DE420654C - Motorized tillage machine - Google Patents
Motorized tillage machineInfo
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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Description
Motorisch betriebene Bodenbearbeitungsmaschine. Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Motorpflug, bei dem der die Ackergeräte tragende Pflugbaum mit einer besonderen zweiräderigen Zugkarre verbunden ist, deren Einrichtung auch die Verwendung als Stabilmotor sowie als Zug- oder Lastkraftwagen gestattet.Motorized tillage machine. The present invention refers to a motorized plow in which the plow tree carrying the agricultural implements is connected to a special two-wheeled cart, the establishment of which too the use as a stable motor as well as a towing vehicle or truck is permitted.
Motorpflüge mit einer solchen angestrebten vielseitigen Benutzbarkeit sind bekannt. Sie sind meistens drei- oder vierräderig, seltener zweiräderig ausgeführt und gewöhnlich mit einer Rahmenkonstruktion versehen, welche den Pflugbaum stützt oder trägt. Auf die bei der zweiräderigen Ausführung (mit oder ohne rückwärtigem Stützrad) wünschenswerte Auswucherung der Massen zwecks voller Ausnutzung des Reibungsdruckes der Gesamtlast des Aggregates ist zumeist verzichtet, oder es ist der Pflugbaum an der Karre oder am Rahmenwerk der Maschine nicht allseits beweglich und nicht von der Zugleistung entlastet angeordnet, so daß dadurch entweder eine Beeinträchtigung der Pflugleistung oder der Steuerfähigkeit des Aggregates entsteht.Motor plows with such a desired versatility are known. They are usually three or four-wheeled, less often two-wheeled and usually provided with a frame structure which supports the plow tree or wear. On the two-wheel version (with or without a rear Support wheel) desirable balancing of the masses in order to fully utilize the frictional pressure the total load of the aggregate is mostly waived, or it is the plow tree not movable on all sides on the cart or on the framework of the machine and not arranged relieved of the tractive effort, so that either an impairment the plow performance or the controllability of the unit.
Zum Umbau des Motorpfluges in einen Zug- oder Lastkraftwagen aber bedarf es, soweit diese Adaptierungsmöglichkeit bei den bekannten Typen überhaupt besteht und brauchbar ist, meist umständlicher Montagearbeiten oder solcher Einrichtungen, welche die Einheitlichkeit der Erfindung nicht mehr erkennen lassen.To convert the motor plow into a towing vehicle or truck, however it is necessary to the extent that this adaptation option is at all required for the known types exists and is usable, mostly cumbersome assembly work or such facilities, which no longer reveal the unity of the invention.
Demgegenüber besteht die vorliegende Erfindung darin, daß der die Ackergeräte tragende Pflugbaum o. dgl. allseits beweglich und von der Zugleistung entlastet an die zweiräderige Motorkarre angelenkt ist, wobei beide hierdurch verbundenen Teile unter Aufrechterhaltung ihrer gegenseitigen Beweglichkeit durch versteifende und die Zugkräfte aufnehmende Organe, ohne Verwendung eines besonderen Stützrahmens, zu einem hinsichtlich der Massenwirkung ausgewuchteten starren Ganzen leicht lösbar aneinandergeschlossen sind, zum Zwecke, an Stelle des Pflugbaumes o. dgl. andere fahrbare landwirtschaftliche Maschinen, Wagen o. dgl. an dieselbe Karre unter Benutzung gleicher oder ähnlich gearteter Verbindungs- und Versteifungsorgane anhängen und somit das Aggregat als vollkommenen Ersatz der tierischen Arbeitskraft im landwirtschaftlichen Betriebe benutzen zu können.In contrast, the present invention consists in the fact that the plow tree o Use of a special support frame that are easily detachably connected to one another to form a rigid whole that is balanced with regard to the mass effect, for the purpose of replacing the plow tree or the like with other mobile agricultural machines, wagons or the like on the same cart using the same or similar type of connection and attach stiffening organs and thus be able to use the unit as a complete replacement for animal labor on the farm.
Die praktische Erfahrung hat ergeben, daß der seit Jahrhunderten bekannte und bewährte normale Gespannflug in seinen modernsten Typen hinsichtlich der Arbeitsleistung in kulturtechnischer Beziehung von keinem der bisherigen Motorpflüge erreicht, geschweige denn übertroffen worden ist. Damit war seit langem die Aufgabe gestellt, eine Konstruktion zu ersinnen, welche es gestattet, die nicht zu überbietendenBetriebsvorzüge des Gespannfluges ungeachtet der sich entgegenstellenden Schwierigkeiten mechanischer Natur auf die motorisierte Ausführung zu übertragen und diese so auszugestalten, daß sie auch als vollkommener und vollwertiger. Ersatz für das in der landwirtschaftlichen Betriebswirtschaft inzwischen unrentabel gewordene Zugtier benützt werden kann, um die im Interesse der besseren Bodenausnutzung unerläßliche möglichst restlose Mechanisierung des gesamten Wirtschaftsbetriebes raschestens in die Wege zu leiten.Practical experience has shown that it has been known for centuries and proven normal team flight in its most modern types in terms of work performance In terms of culture and technology, none of the previous motorized plows have been achieved, let alone because has been surpassed. The task had been set for a long time, a construction to devise, which allows the unsurpassed operational advantages of the Combined flight regardless of the opposing difficulties more mechanical To transfer nature to the motorized version and to design it in such a way that they are also perfect and full-fledged. Substitute for that in agricultural In business management, draft animals that have meanwhile become unprofitable can be used, in order to obtain the most complete possible in the interests of better land use To initiate the mechanization of the entire business enterprise as quickly as possible.
Zu diesem Zwecke war es geboten, die der Erfindung zugrunde liegende Konstruktion in eine sich aus der gestellten Aufgabe notwendig ergebende, durchaus einfach gegliederte und übersichtlich aufgebaute Ausführungsform zu bringen.For this purpose it was necessary to use the one on which the invention is based Construction in a necessarily resulting from the given task, absolutely to bring a simply structured and clearly structured embodiment.
Eine allseits bewegliche Verbindung zwischen Pflugbaum und Karre ist also auch bei den vorerwähnten Gespannpflügen bekannt, ebenso die Entlastung der Pflugbaumanlenkung von den Zugkräften, wie die »Selbstführung« des Pflugbaumes.A connection between the plow tree and the cart is flexible so also known from the aforementioned paired plows, likewise the Relief of the plow tree linkage from the pulling forces, such as the "self-guidance" of the Plow tree.
Es ist aber bisher nicht möglich gewesen, diese Anordnungen auch bei der motorisierten Ausführung zu treffen, weil hier im Wesen ganz andere Funktionsbedingungen gegeben sind und ganz andere Kräfte in Erscheinung treten bei einer ganz anderen Art ihrer vielseitigen Auswirkungen.So far it has not been possible to use these arrangements to meet the motorized version, because here in essence completely different functional conditions are given and completely different forces appear in a completely different one Kind of their manifold effects.
