DE4133525A1

DE4133525A1 - Automobile headlamp with adjustable rear reflector - has intermediate frame between reflector and mounting frame secured to vehicle chassis

Info

Publication number: DE4133525A1
Application number: DE19914133525
Authority: DE
Inventors: Friedrich Dipl Ing Schauwecker; Walter Dipl Ing Weber
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1991-10-10
Filing date: 1991-10-10
Publication date: 1993-04-15
Anticipated expiration: 2011-10-11
Also published as: DE4133525C2

Abstract

The headlamp has a rear reflector (10) attached to the vehicle chassis via a mounting frame (34) and pivoted about a horizontal and/or vertical axis via setting elements (18). The reflector (10) is carried by an intermediate frame (24) incorporating the setting elements and fitted to the mounting frame via at least one screw (48) fitting through corresponding openings in the intermediate frame and the mounting frame. Pref. the latter openings have elastically deformable radial ribs around their edges, for eliminating play. ADVANTAGE - Reduced number of overall components.

Description

State of the art

Die Erfindung geht aus von einem Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge nach der Gattung des Anspruchs 1.The invention relates to a headlight for motor vehicles according to the preamble of claim 1.

Ein solcher Scheinwerfer ist durch die US-47 57 429 bekannt. Dieser Scheinwerfer weist einen Reflektor auf, in den von dessen Rückseite her eine Lichtquelle eingesetzt ist und der in einem an der Karosserie des Kraftfahrzeugs angeordneten Halterahmen verstellbar angeordnet ist. Der Reflektor ist mittels Verstellelementen um eine horizontale und um eine vertikale Achse zu dessen Einstellung schwenkbar. Die Verstellelemente sind im Halterahmen gehalten. Bei in den Halterahmen eingesetztem Reflektor ist dessen Rückseite nicht mehr zugänglich, so daß der Reflektor zu einem Austausch der Licht quelle aus dem Halterahmen ausgebaut werden muß. Bei diesem Schein werfer muß dabei der Reflektor von den Verstellelementen getrennt werden, so daß nach jedem Ausbau der Reflektor neu eingestellt werden muß, was einen großen Zeitaufwand erfordert. Such a headlight is known from US-47 57 429. This Headlight has a reflector in the back of it a light source is used and the one in the Body of the motor vehicle arranged holding frame adjustable is arranged. The reflector is one by means of adjusting elements horizontal and about a vertical axis to adjust it swiveling. The adjustment elements are held in the holding frame. At the reflector inserted in the holding frame is not the back more accessible, allowing the reflector to exchange light source must be removed from the holding frame. With this appearance thrower, the reflector must be separated from the adjustment elements so that the reflector is reset after each removal must be, which takes a lot of time.

Advantages of the invention

Der erfindungsgemäße Scheinwerfer mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 hat demgegenüber den Vorteil, daß der Reflektor komplett mit dem Zwischenrahmen ausgebaut werden kann und somit die Einstellung des Reflektors nicht verändert wird.The headlamp according to the invention with the characteristic features of claim 1 has the advantage that the reflector can be completely removed with the intermediate frame and thus the Setting of the reflector is not changed.

In den Unteransprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiter bildungen der Erfindung gekennzeichnet. Durch die im Anspruch 2 ge kennzeichnete Ausbildung ist sichergestellt, daß der Zwischenrahmen nach einem Ausbau wieder exakt in der ursprünglichen Stellung am Halterahmen befestigt wird. Bei der im Anspruch 3 gekennzeichneten Ausbildung des passelements kann die Anzahl der Bauteile des Schein werfers verringert werden.Advantageous refinements and further are in the subclaims Formations of the invention characterized. By ge in claim 2 marked training ensures that the intermediate frame after removal again exactly in the original position on Holding frame is attached. In the marked in claim 3 Training of the fitting element can be the number of components of the bill thrower can be reduced.

drawing

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung darge stellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher beschrieben. Es zeigenAn embodiment of the invention is shown in the drawing represents and described in more detail in the following description. It demonstrate

Fig. 1 einen Scheinwerfer in einem ersten vertikalen Längsschnitt und Fig. 2 den Scheinwerfer in einem zweiten vertikalen Längsschnitt. Fig. 1 shows a headlamp in a first vertical longitudinal section, and Fig. 2 the headlight in a second vertical longitudinal section.

