DE4126884B4 - Soundproofing molded part and process for its production - Google Patents

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Abstract

Verfahren zur Herstellung eines schalldämmenden Formteils insbesondere zur Verwendung als Innenverkleidungsteil für Kraftfahrzeuge,
wobei eine faserverstärkte, verdichtete Polypropylen-Platte auf eine über dem Erweichungspunkt des Polypropylens liegende Temperatur unter Bildung einer voluminösen, luftdurchlässigen, porösen Trägerschicht (5) erwärmt wird,
die Trägerschicht auf wenigstens einer Seite mit einer Kaschierung aus einem Polypropylen-Vlies (6) versehen wird und
der Verbund aus Trägerschicht (5) und Polypropylen-Vlies (6) ohne nennenswerte Verdichtung der Trägerschicht (5) zu dem Formteil umgeformt wird.Process for producing a sound-absorbing molded part, in particular for use as an interior trim part for motor vehicles,
wherein a fiber-reinforced, compressed polypropylene plate is heated to a temperature above the softening point of the polypropylene to form a voluminous, air-permeable, porous carrier layer (5),
the carrier layer is provided on at least one side with a liner made of a polypropylene nonwoven (6) and
the composite of carrier layer (5) and polypropylene nonwoven (6) is formed into the molded part without significant compression of the carrier layer (5).

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft ein schalldämmendes Formteil, insbesondere ein Verkleidungsteil für ein Kraftfahrzeug sowie ein Verfahren zur Herstellung eines entsprechenden Formteils.The invention relates to a sound-absorbing molded part, in particular a trim part for a motor vehicle and a Process for producing a corresponding molded part.

Derartige Formteile finden im Kraftfahrzeug-Bau beispielsweise als Innenraumverkleidung, Hutablage oder Kofferraumverkleidung Verwendung und stellen ein wichtiges Element dar, um die Lärmbelästigung der Fahrzeuginsassen zu verringern. Bekannte Formteile weisen üblicherweise eine Trägerschicht aus einem Polyurethan-Schaum oder einem kunstharzgebundenen Faservlies auf, die einseitig oder beidseitig mit einer Deckschicht versehen ist, die entweder unmittelbar als Dekorschicht dient oder zusätzlich durch eine solche abgedeckt ist. Dabei wird das Schalldämmverhalten im wesentlichen durch die Trägerschicht bestimmt.Such molded parts are used in motor vehicle construction for example as interior trim, parcel shelf or trunk trim Use and represent an important element to the noise pollution to reduce vehicle occupants. Known molded parts usually have a backing layer made of a polyurethane foam or a synthetic fiber-bonded nonwoven that have a top layer on one or both sides which either serves directly as a decorative layer or additionally through one is covered. The sound insulation behavior essentially through the backing layer certainly.

Mit den bekannten Formteilen ist der Nachteil verbunden, daß bei der Verarbeitung, insbesondere durch die Verwendung von Kunstharzen, wie Phenolharzen, Polyester- oder Epoxy harzen unerwünschte Emissionswerte am Arbeitsplatz auftreten. Darüber hinaus werden sowohl von Seiten des Gesetzgebers als auch von der Industrie für sämtliche Produkte und somit auch für Formteile eine gute Umweltverträglichkeit und die Möglichkeit der Rohstoff-Rückgewinnung und – Wiederverwertung, d.h. die sogenannte Recycling-Fähigkeit gefordert. Diese Forderungen werden durch die bekannten Formteile nicht oder nur unzureichend erfüllt. Durch den nachträglich praktisch nicht mehr trennbaren Verbund aus kunstharzgebundenen Fasern und Deckschichten auf anderen Kunststoffen ist keine Sortenreinheit gegeben, so daß für die einzelnen Materialien nur sehr schwierig eine Rohstoff-Rückgewinnung möglich ist. Auch zeigen die Formteile in der ersten Zeit nach ihrer Herstellung noch Emissionen, wodurch beispielsweise die Insassen von neuen Kraftfahrzeugen noch unerwünschten Emissionsbelastungen ausgesetzt sind. Diese Emission verstärken sich noch unter Wärmeeinwirkung, beispielsweise unter Sonneneinstrahlung (sogenanntes Fogging).With the known molded parts the disadvantage associated with that processing, in particular through the use of synthetic resins, such as phenolic resins, polyester or epoxy resins cause undesirable emission values occur in the workplace. About that In addition, both the legislature and the Industry for all products and therefore also for Moldings have a good environmental impact and the possibility of raw material recovery and - recycling, i.e. the so-called recycling ability required. The known moldings do not meet these requirements or insufficiently fulfilled. By the later practically no longer separable composite made of synthetic resin-bonded Fibers and cover layers on other plastics are not purity types given so that for the individual Materials very difficult to recover raw materials possible is. The molded parts also show in the first period after their manufacture still emissions, causing, for example, the occupants of new motor vehicles still undesirable Are exposed to emissions. This emission will increase still under the influence of heat, for example under sunlight (so-called fogging).

