DE4030943A1 - Karbonatschmelzen-brennstoffzelle - Google Patents
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Karbonatschmelzen-Brenn
stoffzelle (MCFC = Molten Carbonate Fuel Cell) mit einer me
tallischen Stromübertragerplatte, einer Kathode, einer Matrix
in einer sie tränkenden Lithiumkarbonat-(Li2CO3) und Kalium
karbonat-(K2CO3)-Schmelze, einer Anode und einer weiteren me
tallischen Stromübertragerplatte, die in dieser Reihenfolge
flächig übereinander liegen.
Karbonatschmelzen-Brennstoffzellen sind unter anderem durch den
Aufsatz von Dr. Peter Schütz "Brennstoffzellen: Schlüssel zu fast
unbegrenzter Energie?" in der Zeitschrift e & i, Jahrgang 106,
Heft 6, Seiten 238 bis 244, und durch das "Fuel Cell Handbook"
von Appleby & Foulkes, New York, 1989, sowie durch das Journal
of Power Sources, Vol. 29, No. 1 und 2, January 1990, Fuel Cells
Special Issue, p. 77-86, von P. van Dÿkum und K. Joon: "The
molten carbonate fuel cell programm in the Netherlands", vor
bekannt. Weil sie die chemisch gebundene Energie unmittelbar in
elektrische Energie umsetzen können, ermöglichen sie es, Brenn
stoffe wie zum Beispiel Wasserstoff, Erdgas, Biogas mit höherem
Wirkungsgrad und mit geringerer Belastung für die Umwelt in
elektrische Energie umzuwandeln als es die bisher bekannten
konventionellen Wärmekraftwerke, deren Wirkungsgrad durch den
sogenannten Carnotschen Prozeß beschränkt ist, zu tun vermögen.
Den vorgenannten Druckschriften zufolge, bestehen bekannte
Karbonatschmelze-Brennstoffzellen aus einer Kathode und einer
Anode, zwischen denen sich eine elektronisch isolierende, aber
für die aus den Brenngasen gebildeten Ionen ionisch gut leit
fähige Schmelze aus Lithiumkarbonat und Kaliumkarbonat befindet.
Die Schmelze wird im allgemeinen durch Kapillarkräfte in einer
zwischen Kathode und Anode angeordneten porösen kermischen
Matrix festgehalten. Außen an der Anode und an der Kathode
liegt je eine metallische Stromübertragerplatte an, an der die
elektrischen Potentiale abgegriffen werden können. Bei bekann
ten Karbonatschmelzen-Brennstoffzellen besteht die Anode aus
porösem Nickel und die Kathode aus porösem lithiiertem Nickeloxid.
An der Anode wird das Brenngas, d. h. der Wasserstoff, oxidiert,
wobei die Karbonationen von der Kathode zur Anode durch den
Elektrolyten und die Elektronen über den äußeren Stromkreis von
der Anode zur Kathode wandern. Dort reagiert der Sauerstoff mit
dem im Kathodengas enthaltenen Kohlendioxid und mit den über den
äußeren Stromkreis ankommenden Elektronen und bildet Karbonat
ionen, die anodisch unter Freisetzung von Kohlendioxid wieder
zersetzt werden.
Durch die vorgenannten Druckschriften ist es auch bekannt, meh
rere solcher Brennstoffzellen zur Erzeugung höherer Spannungen
stapelförmig übereinanderzuschichten. Dabei können die beidsei
tig an einer jeden Zelle anliegenden metallischen Stromübertra
gerplatten als sogenannte bipolare Platten ausgebildet sein und
auf der Seite der einen unmittelbar anliegenden Zelle rillen
förmige Kanäle für den Sauerstoff und auf der dazu gegenüber
liegenden Seite rillenförmige Kanäle für das Brenngas der an
deren unmittelbar anliegenden Zelle tragen. Weil die Strömungs
kanäle bekannter bipolarer Platten auf ihren beiden Seiten
rechtwinklig zueinander angeordnet sind, kann auf der einen
Stirnseite der bipolaren Platte der Brennstoff und auf der da
zu unmittelbar benachbarten Stirnseite der Sauerstoff bzw. Luft
zugeleitet und auf der dazu jeweils gegenüberliegenden Seite
wieder abgesaugt werden. Solche Karbonatschmelzen-Brennstoff
zellen arbeiten üblicherweise bei einer Temperatur von 650°C,
wodurch neben Wasserstoff auch konvertierbare, wasserstoffhal
tige Gase, wie z. B. Methan, umgesetzt werden können.
