DE401786C

DE401786C - Dimmable headlights for vehicles

Info

Publication number: DE401786C
Application number: DER59854D
Authority: DE
Original assignee: Riemann Fa Herm
Current assignee: Riemann Fa Herm
Publication date: 1924-09-10

Description

'Abblendbarer Scheinwerfer für Fahrzeuge. Der abblendbare Scheinwerfer für Fahrzeuge, insbesondere für Fahrräder und Kraftfahrräder, vorliegender Erfindung ist :dadurch gekennzeichnet, daß derselbe kippbar ist und sich nach beiden Seiten des Fahrzeuges um lösbare Gelenke schwenken und kippen läßt, um denselben auch als Reparaturlampe zu benutzen. Es ist also die Radbeleuchtung gleichzeitig als Abletichtlampe benutzbar gemacht, und zwar durch die gleichzeitige Benutzung der bekannten Abblendung und der auch bereits bekannten Abschwenkung. Der Radfahrer hat es bisher als große Unannehmlichkeit empfunden, daß er bei nächtlichen Sti*Irungen seine Rad- bzw. Kraftradbeleuchtun- nicht dazu benutzen konnte, um irgendeine Stelle des Fahrzeuges abzuleuchten, ohne die Laterne vom Rade herunterzunehmen. Das letztere ist bei der soliden Befestigung, die insbesondere Kraftradbeleuchtungen erfordc-rn, meist nicht ohne Schwierigkeiten möglich. Hierzu kommt dann, daß man die Laterne meist nicht auf den Boden stellen kann, sondern in der Hand behalten müßte und dadurch wiederum an Reparaturarbeiten gehindert ist.'' Dimmable headlights for vehicles. The dimmable headlight for vehicles, in particular for bicycles and motorcycles, of the present invention is: characterized in that the same is tiltable and turns to both sides of the vehicle can pivot about releasable joints and tilt to the same as To use repair lamp. So it is the wheel lighting at the same time as a candlestick lamp made usable, namely by the simultaneous use of the known dimming and the well-known turn-off. The cyclist has it so far as great Felt uncomfortable that he had his bike or motorcycle lights could not be used to illuminate any part of the vehicle without to take the lantern off the wheel. The latter is in the solid fortification, which in particular require motorcycle lights, mostly not without difficulties possible. In addition, the lantern is usually not placed on the floor can, but would have to keep it in hand and thus in turn to repair work is prevented.

Bei dein Gebrauch vorliegenden Scheinwerfers ist ein Ableuchten des Fahrzeuges ohne weiteres möglich, indem man den Scheinwerfer seitlich ausschwenkt, wobei man noch in der Lage ist, durch die sonst zum Zwecke der Abblendung vorhandene Verstellbarkeit des Scheinwerfers den Lichtschein auch beim Ableuchten zu verstellen. Man kann also nicht nur gerade nach hinten leuchten, sondern auch den Scheinwerfer neigen und tiefer liegende Stellen des Rades beleuchten. Ebenso könnte man den Scheinwerfer durch Lösen beider Befestigungsmuttern natürlich auch ganz vom Halter abnehmen. Die Gelenke, um welche der Scheinwerfer geschwenkt werden kann, sind hierbei als Bremsbänder ausgebildet, die sich um die seitlichen Zapfen des Scheinwerfergehäuses legen und, angezogen, diese Zapfen festklemmen. Die Bremsbänder haben nach beiden Seiten hin offene Schlitze, durch welche ein Gewindezapfen des Halters greift, so daß die Bremsbänder von dem Gewindezapfen al;-gezogen werden können.When the headlight is in use, the Vehicle easily possible by swiveling the headlight to the side, whereby one is still able to use the otherwise existing for the purpose of dimming Adjustability of the headlight to adjust the light even when it is illuminated. So you can not only shine straight back, but also the headlight incline and illuminate deeper parts of the wheel. Likewise, you could use the headlight Of course, you can also remove it completely from the holder by loosening both fastening nuts. The joints around which the headlight can be pivoted are here as Brake bands formed around the side pins of the headlight housing place and, tightened, clamp these pins. The brake bands have after both Slots open towards the sides through which a threaded pin of the holder engages, see above that the brake bands can be pulled from the threaded pin al;

Das Kippen des abblendbaren Scheinwerfers in die Abblendstellung ist durch einen Anschlag begrenzt und kann durch Betätigung eines Handgriffes leicht erfolgen. Hierbei bewirkt ein Federstift das Arretieren des Scheinwerfers in der Normal- und in der Abblendst:ellung.Tilting the dimmable headlamp into the dipped position is limited by a stop and can easily by operating a handle take place. A spring pin locks the headlight in the Normal and in the dipped position.

Ist der Scheinwerfer für Gasbetrieb eingerichtet, so wird vorteilhaft der Schlauch in solcher Länge ausgeführt, daß er um ,den festliegenden Entwickler gelegt werden kann, so daß beim Schwenken des Scheinwerfergehäuses die erforderliche Schlauchlänge vorhanden ist.If the headlight is set up for gas operation, it is advantageous the tube is made in such a length that it is around, the fixed developer can be placed so that the required when pivoting the headlight housing Hose length is available.

