DE4111210A1 - Automatic headlamp dipping circuit for motor vehicle - uses measured incident light intensity to switch between main and dipped headlamp beam - Google Patents
Automatic headlamp dipping circuit for motor vehicle - uses measured incident light intensity to switch between main and dipped headlamp beamInfo
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- B60Q2300/31—Atmospheric conditions
- B60Q2300/314—Ambient light
Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf die Beleuch tung von Kraftfahrzeugen, insbesondere von PKW′s, mit Abblend- und Fernlicht.The present invention relates to lighting tion of motor vehicles, especially cars, with low and high beam.
Eine gute und vor allem den Vorschriften entsprechende Beleuchtung eines Kraftfahrzeugs ist bei der heutigen Verkehrsdichte und den Geschwindigkeiten moderner Kraftfahrzeuge genauso wichtig wie Motor und Fahrwerk. Schlechtes und unzureichendes Licht bedeuten eine große Gefahr für das eigene und andere Fahrzeuge. Aus diesem Grunde ist es schon im eigenen Interesse besonders wichtig, daß sich der Kraftfahrer um seine Beleuchtung ganz besonders kümmert und etwaige Mängel auch möglichst rasch abstellt. Dies betrifft jedoch im Grunde nur den technisch-funktionalen Teil der Beleuchtung.A good one and above all in accordance with the regulations Lighting of a motor vehicle is in today's Traffic density and speeds more modern Motor vehicles just as important as the engine and chassis. Bad and insufficient light mean one great danger to your own and other vehicles. For this reason, it is in your own interest it is particularly important that the driver take care of his Lighting takes special care and any defects also turns off as quickly as possible. However, this affects basically only the technical-functional part of the Lighting.
Der zweite entscheidende Faktor der mit der Beleuchtung verbundenen Verkehrssicherheit im allgemeinen und der Sicherheit eines jeden einzelnen Kraftfahrers im besonderen berührt jedoch das subjektive Fahrver halten der Kraftfahrer. Wer hat sich bei einer Über landfahrt nicht schon darüber geärgert, daß ihm jemand mit aufgeblendetem Fernlicht entgegenkam, oder daß jemand - in der Dämmerung und noch dazu im "farblosen" grauen oder schwarzen Kraftfahrzeug - noch ohne einge schaltete Beleuchtung entgegenkommt. Es ist keine Frage, daß dieses Fahrverhalten, das nicht notwendiger weise als grob fahrlässig bezeichnet werden muß, zu einem nicht unerheblichen Gefährdungspotential führt.The second crucial factor with lighting related road safety in general and the safety of every single driver in particular, however, affects the subjective driving experience keep the driver. Who has an over land trip not already annoyed that someone came with the high beam on, or that someone - at dusk and in "colorless" gray or black motor vehicle - still without turned on switched lighting comes on. It is not Question that this driving behavior that is not necessary must be designated as grossly negligent leads to a not inconsiderable risk potential.
Beobachtungen zeigen jedenfalls, daß mindestens 10%, wenn nicht mehr, der Kraftfahrer ihre Fahrzeugbeleuch tung viel zu spät einschalten - sei es aus Nach lässigkeit oder aus Unwissenheit -, und zwar insbeson dere bei Zwielicht, bei Regen, bei Nebel, beim Ein fahren in Baumalleen oder Unterführungen und/oder dergleichen besonderen Verkehrsverhältnissen.In any case, observations show that at least 10%, if not more, the driver of their vehicle lights switch on much too late - be it from night nonchalance or out of ignorance - in particular in twilight, in rain, in fog, in on drive in tree alleys or underpasses and / or such special traffic conditions.
Keine Statistik stellt fest, wieviel Unfälle sich aufgrund mangelhafter beziehungsweise nicht rechtzeitig eingeschalteter Beleuchtung ereignen. Für den unschul digen Unfallbeteiligten ist es in jedem Falle schwer bis unmöglich, den Beweis dafür zu führen, daß er aufgrund der genannten - nicht von ihm zu vertretenden - Verkehrsgefährdung in den Unfall verwickelt worden war.No statistics determine how many accidents there are due to poor or not in time lighting switched on. For the college It is difficult for those involved in the accident until impossible to prove that he due to the above - not for him - Traffic hazard involved in the accident was.
