DE4021264C2 - Inclined awning - Google Patents

Inclined awning

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DE4021264C2 DE19904021264 DE4021264A DE4021264C2 DE 4021264 C2 DE4021264 C2 DE 4021264C2 DE 19904021264 DE19904021264 DE 19904021264 DE 4021264 A DE4021264 A DE 4021264A DE 4021264 C2 DE4021264 C2 DE 4021264C2
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Description

Die Erfindung betrifft eine Schrägmarkise mit den im Oberbegriff der Ansprüche 1 und 2 angegebenen Merkmalen.The invention relates to an inclined awning with the specified in the preamble of claims 1 and 2 Characteristics.

Aus der DE-PS 37 44 590 ist eine Schrägmarkise bekannt, die im ausgefahrenen Zustand einen schräg verlaufenden sowie einen senkrecht verlaufenden Abschnitt bildet. Sowohl der schräg verlaufende Abschnitt als auch der senkrecht verlaufende Abschnitt der Schrägmarkise ist als Raffrollo ausgebildet, d. h. in beiden Abschnitten sind eine Vielzahl von äquidistant verteilten Trag­ stäben vorhanden, die beim Einziehen der Schrägmarkise zusammengerafft werden. Dabei entstehen zwischen den benachbarten Tragstäben entsprechende Schlaufen des Raffvorhanges.From DE-PS 37 44 590 an inclined awning is known which, when extended, has an oblique shape and forms a vertical section. Both the sloping section and the vertical section of the inclined awning trained as Roman blind, d. H. in both sections are a variety of equidistantly distributed supports  rods present when retracting the inclined awning be gathered together. Thereby arise between the Corresponding loops of the adjacent supporting rods Venetian blind.

Soweit sich sämtliche Schlaufen bei teilweise oder voll­ ständig eingezogener Schrägmarkise nur im schrägen Be­ reich der Laufschienen befinden, fallen sie praktisch nicht auf. Auffälliger werden sie dagegen, wenn der senkrechte Abschnitt der Schrägmarkise nur teilweise eingezogen ist. Es ergibt sich dann eine verhältnismäßig voluminöse Anordnung an der Vorderkante des senkrechten Abschnittes.As far as all loops are at partial or full continuously retracted diagonal awning only in diagonal loading range of the tracks, they practically fall not on. On the other hand, they become more noticeable when the vertical section of the inclined awning only partially has moved in. The result is a proportionate one voluminous arrangement on the front edge of the vertical Section.

Aus der DE-OS 21 27 426 ist ein Rollo bekannt, bei dem die Rollobahn im nicht benutzten Zustand auf einer Wickel­ welle aufgerollt ist. Die Rollobahn ist mit ihrer Ober­ kante oberhalb desjenigen Fensters, das mit dem Rollo abzuschatten ist, starr befestigt, während die Vorder­ kante der Rollobahn an der Wickelwelle angebracht ist. Zum Betätigen der Wickelwelle sind zwei Zugschnüre beid­ seits der Rollobahn vorgesehen. Jede Zugschnur ist mit einem Ende neben der Rollobahn oberhalb des Fensters be­ festigt und führt zu der Wickelwelle nach unten, wo sie je eine Windung um die freien Enden der Wickelwelle herumge­ schlungen sind, die seitlich aus dem von der Rollobahn gebildeten Ballen hervorstehen. Ausgehend von der Wickel­ welle führen die Zugschnüre erneut nach oben, wo sie um eine Umlenkrolle herumlaufen und zu einem herunter­ ziehbaren Betätigungsgriff führen. Beim Ziehen am Be­ tätigungsgriff verkürzt sich die wirksame Länge der Zug­ schnüre und die Wickelwelle wird im Sinne des Aufwickelns der Rollobahn infolge des Reibeingriffs der Zugschnüre mit der Wickelwelle in Umdrehungen versetzt. From DE-OS 21 27 426 a roller blind is known in which the roller blind when not in use on a wrap wave is rolled up. The roller blind is with her upper edge above the window with the roller blind to shade is rigidly attached while the front edge of the roller blind is attached to the winding shaft. Two pull cords are used to actuate the winding shaft provided by the roller blind. Every pull cord is included one end next to the roller blind above the window strengthens and leads to the winding shaft down where ever a turn around the free ends of the winding shaft are looped out from the side of the roller blind formed bales protrude. Starting from the wrap wave pull the cords up again where they run around a pulley and down to one pull the pullable operating handle. When pulling on the Be Operating handle shortens the effective length of the train cords and the winding shaft is in the sense of winding the roller blind as a result of the frictional engagement of the pull cords the winding shaft rotated.  

Bei einer aus dem DE-Gm 72 41 062 bekannten Lösung für ein Rollo, das im übrigen aufgebaut ist wie das Rollo nach der DE-OS 21 27 426 liegen die Zugschnüre lose um den auf der Wickelwelle befindlichen Ballen der Rollo­ bahn herum, d. h. gleichsam in einer von den beiden Zug­ schnüren gebildeten Schlaufe, die sich beim Hochziehen verkürzt und dadurch den Ballen im Sinne eines Aufwickelns in Umdrehungen versetzt bzw. beim Nachlassen der Zug­ schnüre das Abwickeln des Ballens gestattet.In a solution known from DE-Gm 72 41 062 for a roller blind that is otherwise constructed like the roller blind according to DE-OS 21 27 426, the pull cords are loose the roller bale on the winding shaft around, d. H. as it were in one of the two trains lace formed loop that when pulling up shortened and thereby the bale in the sense of a wrapping rotated or when the train slackens cord unwinding allowed.

Ausgehend hiervon ist es Aufgabe der Erfindung, eine Schrägmarkise zu schaffen, bei der die Vorderkante des Senkrecht herunterhängenden Abschnittes in jeder Stel­ lung ein glattes Erscheinungsbild gibt.Proceeding from this, it is an object of the invention to To create an inclined awning in which the front edge of the Vertical hanging section in each position lung gives a smooth appearance.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Schräg­ markise mit den Merkmalen im Anspruch 1 oder die Schrägmarkise mit den Merkmalen im Anspruch 2 gelöst.This object is achieved by the slant awning with the features in claim 1 or the Inclined awning with the features in claim 2 solved.

Infolge der Ausbildung der Fallschiene als Wickelwelle wird der senkrechte Abschnitt der Vorhangbahn mehr oder weniger stark aufgewickelt und nicht, wie beim Stand der Technik, unter Bildung von Schlaufen gerafft. Dadurch entsteht bei der neuen Schrägmarkise ein kompakteres glatteres Erscheinungsbild der Vorderkante der Vorhang­ bahn im senkrechten Bereich, selbst dann, wenn der senk­ rechte Bereich nur zum Teil herabgelassen ist. Insbeson­ dere, wenn der den senkrechten Abschnitt bildende Teil der Vorhangbahn nach außen, also vom Betrachter weg auf­ gewickelt wird, ist der beim Hochziehen des senkrechten Abschnittes entstehende Wickel nicht zu sehen, denn er wird von der davor befindlichen senkrecht herunterhängen­ den Vorhangbahn abgedeckt. As a result of the formation of the drop rail as a winding shaft the vertical section of the curtain track becomes more or less wound up and not, as in the state of the Technology, gathered to form loops. Thereby the new inclined awning creates a more compact one smoother appearance of the front edge of the curtain path in the vertical area, even if the vertical right area is only partially lowered. In particular the other, if the part forming the vertical section the curtain path to the outside, i.e. away from the viewer is wound, is when pulling the vertical Section of the resulting wrap not to be seen, because he will hang down vertically from the one in front covered the curtain track.  