Die Lebensdauer bekannter Karbonatschmelzen-Brennstoffzellen
wird durch eine Vielzahl konkurrierender Vorgänge begrenzt. Da
bei ist es ein zentrales Problem bekannter Karbonatschmelzen-
Brennstoffzellen, daß sich die Zellengeometrie besonders durch
Schrumpfen und Verdichten der Elektroden verändert. So altern
Karbonatschmelzen-Brennstoffzellen durch Rekristallisation der
Nickelanoden, durch Vergröberung und Fließen der die Karbonat
schmelze aufnehmenden Lithiumaluminatmatrix. Dies hat einer
seits ein Nachlassen der Zellenleistung infolge verminderter
Elektrodenoberfläche und andererseits höhere elektrische Wider
stände bei der Stromübertragung von den Elektroden zu den me
tallischen Stromübertragerplatten zur Folge. Diese Defekte kön
nen nicht dadurch behoben werden, daß man den Andruck des Zel
lenstapels erhöht, um dadurch den elektrischen Kontakt zwischen
den Stromübertragerplatten und Elektroden zu verbessern, denn
die lichte Weite der Zellen läßt sich hierdurch nur geringfügig
verändern. Die lichte Weite der Zelle ist im wesentlichen durch
die wenig veränderbare Weite der nassen Dichtung, das heißt der
Stärke der von der Schmelze getränkten Matrix vorgegeben. Ein
weiteres Problem ist die zu geringe katalytische Aktivität und
der zu hohe elektrische Widerstand der Kathoden. Schließlich
korrodieren die metallischen Stromübertragerplatten in Lithium
karbonat- und Kaliumkarbonatschmelzen. Auch führt der Elektro
lytverlust im Laufe der Betriebsdauer der Brennstoffzelle zu
einem allmählichen Nachlassen der Zellenleistung.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Weg zu
finden, der es gestattet, die lichte Weite der von Karbonat
schmelzen-Brennstoffzellen zu stabilisieren, namentlich die
Rekristallisation der Anoden zu mindern, gleichzeitig den
Kontakt zwischen den Anoden und Stromübertragerplatten dauer
haft zu fixieren und damit die inneren Strukturen der Brennstoff
zellen für lange Standzeiten zu stabilisieren. Gleichzeitig
soll durch chemische Modifizierung der Elektrodenmaterialien
der innere Widerstand der Zelle durch eine verbesserte Benetzung
der Anoden mit der Schmelze verringert und eine möglichst große
volumenspezifische Dreiphasengrenze an den Anoden über lange
Standzeiten hinweg aufrechterhalten werden. Außerdem soll ein
minimierter elektrischer Übergangswiderstand zwischen den
Stromübertragerplatten und Anoden gesichert werden.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale der Ansprüche 1 und 12
gelöst. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind den Ansprü
chen 2 bis 11 und 13 bis 22 zu entnehmen.
Dadurch, daß die Anode erfindungsgemäß gesintert ist und im we
sentlichen aus porösem Nickel und Titandioxid (TiO2) besteht
und auf den äußeren und inneren Oberflächen der porösen Anode
Lithiumtitanat (Li2TiO3) enthält, wird einerseits zugleich eine
mechanische Härtung und Stabilisierung der Anode und an derer
seits eine Vergrößerung der Dreiphasengrenze zwischen Anode,
Elektrolyt und Brenngas erreicht. Denn das sich beim Zusammen
treffen des Lithiumkarbonats der Schmelze mit dem Titandioxid
der Anode bildende Lithiumtitanat hat die Eigenschaft, die Be
netzung der porösen Nickelanode durch die Schmelze zu verbes
sern und zugleich die Nickelanode mechanisch zu härten. Letz
teres hat zur Folge, daß die durch Rekristallisation bedingte
Vergröberung der Nickelanoden, die mit einer Verringerung der
inneren Oberflächen einhergeht, weitgehend gestoppt wird.
Außerdem werden dadurch die geometrischen Abmessungen der Anode
stabilisiert, was der Aufrechterhaltung des geringeren elektri
schen Widerstands zugute kommt. Darüber hinaus wirkt auch das
Titandioxid selbst als Härter für die Anode und sorgt für eine
größere chemische und mechanische Beständigkeit der Anode.
Dadurch, daß bei der Herstellung der Anode als Ausgangsmaterial
erfindungsgemäß Karbonylnickel oder entsprechend fein verteiltes
Nickel mit einer Körnung im Bereich von 0,5 bis 4 µm verwendet
wird, dem eine als Härter wirkende Komponente, ein unterhalb
der Betriebstemperatur der Brennstoffzelle verflüchtigbarer
organischer Binder und eine die Masse emulgierende Flüssigkeit
zugesetzt, die Masse zu einer homogenen blasenfreien pastösen
Masse vermischt, zu einer Folie verarbeitet und bei 550 bis 700°C
gesintert wird, werden die notwendigen Verfahrensschritte
geleistet, die letztendlich zu der beanspruchten gehärteten
Anode führen, die eine der Voraussetzungen für eine lange Lebens
dauer der Karbonatschmelzen-Brennstoffzelle bildet. Dabei sorgt
die Körnung des Ausgangsmaterials für eine hinreichend große
Oberfläche der fertig gesinterten Anode und damit auch für eine
vergrößerte Stromdichte.
In zweckmäßiger Weiterbildung der Erfindung kann die Anode ei
nes oder mehrerer der nachfolgend genannten, als Härter dienen
den und zugleich die Benetzung mit der Schmelze fördernden Kom
ponenten aus der Gruppe Chromoxid (CrO), Aluminiumoxid (Al2O3),
Lithiumaluminat (LiAl2O2) und Lithiumtitanat (Li2TiO3) ent
halten. Durch diese Stoffe wird erreicht, daß die mechanische
Festigkeit der Anode erhöht und gleichzeitig auch die Benet
zung mit der Lithiumkarbonat- und Kaliumkarbonat-Schmelze ver
bessert wird. Mit der Zugabe eines oder mehrerer dieser Kompo
nenten läßt sich das Aufsteigen der Lithiumkarbonat- und Ka
liumkarbonat-Schmelze in den Poren der Anode und damit auch
die Ausbildung und Stabilisierung der Dreiphasengrenze zwischen
Brennstoff, Elektrolyt und Anode positiv beeinflussen.
Besonders gute Ergebnisse haben sich gezeigt, wenn die Anode
in Ausgestaltung der Erfindung auf ihren inneren und äußeren
Oberflächen 15 bis 30 Gew.-% Lithiumtitanat enthält.
