DE4118381A1 - Dichtung fuer eine welle - Google Patents

Dichtung fuer eine welle

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DE4118381A1
DE4118381A1 DE4118381A DE4118381A DE4118381A1 DE 4118381 A1 DE4118381 A1 DE 4118381A1 DE 4118381 A DE4118381 A DE 4118381A DE 4118381 A DE4118381 A DE 4118381A DE 4118381 A1 DE4118381 A1 DE 4118381A1
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DE
Germany
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housing
shaft
bellows
outer edge
edge
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Withdrawn
Application number
DE4118381A
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English (en)
Inventor
Rainer Buerker
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
ZF Friedrichshafen AG
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Publication date
Application filed by ZF Friedrichshafen AG filed Critical ZF Friedrichshafen AG
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Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/16Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/32Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
    • F16J15/3204Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip
    • F16J15/3224Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip capable of accommodating changes in distances or misalignment between the surfaces, e.g. able to compensate for defaults of eccentricity or angular deviations
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/54Other sealings for rotating shafts

Description

Die Erfindung betrifft eine Dichtung für eine Welle mit den Merkmalen:
  • - die Welle durchdringt eine Wand eines Gehäuses;
  • - ein innerer Rand eines drehsteifen Balges ist axial fest auf der Welle gelagert und trägt mindestens eine auf einer Dichtlaufbahn der Welle laufende Dichtlippe;
  • - ein äußerer Rand des Balges ist fest und dicht mit dem Gehäuse verbunden.
Eine Dichtung dieser Art wird verwendet, wenn ein einfacher, fest und dicht in dem Gehäuse sitzender Wellendichtring aus mindestens einem der folgenden Gründe versagt:
  • - die Welle ist axial beweglich;
  • - die Welle ist radial beweglich;
  • - die Welle ist kippbeweglich.
Weil der innere Rand des Balges axial fest auf der Welle gelagert ist, läuft die Dichtlippe problemlos immer auf derselben Umfangslinie der Dichtlaufbahn der Welle. Der Balg bildet einen nachgiebigen Teil der Wand des Gehäuses.
Bei einer bekannten Dichtung dieser Art (DE-23 62 764) ist der äußere Rand des Balges zwischen einem inneren Stützring und einem äußeren Blechkragen gehalten und der Blechkragen mit mehreren Schrauben an dem Gehäuse festgeschraubt. Diese Art der Befestigung ist möglich, wenn die Schrauben zugänglich sind.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Dichtung der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, bei der der äußere Rand des Balges auch an einer nach dem Einbau der Welle nicht mehr zugänglichen Stelle fest und dicht mit dem Gehäuse verbunden werden kann.
Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen nach Anspruch 1 gelöst, weil die Welle selbst als Werkzeug ausgebildet ist und benutzt wird, um den äußeren Rand des Balges am Gehäuse zu befestigen. Dabei kann der Rand des Balges durch Pressen, Knöpfen oder Kleben in einer Bohrung oder auf einem Kragen um die Bohrung des Gehäuses befestigt werden. Dabei wird die Welle über ihren Arbeitsweg hinaus zum Gehäuse hin gedrückt und dann von dem Rand des Balges wieder weggezogen.
Eine Dichtung nach der Erfindung ist beispielsweise geeignet, wenn bei einer angetriebenen Lenkachse eines Fahrzeugs das äußere Ende einer Doppelkreuzgelenk-Welle axial fest zum gelenkten Antriebsrad gehalten ist und das innere Ende beim Lenken axial zum Achsgetriebe-Gehäuse verschoben wird.
Mit den Merkmalen nach Anspruch 2 werden Schmutz und Schlamm aus dem Ringraum außerhalb des Balges entfernt, die beispielsweise beim Waten des Fahrzeugs im Schlamm eines Reisfeldes in diesen Ringraum gelangt sind.
Eine Dichtung nach der Erfindung bietet aber auch in allen anderen Anwendungsfällen den Vorteil, daß der äußere Rand des Balges einfach und schnell am Gehäuse befestigt werden kann. Dazu muß die Welle nur über ihren axialen Arbeitsweg hinaus einen zusätzlichen Weg zurücklegen können, um den Rand des Balges in seine Einbaulage zu bringen und dann wieder freizugeben.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel nach der Erfindung: Eine Welle 1 durchdringt eine Wand 2 eines Öl enthaltenden Gehäuses 3. Ein innerer Rand 4 eines drehsteifen Balges 5 ist über ein Wälzlager 15 axial fest auf der Welle 1 gelagert und trägt eine auf einer Dichtlaufbahn 6 der Welle 1 laufende Dichtlippe 7. Ein äußerer Rand 8 des Balges 5 ist fest und dicht mit dem Gehäuse 3 verbunden. Der Balg 5 bildet damit einen nachgiebigen Teil der Wand 2 des Gehäuses 3. Auf der Welle 1 ist ein Ring 10 befestigt. Der Ring 10 bildet einen Zentriersitz 9 für den äußeren Rand B des Balges 5. Die Welle 1 bildet mit dem Ring 10 mit dem Zentriersitz 9 ein Werkzeug, mit dem beim Einbau der Welle 1 in das Gehäuse 3 der äußere Rand 8 des Balges 5 an dem Gehäuse 3 befestigt wird. Dabei wird die Welle 1 über ihren Arbeitsweg 16 hinaus bis in eine Endlage 17 bewegt, in der sie den äußeren Rand 8 des Balges 5 in seine richtige Lage drückt. Der freie Rand 11 des Ringes 10 hat zwei axiale Einschnitte 12 und bildet damit zwei Schaufeln 13, die in einen Ringraum 14 außerhalb des Gehäuses 3 auf der Luftseite des Balges 5 greifen. Die Schaufeln 13 entfernen aus dem Ringraum 14 Schmutz und Schlamm, die beispielsweise beim Waten des Fahrzeugs in einem Reisfeld in diesen Ringraum 14 gelangt sind.
Bezugszeichen
 1 Welle
 2 Wand
 3 Gehäuse
 4 Rand
 5 Balg
 6 Dichtlaufbahn
 7 Dichtlippe
 8 Rand
 9 Zentriersitz
10 Ring
11 Rand
12 Einschnitt
13 Schaufel
14 Ringraum
15 Wälzlager
16 Arbeitsweg
17 Endlage