Erst die den Erfindungsgegenstand bildende Konstruktion gestattet die Auswuchtung der Massen des bloß auf zwei Rädern balancierenden Motorpfluges unter gleichzeitiger Bewahrung der unerläßlichen, allseitigen Beweglichkeit des Pflugbaumes bei Entfall jeglichen Rahmenwerkes sowohl für den Pflugbaum als für den Motor samt Getriebe.Only the construction forming the subject of the invention is permitted the balancing of the masses of the motor plow, which only balances on two wheels while at the same time maintaining the indispensable mobility of the Plow tree in the absence of any framework both for the plow tree as for the engine and gearbox.
In der Grundform der vorliegenden Konstruktion, bei welcher das rückwärtige Stützrad entfallen kann, existieren nicht mehr die beim Gespannpflug bekannten Zugketten (oder Kette), sondern es ist an deren Stelle eine wohl gelenkig am Pflugbaum und an der Karre befestigte, aber sonst starre Zugstrebe (oder Streben) angeordnet, welche die Aufgabe hat, sowohl die Zugkräfte der Motorkarre auf den Pflugbaum zu übertragen, wie auch das Zusammenknicken des Aggregates bei Stillstand des Motors infolge ihrer Knickfestigkeit ohne Verwendung eines besonderen Rahmenwerkes zu verhindern.In the basic form of the present construction, in which the rear If the support wheel can be dispensed with, the pull chains known from the plow no longer exist (or chain), but in its place there is a probably articulated on the plow and attached to the cart, but otherwise rigid tension strut (or struts) arranged, which has the task of both the pulling forces of the motor cart on the plow tree transmitted, as well as the buckling of the unit when the engine is at a standstill due to their buckling resistance without the use of a special framework.
Der Gegenstand der Erfindung ist in den Zeichnungen in mehreren Ausführungsbeispielen zur Darstellung gebracht und zeigt Abb. i ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in der Verwendung als Motorpflug, mit den beiden verstellbaren Treibrädern, der Zugstrebe und den ersatzweise benutzbaren Zugketten, ferner die die Steuerungsorgane samt Lenkrad aufnehmende Strebenverbindung und dem daran befestigten rückwärtigen Entlastungsrad nebst Führersitz und die Handsterzen, Abb. 2 das Detail der Anlenkung des Pflugbaumes am Sattelschieber nebst Zugstrebe bzw. Zugketten, die Organe füt die »Selbstführung« des Pflugbaumes und die Seitenansicht des unter Federspannung befindlichen Hebels für die elastische Anlenkung der Zugstrebe bzw. Zugketten an der Motorkarre, Abb 3 den Sattelschieber mit der Ringhülse für die Aufnahme der in Abb. 4. dargestellten, mit Löchern versehenen Platte, an welcher die Hülse für die Führung des Pflugbaumes seitlich verschiebbar angeordnet ist, Abb. 5 Einzelheiten des Motorpfluges in Seitenansicht, mit den Organen für die Steuerung der Motorkarre und für die Höhenverstellung des Pflugbaumes, ferner ein Triebrad mit Schwenkarm sowie den federnden Gabelhebel in Verbindung mit der Motorkupplung, Abb. 6 Einzelheiten des Aggregates in Draufsicht, mit einem hohlen Treibrad, der Riemenscheibe für Stabilbetrieb samt Antriebsvorrichtung für die Scheibe und die beiden durch ein gezahntes Doppelsegment verbundenen Schwenkarme, Abb. 7 Details des Motorpfluges in Hinteransicht, den Stellrahmen mit Gewindespindel und Sattelschieber nebst der Lagerung des federnden Gabelhebels, die beiden in entgegengesetzter Richtung verstellten Treibräder mit den darin befindlichen Pendelgewichten, sowie die Anordnung der Riemenscheibe, Abb. 8 den Zusammenbau der Motorkarre mit einer Hinterkarre zu einem Motorlastwagen, Abb. 9 die Verwendung der Motorkarre als Zuggerät für ein landesübliches Fuhrwerk, Abb. io den Zusammenbau der Motorkarre mit einer Grasmähmaschine und Abb. i r mit einer Drillmaschine .The object of the invention is shown in the drawings in several exemplary embodiments brought to the representation and shows Fig. i an embodiment of the invention in use as a motor plow, with the two adjustable drive wheels, the The tension strut and the alternatively usable tension chains, as well as the control organs including the steering wheel receiving strut connection and the attached rear Relief wheel with driver's seat and the hand stiffeners, Fig. 2 the detail of the linkage of the plow tree on the saddle slide together with the tension strut or tension chains that feed the organs the "self-guidance" of the plow tree and the side view of the under spring tension located lever for the elastic articulation of the tension strut or tension chains the motor cart, Fig 3 the saddle slide with the ring sleeve for receiving the Plate provided with holes, shown in Fig. 4, on which the sleeve for the guide of the plow tree is arranged to be laterally displaceable, Fig. 5 details of the motorized plow in side view, with the organs for controlling the motorized cart and for the height adjustment of the plow tree, furthermore a drive wheel with swivel arm as well as the spring-loaded fork lever in connection with the motor coupling, Fig. 6 details of the unit in plan view, with a hollow drive wheel, the pulley for stable operation including the drive device for the disc and the two by a toothed double segment connected swivel arms, Fig. 7 Details of the motorized plow in rear view, the assembly frame with threaded spindle and saddle slide together with the mounting of the spring-loaded fork lever, the two drive wheels adjusted in opposite directions with the ones located therein Pendulum weights, as well as the arrangement of the pulley, Fig. 8 the assembly of the Motor cart with a rear cart to use a motor truck, Fig. 9 the motorized cart as a towing device for a common vehicle, Fig. io the assembly the motor cart with a grass mower and fig. i r with a seed drill.
Gemäß Abb. i besteht der Motorpflug aus der vom Antriebsmotor nebst Getriebe und den zugehörigen Aufbauten 3 sowie dem daran befestigten Stellrahmen4 und den Treibrädern i gebildeten Zugkarre, an welcher der Pflugbaum mit seinen Arbeitsgeräten angelenkt ist. Das kennzeichnende Merkmal der Anlenkung besteht in der Dreipunktlagerung des Pflugbaumes, die bei größter Einfachheit der einzelnen Konstruktionselemente eine mechanisch und betriebstechnisch einwandfreie Verbindung ermöglicht.According to Fig. I, the motor plow consists of the drive motor along with Gearbox and the associated superstructures 3 as well as the assembly frame 4 attached to it and the drive wheels i formed tractor, on which the plow tree with its implements is hinged. The characteristic feature of the linkage is the three-point bearing of the plow tree, with the greatest simplicity of the individual construction elements enables a mechanically and operationally perfect connection.