Die Ausbildung eines an sich bekannten abblendbaren Scheinwerfers in solcher Weise, daß .er auch nach beiden Seiten des Fahrzeuges abgeschwenkt und gekippt werden kann, steigert also wesentlich die Verwendungsmöglichkeit.The formation of a known dimmable headlight in such a way that .he swiveled to both sides of the vehicle and can be tilted, so significantly increases the possibility of use.

Eine Ausführungsform dieses Scheinwerfers ist auf beiliegender Zeichnung zur Darstellung gebracht.An embodiment of this headlight is on the accompanying drawing brought to the display.

Abb. i zeigt den Scheinwerfer mit Entwicklergehäuse und ,den Halter in Seitenansicht.Fig. I shows the headlight with developer housing and the holder in side view.

Abb. 2 veranschaulicht denselben in Oberansicht und zeigt auch punktiert das abgeschwenkte Scheinwerfergehäuse.Fig. 2 illustrates the same in top view and also shows dotted the swiveled headlight housing.

Abb.3 zeigt die lösbare Befestigung des Scheinwerfergehäuses am Halter.Fig.3 shows the detachable attachment of the headlight housing to the holder.

Abb. q. ist eine Oberansicht des Gelenkbandes nach Abnahme der Verschraubung. Abb. 5 zeigt eine Einzelheit, nämlich die lösbare Befestigung des Gelenkbandes am Schraubzapfen des Halters.Fig.q. Figure 3 is a top view of the hinge after the screw connection has been removed. Fig. 5 shows a detail, namely the releasable attachment of the hinge to the Screw pin of the holder.

Abb. 6 und 7 zeigen im Aufriß und Grundriß die Anordnung, um den Scheinwerfer lösbar in seinen zwei Grenzstellungen, nämlich der Normalstellung A-A und ,der Abblendstellung B-B, selbsttätig zu halten.Figs. 6 and 7 show in elevation and plan the arrangement around the headlamp detachable in its two limit positions, namely the normal position A-A and the dipped position B-B, to hold automatically.

Bei dem Scheinwerfer nach Abb. i und a ist angenommen, daß der Scheinwerfer ein durch Acetylen betriebener ist; selbstverständlich kann der Scheinwerfer für irgendwelche Lichtquellen ausgebildet sein.In the case of the headlight according to Fig. I and a, it is assumed that the headlight is an acetylene powered one; of course the headlight can be used for any light sources be formed.

Das seitliche @bschwenlcen des Scheinwerfers bzw. Scheinwerfergehäuses erfolgt durch k:sbare Gelenke i, die zu beiden Seiten des Scheinwerfergehäuses angeordnet sind. Diese Gelenke sind als Bremsbänder mit den beiden Lappen ja, ib ausgebildet, welche sich um die seitlichen Zapfen 8 des Scheinwerfergehäuses legen und, angezogen, diese Zapfen festklemmen.The lateral @bschwenlcen of the headlight or headlight housing takes place through k: sable joints i, which are arranged on both sides of the headlight housing are. These joints are designed as brake bands with the two lobes ja, ib, which wrap around the side pins 8 of the headlight housing and, tightened, clamp these tenons.

Um nun die seitliche Abschwenkung nach beiden Seiten hin zu ermöglichen, sind die freien Schenkel ja, ib der Bremsbänder nach einer Seite hin mit offenen Schlitzen 5 versehen, in welche je ein Gewindezapfen 2 des Halters 3 eingeschoben werden kann. Dieser Gewindezapfen hält mittels aufschraubbarer Mutter 6 die Gelenkbänder i lösbar fest. Der obere Schenkel I b jedes Gelenkbandes i besitzt eine Ausnehmung 7, in welche eine Scheibe 4 eingreift, die gegen Selbstdrehung um den Gewindezapfen 2 des Halters 3 gesichert ist. Diese Sicherung ist beispielsweise dadurch erzielt, daß die :Scheibe 4 einen oder mehrere Zapfen 4b hat, die .in einen Längsschlitz 15 des Halterzapfens 2 eingreifen. Um auch hierbei ein rasches Lösen der Gelenkbänder von dem Gewindezapfen 2 herbeizuführen, ist die Scheibe 4 mit ihrer zugehörigen Mutter 6 mittels Bördel 4a, welcher in eine Kreisnute 6a der Mutter eingreift, so verbunden, daß sie in der Längsrichtung des Halterzapfens 2 beweglich sind, jedoch dieEigendrehung derMutter6 nicht verhindern.In order to enable the lateral pivoting to both sides, the free legs yes, ib of the brake bands are provided with open slots 5 on one side, into each of which a threaded pin 2 of the holder 3 can be inserted. This threaded pin holds the hinges i releasably by means of a screw-on nut 6. The upper leg I b of each hinge band i has a recess 7 into which a disk 4 engages, which is secured against self-rotation about the threaded pin 2 of the holder 3. This fuse is, for example, achieved in that the: disc 4 has one or more pins 4b which engage the support pin 2 .in a longitudinal slot 1. 5 In order to bring about a quick release of the hinges from the threaded pin 2, the washer 4 is connected to its associated nut 6 by means of a flange 4a, which engages in a circular groove 6a of the nut, in such a way that they are movable in the longitudinal direction of the holder pin 2, however, do not prevent the nut 6 from rotating automatically.