Description of the embodiment

Ein in den Fig. 1 und 2 dargestellter Scheinwerfer für Kraftfahr zeuge ist als Einsatzscheinwerfer ausgebildet mit einem Reflektor 10, dessen Lichtaustrittsöffnung mit einer Lichtscheibe 12 abgedeckt ist. Der Reflektor 10 besteht aus Kunststoff, insbesondere einem duroplastischen Kunststoff. An der Rückseite des Reflektors 10 sind vorzugsweise drei Lagerelemente 14 in Form von Kugelzapfenaufnahmen angeordnet, von denen in Fig. 1 nur zwei sichtbar sind, die beispielweise mit dem Reflektor 10 verschraubt sind und ebenfalls aus Kunststoff bestehen. Ein Lagerelement 14 ist im oberen Bereich nahe einem seitliche Ende des Reflektors 10 angeordnet und zwei Lagerelemente 14 sind im unteren Bereich nahe jeweils einem seitlichen Ende des Reflektors 10 angeordnet. In dem oberen Lagerelement 14 und einem unteren Lagerelement sind die Kugelköpfe 16 von als Verstellelemente dienenden Kugelzapfen 18 gelagert. Diese Lagerelemente 14 sind somit als Verstellager ausgebildet. Die Kugelzapfen 18 weisen einen Gewindeschaft 20 auf, der in jeweils eine Gewindebohrung 22 in einem Zwischenrahmen 24 eingeschraubt ist. In dem restlichen unteren Lagerelement 14 ist der Kugelkopf eines am Zwischenrahmen 24 befestigten Kugelzapfens 19 gelagert, so daß dieses Lagerelement ein Festlager bildet. Der Zwischenrahmen 24 besteht ebenfalls aus Kunststoff und weist im vertikalen Längsschnitt ein etwa U-förmiges Profil auf. Über die Kugelzapfen 18 ist der Reflektor 10 im Zwischenrahmen 24 verstellbar gelagert. Die Kugelzapfen 18 der Verstellager sind über jeweils ein am Zwischenrahmen 24 befestigtes Umlenkgetriebe 26 verdrehbar. Das Umlenkgetriebe 26 weist ein Gehäuse 28 und ein nach oben weisendes erstes Kegelrad auf, das mit einem nach oben aus dem Gehäuse 28 ragenden Betätigungsteil 30 versehen ist. Im Gehäuse 28 ist ein weiteres Kegelrad angeordnet, das in den Gewindeschaft 20 des Kugelzapfens 18 eingreift.An illustrated in FIGS. 1 and 2 headlamp for motor driving tools is designed as an insert headlamp with a reflector 10 whose light exit opening is covered by a light disc 12. The reflector 10 is made of plastic, in particular a thermosetting plastic. On the back of the reflector 10 , three bearing elements 14 are preferably arranged in the form of ball-and-socket receptacles, of which only two are visible in FIG. 1, which are screwed to the reflector 10 , for example, and also consist of plastic. A bearing element 14 is arranged in the upper region near a lateral end of the reflector 10 and two bearing elements 14 are arranged in the lower region near a lateral end of the reflector 10 . In the upper bearing element 14 and a lower bearing element, the ball heads 16 of ball pins 18 serving as adjusting elements are mounted. These bearing elements 14 are thus designed as adjustment bearings. The ball studs 18 have a threaded shaft 20 which is screwed into a threaded bore 22 in an intermediate frame 24 . In the remaining lower bearing element 14 , the ball head of a ball pin 19 fastened to the intermediate frame 24 is mounted, so that this bearing element forms a fixed bearing. The intermediate frame 24 is also made of plastic and has an approximately U-shaped profile in the vertical longitudinal section. The reflector 10 is adjustably mounted in the intermediate frame 24 via the ball studs 18 . The ball pins 18 of the adjustment bearings can be rotated via a deflection gear 26 fastened to the intermediate frame 24 . The deflection gear 26 has a housing 28 and a first bevel gear pointing upwards, which is provided with an actuating part 30 projecting upwards out of the housing 28 . Another bevel gear is arranged in the housing 28 and engages in the threaded shaft 20 of the ball pin 18 .

