DE4124146A1 - Verbindungsvorrichtung fuer dachrinnen aus metall und fuer deren zubehoerteile - Google Patents
Verbindungsvorrichtung fuer dachrinnen aus metall und fuer deren zubehoerteileInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Verbindungsvorrichtung für
Dachrinnen aus Metall und für deren Zubehörteile, wie
Ablaufstücke, Rinnenverbinder, Rinnenwinkel oder dergl.,
zum Beispiel nach der Deutschen Norm DIN 18 461, zur
Zeit gültige Ausgabe Februar 1989.
Dachrinnen aus Metall und deren Zubehörteile werden,
je nach Art des verwendeten Metalls (Zinkblech, Stahl,
Kupfer, Edelstahl, Aluminium usw.) durch Weich- oder
Hartlöten und, bei Metalldachrinnen, die zusätzlich
noch mit Kunststoff beschichtet sind, auch durch Kleben
miteinander verbunden. Zu diesem Zweck werden die zu
verbindenden Dachrinnenteile (= Dachrinnen und deren Zu
behörteile) - in der Regel erst oben am Dach - zunächst
durch Ineinanderschieben oder -klinken mit ihren Enden
einige Zentimeter überlappt. Anschließend wird das Ende
des innen liegenden Dachrinnenteiles an die innere
Oberfläche des außen liegenden Dachrinnenteiles angelö
tet. Um zu verhindern, daß die Lotstelle infolge von
temperaturbedingten Längenänderungen der Dachrinnen
reißt und danach undicht ist, werden die beiden Dach
rinnenteile an ihrem Überlappungsabschnitt von sorgfälti
gen Handwerkern zusätzlich noch mehrfach vernietet.
Da das Anlöten die Kunststoffschicht bei mit Kunststoff
überzogenen Metalldachrinnen zerstören würde, muß diese
Art von Dachrinnenteilen miteinander verklebt werden.
Bei dieser Arbeit werden die künftigen Klebestellen
an den Enden der beiden Dachrinnenteile zunächst gründ
lich von Feuchtigkeit, Schmutz und Fett gereinigt. An
schließend wird auf die beiden gereinigten Klebestellen
ein Haftvermittler (Primer) aufgetragen, der bei Normal
temperatur ca. eine halbe Stunde trocknen muß. Nach die
sem Trocknen erfolgt auf die Primerschicht des äußeren
Dachrinnenteiles das Auftragen einer dünnen Klebstoff
schicht, zum Beispiel ein im Laufe von ein bis zwei Tagen
elastisch aushärtender Silikonkautschukkleber. Danach wird
der innere, zunächst noch lose Dachrinnenteil in den vor
deren Wulst des äußeren, bereits am Dach befestigten Dach
rinnenteiles eingesteckt, der innere Dachrinnenteil in
den äußeren Dachrinnenteil eingeklinkt und die (hinteren)
Wasserfalze der beiden Dachrinnenteile miteinander ver
hakt. Am Ende des Einklinkvorganges drückt sich der inne
re Dachrinnenteil mit seiner geprimerten Außenfläche in
die noch nicht ausreagierte, an der Innenfläche des äuße
ren Dachrinnenteiles angebrachte Klebstoffschicht, wo
durch - nach deren Ausreagieren - die dichte Verbindung
der beiden Dachrinnenteile zustande kommt. Sämtliche die
ser Verbindungsarbeiten, die in der Regel erst hoch oben
am Dach ausgeführt werden können, sind zeit- und damit
kostenaufwendig und erfordern besondere Voraussetzungen:
Viel Sorgfalt und Erfahrung des diese Arbeiten ausführen
den Handwerkers im Gebrauch von Lötkolben, Hartlötgerä
ten, Nietgerät, Primer und Klebpistole sowie ein mög
lichst trockenes Wetter. Schon das Fehlen einer dieser
Voraussetzungen führt zu Undichtigkeiten, die Nachbesse
rungen notwendig machen, welche Ärger und zusätzliche
Kosten verursachen.
Bei einer bekannten Verbindungsvorrichtung zum vereinfach
ten Abdichten des Spaltes, der sich zwischen den Enden
zweier ineinandergeschobener Dachrinnenteile befindet,
liegt ein elastomerer, mit einer Mittellängsnut versehe
ner Dichtungsstreifen in einer, in der Praxis ca. 5 mm
tiefen, fabrikseitig hergestellten Sicke des außenlie
genden, vorzugsweise aus Kunststoff (PVC o. ä.) bestehen
den Dachrinnenteiles, wobei die Sicke zum Festhalten des
Dichtungsstreifens hinterschnitten ausgebildet ist
(DE-PS 22 01 213). Derartige hinterschnittene Sickenaus
bildungen würden, bei Dachrinnen aus Metall angewandt,
ebenfalls große Sickentiefen erfordern, die sich - z. B.
im Gegensatz zu den wandstarken Rinnenverbindern aus
Kunststoff - bei den dünnwandigen (0,5-0,8 mm!) Dach
rinnen aus Metall nicht in der Rinnenwand verstecken
ließen, und die daher den Sichtverlauf von Dachrinnen aus
Metall, allein schon durch ihre starke Sichtschattenaus
bildung, erheblich stören würden. Wegen der - radial ge
sehen unterschiedlichen vorderen und hinteren Formge
stalt können die bis zu vier Meter langen Dachrinnen
aus Metall nicht axial gedreht werden, was dazu zwingt,
deren Stoßstellen mit kurzen Rinnenverbindern abzudich
ten. Da solche Rinnenverbinder jeweils zwei tiefe Sicken
nebeneinander aufweisen und den Sichtverlauf dadurch noch
stärker stören würden, blieb die Anwendung von Rinnenver
bindern mit hinterschnittener Sickenausbildung bisher auf
die Verbindung von Dachrinnen aus Kunststoff beschränkt.
Schließlich besteht beim Vorhandensein einer offenen,
axial engen und radial tiefen Nut, welche ganz oder zum
größten Teil allein das Volumen des verpreßten Dichtungs
streifens aufnimmt, die Gefahr, daß sich die Nut mit
Schmutz oder Eis vollsetzt. Wird diese Nut nicht sorgfäl
tig gereinigt, erschwert eine solche vollgesetzte Nut
die sachgerechte Montage der beiden Dachrinnenteile, was
zwangsläufig dazu führt, daß die beiden Dachrinnenteile
radial auseinandergedrückt werden und sich in deren Was
serlauf, insbes. bei Rinnenverbindern, eine abflußstö
rende Stufe bildet.
Eine derartige abflußstörende Stufenausbildung ist allein
schon von der Eigenart der Konstruktion und von der Was
serlauf-seitigen Montage her bei einer bekannten Verbin
dungsvorrichtung (DE-PS 30 08 702) gegeben, was wegen
der dadurch verursachten Abflußbehinderung das Entstehen
von überlauffördernden Schmutzablagerungen zur Folge hat.
Auch bei Verwendung der bekannten, außen an den Stoßstel
len anzubringenden Rinnenverbinder, auch Verbindungsklam
mern genannt, ist eine abflußstörende Stufenausbildung
am Anfang der unteren Dachrinne nicht zu vermeiden (DE
OS 25 29 497). Außerdem hängt die Dichtsicherheit eines
solchen Rinnenverbinders davon ab, daß eine lückenlose
Klebung zwischen dem im Rinnenverbinder angebrachten
selbstklebenden Band und der Außenwand der beiden Dach
rinnenteile zustande kommt. Eine solche lückenlose Kle
bung ist jedoch nicht unter allen am Bau vorkommenden
Witterungsbedingungen (Regen, feines Oberflächeneis, Tau,
Reif usw.) zu erreichen, weshalb sich diese Rinnenver
binderkonstruktion nicht mit ausreichender Sicherheit
für den rauhen Baustellenbetrieb eignet.