Aus der EP 0 141 415 A2 ist ein schallabsorbierendes Verkleidungsteil für ein Kraftfahrzeug bekannt, das einen flachen textilen Träger besitzt, der mit einem schallabsorbierenden Rücken beschichtet wird, der aus einem thermoplastischen Kunststoff-Material besteht, das mit mineralischen Füllstoffen, insbesondere Schwerspat, gefüllt ist. Dabei wird die Rückenbeschichtung in pulveriger oder körniger Form auf den flachen textilen Träger aufgebracht und anschließend verdichtet, wobei das pulverige oder körnige Material mehrschichtig aufgebracht werden und eine der Schichten ein Treibmittel enthalten kann, um ein Aufschäumen der Rückenbeschichtung zu erreichen. Unabhängig von der Ausgestaltung der Rückenbeschichtung ist jedoch immer ein textiler Träger vorgesehen, der selbst keine schallabsorbierende Wirkung hat und deshalb mit der schalldämmenden Rückenbeschichtung versehen ist. Aufgrund der Mineralstof füllung der Rückenbeschichtung ist gemäß der EP 0 141 415 A2 kein sortenreines Formteil gegeben und auch eine Rohstoff-Rückgewinnung ist praktisch nicht möglich.From the EP 0 141 415 A2 a sound-absorbing trim part for a motor vehicle is known which has a flat textile carrier which is coated with a sound-absorbing back, which consists of a thermoplastic material which is filled with mineral fillers, in particular heavy spar. The back coating is applied in powdery or granular form to the flat textile backing and then compacted, the powdery or granular material being applied in multiple layers and one of the layers may contain a blowing agent in order to achieve foaming of the back coating. Regardless of the design of the back coating, however, a textile carrier is always provided, which itself has no sound-absorbing effect and is therefore provided with the sound-absorbing back coating. Due to the mineral filling of the back coating is according to the EP 0 141 415 A2 no unmixed molded part is given and raw material recovery is practically impossible.

Soweit in der EP 0 141 415 A2 die Formgebung des Formteils mittels Druck- und Temperaturbeaufschlagung beschrieben ist, wird eine Verdichtung angestrebt, was hinsichtlich der schalldämmenden Wirkung nachteilig ist.So far in the EP 0 141 415 A2 the shape of the molded part is described by applying pressure and temperature, compression is sought, which is disadvantageous with regard to the sound-absorbing effect.

Gemäß der DE 38 41 560 A1 ist ein Verfahren zur Herstellung eines Formteils für ein Kraftfahrzeug vorgesehen, bei dem Polypropylen-Granulat gegebenenfalls unter Hinzufügung von Glasfasern zu einer stabilen Platte verdichtet wird, aus der nach Erwärmen durch Verpressen die endgültige Form im kalten Werkzeug bestimmt wird. Auf diese Weise wird ein Verpressen und somit die Ausbildung einer massiven Struktur angestrebt, was hinsichtlich des Schalldämmverhaltens nachteilig ist.According to the DE 38 41 560 A1 A method for producing a molded part for a motor vehicle is provided, in which polypropylene granulate is compressed, if appropriate with the addition of glass fibers, to form a stable plate, from which the final shape in the cold tool is determined by pressing after heating. In this way, pressing and thus the formation of a solid structure is sought, which is disadvantageous in terms of sound insulation behavior.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein schalldämmendes Formteil der genannten Art zu schaffen, das unter Beibehaltung eines guten Schalldämmverhaltens eine hohe Umweltverträglichkeit besitzt und dessen Rohstoffe rückgewinnbar sind. Des weiteren soll ein Verfahren zur Herstellung eines derartigen Formteils geschaffen werden, mittels dessen das Formteil in einfacher Weise aus handelsüblichen Werkstoffen herstellbar ist.The invention is based on the object soundproofing To create molding of the type mentioned, while maintaining a good sound insulation behavior has a high environmental impact and its raw materials can be recovered are. Furthermore, a method for the production of such Molding can be created, by means of which the molding in easier Way out of commercial Materials can be produced.

