DE4031712A1 - Abgasanlage fuer eine brennkraftmaschine - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Abgasanlage für eine Brennkraftma­ schine gemäß den im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 enthal­ tenen Merkmalen.

Eine Abgasanlage der gattungsgemäßen Bauart ist aus der DE-PS 38 28 516 bekannt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ausgehend von einer derartigen Abgasanlage das Abbrenn- und Druckverhalten am Ruß­ abbrennfilter zu verbessern und damit die Standzeit des Filters zu erhöhen.

Die Aufgabe ist erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden im Patentanspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.

Dabei wird der Rußabbrennfilter von einem Gehäuse aufgenommen, das im Innenraum einen Raum zur Beruhigung der Abgasströmung besitzt. Im wesentlichen wird das Abgas, bevor es den Filter erreicht, durch die Ausrichtung einer Abgaszuführungsleitung auf eine Stirnwand des Gehäuses gelenkt, von der es durch den Aufprall abgebremst wird, wonach das Abgas durch die Ausbrei­ tung im Volumen des Gehäuses weiter an Geschwindigkeit ver­ liert. Dabei werden Druckwellen und Druckspitzen geglättet, so daß das Druckverhalten vor dem Filter verbessert wird. Nach Abbremsung der Strömungsgeschwindigkeit des Abgases können sich im besonderen die Rußpartikel räumlich gleichmäßiger verteilen, wonach der im Gehäuse angeordnete Rußabbrennfilter gleichmäßi­ ger mit Rußpartikeln beaufschlagt wird. Dadurch werden unter­ schiedlich stark beladene Zonen auf dem Filter vermieden, was während des Abbrennvorgangs eine gleichmäßigere Temperatur über der Filterfläche zur Folge hat und damit zu einer Verbesserung des Abbrennverhaltens führt. Für das Abbrennverhalten weiter vorteilhaft ist der kurze Weg des Abgases zum Filter trotz der Erstreckung des Beruhigungsraumes, auf dem der Temperaturver­ lust gering bleibt.

In einer besonderen Ausgestaltung der Erfindung mündet nach Anspruch 2 eine Sauerstoffleitung in den Innenraum des Gehäu­ ses. Mit dem Einleiten von Sauerstoff werden an den Rußparti­ keln Sauerstoffteilchen angelagert, was das Zündverhalten am Filter verbessert und die Verbrennung unterstützt. Die Einlei­ tung wird dabei mit Erreichen der Verbrennungstemperatur unter­ brochen.

In der nachfolgenden Zeichnungsbeschreibung ist ein Ausfüh­ rungsbeispiel der Erfindung näher erläutert.

Es zeigt die Figur schematisch einen Abschnitt einer Abgasanla­ ge mit einem von einem Gehäuse aufgenommenen Rußabbrennfilter, und mit jeweils einer in das Gehäuse führenden Sauerstoff- und Abgasleitung.

Im Verlauf einer sonst nicht weiter dargestellten Abgasanlage führt ein stromabseitiges Ende einer Abgasleitung 1 in einen vorderen ersten Abschnitt 2 durch einen Gehäusemantel 3 eines Gehäuses 4, in dessen Innenraum 5 in einem hinteren zweiten Abschnitt 6 ein Rußabbrennfilter 7 in Form eines keramischen Monolithen angeordnet ist. Der Innenraum 5 besitzt mit dem vor­ deren Abschnitt 2 einen Raum, der zur Beruhigung des durchströmenden Abgases dient. Eine Mündungsöffnung 8 der Ab­ gasleitung 1 weist auf eine einer Anströmseite 9 des Rußab­ brennfilters 7 gegenüberliegende Stirnwand 10 am vorderen Ab­ schnitt 2 des Gehäuses 4, welche von durchgeleitetem Abgas an­ geströmt wird. Die Rußpartikel des Abgases prallen auf die Stirnwand 10, werden dort abgebremst und zum Rußabbrennfilter hin reflektiert. Im weiteren Verlauf der Bewegung verteilen sich die Partikel beruhigt über den Beruhigungsraum im vorderen ersten Abschnitt 2 des Innenraums 5. Durch die Erzielung einer räumlichen Gleichverteilung im Innenraum 5 lagern sich die Ruß­ partikel an der Anströmseite 9 des Rußabbrennfilters 7 eben­ falls gleichverteilt ab. Zur Sauerstoffanreicherung des Rußes mündet zusätzlich im vorderen Abschnitt 2 durch den Gehäuseman­ tel 3 eine Sauerstoffleitung 11 - oder zumindest eine Leitung zur Führung sauerstoffhaltiger Gase - in den Innenraum 5 des Gehäuses 4. Die Sauerstoffleitung 11 ist wie die Abgasleitung 1 durch ein stromabseitiges Ende aufgezeigt, wobei sich dessen Mündungsöffnung 12 auf die ihr gegenüberliegenden Seite 13 des Gehäuses 4 richtet.

Claims (3)

1. Abgasanlage für eine Brennkraftmaschine mit einem im Verlauf einer Abgasleitung in einem Gehäuse angeordneten Rußabbrennfil­ ter und mit einem stromauf des Rußabbrennfilters angeordneten Beruhigungsraum für den Abgasstrom, dadurch gekennzeichnet, daß der Beruhigungsraum im Gehäuse (4) des Rußabbrennfilters (7) ausgebildet ist und daß von der an dem Beruhigungsraum an­ geschlossenen Abgasleitung (1) der Abgasstrom in eine von der Anströmrichtung des Rußabbrennfilters (7) abweichende Richtung abgelenkt wird.

2. Abgasanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Mündungsöffnung (8) der Abgasleitung (1) auf eine der Anströmseite (9) des Rußabbrennfilters (7) gegenüberliegende Stirnwand (10) des Gehäuses (4) gerichtet ist.

3. Abgasanlage nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Sauerstoffleitung (11) in den Innenraum (5) des Gehäu­ ses (4) mündet.