Die Erfindung hat die Aufgabe, eine Verbindungsvorrich
tung für Dachrinnen aus Metall und für deren Zubehörteile
zu schaffen, bei der sich eine abflußstörende Stufenaus
bildung und eine axial enge und radial tiefe Nut vermei
den lassen, durch die außerdem die Wandung an der ge
samten Dachrinnenkonstruktion möglichst wenig verändert
wird, deren technische Konstruktion die Verwendung von
Verbindungsmaterial und Werkzeugen am Bau erübrigt, wäh
rend diese neue Verbindungsvorrichtung die Arbeit des
dichten Verbindens von zwei Dachrinnenteilen aus Metall
so vereinfacht, daß diese Arbeit z. B. auch von angelern
ten Handwerkern problemlos, sicher und zeitsparend ausge
führt werden kann.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Vereinigung
folgender Merkmale gelöst:
- a) die Verbindungsvorrichtung besteht aus einer im axia len Endbereich - in jedem Falle im Überlappungsab schnitt - des einen von zwei miteinander zu verbinden den Dachrinnenteilen (= glatte Dachrinnen und deren Zubehörteile) angeordneten - vorzugsweise sehr fla chen - Sicke und
- b) aus einer elastomeren, volumenkonstanten Abdichtung, die bereits vor der Verbindungsmontage der zwei Dach rinnenteile in der Sicke des radial äußeren Dachrinnen teiles liegt, in der sie - zum Beispiel durch Anhaften und/oder mittels eines unschlaffen, längsparallel zur Abdichtung verlaufenden Halteteils oder durch den end montierten Dachrinnenteil - dauerfunktionssicher be festigt ist;
- c) die senkrecht zur Längsrichtung des Dachrinnenteiles verlaufende Sicke ist durch über die Streckgrenze des Metalls hinaus erfolgtes Verformen des betreffenden Dachrinnenteiles hergestellt,
- d) im unmontierten Zustand der Dachrinnenteile reicht die Abdichtung mit einem radialen Teilabschnitt über die radiale Tiefe der Sicke nach innen in den Wasserlauf des Dachrinnenteiles hinein,
- e) jeweils neben der Abdichtung befindet sich wenigstens ein Verformungsfreiraum, dessen - bzw. bei mehreren Freiräumen - deren innerhalb der Sicke liegendes Volu men zumindest dem Volumen des über die radiale Tiefe der Sicke hinausreichenden Teilabschnittes der volumen konstanten Abdichtung entspricht, und/oder
- f) die Abdichtung besteht - alternativ zu oder in Kombi nation mit ihrer volumenkonstanten Ausführung - aus einem elastischen, volumenkompressibelen Material (zum Beispiel aus Zellgummi, Schaumkunststoff mit ge schlossener Außenhaut, Hohlkanalprofil oder dergl.), das bereits vor der Verbindungsmontage der zwei Dach rinnenteile in der Sicke des radial äußeren Dachrinnen teiles liegt, in der es - zum Beispiel durch Anhaften und/oder mittels eines unschlaffen, längsparallel zur Abdichtung verlaufenden Halteteils oder durch den end montierten Dachrinnenteil - dauerfunktionssicher be festigt ist;
- g) die volumenkompressibele Abdichtung reicht mit einem definierten Teilabschnitt ihrer radialen Abmessung über die radiale Tiefe der Sicke nach innen in den Wasserlauf des zunächst noch unmontierten Dachrinnen teiles hinein, und
- h) das Volumen dieser volumenkompressibelen Abdichtung ist im Endmontagezustand der miteinander verbundenen Dachrinnenteile gleich groß oder kleiner als das Vo lumen, das die zwischen den beiden endmontierten Dachrinnenteilen eingeschlossene Sicke im Bereich der Lage der Abdichtung besitzt.
Da sich die gesamte erfindungsgemäße Verbindungsvorrich
tung bereits lange vor dem Montieren der Dachrinnen
teile - vorzugsweise bereits im Herstellerwerk der Dach
rinnen aus Metall und deren Zubehörteile - auf einfache
und weitgehend automatisierbare Weise vorfertigen läßt,
entfällt an der Baustelle, insbesondere oben am Dach,
das umständliche und große Sorgfalt erfordernde Hantie
ren mit dem heißen Lötkolben oder den noch heißeren
Hartlötgeräten, mit Flußmitteln und Loten oder mit einem
Primer und einem zunächst noch pastösen Klebstoff auf
Kunststoffbasis. Bei der zumeist erst oben am Dach er
folgenden Verbindungsmontage von zwei Dachrinnenteilen,
von denen der eine (äußere) eine erfindungsgemäße Ver
bindungsvorrichtung besitzt, werden hingegen zunächst nur
die vorderen Wulste der beiden Dachrinnenteile mit z. B.
5 cm Überlappung ineinandergeschoben, sodann das innere,
vorerst noch lose Dachrinnenteil in das bereits am Dach
befestigte äußere Dachrinnenteil eingeklinkt und ab
schließend die beiden hinteren Wasserfalze der zwei
Dachrinnenteile ineinander verhakt. Beim Einklinken des
inneren Dachrinnenteiles wird der über die Sicke nach
innen in den sogenannten "Wasserlauf" reichende radiale
Teilabschnitt der elastomeren, volumenkonstanten Abdich
tung restlos in den in der Sicke vorhandenen Verformungs
freiraum, der das erfindungsgemäße Volumen besitzt, ge
preßt, so daß die beiden Dachrinnenteile in ihrem Über
lappungsabschnitt ohne jeden unerwünschten radialen
Zwischenraum oberflächenbündig aufeinander zu liegen
kommen. Die in der Sicke befestigte, seit dem Einklin
ken des inneren Dachrinnenteiles unter radial-elasti
schem Rückfederungsdruck stehende Abdichtung bewirkt
hierbei die dichte Verbindung zwischen den beiden Dach
rinnenteilen.
Bei der Verwendung einer Abdichtung, die aus einem ela
stischen, volumenkompressibelen Material besteht, läuft
die Verbindungsmontage in der gleichen, vorstehend be
schriebenen Weise ab. Lediglich beim Bemessen der radia
len Dicke dieser Art von Abdichtungen ist in definierter
Weise dergestalt darauf zu achten, daß der über die Tiefe
der Sicke nach innen in den Wasserlauf des unmontierten
Dachrinnenteiles reichende Teilabschnitt der Abdichtung
nach seinem am Ende des Einklinkens des inneren Dachrin
nenteiles erfolgten Zusammenpressen noch in der von den
beiden endmontierten Dachrinnenteilen eingeschlossenen
Sicke ausreichend Platz findet, und daß diese Abdichtung
gleichzeitig genügend radial-elastischen Rückfederungs
druck auf die beiden Dachrinnenteile ausübt, um die ge
wünschte dichte Verbindung zwischen den beiden Dachrin
nenteilen zu gewährleisten.
Durch entsprechende, in der Regel nur einmal vor Beginn
der Serienfertigung erfolgende anwendungstechnische Ver
suche werden die Härte (IRHD) und die Querschnittsform
der elastomeren, volumenkonstanten Abdichtung sowie die
erforderlichen Verformungsfreiräume und in ähnlicher
Weise auch die Härte und Querschnittsform der elasti
schen, volumenkompressibelen Abdichtung ermittelt. Ela
stische, volumenkompressibele Abdichtungen haben den
Vorteil, daß sich über die technisch leicht mögliche
Steuerung der Größe und Anzahl der Zellen (Zellvolu
men) noch eine größere Weichheit und damit leichtere
Montierbarkeit der Dachrinnenteile bei ausreichend dau
erfunktionssicherer Abdichtwirkung erreichen läßt als
bei der Verwendung von elastomeren, volumenkonstanten
Abdichtungen. Durch die Kombination von volumenkonstan
ten und volumenkompressibelen Abschnitten, die zuein
ander längsparallel verlaufen, lassen sich mit einer
solchen Abdichtung erforderlichenfalls optimale Halt
barkeits-, Montierbarkeits- und Abdichtwerte erzielen.
Um auch die glatten Dachrinnen aus Metall für alle Ge
fällrichtungen (rechts oder links) mit einer erfindungs
gemäßen Verbindungsvorrichtung auszustatten und dadurch
jede Löt- oder Klebarbeit am Dach überflüssig zu machen,
sieht eine Weiterbildung der Erfindung vor, daß - neben
den in der Regel an beiden Endbereichen mit je einer
Verbindungsvorrichtung ausgestatteten Zubehörteilen -
auch die glatten Dachrinnen an ihren beiden Endbereichen
je eine Verbindungsvorrichtung aufweisen, wovon der eine
mit einer Verbindungsvorrichtung versehene Endbereich
- in der Regel derjenige der nach der Endmontage innen
liegenden Dachrinne - vor der Endmontage der miteinander
zu verbindenden Dachrinnen abgetrennt ist.