Diese Aufgabe wird hinsichtlich des Verfahrens durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Herstellung eines schalldämmenden Formteils mit zumindest einer einseitigen Kaschierung aus einem Polypropylen-Vlies, insbesondere zur Verwendung als Innenverkleidungsteil für Kraftfahrzeuge, wird eine glasmattenverstärkte, verdichtete Polypropylen-Platte zur Bildung einer voluminösen, porösen, luftdurchlässigen Trägerschicht auf eine über dem Erweichungspunkt des Polypropylens liegende Temperatur erwärmt, anschließend wird eine Vliesschicht aus Polypropylen auf zumindest einer Seite der Trägerschicht angeordnet und anschließend der Verbund aus Trägerschicht und Polypropylen-Vlies der Vliesschicht unter Wärme- sowie geringer Druckeinwirkung ohne nennenswerte Verdichtung der Trägerschicht zu dem Formteil umgeformt. Dabei ist der Druck derartig gering, daß die Trägerschicht ihre Porösität und Luftdurchlässigkeit im wesentlichen beibehält. Die vorgefertigte und als Handelsware erhältliche Platte aus faserverstärktem Polypropylen (auch als GMT bekannt) dehnt sich bei der Erwärmung, die vorzugsweise auf etwa 200°C erfolgt, soweit aus, daß sie eine poröse, luftdurchlässige Struktur erhält, wobei ihre Dicke um das 3- bis 4-fache, beispielsweise von 3 mm auf etwa 10 bis 12 mm, zunimmt. Die Ausdehnung beruht darauf, daß die Fasern ihre Bindung verlieren und die zuvor beim Pressen der Platten "eingefrorenen" Rückstellkräfte der Fasern freigesetzt werden. Jedoch weist sie infolge der Ausdehnung eine ungleichmäßige Oberflächenstruktur auf. Nachdem die Vliesschicht auf der Trägerschicht angeordnet ist, wird der Verbund in Preßform mäßiger Wärme ausgesetzt und mit einem geringen Druck beaufschlagt. Dadurch wird die aus faserverstärktem Polypropylen bestehende Trägerschicht nur oberflächlich geglättet, während sie in ihrem Inneren die Porösität und Luftdurchlässigkeit beibehält. Auf diese Weise werden Kavitäten relativ kleinen Querschnitts gebil det, die von der Oberfläche ausgehen und in das Innere der Trägerschicht reichen, durch die der zu dämmende Schall eintreten kann.With regard to the method, this object is achieved by the features of claim 1. In the method according to the invention for producing a sound-absorbing molded part with at least one-sided lamination made of a polypropylene nonwoven, in particular for use as an interior trim part for motor vehicles, a glass mat-reinforced, compressed polypropylene plate is used to form a voluminous, porous, air-permeable carrier layer on a above the softening point temperature of the polypropylene is heated, then a fleece layer made of polypropylene is arranged on at least one side of the backing layer, and then the composite of backing layer and polypropylene fleece of the fleece layer is shaped into the molded part under the action of heat and low pressure without any notable compression of the backing layer. The pressure is so low that the carrier layer essentially retains its porosity and air permeability. The prefabricated and commercially available plate made of fiber-reinforced polypropylene (also known as GMT) expands when heated, which is preferably carried out to about 200 ° C, to the extent that it receives a porous, air-permeable structure, its thickness increasing 3 to 4 times, for example from 3 mm to about 10 to 12 mm. The expansion is based on the fact that the fibers lose their binding and the restoring forces of the fibers which were previously "frozen" during the pressing of the plates are released. However, due to the expansion, it has an uneven surface structure. After the nonwoven layer has been arranged on the carrier layer, the composite is exposed to moderate heat in the mold and is subjected to a low pressure. As a result, the carrier layer made of fiber-reinforced polypropylene is only smoothed on the surface, while the pores and air permeability remain inside. In this way, cavities of relatively small cross-section are formed, which emanate from the surface and extend into the interior of the carrier layer, through which the sound to be insulated can enter.