Der Pflugbaum 9 ist bei Punkt 12 (Abb. i ) am Stellrahmen d. der Karre allseits beweglich angelenkt, so daß der Pflugbaum zwecks Veränderung der Eingriffstiefe des Pflugkörpers in den Boden vertikal verstellt, wie auch zwecks Steuerung der Maschine horizontal verschwenkt werden kann. Der zweite Punkt 15 der Lagerung befindet sich stets unterhalb des ersten, und zwar ungefähr in Achshöhe der Treibräder sowie inmitten derselben, und dient zur Aufnahme eines die Motorkarre und den Pflugbaum verbindenden Gliedes 22, dessen rückwärtige Anlenkung bei 16 am Pflugbaum 9 erfolgt.The plow tree 9 is at point 12 (Fig. I) on the assembly frame d. the cart articulated movable on all sides, so that the plow tree for the purpose of changing the depth of engagement of the plow body adjusted vertically into the ground, as well as for the purpose of controlling the Machine can be pivoted horizontally. The second point 15 of the storage is located always below the first, approximately at the height of the drive wheels as well in the midst of them, and serves to hold one of the motor cart and the plow tree connecting member 22, the rear articulation of which takes place at 16 on the plow beam 9.
Es ergibt sich hieraus die geometrische Figur eines vertikal gestellten ungleichseitigen Dreiecks, dessen Winkelgrößen sich mit der Höhenverstellung des Pflugbaumes relativ verändern.This results in the geometric figure of a vertically positioned one unequal triangle, the size of which changes with the height adjustment of the Relatively change the plow tree.
Das eine Zugstrebe bildende, starre, aber beweglich angelenkte Glied 22 kann nicht nur die Zugkraft aufnehmen, sondern infolge seiner Steifigkeit bei Stillstand des Motors auch gegen Knickung Widerstand leisten und somit die Last des um die Drehachse der Treibräder verschwenkbaren Maschinenkörpers gegenüber der Last des in bezug auf den Maschinenkörper ausgewuchteten Pflugbaumes abstützen, ohne daß für diesen Zweck ein besonderes Rahmenwerk vorgesehen ist. Die Steuerung der Motorkarre könnte hier1iei durch eine einfache, nicht gezeichnete Steuerstange erfolgen, die an der Motorkarre befestigt ist.The rigid but movably hinged link forming a tension strut 22 can not only absorb the tensile force, but also because of its rigidity Standstill of the motor also resist buckling and thus the load of the machine body which can be pivoted about the axis of rotation of the drive wheels with respect to the Support the load of the plow tree balanced in relation to the machine body, without that for this purpose a special framework is provided. The control of the motor cart could be controlled by a simple one, not shown Control rod, which is attached to the motor cart.
Bei der gezeichneten Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes wird die Steuerstange durch das aus Abb. i ersichtliche Steuerungsgetriebe mit Lenkrad im Hohlträger 37 ersetzt, welcher letztere in Verbindung mit der vertikalen Stütze .12 auch die Sicherung gegen Knickung bzw. die Sicherung der Massenauswuchtung zu übernehmen hätte, wenn man sich beispielsweise anstatt der in jedem Falle geeigneten Zugstrebe zwecks Übertragung der Zugleistung ausschließlich der beim Gespannpflug üblichen Zugketten bedienen wollte.In the illustrated embodiment of the subject matter of the invention the control rod through the control gear with steering wheel shown in Fig replaced in the hollow beam 37, the latter in connection with the vertical support .12 also securing against kinking or securing mass balancing would have to take over, for example, instead of the one that is suitable in each case Pull strut for the purpose of transferring the pulling power exclusively that of the trailer plow wanted to use the usual pull chains.
Die bloß gelenkige, aber achsial unverschiebbare Anordnung des Pflugbaumes bei 12 am Stellrahmen4 würde jedoch dahin führen, daß bei der Höhenverstellung des Pflugbaumes 9 am Stehrahmen d. mit Rücksicht auf den stets am Boden aufliegenden Pflugkörper 17 und der sich daraus ergeben-. den Veränderung der Winkelgrößen bzw. der Scheitelhöhe des die Dreipunktlagerung bildenden Dreiecks eine Vornüber- bzw. Rückwärtsneigung der Motorkarre entstünde, die nicht gerade nachteilig wäre, aber im Hinblick auf das ziemlich tiefliegende Motorgetriebegehäuse nicht wünschenswert ist. Dieser Übelstand kann jedoch dadurch beseitigt werden, daß nach der beispielsweisen Ausführung der Abb. 2 der Pflugbaum 9, dessen Ende 18 abgerundet ist und einen Längsschlitz besitzt, in einer Büchse geführt wird, in welcher er sich Längsachs so weit frei verschieben kann, als dies die bei der Höhenverstellung des Pflugbaumes eintretende Verlängerung bzw. Verkürzung des einen Dreiecksschenkels, welchen der Pflugbaum bildet, erfordert. Die Anlenkung der Zugstrebe 22 am Pflugbaum 9 erfolgt bei 16 (_A.bb. i u. 2) an einer nvischen Stellringen frei drehbaren Hülse, damit sich der Pflugbaum in der Hülse 14 auch achsial verdrehen läßt.The merely articulated, but axially immovable arrangement of the plow tree at 12 on the assembly frame 4 would lead to the fact that the height adjustment of the Plow tree 9 on the standing frame d. with consideration for the ones always lying on the ground Plow body 17 and the resultant therefrom-. the change in the angle sizes or the vertex height of the triangle forming the three-point support a forward or Backward inclination of the motor cart would arise, which would not be exactly disadvantageous, but not desirable in view of the fairly low-lying engine gearbox is. However, this drawback can be eliminated by following the example Execution of Fig. 2 of the plow tree 9, the end 18 of which is rounded and a longitudinal slot owns, is guided in a sleeve in which he is free along the longitudinal axis can move than this occurring when adjusting the height of the plow tree Lengthening or shortening of one triangular leg, which the plow tree forms, requires. The tie rod 22 is articulated to the plow beam 9 at 16 (_A.bb. I and 2) on a nvic adjusting rings freely rotatable sleeve so that the Plow can also rotate axially in the sleeve 14.
Der Pflugbaum, gleichgültig, ob es sich dabei um das gezeichnete »deutsche Gründel« oder um das nicht gezeichnete »amerikanische Bogengründel« handelt, wird durch die für gewöhnlich in der Mitte des Pflugbaumes angreifende Zugstrebe (bzw. Zugketten) bei arbeitendem Motor mit einem verschiedenen, sich aus der Höhenstellung bzw. aus der Neigung des Pflugbaumes ergebenden Druck gegen den Boden gepreßt, wobei sich die auf den Pflugbaum wirkende Zugkraft nicht nur als ein das Anpflügen erleichternder und das Herausspringen des Pflugkörpers aus dein Boden verhindernder Druck auf den Pflugkörper, sondern auch als ein in vertikaler Richtung auftretender Druck auf den Stellrahinen, somit auch auf die Motorkarre äußert und dadurch deren nutzbares Reibungsgewicht vergrößert. Dieses Kräfte-::pielkann beliebig variiert werden, sei es um einen größeren Druck auf die Ackergeräte oder auf die Antriebsräder zu erhalten, je nachdem der Anlenkungspunkt 16 der Zugstrebe 22 in der Richtung der Führungsbüchse oder des Pflugkörpers verschoben wird.The plow tree, irrespective of whether it is the drawn "German" Grudge "or the unsigned" American bow grudge "is by the tension strut that usually acts in the middle of the plow tree (resp. Pull chains) when the engine is working with a different, out of the height position or from the inclination of the plow tree resulting pressure pressed against the ground, wherein the pulling force acting on the plow tree not only makes plowing easier and the plow body from jumping out of the soil preventing pressure on the Plow body, but also as a pressure occurring in the vertical direction the Stellrahinen, thus also expresses itself on the motor cart and thus their usable Friction weight increased. This forces - :: piel can be varied arbitrarily, be it to get a bigger pressure on the farm implements or on the drive wheels, depending on the articulation point 16 of the tension strut 22 in the direction of the guide bush or the plow body is moved.
