DE4131975C2

DE4131975C2 - Anordnung zur Reduktion von Stickstoffoxyden im Abgas einer Feuerungsanlage

Info

Publication number: DE4131975C2
Application number: DE19914131975
Authority: DE
Inventors: Rene Mark
Original assignee: REMAC UMWELTTECHNIK R MARK
Current assignee: REMAC UMWELTTECHNIK R MARK
Priority date: 1990-10-01
Filing date: 1991-09-25
Publication date: 2002-09-12
Anticipated expiration: 2011-09-26
Also published as: DE4131975A1; CH681386A5

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung zur Reduktion von Stickstoff oxyden im Abgas einer Feuerungsanlage, mit einem in einem Kessel angeord neten Brenner für flüssige und/oder gasförmige Brennstoffe und mit mindestens einem einen Teil des Abgases mittels eines Abgasgebläses dem Brenner strom abwärts zur Flammenwurzel zurückführenden Rückführrohr.

Aus der US 3 854 455 ist eine Grossheizanlage mit einem zur Verbrennung mindestens eines Brennstoffes vorgesehenen Brenner, mit einem zwischen dem Brenner und einem Kamin angeordneten Kessel und mit einem einen Teil des Abgases dem Brenner stromabwärts zur Flammenwurzel zurückführenden Rück führrohr bekannt. Ein Teil des Abgases wird zwischen dem Kessel und dem Kamin in einem Kaminanschlusstück dem Abgas entnommen und mittels eines Abgasgebläses durch das Rückführrohr zur Flammenwurzel zurückgeführt. Eine in diesem Rückführrohr untergebrachte, durch eine Steuerung beeinflussbare Regelklappe reguliert die Menge des zur Flammenwurzel zurückgeführten Ab gases. Die Rückführung eines Teiles des Abgases zur Flammenwurzel dient bei dieser Grossheizanlage zur Regulierung der Kesseltemperatur. Diese Einrichtung muss bereits bei der Planung der Grossheizanlage vorgesehen sein, ein Nach rüsten einer bestehenden Anlage wäre mit einem aufwendigen Umbau verbun den.

Aus der DE-PS-876 398 war es bereits bekannt, die Reduktion von Stickstoff oxyden dadurch zu erreichen, dass man das stickstoffoxydhaltige Gas in eine Gas- oder Heizölflamme seitlich mit so grosser Geschwindigkeit einbläst, dass eine turbulente Strömung entsteht. Das stickstoffoxydhaltige Gas wird dabei wenig von der Brenneröffnung entfernt schräg zur Längsrichtung der Flamme zugeführt. Das stickstoffoxydhaltige Gas kann nach dieser Druckschrift auch noch etwa 40% Luft und Wasserdampf enthalten. In dieser deutschen Patent schrift ist nur das Verfahren und keine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens ausführlich beschrieben.

Aus der DE 37 13 408 A1 ist ein weiteres Verfahren zur Reduktion von NO_x-Wer ten bei Oel- oder gasbetriebenen Feuerungsanlagen bekannt. Bei diesem Ver fahren wird ein Abgas-Teilstrom in einem Flansch zwischen dem Brenner und der Brenner-Montageplatte am Kessel zugeführt. Das zugeführte Abgas gelangt von hier über ein radiale Löcher aufweisendes Rohr in die Flammenwurzel. Die zugeführte Abgasmenge wird in Abhängigkeit der Leistung mit Hilfe einer Steuerung geregelt. Ein Nachteil dieses Sytems besteht darin, dass die Abgas rückführung nur zu einem bestimmten Brenner nachgerüstet werden kann. Ausserdem ist zur Regelung der Menge des dem Brenner zugeführten Abgases eine spezielle Steuerung erforderlich. Die Montage der Abgasrückführung ist nur für ein geeignet gestalteten Brenner möglich und ist nicht für alle nachzu rüstenden Feuerungsanlagen anwendbar.