Die Formung des Formteils erfolgt in bekannter Weise mittels einer Formpresse, die ein stationäres Form-Unterteil sowie ein auf das Form-Unterteil absenkbares Form-Oberteil aufweist. Der im geschlossenen Zustand der Formpresse zwischen dem Form-Unterteil und dem Form-Oberteil gebildete Formspalt bestimmt die Formgebung sowie die Dicke des Formteils. Durch Anpassung der Dicke des Formspaltes an die Dicke der durch Erwärmung gebildeten porösen, luftdurchlässigen Trägerschicht kann zuverlässig erreicht werden, daß bei der abschließenden Wärme- und Druckbehandlung lediglich die Oberflächen der Trägerschicht beeinflußt werden, während die Porösität und die Luftdurchlässigkeit der Trägerschicht in ihrem Inneren im wesentlichen unbeeinflußt bleibt.The molding is formed in a known manner using a molding press, which is a stationary mold base and has a mold upper part which can be lowered onto the mold lower part. The one in the closed state of the molding press between the lower mold part and the molded gap formed in the upper part of the mold determines the shape and the thickness of the molded part. By adjusting the thickness of the mold gap to the thickness of the by heating formed porous, air-permeable Carrier layer can reliable be achieved at the final Warmth- and pressure treatment affects only the surfaces of the carrier layer, while the porosity and the Air permeability the backing layer remains essentially unaffected inside.

Vorzugsweise wird die glasmattenverstärkte Polypropylen-Platte in einem Zuschnitt verwendet, der etwa dem Umriß des Formteils zuzüglich des Materialbedarfs für die räumlichen Abweichungen des Formteils von der Plattenebene entspricht.The glass mat-reinforced polypropylene plate is preferably cut to size used, which roughly corresponds to the outline of the Molding plus of material requirements for the spatial Deviations of the molded part from the plate level corresponds.

Zur Steuerung der akustischen Eigenschaften kann bevorzugterweise auf beiden Seiten der Trägerschicht eine Vliesschicht aufkaschiert werden.To control the acoustic properties can preferably have a nonwoven layer on both sides of the carrier layer be laminated on.

Es hat sich gezeigt, daß das Aufkaschieren bzw. die Formung bei einer Temperatur von etwa 70°C erfolgen kann. Auf diese Weise sind hohe Temperaturbelastungen am Arbeitsplatz bei der Herstellung des Formteils zuverlässig vermieden.It has been shown that the lamination or the molding can take place at a temperature of about 70 ° C. In this way are high temperatures in the workplace during production of the molded part reliably avoided.

Vorzugsweise ist vorgesehen, daß gleichzeitig mit dem Auf kaschieren der Vliesschicht auf die Trägerschicht eine Dekorschicht aus Polypropylen auf die Vliesschicht aufkaschiert wird. Die Dekorschicht wird nach der Anordnung der Vliessicht auf diese aufgelegt und zusammen mit dieser auf der Trägerschicht befestigt, so daß kein zusätzlicher Kaschiervorgang notwendig ist. Um in besonderen Fällen eine erhöhte Schalldämmung zu erzielen, kann in vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung vorgesehen sein, daß gleichzeitig mit dem Aufkaschieren der Vliesschicht auf die Trägerschicht eine zusätzliche Absorberschicht auf der der Dekorschicht abgewandten Oberfläche des Formteils angeordnet wird. Wenn die zusätzliche Absorberschicht ebenfalls aus Polypropylen besteht, kann sie gleichzeitig mit dem Aufkaschieren der Vliesschicht und gegebenenfalls der Dekorschicht bzw. mit der Formung des Formteils auf diesem befestigt werden. Insbesondere wenn die Absorberschicht aus einem Faservlies oder einem Schaum besteht, wird die Absorberschicht nur lose auf die Trägerschicht aufgelegt und mittels einer sie überdeckenden Vliesschicht aus Polypropylen an dem Formteil gehalten.It is preferably provided that at the same time with the lamination of the nonwoven layer onto the carrier layer a polypropylene decorative layer is laminated onto the fleece layer becomes. The decorative layer is after the arrangement of the fleece view on this placed and fastened together with this on the carrier layer, so that no additional Laminating process is necessary. In special cases a increased soundproofing To achieve, can be provided in an advantageous development of the invention that at the same time with the lamination of the nonwoven layer onto the carrier layer an additional absorber layer arranged on the surface of the molded part facing away from the decorative layer becomes. If the additional Absorber layer is also made of polypropylene, it can simultaneously with the lamination of the fleece layer and, if necessary, the decorative layer or are attached to the molded part on it. Especially if the absorber layer is made of a nonwoven or is a foam, the absorber layer is only loosely on the backing laid on and by means of a covering them Non-woven layer made of polypropylene held on the molded part.

