DE4035855C2

DE4035855C2 - Armrest with a swivel bearing arrangement

Info

Publication number: DE4035855C2
Application number: DE4035855A
Authority: DE
Inventors: Hermann Gross; Karl-Heinz Minuth
Original assignee: Daimler Benz AG; Mercedes Benz AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 1990-11-10
Filing date: 1990-11-10
Publication date: 1995-07-13
Anticipated expiration: 2010-11-11
Also published as: DE4035855A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Armlehne mit einer Schwenklager anordnung.The invention relates to an armrest with a pivot bearing arrangement.

Eine bekannte Armlehne (DE 30 36 302 A1) ist zur Schwenk lagerung mit einem daran festen Lagerbolzen versehen, der in einer Lagerplatte der seitlich angeordneten Schwenklager anordnung aufgenommen ist. In radialem Abstand von diesem Lagerbolzen ist an der Armlehne ein Anschlag plaziert, der bei der Schwenkbewegung der Armlehne mit dieser bewegt wird. Zur Begrenzung des Schwenkbereiches sind am Kraftfahrzeug und somit ortsfest Endanschläge vorgesehen. Die Schwenkbewegung der Armlehne soll dadurch gebremst ablaufen, daß eine die Lagerplatte außen überdeckende Federplatine vorgesehen ist, die mit einem Ende an einem überstehenden Ende des Lagerbolzens gehalten ist und die im Bereich des mit der Lehne bewegten Anschlages herausgeformte Ausdrückungen aufweist, die vom seitlich überstehenden Anschlag beim Anlauf kurz vor dem Er reichen einer Endstellung zunächst beiseite gedrückt werden, um dann nach dem Durchlauf den Anschlag mit Vorspannung gegen den nächstliegenden Endanschlag zu drücken. Die Federplatine übt einen gewissen Druck auf die zugewandte Stirnfläche des Anschlages zum Erzeugen der Bremswirkung aus. Diese bekannte Schwenklagerung nimmt im Mittenbereich der Armlehne noch relativ viel Raum ein, der somit nicht nutzbar ist. Außerdem ist die Montage dieser Schwenklagerung aufwendig und unübersichtlich.A known armrest (DE 30 36 302 A1) is for pivoting Storage with a fixed bearing pin that in a bearing plate of the laterally arranged swivel bearings arrangement is included. At a radial distance from this Bearing pin is placed on the armrest, a stop at the pivoting movement of the armrest is moved with it. To limit the swivel range are on the motor vehicle and thus fixed end stops are provided. The swivel movement the armrest should run braked in that one Bearing plate outside spring plate is provided, which with one end on a protruding end of the bearing pin is held and in the area of the moving with the backrest Stop molded expressions that from laterally protruding stop when starting just before the Er enough to be pushed aside at one end position, then after the run against the stop with pre-tension to press the nearest end stop. The spring board exerts a certain pressure on the facing end face of the stop for generating the braking effect. These Known pivot bearing takes the middle of the Armrest still a lot of space, which is therefore not usable. In addition, the assembly this swivel bearing complex and confusing.