Um die Wickelwelle durch die Zugorgane in Umdrehungen zu versetzen, gibt es grundsätzlich zwei Möglichkeiten. Im einen Falle werden die beiden Zugorgane, die parallel neben den seitlichen Kanten der Vorhangbahn laufen, im senkrechten Abschnitt der Schrägmarkise als Schlaufen geführt, in denen lose die die Wickelwelle bildende Fallschiene liegt, die sich mit ihren endseitigen Ab­ schnitten in den beiden Zugorganen abwälzt. Beim Ver­ kürzen oder Verlängern der Schlaufen entsteht die gewünschte Drehbewegung der Fallschiene. Die andere Möglichkeit besteht darin, die freien Enden der beiden Zugorgane mit der Fallschiene zu verbinden, und zwar so, daß bei vollständig ausgefahrenem senkrechtem Abschnitt ein Teil jedes Zugorgans auf die Fallschiene aufgewickelt ist. Der auf die Fallschiene aufgewickelte Teil des je­ weiligen Zugorgans ist mindestens so lang wie die maximale Länge des senkrechten Abschnittes. Beim Einfahren der Zugorgane wickelt sich das entsprechende Zugorgan von der Fallschiene ab, was umgekehrt zu einem Aufwickeln der Vorhangbahn führt.Around the winding shaft by the traction elements in revolutions there are basically two ways to move. In one case, the two traction elements are parallel run next to the side edges of the curtain sheet, in vertical section of the inclined awning as loops in which the winding shaft forming the loose Fall rail is located with its end from cut rolled in the two traction elements. When ver shorten or lengthen the loops Desired rotation of the drop rail. The other Possibility is the free ends of the two To connect traction elements with the drop rail, in such a way that with the vertical section fully extended part of each pulling element is wound onto the drop rail is. The part of the ever wound on the falling rail dwell train is at least as long as the maximum Length of the vertical section. When retracting the The corresponding tension member is wound by the tension members the fall rail, which reverses to a winding the curtain track leads.

Die erste Ausführungsform zum Antreiben der Fallschiene ist fertigungsmäßig etwas einfacher und auch einfacher bei der Installation, weil nur darauf geachtet werden muß, daß die von den Zugorganen gebildeten Schlaufen gleich lang herunterhängen. Damit ist dann zwangsläufig sichergestellt, daß die Vorderkante der Schrägmarkise horizontal verläuft und auch immer horizontal bleibt. Die andere Ausführungsform vermeidet dagegen den dop­ pelten Verlauf an der Seitenkante der Vorhangbahn und ist insofern etwas weniger auffällig. Dafür muß beim Installieren der Schrägmarkise sorgfältig darauf ge­ achtet werden, daß beide Wickel gleich groß sind, wenn die Vorderkante der Schrägmarkise horizontal verläuft, andernfalls würde die Vorderkante beim Einfahren oder Ablassen der Schrägmarkise unter Umständen eine mehr oder weniger große Schrägstellung einnehmen.The first embodiment for driving the drop rail is a little easier to manufacture and also easier during installation because only care is taken must that the loops formed by the traction elements hang down the same length. This is inevitable ensures that the leading edge of the inclined awning runs horizontally and always stays horizontal. The other embodiment, however, avoids the dop pelte course on the side edge of the curtain and is a little less noticeable. For this, the Install the inclined awning carefully on it be sure that both wraps are the same size, if the front edge of the inclined awning runs horizontally, otherwise the leading edge would be retracted or  Lowering the inclined awning may be one more or less inclined.

Besonders günstige Verhältnisse hinsichtlich des Antriebs der Fallschiene ergeben sich, wenn die Zugorgane von dünnen Bändern, vorzugsweise Gewebebändern, gebildet sind.Particularly favorable conditions with regard to the drive the fall rail arise when the traction elements of thin ribbons, preferably fabric ribbons are.

Im übrigen sind Weiterbildungen der Erfindung Gegenstand von Unteransprüchen.In addition, developments of the invention are the subject of subclaims.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele des Gegen­ standes der Erfindung dargestellt. Es zeigen:In the drawing are exemplary embodiments of the counter state of the invention. Show it:

Fig. 1 eine Schrägmarkise in einer perspektivischen Darstellung, Fig. 1 is an oblique awning in a perspective representation,

Fig. 2 die Halteeinrichtung für eines der Zugorgange der Schrägmarkise nach Fig. 1, in einer geschnit­ tenen Seitenansicht, Fig. 2, the holding device for one of the Zugorgange Inclined awning as Fig. 1, in a side view geschnit requested,

Fig. 3 ein Ende der Fallschiene der Schrägmarkise nach Fig. 1 unter Veranschaulichung der Bordscheibe, und Fig. 3 shows an end of the fall rail of the inclined awning according to Fig. 1, illustrating the flanged wheel, and

Fig. 4 eine weitere Ausführungsform der Schrägmarkise, bei der die Zugorgane im Bereich des senkrechten Abschnittes Schlaufen bilden. Fig. 4 shows a further embodiment of the inclined awning, in which the traction elements form loops in the region of the vertical section.

In Fig. 1 ist eine Schrägmarkise 1 in einer perspekti­ vischen Ansicht von oben gezeigt. Die Gebäudeteile, die die Schrägmarkise 1 umgeben sowie die Befestigungs­ einrichtungen, die die Schrägmarkise 1 mit den Ge­ bäudeteilen verbinden, sind der Übersichtlichkeit halber nicht dargestellt, da sie allgemein bekannt und nicht Gegenstand der Erfindung sind. Die Schräg­ markise 1 weist zwei parallel und im Abstand voneinan­ der angebrachte Laufschienen 2 und 3 auf, die, aus­ gehend von ihren hinteren Enden 4 und 5 in Richtung auf ihre vorderen Enden 6 und 7 schräg nach unten verlaufen. Die Laufschienen 2 und 3 haben ein im Querschnitt C-förmiges Profil, das einen nach unten weisenden Schlitz 8 (siehe Fig. 2) bildet, neben dem dem sich im wesentlichen ebene Laufflansche 9 er­ strecken.In Fig. 1 is an oblique awning 1 is shown in a view from above Perspecti vischen. The building parts that surround the inclined awning 1 and the fastening devices that connect the inclined awning 1 with the building parts are not shown for the sake of clarity, since they are generally known and are not the subject of the invention. The inclined awning 1 has two parallel and at a distance from one another the attached rails 2 and 3 , which, starting from their rear ends 4 and 5 in the direction of their front ends 6 and 7, run obliquely downwards. The rails 2 and 3 have a cross-sectionally C-shaped profile, which forms a downward-facing slot 8 (see FIG. 2), next to which the substantially flat running flanges 9 extend.

Unterhalb der beiden Laufschienen 2 und 3 befindet sich eine Vorhangbahn 11 aus einem Tuch oder einer Folienbahn. Im ausgefahrenen Zustand bildet die Vorhangbahn 11 deutlich erkennbar zwei Bereichen 12 und 13, von denen sich der eine schräg verlau­ fend parallel zu einer Ebene erstreckt, die durch die Laufschienen 2 und 3 definiert ist; dieser Ab­ schnitt der Vorhangbahn 11 wird im folgenden ver­ einfachend als Schrägbereich bezeichnet. Der andere Abschnitt 13 hängt bei ausgefahrener Schrägmarkise 1 im Bereich der vorderen Enden 6 und 7 der Laufschie­ nen 2 und 3 senkrecht nach unten, weshalb dieser Teil der Vorhangbahn 11 vereinfachend als Senkrechtbereich bezeichnet ist. Below the two rails 2 and 3 there is a curtain sheet 11 made of a cloth or a sheet of film. In the extended state, the curtain sheet 11 is clearly recognizable two areas 12 and 13 , one of which extends obliquely extending parallel to a plane which is defined by the rails 2 and 3 ; From this section of the curtain sheet 11 is referred to in the following as a slant region. The other section 13 hangs when the diagonal awning 1 is extended in the region of the front ends 6 and 7 of the rails 2 and 3 vertically downwards, which is why this part of the curtain sheet 11 is referred to simply as the vertical region.

Über die gesamte Länge ihres Schrägbereiches 12 ist die Vorhangbahn 12 mit einer Vielzahl von rohrförmi­ gen Tragstäben 14 verbunden, die sich über die gesam­ te Breite der Vorhangbahn 11 erstrecken und an die­ ser über ihre ganze Länge befestigt sind. Die Trag­ stäbe 14 sollen ein unkontrolliertes Durchhängen der Vorhangbahn 11 verhindern und für ein ordnungsgemäßes Zusammenfalten beim Einfahren der Schrägmarkise 1 sor­ gen. Sie sind deswegen, wie die Fig. 2 zeigt, bei 15 längsgeschlitzt und auf eine in der Vorhangbahn 11 eingenähte Wulst 16 aufgeschoben. Alle Tragstäbe 14 haben, bezogen auf die Länge der Vorhangbahn 11, den gleichen Abstand voneinander und verlaufen parallel zueinander bzw. zu der Vorder- und Hinterkante der Vorhangbahn 11.Over the entire length of its inclined region 12 , the curtain sheet 12 is connected to a plurality of tubular support rods 14 , which extend over the entire width of the curtain sheet 11 and are attached to the water over its entire length. The support rods 14 are uncontrolled sagging of the curtain track 11 prevent and gene sor for proper folding when retracting the inclined awning 1. They are therefore, as shown in FIG. 2, showing longitudinally slotted at 15 and pushed onto a sewn in the curtain rail 11 the bead 16 . All support rods 14 have the same distance from one another in relation to the length of the curtain sheet 11 and run parallel to one another or to the front and rear edge of the curtain sheet 11 .

