DE41646C

DE41646C - Side coupling for railway vehicles

Info

Publication number: DE41646C
Application number: DENDAT41646D
Authority: DE
Original assignee: A. FREUND in Neuhilbersdorf b. Chemnitz
Anticipated expiration: 1907-04-07

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 2O: Eisenbahnbetrieb.CLASS 2O: Railway operations.

A. FREUND in NEUHILBERSDORF bei CHEMNITZ. Seitenkuppelung für Eisenbahnfahrzeuge.A. FREUND in NEUHILBERSDORF at CHEMNITZ. Side coupling for railway vehicles.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 7. April 1887 ab.Patented in the German Empire on April 7, 1887.

Die Hauptkuppelung besteht aus der Schlinge α, dem Gliederpaar b b und dem Winkeldoppelhebel c mit seinem Gewicht d. The main coupling consists of the loop α, the pair of links bb and the angled double lever c with its weight d.

Das Nothgehänge besteht aus einem Haken e und einer Schlinge / (Fig. 4, 2 und 8 und 11), die vom Haken e derart abhängig ist, dafs sie eine schräge Lage einnimmt (s. Fig. 2 rechts), wenn der Haken e nach oben steht. Zu diesem Zwecke sind die Enden an den Augen des Hakens etwas verlängert (Fig. 8 rechts) und dort Zapfen g angebracht, welche die Schlinge in die angeführte schräge Lage bringen, damit bei hochgehobenem, d. i. ausgeklinktem Haken e des einen Wagens die Schlinge dieses Wagens vom Haken e des Nachbarwagens gefafst wird. Der Haken ist auch der besseren Gelenkigkeit halber zweigliedrig angeordnet, jedoch so, dafs ein Durchklinken nach unten durch die Zapfen h (Fig. 2) verhindert wird.The emergency hanger consists of a hook e and a loop / (Fig. 4, 2 and 8 and 11), which is dependent on the hook e in such a way that it assumes an inclined position (see Fig. 2 right) when the hook e stands up. For this purpose, the ends of the eyes of the hook are slightly extended (Fig. 8 right) and there pin mounted g, which bring the loop into the mentioned oblique position, so that at high raised and di a disengaged hook e of a carriage, the snare of this car is grasped by hook e of the neighboring car. For the sake of better flexibility, the hook is arranged in two parts, but in such a way that it prevents it from latching down through the pegs h (FIG. 2).

Da, wo im Nothgehänge der Haken e mit den Zuglaschen verbunden ist, ist die Kette i angeschlossen, welche über die Verbindung der Glieder b b und der Schlinge α der Hauptkuppelung geht und weiterhin oben an einer kleinen Windetrommel befestigt ist, welche durch eine an der Aufsenseite der Fahrzeuge angebrachte Kurbel gedreht werden kann (Fig. 2).Where the hook e is connected to the pull tabs in the emergency hanger, the chain i is connected, which goes over the connection of the links bb and the loop α of the main coupling and is still attached to a small winch drum at the top, which is attached to the outside the vehicle attached crank can be turned (Fig. 2).

Die Schlinge α ist am Durchknicken nach unten durch die Ansätze b^lb^l verhindert (Fig.4, 2 und 8), welche sich an den verlängerten Enden bei den Augen der Glieder b b befinden. The loop α is prevented from buckling downwards by the shoulders b ^l b ^l (Fig. 4, 2 and 8), which are located at the extended ends at the eyes of the limbs bb .

Will man zwei Fahrzeuge verkuppeln, so läfst man die Kette i abwärts gehen. Die Hauptkuppelung legt sich zuerst in den Zughaken des benachbarten Fahrzeuges und der Haken e geht noch tiefer herunter, bis er sich in die schräg gehaltene Schlinge f des Nothgehänges vom benachbarten Fahrzeuge einlegt.If you want to couple two vehicles, you let the chain i go down. The main coupling is first placed in the towing hook of the neighboring vehicle and the hook e goes down even lower until it is inserted into the slanted loop f of the emergency hanger from the neighboring vehicle.

Fig. 8 zeigt die Kuppelungsvorrichtung unwesentlich modificirt in gespannter Form.Fig. 8 shows the coupling device slightly modified in tensioned form.

Sind die Fahrzeuge an einander gedrückt, dergestalt, dafs beide Kuppelungen lose nach unten durchhängen, und man will auskuppeln, so zieht man die Kette nach oben, der Haken e der Nothkuppelung löst sich aus dem Gliede f des benachbarten Fahrzeuges und läfst jenes herunterfallen.If the vehicles are pressed together in such a way that both couplings hang loosely downwards, and you want to disengage, pull the chain up, the hook e of the emergency coupling loosens from link f of the neighboring vehicle and lets it fall down.

Die Nothkuppelung stöfst hierauf von unten an die Hauptkuppelung und hebt dieselbe.The emergency coupling then meets the main coupling from below and lifts it.

Die in Fig. 5 und 6 dargestellte Anspannvorrichtung ist eine Aenderung der Kesslerschen Kuppelung, wie sie gezeichnet ist auf Tafel 31, No. 13 der Zeitung des Vereins deutscher Ingenieure vom Jahre 1877.The tensioning device shown in FIGS. 5 and 6 is a modification of Kessler's Coupling as it is drawn on plate 31, no. 13 of the association's newspaper German engineers from 1877.

Die mit Gewinde versehene Spindelmutter η ist in dem sie drehenden Rade in der Längsrichtung beweglich, dafs der Zugapparat ungehindert spielen kann, ohne dafs das Räderwerk dieselbe Bewegung mitzumachen genöthigt wird, was die Betriebssicherheit, sowie die Handhabung der Stellvorrichtung wesentlich erhöhen soll.The threaded spindle nut η is movable in the longitudinal direction in the wheel that turns it, so that the pulling device can play unhindered without the gear train having to make the same movement, which is intended to increase the operational safety and the handling of the adjusting device considerably.

Claims

Patent claim:

A side coupling for railway vehicles, consisting of the angle lever c, which is provided with a weight d and rotatably mounted on the side tie rods /. the links bb articulated to c and the loop a, which engages in the neighboring hook and is articulated with bb , where loop α is secured against buckling down by attachments b ¹ , in connection with the hook e, the loop f of the emergency coupling and the chain i, so that loop α is also unhooked by lifting the emergency coupling.

For this purpose 2 sheets of drawings.