Es ist ferner eine Armlehne bekannt (DE 30 16 945 A1), bei der der feste Lagerteil, der sowohl den Lagerbolzen für die Armlehne als auch den mit den Endanschlägen zusammenwirkenden Anschlag trägt, aus einem rohrförmigen Stützelement gebildet ist, das Teil des Rahmens des Fahr zeugsitzes, und hierbei insbesondere Teil des Rückenlehnen rahmenteiles des Fahrzeugsitzes, ist. Eine so gestaltete Armlehne ist deswegen von Nachteil, weil diese mitsamt ihrem am Fahrzeug zu befestigenden Tragteil kein eigen ständiges, montierbares und demontierbares Element ist, sondern vielmehr Tei des Fahrzeugsitzes. Dabei besteht der mit den Endanschlägen der Armlehne zusammenwirkende Anschlag aus einem am Sitzrahmen befestigten Bolzen, der mit einem End absatz durch einen Bogenschlitz in der lehnenfesten Platte hindurchgreift, wobei am hindurchgreifenden Ende dieses Bolzens zum Fixieren und Sichern eine Mutter aufschraubbar ist. Dadurch läßt sich die Armlehne in jeder Stellung halten, in die sie verschwenkt wird. Wegen der möglichen Vielzahl von Verschwenkvorgängen und der entsprechenden Beanspruchung der Sicherungsmutter erscheint diese Anordnung jedoch nicht vor teilhaft.An armrest is also known (DE 30 16 945 A1), where the fixed bearing part, which is both the bearing pin for the armrest as well as the one with the end stops cooperating stop carries from a tubular Support element is formed, the part of the frame of the driving seat, and in particular part of the backrest frame part of the vehicle seat. One designed like this Armrest is disadvantageous because it includes it their supporting part to be attached to the vehicle is not their own permanent, mountable and removable element, but rather part of the vehicle seat. There is the one with the End stops of the armrest interacting stop a bolt attached to the seat frame, which has one end heel through an arch slot in the backrest-fixed plate reaches through, this at the end reaching through Bolt for fixing and securing a nut can be screwed on is. This allows the armrest to be held in any position into which it is pivoted. Because of the possible variety of Pivoting processes and the corresponding stress on the However, this arrangement does not appear as a locking nut partial.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Armlehne mit einer Schwenklageranordnung zu schaffen, die eine seitliche Konzentration der Bauteile ermöglicht und den Mittenbereich der Armlehne möglichst frei läßt und eine gute und übersichtliche Montage ermöglicht. The invention has for its object an armrest with to create a pivot bearing assembly that has a lateral Concentration of the components enables and the central area the armrest leaves as free as possible and a good and Clear assembly enables.

Die Aufgabe ist bei einer Armlehne mit einer Schwenklager anordnung gemäß der Erfindung durch die Merkmale im Anspruch 1 gelöst. Dadurch ist eine Konzentration der Bauteile seitlich der Armlehne erzielt und der Mittenbereich der Armlehne soweit wie möglich völlig frei von Elementen der Schwenklager anordnung, so daß dort genügend Raum geschaffen ist, der ander weitig nutzbar ist, z. B. für Luftführungen, Kabelführungen od. dgl. Außerdem sind die Voraussetzungen für eine gute und übersichtliche Montage geschaffen. Die einzelnen Bauteile können einzeln aufgeschraubt werden.The task is with an armrest with a swivel bearing Arrangement according to the invention by the features in claim 1 solved. This means that the components are concentrated laterally of the armrest and the center area of the armrest as far as possible completely free of pivot bearing elements arrangement so that enough space is created there, the other is widely usable, e.g. B. for air ducts, cable ducts od. Like. In addition, the requirements for a good and Clear assembly created. The individual components can be screwed on individually.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung enthalten die Ansprüche 2-11.Advantageous embodiments of the invention contain the Claims 2-11.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines in der Zeich nung gezeigten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigtThe invention is based on a in the drawing voltage illustrated embodiment explained in more detail. It shows

Fig. 1 einen schematischen Schnitt einer Schwenklageranordnung für eine Seite einer Armlehne in einem Kraft fahrzeug, Fig. 1 shows a schematic section of a vehicle pivot bearing arrangement for one side of an arm rest in a motor,

Fig. 2 eine schematische Seitenansicht mit teil weisem Schnitt entlang der Linie II-II in Fig. 1, Fig. 2 is a schematic side view with some wise section taken along the line II-II in Fig. 1,

Fig. 3 eine schematische Ansicht in Pfeilrichtung III in Fig. 2, Fig. 3 is a schematic view in the direction of arrow III in Fig. 2,

Fig. 4 eine Seitenansicht mit Schnitt entlang der Linie IV-IV in Fig. 1, Fig. 4 is an end view cut along the line IV-IV in Fig. 1,

Fig. 5 einen Schnitt entlang der Linie V-V in Fig. 4 in größerem Maßstab, Fig. 5 is a section along the line VV in Fig. 4 in an enlarged scale;

Fig. 6 eine Ansicht in Pfeilrichtung VI in Fig. 5. Fig. 6 is a view in direction of arrow VI in Fig. 5.