Auf den Tragstäben 14 des Schrägbereiches 12 sind schienenförmige längliche Stege 17 auf gesetzt, deren Dicke der Weite des Schlitzes 8 entspricht und an deren unterem Ende, wie die Fig. 2 erkennen läßt, zwei aufeinander zu gebogene Schenkel 18 und 19 angeformt sind, die die Tragstäbe 14 teilweise umgreifen. Am oberen Ende des Steges sind auf einer gemeinsamen Achse 21 beidseits jedes Steges 17 zwei Rollen 22 drehbar gelagert, die auf den beiden Flan­ schen 9 im Inneren der Laufschienen 2 bzw. 3 laufen.On the support rods 14 of the inclined region 12 , rail-shaped elongate webs 17 are placed on, the thickness of which corresponds to the width of the slot 8 and at the lower end, as can be seen in FIG. 2, two legs 18 and 19 bent towards one another are formed, which are the Partially grasp support rods 14 . At the upper end of the web two rollers 22 are rotatably mounted on a common axis 21 on both sides of each web 17 , which run on the two flanges 9 in the interior of the rails 2 and 3 respectively.

Lediglich einer der Tragstäbe weist einen von der Gestalt der Tragstäbe 14 abweichende Ausführungs­ form auf, nämlich ein im Übergang zwischen dem Schräg- und dem Vertikalbereich 12, 13 befindlicher Tragstab 23. Da dieser gleichzeitig als Gewicht dient, um ein besseres Ausfahren der Schrägmarkise 1 zu gewähr­ leisten, hat er einen größeren Durchmesser und/oder besteht aus einem schweren Material. Auch an diesem Tragstab 23 ist die Vorhangbahn 11 mit Hilfe einer in dem Außenumfang des rohrförmigen Tragstabes 23 eingearbeiteten Keep 20 über seine gesamte Breite be­ festigt. Der Tragstab 23 ist an seinen beiden Enden in Laufwägen 24 eingehängt, die einen Querbalken 28 aufweisen, der im Inneren der Laufschienen 2 bzw. 3 sich befindet. An dem Querbalken 28 sind auf zwei zueinander parallelen Achsen 29 und 31 insgesamt vier Laufrollen 32 drehbar gelagert, die paarweise auf den Achsen 29 und 31 sitzen. Auch diese Rollen 32 laufen im Inneren der Laufschienen 2 und 3 auf den Flanschen 9.Only one of the support rods has an embodiment that differs from the shape of the support rods 14 , namely a support rod 23 located in the transition between the oblique and vertical regions 12 , 13 . Since this also serves as a weight to ensure a better extension of the inclined awning 1 , it has a larger diameter and / or consists of a heavy material. Also on this support rod 23, the curtain rail is fastened by means of a 11 be incorporated in the outer periphery of the tubular supporting bar 23 Keep 20 over its entire width. The support rod 23 is suspended at both ends in carriages 24 which have a crossbar 28 which is located inside the rails 2 and 3 , respectively. On the crossbar 28 , a total of four rollers 32 are rotatably mounted on two axles 29 and 31 which are parallel to one another and which sit in pairs on the axles 29 and 31 . These rollers 32 also run inside the rails 2 and 3 on the flanges 9 .

Die Betätigung der Vorhangbahn 11 und damit der Schräg­ markise 1 geschieht mittels zweiter Zuggurte 33, die, von oben gesehen, zwischen jeweils einer Laufschiene 2, 3 und einer jeweils benachbarten Längskante der Vorhangbahn 11 verlaufen. Die Zuggurte 33 sind mit ihrem hinteren Ende an Wickelrollen 34 befestigt, die drehfest auf einer gemeinsamen Welle 35 sitzen. Die Welle 35 ist in bekannter Weise an der Gebäude­ struktur drehbar gelagert und kann durch einen nicht veranschaulichten Antriebsmotor oder eine Handkurbel in Umdrehungen versetzt werden, um die Zuggurte 33 wahlweise auf die beiden Wickelrollen 34 auf- bzw. von diesen abzuwickeln. Ausgehend von den Rollen 34 erstrecken sich die Zuggurte 33 oberhalb des Schräg­ bereiches 12 unmittelbar neben der Innenseite, d. h. den aufeinander zugekehrten Seiten der Stege 17 in Richtung auf den Tragstab 23. An dem Tragstab 23 sind die beiden Zuggurte 33 durch eine Halte­ einrichtung 36 hindurchgeführt und laufen von dort hinter dem Senkrechtbereich 13, d. h. auf der Seite der Vorhangbahn 11, die von der Welle 35 abliegt. The actuation of the curtain sheet 11 and thus the inclined awning 1 is done by means of second tension straps 33 , which, seen from above, run between a running rail 2 , 3 and an adjacent longitudinal edge of the curtain sheet 11 . The traction belts 33 are fastened at their rear end to winding rollers 34 which sit on a common shaft 35 in a rotationally fixed manner. The shaft 35 is rotatably supported on the building structure in a known manner and can be rotated by an unillustrated drive motor or a hand crank in order to selectively wind up the tension belts 33 onto the two winding rollers 34 or from them. Starting from the rollers 34 , the tension belts 33 extend above the inclined area 12 directly next to the inside, ie the mutually facing sides of the webs 17 in the direction of the support rod 23 . On the support rod 23 , the two tension belts 33 are passed through a holding device 36 and run from there behind the vertical region 13 , ie on the side of the curtain sheet 11 , which lies away from the shaft 35 .

Die Zuggurte 33 laufen am Senkrechtbereich 13 bis zu einer Wickelwelle 37, an der sie endseits befestigt sind und die als Fallschiene dient.The tension belts 33 run on the vertical region 13 up to a winding shaft 37 , to which they are attached at the ends and which serves as a drop rail.

Die Welle 37 ist, wie dies von Rollos her an sich be­ kannt ist, drehfest mit der Vorderkante der Vorhang­ bahn 11 verbunden.The shaft 37 is, as is known from roller blinds per se, rotatably connected to the front edge of the curtain path 11 .

Im übrigen ist der Senkrechtbereich 13 frei von irgend­ welchen Tragstäben und wird oben und unten lediglich durch den Tragstab 23 sowie die Wickelwelle 37 begrenzt. Außerdem sind auch für den Senkrechtbereich 13, wie die Fig. 1 erkennen läßt, keinerlei Führungseinrich­ tungen in Gestalt von Laufschienen vorgesehen. Beim Ein- und Ausfahren der Schrägmarkise 1 wird in der noch weiter unten beschriebenen Art und Weise der den Senkrechtbereich 13 bildende Teil der Vorhangbahn 11 auf die Wickelwelle 37 aufgewickelt.Otherwise, the vertical region 13 is free of any supporting rods and is only delimited above and below by the supporting rod 23 and the winding shaft 37 . In addition, for the vertical region 13 , as can be seen in FIG. 1, no guide devices in the form of running tracks are provided. When retracting and extending the inclined awning 1 , the part of the curtain sheet 11 forming the vertical region 13 is wound onto the winding shaft 37 in the manner described below.

Die Halteeinrichtung 36 hat die Aufgabe, beim Ausfah­ ren der Schrägmarkise 1 den Senkrechtbereich 13 sich erst dann abrollen zu lassen, wenn der Schrägbereich 12 voll ausgefahren ist. Zu diesem Zweck wird der ent­ sprechende Zuggurt 33 während des Ausfahrens des Schrägbereiches 13 geklemmt gehalten und erst anschlie­ ßend freigegeben, damit der Senkrechtbereich 13 ablau­ fen kann.The holding device 36 has the task, when extending the inclined awning 1, the vertical region 13 can only be rolled when the inclined region 12 is fully extended. For this purpose, the corresponding tension belt 33 is held clamped during the extension of the inclined area 13 and only then released so that the vertical area 13 can ablau fen.

