DE416939C - Containers on blown oxygen burners - Google Patents
Containers on blown oxygen burnersInfo
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- DE416939C DE416939C DEF56514D DEF0056514D DE416939C DE 416939 C DE416939 C DE 416939C DE F56514 D DEF56514 D DE F56514D DE F0056514 D DEF0056514 D DE F0056514D DE 416939 C DE416939 C DE 416939C
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- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62C—FIRE-FIGHTING
- A62C4/00—Flame traps allowing passage of gas but not of flame or explosion wave
- A62C4/02—Flame traps allowing passage of gas but not of flame or explosion wave in gas-pipes
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Description
Behälter an Sauerstoffgebläsebrennern. Bekannt sind Verdampferlampen für flüssigen Brennstoff mit Luftdruckförderung durch ein Steigrohr, in das eine wesentlich zum Filtern dienende Packung eingeschaltet ist; bekannt sind auch Behälter für flüssigen Brennstoff an Sauerstoffgebläsebrennern mit einem explosionssicheren Steigrohr, durch das Rückzündungen vom Brenner vom Behälter zurückgehalten werden sollen. Bei den bekannten Behältern kann unter außergewöhnlichen Umständen bei besonders großer Fahrlässigkeit, nämlich dann, wenn der Brenner längere Zeit bei wenig gefülltem liegenden, nicht stehenden Behälter in Tätigkeit erhalten wird, ein nur durch den unteren Verschluß des Stei,-rohres gesperrter Flammenweg vum Brc°nner bis zum Behälter entstehen.Container on forced draft oxygen burners. Evaporator lamps are known for liquid fuel with air pressure delivery through a riser pipe into one the packing essentially used for filtering is switched on; containers are also known for liquid fuel on forced draft oxygen burners with an explosion-proof Riser pipe, through which burnbacks from the burner are held back from the container should. In the case of the known containers, under exceptional circumstances, in particular great negligence, namely when the burner for a long time at a little filled, lying, not standing container is kept in operation, a flame path from the Brc ° nner blocked only by the lower lock of the riser to the container.
Diese Erfindung bezweckt auch für di@s_n Fall die Möglichkeit von Rückzündungen bis in den Behälter auszuschließen. Sie bcst@.lit darin, daß in den Weg vom Steigrohr zum Brennstoffausfluß eine -e--en F'.animen durchschlagsichere Packung eingeschaltet ist. Die Erfindung ist von Bedeutung sowohl., wenn der Brennstoff aus dem Behälter von dem Betriebssauerstoff, als wenn er durch Luftdruck gefördert wird. In dem letzteren Falle ist ein Absperrventil für den Brennstoffaustritt aus dem Behälter notwendig, um die Fördederung unterbrechen zu können. In diesem Falle entsteht die Gefahr, daß der Brenner und die vom Absperrventil des Behälters zu ihm führenden Leitungen beim Anheizen de Brenners durch den Druck des Brennstoffes gesprengt werden, der sich infolge des Anheizens ausdehnt. Dieser Druck kann in sehr kurzer Zeit auf eine Höhe gelangen, der die in Frage kommenden Teile bei weitem nicht gewachsen sind. Um auch diese Gefahr zu beseitigen, zweigt nach der Erfindung zwischen Ausfluß- und Absperrventil ein nach dem Behälterinneren oder ins Freie aufschlagendes Sicherheitsventil ab.This invention aims to exclude the possibility of backfiring right into the container in this case as well. It bcst @ .lit in the fact that in the way from the riser to the fuel outlet a -e - en F'.animen puncture-proof packing is connected. The invention is important both. When the fuel from the container of the operating oxygen, as when it is conveyed by air pressure. In the latter case, a shut-off valve for the fuel outlet from the container is necessary in order to be able to interrupt the delivery. In this case, there is a risk that the burner and the lines leading from the shut-off valve of the container to it will be blown when the burner is heated up by the pressure of the fuel, which expands as a result of the heating. This pressure can reach a level in a very short time that the parts in question are by no means able to cope with. In order to eliminate this risk as well, according to the invention, a safety valve hitting the inside of the container or into the open branches off between the outflow valve and the shut-off valve.
Die Zeichnung zeigt als Ausführungsbeispiel der Erfindung einen senkrechten Schnitt durch einen Behälter mit Luftdruckförderung des Brennstoffes.As an embodiment of the invention, the drawing shows a vertical one Section through a container with air pressure delivery of the fuel.