Zu einer Verstellung des Reflektors 10 wird mit einem geeigneten Werkzeug am Betätigungsteil 28 des Umlenkgetriebes 26 angegriffen und das erste Kegelrad verdreht, das wiederum das zweite Kegelrad verdreht, das den Kugelzapfen 18 verdreht. Dabei wird der Kugelzapfen 18 durch das Zusammenwirken von dessen Gewindeschaft 20 mit der Gewindebohrung 22 im Zwischenrahmen 24 axial verschoben und somit der Reflektor 10 um eine durch dessen beide andere Lagerstellen 14 bestimmte Achse geschwenkt. Der obere Kugelzapfen 18 in Fig. 1 dient für eine Verstellung der Neigung des Reflektors 10, bei der dieser um eine durch die beiden unteren Lagerelemente 14 bestimmte horizontale Achse geschwenkt wird. Der nicht dargestellte untere Kugelzapfen des unteren Verstellagers dient zu einer Verstellung der seitlichen Ausrichtung des Reflektors 10, bei der dieser um eine durch die beiden übereinanderliegenden Lagerelemente 14 bestimmte vertikale Achse geschwenkt wird. Für den unteren Kugelzapfen ist ebenfalls ein Umlenkgetriebe vorgesehen.To adjust the reflector 10 , a suitable tool is used on the actuating part 28 of the deflection gear 26 and the first bevel gear is rotated, which in turn rotates the second bevel gear which rotates the ball pin 18 . The ball pin 18 is axially displaced by the interaction of its threaded shaft 20 with the threaded bore 22 in the intermediate frame 24 and thus the reflector 10 is pivoted about an axis determined by its two other bearing points 14 . The upper ball pin 18 in FIG. 1 is used to adjust the inclination of the reflector 10 , in which the reflector 10 is pivoted about a horizontal axis determined by the two lower bearing elements 14 . The lower ball pin of the lower adjustment bearing, not shown, is used to adjust the lateral orientation of the reflector 10 , in which the reflector 10 is pivoted about a vertical axis determined by the two superimposed bearing elements 14 . A deflection gear is also provided for the lower ball stud.

Am Frontende der Karosserie 32 des Kraftfahrzeugs ist ein Halterahmen 34 befestigt, der in einem vertikalen Längsschnitt U-förmig ausgebildet ist oder zumindest Bereiche aufweist, die im vertikalen Längsschnitt U-förmig ausgebildet sind. In den Halterahmen 34 oder in dessen U-förmige Bereiche ist der Zwischenrahmen 24 mit dem Reflektor 10 entgegen Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs einschiebbar. Die Schenkel 36 des Zwischenrahmens 24 sind beispielsweise mit jeweils zwei vertikal übereinander liegenden Öffnungen 38 versehen. Die Öffnungen 38 weisen an ihren Rändern elastisch verformbare radiale Rippen 39 auf, zwischen denen Schlitze 41 angeordnet sind, so daß die Rippen 39 tangential etwas verformt werden können.At the front end of the body 32 of the motor vehicle, a holding frame 34 is fastened, which is U-shaped in a vertical longitudinal section or at least has regions which are U-shaped in a vertical longitudinal section. The intermediate frame 24 with the reflector 10 can be inserted into the holding frame 34 or in its U-shaped areas counter to the direction of travel of the motor vehicle. The legs 36 of the intermediate frame 24 are each provided, for example, with two openings 38 lying vertically one above the other. The openings 38 have on their edges elastically deformable radial ribs 39 , between which slots 41 are arranged, so that the ribs 39 can be slightly tangentially deformed.

