DE4131315C2 - Device for setting the travel limit of a vehicle with the throttle cable. connected accelerator pedal - Google Patents
Device for setting the travel limit of a vehicle with the throttle cable. connected accelerator pedalInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Einstellung der Wegbegrenzung eines mit dem Gaszug eines Kfz. verbundenen Gaspedals, wobei das Gaspedal in betätigter Lage bei vollständig ausgezogenem Gaszug gegen einen im Stellweg des Gaspedals karosseriefest angeordneten Anschlag angelegt ist, wobei der Anschlag aus einem starren Bolzen und einer auf dem Bolzen in Richtung des Pedalweges verschieblich angeordneten Hülse besteht, die in der Soll-Lage (bei vollständig gezogenem Gaszug) arretierbar ist.The invention relates to a device for adjustment the path limitation of one with the accelerator cable of a motor vehicle. connected accelerator pedal, the accelerator pedal being actuated Position with the throttle cable fully extended against you arranged in the body of the accelerator pedal Stop is created, the stop from a rigid bolt and one on the bolt towards the Pedal travel slidably arranged sleeve, in the target position (with the throttle cable fully pulled) can be locked.
Zur Einstellung des Pedalweges eines Gaspedals ist es bisher üblich, die Einstellung über eine am Gaspedal angeordnete Einstellschraube vorzunehmen, die sich an Teilen der Bodengruppe des Kfz. abstützt. It is for adjusting the pedal travel of an accelerator pedal Previously common, the setting via a gas pedal arranged adjusting screw to make Parts of the floor assembly of the vehicle. supports.
Diese Einstellung ist einerseits relativ ungenau und andererseits montagetechnisch sehr zeitaufwendig und damit kostenungünstig.On the one hand, this setting is relatively imprecise and on the other hand, assembly technology is very time consuming and therefore inexpensive.
Aus der US 22 51 087 ist eine Vorrichtung gemäß Oberbegriff des Anspruches 1 bekannt, wobei das Gaspedal in betätigter Lage gegen einen im Stellweg des Gaspedals karosserieseitig angeordneten Anschlag sich anlegen kann. Der Anschlag besteht dabei aus einer rohrförmigen Hülse mit Innengewinde und einem in die Hülse einschraubbaren Bolzen. Mit einer derartigen Einrichtung ist zwar eine genaue Einstellung des Pedalweges möglich, allerdings ist die Einstellung nicht schnell und damit nicht kostengünstig durchzuführen. Vielmehr erfordert die Einstellung es, daß in aufwendiger Weise bei getretenem Pedal das eine Teil aus der Hülse herausgeschraubt wird bis es mit seinem Stirnrand an dem Pedal rückseitig anliegt, um so die gewünschte Pedalwegbegrenzung zu erreichen.From US 22 51 087 a device according to The preamble of claim 1 is known, wherein the accelerator pedal in actuated position against one in the travel of the accelerator pedal body arranged stop can put on. The stop consists of a tubular sleeve with internal thread and one that can be screwed into the sleeve Bolt. With such a device is indeed exact adjustment of the pedal travel possible, however the setting is not quick and therefore not inexpensive perform. Rather, the attitude requires it that in a complex manner when the pedal is depressed a part is screwed out of the sleeve until it rests with its front edge on the back of the pedal, to achieve the desired pedal travel limitation.
Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung gattungsgemäßer Art zu schaffen, die bei einfacher Herstellung eine sehr genaue Einstellung des Pedalweges ermöglicht, wobei die Einstellung in sehr kurzer Zeit und damit sehr kostengünstig erfolgen kann.The invention is based on this prior art the task of a device of the generic type Kind of creating a very simple production allows precise adjustment of the pedal travel, the Setting in a very short time and therefore very can be done inexpensively.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen, daß der Bolzen aus einem zylindrischen Schweißbolzen und einem darauf fixierten rohrförmigen Träger besteht, auf welchen die den Anschlag für das Gaspedal bildende Hülse mindestens etwa reibschlüssig aufgeschoben ist, und daß der Träger und die Hülse in Aufschubrichtung verlaufende Rinnen und radial versetzt dazu radial verlaufende Rippenzonen aufweisen, wobei die Rippenzonen in der Justageposition axial in den Rinnen geführt sind und in der Fixierungs-Position die Hülse relativ zum Träger um ihre Längsachse gedreht ist, wobei in dieser Lage die Rippen der Rippenzonen von Hülse und Träger eine weitere axiale Verschiebung ausschließend ineinandergreifen. To solve this problem it is proposed that the Bolt consisting of a cylindrical welding stud and a tubular carrier fixed thereon, on which the sleeve forming the stop for the accelerator pedal is at least approximately frictionally postponed, and that the carrier and the sleeve extending in the sliding direction Gutters and radially offset rib zones have, the rib zones in the adjustment position are guided axially in the channels and in the Fixing position the sleeve relative to the carrier around her Longitudinal axis is rotated, the ribs in this position the rib zones of the sleeve and carrier another axial Exclusively mesh displacement.
Bei dieser Anordnung kann der starre Bolzen beispielsweise an der Bodengruppe im PKW oder dergleichen Kfz. befestigt sein.In this arrangement, the rigid bolt can, for example on the floor pan in a car or similar vehicle. attached his.
Der Bolzen ist dabei im Schwenkweg des Gaspedales angeordnet.The bolt is in the swivel path of the accelerator pedal arranged.
Auf dem Bolzen ist die verschieblich angeordnete Hülse angeordnet.On the bolt is the slidably arranged sleeve arranged.
Nachdem der Gaszug montiert ist, wird das Gaspedal erstmals betätigt, bis ein spürbarer Widerstand auftritt. Dieser spürbare Widerstand bedeutet, daß der Gaszug maximal ausgezogen ist.After the throttle cable is installed, the accelerator pedal actuated for the first time until a noticeable resistance occurs. This noticeable resistance means that the throttle cable is pulled out to the maximum.
Bei dieser Pedalbetätigung wird die Hülse auf dem Bolzen in Richtung des Pedalweges verschoben. Anschließend wird das Gaspedal entlastet, wobei die Relativlage der Hülse auf dem Bolzen erhalten bleibt. Diese nun eingestellte Soll-Lage wird in geeigneter Weise fixiert, indem die Hülse beispielsweise mittels einer Klemme, Klemmschraube, Klebverbindung oder dergleichen auf dem Bolzen befestigt wird.With this pedal actuation, the sleeve is on the bolt shifted in the direction of the pedal travel. The accelerator pedal is then relieved, the Relative position of the sleeve on the bolt is retained. This set position is now set in a suitable manner fixed by the sleeve, for example by means of a Clamp, clamping screw, adhesive connection or the like is attached to the bolt.
Es ist auch möglich, die Hülse und/oder den Bolzen mit einem langsam aushärtenden Klebstoff zu beschichten, so daß nach dem Aufstecken der Hülse zwar die erstmalige Betätigung des Gaspedales zum Zwecke der Einstellung der Hülse unter gleichzeitiger Verschiebung der Hülse möglich ist, jedoch dann nach dem Freigeben des Gas pedales der Klebstoff aushärten kann, so daß die Relativ lage von Hülse und Bolzen zueinander fixiert ist.It is also possible to use the sleeve and / or the bolt to coat a slowly curing adhesive so that after fitting the sleeve the first time Operation of the accelerator pedal for the purpose of adjustment the sleeve while moving the sleeve is possible, but then after releasing the gas pedales the adhesive can harden so that the relative position of the sleeve and bolt is fixed to each other.