In dem Behälter i ist ein Pfropfen a eingeschraubt, in dem das explosionssichere Steigrohr 3 gas- und flüssigkeitsdicht, z. B. durch Lötung, befestigt ist. In dem oberen Teil des Steigrohres ist zwischen einigen Lagen q. aus Drahtsiebgeflecht eine Packung 5, z. B. von Asbest, eingefügt. t-ber der Packung entspringt die Brennstofi-ausflußleitung 6, die im rechten Winke: zum Ausflußstutzen 7 führt. An der Ecke ist das Absperrventil 8 angebracht. Von dem wagerechten Teil der Brennstoffausflußleitung 6 zweigt eine Leitung zum Steigrohr ab, in die das nach dem Behälterinneren aufschlagende Sicherheitsventil 9 eingefügt ist. Eine Luftpumpe io ist mit dem Verschlußdc;-kel i i des Behälterfüllututzens 1a verbunden.A plug a is screwed into the container i, in which the explosion-proof Riser pipe 3 gas- and liquid-tight, z. B. is attached by soldering. By doing upper part of the riser is between a few layers q. made of wire mesh a pack 5, e.g. B. of asbestos inserted. The fuel outflow line rises above the packing 6, which at right angles: leads to the discharge nozzle 7. The shut-off valve is on the corner 8 attached. One branches off from the horizontal part of the fuel outflow line 6 Line to the riser pipe into which the safety valve hitting after the inside of the container 9 is inserted. An air pump io is connected to the closure dc; -kel i i of the container filling nozzle 1a connected.
Wenn der Brennstoffbehälter gefüllt und die Füllung so gering ist, daß die untere öffmin g des Steigrohres nicht in die Flüssigkeit ein-.aucht, so kann bei weiterem Betrieb des Brenners sämtliche Flüssigkeit aus dem Steigrohr in den Brenner gedrückt werden, dann kann schließlich eine Rückzündung vom Brenner bis in den Behälter stattfinden. Diese Rückzündung wird aber durch die Packung 5 aufgehalten, so daß sie den Behälter nicht erreicht. Wird bei verschlossenem Absperrventil 8 der Brenner angeheizt, so kann der Druck im Brenner und dem äußeren Teil der Brennstoffausflußleitung 6 nicht höher als der Druck im Behälter i sein. Der sich im Brenner und in der Leitung ausdehnende Brennstoff fließt durch das Sicherheitsventil 9, das entsprechend belastet ist, in den Behälter zurück.If the fuel tank is full and the filling is so small that the lower opening of the riser pipe does not dip into the liquid, all the liquid can be forced out of the riser pipe into the burner when the burner continues to operate, and then a flashback can finally occur from the burner to the container. This flashback is stopped by the pack 5 so that it does not reach the container. If the burner is heated with the shut-off valve 8 closed, the pressure in the burner and the outer part of the fuel outflow line 6 cannot be higher than the pressure in the container i. The expanding fuel in the burner and in the line flows through the safety valve 9, which is loaded accordingly, back into the container.
Auch bei dem Behälter mit Luftpumpe ist mit der Möglichkeit zu rechnen, daß der Benutzer den Behälter mit Sauerstoff unter dem Betriebsdruck füllt, um die Arbeit des Rufpumpens zu ersparen.Even with the container with an air pump, the possibility is to be expected that the user fills the container with oxygen at the operating pressure to achieve the To spare the work of call pumping.
In diesem Falle, der eine außerordentlich explosionsgefährlichere Mischung ergibt als Luft mit Brennstoffdampf, wird die Sauerstoffleitung an den Stutzen 7 angeschlossen. Diese fahr_ässige Handhabung ist besonders in Fällen zu erwarten, wo der gering gefüllte Brennstoffbehälter unter Druck zu setzen ist. Dieser Möglichkeit trägt die Sicherung nach der Erfindung RechnungIn this case, an extraordinarily explosive one Mixing results as air with fuel vapor, the oxygen line is sent to the Connection 7 connected. This careless handling is particularly important in cases expect where to pressurize the low fuel container. This Possibility takes the security according to the invention into account
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF56514D DE416939C (en) | 1924-07-19 | 1924-07-19 | Containers on blown oxygen burners |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF56514D DE416939C (en) | 1924-07-19 | 1924-07-19 | Containers on blown oxygen burners |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE416939C true DE416939C (en) | 1925-08-03 |
Family
ID=7107995
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEF56514D Expired DE416939C (en) | 1924-07-19 | 1924-07-19 | Containers on blown oxygen burners |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE416939C (en) |
-
1924
- 1924-07-19 DE DEF56514D patent/DE416939C/en not_active Expired
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