Damit der Gesamtlängenbedarf an Dachrinnenteilen für
ein bestimmtes Bauvorhaben bei der Verwendung von glat
ten Dachrinnen, die beidendseitig erfindungsgemäße Ver
bindungsvorrichtungen besitzen, von denen die eine vor
der Montage abgetrennt wird, nicht um die Gesamtlänge
dieser Abtrennstücke vergrößert werden muß, oder damit
die - später bei der Montage eventuell fehlende - Länge
dieser Abtrennstücke bei der Bestellung der Dachrinnen
teile zu berücksichtigen nicht vergessen wird, regt eine
vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung an, daß das
Maß der axialen Länge der Dachrinne um die axiale Länge
des abzutrennenden, mit einer Verbindungsvorrichtung
versehenen Endbereiches größer bemessen ist als bei Dach
rinnen, die keinen derartigen Endbereich besitzen.
Die beidendseitige Ausstattung der glatten Dachrinnen
mit erfindungsgemäßen Verbindungsvorrichtungen läßt sich
nach einer kostensparenden Ausgestaltung der Erfindung
dadurch vermeiden, daß eine Verbindungsvorrichtung bei
einem Teil der Dachrinnen - von außen auf die später
montierte Dachrinne zu gesehen - im linken und bei einem
anderen Teil im rechten Endbereich angeordnet ist. Auf
diese Weise brauchen nur immer die Dachrinnen an eine
bestimmte Baustelle transportiert zu werden, bei denen
- bei Rechtsgefälle - die Verbindungsvorrichtung links
endseitig und - bei Linksgefälle - rechtsendseitig an
gebracht ist.
Das Problem der richtigen links- oder rechtsendseitigen
Anordnung der erfindungsgemäßen Verbindungsvorrichtung
an glatten Dachrinnen stellt sich bei einer besonders
vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung dadurch über
haupt nicht mehr, daß die Dachrinnenteile - abweichend
zum Beispiel von der zur Zeit gültigen deutschen Nor
mung - im radialen Querschnitt an beiden Hälften spie
gelbildlich die gleiche Querschnittsform - insbesondere
die gleiche Wulst- bzw. Falzausbildung - besitzen und
hierbei in der Regel nur an einem ihrer beiden axialen
Endbereiche eine Verbindungsvorrichtung aufweisen. Bei
einer an beiden Längsseiten der Dachrinnenteile, insbe
sondere auch der glatten Dachrinnen, vorhandenen glei
chen Wulst- bzw. Falzausbildung und bei einer auch an
sonsten spiegelbildlich - rechts und links einer Senk
rechten - gleichen radialen Querschnittsform lassen
sich die mit einer erfindungsgemäßen Verbindungsvorrich
tung versehenen Dachrinnen jeweils - ohne unterschied
lich geformte Vorder- und Rückseiten der Dachrinnen be
rücksichtigen zu müssen - mit ihrem die Verbindungsvor
richtung tragenden Ende auf diejenige Längsseite drehen,
an der die Verbindungsvorrichtung am Dach tatsächlich
benötigt wird. Das Anbringen und Abtrennen der zweiten
Verbindungsvorrichtung an glatten Dachrinnen läßt sich
dadurch einsparen.
Das Anbringen von ein- oder zweiendseitigen Verbindungs
vorrichtungen auch an glatten Dachrinnen aus Metall hat
den Zweck, daß bei Dachrinnensystemen, die an ihren Ver
bindungsstößen nicht mehr verlötet oder verklebt werden
sollen, auf die Verwendung und auf die damit verbundene
Notwendigkeit der zusätzlichen Lagerhaltung von axial
kurzen Rinnenverbindern, die beidendseitig mit je einer
Verbindungsvorrichtung ausgestattet sind, ganz oder zu
mindest weitgehend verzichtet werden kann.
Das Einklinken des inneren in den äußeren Dachrinnenteil
wird bei der Verbindungsmontage der beiden Dachrinnen
teile nach einer bevorzugten Ausbildung der Erfindung
dadurch erheblich erleichtert, daß der lichte Durchmes
ser des im Endmontagezustand außen liegenden Dachrinnen
teiles, insbes. auch bei glatten Dachrinnen, wenigstens
in seinem Überlappungsabschnitt oder noch ein Stück dar
über hinaus - zumindest annähernd - um die Wandstärke
des im Endmontagezustand innen liegenden Dachrinnentei
les größer bemessen ist als der lichte Innendurchmesser,
den ansonsten die Dachrinnenteile, insbesondere die glat
ten Dachrinnen, in der Regel besitzen, falls sie mit
keiner Verbindungsvorrichtung ausgestattet sind.
Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung ergibt
sich dadurch, daß der Halteteil und die elastomere Ab
dichtung vor deren Einsetzen in die Sicke des Dachrin
nenteiles, zum Beispiel durch Verkleben, zu einer selb
ständigen Montage-Dichteinheit verbunden sind. Auf die
se Weise besteht die Möglichkeit, die Dachrinnenteile
und die Montage-Dichteinheiten getrennt voneinander
bis zum Klempner oder Dachdecker zu liefern. Der betref
fende Handwerker hat dann - je nach eigener Einstellung
oder Bauherrenwunsch - Gelegenheit, die kaum sichtbar
gesickten Dachrinnenteile aus Metall in althergebrach
ter Weise zu verlöten oder sie mit einer Montage-Dicht
einheit zu versehen und auf diese neue Art und Weise abzu
dichten. Auch das - je nach Gefällerichtung - an der
rechten oder linken Seite der Dachrinnenteile erforder
liche Einsetzen der Abdichtungen läßt sich dadurch zum
Handwerker verlagern, der diese Arbeit nach Kenntnis der
Baustellenmaße und -gegebenheiten entweder bereits in
seiner Werkstatt oder ebenerdig an der Baustelle unter
Verwendung der vorgefertigten Montage-Dichteinheiten
problemlos ausführen kann.
