DE418125C - Removable wheel - Google Patents

Removable wheel

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DE418125C
DE418125C DEA42391D DEA0042391D DE418125C DE 418125 C DE418125 C DE 418125C DE A42391 D DEA42391 D DE A42391D DE A0042391 D DEA0042391 D DE A0042391D DE 418125 C DE418125 C DE 418125C
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Germany
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wheel
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drive plate
removable wheel
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Expired
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DEA42391D
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German (de)
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AUTO RAEDER U FELGENFABRIK MAX
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AUTO RAEDER U FELGENFABRIK MAX
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B3/00Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
    • B60B3/14Attaching disc body to hub ; Wheel adapters
    • B60B3/16Attaching disc body to hub ; Wheel adapters by bolts or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

Abnehmbares Rad. Die Erfindung betrifft abnehmbare Räder mit zwischen Radkörper und Nabe bzw. Nabenflansch eingeschalteter Mtnehmerscheibe. Von den bekannten Mitnehmerscheiben, z. B. den feilenartg gerauhten gehärteten Stahlscheiben (vgl. Patent a78833), unterscheidet sich die Mitnehmerscheibe nach der Erfindung dadurch, daß sie aus einem solchen Stoff besteht, der an seinen Oberflächen eine Adhäsionswirkung ausübt und innerhalb einer engen Grenze nachgiebig und deshalb imstande ist, plötzlich auftretende starke Stöße in der Richtung des Radumlaufes oder der Bremseinwirkung aufzufangen. Hierbei wird die Nachgiebigkeitsgrenze dieser Mitnehmereinlage so bemessen, daß sie innerhalb der Bewegungstoleranz der achsialen Befestigungsmittel des Rades liegt, so daß eine Abscherbeanspruchung von den letzteren für alle Fälle ferngehalten wird. Geeignete Materialien, aus denen eine Mitnehmerscheibe nach der Erfindung hergestellt werden-kann, sind für andere Zwecke, z. B. bei Lamellenkupplungen u, dgl. bekannt geworden.Removable wheel. The invention relates to removable wheels with between Wheel body and hub or hub flange of engaged drive plate. From the known Drive plates, e.g. B. the file-like roughened hardened steel discs (cf. Patent a78833), the drive plate according to the invention differs in that that it consists of such a substance that has an adhesive effect on its surfaces and is yielding within a narrow limit and therefore able to suddenly Occurring strong shocks in the direction of the wheel rotation or the braking effect to catch. Here, the yield limit of this driver insert is dimensioned in such a way that that they are within the movement tolerance of the axial fastening means of the wheel so that a shear stress is kept away from the latter just in case will. Suitable materials from which a drive plate according to of the invention-can be used for other purposes, e.g. B. with multi-plate clutches and the like. Became known.

.Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung in einem achsialen Querschnitt erläutert. Bei dem Ausführungsbeispiel wird das Speichenrad a von der Achslagerhülse b getragen und ist durch Bolzen c mit Muttern d an dem Achslagerhülsenflansch e befestigt, der in diesem Falle gleichzeitig einen Teil der Bremstrommel bildet. Zwischen Flansch e und der Nabe a des Rades -wird eine Mitnehmerscheibe f eingeschaltet, die an den Oberflächen Adhäsionswirkung entwickelt, aber innerhalb einer gewissen Grenze nachgiebig ist, so daß von ihr jeder plötzlich auftretende Stoß :n der Richtung des Anfahrens oder in der entgegengesetzten Richtung des Bremsens - in diesem Falle würde der Stoß also von dem Flansch e über die Mitnehmereinlage f auf die Nabe a übertragen - aufgefangen wird. Diese Nachgiebigkeit muß geringer sein, als die Bewegungstoleranz der Bolzen c innerhalb der achsialen Bohrungen der Nabe a, so daß die letztere von jeder Abscherbeanspruchung frei gehalten wird..An embodiment is explained in the drawing in an axial cross section. In the exemplary embodiment, the spoked wheel a is carried by the axle bearing sleeve b and is fastened by bolts c with nuts d to the axle bearing sleeve flange e, which in this case also forms part of the brake drum. Between the flange e and the hub a of the wheel, a drive plate f is inserted, which develops an adhesive effect on the surfaces, but is flexible within a certain limit, so that any sudden impact from it: in the direction of start-up or in the opposite direction braking - in this case the impact would be transmitted from the flange e via the driver insert f to the hub a - is absorbed. This resilience must be less than the movement tolerance of the bolts c within the axial bores of the hub a, so that the latter is kept free from any shear stress.

Die Mitnehmerscheibe f kann aus jenen Stoffen hergestellt werden, die sich bei Lamellenkupplungen bewährt haben. Diese Stoffe können lederartig sein oder aus einem Gewebe mit Füllmasse bestehen.The drive plate f can be made of those materials which have proven themselves in multi-plate clutches. These fabrics can be leathery or consist of a fabric with filling compound.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Abnehmbares Rad mit zwischen Radkörper- und Nabe bzw. Nabenflansch eingeschalteter Mitnehmerscheibe, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmerscheibe aus einem an seinen Oberflächen Adhäsionswirkung ausübenden und innerhalb einer ndch unter der Bewegungstoleranz der Befestigungsbolzen liegenden Grenze nachgiebigen Stoff besteht. PATENT CLAIM: Removable wheel with a drive plate inserted between the wheel body and hub or hub flange, characterized in that the drive plate consists of a material which exerts an adhesive effect on its surfaces and is flexible within a limit below the movement tolerance of the fastening bolts.
DEA42391D 1924-06-05 1924-06-05 Removable wheel Expired DE418125C (en)

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