Der als Schweißbolzen ausgebildete Bolzen wird an der Bodengruppe des Kfz. festgeschweißt, beispielsweise im Wege des Preßschweißens. Auf diesen Bolzen ist der rohrförmige Träger fixiert, beispielsweise aufgeschrumpft. Auf den Trägern wird die Hülse geringfügig aufgesteckt. Nachdem der Gaszug montiert ist, wird das Gaspedal erstmals betätigt, bis ein spürbarer Widerstand auftritt, der die Endposition des Gaspedals merkbar macht. Während der Pedalbetätigung wird die Hülse relativ zum Träger axial verschoben. Die Hülse hat einen kleinen Verstellwiderstand (geringe Reibkräfte), da in der Verstellposition die Rippenzonen in den Rinnen reibend gleiten. Nach Erreichen der Endposition wird das Gaspedal entlastet und die Hülse um ihre Längsachse gedreht, beispielsweise um 90°, so daß die Rippenzonen der Hülse in die des Trägers eingreifen. Durch das Verdrehen und das damit erreichte Ineinandergreifen der Rippenzonen ist eine starre Verbindung hergestellt, die eine axiale Verschiebung der Hülse relativ zum Träger ausschließt. Es ist somit ein fixer Anschlag für das Gaspedal gebildet. Die Montage und Einstellung ist äußerst einfach und damit kostengünstig, wobei zudem eine hohe Montagegenauigkeit erreichbar ist.The stud designed as a welding stud is attached to the Floor group of the vehicle. welded, for example in Ways of pressure welding. On this bolt is the tubular support fixed, for example shrunk. Slightly attach the sleeve to the carriers. After the throttle cable is installed, the accelerator pedal actuated for the first time until a noticeable resistance occurs, which makes the end position of the accelerator noticeable. While the pedal actuation, the sleeve is relative to the carrier axially shifted. The sleeve has a small adjustment resistance (low friction forces) because in the adjustment position the rib zones in the channels slide smoothly. After reaching the end position, the accelerator pedal is released and rotated the sleeve about its longitudinal axis, for example by 90 ° so that the rib zones of the sleeve into that of the Intervene wearer. By twisting and with it interlocking of the rib zones achieved is one Rigid connection made that is axial Excludes displacement of the sleeve relative to the carrier. A fixed stop for the accelerator pedal is thus formed. The assembly and adjustment is extremely simple and therefore inexpensive, with high assembly accuracy is achievable.
Weiterhin ist bevorzugt vorgesehen, daß jeweils die Rinnen und die Rippenzonen über etwa 90° des Umfanges von Hülse und Träger verlaufend in radialer Richtung abwechselnd nebeneinander ausgebildet sind.Furthermore, it is preferably provided that the channels and the rib zones over about 90 ° of the circumference of the sleeve and carrier alternating in the radial direction are formed side by side.
Des weiteren ist bevorzugt vorgesehen, daß in Drehrichtung der Hülse relativ zum Träger Begrenzungsanschläge am Träger und/oder an der Hülse angeordnet sind, mittels derer der Drehwinkel auf 90° begrenzt ist. Furthermore, it is preferably provided that in the direction of rotation the sleeve relative to the carrier limit stops on Carrier and / or are arranged on the sleeve, by means of whose angle of rotation is limited to 90 °.
Durch die Begrenzungsanschläge ist sichergestellt, daß die montierende Person die ordnungsgemäße Soll-Lage zur Fixierung der Hülse am Träger merkbar einstellt.The limit stops ensure that the person assembling the correct target position Fixing the sleeve on the carrier noticeably adjusts.
Des weiteren ist bevorzugt vorgesehen, daß die Hülse an ihrem dem Gaspedal zugewandten Ende ein kappenförmiges Endteil aufweist.Furthermore, it is preferably provided that the sleeve on a cap-shaped end facing the accelerator pedal End part has.
Schließlich ist bevorzugt, daß die Hülse und der Träger Kunststoff-Formteile sind.Finally, it is preferred that the sleeve and the carrier Plastic molded parts are.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und im folgenden näher beschrieben. Es zeigt:An embodiment of the invention is in the drawing shown and described in more detail below. It shows:
Fig. 1 und Fig. 2 die Vorrichtung in Seitenansicht, teilweise geschnitten in unterschied lichen Positionen; Fig. 1 and Fig. 2 shows the device in side view, partially cut in different positions;
Fig. 3 die Vorrichtung im Querschnitt in der Justageposition; Figure 3 shows the device in cross section in the adjustment position.
Fig. 4 die Vorrichtung im Querschnitt in der Fixierungsposition. Fig. 4 shows the device in cross section in the fixing position.