Eine vorteilhafte Ausführung der Erfindung sieht vor, daß
das für ein dauerfunktionssicheres Abdichten von zwei
direkt aufeinanderliegenden Dachrinnenteilen erforderli
che Mindestmaß des über die radiale Tiefe der Sicke
hinausragenden radialen Teilabschnittes der Abdichtung
noch wenigstens um einen Sicherheitszuschlag für die
radiale Lücke vergrößert ist, die dann in Erscheinung
tritt, wenn zwei Dachrinnenteile miteinander verbunden
sind, deren Durchmesser jeweils an den entgegengesetzten,
eine radiale Lücke zwischen ihnen entstehen lassenden
Toleranzgrenzen liegen. Eine auf ein bis zwei Zehntel
millimeter genau maßgerechte Herstellung von Dachrinnen
teilen aus Metall wäre - zumindest zur Zeit - mit zu ho
hen Kosten verbunden, da dann die eventuell doch noch an
fallenden, diese geringen Maßtoleranzen überschreitenden
Dachrinnenteile verschrottet werden müßten. Aus diesem
Grund wurden unter dem Gesichtspunkt der noch möglichen
Durchführung einer einwandfreien Löt- oder Klebverbindung
in relativ engen Grenzen gehaltene abdichtrelevante
Durchmessertoleranzen bei Dachrinnen aus Metall zugelas
sen. Diese betragen zum Beispiel bei der zur Zeit gelten
den Deutschen Norm DIN 18 461 für den abdichtrelevanten
Durchmesserwert d2= + 2 mm (halbrund) und bei kastenför
migen Dachrinnen für a1 = ±1 mm und für b1=-1 mm. Für
die dauerfunktionssichere Abdichtung von zwei Dachrinnen
teilen aus Metall, die eine möglichst flache Sicke und
daher aus Platz- und Montagegründen auch nur eine radial
sehr klein bemessene Abdichtung aufweisen, ist es von un
abdingbarer und damit gleichzeitig auch von erfindungs
wesentlicher Bedeutung, daß der jeweils zulässige Toleranz
wert des abdichtrelevanten Durchmessers dieser Dachrinnen
teile beim Bemessen des über die Sicke in den Wasserlauf
des betreffenden Dachrinnenteiles hineinragenden Teilab
schnittes der Abdichtung durch einen entsprechenden Sicher
heitszuschlag berücksichtigt wird. Nur auf diese Weise
ist gewährleistet, daß eine einwandfreie Abdichtung zwi
schen zwei Dachrinnenteilen, deren Durchmesser jeweils an
den entgegengesetzten, eine radiale Lücke zwischen ihnen
entstehen lassenden Toleranzgrenzen liegen, mit Sicher
heit zustandekommt. Da es sich zum Beispiel bei dem ab
dichtrelevanten Wert d2 (halbrund) der Deutschen Norm
DIN 18 461 um Außenmaße handelt, kann beim Ermitteln der
zulässigen radialen Lücke ggf. zweimal die Dicke der be
treffenden Dachrinnen-Nenngröße vom Toleranzwert von d2
abgezogen werden (Toleranzwert d2 ./. 2 s1). Bei kasten
förmigen Dachrinnen fehlt in der o.e. Norm in dieser Hin
sicht ein entsprechender Hinweis, so daß bei a1 und b1
der volle Toleranzwert - zweckmäßigerweise der größere
von a1 - beim Errechnen des Sicherheitszuschlages zugrun
de zu legen ist. Eine Berechnungsmethode zur Berücksich
tigung dieses Sicherheitszuschlages für die radiale Tole
ranzlücke besteht zum Beispiel darin, zunächst die radia
le Spaltweite w durch Addition der Sickentiefe und der
größtzulässigen Toleranzlücke zu errechnen und zu diesem
Wert w den Wert für die Mindestverformung der Abdichtung
(zum Beispiel 25% von w) zuzuschlagen, der zulässig und
erforderlich ist, um einerseits die praktikabelen Druck
kräfte bei der Montage der Dachrinnen nicht zu überschrei
ten und um andererseits eine dichte Verbindung zwischen
den beiden Dachrinnenteilen zu gewährleisten. Die Anwen
dung dieser Berechnungsmethode ermöglicht es außerdem,
sehr flache Sicken von z. B. 1,5-2 mm radialer Tiefe
zu konstruieren, was neben der kaum ins Auge fallenden
kleinen Sickenausbuchtung den zusätzlichen Vorteil hat,
daß die Stärke der Dachrinnenwand an der Sicke durch die
dann im Sickenbereich äußerst geringe Materialstreckung
nur geringfügig verändert wird, und daß sich dadurch die
zu erwartende Haltbarkeitsdauer der gesamten, aus Metall
bestehenden Dachrinnenkonstruktion nicht in nachteiliger
Weise verkürzt.
Zwecks Ausbildung einer möglichst flachen Sicke bei gleich
zeitig sicherer Abdichtung der beiden Dachrinnenteile wird
nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung vorgeschla
gen, daß der radiale Teilabschnitt, mit dem die Abdichtung
in den Wasserlauf des unmontierten Dachrinnenteiles hin
einragt, mindestens so groß wie die radiale Tiefe der
Sicke bemessen ist. Durch das Einformen einer möglichst
flachen Sicke von z. B. 1,5-2 mm radialer Tiefe wird
nicht nur der Sichtverlauf der gesamten Dachrinnenanlage
nicht unterbrochen, sondern auch die durch das Einprägen
der Sicke entstandene Verringerung der Dicke der Dachrin
nenwand wird, vor allem bei einem flachen Sickenübergang
von 450 oder 300, in engen Grenzen gehalten, so daß eine
Herabsetzung der Langzeithaltbarkeit der Dachrinnen an
diesen Stellen nicht zu befürchten ist. Der mindestens in
gleicher radialer Stärke wie die radiale Tiefe der Sicke
bemessene, in den Wasserlauf ragende Teilabschnitt der
Abdichtung sorgt hierbei in der Regel bereits für eine
ausreichende Gesamtstärke der elastomeren Abdichtung.
Insbesondere bei Dachrinnenteilen, die an beiden Endbe
reichen mit je einer Verbindungsvorrichtung ausgestattet
sind, sieht eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung
vor, daß die Wulste und/oder Wasserfalze mit einem vor
zugsweise senkrecht zur Längsrichtung der Dachrinnen
verlaufenden Einschnitt versehen sind, der sich jeweils
auf der ihrem axialen Ende axial abgewandten Seite der
Abdichtung bzw. der Dichtleisten befindet. Durch diese
Einschnitte wird das Entfernen der jeweils nicht benö
tigten Verbindungsvorrichtung erheblich erleichtert, weil
hierbei nur noch der glatte, halbrunde bzw. kastenförmige
Abschnitt des betreffenden Dachrinnenteiles abgetrennt
zu werden braucht. Weisen sowohl der Wulst als auch der
Wasserfalz je einen solchen Einschnitt auf, werden diese
Einschnitte zum Erreichen einer senkrecht zur Längsachse
der Dachrinnenteile erfolgten Abtrennung bevorzugt senk
recht zur Längsrichtung einander diametral gegenüberlie
gend am betreffenden Dachrinnenteil angebracht.
Um den beim Entfernen der jeweils nicht benötigten Ver
bindungsvorrichtung entstehenden Materialverlust möglichst
gering zu halten und um die Einschnitte durch die spätere
Montage für immer verschwinden zu lassen, wird nach einer
vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung vorgeschlagen,
daß der Einschnitt im jeweiligen Überlappungsabschnitt
der beiden Endbereiche der Dachrinnen angeordnet ist. Die
axiale Länge des durch die Einschnitte markierten End
bereiches, der erforderlichenfalls abzutrennen ist, rich
tet sich dabei vorzugsweise nach der Länge, mit der der
betreffende Dachrinnenteil größer bemessen ist als ver
gleichbare Dachrinnenteile, die nur an einem ihrer beiden
Endbereiche eine bzw. gar keine Verbindungsvorrichtung
besitzen.
Bei Verbindungsvorrichtungen, deren Verformungsfreiräume
aus konstruktiven und/oder anwendungstechnischen Gründen
nicht oder nicht nur neben der Abdichtung angeordnet sind,
ergibt sich eine bevorzugte Ausbildung der Erfindung da
durch, daß das Volumen von einem oder mehreren Verfor
mungsfreiräumen, der/die im Vormontagezustand axial und/
oder radial neben der Abdichtung innerhalb der Sicke vor
handen ist/sind, zumindest dem Volumen des über die radi
ale Tiefe der Sicke hinausreichenden Teilabschnittes der
vormontierten volumenkonstanten Abdichtung entspricht.
Danach läßt sich der erforderliche Verformungsfreiraum
auch radial zwischen der Abdichtung und dem Grund der Sic
ke vorsehen, was den wesentlichen Vorteil hat, daß sich
in einem derart nach radial außen abgeschlossenen Verfor
mungsfreiraum kein Schmutz ablagern und kein montagebe
hinderndes Eis bilden kann. Die beiden tangentialen Öff
nungen des Verformungsfreiraumes werden dabei aus den
gleichen Gründen durch Pfropfen, Klammern, Einführen der
Enden der Abdichtung in am Dachrinnenteil angebrachte
schmale Schlitze oder dergleichen verschlossen.
Anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungs
beispiele wird die Erfindung näher erklärt. Es zeigen
im ausschnittsweisen axialen Querschnitt
Fig. 1, Fig. 3, Fig. 5, Fig. 7 und Fig. 8 je eine unmon
tierte, aber bereits vormontierte Verbindungsvorrichtung
im vergrößerten Maßstab von ca. 3:1,
Fig. 2 und Fig. 4 je eine endmontierte Verbindungsvorrich
tung im vergrößerten Maßstab von ca. 3 : 1,
Fig. 6 eine endmontierte Verbindungsvorrichtung in na
türlicher Größe und
Fig. 9 den Endabschnitt eines mit Einschnitten versehenen
Dachrinnenteiles in natürlicher Größe (z. B. in der Nenn
größe 333 nach DIN 18 461) in radialer Ansicht von vorn.