Die US 3868211 beschreibt ein weiteres Abgas-Rückführungssystem zur Re duktion von Kohlen- und Stickstoffoxyden im Abgas einer Feuerungsanlage. Das zurückgeführte Abgas wird hier nicht zur Flammenwurzel sondern zur Unter druckseite der Verbrennungsluftzuführung zum Brenner zugeführt und dort mit der Verbrennungsluft vermischt. Bei dieser Anordnung kommt es abhängig von der Abgasmenge zur Flammeninstabilität und wird die Bildung von anderen Schadstoffen wie CO und Russ begünstigt. Die damit verbundene Verschmutzung kann zu Betriebsstörungen führen. Die beschriebene Anordnung bildet mit dem Brenner eine Einheit und ist daher ungeeignet zum Nachrüsten bestehender mit einem Brenner versehenen Feuerungsanlagen zur Reduktion von Stickstoffoxyden im Abgas der Anlage.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Anordnung der eingangs erwähnten Art vorzuschlagen, bei welcher die Ausbildung der Rückführung eines Teiles des Abgases zur Flammenwurzel einfach und wirtschaftlich vorteilhaft ist und nicht nur für neue Feuerungsanlagen, sondern mit verhältnismässig kleinem Aufwand auch für den nachträglichen Einbau in bestehenden Feuerungsanlagen geeignet ist und eine an sich bekannte Reduktion von Stickstoffoxyden im Abgas einer Feuerungsanlage ermöglicht.

Die gestellte Aufgabe ist dadurch gelöst, dass das Rückführrohr vom Brenner und von einem Flammrohr des Brenners beabstandet durch die Kesselwandung geführt und darin befestigt ist und einen daran dicht befestigten, konzentrisch um die Flammenwurzel liegenden, mit mindestens einer den einen Teil des Abgases zur Flammenwurzel führenden Oeffnung versehenen Hohlring trägt, dessen Innenraum mit dem ihn tragenden Rückführrohr kommuniziert. Dadurch, dass der Hohlring und das ihn tragende Rückführrohr vom Brenner und vom Flammrohr getrennt und unabhängig ist, ist es möglich, eine bestehende Feu erungsanlage nachträglich und einfach, ohne Aenderung des Brenners nachzurüsten. Bei der Montage muss lediglich in der Kesselwandung eine Bohrung angebracht und das Rückführrohr mit dem daran festsitzenden Hohlring darin befestigt werden.

Der Hohlring liegt mit Vorteil dem Brenner stromabwärts nach dem Flammrohr und berührt höchstens das Ende des Flammrohres. Diese Anordnung erlaubt eine besonders einfache Montage des Hohlringes.

Der Hohlring kann eine Toroidform aufweisen. Der Hohlring kann auch aus zwei koaxialen Zylindern gebildet sein, wobei der zylindrische Zwischenraum an beiden Enden abgeschlossen ist.

Der Hohlring selber kann mehrere am Umfang gleichmässig verteilte und auf die Flamme gerichtete Oeffnungen aufweisen. Dabei sind die Oeffnungen in einem zwischen der radialen und der dem Brenner abgekehrten axialen Richtung liegenden Bereich auf die Flamme gerichtet. Die am Hohlring vorhandenen Oeffnungen können mit am Hohlring angebrachten, mit ihren Mündungen in einem zwischen der radialen und der dem Brenner abgekehrten axialen Richtung liegenden Bereich auf die Flamme gerichteten Blasrohrstücken versehen sein. Die am Hohlring angebrachten Blasrohrstücke können in dem Brenner abgekehr ten Axialrichtung gebogen sein. Diese Anordnungen ermöglichen eine optimale Auslegung der Rückführung des einen Teiles des Abgases zur Flammenwurzel.

Der Hohlring kann an seinem inneren Umfang einen durchgehenden Schlitz aufweisen. Die Herstellung des Hohlringes wird bei dieser Anordnung sehr einfach.

Mindestens an einer Seite des Hohlringes kann ein daran befestigter Flammleit zylinder vorstehen. Der Hohlring kann den Flammleitzylinder umschliessen und der unter dem Hohlring liegende Flammleitzylinder mehrere mit dem Inneraum des Hohlzylinders kommunizierende, am Umfang gleichmässig verteilte Oeffnun gen aufweisen. Der Flammleitzylinder lenkt und hält die Flamme im Hohlring, wo die stickstoffoxydhaltigen Gase der Flamme zugeführt werden.

