DE541892C - Folding boat - Google Patents
Folding boatInfo
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- DE541892C DE541892C DE1930541892D DE541892DD DE541892C DE 541892 C DE541892 C DE 541892C DE 1930541892 D DE1930541892 D DE 1930541892D DE 541892D D DE541892D D DE 541892DD DE 541892 C DE541892 C DE 541892C
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- boat
- side frames
- tanks
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B7/00—Collapsible, foldable, inflatable or like vessels
- B63B7/06—Collapsible, foldable, inflatable or like vessels having parts of non-rigid material
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
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- Tents Or Canopies (AREA)
Description
Es ist bekannt, mit Luft gefüllte Kissen und Schläuche als Auftriebkörper bei Gerüstfaltbooten zu benutzen, und zwar im Vorder- und Hinterschiff in Form von Spitzenbeuteln oder an den Außenwandungen als Kenterschutzschläuche. Außerdem kennt man Luftkammern in Schlauchform, die an einzelnen Stellen zwischen der Hülle von Faltbooten und Gerüstteilen angeordnet sind, zum Zwecke, die Bootshülle zu spannen. Weiter sind noch Faltboote mit doppelwandiger Außenhaut bekannt, wobei der Raum zwischen den Häuten durch Zwischenwände in mehrere Abteilungen (Querschotten) geteilt ist.It is known to use air-filled cushions and hoses as floats in folding scaffold boats to use, namely in the fore and aft in the form of lace bags or on the outer walls as capsizing protection tubes. In addition, there are air chambers in the shape of a hose, which are located at individual points are arranged between the hull of folding boats and frame parts, for the purpose of the boat hull to tension. Folding boats with a double-walled outer skin are also known, with the space between the skins by partition walls in several compartments (transverse bulkheads) is divided.
Die Luftschläuche, Spitzenbeutel und Kenterschutzschläuche sind nur als Schutzvorrichtungen gegen Sinken und Kentern der auch ohne diese fahrbereiten Faltboote gedacht und nehmen entweder im Innern des Bootes einen bisher für andere Zwecke verwendbaren Freiraum in Anspruch, oder aber sie verunstalten, an den Außenwandungen des Bootes angebracht, die bereits durch den Bootskörper festliegende Bootsform und hemmen unter Umständen die Fahrgeschwindigkeit.The air hoses, tip bags and capsize protection hoses are only used as protective devices Against sinking and capsizing of even without these ready-to-drive folding boats and take either inside the boat take up a space that was previously usable for other purposes, or deface it, attached to the outer walls of the boat, the boat shape already fixed by the hull and inhibit under Circumstances the driving speed.
Die vorliegende Erfindung will unter Ausnutzung der bei den bisher genannten Ausführungen erzielten Vorteile die Nachteile, die den bis jetzt geschaffenen Konstruktionen anhaften, vermeiden. Die erfindungsgemäß vorgesehenen Lufttanks sollen die aus dem üblichen Material bestehende Bootshaut in der festgelegten Bootsform versteifen und die Verwendung eines einfachen Gerüstes ermöglichen.The present invention aims to make use of the embodiments mentioned so far The advantages achieved avoid the disadvantages inherent in the constructions created up to now. According to the invention provided air tanks should be made of the usual material in the boat skin Stiffen the specified boat shape and enable the use of a simple frame.
Die durch Scharniere kniehebelartig ausgebildeten Seitengestelle dieses Gerüstes, die bei aufgepumpten Tanks die elastische Verspannung des Bootes bewirken, ermöglichen ein schnelles Aufschlagen des Bootes.The toggle-like side frames of this frame, which are formed by hinges at inflated tanks, the elastic tensioning of the boat, allow a fast Hit the boat.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung näher erläutert, und zwar zeigtThe subject matter of the invention is explained in more detail in the accompanying drawing, and although shows
Abb. ι Grundriß (Draufsicht) bei abgenommenem Oberdeck und Schnitt durch die Lufttanks, Abb. 2 ein klappbares Seitengestell,Fig. Ι Floor plan (top view) with the upper deck removed and section through the air tanks, Fig. 2 a foldable side frame,
Abb. 3 einen Querschnitt eines Bootes mit aufgepumpten Tanks.Fig. 3 is a cross-section of a boat with inflated tanks.