Der obere Schenkel 40 des Halterahmens 34 ist ebenfalls mit zwei Öffnungen 42 versehen und der untere Schenkel 44 ist mit zwei vertikal unter den oberen Öffnungen 42 liegenden Gewindebohrungen 46 versehen. Die oberen Öffnungen 42 weisen an ihrem Rand ebenfalls elastisch verformbare radiale Rippen 43 auf. Der obere Schenkel 40 und der untere Schenkel 44 des Halterahmens 34 verlaufen in Ein schubrichtung des Scheinwerfers zueinander geneigt, so daß sich der Abstand zwischen den Schenkeln 40, 44 entgegen Einschubrichtung verringert. Bei in den Halterahmen 34 eingeschobenem Zwischenrahmen 24 liegen jeweils zwei Öffnungen 38 im Zwischenrahmen 24 und eine Öffnung 42 und Bohrung 46 im Halterahmen 34 vertikal übereinander, so daß durch diese eine Schraube 48 gesteckt werden kann. Die Schraube 48 weist einen sich an der Oberseite des oberen Schenkels 40 des Halterahmens 34 abstützenden Kopf 50, einen an diesen sich anschließenden Schaft 52 und einen in die Gewindebohrung 46 im unteren Schenkel 44 eingeschraubten Gewindeabschnitt 54 auf. Die Schraube 48 dient zugleich als Paßelement, wobei deren Schaft 52 zwischen den Rippen 39 und 43 der Öffnungen 38 im Zwischenrahmen hindurchtritt. Der Durchmesser der Öffnungen 38 und 42 zwischen den radial nach innen weisenden Enden der Rippen 39 und 43 ist etwas geringer als der Durchmesser des Schafts 52 der Schraube, so daß der Schaft 52 in den Öffnungen 38 und 42 spielfrei aufgenommen wird. Die Rippen 39 und 43 können dabei dem Schaft 52 durch Verformung in tangentialer Richtung ausweichen. Bei der Montage des Zwischenrahmens 24 im Halterahmen 34 gelangt dieser bei der Befestigung mit der Schraube 48 durch deren spielfreien Durchtritt durch die Öffnungen 38 und 42 zwangsweise in eine vorbestimmte Lage.The upper leg 40 of the holding frame 34 is also provided with two openings 42 and the lower leg 44 is provided with two threaded bores 46 lying vertically below the upper openings 42 . The upper openings 42 also have elastically deformable radial ribs 43 on their edge. The upper leg 40 and the lower leg 44 of the holding frame 34 extend in a pushing direction of the headlamp inclined to each other, so that the distance between the legs 40 , 44 decreases in the opposite direction of insertion. When the intermediate frame 24 is inserted into the holding frame 34 , two openings 38 each lie vertically one above the other in the intermediate frame 24 and an opening 42 and bore 46 in the holding frame 34 so that a screw 48 can be inserted through them. The screw 48 has a head 50 which is supported on the upper side of the upper leg 40 of the holding frame 34 , a shaft 52 adjoining this and a threaded section 54 screwed into the threaded bore 46 in the lower leg 44 . The screw 48 also serves as a fitting element, the shaft 52 of which passes between the ribs 39 and 43 of the openings 38 in the intermediate frame. The diameter of the openings 38 and 42 between the radially inward-facing ends of the ribs 39 and 43 is slightly smaller than the diameter of the shaft 52 of the screw, so that the shaft 52 is received in the openings 38 and 42 without play. The ribs 39 and 43 can avoid the shaft 52 by deformation in the tangential direction. When the intermediate frame 24 is mounted in the holding frame 34 , it is forced into a predetermined position when it is fastened with the screw 48 through its play-free passage through the openings 38 and 42 .