Der Hohlring kann über das Ende des Flammrohres geschoben sein und das darunterliegende Flammrohr mehrere mit dem Innenraum des Hohlringes kom munizierende, am Umfang gleichmässig verteilte Oeffnungen aufweisen. Diese Anordnung ist bei einem verhältnismässig langem Flammrohr vorteilhaft. Mit Vorteil weist der Hohlring bei dieser Anordnung an seinem inneren Umfang einen über den am Umfang verteilten Oeffnungen des Flammrohres liegenden Schlitz auf.

Besonders vorteilhaft ist, wenn das Rückführrohr durch die Kesseltüre geführt und darin befestigt ist. Für die Nachrüstung einer bestehenden Feuerungsanlage muss bei dieser Anordnung lediglich in der Kessetüre ein Loch gebohrt werden, um das den Hohlring tragende Rückführrohr darin befestigen zu können. Das Ausrichten des Hohlringes in Bezug auf den Brenner ist dabei auch einfach, weil die Anordnung gut zugänglich ist.

Im durch die Kesselwandung geführten und darin befestigten Rückführrohr kann mindestens ein weiteres Hilfsrohr durch die Kesselwandung geführt sein. Auch im durch die Kesseltüre geführten und darin befestigten Rückführrohr kann mindesten ein weiteres Hilfsrohr durch die Kesseltüre geführt sein. Diese Anordnungen erlauben die Durchführung mehrerer Rohre durch eine einzige Bohrung in der Kesselwandung bzw. in der Kesseltüre. Das Hilfsrohr kann dabei im Kessel aus dem Rückführrohr herausgeführt sein und einen zweiten, um die Flamme konzentrisch liegenden, mit mindestens einer auf die Flamme gerich teten Oeffnung versehenen Hohlring tragen, oder mit einer auf die Flamme gerichteten Düse abgeschlossen sein. Durch den zweiten Hohlring kann z. B. Frischluft und durch die Düse beispielsweise Luft, Wasser oder Wasserdampf der Flamme zugeführt werden, wobei diese bekannten Massnahmen auch zur Re duktion des Schadstoffgehaltes im Abgas einer Feuerungsanlage beitragen.

Im folgenden werden anhand der beiliegenden Zeichnungen Ausführungsbeispiele der Erfindung näher beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1 eine schematisch dargestellte Anordnung mit einem Kessel, mit einem Kaminanschlusstück, mit einem Brenner und mit einem Rückführrohr,

Fig. 2 einen vergrösserten Ausschnitt aus der Fig. 1 mit der Anschlusstelle zwischen dem Rückführrohr und einem Hohlring,

Fig. 3 ein eingebautes Rückführrohr mit einem zylindrischen Hohlring,

Fig. 4 einen vergrösserten Ausschnitt aus Fig. 3 mit der Anschlusstelle zwischen dem Rückführrohr und dem Hohlring,

Fig. 5 ein eingebautes Rückführrohr mit einem mit radialen Blasrohrstücken versehenen Hohlring,

Fig. 6 einen vergrösserten Ausschnitt aus Fig. 5 mit der Anschlusstelle zwischen dem Rückführrohr und dem Hohlring,

Fig. 7 ein eingebautes Rückführrohr mit einem mit gekrümmten Blasrohrstücken versehenen Hohlring,

Fig. 8 einen vergrösserten Ausschnitt aus Fig. 7 mit der Anschlusstelle zwischen dem Rückführrohr und dem Hohlring,

Fig. 9 ein eingebautes Rückführrohr mit einem innen mit einem Flammleit zylinder ausgerüsteten Hohlring,

Fig. 10 einen vergrösserten Ausschnitt aus Fig. 9 mit der Anschlusstelle zwischen dem Rückführrohr und dem Hohlring,

Fig. 11 ein eingebautes Rückführrohr mit einem auf das Flammrohr geschobenen Hohlring,

Fig. 12 einen vergrösserten Ausschnitt aus Fig. 11 mit der Anschlusstelle zwischen dem Rückführrohr und dem Hohlring,

Fig. 13 ein eingebautes, einen ersten Hohlring tragendes Rückführrohr mit einem darin befestigten einen zweiten Hohlring tragenden Hilfsrohr von der Seite und

Fig. 14 von vorne gesehen,

Fig. 15 ein eingebautes, einen Hohlring tragendes Rückführrohr mit einem darin befestigten, durch eine Düse abgeschlossenen Hilfsrohr.