Ebenso wenig wird statistisch erfaßt, wieviel Unfälle sich wegen vergessener Abblendung ereignen - wobei es letztlich unerheblich ist, ob die zum Unfall führen de Blendung vom eigenen oder vom fremden Fahrzeug ausgeht - geschädigt sind stets beide.It is also not statistically recorded how many accidents happen because of forgotten dimming - whereby it is ultimately irrelevant whether they lead to the accident de Glare from your own or someone else's vehicle runs out - both are always damaged.
Die der vorliegenden Erfindung zugrunde liegende Auf gabe besteht darin, die an sich bekannte Beleuchtung eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines PKW′s, dahin gehend zu modifizieren und zu verbessern, daß das auf subjektivem Fehlverhalten der Fahrzeuglenker be ruhende Gefährdungspotential (weitestgehend) ausge schaltet wird.The on which the present invention is based The gift is the well-known lighting a motor vehicle, especially a car, there going to modify and improve that be subject to subjective misconduct by vehicle drivers dormant hazard potential (largely) out is switched.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Beleuch tungsanlage eines Kraftfahrzeugs einen die (im folgen den Helligkeit genannte) Intensität einer Lichtempfin dung registrierenden Meßfühler (Sensor) aufweist.This object is achieved in that the lighting system of a motor vehicle one (in the following the intensity of a sensation of light has measuring sensor (sensor).
Damit läßt sich für die Beleuchtungsanlage eines Kraft fahrzeugs eine Ein-/Ausschaltautomatik realisieren, mit der sichergestellt ist, daßIt can be used to power a lighting system implement an automatic on / off switch, which ensures that
- - bei Unterschreiten eines - nach objektiven Kriterien vorgegebenen - minimalen Helligkeits wertes die Beleuchtungsanlage, und zwar das Abblendlicht eingeschaltet wird, und- when falling below one - according to objective Predefined criteria - minimum brightness worth it the lighting system, namely the low beam is turned on, and
- - bei Überschreiten eines vorgegebenen maximalen Helligkeitswertes das Fernlicht ausgeschaltet wird.- when a predetermined maximum is exceeded Brightness value the high beam is switched off.
Es steht wohl außer Zweifel, daß diese Schaltautomatik - wenn sie, was aus Verkehrssicherheitsgründen zu begrüßen und zu fordern wäre - die eingangs genannten Probleme mit zu spätem Einschalten der Beleuchtung beziehungsweise vergessenem Abblenden eliminiert.There is no doubt that this automatic switching - if what, for road safety reasons too would be welcomed and demanded - the aforementioned Problems with the lighting being switched on too late or forgotten stopping down.
Was die technische Realisierung dieser Schaltautomatik angeht, so wird gemäß der vorliegenden Erfindung vor geschlagen, in geeigneter Zu- und Anordnung zum Kraft fahrzeug beziehungsweise zu dessen Beleuchtung eine an sich bekannte Anordnung von lichtempfindlichen Ele menten, beispielsweise Selenzellen zu integrieren. Diese Selenzellen stellen aus Halbleitermaterial bestehende optoelektronische Bauelemente dar, die bei Lichteinstrahlung eine äquivalente elek trische Spannung abgeben. Sie erzeugen, und zwar ohne externe Spannung, aufgrund der auftreffenden Helligkeit einen Stromfluß und können so - wie ein Generator - elektrische Leistung abgeben.As for the technical realization of this automatic switch is concerned, according to the present invention beaten, in a suitable assignment and arrangement to the force vehicle or its lighting known arrangement of photosensitive elements elements, for example to integrate selenium cells. These selenium cells are made of semiconductor material existing optoelectronic components represents an equivalent elec release trical tension. They create, and without external voltage, due to the incident brightness a current flow and can - like a generator - Deliver electrical power.