Als besonders vorteilhaft hat es sich erwiesen, wenn die Anode
in Weiterbildung der Erfindung einen von der Stromübertrager
plattenseite zu Matrixseite hin geschichteten Aufbau aufweist.
Hierdurch wird es möglich, die chemischen und elektrischen Ei
genschaften der Anode besser an die auf ihren beiden Seiten
recht unterschiedlichen Anforderungen anzupassen.
Hierbei hat es sich als besonders vorteilhaft erwiesen, wenn
der Lithiumtitanatanteil in Ausgestaltung der Erfindung auf
der der anliegenden Stromübertragerplatte zugewandten Seite der
Anode niedriger ist als auf der dazu gegenüberliegenden Seite.
Hierdurch wird erreicht, daß die Benetzungseigenschaften der
inneren Oberflächen der Anode auf der der mit der Karbonat
schmelze getränkten Matrix zugewandten Seite durch Zuschläge
verbessert und zugleich auf der dazu gegenüberliegenden Seite
verschlechtert werden können. Das hat zur Folge, daß die Schmel
ze zunächst sehr gut die inneren und äußeren Oberflächen der
Anode benetzt, durch deren Kapilarkräfte jedoch nicht bis zur
Stromübertragerplatte hin gezogen wird. Dadurch wird die me
tallische Stromübertragerplatte vor Korrosion durch die Karbo
natschmelze geschützt und zugleich die Dreiphasengrenze in der
Anode maximiert.
In weiterer besonders zweckmäßiger Ausgestaltung der Erfindung
kann der Nickelanteil auf der der anliegenden Stromübertrager
platte zugewandten Seite der Anode im Bereich von 95 bis 50 Gew.-%
liegen. Durch diese Maßnahme werden die Voraussetzungen für die
Versinterung der vernickelten Stromübertragerplatte mit der Anode
deutlich verbessert. Dies wiederum führt zu einer Verringerung
des Kontaktwiderstands zwischen Anode und anliegender Strom
übertragerplatte.
Aus dem gleichen Grund hat es sich als besonders vorteilhaft
erwiesen, wenn die Stromübertragerplatte in Weiterbildung der
Erfindung aus beidseitig vernickelten Edelstahl besteht.
In besonders zweckmäßiger Weiterbildung der Erfindung kann die
Anodenfolie auf der der Stromübertragerplatte zugewandten Sei
te vor dem Sintervorgang mit einer nickeloxid-reichen Zusatz
folie überschichtet werden, welche zuvor aus Karbonylnickel mit
einer Körnung im Bereich von 0,4 bis 4 µm als Ausgangsmaterial,
einem unterhalb der Betriebstemperatur der Brennstoffzelle ver
flüchtigbaren organischen Binder und einer die Masse emulgie
renden Flüssigkeit versetzt, zu einer homogenen blasenfreien
pastösen Masse vermischt und aus der Mischung heraus zu einer
Folie verarbeitet wurde. Die Anodenfolie und die Zusatzfolie
versintern bei den herrschenden Sintertemperaturen miteinander
und bilden so eine geschichtete Gesamtanode, die auf der Seite
der Stromübertragerplatte wegen des dort besonders hohen Nickel
anteils der ursprünglichen Zusatzfolie besonders gute Sinter
eigenschaften besitzt, und auf der der mit Karbonatschmelze ge
tränkten Matrix zugewandten Seite besonders gute Benetzungsei
genschaften für die Schmelze durch das hier auf dieser Seite
verstärkt vorkommende Titandioxid und dem sich mit dem Titan
dioxid im Kontakt mit der Karbonatschmelze bildenden Lithium
titanat besitzt.
Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand eines in den
Figuren dargestellten Ausführungsbeispiels erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 einen Ausschnitt aus einem Stapel Karbonatschmelzen-
Brennstoffzellen im Längsschnitt,
Fig. 2 eine vergrößerte Darstellung der Einzelheit bei II der
Fig. 1,
Fig. 3 eine Aufsicht auf die Anodenseite einer bipolaren Platte,
Fig. 4 eine Aufsicht auf die Kathodenseite einer bipolaren
Platte,
Fig. 5 eine Aufsicht auf die zwischen zwei bipolaren Platten
eingesetzte Matrix,
Fig. 6 eine Aufsicht auf eine zwischen Matrix und bipolarer
Platte eingesetzte Elektrode und
Fig. 7 eine schematisierte Vergrößerung der Dreiphasengrenze
in der Anode.
Die Fig. 1 veranschaulicht den Aufbau eines Karbonatschmelzen-
Brennstoffzellenstapels 1. Dort liegen die beiden Elektroden 2,
3 beidseitig an der vom Elektrolyten 4 getränkten Matrix 5 an.
Im Ausführungsbeispiel liegt oberhalb der Matrix 5 die Kathode 2
und unterhalb der Matrix 5 die Anode 3 an der Matrix an und
liegen an den von der Matrix abgewandten Seiten der Elektroden
beidseitig sogenannte metallische Stromübertragerplatten 6, 7
an. Diese Stromübertragerplatten sind im Ausführungsbeispiel
als bipolare Platten 6, 7 ausgebildet. Diese bipolaren Platten
tragen auf ihren den Elektroden zugewandten Seiten jeweils pa
rallel zueinander ausgerichtete Kanäle 8, 9 für das Brenngas bzw.