In Fig. 1-3 ist eine Armlehne 10 lediglich angedeutet, die beidseitig über gleichartige seitliche Schwenklageranordnungen 11 an einem nicht weiter gezeigten Teil des Kraftfahrzeugs zwischen zwei Kraftfahrzeugsitzen, und hierbei Vorder sitzen oder im Fond, befestigbar ist. Die beidseitig angeordneten Schwenklageranordnungen 11 sind gleich artig, weswegen weitere Einzelheiten dieser nachfolgend am Beispiel einer Schwenklageranordnung erläutert sind, die vor allem in Fig. 1 im Detail gezeigt ist, wobei die Arm lehne 10 auch mittels einer einzigen, nur an einer Seite der Armlehne 10 angeordneten Schwenklageranordnung 11 gelagert sein kann, wenn dies gewünscht wird.In Fig. 1-3 an armrest 10 is merely indicated that sit on both sides on similar lateral pivoting bearing assemblies 11 on a not shown part of the motor vehicle between two vehicle seats, and in this case the front or at the rear, can be attached. The bilateral pivot bearing assemblies 11 are identical, and therefore further details of these are illustrated below using the example of a pivot bearing arrangement, which is particularly shown in Fig. 1 in detail, the arm rest 10 by means of a single, only one side of the armrest 10 arranged pivot bearing assembly 11 can be mounted if desired.