Je nach den an der Schaltautomatik eingestellten Schwellwerten für einen minimalen und einen maximalen Helligkeitswert kann so in Abhängigkeit von den aktuel len Lichtverhältnissen, d. h. der aktuellen Helligkeit, ein Schaltimpuls für die Beleuchtungsanlage des Kraft fahrzeugs generiert werden.Depending on the set on the automatic switch Threshold values for a minimum and a maximum The brightness value can thus depend on the current len lighting conditions, d. H. the current brightness, a switching pulse for the lighting system of the force vehicle are generated.
Der Vollständigkeit halber sei noch angemerkt, daß die erfindungsgemäße Ein-/Aus-Schaltautomatik nur in den vorgenannten Fällen aktiviert wird. Das Wieder- Ausschalten des automatisch eingeschalteten Abblend lichts bleibt so, und zwar absichtlich, dem Fahrer überlassen. Auch das Wieder-Einschalten des Fernlichts, d. h. das Wiederaufblenden, bleibt - absichtlich - dem Fahrer überlassen. Eine Notwendigkeit für ein automatisches Licht-Ausschalten beziehungsweise ein automatisches Aufblenden ist schließlich durch nichts zu begründen.For the sake of completeness, it should also be noted that the automatic on / off switch according to the invention only is activated in the aforementioned cases. The re- Deactivate the automatically activated dimming light remains so, and intentionally, to the driver left. Also switching on the high beam again, d. H. the re-opening remains - on purpose - left to the driver. A need for one automatic light switch off or on after all, automatic fading is nothing to justify.
Eine besondere Weiterbildung der erfindungsgemäßen Schalt automatik besteht darin, daß ihr ein Warnblinker zuge ordnet ist, der mit dem automatischen Schalten des Abblendlichts beziehungsweise des Fernlichts aktiviert wird. Damit wird der Fahrer auf sein Fehlverhalten hin gewiesen, was im Laufe der Zeit wohl auch zu einem bewußten Verkehrsverhalten führt.A special development of the circuit according to the invention automatic is that you have a hazard lights is arranged with the automatic switching of the Low beam or high beam activated becomes. This will alert the driver to his misconduct pointed out, which in the course of time also becomes one leads conscious traffic behavior.
Claims (3)
daß sie einen Meßfühler (Sensor) aufweist, der die (im folgenden Helligkeit genannte) Intensität einer Lichtempfindung registriert, und
daß der Meßfühler mit einer Ein-/Aus-Schaltauto matik gekoppelt ist, die bei Unter- beziehungsweise Überschreiten eines minimalen beziehungsweise eines maximalen Helligkeitswertes das Abblendlicht einschaltet beziehungsweise das Fernlicht aus schaltet.1. Lighting for motor vehicles, in particular passenger cars, with low and high beams, characterized in that
that it has a sensor (sensor) which registers the intensity of a light sensation (hereinafter referred to as brightness), and
that the sensor is coupled with an automatic on / off switch that switches on the low beam or switches off the high beam when a minimum or maximum brightness value is undershot or exceeded.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19914111210 DE4111210A1 (en) | 1991-04-06 | 1991-04-06 | Automatic headlamp dipping circuit for motor vehicle - uses measured incident light intensity to switch between main and dipped headlamp beam |
Applications Claiming Priority (1)
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DE19914111210 DE4111210A1 (en) | 1991-04-06 | 1991-04-06 | Automatic headlamp dipping circuit for motor vehicle - uses measured incident light intensity to switch between main and dipped headlamp beam |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE4111210A1 true DE4111210A1 (en) | 1992-10-08 |
Family
ID=6428992
Family Applications (1)
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DE19914111210 Withdrawn DE4111210A1 (en) | 1991-04-06 | 1991-04-06 | Automatic headlamp dipping circuit for motor vehicle - uses measured incident light intensity to switch between main and dipped headlamp beam |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4111210A1 (en) |
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- 1991-04-06 DE DE19914111210 patent/DE4111210A1/en not_active Withdrawn
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Legal Events
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