den Sauerstoffträger. Diese Kanäle münden, wie die Fig. 3 und
4 zeigen, an beiden Enden der Kanäle 8, 9 in Bohrungen 10, 11, 12,
13, 14, 15, 16, 17 an einander gegenüberliegenden Rändern der
Stromübertragerplatten 6, 7. Dabei münden die Kanäle der einen
Seite einer bipolaren Platte beidseitig in jeweils andere Bohrun
gen als die Kanäle der gegenüberliegenden Seite derselben bipola
ren Platte. Auf beiden Seiten der bipolaren Platten sind über
den Kanälen rechteckige Einsenkungen 22, 23 für die Aufnahme der
Elektroden 2, 3 eingelassen. Der Vollständigkeit halber sind in
der Darstellung der Fig. 1 in der rechteckigen Einsenkung 24 in
der oberen Fläche der oberen bipolaren Platte 6 bereits wieder
die Anode 3′ der darüber liegenden nächst folgenden Karbonatschmelzen-
Brennstoffzelle und in der rechteckigen Einsenkung 25 in der unte
ren Fläche der unteren bipolaren Platte 7 die Kathode 2′′ der darun
ter liegenden nächstfolgenden Einzelzelle sowie die Matrixen 51
und 5′′ dieser beiden benachbarten Einzelzellen eingezeichnet worden.
In Fig. 3 erkennt man, daß die Gaskanäle 9 auf der Anodenseite
der bipolaren Platte 7 in relativ kleinen Bohrungen 14, 15, 16,
17 beidseitig der Einsenkung 22 für die Anode 3 münden, während
die Gaskanäle auf der Kathodenseite, wie die Fig. 4 zeigt,
ebenfalls beidseitig der Einsenkung 23 für die Kathode 2 in
relativ großen Bohrungen 10, 11, 12, 13 münden. Wie die Fig. 5
zeigt, besitzt die zwischen den beiden bipolaren Platten 6, 7
und Anode 3 und Kathode 2 befindliche Matrix 5 Bohrungen 26,
27, 28, 29, 30, 31, 32, 33 an den nämlichen Stellen, an denen die
bipolaren Platten ihre Bohrungen haben, und mit den entspre
chenden Durchmessern. Auf diese Weise gehen beim Aufeinanderstapeln
der bipolaren Platte, der Matrix und der nächsten bipolaren Plat
te die jeweiligen Bohrungen vertikal durch jede Einzelzelle und
den gesamten Stapel 1 übereinanderliegende Einzelzellen hindurch.
Dadurch können an den oberen und unteren Enden des Stapels Karbonat
schmelzen-Brennstoffzellen 1 die Versorgungsleitungen (nicht darge
stellt) für die Zuführung und die Absaugung des Brennstoffs und
des Sauerstoffträgers angeschlossen werden.
In der Fig. 6 ist zu erkennen, daß die Elektroden, das heißt
sowohl die Kathode 2 als auch die Anode 3, die Form einer recht
eckigen Platte haben, die in ihren Abmessungen genau an die
Einsenkungen 22, 23 auf beiden Seiten der bipolaren Platten 6, 7
angepaßt sind. Anhand der Fig. 2 ist des weiteren zu erken
nen, daß die bipolaren Platten 6, 7 oberflächlich beidseitig
mit einer Nickelschicht 34 versehen sind. Außerdem wird in der
Fig. 2 durch zusätzliche Punktierungen angedeutet, daß die
Anode 3 auf ihrer der bipolaren Platte 7 zugewandten Seite einen
höheren Anteil an porösem Nickel enthält. Dieser erhöhte Nickel
anteil erleichtert es, die Anode 3 mit den anliegenden bipolaren
Platten 6, 7 zu versintern und verringert an dieser Stelle den
Kontaktwiderstand.
Beim Betrieb eines solchen Stapels Karbonatschmelzen-Brennstoff
zellen 1 wird der Sauerstoff oder das sauerstoffhaltige Gas
- wie etwa Luft - durch die Bohrungen 10, 11 senkrecht durch
den gesamten Brennstoffzellenstapel 1 und über die Gaskanäle 8
der einzelnen bipolaren Platten 6, 7 zur anderen Seite und dort
wieder in die Bohrungen 12, 13 und über diese zusammen mit den
gebildeten Wasserdampf wieder aus dem Stapel Karbonatschmelzen-
Brennstoffzellen herausbefördert. In gleicher Weise strömt durch
die kleinen Bohrungen 16, 17 im Gegenstrom das wasserstoffhaltige
Brenngas in den Brennstoffzellenstapel 1 ein und durch die Kanäle
9 jeder einzelnen bipolaren Platte 6, 7 zur anderen Seite der
selben und von dort wiederum in die kleinen Bohrungen 14, 15
und von diesen wieder aus dem Brennstoffzellenstapel heraus.
Bei der Betriebstemperatur des Karbonatschmelzen-Brennstoff
zellenstapels 1 von ca. 650°C ist der Elektrolyt 4, die Lithium
karbonat- und Kaliumkarbonat-Schmelze flüssig. Er wird durch die
Kapillarkräfte in den Poren der Matrix gehalten. Diese besteht
im Ausführungsbeispiel aus einer porigen Mischkeramik aus Li
thiumaluminat und Lithiumzirkonat. Bei der Betriebstemperatur
steigt der flüssige Elektrolyt in die Poren der anliegenden
Elektroden 2, 3 auf. Dabei besteht die Anode aus einer gesinter
ten porösen Folie aus Nickel und Titandioxid. Diese Folie ist
an ihrer an der Matrix anliegenden Seite auf ihren inneren und
äußeren Oberflächen mit Lithiumtitanat beschichtet, welches
unter anderem die Eigenschaft hat, die Benetzung mit dem schmelz
flüssigen Elektrolyten zu fördern. Auf der gegenüberliegenden
Seite ist die Anodenfolie im Ausführungsbeispiel frei von
Lithiumtitanat und Titandioxid, weil beide Stoffe der Ver
sinterung mit der vernickelten Stromübertragerplatte 7 hinder
lich entgegenstehen. Aus diesem Grund dringt der schmelzflüssi
ge Elektrolyt, wie die Fig. 7 zeigt, durch die Kapillarkräfte
zwar in die Poren der Anode ein und benetzt deren äußeren und
inneren Oberflächen, steigt aber nicht bis zu den Stromübertra
gerplatten auf, weil in deren Nähe das die Benetzung fördernde
Lithiumtitanat fehlt. Dies wiederum hat zur Folge, daß die
Stromübertragerplatte weniger stark durch die Karbonatschmelze
angegriffen werden kann und andererseits sich in den Poren der
Anode 3 eine maximierte Dreiphasengrenze zwischen schmelzflüs
sigem Elektrolyt 4 der inneren Oberfläche der Anode 3 und dem
Brenngas bildet. Dabei ist der Zutritt des letzteren von der
Seite der Stromübertragerplatte her durch die auf dieser Seite
der Anode nicht von Schmelze benetzten Poren der Anode nicht
behindert.