In Fig. 1 ist eine Feuerungsanlage schematisch dargestellt. In einem Kessel 1 ist ein allgemein bekannter Brenner 2 für flüssige und/oder gasförmige Brennstoffe mit Brennstoff- und Luftzufuhr angeordnet. Der Brenner 2 ist von einem Flammrohr 3 umgeben. Der Kessel 1 ist mit nicht dargestellten, für das zu erwärmende Medium vorgesehenen, dem Flammenraum zugekehrten Leitungen ausgekleidet. In Fig. 1 und in einigen weiter unten aufgeführten Figuren sind die Konturen 4 der Flamme gestrichelt eingezeichnet. Am dem Brenner 2 abgekehr ten Ende mündet der Kessel 1 in ein zwischen dem Kessel 1 und einem Kamin 5 liegendes Kaminanschlusstück 6. Im Kaminanschlusstück 6 wird ein Teil des Abgases entnommen und mittels eines Abgasgebläses 7 über ein Rückführrohr 8 dem Brenner 2 stromabwärts zur Flammenwurzel zurückgeführt. Die Menge des zurückgeführten Abgases kann mit der Regelklappe 9 durch eine entsprechende Steuerung reguliert werden. Das Rückführrohr 8 ist vom Brenner 2 und vom Flammrohr 3 beabstandet durch die an dieser Stelle aus der Kesseltüre 10 gebildete Kesselwandung geführt und darin befestigt. Die Befestigung des Rückführrohres 8 in der Kesseltüre 10 erfolgt je nach Bauart der Kesseltüre 10 durch einfaches Hineinstecken, durch Schweissen oder durch Schrauben. Am Rückführrohr 8 ist ein konzentrisch um die Flammenwurzel liegender, mit mehreren am Umfang gleichmässig verteilten, radial auf die Flamme gerich teten Oeffnungen 11 versehener, toroidförmiger Hohlring 12 befestigt, wie auch Fig. 2 zeigt. In Fig. 2 ist ein vergrösserter Ausschnitt aus Fig. 1 mit der Anschlusstelle zwischen dem Rückführrohr 8 und dem Hohlring 12 dargestellt. Das durch das Rückführrohr 8 zurückgeführte Abgas strömt in den dem Brenner 2 stromabwärts nach dem Flammrohr 3 liegenden Hohlring 12, weil zwischen dem Rückführrohr 8 und dem Inneren des Hohlringes 12 eine kommunizierende Verbindung besteht. Aus dem Hohlring 12 wird das zurückgeführte Abgas über die Oeffnungen 11 der Flammenwurzel zugeführt.

Aus Fig. 3 ist eine Anordnung mit einem in der Kesseltüre 10 befestigten Rückführrohr 8 und mit einem aus zwei koaxialen Zylindern 13, 14 gebildeten, zylindrischen Hohlring ersichtlich. Der zylindrische Zwischenraum zwischen den beiden Zylindern 13, 14 ist an beiden Enden des Hohlringes abgeschlossen. Fig. 4 zeigt einen vergrössereten Ausschnitt aus Fig. 3 mit der Anschlusstelle zwischen dem Rückführrohr 8 und dem zylindrischen Hohlring. Dieser Hohlring ist auch mit mehreren am Umfang gleichmässig verteilten und auf die Flamme gerich teten Oeffnungen 11 versehen.

In Fig. 5 ist eine weitere Anordnung dargestellt, bei welcher die am Hohlring 15 vorhandenen Oeffnungen in radial auf die Flamme gerichtete Blasrohrstücke 16 münden. Die Blasrohrstücke 16 sind am Hohlring 15 dicht befestigt. Aus der Fig. 6 ist ein vergrösserter Ausschnitt aus Fig. 5 mit der Anschlusstelle zwischen dem Rückführrohr 8 und dem Hohlring 15 ersichtlich.