Die Halteeinrichtung 36, die in Fig. 2 quer zu der Achse des Tragstabes 23 geschnitten veranschaulicht ist, be­ steht aus zwei parallel zueinander verlaufenden Flan­ schen 38, die eine glatte aufeinander zuweisende Innen­ fläche tragen und an ihrer Rückseite durch einen etwa senkrecht verlaufenden Steg 39 einstückig miteinander verbunden sind. Wegen der geschnittenen Darstellung ist von den Flanschen 38 lediglich der eine sichtbar. Ihr Abstand voneinander entspricht der Breite des zwischen den beiden Flanschen 38 hindurchverlaufenden Zuggurtes 33. An ihrem von dem Steg 39 abliegenden vor­ deren Ende 41 sind die beiden Flansche 38 auf der Außen­ umfangsfläche des Tragstabes 23 durch Nieten, Schrau­ ben oder eine Klebverbindung befestigt. Um hier eine großflächige Verbindung zu bekommen, sind die Flansche 38 im Bereich ihres vorderen Endes 41 mit einer bogen­ förmigen Ausnehmung 42 versehen, deren Radius an den Au­ ßendurchmesser des Tragstabes 23 angepaßt ist.The holding device 36 , which is illustrated in FIG. 2, cut across the axis of the support rod 23 , consists of two flanges 38 running parallel to one another, which bear a smooth, mutually facing inner surface and on their rear side by an approximately perpendicular web 39 are integrally connected. Because of the sectional view, only one of the flanges 38 is visible. Their distance from one another corresponds to the width of the tension belt 33 running between the two flanges 38 . At their remote from the web 39 in front of the end 41 , the two flanges 38 on the outer circumferential surface of the support rod 23 by ben rivets, screws or an adhesive connection attached. In order to get a large-area connection here, the flanges 38 are provided in the region of their front end 41 with an arcuate recess 42 , the radius of which is adapted to the outer diameter of the support rod 23 .

Zwischen den beiden Flanschen 38 ist ein etwa sektor­ förmiger Klemmnocken 43 auf einer Achse 44 schwenkbar gelagert, die in den beiden Flanschen 38 gehaltert ist. Die Achse 44 verläuft mit Abstand vor der Innenseite des Steges 39, die eine ortsfeste Klemmfläche 45 bil­ det. Sie wirkt mit einer radial außen liegenden Kreis­ bogenfläche 46 zusammen, die auf dem Klemmnocken 43 ausgebildet ist und exzentrisch zu der Achse 44 liegt. Einstückig mit dem Klemmnocken 43 ist ein einarmiger Hebel 47, der nach oben zwischen den beiden Flanschen 38 hervorsteht. Er dient der Betätigung des Klemmnockens 43 nach dem Ausfahren des Schrägbereiches 12 und wirkt mit einem Betätigungsfinger 43 zusammen, der an dem vorderen Ende 6 bzw. 7 jeder der Laufschienen 2 und 3 angebracht ist. Der Zuggurt 33 verläuft in der Verriege­ lungseinrichtung 36 oberhalb der Achse 44 und zwischen der feststehenden Klemmfläche 45 sowie dem Klemmnocken 43 hin­ durch nach unten zu der Wickelwelle 37.Between the two flanges 38 an approximately sector-shaped clamping cam 43 is pivotally mounted on an axis 44 which is held in the two flanges 38 . The axis 44 extends at a distance in front of the inside of the web 39 , which has a fixed clamping surface 45 bil det. It cooperates with a radially outer circular arc surface 46 which is formed on the clamping cam 43 and is eccentric to the axis 44 . In one piece with the clamping cam 43 is a one-armed lever 47 which projects upwards between the two flanges 38 . It is used for actuating the clamp cam 43 after the extension of the inclined portion 12 and cooperates with an actuating finger 43 which at the front end 6 and 7, each of the slide rails is mounted. 2 and 3 The tension belt 33 extends in the locking device 36 above the axis 44 and between the fixed clamping surface 45 and the clamping cam 43 down through to the winding shaft 37 .

Die Wickelwelle 37 ist an ihren beiden Enden, mit denen sie seitlich über die Breite der Vorhangbahn 11 hinaus­ steht, mit zwei Bordscheiben 52 versehen, die drehfest mit der Wickelwelle 37 verbunden sind. Jede der beiden Bordscheiben 52 besteht, wie Fig. 3 zeigt, aus einem zylindrischen mittleren Abschnitt 53, der an seinen beiden Stirnflächen mit Scheiben 54 versehen ist, die radial über die zylindrische Fläche 53 überstehen. An dem zylindrischen Abschnitt 53 jeder Bordscheibe 52 ist das untere freie Ende jedes Zuggurtes 33 befestigt. Der radiale Überstand der Scheiben 54 über den zylindrischen Abschnitt 53 entspricht der maximalen radialen Höhe des Wickels, den die Zuggurte 33 bei abgelassenem Senk­ rechtbereich 13 auf der Zugbandscheibe 52 bilden.The winding shaft 37 is provided at its two ends, with which it stands laterally beyond the width of the curtain sheet 11 , with two flanges 52 , which are connected to the winding shaft 37 in a rotationally fixed manner. As shown in FIG. 3, each of the two flanges 52 consists of a cylindrical central section 53 , which is provided on its two end faces with disks 54 which protrude radially beyond the cylindrical surface 53 . The lower free end of each tension belt 33 is fastened to the cylindrical section 53 of each flanged wheel 52 . The radial projection of the disks 54 over the cylindrical portion 53 corresponds to the maximum radial height of the winding, which the tension belts 33 form when the vertical region 13 is lowered on the tension disc 52 .

Die Bemessung dieses Wickels und die genaue Ausbildung der Halteeinrichtung 36 ergibt sich aus der nachfolgen­ den Funktionsbeschreibung anhand der Fig. 1 bis 3.The dimensioning of this winding and the precise design of the holding device 36 result from the following description of the function with reference to FIGS. 1 to 3.

Zur Erläuterung der Funktionsweise sei angenommen, die Schrägmarkise 1 ist eingefahren. In diesem Zustand sind die beiden Zuggurte 33 soweit als möglich auf die Wickel­ rollen 34 aufgewickelt. Die Tragschienen 14 hängen hier­ bei dicht an dicht seitlich nebeneinander unterhalb der Laufschienen 2 und 3 an deren hinteren Ende 4 bzw. 5. Der den Senkrechtbereich 13 bildende Abschnitt der Vor­ hangbahn 11 ist auf die Wickelwelle 37 straff aufge­ wickelt, so daß der auf der Wickelwelle 37 entstehende Wickel der Vorhangbahn 11 unmittelbar unter dem Trag­ stab 23 hängt. Zwischen den Tragstäben 14 dagegen hängt die Vorhangbahn 11 in mehr oder weniger großen Schlau­ fen oder Falten nach unten.To explain the mode of operation, assume that the inclined awning 1 is retracted. In this state, the two tension belts 33 roll as far as possible on the winding 34 . The support rails 14 hang here side by side close together beneath the running rails 2 and 3 at their rear ends 4 and 5 . The vertical region 13 forming the section of the curtain track 11 is tightly wound up on the winding shaft 37 so that the winding of the curtain track 11 arising on the winding shaft 37 hangs directly below the support rod 23 . Between the support rods 14, however, the curtain sheet 11 hangs fen in more or less large creases or folds.

Infolge des vorhergehenden Einfahrens der Schrägmarkise 1 wird der Klemmnocken 43, der sich oberhalb der Schwenk­ achse 44 befindet, noch in der in Fig. 2 gezeigten Stel­ lung sein, denn der Zuggurt 33 läuft zwischen der orts­ festen Klemmfläche 45 und der Schwenkachse 44 durch, weshalb eine an dem horizontal verlaufenden Teil des Zuggurtes 33 angreifende Zugkraft bestrebt ist, den Klemmnocken 43, bezogen auf Fig. 2, im Uhrzeigersinne mitzunehmen und soweit als möglich im Uhrzeigersinne zu verschwenken, beispielsweise bis die Rückseite des Klemm­ nockens 43 am Tragstab 23 anliegt. Natürlich wird sich der Klemmnocken 43 der gegenüberliegenden Halteein­ richtung 36 im entgegengesetzten Sinne drehen.As a result of the previous retraction of the inclined awning 1 , the clamping cam 43 , which is located above the pivot axis 44 , will still be in the position shown in FIG. 2, because the tension belt 33 runs between the fixed clamping surface 45 and the pivot axis 44 , which is why a tensile force acting on the horizontally running part of the tension belt 33 strives to take the clamping cams 43 with respect to FIG. 2 in a clockwise direction and, as far as possible, to pivot clockwise, for example until the rear side of the clamping cam 43 bears against the support rod 23 . Of course, the clamping cam 43 of the opposite Haltein device 36 will rotate in the opposite sense.