An der Dreiphasengrenze in der Anode 3 wird der Wasserstoff mit
Hilfe der katalytisch wirkenden Anode in zwei Wasserstoffionen
und zwei Elektronen zerlegt. Die Wasserstoffionen reagieren mit
Karbonationen aus der Schmelze unter Bildung von Wasserdampf
und Kohlendioxid. Durch den Elektrolyten 4, welcher in der
Matrix 5 durch Kapillarkräfte festgehalten ist, wandern diese
Karbonationen von der Kathode 2 zur Anode 3. An der Kathode 2
wird das Sauerstoffmolekül zerlegt und zu Sauerstoffionen re
duziert. Letztere reagieren mit Kohlendioxid, das dem Kathoden
gas zugesetzt wurde, zu Karbonationen (CO3 2-). Der bei den
herrschenden Betriebsbedingungen sich bildende Wasserdampf
strömt mit dem überschüssigen Brenngas und dem bei der Anoden
reaktion freigesetzten Kohlendioxid über die Kanäle 8 jeder
bipolaren Platte und die Bohrungen 12, 13 wieder nach außen ab.
Um möglichst große Stromdichten zu erreichen, wären möglichst
große innere und äußere Oberflächen der Elektroden, also auch
der Anode 3, erforderlich. Weil sich aber die Umsetzung an der
Dreiphasengrenze zwischen der durch die Kapillarkräfte in den
Poren der Anode 3 aufsteigenden Karbonatschmelze, der Elektro
denoberfläche und dem Gas - an der Anode dem Wasserstoffgas -
erfolgt, gibt es einen optimalen Porengrößenbereich. So dürfen
die Poren nicht so eng sein, daß die Kapillarkräfte die Schmelze
vollständig in die Poren hineinziehen und sie dürfen auch nicht
so weit sein, daß die Poren die Schmelze nicht mehr aufzusaugen
vermögen. Andererseits sollen sie so eng wie möglich sein, damit
sich möglichst große innere Oberflächen bilden. In der Fig. 7
ist in einem schematisierten, stark vergrößerten Ausschnitt der
Anode 3 die angestrebte Dreiphasengrenze skizziert. Es wird
angestrebt, daß die Poren infolge der Kapillarkräfte nur etwa
zur Hälfte mit der Karbonatschmelze 4 ausgefüllt sein sollen.
Der Gaszutritt von Seiten der Stromübertragerplatte 6, 7 soll
frei bleiben. Daher wird bei der Herstellung der Anode handels
übliches Karbonylnickel mit einer Körnung im Bereich von
0,5 bis 4 µm verwendet. Dabei hat es sich als recht vorteilhaft
herausgestellt, wenn das Maximum der Korngrößenverteilung bei
2,55 µm liegt. Karbonylnickel ist ein handelsübliches Material,
welches durch Zersetzung von Ni(CO)4 entsteht und dabei sehr
rein und fein verteilt anfällt. Wegen der schlechteren Benetz
barkeit der Nickelanoden werden dort im allgemeinen die Poren
querschnitte kleiner sein müssen als bei den vergleichsweise
gut benetzbaren NiO-Kathoden.
Es hat sich herausgestellt, daß die porösen Nickelanoden ihre
Form und Porosität im Laufe des Betriebs der Karbonatschmelzen-
Brennstoffzelle ändern. Es konnte festgestellt werden, daß dies
sowohl durch Eindrücken ihrer porösen Struktur, als auch vor
allem durch Umkristallisation erfolgt. Dabei vergröbert sich
infolge Kornwachstum die Struktur. Die inneren Oberflächen
nehmen dabei ab. Durch den damit verbundenen Schrumpfungsprozeß
verliert die Anode stellenweise den Kontakt zur Matrix und zur
anliegenden Stromübertragerplatte. Dadurch wird die Leistung
der Brennstoffzelle vermindert. Um hier vorzubeugen wird dem
Karbonylnickel eine als Härter wirkende Komponente zugemischt.
Hierfür kommen Chromoxid, Aluminiumoxid sowie aluminiumarme
Nickellegierungen wie zum Beispiel Ni3Al in Frage. Des weiteren
kann dem Karbonylnickel 5 bis 50 Gew.-% Nickeltitanat als Härter
beigemischt werden. Das Nickeltitanat hat den weiteren Vorteil,
daß hiermit auch die Benetzung der Anode mit dem schmelzflüssi
gen Elektrolyten, das heißt der Lithiumkarbonat- und Kalium
karbonat-Schmelze verbessert werden kann. Es hat sich als
Vorteil herausgestellt, wenn dem Karbonylnickel 15 bis 30 Gew.-% Nickeltitanat beigemischt werden. In diesem Fall kann
ganz auf Chromoxid verzichtet werden und wäre die Zugabe von
Aluminiumoxid einschließlich einer aluminiumarmen Nickel
legierung auf 0 bis 20 Gew.-% zu beschränken.