Die Führungsbüchse des Pflugbaumes 9 kann nach der beispielsweisen Ausführung gemäß Abb. 2 auf der Platte 13 in der wagerechten Ebene verschoben und in den dort vorgesehenen Löchern mittels Steckers o. dgl. festgestellt werden, zum Zwecke, eine Veränderung der Schnittbreite des Pflugkörpers im Boden zu ermöglichen. Die Platte 13 ist auf zwei Zapfen der frei drehbaren Ringhülse 12 vierschwenkbar gelagert und die Hülse r2 selbst wieder innerhalb eines zweiteiligen, infolge der durchgehenden Gewindespindel i r zusammengehaltenen, kleinen Rahmens io angeordnet, der sich in den Gleitschienen des Stellrahmens .4 zwangläufig auf und ab bewegen läßt.The guide bushing of the plow tree 9 can, for example, according to the Execution according to Fig. 2 on the plate 13 in the horizontal plane and moved in the holes provided there by means of a plug o Purposes to enable a change in the cutting width of the plow body in the ground. The plate 13 can be pivoted four on two pins of the freely rotatable ring sleeve 12 stored and the sleeve r2 itself again within a two-part, as a result of the continuous threaded spindle i r held together, small frame io arranged, which inevitably move up and down in the slide rails of the assembly frame .4 leaves.
Die Selbstführung des Pfluges ist bei der vorliegenden Konstruktion auf zweierlei Arten erzielbar, ohne daß der Entfall des Stützrahmenwerkes bzw. die Erhaltung der notwendigen Massenauswuchtung dabei störend in Erscheinung tritt.The self-guiding of the plow is in the present construction achievable in two ways without the omission of the support framework or the Preservation of the necessary mass balancing occurs in a disruptive manner.
Die eine Art besteht in der Verwendung von mit Spannschloß versehenen Zugketten 2o oder dein gleichen Zweck dienenden nicht gezeichneten Zugstreben, welche an einem starr am Pflugbaum 9 befestigten Querbalken 21 lösbar eingehängt werden, während die zweite Art der »Selbstführung« bei Entfall der Ketten bzw. Streben sowie des O_uerbalkens 21 aus nur einer einzigen, gegebenenfalls auch mit Spannschloß versehenen Zugstrebe 22 bestellt, wobei in der Führungsbüchse 14. des Pflugbaumes 9 ein herausnehmbarer Stecker i9 angeordnet ist, der gewünschtenfalls die freie Verdrehung des Pflugbaumes verhindert und dadurch ebenfalls die »Selbstführung« des Pfluges sichert.One type is the use of turnbuckles Pull chains 2o or your same purpose not drawn tension struts, which can be releasably suspended from a crossbeam 21 rigidly attached to the plow beam 9, while the second type of »self-guidance« when the chains or struts are omitted as well of the O_uerbalkens 21 from only a single one, possibly also with a turnbuckle provided tension strut 22 ordered, in the guide bushing 14. of the plow tree 9 a removable plug i9 is arranged, the free one if desired Prevents twisting of the plow tree and thus also »self-guidance« of the plow secures.
Abb. 5, 6 und 7 zeigen in beispielsweiser Ausführungsform die elastische Anlenkung <ler Zugstrebe an einem gegabelten Hebel 48, (ter zwecks Aufnahme der Seitendrücke in Backen 65 geführt ist, eine unterhalb des Lagerbockes So der Gewindespindel i i befindliche Öse 15 für die Anlenkung der Zugstrebe bzw. Zugketten besitzt und in einem unterhalb dieses Anlenku.ngspunktes vorgesehenen, am Getriebegehäuse angeordneten Scharnier vierschwenkbar gelagert ist.Fig. 5, 6 and 7 show an exemplary embodiment of the elastic Linkage of the tension strut to a forked lever 48, (ter for the purpose of receiving the Side pressures in jaws 65 is performed, one below the bearing block So the threaded spindle i i located eyelet 15 for the articulation of the tension strut or tension chains and in a provided below this Anlenku.ngpunktes, arranged on the transmission housing Hinge is mounted four-pivot.
Die beiden auf Druck beanspruchten Federn sind mit einer Stellschraube 51 versehen, durch deren Drehung die Federteller 52 die Federn mehr oder weniger gegen ihren Sitz pressen und auf diese Weise eine Regelung der Spannung zulassen. Inmitten der Federn befindet sich je ein Bolzen 53, der gelenkig am Getriebegehäuse befestigt ist, um den Pendelbewegungen des Federhebels 48 widerstandslos folgen zu können.The two stressed on pressure Feathers are with a set screw 51 is provided, by rotating the spring plate 52, the springs press more or less against their seat and in this way a regulation of the Allow tension. In the middle of the springs there is a bolt 53, which is articulated is attached to the gear housing to the pendulum movements of the spring lever 48 without resistance to be able to follow.
Die federnde Anlenkung der Zugstrebe hat den Zweck, Motor und Getriebe vor plötzlichen, harten Stößen, die sich aus den wechselnden Bodenwiderständen ergeben, zu schützen und die Ackergeräte vor Beschädigung zu bewahren. Die vorgesehene direkte Verbindung des Federhebels ohne weiteres Zwischengelenk mit der Motorkupplung 55 durch Kabelzug oder Gestänge 56 gibt jedoch die Möglichkeit, bei dauernd übermäßiger Belastung oder bei einem plötzlich auftretenden übergroßen Widerstand die Kupplung selbsttätig auszurücken und dadurch die Maschine sofort zum Stillstand zu bringen.The purpose of the resilient articulation of the tension strut is to drive the engine and transmission from sudden, hard impacts resulting from the changing ground resistance, to protect and to protect the farm implements from damage. The intended direct Connection of the spring lever to the motor coupling 55 without a further intermediate joint by pulling the cable or linkage 56, however, there is the possibility of continuously excessive Load or if suddenly excessive resistance occurs, the clutch to disengage automatically and thereby bring the machine to a standstill immediately.