Werden, ausgehend von dieser eingefahrenen Betriebsstel­ lung, die beiden Zuggurte 33 synchron von den Aufwickel­ rollen 34 durch Ingangsetzen der Welle 35 abgewickelt, wird, noch bevor sich die Rollen 22, mit denen die Trag­ stäbe 14 des Schrägbereiches 12 gelagert sind, in Be­ wegung setzen, der Senkrechtbereich 13 bestrebt sein, sich von der Wickelwelle 37 abzurollen. Dies ruft ein begrenztes Durchlaufen der Zuggurte 33 durch die Halte­ einrichtungen 36 hervor, d. h. der Zuggurt 33 bewegt sich, bezogen auf Fig. 2, von rechts oben nach links unten. Hierbei wird er, da er auf der beweglichen Klemmfläche 36 aufliegt, infolge des Reibschlusses den Klemmnocken 43 im Uhrzeigersinne mitverschwenken, und zwar solange, bis die an dem Zuggurt 33 nach unten ziehende Kraft in­ folge des Gewichtes der Wickelwelle 37 ,samt darauf auf­ gewickeltem Abschnitt der Vorhangbahn 11 den Klemmnocken 43 hinreichend verklemmt hat. Der Zuggurt 33 ist dann zwischen der beweglichen Klemmfläche 46 und der orts­ festen Klemmfläche 45 eingeklemmt, wobei die exzentri­ sche Lage der beweglichen Klemmfläche 46 bei einer Ver­ stärkung der nach unten wirkenden Kraft lediglich die Klemmwirkung vergrößert, jedoch den Zuggurt 33 nicht durchrutschen läßt.Are, starting from this retracted operating position, the two tension belts 33 roll synchronously from the reel 34 by starting the shaft 35 , even before the rollers 22 , with which the support rods 14 of the inclined region 12 are mounted, in motion set, the vertical region 13 endeavors to unwind from the winding shaft 37 . This causes a limited passage of the tension belts 33 through the holding devices 36 , ie the tension belt 33 moves, based on FIG. 2, from top right to bottom left. Here, since it rests on the movable clamping surface 36 , as a result of the frictional engagement, it will also pivot the clamping cam 43 clockwise until the force pulling down on the tension belt 33 as a result of the weight of the winding shaft 37 , together with the wound portion thereon the curtain sheet 11 has clamped the clamping cam 43 sufficiently. The tension belt 33 is then clamped between the movable clamping surface 46 and the stationary clamping surface 45 , the eccentric position of the movable clamping surface 46 only increasing the clamping force at a United strengthening of the downward force, but not allowing the tension belt 33 to slip.

Dieser Zustand wird nach weniger Zentimetern Bewegung der zugehörigen Zuggurte 33 eingetreten sein und es ist ein weiteres Abrollen der Vorhangbahn 11 von der Wickel­ welle 37 zuverlässig gestoppt. Das weitere Abwickeln der Zuggurte 33 von den Wickelrollen 34 wird deswegen zwangs­ läufig zu einem Ausfahren des Schrägbereiches 12 führen, während der Senkrechtbereich 13 keine Veränderung mehr erfährt. Die die Tragstäbe 14 des Schrägbereiches 12 tragenden Stege 17 werden in den Laufschienen 2 und 3 in Richtung auf deren vordere Enden 6 und 7 laufen. Schließlich werden, wenn das Abwickeln der Zuggurte 33 fortgesetzt wird, die Laufwägen 24 in einen zugehörigen, nach unten weisenden Bogen 55 einlaufen, der an den beiden Laufschienen 2 und 3 an deren vorderem Ende 6 und 7 ausgebildet ist. Ein am Ende des Bogens 55 sitzender Anschlag 56 verhindert, daß der zugehörige Laufwagen 24 aus dem Bogen 55 herausfällt. Beim Einlau­ fen des Laufwagens 54 in den Bogen 55 kommt der Betäti­ gungshebel 48, der zunächst eine nach links verschwenk­ te Stellung eingenommen hatte, mit einem Betätigungs­ finger 57 in Eingriff, der in der Nähe des Anschlages 56 an dem Bogen 55 befestigt ist. Das Anlaufen des Be­ tätigungshebels 48 an den Betätigungsfinger 57 schwenkt den Betätigungshebel 48 im Uhrzeigersinne, damit ent­ gegen der Wirkung der unten an dem Zuggurt 33 ziehenden Kraft. Das Ablaufgewicht des Laufwagens 24 samt den daran hängenden Teilen der Schrägmarkise 1 genügt, um zuver­ lässig den Betätigungshebel 48 in die in Fig. 2 gebrach­ te Stellung zu überführen.This state will have occurred after a few centimeters of movement of the associated tension belts 33 and further rolling of the curtain web 11 from the winding shaft 37 is reliably stopped. The further unwinding of the tension belts 33 from the winding rollers 34 will therefore inevitably lead to the inclined region 12 being extended , while the vertical region 13 no longer experiences any change. The webs 17 carrying the support rods 14 of the inclined region 12 will run in the running rails 2 and 3 in the direction of their front ends 6 and 7 . Finally, if the unwinding of the tension belts 33 is continued, the carriages 24 will run into an associated, downward-pointing sheet 55 which is formed on the two running rails 2 and 3 at their front ends 6 and 7 . A stop 56 seated at the end of the arch 55 prevents the associated carriage 24 from falling out of the arch 55 . When Einlau fen the carriage 54 in the sheet 55 comes the actuation lever 48 , which had initially assumed a position swiveled to the left, engages with an actuating finger 57 which is attached to the sheet 55 near the stop 56 . The start of the actuating lever 48 on the actuating finger 57 pivots the actuating lever 48 in a clockwise direction, thus ent against the action of the force pulling on the tension belt 33 below. The drain weight of the carriage 24 together with the hanging parts of the inclined awning 1 is sufficient to reliably transfer the actuating lever 48 into the position shown in FIG. 2.

Nachdem hierdurch die Halteeinrichtung 36 geöffnet wurde, kann der Zuggurt 33 frei zwischen der ortsfesten Klemm­ fläche 45 und der von der ortsfesten Klemmfläche 45 und dem von der ortsfesten Klemmfläche 45 weggeschwenkten Klemmnocken 43 hindurchgleiten, wenn er weiter von der zugehörigen Wickelrolle 34 abgewickelt wird. Hierdurch wird sich die Wickelwelle 37 nach unten bewegen können. Da der Senkrechtbereich 13 auf die Wickelwelle 37 zu­ nächst aufgewickelt ist, führt das Absenken der Wickel­ welle 37 dazu, daß sie sich während des Ablaufens um ihre Längsachse dreht. After the holding device 36 has thereby been opened, the tension belt 33 can slide freely between the fixed clamping surface 45 and the clamping cams 43 pivoted away from the fixed clamping surface 45 and the pivoting cam 45 away from the fixed clamping surface 45 when it is further unwound from the associated winding roller 34 . This will allow the winding shaft 37 to move downward. Since the vertical range is 13 wound on the winding shaft 37 to the next, the lowering of the winding shaft 37 leads to the fact that it rotates about its longitudinal axis during the expiration.