Um bei der weiteren Verarbeitung der Anode eine plastische,
gut extrudierbare oder auswalzbare Masse zu bekommen, wird
dieser Mischung ein bei der Betriebstemperatur der Brennstoff
zelle verflüchtigbarer organischer Binder zugesetzt. Als solche
haben sich Polyvinylalkohol, Methylcellulose und Polyethylen
glykol wie auch Leinöl als geeignet erwiesen. Um die Verarbeit
barkeit der Masse weiter zu verbessern, wird dann als emulgie
rende Flüssigkeit Wasser oder ein niederkettiger Alkohol wie
zum Beispiel Methanol, Ethanol, Glykol oder ein Phenol-Wasser
gemisch beigegeben. Diese Masse wird sodann gut durchgeknetet,
vermischt und zu einer Folie ausgewalzt oder extrudiert. An
schließend wird dann diese Folie stufenweise aufgeheizt. Beim
Erreichen einer Temperatur von 100 bis 200°C verdunstet zu
nächst die emulgierende Flüssigkeit. Wenn dies erfolgt ist,
wird die Temperatur auf 200 bis 400°C gesteigert. Bei dieser
Temperatur verflüchtigt sich der Binder und wird Karbonyl
nickel und Nickeltitanat in poröses Nickel- und Titandioxid
umgewandelt. Nachdem auch dieser Vorgang abgeschlossen ist,
wird die Temperatur auf 450 bis 700°C heraufgesetzt. Bei
dieser Temperatur versintert die Anode. Um auch einen guten
elektrischen Kontakt mit der zuvor vernickelten metallischen
Stromübertragerplatte 6, 7 zu erreichen, liegt die Anode bei
dieser Temperaturbehandlung in der Einsenkung 22 der bipolaren
Platte und versintert daher mit dieser. Das Titanoxid, das sich
bei der reduzierenden Temperaturbehandlung aus dem Nickeltitanat
gebildet hat, verwandelt sich später beim Betrieb der Karbonat
schmelzen-Brennstoffzelle mit dem Lithiumkarbonat des Elektroly
ten an den inneren und äußeren Oberflächen der porösen Anode in
Lithiumtitanat. Dieses Lithiumtitanat, und bei der Zugabe von
Aluminiumoxid auch Lithiumaluminat, verbessert die Benetzung
der porösen Nickelanode mit dem lithiumkarbonat- und kalium
karbonat-haltigen Elektrolyten.
So vorteilhaft sich das Lithiumtitanat und auch das Lithiumalu
minat für die Benetzung mit dem Elektrolyten - der Karbonat
schmelze - erweist, so stören sie andererseits bei der Versin
terung der Anode mit der vernickelten Stromübertragerplatte
bzw. bipolaren Platte. Darüber hinaus soll es vermieden werden,
daß der Elektrolyt von den Kapillarkräften bis zur vernickelten
Stromübertragerplatte bzw. bipolaren Platte hinaufgezogen wird,
weil der schmelzflüssige Elektrolyt auch diese, im Ausführungs
beispiel aus vernickeltem Edelstahl 14 841 nach DIN 17 007 beste
hende, Stromübertragerplatte korrodieren würde und weil dadurch
der Zutritt des Brenngases von der bipolaren Platte aus in die
Poren der Anode sowie vor allem der elektrische Kontakt zwischen
den Elektroden und der Stromübertragerplatte verschlechtert
würde. Zu diesem Zweck empfiehlt es sich, der Anode einen
geschichteten Aufbau zu geben und die der Stromübertragerplatte
zugewandte Seite der Anode möglichst ohne Stoffe zu belassen,
die die Benetzung der Anode mit dem schmelzflüssigen Elektro
lyten fördern. Daher wird der eigentlichen Anodenfolie auf der
Seite der Stromübertragerplatte eine Zusatzanodenfolie überlagert,
die weitgehend ohne Benetzungshilfsmittel, d. h. ohne Nickel
titanat und Aluminiumoxid und nur mit solchen Härtern gefertigt
ist, die die Benetzungseigenschaften nicht sonderlich fördern.
Diese überlagernde Zusatzfolie wird ebenso wie die eigentliche
Anodenfolie aus Karbonylnickel mit einer Körnung im Bereich von
0,5 bis 4 µm als Ausgangsmaterial, geringen Mengen eines die
Benetzung nicht sonderlich fördernden Härters, zum Beispiel
Chromoxid, sowie mit Polyvenylalkohol und/oder Methylcellulose
oder Polyethylenglykol als Binder, und Wasser und/oder einem
niederkettigen Alkohol wie zum Beispiel Methanol, Ethanol, Glykol
und/oder ein Phenol-Wassergemisch als Emulgator versetzt, zu
einer homogenen blasen freien pastösen Masse vermischt und weiter
zu einer Folie verarbeitet. Diese Zusatzanodenfolie wird dann
vor der Temperaturbehandlung auf die eigentliche Anodenfolie
zwischen dieser und der Stromübertragerplatte bzw. bipolaren
Platte 6, 7 in deren Einsenkung 22 eingelegt. Diese beiden
aufeinanderliegenden Anodenfolien werden dann in der bereits
geschilderten Weise in der reduzierenden Atmosphäre unterein
ander und mit der bipolaren Platte 6, 7 versintert.