Mittels der jeweiligen Schwenklageranordnung 11 ist die Arm lehne 10 um eine Schwenkachse 12 zwischen zwei den Schwenkbereich begrenzenden Endanschlägen 13 und 14 schwenkbar, denen ein Anschlag 15 zugeordnet ist. Die Schwenklageranordnung 11 weist eine nur schematisch ange deutete Lagerplatte 16 an einer Abstützung 17 auf. An der Lagerplatte 16 ist die Armlehne 10 mittels eines Lager bolzens 16 und einer lehnenseitigen Platte 19 um die Schwenk achse 12 schwenkbar gelagert. Eine Besonderheit, die zu einer schmalen Bauweise und der Möglichkeit der seitlichen Anordnung führt, liegt darin, daß die Endanschläge 13 und 14 an der lehnenseitigen Platte 19 angeordnet sind und dort durch Stufenabsätze 20 bzw. 21 gebildet sind. Der zugeordnete Anschlag 15 ist in radialem Abstand von der Schwenkachse 12 an der Lagerplatte 16 befestigt und aus einem Befestigungsbolzen 22 gebildet, der an der Lagerplatte 16 angreift und z. B. als Schraube mit Zylinder kopf 23 und Innensechskant ausgebildet ist. Die auf jeder Armlehnenseite sich erstreckenden und mit relativ großem Abstand voneinander verlaufenden Lagerplatten 16 sind über einen brückenartigen Querverbinder 24 mit einander verbunden und versteift. Der Querverbinder 24 macht es möglich, daran die jeweilige Schwenklageranordnung 11 zu befestigen. Ersichtlich verläuft der Querverbinder 24 jeweils auf der Innenseite der jeweiligen Lagerplatte 16, an der der Querverbinder 24 mit einem Seitenschenkel 25 anliegt. Jeder Seitenschenkel 25 ist mit daran festen Gewindebohrungen 26, 27 versehen, die hier z. B. durch am Seitenschenkel 25 angeschweißte Muttern 28 bzw. 29 gebildet sind. In die von der Mutter 28 gebildete Gewindebohrung 26 ist der Befestigungsbolzen 22 eingeschraubt. In Umfangswinkelabstand von z. B. 120° sind zwei weitere Muttern angeschweißt, von denen in Fig. 1 nur die Mutter 29 zu sehen ist, die die Gewindebohrung 27 bildet, in die eine Schraube 30 mit kegelförmigem Kopf 31, der versenkt aufgenommen werden kann, eingeschraubt ist. Ferner ist am Seitenschenkel 25 auf Höhe der Schwenkachse 12 eine Gewindebohrung 32 vorgesehen, die durch eine dort ange schweißte Mutter 33 gebildet ist, in die der Lagerbolzen 16 mit einem passenden Gewindeabsatz eingeschraubt ist. Der brückenartige Querverbinder 24 dient somit der Aussteifung und außerdem der Verschraubung. Weiterhin kann der Querverbinder 24 noch zur Anbringung von nur schema tisch mit 34 angedeuteten Abdeckungen dienen.By means of the respective pivot bearing arrangement 11 , the armrest 10 is pivotable about a pivot axis 12 between two end stops 13 and 14 which limit the pivoting range and to which a stop 15 is assigned. The pivot bearing arrangement 11 has a bearing plate 16 , indicated only schematically, on a support 17 . On the bearing plate 16 , the armrest 10 is pivotally mounted by means of a bearing pin 16 and a back-side plate 19 about the pivot axis 12 . A special feature that leads to a narrow design and the possibility of lateral arrangement is that the end stops 13 and 14 are arranged on the back-side plate 19 and are formed there by step shoulders 20 and 21 , respectively. The associated stop 15 is attached to the bearing plate 16 at a radial distance from the pivot axis 12 and formed from a fastening bolt 22 which engages on the bearing plate 16 and z. B. is designed as a screw with cylinder head 23 and hexagon socket. The bearing plates 16 , which extend on each armrest side and extend at a relatively large distance from one another, are connected to one another and stiffened via a bridge-like cross connector 24 . The cross connector 24 makes it possible to fasten the respective pivot bearing arrangement 11 thereon. It can be seen that the cross connector 24 runs on the inside of the respective bearing plate 16 on which the cross connector 24 abuts with a side leg 25 . Each side leg 25 is provided with threaded bores 26 , 27 which are fixed there and which, for. B. are formed by welded to the side legs 25 nuts 28 and 29 , respectively. The fastening bolt 22 is screwed into the threaded bore 26 formed by the nut 28 . In the circumferential angular distance of z. B. 120 °, two further nuts are welded, of which only the nut 29 can be seen in FIG. 1, which forms the threaded bore 27 into which a screw 30 with a conical head 31 , which can be sunk, is screwed. Furthermore, a threaded bore 32 is provided on the side leg 25 at the level of the pivot axis 12 , which is formed by a nut 33 welded there, into which the bearing pin 16 is screwed with a suitable threaded shoulder. The bridge-like cross connector 24 thus serves for stiffening and also for screwing. Furthermore, the cross connector 24 can still be used to attach only schematically with 34 indicated covers.

Jede Schwenklageranordnung 11 weist eine der lehnenseitigen Platte 19 nach außen hin vorgelagerte Federscheibe 35 auf, die an der Lagerplatte 16 festgelegt ist und mittels des Befestigungsbolzens 22 gegen Verdrehung um die Schwenk achse 12 gesichert ist. Diese Verdrehsicherung geschieht formschlüssig dadurch, daß der Befestigungsbolzen 22 mit seinem Zylinderkopf 23 eine etwa U-förmige Ausnehmung 36 in der Federscheibe 35 durchsetzt.Each pivot bearing assembly 11 has one of the backrest-side plate 19 upstream spring washer 35 which is fixed to the bearing plate 16 and is secured against rotation about the pivot axis 12 by means of the fastening bolt 22 . This anti-rotation is done positively in that the fastening bolt 22 with its cylinder head 23 passes through an approximately U-shaped recess 36 in the spring washer 35 .