Die Zuggurte 33 sind an den Bordscheiben 52 derart be­ festigt, daß der Wickelsinn der Zuggurte 33 umgekehrt ist wie der Wickelsinn der Vorhangbahn 11 auf der Wickelwelle 37. Bezogen auf die Anordnung von Fig. 1 bedeutet dies, daß die Wickelwelle 37 bei einer Be­ trachtung von der linken Seite her in Fig. 1 sich rechts von der Vorhangbahn 11 befindet, mit anderen Worten, wenn das abzuschattende Fenster vor dem Senk­ rechtbereich 13 liegt, befindet sich die Wickelwelle 37 zwischen der Vorhangbahn 11 und dem in Fig. 1 rechts zu denkenden Fenster. Demzufolge wird sich, ebenfalls bei einer Betrachtung von der linken Seite der Fig. 1 her, beim Abrollen des Senkrechtbereiches 13 die Wickelwelle 37 im Uhrzeigersinne drehen. Die Zuggurte 33 laufen dagegen, von oben her kommend, an der anderen Seite tangential in die Bordscheiben 52 ein, d. h. wenn man sich die Vorhangbahn 11 als eine Tangen­ te an die Wickelwelle 37 denkt und die Zuggurte 33 als eine andere Tangente, so liegen diese beiden Tangen­ ten bezüglich der Rotationsachse der Wickelwelle 37 diametral gegenüber.The tension belts 33 are fastened to the flanges 52 in such a way that the winding direction of the tension belts 33 is reversed as the winding direction of the curtain track 11 on the winding shaft 37 . Based on the arrangement of Fig. 1, this means that the winding shaft 37 when viewed from the left side in Fig. 1 is to the right of the curtain sheet 11 , in other words, when the window to be shaded is in front of the vertical area 13 , the winding shaft 37 is located between the curtain track 11 and the window to be thought on the right in FIG. 1. Accordingly, also when viewed from the left-hand side of FIG. 1, when the vertical region 13 is unrolled, the winding shaft 37 will rotate in a clockwise direction. The tension belts 33 , on the other hand, come from above, tangentially into the flanged wheels 52 on the other side, ie if you think of the curtain sheet 11 as a tang to the winding shaft 37 and the tension belts 33 as another tangent, these lie two tangents with respect to the axis of rotation of the winding shaft 37 diametrically opposite.

Infolge dieser Anordnung wird sich beim Absenken des Senkrechtbereiches 13 jeder der beiden Zuggurte 33 entsprechend auf die zugehörigen Bordscheiben 52 auf­ wickeln.As a result of this arrangement, when the vertical region 13 is lowered, each of the two tension belts 33 will correspondingly wrap on the associated flanges 52 .

In jeder beliebigen Zwischenstellung des Senkrechtbe­ reiches 13 hängen sowohl die beiden Zuggurte 33 als auch die Vorhangbahn 11 straff herunter, ohne irgendwelche Schlaufen zu erzeugen. Bei voll ausgefahrenem Senkrecht­ bereich 13 bilden die beiden Zuggurte 33 auf den Bord­ scheiben 52 entsprechend große Wickel der beiden Zug­ gurte 33. Die auf den Bordscheiben 52 aufgewickelte Menge der beiden Zuggurte 33 ist mindestens so groß wie die maximal mögliche Länge des Senkrechtbereiches 13, gemessen in vertikaler Richtung, zwischen dem Tragstab 23 und der Wickelwelle 37.In any intermediate position of the vertical area 13 , both the two tension belts 33 and the curtain sheet 11 hang tight without creating any loops. When fully extended vertical area 13, the two traction belts 33 form the flanged wheels 52 correspondingly large winding of the two belts train 33rd The amount of the two tension belts 33 wound on the flanged wheels 52 is at least as large as the maximum possible length of the vertical region 13 , measured in the vertical direction, between the support rod 23 and the winding shaft 37 .

Wenn, ausgehend von der voll ausgefahrenen Stellung, die Schrägmarkise 1 wieder eingefahren werden soll, wer­ den die Wickelrollen 34 in der umgekehrten Richtung in Bewegung gesetzt, um die Zuggurte 33 einzufahren. Dabei werden sie sich zunächst einmal von den Bord­ scheiben 52 entsprechend abwickeln, was nun dazu führt, daß der Senkrechtbereich 13 allmählich auf die Wickel­ welle 37 aufgewickelt wird. Das Aufwickeln des Senkrecht­ bereiches 13 geschieht in dem Maße, in dem die Zuggurte 33 von den Bordscheiben 52 heruntergewickelt werden. Bei diesem Vorgang laufen die Zuggurte 33 durch die nach wie vor geöffneten Halteeinrichtungen 36 hindurch. Der Reibschluß zwischen den Zuggurten 33 und dem Klemm­ nocken 43 vermag jedoch nicht die beiden Laufwägen 24 aus dem Bogen 55 herauszuheben. Erst, wenn der Senk­ rechtbereich 13 so weit eingefahren ist, daß der auf der Wickelwelle 37 erzeugte Ballen der Vorhangbahn 11 oder die Bordscheiben 52 an dem Tragstab 23 anstoßen, vermag die in den Zuggurten 33 wirkende Kraft die bei­ den Laufwägen 24 samt den daran sitzenden Teilen aus den Bögen 55 nach oben herauszuziehen. Beim weiteren Einfahren der Zuggurte 33 wird sich der als Raffvor­ hang ausgebildete Schrägbereich 12 mehr oder weniger zusammenraffen, bis schließlich in voll eingefahrenem Zustand die Ausgangslage erreicht ist. Während dieser gesamten Bewegung wird der Klemmnocken 43 in der in Fig. 2 gezeigten Lage bleiben.If, starting from the fully extended position, the inclined awning 1 is to be retracted, who set the winding rollers 34 in motion in the opposite direction to retract the tension belts 33 . They will initially unwind from the flanges 52 accordingly, which now leads to the fact that the vertical region 13 is gradually wound onto the winding shaft 37 . The winding of the vertical area 13 occurs to the extent that the tension belts 33 are wound down from the flanges 52 . During this process, the tension belts 33 run through the holding devices 36 , which are still open. However, the frictional engagement between the tension belts 33 and the clamping cam 43 is unable to lift the two carriages 24 out of the sheet 55 . Only when the vertical area 13 is retracted so far that the bale of the curtain track 11 or the flanged wheels 52 on the winding shaft 37 abut against the support rod 23 , is the force acting in the tension belts 33 capable of acting on the carriages 24 together with those seated thereon Pull parts out of sheets 55 upwards. As the tensioning belts 33 are retracted further, the inclined region 12 designed as a Raffvor hang will gather more or less until the starting position is finally reached in the fully retracted state. The clamping cam 43 will remain in the position shown in FIG. 2 during this entire movement.

In Fig. 4 ist ein anderes Ausführungsbeispiel der Schräg­ markise 1 veranschaulicht, bei der die beiden Zuggurte 33 lediglich reibschlüssig mit der unteren Wickelwelle 37 verbunden sind. Da die Schrägmarkise 1 nach Fig. 4 im übrigen in derselben Weise ausgebildet ist wie die Schrägmarkise 1 des vorherigen Ausführungsbeispieles, werden im folgenden nur die unterschiedlichen Teile erläutert.In Fig. 4, another embodiment of the inclined awning 1 is illustrated, in which the two tension belts 33 are only frictionally connected to the lower winding shaft 37 . Since the Inclined awning 1 of FIG. 4 is formed otherwise in the same manner as the Inclined awning 1 of the previous embodiment, only the different parts will be explained in the following.

Die beiden Zuggurte 33 laufen, wie vorher, durch die Halteeinrichtungen 36 hindurch und bilden nach unten hängende Abschnitte 58. Die Zuggurte 33 führen am unte­ ren Ende des nach unten hängenden Abschnittes 48 unten um die Wickelwelle 37 herum,die an ihren beiden Enden zylindrische Fortsätze 59 aufweist, die seitlich über die Vorhangbahn 11 hinausstehen. Im Anschluß an die Wickelwelle 37 steigen die Zuggurte 33 wieder auf und bilden einen zwischen der Wickelwelle 37 und dem Trag­ stab 23 liegenden aufsteigenden Teil 61, dessen freies oberes Ende an der Hinterkante des Tragstabes 23 be­ festigt ist. Die beiden Zuggurte 33 bilden auf diese Weise beidseits des Senkrechtbereiches 13 Schlaufen 62, in denen die Wickelwelle 37 mit ihren zylindri­ schen Fortsätzen 59 lose liegt und die unterhalb des Tragstabes 23 mehr oder weniger tief durchhängen.As before, the two tension belts 33 run through the holding devices 36 and form downwardly hanging sections 58 . The tension belts 33 lead at the lower end of the downward hanging portion 48 around the bottom around the winding shaft 37 , which has cylindrical extensions 59 at both ends, which project laterally beyond the curtain sheet 11 . Following the winding shaft 37, the tension straps 33 rise up again and form a between the winding shaft 37 and the support rod 23 lying ascending part 61, whose free upper end be is fastened at the rear edge of the supporting rod 23rd The two tension belts 33 form in this way on both sides of the vertical region 13 loops 62 in which the winding shaft 37 with its cylindrical extensions 59 is loose and which sag more or less deeply below the support rod 23 .