Die Fig. 7 zeigt, dass in dieser Anordnung die am Hohlring 15 befestigten Blasrohrstücke 17 in dem Brenner 2 abgekehrten Axialrichtung gebogen sind. Fig. 8 ist ein vergrösserter Ausschnitt aus Fig. 7 und zeigt die Anschlusstelle zwischen dem Rückführrohr 8 und dem Hohlring 15. Durch entsprechende Biegung der Blasrohrstücke 17 kann der Winkel des auf die Flamme gerichteten Abgasstrahls in einem zwischen der radialen und der dem Brenner 2 abgekehrten axialen Richtung liegenden Bereich optimal gewählt werden.

In der in Fig. 9 schematisch und in Fig. 10 in vergrössertem Ausschnitt gezeigten Anordnung ist der Hohlring 18 an seinem inneren Umfang mit einem durchgehen den Schlitz 19 versehen. Wenn der Hohlring 18 allein eingesetzt wird, strömt das zurückgeführte Abgas durch den Schlitz 19 zur Flammenwurzel. In den Fig. 9 und 10 umschliesst aber der Hohlring 18 noch einen daran ange schweissten Flammleitzylinder 20. Der Flammleitzylinder 20 ist unter dem Schlitz 19 mit am Umfang gleichmässig verteilten Oeffnungen 21 versehen, so dass das zurückgeführte Abgas aus dem Hohlring 18 durch den Schlitz 19 und durch die Oeffnungen 21 zur Flammenwurzel strömen kann. Der Flammleit zylinder 20 lenkt und hält die Flamme im Bereich der Oeffnungen 21, wo die stickstoffoxydhaltigen Gase der Flamme zugeführt werden.

Die Fig. 11 zeigt eine andere Anordnung, bei welcher der an seinem inneren Umfang mit einem Schlitz versehene Hohlring 22 über das Ende des Flamm rohres 3 geschoben ist. Das darunterliegende Flammrohr 3 trägt, wie aus Fig. 12 hervorgeht, mehrere mit dem Innenraum des Hohlringes 22 kommunizierende, am Umfang gleichmässig verteilte Oeffnungen 23.

In Fig. 13 ist im durch die Kesseltüre 10 geführten und darin befestigten Rückführrohr 8 ein weiteres Hilfsrohr 24 durch die Kesseltüre 10 geführt. Das Hilfsrohr 24 ist im Kessel 1 aus dem Rückführrohr 8 herausgeführt und trägt einen zweiten, um die Flamme konzentrisch liegenden, mit auf die Flamme gerichteten Oeffnungen versehenen Hohlring 25. Das Rückführrohr 8 trägt den Hohlring 12. Diese Anordnung ermöglicht einerseits eine einfache Montage von zwei durch die Kesseltüre 10 geführten Rohrleitungen durch ein einziges Loch und anderseits die Anwendung mehrerer Massnahmen zur Reduktion der Schad stoffe im Abgas. Durch den Hohlring 12 wird das zurückgeführte Abgas der Flammenwurzel zugeführt. Der zweite Hohlring 25 kann entweder auch Abgas zur Flammenwurzel führen oder zur Durchführung einer Stufenverbrennung dienen, indem das mit für eine Verbrennung nur ungenügender Luftmenge gemischte Brennstoff durch den Brenner 2 in den Kessel 1 eingeführt und nach einer unvollständigen Verbrennung unter dem zweiten Hohlring 25 durch Zufuhr von Frischluft vollständig verbrannt wird. Durch den zweiten Hohlring 25 ist die Zufuhr beliebiger Medien möglich.

Auch in der in Fig. 15 gezeigten Anordnung wird im Rückführrohr 8 ein Hilfsrohr 26 durch die Kesseltüre 10 in den Kessel 1 hineingeführt. Das Hilfsrohr 26 ist im Kessel 1 aus dem Rückführrohr 8 herausgeführt und mit einer auf die Flamme gerichteten Düse 27 abgeschlossen. Durch diese Düse 27 kann beispiels weise auch Abgas, Luft, Wasser oder Wasserdampf der Flamme zugeführt werden, wodurch auch eine Reduktion der Schadstoffe im Abgas erreicht wird.