Das Kippen des Scheinwerfergehäuses aus der -Normallage, Richtung A-A (Abb. i) in die äußerste Kipplage B-B wird durch Anschläge 9 begrenzt, die, beispielsweise als Schrauben ausgeführt, mit ihrem vorstehenden Teil in einem Schlitz ro der Gelenkbänder i spielen können. Die Größe des Schlitzes ro bedingt den möglichen Ausschlag der Gelenkzapfen 8 in den Gelenkbändern i. Ein an dem Zapfen 8 befestigter Handgriff 12 .erleichtert wesentlich das .Kippen des Scheinwerfers behufs Abblendens.The tilting of the headlight housing from the normal position, direction A-A (Fig. I) in the outermost tilted position B-B is limited by stops 9, which, for example designed as screws, with their protruding part in a slot ro the ligaments i can play. The size of the slot ro determines the possible Rash of the pivot pins 8 in the hinges i. One attached to the pin 8 Handle 12 makes it much easier to tilt the headlight for dimming.

Um hierbei den Scheinwerfer sowohl in der Normalstellung als wie in derAbblendstellung selbsttätig, .aber lösbar zu halten, ist die in Abb.6 und 7 dargestellte Einrichtung getroffen. An dem Gelenkbolzen 8, welcher dem Handgriff 12 gegenüberliegt, ist eine Feder 2o befestigt, welche vorteilhaft aus einzelnen übereinandergelegten Metallplatten besteht (siehe Abb. 7) und deren untere Platte eine Nocke oder einen Stift 21 trägt. Diese Nocke kann in Einkerbungen oder Vertiefungen 22 und 23 an .der Außenseite des zugehEirigen Gelenkbandes i eingreifen, welche Vertiefungen der Normalstellung A-A und der Abblendstellung B-B entsprechen.To use the headlight both in the normal position and in The dimming position is automatic, but can be held in a detachable manner, as shown in Fig. 6 and 7 Established. On the hinge pin 8, which is opposite the handle 12, a spring 2o is attached, which advantageously consists of individual superimposed Metal plates (see Fig. 7) and its lower plate a cam or a Pin 21 carries. This cam can be in notches or depressions 22 and 23 .the outside of the associated ligament i engage, which indentations correspond to normal position A-A and dipped position B-B.

Bei Scheinwerfern für Gasbetrieb, beispielsweise für Acetylengas eingerichtet, wird vorteilhaft ein Gasschlauch 13 von solcher Länge als Verbindungsmittel zwischen Entwickler i4 und Scheinwerfergehäuse i i gewählt, daß dieser Schlauch um .den Entwickler ein- oder mehrmals gelegt werden kann. Dann gibt diese Schlauchlänge die Möglichkeit, daß der Scheinwerfer nach beiden Seiten die erforderliche Bewegungsmöglichkeit erhält, ohne daß eine Behinderung in der Gaszufuhr eintritt.In the case of headlights for gas operation, for example set up for acetylene gas, a gas hose 13 of such a length is advantageously chosen as connecting means between developer i4 and headlight housing ii that this hose can be placed around the developer once or several times. This length of hose then gives the possibility of the headlight being given the necessary freedom of movement on both sides without the gas supply being hindered.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Headlights for vehicles that can be dimmed by tilting, in particular for bicycles and motorcycles, characterized in that the same by detachable joints attached to both sides of the headlight housing can be swiveled on both sides of the vehicle and in the swiveled-out position can be tilted to be used as a repair lamp.

2. Dimmable headlight according to claim i, characterized in that the joints (i, i) on both sides of the headlight housing are designed as brake bands, «-which are to the side Place the pin (8) of the headlight housing and tighten the pin.

3. Dimmable headlamp according to claim i and 2, characterized in that the free legs (yes, Ib) of the brake bands have open slots (5) on one side, into each of which a threaded pin (2) can be inserted on the headlamp holder detachably holds the hinges (i) in place by means of the screwed-on nut (6).

4. embodiment of the headlight according to claim i and 3, characterized in that that the upper leg (1b) of each hinge (i) has a recess (7), in which a disk (4) engages, which by means of a pin (4 b) in a longitudinal slot (I5) of the holder pin (2) engages and prevents self-rotation around the threaded pin (2) of the holder is secured, also by means of a circular groove (6a) of the nut (6) engaging flange (4a) is connected to the nut that the washer with the nut (6) is movable in the longitudinal direction of the holder pin.

5. Dimmable Headlight according to claim i, characterized in that the tilting of the headlight by turning a handle (I2) attached to one of the pivot pins (8) and through stops (9) of the threaded pin (8) in a slot (io) of the hinges is limited, with the headlight in the limit positions by a spring pin (20, 2I), which can engage in notches (22, 23) of the joint (i), resiliently set is: