Die Erfindung bezieht sich auf Schibindungen, die derart eingerichtet sind, daß sie
beim normalen Fahren und bei Schwüngen und Sprüngen an den Schiern festhalten, jedoch
sich von selbst von den Schiern lösen oder sich abheben lassen, wenn der Fahrer in Gefahr gerät, ernsthaften Schaden zu erleiden.
Die eigentliche Bindung, d.h. die Vorrichtung zum Festhalten des Schuhwer-The invention relates to ski bindings which are adapted so that they
Hold on to the skis during normal skiing and when making turns and jumps, however
self-detaching from the skis or being lifted off if the driver is at risk of serious damage.
The actual binding, i.e. the device for holding the footwear
IQ kes, kann hierbei irgendwelcher bekannter Art
sein. Um den vorhin genannten Zweck zu erreichen, ist beispielsweise schon vorgeschlagen
worden, die am Schuhwerk zu befestigende Bindung an der Unterseite mit einem kugelförmigen Ansatz zu versehen und
zu dessen Aufnahme ringförmig ausgebauchte Federn von oben her in das Schiholz einzusetzen;
um hierbei zu verhindern, daß sich der Fuß des Fahrers im Drehpunkt des kugelförmigen
Ansatzes seitwärts bewegen könnte, wurde an der Oberseite des Schiholzes eine Öse angebracht zur Aufnahme des vordersten
Endes der Bindung.IQ kes can be of any known type
be. In order to achieve the above-mentioned purpose, it has already been proposed, for example
been to provide the binding to be attached to the footwear on the underside with a spherical extension and
insert ring-shaped bulging springs into the ski from above to accommodate it;
in order to prevent the driver's foot from being in the fulcrum of the spherical
If the attachment could move sideways, an eyelet was attached to the top of the wood to accommodate the foremost one
End of the bond.
Bei der den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildenden, ebenfalls nicht bleibend
und nicht starr mit dem Schiholz verbundenen Festhaltevorrichtung weist eine mit einer geeigneten
Vorrichtung zum Festmachen am Schuhwerk versehene Grundplatte an den beiden Langseiten nach unten ragende federndeThe subject of the present invention is also not permanent
and not rigidly connected to the ski wood holding device has a suitable one
Device for fastening to the footwear provided base plate on the two long sides protruding downwardly resilient
Krempen auf, die sich normalerweise an Metalleisten anklammern, mit denen das Schiholz
an den beiden Schmalseiten beschlagen ist.Brims on, which usually cling to metal strips that the ski stick with
is fogged up on both narrow sides.
Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dar. Abb. ι
ist eine Seitenansicht, Abb. 2 ein senkrechter Querschnitt und Abb. 3 die Draufsicht.The drawing represents an embodiment of the subject matter of the invention. Fig. Ι
Figure 2 is a side view, Figure 2 is a vertical cross-section, and Figure 3 is a plan view.
Am Schiholz S sind auf den beiden Schmalseiten Metallschienen s befestigt, die im Querschnitt
nach unten hin an Stärke zunehmen, aber z. B. auch die Form eines Kreisseg- ■
mentes haben bzw. aus Halbrundeisen bestehen können. Die beiden Schienen können auch mittels quer über das Schiholz sich erstreckender
Stege miteinander verbunden sein, in welchem Falle aber je ein kurzes Stück vorn und hinten im Bereich der Grundplatte
b genügt. Die Schienen bestehen vorao teilhafterweise, namentlich bei der letzterwähnten
Anordnung, aus Leichtmetall, z. B. Aluminium. Über diese Schienen s greifen nach unten gerichtete federnde Krempen c, j
die sich an den beiden Langseiten der z. B. aus Stahlblech oder Federstahl bestehenden ;
Grundplatte b befinden; der flache oder I sanft nach oben gewölbte Mittelteil der !