Durch den auf diese Weise erhaltenen geschichteten Aufbau der
Anode 3 wird erreicht, daß einerseits ein guter Kontakt der
verstärkt nickelhaltigen Seite der Anode 3 mit der vernickelten
Oberfläche 34 der Stromübertragerplatte, hier der bipolaren
Platte 6, 7, erfolgt, so daß eine Minimierung des Kontaktwi
derstandes erreicht wird und daß andererseits die der Matrix
zugewandten Seite der Anode, die reich an Titandioxid ist, wel
ches sich beim Kontakt mit der lithiumkarbonat- und kaliumkar
bonat-haltigen Schmelze in Lithiumtitanat umwandelt, welches
seinerseits eine gute Benetzung mit der Schmelze gewährleistet,
d. h. die Schmelze durch Kapillarkräfte in das Innere der Anode
hochzieht. Dabei nimmt diese Benetzung mit zunehmender Annähe
rung an die Stromübertragerplatte, das heißt in der der Strom
übertragerplatte zugewandten Seite der Anode, wegen des abneh
menden Anteils an Lithiumtitanat, Lithiumaluminat und Chromoxid
immer mehr ab, so daß der Zutritt von Brenngas durch die auf
der Seite der Stromübertragerplatte offenen Poren der Anode
nicht behindert wird. Durch diese Maßnahme wird eine größtmög
liche Oberfläche der Dreiphasengrenze zwischen Brenngas, Ano
denoberfläche und Elektrolyt erreicht, was einer größtmöglichen
Stromdichte förderlich ist. Zugleich wird so die Stromübertra
gerplatte, das heißt die bipolare Platte 6, 7, vor direktem
Kontakt mit der korrosiven Schmelze geschützt. Außerdem wird
durch die Zumischung der als Härter wirkenden Stoffe Chromoxid,
Aluminiumoxid und aluminiumarme Nickellegierung eine Verfesti
gung der Anode erreicht, die verhindert, daß die Kathode im
Laufe des Betriebs durch Umkristallisation und Schrumpfung
entweder den Kontakt mit der Matrix und damit mit dem Elektro
lyten oder mit der Stromübertragerplatte verlieren kann. Diese
als Härter wirkenden Stoffe vergrößern daher die Standzeit bzw.
die Lebensdauer der Brennstoffzelle.
Claims (22)
1. Karbonatschmelzen-Brennstoffzelle (MCFC = Molten Carbonate
Fuel Cell) mit einer metallischen Stromübertragerplatte (6),
einer Kathode (2), einer Matrix (5) in einer sie tränkenden
Lithiumkarbonat- (Li2CO3) und Kaliumkarbonat- (K2CO3)-Schmelze
(4), einer Anode (3) und einer weiteren metallischen Stromüber
tragerplatte (7), die in dieser Reihenfolge flächig übereinan
der liegen, dadurch gekennzeichnet,
daß die Anode (3) gesintert ist und im wesentlichen aus porösem
Nickel und Titandioxid (TiO2) besteht und auf den äußeren und
inneren Oberflächen der porösen Anode Lithiumtitanat (Li2TiO3)
enthält.
2. Karbonatschmelzen-Brennstoffzelle nach Anspruch 1, da
durch gekennzeichnet, daß die Anode (3)
eines oder mehrerer der nachfolgend genannten, als Härter die
nenden und zugleich die Benetzung mit der Schmelze (4) fördern
de Komponenten aus der Gruppe Chromoxid (Cr2O3), Aluminiumoxid
(Al2O3), Lithiumaluminat (LiAlO2) und Lithiumtitanat (Li2 TiO3)
enthält.
3. Karbonatschmelzen-Brennstoffzelle nach Anspruch 1 und/oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die Anode
(3) auf ihren inneren und äußeren Oberflächen 5 bis 50 Gew.-%
Lithiumtitanat enthält.
4. Karbonatschmelzen-Brennstoffzelle nach Anspruch 1 und/oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die Anode
(3) oberflächlich 15 bis 30 Gew.-% Lithiumtitanat enthält.
5. Karbonatschmelzen-Brennstoffzelle nach einem oder mehreren
der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeich
net, daß die Anode (3) einen von der Stromübertragerplat
tenseite zur Matrixseite hin geschichteten Aufbau aufweist.
6. Karbonatschmelzen-Brennstoffzelle nach einem oder mehreren
der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeich
net, daß der Lithiumtitanat-Anteil auf der der anliegenden
Stromübertragerplatte (6, 7) zugewandten Seite der Anode (3)
niedriger ist als auf der der dazu gegenüberliegenden Seite.
7. Karbonatschmelzen-Brennstoffzelle nach einem oder mehreren
der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeich
net, daß der Lithiumtitanat-Anteil auf der der Stromüber
tragerplatte (6, 7) zugewandten Seite gleich Null ist.
8. Karbonatschmelzen-Brennstoffzelle nach einem oder mehreren
der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeich
net, daß der Nickelanteil auf der der anliegenden Strom
übertragerplatte (6, 7) zugewandten Seite der Anode (3) im
Bereich von 95 bis 50 Gew.-% liegt.
9. Karbonatschmelzen-Brennstoffzelle nach einem oder mehreren
der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeich
net, daß der Nickelanteil auf der der anliegenden Strom
übertragerplatte (6, 7) zugewandten Seite der Anode (3) im
Bereich von 85 bis 70 Gew.-% liegt.
10. Karbonatschmelzen-Brennstoffzelle nach einem oder mehreren
der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeich
net, daß die an der Anode (3) anliegende Stromübertrager
platte (6, 7) aus beidseitig vernickeltem Edelstahl besteht.
