DE4115475A1 - Isolier-formkoerper mit integrierten zusatzformteilen aus schaumwerkstoffen - Google Patents

Isolier-formkoerper mit integrierten zusatzformteilen aus schaumwerkstoffen

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DE4115475A1
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • B60R13/0838—Insulating elements, e.g. for sound insulation for engine compartments
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
    • F02B77/11—Thermal or acoustic insulation
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Description

Bei bisher bekannten Lösungen werden die Funktions­ einheiten Isolierung und Zusatzformteile zur Antriebs­ maschine getrennt ausgeführt.
Diese Methode bedeutet erhöhte Montagekosten und Teilekosten sowie zusätzlichen Lageraufwand.
Der in Anspruch 1 angegebenen Erfindung liegt die Überlegung zugrunde, die getrennten Funktionselemente zu einer Einheit zusammenzuführen.
Die Vorteile dieser Erfindung bestehen insbesondere darin, daß zwei oder mehrere Funktionselemente zu einer Einheit zusammengeführt werden können. Dabei werden erstmalig Vlies- und Schaumwerkstoffe dauerhaft miteinander verbunden.
Dies bedeutet Reduzierung der Kosten für Teile, Lager­ haltung und Montage.
Ein weiterer Vorteil der Erfindung ist in Anspruch 2 angegeben. Es besteht die Möglichkeit, durch spezielle Konfigurationen der Schaumstoffe die Zusatzformteile in ihren Isoliereigenschaften zu verbessern und damit auch akustisch wirksam werden zu lassen. Dadurch kann das akustische Gesamtergebnis verbessert werden.
Ein Ausführungsbeispiel zu dieser Erfindung zeigt die Zeichnung, wie folgt näher beschrieben.
Fig. 1:
1 Außenschale (z. B. Motorhaube)
2 Antriebsmaschine (z. B. Luftkühler, Filter)
3 Isolier-Formkörper
3a integriertes Zusatzformteil (z. B. Balg)
V Verbindungsstelle von Vlies- und Schaumwerkstoff
Fig. 2: Stand der Technik
1 Außenschale
2 Antriebsmaschine
3 Isoliereinheit
4 Zusatzformteil
5 Befestigungsteile für Zusatzformteil
Das in Fig. 1 dargestellte Ausführungsbeispiel gemäß Patent zeigt mit (1) die Schale - hier Motorhaube - an der der Isolier-Formkörper (3) aus Vlieswerk­ stoffen mit integriertem Zusatzformteil (3a) aus Schaumwerkstoffen befestigt ist. Nach Bewegung um den Drehpunkt (DP) wird der Isolier-Formkörper gegen das Antriebsaggregat (2) in Funktionslage gebracht.
Fig. 2 stellt die derzeit gebräuchliche Ausführung dar. Dabei wird an der Schale (1) eine Isolierung (3) befestigt. Ebenso wird an der Antriebsmaschine (2) über Befestigungsteile (5) das separate Zusatzform­ teil (4) befestigt. Bei Bewegung der Schale (1) um den Drehpunkt (DP) werden die Teile (3) und (4) zusammengeführt zur Funktionslage.

Claims (2)

1. Isolier-Formkörper zur Isolierung der Abdeckung von Antriebsmaschinen in Einheit mit integrierten Zusatz­ formteilen zur direkten Kopplung mit der Antriebs­ maschine und/oder zugehörigen Hilfsaggregaten, dadurch gekennzeichnet, daß Vlieswerkstoffe für den Isolierhauptkörper erst­ malig mit Schaumstoffen für die Zusatzformteile zu einer Funktionseinheit dauerhaft verbunden werden.
2. Isolier-Formkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatzformteile aus speziell eingestellten Schaumstoffen gefertigt werden, die zusätzlich akustisch wirksam sind.
DE19914115475 1991-05-11 1991-05-11 Isolier-formkoerper mit integrierten zusatzformteilen aus schaumwerkstoffen Withdrawn DE4115475A1 (de)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP2138384A1 (de) * 2007-04-26 2009-12-30 Toyota Shatai Kabushiki Kaisha Fahrzeughaubenstruktur

Cited By (4)

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