In Fig. 1 weist der axiale Endbereich 1 eines Dachrin
nenteiles 2, zum Beispiel einer ansonsten glatten, das
heißt unverformten Dachrinne 2 aus Metall eine im Abstand
von ca. 5 mm von ihrem axialen Ende 3 entfernte, sehr
flache Sicke 4 auf, die bereits im Herstellerwerk der
Dachrinnen durch über die Streckgrenze des Metalls hin
aus erfolgtes Verformen an dem Dachrinnenteil 2 ange
bracht wurde. In der Sicke 4 befinden sich zwei im Quer
schnitt sägezahnartig geformte Dichtleisten 5 und 5′, die
aus einem elastomeren, volumenkonstanten Material, zum
Beispiel aus einem relativ weich eingestellten Polyurethan
bestehen. Soweit die Klebkraft dieses Materials allein
nicht ausreicht, um bei seinem bereits werksseitig erfolg
ten Aufspritzen eine dauerfunktionssichere Befestigung
der Dichtleisten 5 und 5′, an der Innenfläche der Sicke 4
zu erzielen, wird zuvor ein Haftvermittler 6 (Primer) auf
die Innenfläche der Sicke 4 aufgetragen. Axial neben den
über die radiale Tiefe der Sicke 4 nach innen in den Was
serlauf 7 des Dachrinnenteiles 2 reichenden Teilabschnit
ten 8 der beiden Dichtleisten 5 und 5′ befinden sich in
nerhalb der Sicke 4 drei Verformungsfreiräume 9, deren Ge
samtvolumen größer ist als das Volumen der beiden Teilab
schnitte 8 der zwei Dichtleisten 5 und 5′. Diese drei
axial breiten und sich nach radial innen zusätzlich noch
axial erweiternden Verformungsfreiräume 9 ermöglichen
eine leichte und sichere Reinigung der beiden Dichtleisten
5 und 5′ kurz vor der Montage des Dachrinnenteiles 2.
In Fig. 2 ist die dichte Verbindung von zwei Dachrinnen
teilen 2 und 2′ dargestellt, zum Beispiel von einer Dach
rinne 2′, die oben am Dach mit einem Überlappungsab
schnitt von ca. fünf Zentimetern in ein Dachrinnen-Ab
laufstück 10 einfach eingeklinkt wurde. Die Teilabschnit
te 8 (aus Fig. 1) der beiden Dichtleisten 5 und 5′ sind
hierbei selbsttätig, das heißt ohne die Notwendigkeit der
Durchführung irgendwelcher zusätzlicher Abdichtarbeiten,
in die drei Verformungsfreiräume 9 hineingepreßt worden.
Die beiden, nunmehr in der von den beiden Dachrinnentei
len 2 und 2′ umschlossenen Sicke 4 liegenden Dichtleisten
5 und 5′ stehen infolge dieser Verpressung unter radial-
elastischem Rückfederungsdruck, der die dauerfunktionssi
chere Abdichtung zwischen den beiden Dachrinnenteilen 2
und 2′ bewirkt.
Die in Fig. 3 dargestellte Verbindungsvorrichtung 11 be
steht aus der Sicke 4 und aus einer elastischen, volu
menkompressibelen Abdichtung 12, zum Beispiel aus EPDM-
oder Silikon-Zellkautschuk. Die Abdichtung 12 wurde be
reits im Herstellerwerk der Dachrinnenteile 2 mit einem
Kleber 13, zum Beispiel auf Gyanacrylat-Basis, in der
Sicke 4 befestigt. Der in den Wasserlauf 7 des noch un
montierten Dachrinnenteiles 2 reichende Teilabschnitt 8
der Abdichtung 12 ist hinsichtlich seiner radialen Dic
ke in definierter Weise dergestalt bemessen, daß er in
seinem Endmontagezustand nach der durch Zusammenpressen
der Abdichtung 12 erfolgten Zellkompression noch in dem
Raum der Sicke 4 Platz findet.
Fig. 4 zeigt die dichte Verbindung von zwei Dachrinnen
teilen 2 und 2′. Die elastische, volumenkompressibele
Abdichtung 12 ist beim Einklinken des inneren Dachrinnen
teiles 2′ in den äußeren Dachrinnenteil 2 gleichzeitig
mit zusammengepreßt und in der von den beiden Dachrinnen
teilen 2 und 2′ begrenzten Sicke 4 eingeschlossen worden.
Der durch diese Verpressung in der Abdichtung 12 erzeugte
radial-elastische Rückfederungsdruck bewirkt die dauer
funktionssichere Abdichtung zwischen den beiden Dachrin
nenteilen 2 und 2′.
Nach Fig. 5 wurde die elastische Abdichtung 12 bereits im
Herstellerwerk der Dachrinnen mittels eines, längsparal
lel zur Abdichtung 12 verlaufenden, Halteteils 14 in der
Sicke 4 eines Dachrinnenteiles 2 befestigt. Der aus
einem Blechstreifen, zum Beispiel aus Kupfer, Edelstahl,
Zink oder ggf. aus Kunststoff, bestehende Halteteil 14
greift mit seinem vorderen Laschenende in eine am vorde
ren Dachrinnenwulst-Bereich angebrachte schlitzartige
Öffnung, während er mit seinem hinteren Laschenende 15 in
eine unter dem Wasserfalz befindliche schmale Öffnung ein
gerastet ist. Das hintere Laschenende 15 wurde danach
zwecks Verriegelung an die Außenfläche des Dachrinnentei
les 2 herangebogen und erforderlichenfalls werksseitig am
Dachrinnenteil 2 transportsicher verlötet. Der Halteteil
14 liegt in einer in der axialen Mitte der Abdichtung 12
angeordneten furchenartigen Ausnehmung 17. Die beiden
seitlich neben dem Halteteil 14 radial nach innen verste
henden Teilabschnitte 8 der Abdichtung 12 verhindern,
daß die Abdichtung 12 auf dem Transport zur Baustelle
verlorengeht. Durch die Verbindung von Halteteil 14 und
elastischer Abdichtung 12 zu einer vorgefertigten und da
mit selbständigen Montage-Dichteinheit läßt sich das
Befestigen der Abdichtung 12 an den Dachrinnenteilen 2
vereinfachen und - falls gewünscht - auch zum verlegen
den Handwerker verlagern.
Bei der in Fig. 6 endmontierten Verbindungsvorrichtung
11 liegt der Dachrinnenteil 2′ in einer um dessen radia
le Wandstärke erfolgten Erweiterung 18 des Überlappungs
abschnittes 19 des Dachrinnenteiles 2. Die beim Einklin
ken des Dachrinnenteiles 2′ in den Dachrinnenteil 2
radial verpreßte Abdichtung 12 besteht aus elastischem,
volumenkompressibelem Material, das nach der Kompression
seiner Zellen mit seinem gesamten Volumen in der sehr
flachen und damit den Sichtverlauf der Dachrinnen 2 und
2′ nicht störenden Sicke 4 Platz gefunden hat. Der durch
die radiale Verpressung in der Abdichtung 12 erzeugte
radial-elastische Rückfederungsdruck sorgt auch hier
für die dauerfunktionssichere Abdichtung zwischen den
beiden Dachrinnenteilen 2 und 2′ und führt dadurch zum
Wegfall aller, bisher bei Dachrinnen aus Metall noch am
Dach auszuführenden schwierigen und daher kostspieligen
Abdichtarbeiten.
Nach Fig. 1 ist die radiale Gesamtstärke der beiden
Dichtleisten 5 und 5′ je zur Hälfte auf die radiale Tie
fe der Sicke 4 und auf den radialen Teilabschnitt 8 der
beiden Dichtleisten 5 und 5′ verteilt. In der Darstellung
von Fig. 1 beträgt die radiale Tiefe der Sicke 4 fünf
Millimeter, was in der Praxis bei einem Maßstab von 3 : 1
einer wirklichen radialen Tiefe von 1,7 mm entspricht.