Wenn, ausgehend von der in Fig. 4 gezeigten Stellung, die Schrägmarkise 1 eingefahren wird, werden sich die Schlaufen 72 verkürzen. Dadurch wird die Wickelwelle 37, die sich gleichsam in den von den Zuggurten 33 gebil­ deten Schlaufen 62 abwälzt, in Umdrehungen versetzt und es wird, wie vorher ausführlich beschrieben, der Senkrechtbereich 13 auf die Wickelwelle 37 aufgewickelt.If, starting from the position shown in FIG. 4, the inclined awning 1 is retracted, the loops 72 will be shortened. As a result, the winding shaft 37 , which rolls as it were in the loops 62 formed by the tension belts 33 , is rotated and, as described in detail above, the vertical region 13 is wound onto the winding shaft 37 .

Erst, wenn der auf der Wickelwelle 37 gebildete Ballen oder Wickel an dem Tragstab 23 anstößt, entsteht in den Zuggurten 33 eine Kraft, die in der Lage ist, die Lauf­ wägen 24 samt den daran hängenden Teilen aus den Bögen 55 nach oben in Richtung der Laufschienen 2, 3 heraus­ zufahren. Only when the bale or wrap formed on the winding shaft 37 abuts the support rod 23 does a force arise in the tension belts 33 that is capable of weighing the barrel 24 together with the parts attached to it from the arches 55 upwards in the direction of the Move rails 2 , 3 out.

Bei einem Ausfahren der Schrägmarkise 1 wird auch bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 4, wie in der oben beschriebenen Weise, die Halteeinrichtung 36 wirksam, um ein vorzeitiges Absenken des Senkrechtbereiches 13 zu verhindern, ehe die beiden Laufwägen 24 in die Bögen 55 eingelaufen sind. Das vorher Erwähnte gilt sinn­ gemäß auch für die Ausführungsform nach Fig. 4.When the inclined awning 1 is extended, the holding device 36 also becomes effective in the exemplary embodiment according to FIG. 4, as in the manner described above, in order to prevent the vertical region 13 from lowering prematurely before the two carriages 24 have run into the arches 55 . The previously mentioned also applies accordingly to the embodiment according to FIG. 4.

Claims (10)