Claims

1. Anordnung zur Reduktion von Stickstoffoxyden im Abgas einer Feue rungsanlage, mit einem in einem Kessel (1) angeordneten Brenner (2) für flüssige und/oder gasförmige Brennstoffe und mit mindestens einem einen Teil des Abgases mittels eines Abgasgebläses (7) dem Brenner (2) stromabwärts zur Flammenwurzel zurückführenden Rückführrohr (8), dadurch gekennzeichnet, dass das Rückführrohr (8) vom Brenner (2) und von einem Flammrohr (3) des Brenners (2) beabstandet durch die Kesselwandung geführt und darin befestigt ist und einen daran dicht befestigten, konzentrisch um die Flammenwurzel liegenden, mit mindestens einer den einen Teil des Abgases zur Flammenwurzel führenden Oeffnung (11) versehenen Hohlring (12, 15, 18, 22) trägt, dessen Innen raum mit dem ihn tragenden Rückführrohr (8) kommuniziert.

2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlring (12, 15, 18) dem Brenner (2) stromabwärts nach dem Flammrohr (3) liegt und höchstens das Ende des Flammrohres (3) berührt.

3. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlring (12, 15, 18, 22) eine Toroidform aufweist.

4. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlring aus zwei koaxialen Zylindern (13, 14) gebildet ist, wobei der zylindrische Zwischenraum an beiden Enden abgeschlossen ist.

5. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlring (12) mehrere am Umfang gleichmässig verteilte und auf die Flamme gerichtete Oeffnungen (11) aufweist.

6. Anordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Oeffnun gen (11) in einem zwischen der radialen und der dem Brenner abgekehrten axialen Richtung liegenden Bereich auf die Flamme gerichtet sind.

7. Anordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die am Hohlring vorhandenen Oeffnungen mit am Hohlring (15) angebrachten, mit ihren Mündungen in einem zwischen der radialen und der dem Brenner abgekehrten axialen Richtung liegenden Bereich auf die Flamme gerichteten Blasrohrstücken (16) versehen sind.

8. Anordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die am Hohlring (15) angebrachten Blasrohrstücke (17) in dem Brenner (2) abgekehrten Axialrichtung gebogen sind.

9. Anordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlring (18) an seinem inneren Umfang einen durchgehenden Schlitz (19) aufweist.

10. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens an einer Seite des Hohlringes (18) ein daran befestigter Flammleitzylinder (20) vorsteht.

11. Anordnung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlring (18) den Flammleitzylinder (20) umschliesst und der unter dem Hohlring (18) liegende Flammleitzylinder (20) mehrere mit dem Innenraum des Hohlringes (18) kommunizierende, am Umfang gleichmässig verteilte Oeffnungen (21) aufweist.

12. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlring (22) über das Ende des Flammrohres (3) geschoben ist und das darunterliegende Flammrohr (3) mehrere mit dem Innenraum des Hohlringes (22) kommunizieren de, am Umfang gleichmässig verteilte Oeffnungen (23) aufweist.

13. Anordnung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlring (22) an seinem inneren Umfang einen über den am Umfang verteilten Oeffnun gen (23) des Flammrohres (3) liegenden Schlitz aufweist.

14. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Rückführ rohr (8) durch die Kesseltüre (10) geführt und darin befestigt ist.

15. Anordnung nach Anspruche 1, dadurch gekennzeichnet, dass im durch die Kesselwandung geführten und darin befestigten Rückführrohr (8) mindestens ein weiteres Hilfsrohr (24, 26) durch die Kesselwandung geführt ist.

16. Anordnung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass im durch die Kesseltüre (10) geführten und darin befestigten Rückführrohr (8) mindesten ein weiteres Hilfsrohr (24, 26) durch die Kesseltüre (10) geführt ist.

17. Anordnung nach einem der Ansprüche 15 oder 16, dadurch gekennzeich net, dass das Hilfsrohr (24) im Kessel (1) aus dem Rückführrohr (8) herausgeführt ist und einen zweiten, um die Flamme konzentrisch liegenden, mit mindestens einer auf die Flamme gerichteten Oeffnung versehenen Hohlring (25) trägt.

18. Anordnung nach einem der Ansprüche 15 oder 16, dadurch gekennzeich net, dass das Hilfsrohr (26) im Kessel (1) aus dem Rückführrohr (8) herausge führt und mit einer auf die Flamme gerichteten Düse (27) abgeschlossen ist.