11. Karbonatschmelzen-Brennstoffzelle nach einem oder mehreren
der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeich
net, daß die an der Anode (3) anliegende Stromübertrager
platte als sogenannte bipolare Platte (6, 7) mit beidseitigen
Strömungskanälen (8, 9) ausgebildet ist, wobei die Strömungs
kanäle auf der einen Seite für den Brennstoff und die Strömungs
kanäle auf der anderen Seite für den Sauerstoffträger bestimmt
sind.
12. Verfahren zur Herstellung einer Karbonatschmelzen-Brennstoff
zellenanode insbesondere nach einem oder mehreren der Ansprüche
1 bis 11, dadurch gekennzeichnet
daß als Ausgangsmaterial für die Anode (3) Karbonylnickel oder
entsprechend fein verteiltes Nickel mit einer Körnung im
Bereich von 0,5 bis 4 µm verwendet wird, dem eine als Härter
wirkende Komponente, ein unterhalb der Betriebstemperatur der
Brennstoffzelle verflüchtigbarer organischer Binder, eine die
Masse emulgierende Flüssigkeit zugesetzt, die Masse zu einer
homogenen blasenfreien pastösen Masse vermischt, zu einer Folie
verarbeitet und bei 550 bis 700°C gesintert wird.
13. Verfahren nach Anspruch 12, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Anodenfolie auf der der Stromüber
tragerplatte zugewandten Seite vor dem Sintervorgang mit einer
nickeloxidreichen Zusatzfolie überschichtet wird, welche aus
Karbonylnickel mit einer Körnung im Bereich von 0,5 bis 4 µm
als Ausgangsmaterial, einem unterhalb der Betriebstemperatur
der Brennstoffzelle verflüchtigbaren organischen Binder und
einer die Masse emulgierenden Flüssigkeit versetzt zu einer
homogenen blasen freien pastösen Masse vermischt und aus der
Mischung heraus zu einer Folie verarbeitet wurde.
14. Verfahren nach Anspruch 12 und/oder 13, dadurch
gekennzeichnet, daß als Härter ein oder mehrere
der Stoffe aus der Gruppe Chromoxid (CrO), Aluminiumoxid
(Al2O3) und aluminiumarme Nickellegierungen, wie z. B. fein
verteiltes Ni3Al, eingesetzt werden.
15. Verfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 12 bis 14,
dadurch gekennzeichnet, daß dem Karbonyl
nickel 5 bis 30 Gew.-% grünes Nickeloxid (NiO) als Sinterhilfs
mittel beigemischt wird.
16. Verfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 12 bis 15,
dadurch gekennzeichnet, daß dem Karbonyl
nickel 5 bis 30 Gew.-% Nickeltitanat als Härter, Sinterhilfs
mittel und Benetzungshilfsmittel beigemischt wird.
17. Verfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 12 bis 15,
dadurch gekennzeichnet, daß dem Karbonyl
nickel 15 bis 30 Gew.-% Nickeltitanat als Härter, Sinterhilfs
mittel und Benetzungshilfsmittel beigemischt wird.
18. Verfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 12 bis 17,
dadurch gekennzeichnet, daß als Binder
Polyvinylalkohol, wie z. B. Polyvinylbutyral und/oder Methyl
cellulose und/oder Polyethylenglycol und/oder Leinöl verwendet
werden.
19. Verfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 12 bis 18,
dadurch gekennzeichnet, daß als emul
gierende Flüssigkeit Wasser und/oder niederkettige Alkohole,
wie z. B. Methanol, Äthanol, Glycol und/oder Phenol-Wasser
gemische verwendet werden.
20. Verfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 12 bis 19,
dadurch gekennzeichnet, daß die Folie
stufenweise aufgeheizt wird, wobei zur Verflüchtigung des
Binders und der Lösungsmittelreste zunächst auf 100 bis 200°C,
sodann zur Verfestigung der Elektrodenmatrix auf 200 bis 400°C
und schließlich zur Sinterung auf 550 bis 700°C aufgeheizt wird.
21. Verfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 12 bis 20,
dadurch gekennzeichnet, daß die homogene
blasenfreie Masse vor der Temperaturbehandlung zu einer Folie
verarbeitet wird.
22. Verfahren nach einem oder mehreren der Ansprüche 12 bis 21,
dadurch gekennzeichnet, daß in einer
reduzierenden, vorzugsweise wasserstoff- oder formiergashaltigen,
Atmospäre gesintert wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4030943A DE4030943A1 (de) | 1990-09-29 | 1990-09-29 | Karbonatschmelzen-brennstoffzelle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4030943A DE4030943A1 (de) | 1990-09-29 | 1990-09-29 | Karbonatschmelzen-brennstoffzelle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4030943A1 true DE4030943A1 (de) | 1992-04-02 |
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ID=6415306
Family Applications (1)
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---|---|---|---|
DE4030943A Withdrawn DE4030943A1 (de) | 1990-09-29 | 1990-09-29 | Karbonatschmelzen-brennstoffzelle |
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DE (1) | DE4030943A1 (de) |
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-
1990
- 1990-09-29 DE DE4030943A patent/DE4030943A1/de not_active Withdrawn
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8127 | New person/name/address of the applicant |
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Free format text: WENDT, HARTMUT, PROF. DR., 64807 DIEBURG, DE BOEHME, OLAF, DIPL.-CHEM., 61389 SCHMITTEN, DE LEIDICH, FRANK UDO, DIPL.-ING., 65468 TREBUR, DE |
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