Ein besonderer Vorteil dieser Anordnung liegt darin, daß trotz der achsialen Verschiebung des Pflugbaumes bei auftretenden überwindbaren Bodenwiderständen nicht die bei anderen Ausführungen vorkommende Veränderung des Anstellwinkels des Pflugkörpers in bezug auf den Boden und damit eine in Wellenform verlaufende Furchensohle auftritt, sondern es wird der Pflugkörper entsprechend der Größe des Widerstandes bloß ein wenig zurückgehalten, ohne dabei aus der eingestellten Höhenlage zu geraten, wobei auch noch besonders darauf hingewiesen sei, daß nicht der Pflugbaum selbst, sondern das Zugorgan des Pflugbaumes elastisch mit der zweiräderigen Karre verbunden ist und Anordnung und Konstruktion der die elastische @"erbindung von Pflugbaum und Motorkarre herstellenden Organe so getroffen sind, daß hierdurch weder eine Beeinträchtigung der Massenauswuchtung des rahmenlosen Aggregates, noch eine Beeinträchtigung der exakten Pflugarbeit oder eine Hemmung der Steuerungsfähigkeit des Karrengerätes verursacht wird.A particular advantage of this arrangement is that despite the axial displacement of the plow tree when there is surmountable ground resistance not the change in the angle of attack of the Plow body in relation to the ground and thus a furrow bottom running in the shape of a wave occurs, but it becomes the plow body according to the size of the drag just held back a little without getting out of the set altitude, it should also be pointed out that it is not the plow tree itself, but the pulling element of the plow tree is elastically connected to the two-wheeled cart is and the arrangement and construction of the elastic connection of the plow tree and organs producing motor carts are affected in such a way that neither a Impairment of the mass balancing of the frameless unit, another impairment the exact plowing work or an inhibition of the steering ability of the cart device caused.
Die Steuerung der Motorkarre mit angehängtem Pflug beim Straßentransport oder beim Ausfahren der sogenannten Vor gewende im Ackergelände kann vom Pflugführer, wenn derselbe schreitend neben oder hinter dem Pflug geht, durch Benützung der Handsterzen 4.1. erfolgen, die am Pflugkörper bzw. am Pflugbaum in bekannter Weise verstellbar befestigt sind und infolge des bei der vorliegenden Konstruktion vorgesehenen selbstsperrend wirkenden Schneckenradgetriebes 33 im Getriebe für die Lenkradsteuerung jeden auf die Handsterzen ausgeübten seitlichen Druck auf die Motorkarre übertragen. Diese Ausführung gestattet dem Führer das spielend leichte Wenden der ausgewuchteten .Maschine sozusagen am Flecke, was insbesondere bei Benutzung von Wendepflügen (Brabanterpflügen) oder bei Bearbeitung von Parzellenäckern, Weingärten, o. dgl. sehr vorteihaft, weil zeitsparend ist.The control of the motor cart with attached plow during road transport or when driving out the so-called headland in the field, the plow operator, when he walks next to or behind the plow, by using the hand sticks 4.1. take place, which can be adjusted in a known manner on the plow body or on the plow beam are attached and self-locking due to the provided in the present construction acting worm gear 33 in the gear for the steering wheel control each on the lateral pressure exerted by the handstarts is transferred to the motor cart. These Execution allows the operator to turn the balanced machine with ease on the spot, so to speak, which is particularly important when using reversible plows (Brabanter plows) or when working on parcel fields, vineyards, or the like. Very advantageous because is time-saving.
Im Acker selbst soll die Steuerung des Pfluges nicht durch Handhabung der Sterzen erfolgen, weil der im Boden vordringende Pflugkörper jeder Veränderung seiner Bewegungsrichtung einen um so größeren Widerstand entgegensetzt, je tiefer die Furche, je größer also die aufgewendete Zugkraft ist. Aus diesem Grunde wurde auch bei der vorliegenden Erfindung von der Verwendung der bei den meisten Klein- und Großmotorpflügen benützten Hinterrad- bzw. Lenkradsteuerting Abstand genommen. Die mechanisch richtigste Lösung bietet bei denkbar größter Einfachheit und bester Steuerfähigkeit die Vorderrädersteuerung, im vorliegenden Falle demnach die Steuerung der Motorkarre in bezug auf den Pflugbaum. Im Acker dient daher der im Boden eingedrungene Pflugkörper als Stützpunkt für die Steuerung, wobei der Pflugbaum als Hebel wirkt, während auf der Straßenfahrt oder beim Ausfahren des Vorgewendes, sofern hierzu nicht die vorbesprochene Handsterzenlenkung benutzt wird, das Gewicht des auf (lern rückwärts angeordneten Laufrad 45 lastenden Fahrers sowie dlie ebenfalls auf das Laufrad drückende Gegenwirkung des arbeitenden Motors, welche durch den starren Hohlträger 37 auf die vertikale Stütze 42 und damit auf das Laufrad 45 übertragen wird, so viel Reibungswiderstand gegen seitliches Abrutschen verursachen, daß das Laufrad 45 als Stützpunkt für die Steuerung benutzt werden kann.In the field itself, the control of the plow should not be handled by handling of the stencils occur because the plow body penetrating the ground every change the deeper it opposes its direction of movement, the greater the resistance the furrow, the greater the tensile force applied. Because of this, also in the present invention from the use of the most small and large motor plowing used rear wheel or steering wheel control. The mechanically correct solution offers the greatest possible simplicity and the best Steering ability is the front wheel steering, in this case the steering the motor cart in relation to the plow tree. In the field, therefore, the one that has penetrated the soil is used Plow body as a support point for the control, whereby the plow tree acts as a lever, while on the road or when driving out the headland, if this is the case the previously discussed manual steering is not used, the weight of the on (learn rearwardly arranged impeller 45 burdening driver as well as dlie also on the Impeller oppressive counteraction of the working motor, which is caused by the rigid Hollow beam 37 is transferred to the vertical support 42 and thus to the impeller 45 will cause so much frictional resistance to side slip that the Impeller 45 can be used as a support point for the control.
Gemäß Abb. r, 5 und 6 ist die Triebstange 32, welche das Lenkrad 39 trägt, in einem Hohlträger 37 gelagert und durch ein Universalgelenk 35, dessen Anordnung die fallweise notwendige Verschwenkung des beispielsweise teleskopartig zusammenschiebbaren Hohlträgers 37 in dem feststellbaren Scharnier bei 36 gestattet, mit einem selbstsperrend wirkenden Schneckengetriebe 33 verbunden, das durch ein Zahnrad 34 auf ein am Stehrahmen angebrachtes, gezahntes Segment wirkt und auf diese Art die Drehrichtung des Lenkrades zwecks Steuerung auf die Motorkarre überträgt.According to Figs. R, 5 and 6 is the drive rod 32, which the steering wheel 39 carries, stored in a hollow beam 37 and by a universal joint 35, whose Arrangement the occasionally necessary pivoting of the, for example, telescopic collapsible hollow beam 37 allowed in the lockable hinge at 36, connected to a self-locking worm gear 33, which is through a Gear 34 acts on a toothed segment attached to the standing frame and acts on it Art transfers the direction of rotation of the steering wheel for the purpose of control on the motor cart.