Die lehnenseitige Platte 19 weist auf der der Feder scheibe 35 zugewandten Außenseite einen überstehenden Vor sprung 37 auf, der z. B. aus einem Gleitbolzen besteht. Der Vorsprung 37 hat etwa die Form eines Pilzkopfes mit relativ schwacher kreisbogenförmiger Krümmung. Die Feder scheibe 35 ist gegen den Vorsprung 37 angepreßt. Beim Schwenken der Armlehne 10 aus der in Fig. 2 gezeigten Nichtgebrauchsstellung in Pfeilrichtung 38, also im Gegen uhrzeigersinn, in die herabgeschwenkte, z. B. etwa waage rechte Gebrauchsstellung läuft der Vorsprung 37 längs der Federscheibe 35 relativ zu dieser ab. Die Federscheibe 35 bildet zusammen mit dem Vorsprung 37 eine Bremse für die Schwenkbewegung der Armlehne 10. The backrest-side plate 19 has on the spring disc 35 facing the outside a protruding jump 37 before, the z. B. consists of a sliding pin. The projection 37 has approximately the shape of a mushroom head with a relatively weak arcuate curvature. The spring washer 35 is pressed against the projection 37 . When pivoting the armrest 10 from the non-use position shown in Fig. 2 in the direction of arrow 38 , that is counterclockwise, in the pivoted down, z. B. approximately horizontal use position, the projection 37 runs along the spring washer 35 relative to this. The spring washer 35 , together with the projection 37, forms a brake for the pivoting movement of the armrest 10 .

Die Federscheibe 35 weist auf dem Umfangsbereich, auf dem der Vorsprung 37 an der Platte 19 abläuft, mindestens einen Vorsprung 39, inbesondere in Form einer Materialausdrückung auf, der zur Platte 19 hin gerichtet ist. Beim gezeigten Ausführungsbeispiel sind zwei solche Vorsprünge 39 an der Platte 35 ausgeprägt, die in relativ kleinem Umfangswinkelabstand voneinander verlaufen, wobei der Umfangswinkelabstand zumindest geringfügig größer als die in Umfangsrichtung gemessene Breite des Vorsprunges 37 an der Platte 19 ist. Der Vorsprung 39 ist beim Schwenken der Armlehne 10 in eine Endstellung, insbesondere in die in Fig. 2 gezeigte, hochgeschwenkte Nichtgebrauchsstellung, vom Vorsprung 37 der Platte 19 federnd überrastbar. Der Vorsprung 39 sichert dann diese Endstellung form- und/oder kraftschlüssig. Der andere Vorsprung kann zur Sicherung einer anderen Endstellung der Armlehne 10 dienen. Dadurch ist die Armlehne 10 in den Endstellungen rüttelfrei gehalten, so daß Klappergeräusche ausgeschlossen sind.The spring washer 35 has at least one projection 39 on the circumferential region on which the projection 37 runs on the plate 19 , in particular in the form of a material expression, which is directed towards the plate 19 . In the exemplary embodiment shown, two such projections 39 are formed on the plate 35 , which run at a relatively small circumferential angular distance from one another, the circumferential angular distance being at least slightly larger than the circumferentially measured width of the projection 37 on the plate 19 . When the armrest 10 is pivoted into an end position, in particular into the pivoted-up non-use position shown in FIG. 2, the projection 39 can be spring-loaded by the projection 37 of the plate 19 . The projection 39 then secures this end position in a positive and / or non-positive manner. The other projection can serve to secure another end position of the armrest 10 . As a result, the armrest 10 is kept vibration-free in the end positions, so that rattling noises are excluded.

Wie Fig. 1 zeigt, ist die lehnenseitige Platte 19 der Lager platte 16 außen vorgelagert. Der Lagerbolzen 18 ist durch eine Bohrung der Lagerplatte 16 in die Gewindebohrung 32 einge schraubt und damit an der Lagerplatte 16 befestigt. Die lehnenseitige Platte 19 enthält eine vom Lagerbolzen 18 durchsetzte Lagerbohrung 40, wodurch die Armlehne 10 auf dem Lagerbolzen 18 schwenkbeweglich gelagert ist. Der Lagerbolzen 18 ist in besonderer Ausgestaltung als Bundbolzen 41, z. B. Bundschraube, ausgebildet, der im Be reich der Lagerbohrung 40 einen im Verhältnis zum sonstigen Schraubenschaft im Durchmesser größeren Zylinderabsatz 42 für die Lagerung aufweist. Im Bereich dieses Zylinderabsatzes 42 ist zweckmäßig auch die Federscheibe 35 vom Bundbolzen 41 durch setzt. Der Bundbolzen 41 überragt die Federscheibe 35 außen mit einem Radialvorsprung 43, der z. B. aus einem Bund mit größerem Durchmesser besteht. Über diesen Radial vorsprung 43 ist die Federscheibe 35 axial gegen die zuge wandte Außenseite der Platte 19 angepreßt. As shown in Fig. 1, the backrest plate 19 of the bearing plate 16 is upstream. The bearing pin 18 is screwed through a bore of the bearing plate 16 into the threaded bore 32 and thus fastened to the bearing plate 16 . The backrest-side plate 19 contains a bearing bore 40 penetrated by the bearing pin 18 , as a result of which the armrest 10 is pivotably mounted on the bearing pin 18 . The bearing pin 18 is in a special embodiment as a collar bolt 41 , for. B. collar screw, formed in the area of the bearing bore 40 has a larger cylinder shoulder 42 in relation to the other screw shaft for storage. In the area of this cylinder shoulder 42 is also the spring washer 35 from the collar bolt 41 sets. The collar bolt 41 projects beyond the spring washer 35 on the outside with a radial projection 43 which , for. B. consists of a collar with a larger diameter. About this radial projection 43 , the spring washer 35 is axially pressed against the facing outside of the plate 19 .

Jede Schwenklageranordnung 11 ist ferner mit einer besonderen, hier nicht weiter zu erläuternden Rastvorrichtung ver sehen, die zwei auf dem Lagerbolzen 18 angeordnete Rast platten 44 und 45 mit Rastzähnen aufweist, mittels denen die Armlehne 10 in bekannter Weise in verschiedenen Winkelstellungen festleg bar ist. Diese beiden Rastplatten 44, 45 sind zwischen der Lagerplatte 16 und der lehnenseitigen Platte 19 angeordnet und an der Lagerplatte 16 festgeschraubt. Zur Schraubbe festigung dienen auf jeder Seite der Armlehne 10 zwei in Umfangswinkelabständen von z. B. etwa 120° angeordnete Schrauben 30, über die die Rastplatten 44, 45 miteinander und zusammen mit der Lagerplatte 16 am Seitenschenkel 25 des Querverbinders 24 angeschraubt sind. Außerdem dient auch der Befestigungsbolzen 22 der Schraubbefestigung. Der Befestigungsbolzen 22 durchsetzt zugeordnete Bohrungen in den Rastplatten 44, 45 sowie eine zugeordnete Bohrung in der Lagerplatte 16 und greift in die Gewindebohrung 26 der Mutter 28 ein. Somit hat der Befestigungsbolzen 22 eine mehrfache Funktion. Er dient zum einen beim Schwenken der Armlehne 10 als ortsfester Anschlag 15, der mit den Endanschlägen 13, 14 in Form der Stufenabsätze 20 bzw. 21 der Platte 19 zusammenwirkt. Die Anschlagfunktion wird dabei vom Zylinderkopf 23 ausgeübt. Letzterer dient ferner durch Eingriff in die Ausnehmung 36 der Federscheibe 35 zur Verdrehsicherung der Federscheibe 35. Schließlich er folgt mittels des Befestigungsbolzens 22 das Zusammen schrauben der Rastplatten 44, 45 und Anschrauben dieser zusammen mit der Lagerplatte 16 an dem Seitenschenkel 25 des Querverbinders 24.Each pivot bearing assembly 11 is also ver with a special locking device, not to be explained here, which has two locking plates 44 and 45 arranged on the bearing pin 18 and has locking teeth by means of which the armrest 10 is fixed in a known manner in various angular positions. These two locking plates 44 , 45 are arranged between the bearing plate 16 and the back-side plate 19 and screwed onto the bearing plate 16 . To screw fastening serve on each side of the armrest 10 two in circumferential angular intervals of z. B. about 120 ° arranged screws 30 , via which the locking plates 44 , 45 are screwed together and together with the bearing plate 16 on the side legs 25 of the cross connector 24 . In addition, the fastening bolt 22 also serves for screw fastening. The fastening bolt 22 passes through assigned bores in the locking plates 44 , 45 and an assigned bore in the bearing plate 16 and engages in the threaded bore 26 of the nut 28 . The fastening bolt 22 thus has a multiple function. It serves on the one hand when pivoting the armrest 10 as a fixed stop 15 which interacts with the end stops 13 , 14 in the form of the step heels 20 and 21 of the plate 19 . The stop function is performed by the cylinder head 23 . The latter further serves by engagement in the recess 36 of the spring washer 35 to prevent rotation of the spring washer 35th Finally he follows by means of the fastening bolt 22 , screwing together the locking plates 44 , 45 and screwing them together with the bearing plate 16 on the side leg 25 of the cross connector 24 .

