DE410100C - Wellenkuehlung fuer Hochueberhitzungsturbinen - Google Patents
Wellenkuehlung fuer HochueberhitzungsturbinenInfo
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Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
- F01D5/08—Heating, heat-insulating or cooling means
- F01D5/085—Heating, heat-insulating or cooling means cooling fluid circulating inside the rotor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
Vorliegende Erfindung betrifft eine Wellenkuhlung durch Einführung des Kühlmittels in
die hohle Welle, was an sich bekannt ist.
Bei Hochuberhitzungsturbmen ist in vielen Fällen die Kühlung der Laufradscheiben nicht
erforderlich, dagegen der Lager und Stopfbuchsen wegen eine Kühlung des einen Wellenendes
erwünscht. Bei zu unvermitteltem Übergang von der ungekühlten Welle auf das
ίο gekühlte Wellenende und großen Temperaturunterschieden
zwischen dem Außen- und Innendurchmesser der Welle besteht dann aber die Gefahr, daß infolge von Wärmespannungen
Verziehungen oder auch Brüche der Welle herbeigeführt werden. Um dies zu verhüten, ist es zweckmäßig, die Übergänge
allmählich zu gestalten, was gemäß der Erfindung dadurch erreicht wird, daß die Bohrung
des Kühlkanals nicht von gleichbleibendem Durchmesser ausgeführt wird, sondern sich
allmählich nach innen verengt. In gleicher Weise wie die Temperatur des äußeren WeI-lenumfanges
gegen die Lager zu abnimmt, vergrößert sich dann die der Kühlung darge-
β5 botene Oberfläche des Kühlkanals, mit dem
Erfolge, daß die Temperaturunterschiede der Welle in radialer Richtung über die ganze
Länge des Wellenendes gering bleiben und die Temperaturzunahmen in achsialer Richtung
allmählich erfolgen. Für Ausführungen der Scheibenkühlung können die Vorbilder, die
von Gasturbinenbauweisen her bekannt sind, dienen.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel eines durch öl gekühlten Wellenendes.
Es ist α das Wellenende, das mit einer gegen die Turbinenmitte zu abnehmenden Bohrung
b versehen ist. Durch das Rohr d wird das öl unter leichtem Überdruck zugeführt,
durchströmt die Bohrung, Wärme entziehend, und verläßt die Welle bei e, wo es mit dem
übrigen öl gemischt wird oder auch getrennt gekühlt werden kann. Das Einführungsrohr d
kann am Gehäuse fest verbunden und steif genug ausgeführt sein, um die Bohrungswände
nicht zu berühren; es kann aber auch in der Welle festsitzen und dann mittels leichter
Stopfbuchse oder Labyrinthe gegen den öleinlauf zu abgedichtet werden.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Wellenkuhlung durch Einführung des Kühlmittels in die hohle Welle für Hochüberhitzungsturbinen, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrung der Welle, in die die Kühlflüssigkeit eingeführt wird, gegen die Turbinenmitte zu sich verjüngend ausgeführt wird.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEA38110D DE410100C (de) | Wellenkuehlung fuer Hochueberhitzungsturbinen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEA38110D DE410100C (de) | Wellenkuehlung fuer Hochueberhitzungsturbinen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE410100C true DE410100C (de) | 1925-02-21 |
Family
ID=6930607
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEA38110D Expired DE410100C (de) | Wellenkuehlung fuer Hochueberhitzungsturbinen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE410100C (de) |
-
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- DE DEA38110D patent/DE410100C/de not_active Expired
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