Grundplatte b erstreckt sich über die ganze Breite des Schiholzes hinweg. Die Krempen c
liegen gewöhnlich an den Schienen 5 an und greifen unten mit etwas einwärts gebogenen
Rändern unter die Schienen, lassen sich aber etwas auseinanderspreizen, um den Eingriff'mit letzteren aufzuheben. An der
Grundplatte b sind, und zwar zweckmäßigerweise unterseits, die Querstege t eines Bügels
befestigt, an dessen schräg aufwärts gerichte- i ten und schief zur Längsachse des Schiholzes j
stehenden Schenkeln ρ die Enden des Zehenriemens r und des um den Schaft des Schuhwerkes
zu legenden Langriemens q festgemacht sind. Zur Anbringung des letzteren empfiehlt es sich, die beiden Schenkel ρ
nach hinten zu je mit einem innerhalb gewisser Grenzen auf und nieder schwingbaren
Ringe (in der Zeichnung weggelassen) zu versehen; auf diese Weise kommt dann der
Drehpunkt des Langriemens q wenigstens : nahezu über die Stelle zu liegen, an welcher
beim Knien des Fahrers die Biegung der Schuhsohle erfolgt. Die auf der Oberseite
des Schiholzes angebrachten Anschläge λ sol- ' len Verschiebungen der Grundplatte b in der
Längsrichtung des Schis verhindern. Bei einem heftigen Sturz sowie bei Verdrehungen
des Beines des Fahrers oder auch ; beim Anprall gegen ein Hindernis spreizen
die Krempen c der Grundplatte b von selbst auseinander, gleiten über die Schienen s
hinweg nach oben, so daß der Zusammenhang der Bindung mit dem Schi5 aufhört;
mit andern Worten: die Bindung löst sich zuverlässig von selbst, also ohne jegliche
Nachhilfe des Fahrers vom Schi ab. Gerät der Fahrer in Gefahren anderer Art, z. B. 6g
in eine Lawine oder auf ein Schneebrett, so kann er mit seinem Fuß die Bindung vom
Schi selbst losreißen. Das Wiederanbringen der Bindung am Schi läßt sich durch kräftigen
Druck von oben auf die Grundplatte b leicht bewerkstelligen.On the Schiholz S metal rails are attached to the two narrow sides, which increase in cross-section downwards in strength, but z. As well as the form of a Kreisseg- ■ mentes have or may consist of semi-circular iron. The two rails can also be connected to one another by means of webs extending transversely over the ski stick, in which case, however, a short piece at the front and back in the area of the base plate b is sufficient. The rails are vorao geous enough, especially in the last-mentioned arrangement, made of light metal, z. B. aluminum. On these rails s, downwardly directed resilient rims c, j which are located on the two long sides of the z. B. made of sheet steel or spring steel; Base plate b are located; the flat or gently curved middle part of the ! Base plate b extends over the entire width of the ski wood. The rims c usually rest on the rails 5 and grip below the rails with slightly inwardly curved edges under the rails, but can be spread apart a little in order to remove the engagement with the latter. The transverse webs t of a stirrup are attached to the base plate b , expediently on the underside, and the ends of the toe strap r and the toe strap r to be placed around the upper of the footwear are attached to its upwardly inclined and oblique legs ρ to the longitudinal axis of the ski stick Long strap q are fastened. To attach the latter, it is advisable to provide the two legs ρ to the rear with a ring that can swing up and down within certain limits (omitted in the drawing); In this way, the pivot point of the long strap q comes at least : to lie almost over the point at which the bend of the shoe sole occurs when the driver kneels. The stops λ attached to the top of the ski stick are intended to prevent the base plate b from being displaced in the longitudinal direction of the ski. In the event of a violent fall as well as twisting of the driver's leg or also; on impact with an obstacle, the rims c of the base plate b spread apart by themselves, slide over the rails s upwards, so that the connection between the binding and the ski ceases; In other words: the binding comes off the ski reliably by itself, i.e. without any tuition from the driver. Device the driver in dangers of another kind, z. B. 6g in an avalanche or on a slab, he can tear off the binding of the ski itself with his foot. The reattachment of the binding on the ski can easily be done by applying strong pressure from above onto the base plate b.
Die beschriebene Einrichtung weist u. a. noch den Vorteil auf, daß sie auswechselbar
ist; auf einem und demselben mit den Schienen s beschlagenen Schi können nämlich
nacheinander Grundplatten b angebracht werden, bei denen der Abstand der Bügelschenkel
ρ verschieden ist je nach der Breite des Schuhwerks der den Schi benutzenden Fahrer.The device described has, inter alia, the advantage that it can be replaced; On one and the same ski shod with the rails s, base plates b can be attached one after the other, in which the distance between the stirrup legs ρ is different depending on the width of the footwear of the driver using the ski.