Die genannte Aufgabe wird hinsichtlich des schalldämmenden Formteils erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Trägerschicht aus porösem, luftdurchlässigem, faserversträktem Polypropylen besteht. Erfindungsgemäß weist das Formteil zwar weiterhin einen mehrschichtigen Verbundaufbau auf, jedoch bestehen alle Schichten im wesentlichen aus Polypropylen, so daß das Formteil sortenrein ist und als Ganzes der Rohstoff-Rückgewinnung zugeführt werden kann. Eine vorige Werkstofftrennung ist somit nicht notwendig, wodurch das Recycling kostengünstig durchgeführt werden kann. Polypropylen ist des weiteren ein umweltfreundlicher, d.h. ein die Umwelt relativ gering belastender Kunststoff.The task mentioned is regarding of the sound absorbing Molding according to the invention solved, that the backing made of porous, breathable, faserversträktem Polypropylene. According to the invention, the molded part still has a multilayer composite structure, but all layers exist essentially made of polypropylene, so that the molded part is sorted and as a whole of raw material recovery be fed can. A previous material separation is therefore not necessary, which means recycling is inexpensive carried out can be. Polypropylene is also an environmentally friendly, i.e. a plastic that has a relatively low impact on the environment.

Die Porösität und Luftdurchlässigkeit der Trägerschicht ermöglichen dabei, ein gutes Schalldämmverhalten zu erzielen, das das Schalldämmverhalten bisher verwendeter Faser- oder Schaumschichten übertrifft. Darüber hinaus weist das erfindungsgemäße Formteil sehr gute, d.h. sehr geringe Emissionswerte auf und ist praktisch foggingfrei.The porosity and air permeability the backing layer enable doing good sound insulation to achieve that the sound insulation behavior previously used fiber or foam layers. Furthermore has the molded part according to the invention very good, i.e. very low emission values and is practical foggingfrei.

Mit dem erfindungsgemäßen Formteil können sehr gute Gebrauchseigenschaften erzielt werden. Es weist eine Temperaturbeständigkeit und Formstabilität bei Temperaturen von weit über 100°C auf, so daß es auch den durch intensive Sonneneinstrahlung in einem Kraftfahrzeug auftretenden Temperaturen widerstehen kann. Darüber hinaus ist die Elastizität des Formteils sehr hoch, so daß von außen einwirkende Kräfte überwiegend nur zu elastischen Verformungen und nicht zu einem Bruch des Formteils führen.With the molded part according to the invention can very good performance properties can be achieved. It has a temperature resistance and dimensional stability at temperatures well above 100 ° C on, so that it also due to intense sunshine in a motor vehicle can withstand occurring temperatures. In addition, the elasticity of the molded part very high, so from Outside predominantly acting forces only to elastic deformations and not to break the molded part to lead.

Es hat sich weiter gezeigt, daß in dem Fall eines Bruches des Formteils kein sogenannter Splitterbruch auftritt, so daß die Verletzungsgefahr für Kraftfahrzeug-Insassen im Falle eines Unfalles verringert ist. Des weiteren ist das erfindungsgemäße Formteil verrottungsbeständig, wodurch seine Lebensdauer erhöht ist. Als weitere vorteilhafte Gebrauchseigenschaften haben sich die geringe Feuchtigkeitsaufnahme des Formteils sowie dessen Luftdurchlässigkeit erwiesen, wodurch das Formteil atmungsaktiv ist.It has also been shown that in the If the molded part breaks, there is no so-called splinter breakage occurs so that the Risk of injury to Motor vehicle occupants are reduced in the event of an accident. Of furthermore, the molded part according to the invention is rot-resistant, whereby its lifespan increases is. A further advantageous usage properties have been found the low moisture absorption of the molded part and its air permeability proven, whereby the molded part is breathable.

Zur Erhöhung der Stabilität der Trägerschicht ist das Polypropylen-Material mit Fasern verstärkt. Als Fasern finden dabei Glasfasern und/oder natürliche Fasern und/oder synthetische Fasern Verwendung die hinsichtlich des Recyclings unbedenklich und geeignet sind.The polypropylene material is reinforced with fibers to increase the stability of the carrier layer. Glass fibers and / or natural fibers and / or synthetic fibers are used as fibers which are harmless with regard to recycling and are suitable.

