DE4200200A1 - Lifting device for vehicle axle - has airbag, with metal end plates, and bar, fastened to chain with holder for axle - Google Patents

Lifting device for vehicle axle - has airbag, with metal end plates, and bar, fastened to chain with holder for axle

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DE4200200A1 DE19924200200 DE4200200A DE4200200A1 DE 4200200 A1 DE4200200 A1 DE 4200200A1 DE 19924200200 DE19924200200 DE 19924200200 DE 4200200 A DE4200200 A DE 4200200A DE 4200200 A1 DE4200200 A1 DE 4200200A1
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Abstract

The vehicle axle lifting device has two profiles (4) welded to the lower metal plate (3), and to the vehicle chassis (5). A bar (6) extends through the airbag. The top end of the bar is connected by a nut (7) to the top metal plate. The lower end of the bar is fastened to a chain (8). A holder (9) engaging around the vehicle axle (10) is suspended from the chain. The bar extends through a sleeve (11), welded to the lower plate. When the axle is raised/lowered, the bar moves up and down. USE/ADVANTAGE - Lifting device for vehicle axle is of reduced weight, due to presence of single guide bar only.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Heben einer Fahrzeugachse.The invention relates to a device for lifting a Vehicle axle.

Aus dem spanischen Gebrauchsmuster Nr. 91 00 641 ist eine pneumatische Vorrichtung zum Heben einer Fahr­ zeugachse bekannt, die einen Luftbalg enthält. Dieser Luftbalg ist über seine beiden Öffnungen dichtend an zwei Platten befestigt, dabei die obere beweglich und die untere auf zwei Stützelementen feststehend angeord­ net ist. Die Stützelemente sind über einen aus zwei parallelen Profilen mit U-förmigem Querschnitt beste­ henden Querträger mit dem Fahrzeugrahmen verbunden. Die beiden Platten sind über zwei Führungsstangen miteinan­ der verbunden, deren obere Enden an einem auf der obe­ ren Platte aufliegenden Trägerelement befestigt sind. Die unteren Enden der Führungsstangen tragen Halte­ rungen zum Aufhängen der Fahrzeugachse. Die Führungsstangen sind so gestaltet, daß sie in senkrechter Rich­ tung gleitbeweglich in Bohrungen auf der unteren Platte geführt sind. Durch Druckveränderung im Luftbalg kann die Fahrzeugachse über die Führungsstangen gehoben bzw. gesenkt werden.From Spanish utility model No. 91 00 641 a pneumatic device for lifting a driving convincing axis known that contains an air bellows. This Air bellows is sealing through its two openings two plates attached, the upper one movable and the lower one arranged on two supporting elements is not. The support elements are one out of two parallel profiles with a U-shaped cross-section existing cross member connected to the vehicle frame. The the two plates are joined together by two guide rods the connected whose upper ends at one on the top ren plate resting support member are attached. The lower ends of the guide rods hold for hanging the vehicle axle. The guide rods are designed so that they are in the vertical direction movement in holes on the lower plate are led. By changing the pressure in the air bellows the vehicle axle is lifted over the guide rods or be lowered.

Wenngleich diese Vorrichtung grundsätzlich ihre Aufgabe erfüllt, so treten doch beim Einbau dieser Vorrichtung in bestimmten Fahrzeugtypen Schwierigkeiten dadurch auf, daß die normalerweise auf den Fahrzeugachsen be­ findlichen Gehäuse der Druckluftbehälter der Bremsen genau dort angeordnet sind, wo die Führungsstangen und damit auch die Halterungen zur Aufhängung der Fahr­ zeugachsen vorgesehen sind.Although this device basically does its job fulfilled, so occur when installing this device difficulties in certain types of vehicles on that normally be on the vehicle axles sensitive housing of the compressed air reservoir of the brakes are located exactly where the guide rods and  hence the brackets for suspension of the driving Tool axes are provided.

