt auf, wobei die inneren Flächen des rinnen- Im Betrieb strömt Druckgas von der Kammer 12In operation, pressurized gas flows from the chamber 12

förmigen Querschnittes dem Gaskissen 16 zugewandt durch die öffnungen 6 in die flexible Membran 1shaped cross section facing the gas cushion 16 through the openings 6 in the flexible membrane 1

sind. Das Segment ist mit der flexiblen Membran 13 zum Raum 4, der durch die flexiblen Membranen 1are. The segment is with the flexible membrane 13 to the space 4, which is through the flexible membranes 1

an einer Stelle 5 und mit der starren Auftriebskam- und 13 umschlossen ist, und zur Oberseite der fle-at one point 5 and with the rigid buoyancy chamber 13 and is enclosed, and to the top of the fle-

mer 8 an einer Stelle 3 befestigt. Segmente dieser Art 40 xiblen Segmente 2. Das Druckgas entweicht von die-mer 8 attached at a point 3. Segments of this type 40 flexible segments 2. The compressed gas escapes from the

werden vorzugsweise längs der Seiten des Fahrzeugs sem Raum in die flexiblen Segmente 2. Ferner sindare preferably along the sides of the vehicle sem space in the flexible segments 2. Furthermore, are

verwendet, sie sind jedoch nicht auf diese Stellungen öffnungen 7 in der flexiblen Membran 1 vorgesehen,used, but they are not provided in these positions openings 7 in the flexible membrane 1,

beschränkt. Wenn Segmente dieser Art an den Seiten durch die Druckgas von der Kammer 12 direkt inlimited. When segments of this type on the sides by the pressurized gas from the chamber 12 directly in

des Fahrzeugs verwendet werden, sind sie mit Seg- den Kissenraum 16 strömt.of the vehicle are used, they are with Seg- the cushion space 16 flows.

menten ähnlich denen, die in Verbindung mit F i g. 1 45 In den Ausführungsformen nach den F i g. 1 und 2ments similar to those discussed in connection with F i g. 1 45 In the embodiments according to FIGS. 1 and 2

allgemein beschrieben wurden, durchsetzt. kann eine Ventilvorrichtung in den öffnungen 6 vor-generally described, interspersed. a valve device can be provided in the openings 6

Im Betrieb strömt das Gas von der Kammer 12 gesehen sein, damit der Druck in der Kammer 4 bei-In operation, the gas flows from the chamber 12, so that the pressure in the chamber 4

über die öffnungen 7 zur Oberseite der Segmente behalten wird, nachdem die Gasspeisevorrichtung ab-is retained through the openings 7 to the top of the segments after the gas feed device is

und tritt in den Gaskissenraum 16 aus. Das Segment geschaltet worden ist.and exits into the gas cushion space 16. The segment has been switched.

wird teilweise durch das aus den öffnungen 7 aus- 50 In der Ausführungsform nach den F i g. 1 bis 3is partly due to the fact that from the openings 7, 50 In the embodiment according to FIGS. 1 to 3

strömende Gas und teilweise durch den Gaskissen- kann der Raum 4 von einer unabhängigen QuelleFlowing gas and partly through the gas cushion- the space 4 can come from an independent source

druck aufgeblasen. aufgeblasen werden.pressure inflated. be inflated.

Im Falle der Ausführungsform nach Fig. 3 ist wie- Die beschriebenen Schürzen können als Stabili-In the case of the embodiment according to FIG. 3, as- The aprons described can be used as stabilizers

derum eine flexible Membran 1 dargestellt, die mit tätsbarriere verwendet werden, damit das tragendeIn turn, a flexible membrane 1 is shown, which can be used with ätsbarriere so that the load-bearing

der starren Schwimmkammer 8 an der Stelle 11 und 55 Gaskissen in eine Anzahl von Unterkissen unterteiltthe rigid swimming chamber 8 at the point 11 and 55 gas cushions divided into a number of sub-cushions

mit dem starren Aufbau der äußeren Leitungswan- wird.with the rigid structure of the outer pipe wall.

dung 9 an einer Stelle 10 über entsprechende lösbare Die flexible Schürzenanordnung verwendet einetion 9 at a point 10 via corresponding detachable The flexible apron assembly uses a