Die Vorrichtung zur Einstellung der Wegbegrenzung eines mit dem Gaszug eines Kfz. verbundenen Gaspedales besteht aus einem starren Bolzen 1, der an der Boden gruppe des Kfz. unterhalb des Gaspedales in dessen Stell weg angebracht wird.The device for setting the travel limit of a vehicle with the throttle cable. connected accelerator pedal consists of a rigid bolt 1 , the group on the floor of the vehicle. below the accelerator pedal in its position is attached.
Ferner besteht die Vorrichtung aus einer auf dem Bolzen 1 mittelbar oder unmittelbar in Richtung des Pedalweges verschieblich angeordneten Hülse 2, die in der Soll-Lage (bei vollständig gezogenem Gaszug, also vollständig niedergetretenem Gaspedal) auf dem Bolzen 1 mittelbar oder unmittelbar arretierbar ist.Furthermore, the device consists of a sleeve 2 , which is arranged on the pin 1 indirectly or directly in the direction of the pedal travel and which can be locked on the pin 1 in the desired position (with the throttle cable fully pulled, that is, the accelerator pedal fully depressed).
Im Ausführungsbeispiel ist der Bolzen 1 durch einen zylindrischen Preßschweißbolzen gebildet. Auf diesem ist ein rohrförmiger Träger 3 befestigt. Auf diesem wiederum ist die den Anschlag für das Gaspedal bildende Hülse 2 mindestens annähernd reibschlüssig aufgeschoben. In the exemplary embodiment, the bolt 1 is formed by a cylindrical pressure welding bolt. A tubular support 3 is attached to this. On this in turn, the sleeve 2 forming the stop for the accelerator pedal is pushed on at least approximately frictionally.
Der Träger 3 und die Hülse 2 weisen jeweils in Aufschub richtung verlaufende Rinnen 4 und radial versetzt dazu radial verlaufende Rippenzonen 5, 6 auf, wobei die Rippen zonen 5, 6 in der Justageposition gemäß Fig. 3 axial in den Rinnen 4 geführt sind und in der Fixierungsposition gemäß Fig. 1, 2 und 4 die Hülse 2 relativ zum Träger 3 um ihre Längsachse gedreht ist, so daß in dieser Lage die Rippen der Rippenzonen 5, 6 von Hülse 2 und Träger 3 ineinandergreifen und eine weitere axiale Verschiebung ausschließen.The carrier 3 and the sleeve 2 each have in push-on direction extending grooves 4 and radially offset therefrom radially extending rib zones 5, 6, wherein the ribs zones 5, 6 into the adjustment position shown in FIG. 3 are guided axially in the channels 4 and in the fixing position shown in Fig. 1, 2 and 4, the sleeve 2 is rotated relative to the support 3 about its longitudinal axis, so that in this position exclude the ribs of the rib zones 5, 6 of the sleeve 2 and mesh support 3, and a further axial displacement.
Die Rinnen 4 und Rippenzonen 5, 6 verlaufen jeweils über etwa 90° des Umfanges von Hülse 2 und Träger 3 und zwar in radialer Richtung abwechselnd nebeneinander, so daß jeweils diametral gegenüber zwei Rippenzonen 5 bzw. 6 und zwei Rinnenzonen 4 ausgebildet sind.The channels 4 and rib zones 5 , 6 each extend over approximately 90 ° of the circumference of the sleeve 2 and carrier 3 , alternately next to one another in the radial direction, so that diametrically opposite two rib zones 5 and 6 and two channel zones 4 are formed.
Die Hülse 2 weist an ihrem dem Gaspedal zugewandten Ende ein kappenförmiges Endteil 7 auf.The sleeve 2 has a cap-shaped end part 7 at its end facing the accelerator pedal.
Sowohl die Hülse 2 als auch der Träger 3 sind Kunststoff- Formteile, wobei zur Anschlagbegrenzung im radialen Auslauf der Rippenzonen 5 bzw. 6 Drehbegrenzungsanschläge angespritzt sein können.Both the sleeve 2 and the carrier 3 are molded plastic parts, and 5 or 6 rotation limit stops can be injection molded to limit the stop in the radial outlet of the rib zones.
Claims (5)
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