Die vorliegende Konstruktion ermöglicht es ferner, dasselbe Lenkrad 39 samt Triebstange 32 auch für die Höhenverstellung des Pflugbaumes zwecks Veränderung der Eingriffstiefe des Pflugkörpers in den Acker- Boden zu verwenden, indem die Triebstange 32 im Hohlträger 37 achsial verschiebbar angeordnet ist und einen beiderseits als Klauenkupplung ausgebildeten Kopf 31 trägt, welcher durch Verschieben der Triebstange 32 entweder zwecks Steuerung der Karre mit dein Getriebe 33'3q. oder zwecks Höhenverstellung des am Sattelschieber io angelenkten Pflugbaumes 9 mit dem Getriebe 3o der Schraubenspindel i i gekuppelt wird.The present construction also enables the same steering wheel 39 including the drive rod 32 also for the height adjustment of the plow tree for the purpose of change the depth of engagement of the plow body in the arable To use soil in that the drive rod 32 is arranged axially displaceably in the hollow beam 37 and carries a head 31 designed on both sides as a claw coupling, which through Moving the drive rod 32 either for the purpose of steering the cart with your gearbox 33'3q. or for the purpose of adjusting the height of the plow tree linked to the saddle slide io 9 is coupled to the gear 3o of the screw spindle i i.
Die rückwärtige Lagerung des Hohlträgers 37 erfolgt nach Abb. i in einer achsial verschiebbaren Hülse 38, deren nach unten stehender - Fortsatz beispielsweise auf einer senkrecht zum Hohlträger 37 angeordneten Welle 4o gleitet und auf dieser festgestellt werden kann, wobei zur Aufnahme der Welle 4o eine auf der Hohlträgerstütze 42 verdrehbare und abnehmbare Gabel 41 vorgesehen ist. Diese Anordnung ermöglicht der Hohlträgerstütze, dem Bewegungsspiel des Pflugbaumes hemmungsfrei zu folgen, ohne daß hierdurch die zur Erzielung der Auswuchtung nötige Steifigkeit im Gefüge des Apparates oder die Steuerungsfähigkeit beeinträchtigt würde. Der untere Teil der Hohlträgerstütze 43 ist nach Abb. i als Gleitbahn für den mit Nut versehenen Kopf 25 des Pflugbaumes 9 ausgebildet und nimmt in einem beispielsweise daran befestigten Lagerbock ein Laufrad 45 auf, dessen Anordnung es ermöglicht, den Rückdruck des arbeitenden Motors von der Karre über die Strebenverbindung 37I38, 4243 auf das Laufrad 45 zu übertragen und dadurch die Sohle des Pflugkörpers gewünschtenfalls von diesem Teil der Reibungsarbeit zu entlasten. Ein Feststellhebel am Kopf 25 des Pflugbaumes 9 gestattet hierbei die Feststellung des Pflugbaumes in verschiedenen Höhenlagen auf der Führung 43 der HohlträgerstÜtze 42, unter anderem zum Zwecke, eine Beschädigung der Pfluggeräte bei der Straßenfahrt oder beim Ausfahren der Vorgewende zu vermeiden.The rear storage of the hollow beam 37 takes place according to Fig. I in an axially displaceable sleeve 38, the downward - extension for example slides on a shaft 4o arranged perpendicular to the hollow beam 37 and on this can be determined, with one on the hollow beam support for receiving the shaft 4o 42 rotatable and removable fork 41 is provided. This arrangement enables the hollow girder support to follow the movement of the plow tree unrestrained, without the stiffness in the structure that is necessary to achieve the balance of the device or the ability to control it would be impaired. The lower part the hollow beam support 43 is shown in Fig. i as a slide for the grooved Head 25 of the plow tree 9 is formed and takes in an example attached to it Bearing block on an impeller 45, the arrangement of which makes it possible to reduce the back pressure of the working engine from the cart via the strut connection 37I38, 4243 to the To transmit impeller 45 and thereby the sole of the plow body if desired to relieve this part of the frictional work. A locking lever on the head 25 of the Plow tree 9 allows the determination of the plow tree in different ways Altitudes on the guide 43 of the hollow beam support 42, among other things for the purpose of Damage to the plowing equipment when driving on the road or when driving out the headland to avoid.
Eine zwischen diesem Kopf 25 und der Grießsäule des Pflugkörpers 17 horizontal gelagerte Feder 24 dient dazu, schädliche Stöße auf den in der wagerechten Ebene auf einer vorgesehenen Gleitbahn verschiebbaren Pflugkörper (Abb. i) unwirksam zu machen.One between this head 25 and the semolina column of the plow body 17 horizontally mounted spring 24 serves to avoid damaging impacts on the horizontal Level plow body that can be moved on a slideway provided (Fig. I) is ineffective close.
Der Sitz 46 für den Pflugführer befindet sich aus Gründen der Bequemlichkeit und der Sicherheit unterhalb und zwischen den Sterzen 44 in solcher Höhe, daß der Pflugführer sich bei Benützung des Sitzes nur zwischen die Sterzen zu stellen, die Beine zu grätschen und sich auf den Sitz niederzulassen hat, wobei er die Füsse auf den am Pflugbaum angeordneten Tritt 47 stellen und dadurch eine bei längerer Benützung wünschenswerte bequeme Sitzlage einnehmen kann. Zu diesem Zweck ist der Sitz überdies federnd an der Hohlträgerstütze 42143 befestigt und kann je nach der Länge der Beine des Pflugführers entsprechend gekippt oder bei Nichtbenützung auch geklappt werden.The plow operator seat 46 is for convenience and the security below and between the pillars 44 in such a height that the When using the seat, the ploughman should only stand between the runners that Legs to straddle and sit down on the seat, with his feet place on the step 47 arranged on the plow tree and thereby a longer one Use can take a desirable comfortable sitting position. For this purpose is the Seat also resiliently attached to the hollow beam support 42143 and can depending on the Length of the plow operator's legs tilted accordingly or when not in use be folded.
Das Wesentliche dieser Sitzanordnung besteht darin, daß das Gewicht des Pflugführers den Pflugkörper nicht belastet, also dessen kraftverzehrende Gleitarbeit am Boden nicht erhöht, sondern sich ebenso wie die Rückwirkung des Motors auf das hinter den Ackergeräten beim Pflügen auf der Furchensuhle mitlaufende Stützrad 45 überträgt, an welchem sich die darauf lastenden, nicht unerheblichen Drücke nur mehr in Form der die Zugleistung weitaus weniger beeinträchtigenden rollenden Reibung äußern.The essence of this seating arrangement is that the weight of the plow operator does not burden the plow body, i.e. its power-consuming sliding work does not increase on the ground, but just like the reaction of the motor on the Support wheel 45 running behind the farm implements when plowing on the furrow groove transmits, on which the not insignificant pressures on it are only more in the form of rolling friction, which has a far less adverse effect on traction to express.