Unter Berücksichtigung des in der Beschreibung angegebe
nen Berechnungsbeispieles und der nachstehenden Maßbuch
staben ist zur Ermittlung des Sicherheitszuschlages für
die Durchmessertoleranzbedingte Lücke und der radialen
Gesamtstärke der Dichtleisten 5 und 5′ bzw. der Abdich
tung 12 aus Fig. 3 und Fig. 5 wie folgt vorzugehen:
Verwendete Bezeichnungen:
d₁ radiale Gesamtstärke der unverpreßten Dichtleisten 5 und 5′ in mm
min d₁ errechnetes Mindestmaß der Gesamtstärke von d₁
a₁ senkrechter Durchmesser von kastenförmigen Dachrinnen in mm
Δa₁ Toleranzwert von a₁ in mm
d₂ waagrechter Durchmesser von halbrunden Dachrinnen 2 und 2′, zum Beispiel nach DIN 18 461, in mm
Δd₂ Toleranzwert von d₂ in mm
ε Aufschlag zu w für die Mindestverformung der Dichtleisten 5 und 5′ bzw. der Abdichtung 12 in % (je nach Härte - IRHD - im folgenden z. B. 25%)
s₁ Nenndicke der Dachrinnenwand in mm
ts radiale Tiefe der Sicke 4 in mm
w maximale Spaltweite in mm, die abzudichten ist.
d₁ radiale Gesamtstärke der unverpreßten Dichtleisten 5 und 5′ in mm
min d₁ errechnetes Mindestmaß der Gesamtstärke von d₁
a₁ senkrechter Durchmesser von kastenförmigen Dachrinnen in mm
Δa₁ Toleranzwert von a₁ in mm
d₂ waagrechter Durchmesser von halbrunden Dachrinnen 2 und 2′, zum Beispiel nach DIN 18 461, in mm
Δd₂ Toleranzwert von d₂ in mm
ε Aufschlag zu w für die Mindestverformung der Dichtleisten 5 und 5′ bzw. der Abdichtung 12 in % (je nach Härte - IRHD - im folgenden z. B. 25%)
s₁ Nenndicke der Dachrinnenwand in mm
ts radiale Tiefe der Sicke 4 in mm
w maximale Spaltweite in mm, die abzudichten ist.
Formeln für ein Berechnungsbeispiel:
- a) Dachrinne, z. B. nach DIN 18 461-H 333-Cu (halbrund)
w=ts+(Δd₂-2 s₁) - b) Dachrinne, z. B. nach DIN 18 461-K 333-Zn (kastenförmig)
w=ts+(Δa₁-s₁) oder ts+Δa₁ - c) min d₁=w · (1+ε)
Zahlenbeispiel nach Fig. 1:
w=1,7+(2-(2 · 0,6))=1,7+(2-1,2)
=1,7+0,8=2,5 mm
min d₁=2,5 · (1+0,25)=2,5 · 1,25=3,13 mm
w=1,7+(2-(2 · 0,6))=1,7+(2-1,2)
=1,7+0,8=2,5 mm
min d₁=2,5 · (1+0,25)=2,5 · 1,25=3,13 mm
Nach Fig. 1 beträgt die radiale Gesamtstärke der Dicht
leisten 5 und 5′ (d1) zehn Millimeter, was bei einem
Maßstab von 3 : 1 in Wirklichkeit eine Gesamtstärke der
Dichtleisten 5 und 5′ von 3,33 mm bedeutet. Im Vergleich
zur oben errechneten Mindeststärke (min d1) der Dichtlei
sten 5 und 5′ von 3,13 mm liegt also die reale Gesamt
stärke der Dichtleisten 5 und 5′ mit 3,33 mm noch mit
plus 0,2 mm auf der sicheren Seite.
Bei den oben angegebenen Formeln handelt es sich generell
um die Berechnung des Mindestmaßes der Gesamtstärke der
Abdichtung 12 einschließlich der Dichtleisten 5 und 5′.
Um aus den bereits erwähnten Gründen möglichst flache
Sicken bei Dachrinnen aus Metall vorsehen zu können,
ist die Anwendung dieser oder einer gleichwertigen Berech
nungsart zur Ermittlung des Sicherheitszuschlages, der die
zulässigen Durchmessertoleranzen von Dachrinnen aus Metall
berücksichtigt, im Hinblick auf die in solchen Sicken zur
Verfügung stehenden räumlich beschränkten Verformungsfrei
räume von erfindungswesentlicher Bedeutung. Größere Ge
samtstärken der Abdichtungen 12 bzw. 5/5′ sind tolerierbar
und vom Dichtsicherheits-Standpunkt aus zu begrüßen, so
fern dadurch die beim Verbinden der Dachrinnen 2 und 2′
zu überwindenden Druckkräfte bei der Verformung der Ab
dichtung 12 bzw. 5/5′ ein noch praktikabeles - und ggf.
generell noch festzulegendes - Maß nicht überschreiten.
Die in Fig. 7 dargestellte Verbindungsvorrichtung 11 eines
Dachrinnenteiles 2 besteht aus der flachen Sicke 4 und aus
einer elastomeren Abdichtung 12, wobei der erforderliche
Verformungsfreiraum 9 radial zwischen der Abdichtung 12
und dem Grunde der Sicke 4 angeordnet ist. Die radial
innere Oberfläche der Abdichtung 12 weist keine uner
wünschten radialen Vertiefungen, wie z. B. Rillen oder Nu
ten, auf. Die Abdichtung 12 ist - vorzugsweise bereits
werksseitig - mittels eines Klebers 13 an den beiden
schräg-radialen Innenwänden der Sicke 4 befestigt. An
ihren - hier nicht dargestellten - beiden tangentialen
Enden ist die elastomere Abdichtung 12 über ihre ge
samte axiale Breite hinweg mittels eines Klebers, einer
Klammer oder dergl. an der Wand des Dachrinnenteiles 2
befestigt. Der Verformungsfreiraum 9 ist dadurch beid
endseitig verschlossen. Montage- bzw. funktionsstörenden
Fremdkörpern ist dadurch das Eindringen in den Verfor
mungsfreiraum 9 verwehrt.
Nach Fig. 8 besteht die mittels eines Klebers 13 in der
Sicke 4 eines Dachrinnenteiles 2 dauerfunktionssicher vor
montierte Abdichtung 12 materialmäßig aus zwei Teilen,
und zwar radial innen aus einem volumenkonstanten Elasto
merteil 20 und radial außen, an der radialen Innenwand
der Sicke 4 anliegend, aus einem volumenkompressibelen
Elastomerteil 20′. Beide Elastomerteile 20 und 20′ las
sen sich z. B. bereits im Gummiwerk im Koextrusionsver
fahren zu einer eigenständigen Abdichtung 12 fest mit
einander verbinden. Der oberflächenfestere volumenkon
stante Elastomerteil 20 schützt die Abdichtung 12 vor
Beschädigungen, während der beidseitig geschützt innen
liegende, weichere volumenkompressibele Elastomerteil
20′ die Verformbarkeit der Abdichtung 12 bei der Monta
ge der Dachrinnenteile 2 erhöht. Dies insbesondere für
den Fall, daß der Verformungsfreiraum 9 aus für die
Abdichtung 12 maßgebenden Wandstärkebemessungsgründen
nicht ganz dem Volumen des in den Wasserlauf 7 hinein
ragenden Teilabschnittes 8 des volumenkonstanten Ela
stomerteiles 20 der Abdichtung 12 entspricht. Auch bei
dieser Form der radial inneren Oberflächenausbildung
der Abdichtung 12 ist keine unerwünschte, weil ver
schmutzungsanfällige radiale Vertiefung vorhanden.