Um die Trägerschicht vor mechanischen Beschädigungen zu schützen und um das Formteil in seinem ästhetischen Erscheinungsbild besser an seine Verwendung anpassen zu können, ist erfindungsgemäß bevorzugterweise vorgesehen, daß auf beiden Seiten der Trägerschicht eine Vliesschicht aus Polypropylen aufkaschiert ist. Da auch in diesem Fall sämtliche Schichten des Formteils aus Polypropylen bestehen, bleibt die Sortenreinheit, die eine wichtige Voraussetzung für eine wirtschaftliche Rohstoff-Rückgewinnung ist, erhalten. Als vorteilhaft, insbesondere unter dem Aspekt des äußeren Erscheinungsbildes des Formteiles hat sich erwiesen, wenn die Vliesschicht aus einem Polypropylen-Nadelvlies oder einem Polypropylen-Spinnvlies besteht.To protect the backing layer from mechanical damage to protect and the molded part in its aesthetic It is better to adapt the appearance to its use according to the invention preferably provided that on both sides of the support layer a fleece layer made of polypropylene is laminated on. Since also in in this case all Layers of the molded part consist of polypropylene, the variety remains, which is an important prerequisite for economic raw material recovery is received. As advantageous, especially from the aspect of the external appearance of the molded part has proven to be if the nonwoven layer from a Polypropylene needle punch or a polypropylene spunbond.

Falls das Formteil in ein Kraftfahrzeug eingebaut werden soll, dessen Innenraum ein spezielles Dekor aufweist, kann erfindungsgemäß zur Anpassung des Formteils an dieses Dekor vorgesehen sein, daß auf eine Oberfläche des Formteils eine Dekorschicht aus Polypropylen aufkaschiert ist. Bevorzugterweise besteht dabei die Dekorschicht aus einem Polypropylengewebe oder einem -gewirke oder einer -folie.If the molding in a motor vehicle to be installed, the interior of which has a special decor, can according to the invention for adaptation of the molding on this decor be provided that on a surface a decorative layer made of polypropylene is laminated onto the molded part. The decorative layer preferably consists of a polypropylene fabric or a knitted fabric or a film.

In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß auf der der Dekorschicht zugewandten Oberfläche des Formteils eine zusätzliche Schall-Absorberschicht zumindest bereichsweise angebracht ist. Somit können in einfacher Weise erhöhte Anforderungen an die schalldämmenden Eigenschaften des Formteils erfüllt werden, insbesondere auch in lokal begrenzten Bereichen. Wenn die zusätzliche Absorberschicht ebenfalls aus Polypropylen besteht, kann sie mit dem Formteil beispielsweise mittels Kaschierens oder Verklebens fest verbunden werden, da die Sortenreinheit gewährleistet ist und eine Werkstoffbrennung vor der Rohstoff-Rückgewinnung nicht notwendig ist.In an advantageous development of the Invention is provided that on an additional sound absorber layer on the surface of the molded part facing the decorative layer is at least partially attached. Thus, increased requirements can be met in a simple manner to the soundproofing Properties of the molded part fulfilled especially in locally restricted areas. If the additional Absorber layer is also made of polypropylene, it can with the molded part, for example by means of lamination or gluing be firmly connected, as the purity of the varieties is guaranteed and material burning before raw material recovery is not necessary.

Vorzugsweise steht jedoch die Absorberschicht aus einem Faservlies oder einem Schaum, insbesondere einem Polypropylen-Schaum. In diesem Fall sollte die zusätzliche Absorberschicht nur lose auf das Formteil aufgelegt und mittels einer sie überdeckenden Vliesschicht am Formteil gehalten sein.However, the absorber layer is preferably present from a nonwoven fabric or a foam, in particular a polypropylene foam. In this case, the additional The absorber layer is only loosely placed on the molded part and by means of one covering them Fleece layer on the molded part.

Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung sind aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles unter Bezugnahme auf die Zeichnung ersichtlich. Es zeigen:Further details and features of the invention are from the following description of an embodiment with reference to the drawing. Show it:

1 eine Ansicht eines Formteils für ein Kraftfahrzeug und 1 a view of a molded part for a motor vehicle and

2 einen Teilschnitt durch das Formteil gemäß 1. 2 a partial section through the molded part 1 ,

In 1 ist ein Ausführungsbeispiel eines schalldämmenden Formteils 1 gezeigt, das entsprechend den Konturen und technischen Gegebenheiten an einem Bauteil, z.B. einer sogenannten Hutablage eines Kraftfahrzeuges, mit Einschnitten 2 und Aussparungen 3 versehen ist und eine entsprechend angepasste Kontur 4 aufweist. Das Formteil 1 weist einen mehrschichtigen Aufbau auf, der in 2 dargestellt ist.In 1 is an embodiment of a soundproofing molded part 1 shown that according to the contours and technical conditions on a component, such as a so-called rear shelf of a motor vehicle, with incisions 2 and cutouts 3 is provided and a correspondingly adapted contour 4 having. The molding 1 has a multilayer structure, which in 2 is shown.