In den Reflektor 10 ist von dessen Rückseite her eine nicht dar gestellte Glühlampe eingesetzt, die bei im Halterahmen 34 montiertem Zwischenrahmen 24 nicht zugänglich ist. Zu einem Austausch der Glüh lampe wird der Reflektor 10 zusammen mit dem Zwischenrahmen 24 vom Halterahmen 34 gelöst. Hierbei wird die Einstellung des Reflektors 10 nicht verändert, da dieser mit dem Zwischenrahmen 24 verbunden bleibt. Beim nachfolgenden Wiedereinbau des Reflektors 10 braucht lediglich der Zwischenrahmen 24 wieder mit dem Halterahmen 34 mittels der Schraube 48 verbunden zu werden, ohne daß eine Einstellung des Reflektors 10 erforderlich ist.In the reflector 10 , an incandescent lamp, not shown, is inserted from the rear thereof, which is not accessible when the intermediate frame 24 is mounted in the holding frame 34 . To replace the incandescent lamp, the reflector 10 is released together with the intermediate frame 24 from the holding frame 34 . Here, the setting of the reflector 10 is not changed since it remains connected to the intermediate frame 24 . When the reflector 10 is subsequently reinstalled, only the intermediate frame 24 needs to be connected again to the holding frame 34 by means of the screw 48 , without an adjustment of the reflector 10 being necessary.

Anstelle der Ausbildung der Schrauben 48 als Paßelement können auch ein oder mehrere getrennte Paßelemente vorgesehen werden, wobei dann die Schrauben 48 lediglich zur Befestigung des Zwischenrahmens dienen und die Paßelemente in im Zwischenrahmen und im Halterahmen ausgebildete Aufnahmen einsetzbar sind. Die Paßelemente können bei spielsweise als Paßstifte ausgebildet sein.Instead of forming the screws 48 as a fitting element, one or more separate fitting elements can also be provided, in which case the screws 48 are only used for fastening the intermediate frame and the fitting elements can be used in receptacles formed in the intermediate frame and in the holding frame. The fitting elements can be designed as dowel pins for example.

Claims

Characterized 1. Headlight for motor vehicles having a reflector (10) to the body (32) of the motor vehicle is arranged, at least indirectly in a retaining frame (34) and by means of adjusting elements (18) is pivotable about a horizontal and / or vertical axis, characterized in that the reflector (10) is adjustably arranged in an intermediate frame (24), that the adjusting elements (18) are held in the intermediate frame (24) and that the intermediate frame (24) is releasably connected with the holding frame (34).

2. Headlight according to claim 1, characterized in that the intermediate frame ( 24 ) is adjusted by means of at least one fitting element ( 48 ) on the holding frame ( 34 ).

3. Headlight according to claim 2, characterized in that the at least one fitting element ( 48 ) also serves as a fastening element for fixing the intermediate frame ( 24 ) on the holding frame ( 34 ).

4. Headlamp according to claim 3, characterized in that the fitting element ( 48 ) through a through openings ( 38 ; 42 , 46 ) in the intermediate frame ( 24 ) and in the holding frame ( 34 ) with little play passing shaft screw.

5. Headlamp according to claim 3, characterized in that the fitting element ( 48 ) is a through a hole through openings ( 38 ; 42 , 46 ) in the intermediate frame ( 24 ) and in the holding frame ( 34 ) and that the openings ( 38 ; 42 ; 46 ) are elastically expandable and have a smaller diameter than the screw ( 48 ) when not expanded.

6. Headlight according to claim 5, characterized in that the openings ( 38 ; 42 ; 46 ) are provided at their edges with radial ribs ( 39 ; 43 ) which are elastically deformable.

7. Headlight according to one of the preceding claims, characterized in that the holding frame ( 34 ) is at least partially U-shaped in longitudinal section and that the intermediate frame ( 24 ) between the legs ( 40 , 44 ) of the holding frame ( 34 ) can be inserted.