Nach Fig. 9 sind sowohl der Wasserfalz 16 als auch der
Wulst 21 eines Dachrinnenteiles 2, in der Regel einer
beidendseitig mit einer Verbindungsvorrichtung 11 aus
gestatteten glatten Dachrinne 2, mit je einem senkrecht
zu deren Längsrichtung verlaufenden Einschnitt 22 und 22′
versehen. Beide Einschnitte 22 und 22′ liegen sich senk
recht diametral gegenüber auf der dem axialen Ende 3
axial abgelegenen Seite der Abdichtung 12. Bei dem vor
der Endmontage erforderlichen Abtrennen der einen der
beiden an einer glatten Dachrinne 2 vorhandenen Verbin
dungsvorrichtungen 11 braucht dann nur doch der glatte
halbrunde bzw. kastenförmige Abschnitt des betreffenden
Dachrinnenteiles 2 entlang der ggf. vorgezeichneten Trenn
linie 23 abgesägt bzw. mit der Blechschere abgeschnitten
zu werden. Durch den Wegfall der Notwendigkeit des Durch
trennens des zweilagigen Wasserfalzes 16 und des dreilagi
gen Wulstes 21 wird diese Trennarbeit erheblich erleich
tert. Da die beiden Einschnitte 22 und 22′ axial noch
innerhalb des Überlappungsabschnittes 19 liegen, werden
sie bei der Montage vom durchgehenden Wasserfalz und vom
durchgehenden Wulst des - hier nicht dargestellten -
eingeklinkten Dachrinnenteiles 2′ (s. Fig. 2, Fig. 4 und
Fig. 6) überdeckt (Wulst 21) oder hinterschnitten (Was
serfalz 16), so daß eine durch die Einschnitte 22 und 22′
bedingte Herabsetzung der Stabilität der gesamten Dachrin
nenkonstruktion nicht zu erwarten ist. Ein der Innenkon
tur des Wulstes 21 angepaßter Stopfen 24 aus Kunststoff
oder dergl., der den Einschnitt 22′ axial etwas überragt
und in ihm den Wulst 21 geringfügig hinterschneidet,
schützt den axial kurzen freien Wulstabschnitt 25 vor
Verformungen auf dem Transport der Dachrinne 2. Dieser
Stopfen 24 wird vor der Endmontage der Dachrinne 2 durch
axiales Herausziehen aus dem Wulst 21 entfernt. Vom Ver
legen der Dachrinnenteile 2 übrig gebliebene Reststücke
von - insbesondere glatten - Dachrinnen 2 von zum Bei
spiel 1,75 m Länge, die keine oder eine an der falschen
Längsseite vorhandene Verbindungsvorrichtung 11 aufweisen,
lassen sich beispielsweise durch das - unter qualitäts
sichernden Bedingungen in einem Raume des Rohbaues oder
in der Werkstatt erfolgende - Ankleben eines mit einer
Verbindungsvorrichtung 11 versehenen, mindestens ca. 30-50
- langen Dachrinnenpaßstückes zu oben am Dach leicht
montierbaren Dachrinnenteilen 2 zusammenfügen und dadurch
verlustlos verwerten. Auf diese Weise wird auch das mit
dem - bislang z. T. üblichen - Einbau von Dachrinnenverbin
dern verbundene Entstehen einer gegen das Gefälle des
Wasserlaufes gerichteten Abstufung vermieden. Mit der Ver
wendung der eine temperaturbedingte axiale Verschiebung
der Dachrinnen 2 an deren Verbindungsstellen gewährlei
stenden Verbindungsvorrichtungen 11 entfällt außerdem die
Notwendigkeit, in bestimmten Abständen sichtverlauf-
und/oder wasserlaufstörende Dehnungsausgleichstücke bei
aus Metall bestehenden Dachrinnenkonstruktionen einbauen
zu müssen.
Bezugszeichenliste
1 Endbereich von 2
2+2′ Dachrinnenteil, auch glatte Dachrinnen
3 Ende, axiales von 1
4 Sicke
5+5′ Dichtleisten (Variante von 12)
6 Haftvermittler (Primer)
7 Wasserlauf
8 Teilabschnitt, radialer von 5+5′
9 Verformungsfreiraum
10 Dachrinnen-Ablaufstück
11 Verbindungsvorrichtung
12 Abdichtung
13 Kleber
14 Halteteil
15 Laschenende
16 Wasserfalz
17 Ausnehmung an 12 für 14
18 Erweiterung von 19
19 Überlappungsabschnitt
20+20′ Elastomerteile von 12
21 Wulst
22+22′ Einschnitte
23 Trennlinie
24 Stopfen für 21 bzw. 25
25 freier Wulstabschnitt
2+2′ Dachrinnenteil, auch glatte Dachrinnen
3 Ende, axiales von 1
4 Sicke
5+5′ Dichtleisten (Variante von 12)
6 Haftvermittler (Primer)
7 Wasserlauf
8 Teilabschnitt, radialer von 5+5′
9 Verformungsfreiraum
10 Dachrinnen-Ablaufstück
11 Verbindungsvorrichtung
12 Abdichtung
13 Kleber
14 Halteteil
15 Laschenende
16 Wasserfalz
17 Ausnehmung an 12 für 14
18 Erweiterung von 19
19 Überlappungsabschnitt
20+20′ Elastomerteile von 12
21 Wulst
22+22′ Einschnitte
23 Trennlinie
24 Stopfen für 21 bzw. 25
25 freier Wulstabschnitt
In der Patentanmeldung erwähnter Stand der Technik:
DE-PS 22 01 213 v. 12. 01. 72 Braas & Co. GmbH., Frankfurt/DE
DE-PS 30 08 702 v. 07. 03. 80 WETRA Trachsel AG, Brittnau/CH
DE-OS 25 29 497 v. 02. 07. 75 Dynamit Nobel AG, Troisdorf/DE
DE-PS 30 08 702 v. 07. 03. 80 WETRA Trachsel AG, Brittnau/CH
DE-OS 25 29 497 v. 02. 07. 75 Dynamit Nobel AG, Troisdorf/DE
Claims (12)
1. Verbindungsvorrichtung für Dachrinnen aus Metall und
für deren Zubehörteile, wie Ablaufstücke, Rinnenverbinder,
Rinnenwinkel oder dergleichen, zum Beispiel nach der Deut
schen Norm DIN 18 461, zur Zeit gültige Ausgabe Februar
1989, gekennzeichnet durch die Verei
nigung folgender Merkmale:
- a) die Verbindungsvorrichtung (11) besteht aus einer im axialen Endbereich (1) - in jedem Falle im Überlap pungsabschnitt (19) - des einen von zwei miteinander zu verbindenden Dachrinnenteilen (= glatte Dachrinnen und deren Zubehörteile) angeordneten - vorzugsweise sehr flachen - Sicke (4) und
- b) aus einer elastomeren, volumenkonstanten Abdichtung (12), die bereits vor der Verbindungsmontage der zwei Dachrinnenteile (2, 2′) in der Sicke (4) des radial äußeren Dachrinnenteiles (2) liegt, in der sie - zum Beispiel durch Anhaften und/oder mittels eines un schlaffen, längsparallel zur Abdichtung (12) verlaufen den Halteteils (14) oder durch den endmontierten Dach rinnenteil (2′) - dauerfunktionssicher befestigt ist;
- c) die senkrecht zur Längsrichtung des Dachrinnenteiles (2) verlaufende Sicke (4) ist durch über die Streck grenze des Metalls hinaus erfolgtes Verformen des betreffenden Dachrinnenteiles (2) hergestellt,
- d) im unmontierten Zustand der Dachrinnenteile (2, 2′) reicht die Abdichtung (12) mit einem radialen Teil abschnitt (8) über die radiale Tiefe der Sicke (4) nach innen in den Wasserlauf (7) des Dachrinnenteiles (2) hinein,
- e) jeweils neben der Abdichtung (12) befindet sich wenig stens ein Verformungsfreiraum (9), dessen - bzw. bei mehreren Freiräumen - deren innerhalb der Sicke (4) liegendes Volumen zumindest dem Volumen des über die ra diale Tiefe der Sicke (4) hinausreichenden Teilab schnittes (8) der volumenkonstanten Abdichtung (12) entspricht, und/oder
- f) die Abdichtung (12) besteht - alternativ zu oder in Kombination mit ihrer volumenkonstanten Ausführung - aus einem elastischen, volumenkompressibelen Material (zum Beispiel aus Zellgummi, Schaumkunststoff mit ge schlossener Außenhaut, Hohlkanalprofil oder dergl.), das bereits vor der Verbindungsmontage der zwei Dach rinnenteile (2, 2) in der Sicke (4) des radial äußeren Dachrinnenteiles (2) liegt, in der es - zum Beispiel durch Anhaften und/oder mittels eines unschlaffen, längsparallel zur Abdichtung (12) verlaufenden Halte teils (14) oder durch den endmontierten Dachrinnen teil (2′) - dauerfunktionssicher befestigt ist;
- g) die volumenkompressibele Abdichtung (12) reicht mit einem definierten Teilabschnitt (8) ihrer radialen Abmessung über die radiale Tiefe der Sicke (4) nach innen in den Wasserlauf (7) des zunächst noch unmon tierten Dachrinnenteiles (2) hinein, und
- h) das Volumen dieser volumenkompressibelen Abdichtung (12) ist im Endmontagezustand der miteinander verbundenen Dachrinnenteile (2, 2′) gleich groß oder kleiner als das Volumen, das die zwischen den beiden endmontierten Dachrinnenteilen (2, 2′) eingeschlossene Sicke (4) im Bereich der Lage der Abdichtung (12) besitzt.