Weiterhin ist diese bekannte Vorrichtung aufgrund der Halterung an zwei Punkten mit dem Nachteil behaftet, daß zwei große pneumatische Zylinder beschränkter Hubleistung notwendig sind und die Lufteinlasse dieser Zylinder aus Platzgründen auf der Unterseite angeordnet werden müssen, um die Funktionsfähigkeit der Vorrich­ tung zu gewährleisten. Ein relativ hohes Gewicht der Vorrichtung ist insbesondere auch durch die zwei Füh­ rungsstangen bedingt.Furthermore, this known device is due to the Bracket at two points with the disadvantage that two large pneumatic cylinders are more limited Lifting capacity are necessary and the air intakes of this Cylinder arranged on the bottom for space reasons must be in order to ensure the operability of the device guarantee. A relatively heavy weight Device is in particular also by the two Füh tie rods conditional.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Vorrichtung zum Heben von Fahrzeugachsen zu entwickeln, die die oben genannten Nachteile vermeidet.The object of the invention is therefore a device to develop vehicle axles that the avoids disadvantages mentioned above.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeich­ nenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Un­ teranspruche.This object is inventively characterized by nenden features of claim 1 solved. Appropriate Embodiments of the invention are the subject of the Un claims.

Aufgrund der Tatsache, daß in der erfindungsgemäßen Vorrichtung nur eine einzige Führungsstange vorgesehen ist, wird eine wesentliche Gewichtseinsparung gegenüber herkömmlichen Vorrichtungen erzielt.Due to the fact that in the invention Device provided only a single guide rod is compared to a substantial weight saving achieved conventional devices.

Weiterhin können die Lufteinlässe des in der erfin­ dungsgemäßen Vorrichtung verwendeten Luftbalges im Rah­ men der durch den Einbau der Vorrichtung im Fahrzeug­ rahmen gegebenen Möglichkeiten an beliebiger Stelle des Luftbalgs angeordnet werden, was die Montage erheblich vereinfacht und die Nutzung des gesamten zum Anheben der Fahrzeugachse des Fahrzeugs zur Verfügung stehenden Raumes ermöglicht.Furthermore, the air intakes of the inventions The device according to the invention uses air bellows in the frame men by installing the device in the vehicle given possibilities at any point of the Air bellows can be arranged, which makes assembly considerably simplified and the use of the whole for lifting  the vehicle axis of the vehicle Allows space.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeich­ nung veranschaulicht. In der Zeichnung zeigenAn embodiment of the invention is in the drawing illustrated. Show in the drawing

Fig. 1 eine teilweise geschnitte, stark vereinfachte Vorderansicht der erfindungsgemäßen Vorrich­ tung, wobei sich die Fahrzeugachse in angeho­ bener Position befindet,Tung Fig. 1 is a partially geschnitte, simplified front view of the Vorrich invention, wherein the vehicle axle is in angeho Bener position,

Fig. 2 einen Ausschnitt der erfindungsgemäßen Vor­ richtung in Seitenansicht, FIG. 2 shows a detail of the inventive ago direction in side view,

Fig. 3 eine Schnittansicht durch die die Führungs­ stange umgebende Buchse. Fig. 3 is a sectional view through the bush surrounding the guide rod.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung zum Heben einer Fahr­ zeugachse enthalt einen Luftbalg 1, der über eine obere Öffnung sowie eine untere Öffnung mit zwei Metallplat­ ten 2, 3 verbunden ist, von denen die obere beweglich und die untere feststehend angeordnet ist. Zwei Profile 4 sind sowohl mit der unteren Metallplatte 3 als auch mit dem Fahrzeugrahmen 5 verschweißt.The device according to the invention for lifting a driving axle contains an air bellows 1 , which is connected via an upper opening and a lower opening with two metal plates 2 , 3 , of which the upper is movable and the lower is fixed. Two profiles 4 are welded to both the lower metal plate 3 and the vehicle frame 5 .

Durch den Luftbalg 1 greift eine Stange 6 hindurch, die an ihrem oberen Ende durch eine Mutter 7 mit der oberen beweglichen Platte 2 verbunden ist und an deren unteren Ende eine Kette 8 befestigt ist, an die eine die Fahr­ zeugachse 10 des Fahrzeugs umgreifende Halterung 9 an­ gehängt ist.Through the air bellows 1 , a rod 6 passes through, which is connected at its upper end by a nut 7 to the upper movable plate 2 and at the lower end of which a chain 8 is fastened, to which a tool axis 10 of the vehicle engages around the holder 9 is attached to.

Die Stange 6 reicht durch eine an der unteren Platte 3 angeschweißte Buchse 11 hindurch und ist in dieser beim Anheben und Absenken der Fahrzeugachse 10 in Vertikal­ richtung gleitbeweglich.The rod 6 extends through a welded on the lower plate 3 through sleeve 11 and is in this during raising and lowering of the vehicle axle 10 in the vertical direction to slide.