In der Ausbildung als beidseitig mit gleichartigen seitlichen Schwenklageranordnungen 11 versehene Armlehne 10 weist diese einen Lehnenhalter 46 auf, der etwa gabelförmig gestaltet ist, wobei beide Gabelschenkel 47 und 48 (Fig. 3) jeweils eine vorstehend beschriebene, lehnenseitige Platte 19 aufweisen. In the form of an armrest 10 provided on both sides with similar lateral pivot bearing arrangements 11 , the armrest 10 has a backrest holder 46 which is approximately fork-shaped, both fork legs 47 and 48 ( FIG. 3) each having a back-side plate 19 described above.

Die beschriebene Ausbildung der seitlich der Armlehne 10 angeordneten jeweiligen Schwenklageranordnung 11 führt zu einer Konzentration der Bauteile seitlich der Armlehne 10. Der Bereich dazwischen, das heißt der mittlere Bereich der Armlehne 10, der sich zwischen den Gabelschenkeln 47, 48 erstreckt, ist im wesentlichen frei. Dadurch ist in diesem Mittenbereich genügend Raum dafür gewonnen, um dort bedarfs weise beim Kraftfahrzeug Luftführungen, Kabelführungen o. dgl. unterzubringen. Ferner ist eine gute, übersichtliche und leichte und schnelle Montage ermöglicht. Die Rastplatten 44, 45 lassen sich einzeln aufschrauben. Sie können daher als Einzelteile separat in der erforderlichen Güte hergestellt, z. B. gehärtet, werden.The described design of the respective pivot bearing arrangement 11 arranged on the side of the armrest 10 leads to a concentration of the components on the side of the armrest 10 . The area in between, that is to say the middle area of the armrest 10 , which extends between the fork legs 47 , 48 , is essentially free. As a result, sufficient space is gained in this central area to accommodate air ducts, cable ducts or the like in the motor vehicle as required. Furthermore, a good, clear and easy and quick assembly is made possible. The locking plates 44 , 45 can be screwed on individually. They can therefore be manufactured as individual parts in the required quality, e.g. B. hardened.