2. Verbindungsvorrichtung für Dachrinnen aus Metall und
für deren Zubehörteile nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß - neben den in der Re
gel an beiden Endbereichen (1) mit je einer Verbindungs
vorrichtung (11) ausgestatteten Zubehörteilen - auch die
glatten Dachrinnen (2, 2′) an ihren beiden Endbereichen
(i) je eine Verbindungsvorrichtung (11) aufweisen, wovon
der eine mit einer Verbindungsvorrichtung (11) versehene
Endbereich (1) - in der Regel derjenige der nach der
Endmontage innen liegenden Dachrinne (2′) - vor der End
montage der miteinander zu verbindenden Dachrinnen (2, 2′)
abgetrennt ist.
3. Verbindungsvorrichtung für Dachrinnen aus Metall und
für deren Zubehörteile nach Anspruch 2, dadurch
gekennzeichnet, daß das Maß der axialen
Länge der Dachrinne (2, 2′) um die axiale Länge des ab
zutrennenden, mit einer Verbindungsvorrichtung (11) ver
sehenen Endbereiches (1) größer bemessen ist als bei
Dachrinnen, die keinen derartigen Endbereich (1) be
sitzen.
4. Verbindungsvorrichtung für Dachrinnen aus Metall nach
Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet
daß eine Verbindungsvorrichtung (11) bei einem Teil der
Dachrinnen (2, 2′) - von außen auf die später montierte
Dachrinne (2, 2′) zu gesehen - im linken und bei einem
anderen Teil im rechten Endbereich (1) angeordnet ist.
5. Verbindungsvorrichtung für Dachrinnen aus Metall und
für deren Zubehörteile nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Dachrinnenteile
(2, 2′) - abweichend zum Beispiel von der zur Zeit gül
tigen deutschen Normung - im radialen Querschnitt an
beiden Hälften spiegelbildlich die gleiche Querschnitts
form - insbesondere die gleiche Wulst- bzw. Falzausbil
dung - besitzen und hierbei in der Regel nur an einem
ihrer beiden axialen Endbereiche (1) eine Verbindungs
vorrichtung (11) aufweisen.
6. Verbindungsvorrichtung für Dachrinnen aus Metall und
für deren Zubehörteile nach einem oder mehreren der An
sprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeich
net, daß der lichte Innendurchmesser des im Endmontage
zustand außen liegenden Dachrinnenteiles (2), insbesondere
auch bei glatten Dachrinnen, wenigstens in seinem Über
lappungsabschnitt (19) oder noch ein Stück darüber hinaus
- zumindest annähernd - um die Wandstärke des im Endmonta
gezustand innen liegenden Dachrinnenteiles (2′) größer
bemessen ist als der lichte Innendurchmesser, den anson
sten die Dachrinnenteile (2, 2′), insbesondere die glat
ten Dachrinnen (2, 2′), in der Regel besitzen, falls sie
mit keiner Verbindungsvorrichtung (11< ausgestattet sind.
7. Verbindungsvorrichtung für Dachrinnen aus Metall und
für deren Zubehörteile nach einem oder mehreren der An
sprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeich
net, daß der Halteteil (14) und die elastomere Ab
dichtung (12) vor deren Einsetzen in die Sicke (4) des
Dachrinnenteiles (2), zum Beispiel durch Verkleben, zu
einer selbständigen Montage-Dichteinheit verbunden sind.
8. Verbindungsvorrichtung für Dachrinnen aus Metall und
für deren Zubehörteile nach einem oder mehreren der An
sprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeich
net, daß das für ein dauerfunktionssicheres Abdich
ten von zwei direkt aufeinander liegenden Dachrinnen
teilen (2, 2′) erforderliche Mindestmaß des über die
radiale Tiefe der Sicke (4) hinausreichenden radialen
Teilabschnittes (8) der Abdichtung (12) noch wenigstens
um einen Sicherheitszuschlag für die radiale Lücke ver
größert ist, die dann in Erscheinung tritt, wenn zwei
Dachrinnenteile (2, 2′) miteinander verbunden sind, de
ren Durchmesser jeweils an den entgegengesetzten, eine
radiale Lücke zwischen ihnen entstehen lassenden Tole
ranzgrenzen liegen.
9. Verbindungsvorrichtung für Dachrinnen aus Metall und
für deren Zubehörteile nach einem oder mehreren der An
sprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeich
net, daß der radiale Teilabschnitt (8), mit dem die
Abdichtung (12) in den Wasserlauf (7) des unmontierten
Dachrinnenteiles (2) hineinragt, mindestens so groß wie
die radiale Tiefe der Sicke (4) bemessen ist.
10. Verbindungsvorrichtung für Dachrinnen aus Metall und
für deren Zubehörteile nach einem oder mehreren der An
sprüche 1 bis 9, bevorzugt jedoch für Dachrinnenteile
nach den Ansprüchen 2 und/oder 3, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Wulste (20) und/oder
Wasserfalze (16) mit einem vorzugsweise senkrecht zur
Längsrichtung der Dachrinnen (2, 2′) verlaufenden Ein
schnitt (21) versehen sind, der sich jeweils auf der ihrem
Ende (3) axial abgewandten Seite der Abdichtung
(12) bzw. der Dichtleisten (5, 5′) befindet.
11. Verbindungsvorrichtung für Dachrinnen aus Metall und
für deren Zubehörteile nach Anspruch 10, dadurch
gekennzeichnet, daß der Einschnitt (21)
im jeweiligen Überlappungsabschnitt (19) der beiden End
bereiche (1) der Dachrinnen (2, 2′) angeordnet ist.
12. Verbindungsvorrichtung für Dachrinnen aus Metall und
für deren Zubehörteile nach einem oder mehreren der An
sprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeich
net, daß das Volumen von einem oder mehreren Verfor
mungsfreiräumen (9), der/die im Vormontagezustand axial
und/oder radial neben der Abdichtung (12) innerhalb der
Sicke (4) vorhanden ist/sind, zumindest dem Volumen des
über die radiale Tiefe der Sicke (4) hinausreichenden
Teilabschnittes (8) der vormontierten volumenkonstanten
Abdichtung (12) entspricht.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19914124146 DE4124146A1 (de) | 1991-02-08 | 1991-07-20 | Verbindungsvorrichtung fuer dachrinnen aus metall und fuer deren zubehoerteile |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4103830 | 1991-02-08 | ||
DE19914124146 DE4124146A1 (de) | 1991-02-08 | 1991-07-20 | Verbindungsvorrichtung fuer dachrinnen aus metall und fuer deren zubehoerteile |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4124146A1 true DE4124146A1 (de) | 1992-08-13 |
Family
ID=25900859
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19914124146 Withdrawn DE4124146A1 (de) | 1991-02-08 | 1991-07-20 | Verbindungsvorrichtung fuer dachrinnen aus metall und fuer deren zubehoerteile |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4124146A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202011100611U1 (de) * | 2011-05-12 | 2012-08-14 | Metallwarenfabrik Marktoberdorf Gmbh & Co. Kg | Gummiprofile zur Verbindung von Dachrinnenstücken |
-
1991
- 1991-07-20 DE DE19914124146 patent/DE4124146A1/de not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202011100611U1 (de) * | 2011-05-12 | 2012-08-14 | Metallwarenfabrik Marktoberdorf Gmbh & Co. Kg | Gummiprofile zur Verbindung von Dachrinnenstücken |
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Legal Events
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