Auf der Innenseite der Buchse 11 sind ringartige Aus­ sparungen vorgesehen, in denen sich eine Mehrzahl von Gleitringen 12 sowie eine Ringdichtung 13 ovalen Quer­ schnitts befinden, die eine Berührung der Oberflächen von Stange 6 und Buchse 11 verhindern und gleichzeitig eine durch Stoßbewegungen der Fahrzeugräder bedingte senkrechte Bewegung der Stange 6 gestatten.On the inside of the socket 11 are ring-like savings are provided, in which there are a plurality of slide rings 12 and a ring seal 13 oval cross section, which prevent contact of the surfaces of rod 6 and socket 11 and at the same time a vertical caused by shock movements of the vehicle wheels Allow rod 6 to move.

Der Luftbalg 1 kann über einen Lufteinlaß 14 wahlweise von oben oder unten aufgeblasen werden, wobei der Lufteinlaß 14 im Rahmen der durch den Einbau der Vor­ richtung im Fahrzeugrahmen 5 gegebenen Möglichkeiten an beliebiger Stelle des Luftbalgs 1 angeordnet sein kann.The air bellows 1 can be optionally inflated from above or below via an air inlet 14 , the air inlet 14 being able to be arranged at any point of the air bellows 1 within the scope of the possibilities given by the installation of the device 5 in the vehicle frame.

Claims (3)

1. Vorrichtung zum Heben einer Fahrzeugachse, ge­ kennzeichnet durch folgende Merkmale:
  • a) es ist ein Luftbalg (1) mit einer oberen und ei­ ner unteren Öffnung vorgesehen,
  • b) an diesen beiden Öffnungen des Luftbalgs (1) schließen sich Metallplatten (2, 3) an, von denen die obere beweglich und die untere fest­ stehend angeordnet ist,
  • c) zwei Profile (4) sind sowohl mit der unteren Metallplatte (3) als auch mit einem Fahrzeugrah­ men (5) verschweißt,
  • d) durch den Luftbalg (1) greift eine Stange (6) hindurch, die an ihrem oberen Ende durch eine Mutter (7) mit der oberen beweglichen Platte (2) verbunden ist und an deren unterem Ende eine Kette (8) befestigt ist, an die eine die Fahr­ zeugachse (10) umgreifende Halterung (9) an­ gehängt ist.
1. Device for lifting a vehicle axle, characterized by the following features:
  • a) there is an air bellows ( 1 ) with an upper and egg ner lower opening,
  • b) metal plates ( 2 , 3 ) adjoin these two openings of the air bellows ( 1 ), the upper one being movable and the lower one being fixed,
  • c) two profiles ( 4 ) are welded to both the lower metal plate ( 3 ) and a vehicle frame ( 5 ),
  • d) a rod ( 6 ) extends through the air bellows ( 1 ), which is connected at its upper end by a nut ( 7 ) to the upper movable plate ( 2 ) and at the lower end of which a chain ( 8 ) is attached, to which a driving axis ( 10 ) encompassing bracket ( 9 ) is hung on.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stange (6) durch eine an der unteren Platte (3) angeschweißte Buchse (11) hindurchreicht und beim Anheben und Absenken der Fahrzeugachse (10) in senkrechter Richtung hin- und herbeweglich ist, wo­ bei auf der Innenseite der Buchse (11) ringartige Aussparungen vorgesehen sind, in denen sich eine Mehrzahl von Gleitringen (12) sowie eine ovale Ringdichtung (13) befinden, die eine Berührung von Stange (6) und Buchse (11) verhindern und gleichzei­ tig eine durch Stoßbewegungen der Fahrzeugräder be­ dingte senkrechte Bewegung der Stange (6) gestatten.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the rod ( 6 ) passes through a bush ( 11 ) welded to the lower plate ( 3 ) and can be moved back and forth in the vertical direction when the vehicle axle ( 10 ) is raised and lowered, where ring-like recesses are provided on the inside of the bushing ( 11 ), in which there are a plurality of slide rings ( 12 ) and an oval ring seal ( 13 ) which prevent contact of the rod ( 6 ) and bushing ( 11 ) and at the same time Permit vertical movement of the rod ( 6 ) due to the impact movements of the vehicle wheels. 3. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Luftbalg (1) einen zum Aufblasen des Luftbalges (1) bestimmten Luftein­ laß (14) aufweist.3. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the air bellows ( 1 ) has an air inlet for inflating the air bellows ( 1 ) ( 14 ).
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