Eine Trägerschicht 5 besteht aus porösem, luftdurchlässigem, faserverstärktem Polypropylen, das durch Ausdehnen bzw. Aufquellen infolge einer Erwärmung auf etwa 200°C hergestellt wurde. Auf der Unterseite der Trägerschicht 5 ist eine Vliesschicht 6 aus Polypropylen aufkaschiert, die ihrerseits durch eine aufkaschierte Dekorschicht 7 aus Polypropylen abgedeckt ist.A backing layer 5 consists of porous, air-permeable, fiber-reinforced polypropylene, which was produced by expansion or swelling as a result of heating to about 200 ° C. On the underside of the backing 5 is a fleece layer 6 laminated from polypropylene, which in turn by a laminated decorative layer 7 is covered in polypropylene.

Auf der Oberseite der Trägerschicht 5 ist ebenfalls eine Vliesschicht aus Polypropylen aufkaschiert. Bereichsweise ist auf der Vliesschicht 6 eine zusätzliche Absorberschicht angeordnet, die aus einem Faservlies oder einem Polypropylen-Schaum besteht und lose auf die Vliesschicht 6 aufgelegt ist. Um die Absorberschicht 8 in ihrer gewünschten Lage zu halten, ist sie auf der Außenseite von einer weiteren Vliesschicht 9 aus Polypropylen vollständig überdeckt, die in ihren Randbereichen an der Vliesschicht 6 befestigt ist.On top of the backing 5 is also laminated with a polypropylene fleece layer. In some areas is on the fleece layer 6 an additional absorber layer is arranged, which consists of a nonwoven fabric or a polypropylene foam and loosely on the nonwoven layer 6 is on the hook. To the absorber layer 8th To keep it in its desired position, it is covered on the outside by another layer of fleece 9 made of polypropylene completely covered in its edge areas on the fleece layer 6 is attached.

In einzelnen Fällen kann die Polypropylen-Vliesschicht 9 entfallen. Die Absorberschicht 8 wird dann mit Polypropylen-Kleber mit der Vliesschicht 6 verbunden.In some cases, the polypropylene non-woven layer 9 omitted. The absorber layer 8th then with polypropylene glue to the fleece layer 6 connected.

Claims (18)