Befestigungsmittel befestigt ist. Bei dieser Ausfüh- flexible Membran 1, die mit öffnungen versehen ist,Fastening means is attached. In this embodiment, flexible membrane 1, which is provided with openings,

ruHgsförm jedoch ist die zweite flexible Membran 13 durch welche Druckgas zur Speisung des tragendenHowever, the second flexible membrane 13 through which compressed gas is used to feed the load-bearing

an ihren beiden gegenüberliegenden Kanten mit der 60 Gaskissens strömt. Das Druckgas für das tragendeat its two opposite edges with the gas cushion flows. The compressed gas for the load-bearing

flexiblen Membran 1 an Stellen 14 und 15 verbun- Gaskissen braucht jedoch nicht durch die flexibleFlexible membrane 1 connected at points 14 and 15, but does not need gas cushion through the flexible

den. Die flexiblen Segmente 2 hängen unterhalb des Membran zu strömen, sondern kann an jeder zweck-the. The flexible segments 2 hang below the membrane to flow, but can be attached to any

als Kammer 4 ausgeführten Raumes und der Kam- mäßigen Stelle eingespeist werden. Die Räume 4 undas chamber 4 designed space and the chamfered point are fed. Rooms 4 and

mer 12 nach abwärts und sind lösbar mit der fle- 12 können dann von der gleichen Speisequelle druck-mer 12 downwards and are detachable with the fle- 12 can then be pressurized from the same supply source

xiblen Membran 1 an einer Stelle 3 und mit der zwei- 65 aufgeladen werden wie der, die Gas für das tragendexible membrane 1 at one point 3 and with the two 65 are charged as the gas for the load-bearing

ten flexiblen Membran 13 an einer Stelle 5 befestigt. Gaskissen einspeist, wobei das Gas in das Kissenth flexible membrane 13 attached at a point 5. Gas cushion feeds, with the gas in the cushion

Im Betrieb strömt druckaufgeladenes Gas von der durch eine getrennte Leitung eingeführt wird.In operation, pressurized gas flows from which is introduced through a separate line.

Kammer 12 durch die öffnungen 6, um die Kam- Andererseits können die Speisequellen für das Druck-Chamber 12 through the openings 6 to the Kam- On the other hand, the supply sources for the pressure

gas zum tragenden Gaskissen und zu der Schürzenanordnung verschieden voneinander sein.gas to the supporting gas cushion and to the apron assembly may be different from each other.

Die Öffnungen in der zweiten flexiblen Membran können so angeordnet sein, daß sie Gas in die Segmente direkt zum Gaskissen oder zur Außenseite der Schürzenanordnung einspeisen, um eine Schürzenschmierung zu erzielen.The openings in the second flexible membrane can be arranged to allow gas into the segments Feed directly to the gas cushion or to the outside of the apron assembly for apron lubrication to achieve.

Claims

Claims: IO

1. Flexible apron arrangement for a gas cushion vehicle with a in the circumferential direction of the Vehicle running membrane, which has both edges on the rigid structure of the vehicle is attached and is inflatable with respect to the vehicle downwards and / or outwards, and with a plurality of juxtaposed, hanging down perpendicular to the circumferential direction Segments, characterized by a second membrane (13) along at least one their edges on the first membrane (1) in the area facing downwards and / or outwards is attached and at the bottom of the segments (2) with their relation to the vehicle Connect the outer area. 2s

2. Flexible apron arrangement according to claim 1, characterized in that the second Membrane (13) is attached to the first membrane (1) along both edges.

3. Flexible apron arrangement according to claim 1, characterized in that the second Membrane (13) along the second edge on the flexible segments (2) or the rigid structure (8) is attached.

4. Flexible apron arrangement according to An-Proverbs 1 to 3, characterized in that the common space (4) enclosed by the first and second membrane (13) Pressurized gas is inflatable, which is supplied via at least one opening (6) in the first membrane will.

5. Flexible apron arrangement according to claim 1, 2 or 4, characterized in that the second membrane (13) has at least one opening (19) through which gas from the first and the second membrane (13) enclosed space (4) flows out.

6. Flexible apron arrangement according to claim 1 or one of the following, characterized in that that the segments (2) have attachment points (3) on the rigid structure (8) of the vehicle at a distance from the inner attachment points (11) of the first flexible membrane (1) are arranged.

7. Flexible apron arrangement according to claim 1 or one of the following, characterized in that that each segment (2) has a closed, channel-shaped cross section and has an opening (17) at the lower end.

8. Flexible apron arrangement according to claims 1 to 6, characterized in that each segment (2) has an open, channel-shaped cross section, the open side being the is facing the load-bearing gas cushion.

9. Flexible apron arrangement according to claim 7, characterized in that the Pressurized gas is fed into the cushion area through a separate line.

10. Flexible apron arrangement according to claim 9, characterized in that the Pressurized gas fed into the apron assembly and the pressurized gas fed into the cushion area is fed in, come from separate food sources.

11. Flexible apron arrangement according to claim 4, characterized in that in the opening (6) a valve is provided.

12. Flexible apron arrangement according to claim 1 or one of the following, characterized in that that the opening (19) is arranged to the outside in the second membrane (13) so that it is used for apron lubrication.

1 sheet of drawings