Claims (3)

1. Dichtung für eine Welle mit den Merkmalen:
  • - die Welle (1) durchdringt eine Wand (2) eines Gehäuses (3);
  • - ein innerer Rand (4) eines drehsteifen Balges (5) ist axial fest auf der Welle (1) gelagert und trägt mindestens eine auf einer Dichtlaufbahn (6) der Welle (1) laufende Dichtlippe (7);
  • - ein äußerer Rand (8) des Balges (5) ist fest und dicht mit dem Gehäuse (3) verbunden;
gekennzeichnet durch das Merkmal:
die Welle (1) trägt einen Zentriersitz (9) für den äußeren Rand (8) des Balges (5) und bildet damit ein Werkzeug, mit dem beim Einbau der Welle (1) in das Gehäuse (3) der äußere Rand (8) des Balges (5) an dem Gehäuse (3) befestigt wird.
2. Dichtung nach Anspruch 1 mit den Merkmalen:
  • - ein an der Welle (1) befestigter Ring (10) bildet den Zentriersitz (9);
  • - der freie Rand (11) des Ringes (10) hat mindestens einen axialen Einschnitt (12) und bildet damit mindestens eine Schaufel (13);
  • - die Schaufel (13) greift in einen Ringraum (14) außerhalb des Gehäuses (3) auf der Luftseite des Balges (5).
DE4118381A 1991-06-05 1991-06-05 Dichtung fuer eine welle Withdrawn DE4118381A1 (de)

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ITMI921388A IT1260537B (it) 1991-06-05 1992-06-04 Guarnizione per un albero

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IT (1) IT1260537B (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0677686A1 (de) * 1994-04-15 1995-10-18 Nadella Dichtungsträgergehäuse mit Führungslager und seine Anwendung insbesondere in einem Kraftfahrzeug
DE19839485A1 (de) * 1998-08-29 2000-03-02 Schaeffler Waelzlager Ohg Dichtung für eine rotativ- und linearbewegliche Welle

Cited By (4)

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EP0677686A1 (de) * 1994-04-15 1995-10-18 Nadella Dichtungsträgergehäuse mit Führungslager und seine Anwendung insbesondere in einem Kraftfahrzeug
FR2718819A1 (fr) * 1994-04-15 1995-10-20 Nadella Boîtier porte-joint d'étanchéité à palier de guidage et son application notamment à une automobile.
DE19839485A1 (de) * 1998-08-29 2000-03-02 Schaeffler Waelzlager Ohg Dichtung für eine rotativ- und linearbewegliche Welle
DE19839485C2 (de) * 1998-08-29 2002-06-20 Ina Schaeffler Kg Dichtung für eine rotativ- und linearbewegliche Welle

Also Published As

Publication number Publication date
ITMI921388A1 (it) 1992-12-06
IT1260537B (it) 1996-04-09
ITMI921388A0 (it) 1992-06-04

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