Verfahren zur Herstellung eines schalldämmenden Formteils insbesondere zur Verwendung als Innenverkleidungsteil für Kraftfahrzeuge, wobei eine faserverstärkte, verdichtete Polypropylen-Platte auf eine über dem Erweichungspunkt des Polypropylens liegende Temperatur unter Bildung einer voluminösen, luftdurchlässigen, porösen Trägerschicht (5) erwärmt wird, die Trägerschicht auf wenigstens einer Seite mit einer Kaschierung aus einem Polypropylen-Vlies (6) versehen wird und der Verbund aus Trägerschicht (5) und Polypropylen-Vlies (6) ohne nennenswerte Verdichtung der Trägerschicht (5) zu dem Formteil umgeformt wird.Process for producing a sound-absorbing molded part, in particular for use as an interior trim part for motor vehicles, wherein a fiber-reinforced, compressed polypropylene plate is heated to a temperature above the softening point of the polypropylene to form a voluminous, air-permeable, porous carrier layer ( 5 ) is heated, the carrier layer on at least one side with a liner made of a polypropylene fleece ( 6 ) is provided and the composite of carrier layer ( 5 ) and polypropylene fleece ( 6 ) without significant compression of the carrier layer ( 5 ) is formed into the molded part. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die glasmattenverstärkte Polypropylen-Platte in einem Zuschnitt verwendet wird, der etwa dem Umriß des Formteils zuzüglich des Materialbedarfs für die räumlichen Abweichungen des Formteils von der Plattenebene entspricht.A method according to claim 1, characterized in that the glass mat reinforced Polypropylene sheet is used in a blank that is about the outline of the Molding plus of material requirements for the spatial Deviations of the molded part from the plate level corresponds. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet daß auf beiden Seiten der Trägerschicht (5) eine Vliesschicht (6) aufkaschiert wird.Method according to claim 1 or 2, characterized in that on both sides of the carrier layer ( 5 ) a fleece layer ( 6 ) is laminated on. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Erwärmung der faserverstärkten Polypropylen-Platte auf etwa 200°C erfolgt.Method according to one of claims 1 to 3, characterized in that the heating of the fa server-strengthened polypropylene plate at about 200 ° C. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufkaschieren bzw. die Formung bei einer Temperatur von etwa 70°C erfolgt.Method according to one of claims 1 to 4, characterized in that that this Laminating or shaping takes place at a temperature of about 70 ° C. Verfahren nach einer der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß gleichzeitig mit dem Aufkaschieren der Vliesschicht (6) auf die Trägerschicht (5) eine Dekorschicht (7) aus Polypropylen auf die Vliesschicht (6) aufkaschiert wird.Method according to one of claims 1 to 5, characterized in that simultaneously with the lamination of the fleece layer ( 6 ) on the carrier layer ( 5 ) a decorative layer ( 7 ) made of polypropylene on the fleece layer ( 6 ) is laminated on. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß gleichzeitig mit dem Aufkaschieren der Vliesschicht (6) auf die Trägerschicht (5) eine zusätzliche Schall-Absorberschicht (8) auf der der Dekorschicht (7) abgewandten Oberfläche des Formteils (1) angeordnet wird.A method according to claim 6, characterized in that simultaneously with the lamination of the fleece layer ( 6 ) on the carrier layer ( 5 ) an additional sound absorber layer ( 8th ) on the decorative layer ( 7 ) facing surface of the molded part ( 1 ) is arranged. Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Schall-Absorberschicht (8) aus einem Polypropylen-Faservlies oder einem Polypropylen-Schaumstoff besteht und mittels einer sie überdeckenden Schicht (9) aus Polypropylen an dem Formteil (1) gehalten wird.Method according to claim 7, characterized in that the sound absorber layer ( 8th ) consists of a polypropylene fiber fleece or a polypropylene foam and by means of a layer covering it ( 9 ) made of polypropylene on the molded part ( 1 ) is held. Schalldämmendes Formteil, insbesondere Innenverkleidungsteil für Kraftfahrzeuge, mit einer Fasern aufweisenden Trägerschicht, auf die auf zumindest einer Seite eine Vliesschicht aus Polypropylen auf kaschiert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Trägerschicht (5) aus porösem, luftdurchlässigem, faserverstärktem Polypropylen besteht.Sound-absorbing molded part, in particular an interior trim part for motor vehicles, with a fiber layer on which a non-woven layer made of polypropylene is laminated on at least one side, characterized in that the carrier layer ( 5 ) consists of porous, air-permeable, fiber-reinforced polypropylene. Formteil nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet daß die Trägerschicht Glasfasern enthält.Molding according to claim 9, characterized that the backing Contains glass fibers. Formteil nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Trägerschicht natürliche Fasern enthält.Molding according to claim 9 or 10, characterized in that the backing natural Contains fibers. Formteil nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Trägerschicht synthetische Fasern enthält.Shaped part according to one of claims 9 to 11, characterized in that that the backing contains synthetic fibers. Formteil nach einem der Ansprüche 9 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß auf beiden Seiten der Trägerschicht (5) eine Vliesschicht (6) aus Polypropylen aufkaschiert ist.Shaped part according to one of claims 9 to 12, characterized in that on both sides of the carrier layer ( 5 ) a fleece layer ( 6 ) is laminated from polypropylene. Formteil nach einem der Ansprüche 9 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Vliesschicht (6) aus einem Polypropylen-Nadelvlies oder -Spinnvlies besteht.Shaped part according to one of claims 9 to 13, characterized in that the fleece layer ( 6 ) consists of a polypropylene needle fleece or spun fleece. Formteil nach einem der Ansprüche 9 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß auf einer Oberfläche des Formteils (1) eine Dekorschicht (7) aus Polypropylen aufkaschiert ist.Shaped part according to one of claims 9 to 14, characterized in that on a surface of the shaped part ( 1 ) a decorative layer ( 7 ) is laminated from polypropylene. Formteil nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Dekorschicht (7) aus einem Polypropylengewebe oder einem -gewirke oder einer -folie besteht.Shaped part according to claim 15, characterized in that the decorative layer ( 7 ) consists of a polypropylene fabric or a knitted fabric or a film. Formteil nach Anspruch 15 oder 16, dadurch gekennzeichnet, daß auf der der Dekorschicht (7) abgewandten Oberfläche des Formteils (1) eine zusätzliche Schall-Absorberschicht (8) zumindest bereichsweise angeordnet ist.Shaped part according to claim 15 or 16, characterized in that on the decorative layer ( 7 ) facing surface of the molded part ( 1 ) an additional sound absorber layer ( 8th ) is arranged at least in certain areas. Formteil nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß die Schall-Absorberschicht (8) aus einem Polypropylen-Faservlies oder einem Polypropylen-Schaumstoff besteht.Shaped part according to claim 17, characterized in that the sound absorber layer ( 8th ) consists of a polypropylene fiber fleece or a polypropylene foam.
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