Die Bootshaut α hat an ihrer Innenwandung eine Schutzhaut b, an der die Lufttanks c liegen. Die Lufttanks c sind mit Ventilen an sich bekannter Konstruktion ausgerüstet und bilden aufgepumpt die Hohlräume d. Durch Aufpumpen spannen die Lufttanks c die Außenhaut α in die vorgesehene Bootsform und pressen sich anderseits gegen die Seitengestelle e. Diese Seitengestelle e sind in der Mitte geteilt und durch Scharniere gelenkig verbunden. Die Streben der Seitengestelle e stehen sowohl mit den Querleisten i wie auch den Deckstreben in seitlich unverrückbarer gelenkiger Verbindung.The boat skin α has a protective skin b on its inner wall, on which the air tanks c are located. The air tanks c are equipped with valves of known construction and, when inflated, form the cavities d. By inflating the air tanks c tension the outer skin α into the intended boat shape and on the other hand press against the side frames e. These side frames e are divided in the middle and connected by hinges in an articulated manner. The struts of the side frames e are in a laterally immovable articulated connection with both the transverse strips i and the top struts.
Mit den Streben des Decks ist der Süllrand h verbunden. Die seitliche Führung der Seitengestelle e erfolgt durch die mit dem Bootskiel h verbundenen Querbretter g. Die Anordnung der Querleisten i ist in der Zeichnung nur angedeutet. Die Leisten können in beliebiger, die nötige Festigkeit gewährleistender Anzahl vor- The coaming h is connected to the struts of the deck. The lateral guidance of the side frames e takes place through the transverse boards g connected to the boat keel h. The arrangement of the transverse strips i is only indicated in the drawing. The strips can be provided in any number that guarantees the necessary strength.
gesehen werden. Auch erhalten die Rahmen der Seitengestelle e, um den Lufttanks ein Widerlager zu bieten und ein Durchdrücken der Lufttanks zu verhindern, noch entsprechende Querleisten oder eine Bespannung.be seen. Also get the frame of the side frames e to the air tanks to offer an abutment and prevent Pressing the air tanks nor appropriate cleats or covering.
Soll das Boot startfertig gemacht werden, wird das Gerüst zusammengebaut und in die Außenhaut eingeschoben. Vorher sind die unaufgeblasenen Lufttanks außen an den Seitengestellen befestigt worden. Füllt man nunmehr diese Tanks mit Luft, so schmiegen sie sich einerseits gegen die Außenhaut a, wodurch diese die vorgesehene Form annimmt, anderseits drücken sie gegen die längsgeteilten und durch Scharniere gelenkig verbundenen Seitengestelle e. Die Seitengestelle haben je nach Stärke der Pressung das Bestreben, in die Gerade zu gehen, und wirken infolgedessen kniehebelartig spannend einerseits auf dieIf the boat is to be made ready for launch, the scaffolding is assembled and pushed into the outer skin. Before that, the deflated air tanks were attached to the outside of the side frames. If one now fills these tanks with air, they nestle against the outer skin a on the one hand, whereby this takes on the intended shape, on the other hand they press against the longitudinally divided and hingedly connected side frames e. Depending on the strength of the pressure, the side frames tend to go straight, and as a result have a toggle-like exciting effect on the one hand
ao Querleisten i und hierdurch auf den Bootskiel h, anderseits auf die das Bootsdeck versteifenden Deckstreben und den hiermit verbundenen Süllrand k (s. Abb. 3), während die Rückenlehnen f die Deckverstrebungen und den Süllrand nach innen verstreben. Ein Durchbiegen der Seitengestelle über die gestreckte Lage hinaus wird durch die Scharniere verhindert.ao transverse strips i and thereby on the boat keel h, on the other hand on the deck struts stiffening the boat deck and the coaming edge k connected to it (see Fig. 3), while the backrests f strut the deck struts and the coaming edge inwards. The hinges prevent the side frames from bending beyond the extended position.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE541892T | 1930-02-28 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE541892C true DE541892C (en) | 1932-01-18 |
Family
ID=6559454
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1930541892D Expired DE541892C (en) | 1930-02-28 | 1930-02-28 | Folding boat |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE541892C (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE766074C (en) * | 1939-10-27 | 1954-06-14 | Willi Schuette | Inflatable boat with approximately round tubes in cross-section |
DE1207232B (en) * | 1963-03-20 | 1965-12-16 | Hans Hart | Folding boat frame |
-
1930
- 1930-02-28 DE DE1930541892D patent/DE541892C/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE766074C (en) * | 1939-10-27 | 1954-06-14 | Willi Schuette | Inflatable boat with approximately round tubes in cross-section |
DE1207232B (en) * | 1963-03-20 | 1965-12-16 | Hans Hart | Folding boat frame |
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