Der nicht gezeichnete Antriebsmotor für die Karre, welcher als wasser- oder luftgekühlte Verbrennungskraftmaschine wie auch als Elektromotor oder als Dampfschnellläufer gedacht ist, befindet sich samt dem dazugehörigen Getriebe und der Kupplung auf bzw. in einer für die Aufnahme des gesamten Mechanismus geeigneten gemeinsamenWanne, welche mit dem Stellrahmen 4 starr verbunden ist. Gemäß Abb. i, Abb. 5 und E sowie Abb. 7 sind an dieser Wanne zwei Schwenkarme 2 angelenkt, die auf den dazugehörigen Achsstummeln die beiden Treibräder i tragen, deren Zahnkränze 8 mit den im Drehpunkt der Schwenkarme 2 , gelagerten Antriebsritzeln 7 stets im Eingriff bleiben.The not shown drive motor for the cart, which is used as a water or air-cooled internal combustion engine as well as an electric motor or a high-speed steam engine is intended, is located together with the associated gearbox and clutch or in a common tub suitable for accommodating the entire mechanism, which is rigidly connected to the assembly frame 4. According to Fig. I, Fig. 5 and E as well as Fig. 7 two pivot arms 2 are hinged to this tub, which on the associated Stub axles carry the two drive wheels i, their ring gears 8 with the ones in the fulcrum the pivot arms 2, mounted drive pinions 7 always remain in engagement.
Ein wesentliches Merkmal der vorliegenden Konstruktion besteht darin, daß die beiden Schwenkarme untereinander durch ein Außerhalb oder innerhalb des Getriebegehäuses angeordnetes, um einen Zapfen verschwenkbares Zwischenglied verbunden sind, wodurch es ermöglicht wird, nicht nur einen besonderen Stützrahmen für die Motorkarre zu ersparen, sondern auch die beim Pflügen mit Furchenradführung sehr `nichtige gleichzeitige Höhenverstellung beider Treibräder in entgegengesetzter Richtung zu erzielen.An essential feature of the present construction is that that the two swivel arms with each other by an outside or inside the Gear housing arranged, connected to a pivot pivotable intermediate member are, which makes it possible not only to have a special support frame for the To save a motor cart, but also when plowing with furrow wheel guidance `void simultaneous height adjustment of both drive wheels in opposite directions Direction to achieve.
Diese Anordnung ergibt genau gleich der vorgesehenen Anlenkungsart des Pflugbaumes an der Motorkarre ebenfalls eine Dreipunktlagerung des Motorgetriebegehäuses zwischen den beiden Treibrädern, also die einfachste und mechanisch richtigste Form des Zusammenbaues dieser Teile, wobei der erste und zweite Punkt der Lagerung durch die Treibräderachsen bzw. durch die beiden Schwenkarme 2 gebildet werden, während den dritten Punkt der Zapfen bildet, auf welchem das Verbindungsglied der beiden Schwenkarme gelagert ist. Gemäß den ein Ausführungsbeispiel dieser Anordnung darstellenden Abb. i, @, 6 und 7 sind die Schwenkarme 2 mit segmentartigen Angüssen 5 versehen, deren Verzahnungen mit einem unterhalb des Getriebegehäuses angeordneten und um einen vertikalen Zapfen drehbaren ebenfalls gezahnten Doppelsegment 6 im Eingriff sind, so daß auf diese Weise jede Schwenkbewegung des einen Rades um den Anlenkungspunkt seines Schwenkarmes am Getriebegehäuse in entgegengesetzter Richtung auf das andere Rad übertragen wird. Dieses zwecks Aufnahme der Seitendrücke entsprechend geführte Segment 6 kann beispielsweise auch geteilt ausgeführt und mit einem Puffer 5.1. versehen werden, welcher infolge .seiner Elastizität ein Zusammenknicken des geteilten Doppelsegmentes gestattet und dadurch eine Art Abfederung der auf die Radfelgen ausgeübten Stöße bewirkt.This arrangement results in exactly the same way as the intended type of articulation of the plow tree on the motor cart also has a three-point mounting of the motor gearbox between the two drive wheels, so the simplest and most mechanically correct form of assembling these parts, the first and second points of storage being through the drive wheel axles or are formed by the two pivot arms 2 while the third point of the pin forms on which the connecting link of the two Swivel arms is mounted. According to one embodiment of this arrangement Fig. I, @, 6 and 7 are the swivel arms 2 with segment-like sprues 5 provided, the teeth of which are arranged with a below the gear housing and also toothed double segment 6 in the rotatable about a vertical pin Are engaged, so that in this way any pivoting movement of a wheel around the Articulation point of its swivel arm on the gear housing in the opposite direction is transferred to the other wheel. This for the purpose of absorbing the side pressures accordingly guided segment 6 can, for example, also be divided and with a buffer 5.1. be provided, which as a result of its elasticity, a buckling of the split double segment and thereby a kind of cushioning of the Causes impacts exerted on the wheel rims.
Die Betätigung der Räderverstellung ist dabei entweder durch Druck des Pflugführers auf die eine oder andere Sterze 4.4. oder durch ein nicht gezeichnetes Triebgestänge vom Führerstand aus möglich, welches mit dem Getriebe der Räderverstellung in Verbindung steht.The actuation of the wheel adjustment is either by pressure of the plow operator on one or the other rate 4.4. or by an unsigned one Drive linkage possible from the driver's cab, which is connected to the gearbox of the wheel adjustment communicates.
Bei der dargestellten beispielsweisen Ausführungsform ohne Triebgestänge würde die Verstellung der Treibräder durch Druck auf die eine oder andere Sterze derart erfolgen, daß sich die geäußerte Kraft durch den Pflugbaum auf die Motorkarre überträgt und infolge des auftretenden Kippmomentes die Verzahnungen der Schwenkarme 5 auf dem Doppelsegment 6 zum Abrollen und dadurch die beiden Treibräder zum Auseinanderschwenken bringt..In the exemplary embodiment shown, without the drive linkage the adjustment of the drive wheels would be by pressing one or the other rider take place in such a way that the expressed force through the plow tree on the motor cart transmits and as a result of the tilting moment that occurs, the teeth of the swivel arms 5 on the double segment 6 for rolling and thereby the two drive wheels for pivoting apart brings ..
Zwecks Benützung der Motorkarre zu stabilen Betriebszwecken ist eine Riemenscheibe 57 (Abb. i, 6 und 7) vorgesehen, die im durchbohrten Achsstummel eines Treibrades gelagert ist und ihren Antrieb durch ein beispielsweise hinter dem betreffenden Schwenkarm oder im Innern des hohlen Schwenkarmes angeordnetes Getriebe 58, 59, 61, 62 und 63 erhält, so daß die Verstellung der Treibräder durch die Anordnung der Riemenscheibe in keiner Weise behindert wird.In order to use the motor cart for stable operational purposes is a Pulley 57 (Fig. I, 6 and 7) is provided, which is in the pierced stub axle of a Drive wheel is mounted and its drive by a, for example, behind the relevant Swivel arm or gear 58, 59 arranged inside the hollow swivel arm, 61, 62 and 63 received so that the adjustment of the drive wheels by the arrangement the pulley is not obstructed in any way.