Claims

1. Armrest with a pivot bearing assembly for installation between two seats in a motor vehicle, with a fixed bearing part which can be fastened to a part of the motor vehicle and on a bearing plate ( 16 ) carries a bearing bolt ( 18 ) and a bolt-shaped stop ( 15 ) which interacts with end stops ( 13, 14 ), which are provided on a bearing plate ( 19 ) which is pivotally mounted on the bearing pin ( 18 ) and which is on the side facing away from the bearing plate ( 16 ) and which is held by means of the bearing pin ( 18 ) by means of the bolt-shaped stop ( 15 ) against rotation around the bearing pin ( 18 ) secured spring washer ( 35 ), the backrest plate ( 19 ) on the side facing the spring washer ( 35 ) has a protruding projection ( 37 ), e.g. B. has a sliding bolt, to which the spring washer ( 35 ) is pressed and which runs when the armrest ( 10 ) is pivoted on the spring washer ( 35 ).

2. Armrest according to claim 1, wherein the end stops ( 13 , 14 ) on the back-side plate ( 19 ) are formed by step heels ( 20 , 21 ).

3. Armrest according to claim 1 or 2, wherein the spring washer ( 35 ) on the circumferential area on which the projection ( 37 ) of the back-side plate ( 19 ) is arranged, at least one projection ( 39 ) directed towards the back-side plate ( 19 ), in particular a material expression, which is resilient over latching when pivoting the armrest ( 10 ) in an end position from before jump ( 37 ) of the back-side plate ( 19 ) and this end position positively and / or forcefully secures.

4. Armrest according to one of claims 1-3, wherein the backrest-side plate ( 19 ) of the bearing plate ( 16 ) is upstream in the direction of the adjacent seat.

5. Armrest according to one of claims 1-4, wherein the bearing bolt ( 18 ) as a collar bolt ( 41 ), for. B. collar screw is formed, which penetrates a hole in the spring washer ( 35 ) and with a radial projection ( 43 ), z. B. a collar of larger diameter, the spring washer ( 35 ) and axially presses against the back plate ( 19 ).

6. Armrest according to one of claims 1-5, wherein the pivot bearing arrangement ( 11 ) has a locking device with two on the bearing pin ( 18 ) arranged locking plates ( 44, 45 ) with locking teeth, by means of which the armrest ( 10 ) can be fixed in different angular positions , and wherein the two locking plates ( 44, 45 ) are arranged between the bearing plate ( 16 ) and the backrest plate ( 19 ), hold together by means of screws ( 22, 30 ) and are screwed onto the bearing plate ( 16 ).

7. Armrest according to claim 6, wherein the locking plates ( 44, 45 ) through the fastening bolt ( 22 ) have through holes and screwed together in this area by means of the fastening bolt ( 22 ) and fixed to the bearing plate ( 16 ).

8. Armrest according to one of claims 1-7, with the armrest ( 10 ) arranged on both sides, of the same type, pivot bearing arrangements ( 11 ), both fork legs ( 47, 48 ) each having a back-side plate ( 19 ) on a fork-shaped backrest holder ( 46 ) and the two spaced-apart bearing plates ( 16 ) are connected to one another and stiffened via a bridge-like cross connector ( 24 ).

9. Armrest according to claim 8, wherein the bridge-like cross connector ( 24 ) of the screw fastening of the bilateral pivot bearing assemblies ( 11 ) is used thereon.

10. Armrest according to claim 8 or 9, wherein the bridge-like cross connector ( 24 ) on both sides of the side legs ( 25 ) with fixed threaded holes ( 26, 27, 32 ), for. B. in the form of welded nuts ( 28, 29, 33 ), in each of the bearing bolt ( 18 ), in particular collar bolt ( 41 ), and / or the fastening bolt ( 22 ) and / or other screws serving for screw fastening ( 30 ) are screwed in.

11. Armrest according to one of claims 8-10, wherein the bridge-like cross connector ( 24 ) serves to bring on covers ( 34 ).