1. Schrägmarkise (1), insbesondere zur Innenbeschattung, mit wenigstens zwei parallel im Abstand voneinander verlaufenden Laufschienen (2, 3), die von ihrem rück­ wärtigen Ende (4, 5) ausgehend ein Gefälle aufweisen, mit einer Vorhangbahn (11), deren Vorderkante mit einer Fallschiene (37) verbunden ist und die an ei­ ner Vielzahl von voneinander beabstandeten Stellen an parallel zueinander verlaufenden Tragstäben (14, 23) befestigt ist, die zumindest endseitig mit in den Laufschienen (2, 3) laufenden und ihnen zuge­ ordneten Laufelementen (17, 24) verbunden sind, mit einer der Vorhangbahn (11) zugeordneten Antriebs­ einrichtung (33, 34, 35), die biegsame Zugorgane (33) sowie im Bereich der rückwärtigen Enden (4, 5) der Laufschienen (2, 3) drehbar gelagerte Betätigungs­ einrichtungen (34, 35) zum Einziehen und Ausfahren der Zugorgane (33) aufweist, sowie mit längs den Füh­ rungsschienen (2, 3) laufenden Halteeinrichtungen (36), von denen je eines einem Zugorgan (33) zugeordnet ist, um das Zugorgan (33) während des Laufs der je­ weiligen Halteeinrichtung (36) längs der Kauf­ schienen (2, 3) relativ unbeweglich zu der Halte­ einrichtung festzuhalten, und mit an den Laufschie­ nen (2, 3) vorgesehenen Auslöseeinrichtungen (57) für jede Halteeinrichtung (36) um beim Eintreffen der jeweiligen Halteeinrichtung (36) an der jewei­ ligen Auslöseeinrichtung (57) die Halteeinrichtung (36) im Sinne einer Freigabe des Zugorgangs (33) zu öffnen bzw. beim Entfernen der Halteeinrichtung (36) von der Auslöseeinrichtung (57) der Halteeinrich­ tung (36) ein Schließen im Sinne des Festsetzens des Zugorgangs (33) zu ermöglichen, wobei die Schräg­ markise (1) im vollständig ausgefahrenen Zustand ei­ nen schrägen Abschnitt (12) sowie einen senkrechten Abschnitt (13) bildet, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorhangbahn (11) mit ihrer Vorderkante drehfest mit der Fallschiene (37) verbunden ist, daß die Fallschiene eine Wickelwelle für den den senkrech­ ten Abschnitt (13) bildenden Teil der Vorhangbahn (11) darstellt, daß jedes Zugorgan (33), ausgehend von der Halteeinrichtung (36), unter Ausbildung einer mehr oder weniger lang herunterhängenden Schlaufe (62) zu einem Tragstab (23) zurückgeführt ist und an diesem mittelbar oder unmittelbar befestigt ist, daß die Fallschiene (37) an ihren beiden Enden mit zylindrischen Abschnitten (59) versehen ist, die über die Breite der Vorhangbahn (11) überstehen, und daß die Fallschiene (37) mit den zylindrischen Abschnitten (59) lose in den beiden von den beiden Zugorganen (33) gebildeten Schlaufen (62) liegt, derart, daß sich die zylindrischen Abschnitte (59) auf den beiden Zugorganen (33) abwälzen können.1. Inclined awning ( 1 ), in particular for internal shading, with at least two parallel spaced running rails ( 2 , 3 ) starting from their rear end ( 4 , 5 ) having a slope, with a curtain ( 11 ), the Front edge is connected to a drop rail ( 37 ) and which is attached to a plurality of spaced-apart locations on parallel support rods ( 14 , 23 ) which run at least at the end with the running rails ( 2 , 3 ) and assigned running elements ( 17 , 24 ) are connected to a drive device ( 33 , 34 , 35 ) assigned to the curtain track ( 11 ), the flexible traction elements ( 33 ) and in the region of the rear ends ( 4 , 5 ) of the running rails ( 2 , 3 ) has rotatably mounted actuating devices ( 34 , 35 ) for pulling in and extending the traction elements ( 33 ), and with guide rails ( 2 , 3 ) running along the guide rails ( 36 ), of which one each is assigned a traction element ( 33 ) to hold the traction element ( 33 ) during the run of the respective holding device ( 36 ) along the purchase ( 2 , 3 ) relatively immovable to the holding device, and with the running rails NEN ( 2, for each holding device (36) to open 3) provided for triggering devices (57) upon arrival of the respective holding device (36) on the jewei time tripping device (57) the holding device (36) in the sense of a release of the Zugorgangs (33) and when removing the holding device ( 36 ) from the release device ( 57 ) of the holding device ( 36 ) to allow closing in the sense of fixing the pulling mechanism ( 33 ), the inclined awning ( 1 ) in the fully extended state having an inclined section ( 12 ) and a vertical section ( 13 ), characterized in that the curtain sheet ( 11 ) is rotatably connected with its leading edge to the drop rail ( 37 ) that the fall rail is a winding shaft for the vertical section ( 13 ) forming part of the curtain track ( 11 ) that each pulling element ( 33 ), starting from the holding device ( 36 ), forming a more or less long hanging loop ( 62 ) a support rod ( 23 ) is returned and is indirectly or directly attached to it, that the drop rail ( 37 ) is provided at both ends with cylindrical sections ( 59 ) which project beyond the width of the curtain track ( 11 ), and that the drop rail ( 37 ) with the cylindrical sections ( 59 ) lies loosely in the two loops ( 62 ) formed by the two pulling members ( 33 ), such that the cylindrical sections ( 59 ) can roll on the two pulling members ( 33 ). 2. Schrägmarkise (1), insbesondere zur Innenbeschattung, mit wenigstens zwei parallel im Abstand voneinander verlaufenden Laufschienen (2, 3), die von ihrem rück­ wärtigen Ende (4, 5) ausgehend ein Gefälle aufweisen, mit einer Vorhangbahn (11), deren Vorderkante mit einer Fallschiene (37) verbunden ist und die an ei­ ner Vielzahl von voneinander beabstandeten. Stellen an parallel zueinander verlaufenden Tragstäben (14, 23) befestigt ist, die zumindest endseitig mit in den Laufschienen, (2, 3) laufenden und ihnen zuge­ ordneten Laufelementen (17, 24) verbunden sind, mit einer der Vorhangbahn (11) zugeordneten Antriebs­ einrichtung (33, 34, 35), die biegsame Zugorgane (33) sowie im Bereich der rückwärtigen Enden (4, 5) der Laufschienen (2, 3) drehbar gelagerte Betätigungs­ einrichtungen (34, 35) zum Einziehen und Ausfahren der Zugorgane (33) aufweist, sowie mit längs den Füh­ rungsschienen (2, 3) laufenden Halteeinrichtungen (36), von denen je eines einem Zugorgan (33) zugeordnet ist, um das Zugorgan (33) während des Laufs der je­ weiligen Halteeinrichtung (36) längs der Lauf­ schienen (2, 3) relativ unbeweglich zu der Halte­ einrichtung festzuhalten, und mit an den Laufschie­ nen (2, 3) vorgesehenen Auslöseeinrichtungen (57) für jede Halteeinrichtung (36), um beim Eintreffen der jeweiligen Halteeinrichtung (36) an der jewei­ ligen Auslöseeinrichtung (57) die Halteeinrichtung (36) im Sinne einer Freigabe des Zugorgangs (33) zu öffnen bzw. beim Entfernen der Halteeinrichtung (36) von der Auslöseeinrichtung (57) der Halteeinrich­ tung (36) ein Schließen im Sinne des Festsetzens des Zugorgangs (33) zu ermöglichen, wobei die Schräg­ markise (1) im vollständig ausgefahrenen Zustand ei­ nen schrägen Abschnitt (12) sowie einen senkrechten Abschnitt (13) bildet, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorhangbahn (11) mit ihrer Vorderkante drehfest mit der Fallschiene (37) verbunden ist, daß die Fallschiene eine Wickelwelle für den den senkrech­ ten Abschnitt (13) bildenden Teil der Vorhangbahn (11) darstellt, daß die Fallschiene (37) an ihren bei­ den Enden mit zylindrischen Abschnitten (52) versehen ist, die über die Breite der Vorhangbahn (11) überstehen, daß die beiden Zugorgane (33) mit je einem zugehöri­ gen zylindrischen Abschnitt (52) verbunden sind, derart, daß bei vollständig ausgefahrenem senkrech­ tem Abschnitt (13) die beiden Zugorgane (33) auf den jeweils zugehörigen zylindrischen Abschnitt (52) aufgewickelt sind, und daß die Länge des aufgewickel­ ten Stücks der Zugorgane (33) zumindest so lang ist wie die Länge des senkrecht herunterhängenden voll­ ständig ausgefahrenen Abschnitts (13). 2. Inclined awning ( 1 ), in particular for internal shading, with at least two parallel running rails ( 2 , 3 ), starting from their rear end ( 4 , 5 ) having a slope, with a curtain ( 11 ), the Front edge is connected to a drop rail ( 37 ) and at a plurality of spaced apart. Places on mutually parallel support rods ( 14 , 23 ) is attached, which are connected at least at the end to the running rails ( 2 , 3 ) and assigned running elements ( 17 , 24 ), with a drive assigned to the curtain track ( 11 ) device ( 33 , 34 , 35 ), the flexible traction elements ( 33 ) and in the region of the rear ends ( 4 , 5 ) of the running rails ( 2 , 3 ) rotatably mounted actuating devices ( 34 , 35 ) for pulling in and extending the traction elements ( 33 ) has, as well as with the guide rails ( 2 , 3 ) running holding devices ( 36 ), one of which is assigned to a pulling element ( 33 ), around the pulling element ( 33 ) during the run of the respective holding device ( 36 ) along the running rails (2, 3) immovably relative to the holding means to hold, and on the running sliding NEN (2, 3) provided for triggering devices (57) for each holding means (36) to the respective Ha on arrival lteeinrichtung ( 36 ) on the respective release device ( 57 ) to open the holding device ( 36 ) in the sense of releasing the train ( 33 ) or when removing the holding device ( 36 ) from the release device ( 57 ) of the holding device ( 36 ) To allow closing in the sense of fixing the train ( 33 ), the inclined awning ( 1 ) in the fully extended state forms an inclined section ( 12 ) and a vertical section ( 13 ), characterized in that the curtain track ( 11 ) with its front edge is rotatably connected to the drop rail ( 37 ), that the drop rail is a winding shaft for the vertical section ( 13 ) forming part of the curtain web ( 11 ) that the drop rail ( 37 ) at its ends with cylindrical sections ( 52 ) is provided, which project beyond the width of the curtain sheet ( 11 ), that the two traction elements ( 33 ) each have a corresponding cylindrical section ( 52 ) are connected in such a way that when the vertical section ( 13 ) is fully extended, the two traction elements ( 33 ) are wound onto the respectively associated cylindrical section ( 52 ), and that the length of the piece of the traction elements ( 33 ) which is wound up is at least as long is like the length of the vertically hanging down fully extended section ( 13 ). 3. Schrägmarkise nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Zugorgane (33) Zugbänder sind.3. Inclined awning according to claim 1 or 2, characterized in that the tension members ( 33 ) are tension bands. 4. Schrägmarkise nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich­ net, daß die zylindrischen Abschnitte von Bordschei­ ben (52) gebildet sind, die aus einem zylindrischen Zwischenstück (53) bestehen, an dessen beiden paral­ lel zueinander verlaufenden Stirnseiten zwei über den mittleren Abschnitt (53) radial überstehende Schei­ ben (54) vorgesehen sind, derart, daß sich längs dem Umfang der Bordscheibe (52) eine geschlossene Nut ergibt.4. Inclined awning according to claim 2, characterized in that the cylindrical portions of Bordschei ben ( 52 ) are formed, which consist of a cylindrical intermediate piece ( 53 ), on the two parallel to each other end faces extending two over the central portion ( 53 ) radially projecting disc ben ( 54 ) are provided such that there is a closed groove along the circumference of the flanged disc ( 52 ). 5. Schrägmarkise nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Fallschiene (37) zylindrisch ist.5. Inclined awning according to claim 1 or 2, characterized in that the drop rail ( 37 ) is cylindrical. 6. Schrägmarkise nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Fallschiene (37) zur drehfesten Verbin­ dung mit der Vorhangbahn (11) eine Kedernut enthält, in der ein an der Vorderkante der Vorhangbahn (11) ausgebildeter Keder sitzt.6. Inclined awning according to claim 1 or 2, characterized in that the drop rail ( 37 ) for the rotationally fixed connec tion with the curtain sheet ( 11 ) contains a welt groove in which a piping formed on the front edge of the curtain web ( 11 ) sits. 7. Schrägmarkise nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß das freie Ende jedes Zugorgans (33) an einer Stelle befestigt ist, die näher zu dem rückwärtigen Ende (4, 5) der beiden Laufschienen (2, 3) liegt als diejenige Stelle, an der das jeweilige Zugorgan (33) von dem rückwärtigen Ende (4, 5) der Laufschienen (2, 3) kommend in Richtung auf die Fallschiene (37) umgelenkt ist. 7. Inclined awning according to claim 1, characterized in that the free end of each pulling member ( 33 ) is fixed at a point closer to the rear end ( 4 , 5 ) of the two running rails ( 2 , 3 ) than that point, at which the respective traction element ( 33 ) coming from the rear end ( 4 , 5 ) of the running rails ( 2 , 3 ) is deflected in the direction of the falling rail ( 37 ). 8. Schrägmarkise nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Halteeinrichtung (36) an den Laufele­ menten (24) desjenigen Tragstabes (23) vorgesehen ist, der beim Ausfahren der Schrägmarkise (1) den längsten Weg längs der Laufschienen (2, 3) zurücklegt.8. Inclined awning according to claim 1 or 2, characterized in that the holding device ( 36 ) on the Laufele elements ( 24 ) of that support rod ( 23 ) is provided, which when extending the inclined awning ( 1 ) the longest path along the running rails ( 2nd , 3 ) covered. 9. Schrägmarkise nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Laufschienen (2, 3) lediglich parallel zu dem schräg verlaufenden Abschnitt (12) vorgesehen sind und der senkrechte Abschnitt (13) frei von Laufschienen ist.9. Inclined awning according to claim 1 or 2, characterized in that the running rails ( 2 , 3 ) are only provided parallel to the inclined section ( 12 ) and the vertical section ( 13 ) is free of running rails. 10. Schrägmarkise nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß jedes Zugorgan (33) durch die zugehörige Halteeinrichtung (36) hindurchverläuft.10. Inclined awning according to claim 1 or 2, characterized in that each pulling element ( 33 ) extends through the associated holding device ( 36 ).
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