Es ist bekannt, daß bei gewissen besonders empfindlichen Ackerböden der Druck der Treibräder und Pfluggeräte auf die Furchensohle und auf die Furchenwand infolge der Pressung und der hierdurch bedingten Kapilaritätszerstörung Schädigungen des Bodenwuchses zur Folge hat. Um diese Schäden zu beseitigen, sind an den Radnaben oder nach der beispielsweisen Darstellung der Abb. 8 und 9 an der Unterseite des Stellrahmens 4 vom Führerstand aus mittels Zugschnur 66 heb- und senkbare Kippträger 67 angeordnet, an deren unterem Ende sich je nach Bedarf ein oder mehrere zinkenartige Geräte befinden, welche den Zweck haben, die Rad- und Pflugspuren aufzulockern und dadurch die Bodenpressung unwirksam zu machen. Mit der furchenseitig angeordneten Federzinke kann noch ein Kratzeisen 69 o. dgl. zur Auflockerung der Furchenwand verbunden werden. Verstellbare Gewichte gestatten es, die Eingriffstiefe der Geräte nach Belieben zu ändern.It is known that in certain particularly sensitive arable soils the pressure of the drive wheels and plowing implements on the furrow bottom and on the furrow wall damage as a result of the pressure and the resulting destruction of the capillary of soil growth. In order to eliminate this damage, the wheel hubs are required or according to the example of Fig. 8 and 9 on the underside of the Frame 4 can be raised and lowered from the driver's cab by means of a pull cord 66 67 arranged, at the lower end of which, depending on requirements, one or more prong-like Devices are located, which have the purpose of loosening the wheel and plow tracks and thereby making the soil pressure ineffective. With the one arranged on the furrow side The spring tine can also have a scraper 69 or the like to loosen the furrow wall get connected. Adjustable weights allow the depth of engagement of the devices to change at will.
Aus dem gleichen Grunde ist es zuweilen auch wünschenswert, das Gesamtgewicht der Motorkarre in gewissen Grenzen zu verändern, weshalb die als Hohlkörper ausgebildeten Treibräder i nach Abb. 7 beispielsweise mittels Laschen an der Radnabe hängende Pendelgewichte tragen, bei deren Größenbestimmung auf die gegebenen Bodenverhältnisse Rücksicht genommen werden kann. Es erübrigt sich nun noch, darauf hinzuweisen, daß die den Erfindungsgegenstand bildende Konstruktion nicht nur die Anbringung der in der Zeichnung als Ausführungsbeispiel dargestellten Ackergeräte 17, 26 und 27 gestattet, sondern daß am Pflugbaum, gleichgültig, ob das »deutsche« oder das »amerikanische« Gründel hierzu gewählt wird, alle vorkommenden Ackergeräte für Boden-, Weingarten-, Obst- und Plantagenbebauung o. dgl. einschließlich der sogenannten Wende-oder Brabanterpflüge benützt werden können.For the same reason, it is sometimes desirable to change the total weight of the motorized cart within certain limits, which is why the hollow drive wheels i according to Fig. 7 carry pendulum weights hanging on the wheel hub by means of straps, for example, taking into account the given soil conditions when determining their size can be. It is now superfluous to point out that the construction forming the subject of the invention not only allows the attachment of the agricultural implements 17, 26 and 27 shown in the drawing as an exemplary embodiment, but that on the plow tree, regardless of whether the "German" or the "American" «Gründel is chosen for this purpose, all arable implements can be used for cultivation of the soil, vineyards, orchards and plantations or the like, including the so-called reversible plows or Brabanter plows.
Die in der Beschreibung besonders betonte, für den praktischen Betrieb äußerst wichtige, universale Verwendbarkeit der Maschine gemäß der Erfindung gestattet -es, ohne weitergehende Arbeiten die Motorkarre beispielsweise nach Abb. 8 mit einer Hinterkarre zu einem leichten, vierräderigen Lastwagen zu verbinden, wobei die von der Ausbildung als Motorpflug her bekannte Zugstrebe 22 (hier mit 73 bezeichnet) einerseits an der Motorkarre und andererseits an der beispielsweisen verdrehbaren Hülse 72 am Rahmenwerk des Hinterkarrens angreift, während der entsprechend ausgebildete Rahmen des Hinterkarrens selbst in gleicher oder ähnlicher Weise wie der Pflugbaum an die Motorkarre angelenkt ist. Eine gegebenenfalls vorzusehende Stütze 75 zwischen Wagenrahmen und Träger der Steuerungsorgane würde die Lenkdrücke aufnehmen, während die bei 74 knickbare -Lenkstange eine bequeme Sitzgelegenheit für den Wagenführer ermöglicht.Those particularly emphasized in the description for practical operation extremely important, universal usability of the machine according to the invention -es, without further work, the motor cart, for example according to Fig. 8 with a Connect the rear barrow to a light, four-wheeled truck, with the the tension strut 22 known from the training as a motorized plow (here designated as 73) on the one hand on the motor cart and on the other hand on the rotatable, for example Sleeve 72 engages the framework of the rear cart, while the appropriately trained Framework of the rear cart itself in the same or a similar way as the plow tree is hinged to the motor cart. An optionally to be provided support 75 between Car frame and carrier of the control organs would absorb the steering pressures while the handlebar, which can be bent at 74, provides a comfortable seat for the driver enables.
Die Abb. 9, fo und ii zeigen, daß die ein Hauptmerkmal der Erfindung bildende Dreipunktlagerung der die Motorkarre mit den angehängten, fahrbaren landwirtschaftlichen Maschinen verbindenden Organe jede praktische vorkommende Kupplung ohne langwierige Umbauarbeiten einwandfrei gestattet, wobei in jedem Falle die der üblichen Art des Nachschleppens weitaus überlegene unmittelbare aber gelenkige und elastische Aneinanderschließung von Motorkarre und Arbeitsmaschinen oder Geräten gewahrt bleibt.Figs. 9, fo and ii show that this is a main feature of the invention forming three-point mounting of the motor cart with the attached, mobile agricultural Machines connecting organs every practical coupling occurring without tedious Remodeling work perfectly permitted, with the usual type of dragging in any case far superior immediate but articulated and elastic connection from motorized cart and working machines or devices is preserved.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEO12643D DE420654C (en) | Motorized tillage machine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEO12643D DE420654C (en) | Motorized tillage machine |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE420654C true DE420654C (en) | 1925-10-29 |
Family
ID=7352923
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEO12643D Expired DE420654C (en) | Motorized tillage machine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE420654C (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE911189C (en) * | 1940-09-08 | 1954-05-10 | Wilhelm Wortmann | Working machine equipped with a power generator and an electric drive, especially for agricultural purposes |
| DE940074C (en) * | 1950-03-24 | 1956-03-08 | Marthe De Jouette | Motor plow or the like with an attached seat that is arranged behind the tillage tools and runs on a support roller |
| DE948366C (en) * | 1949-04-15 | 1956-08-30 | Stihl Andreas | Motor tractors, in particular for agricultural purposes |
| US4534432A (en) * | 1980-12-24 | 1985-08-13 | Ernst Weichel | Motor drive unit for forming self-driving agricultural implements of various structures |
| WO2017072170A1 (en) * | 2015-10-30 | 2017-05-04 | Moosdorf, Heidi | Self-propelled device for working usable spaces |
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- DE DEO12643D patent/DE420654C/en not_active Expired
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