DE4007457A1

DE4007457A1 - SIMULTANEOUS DEVICE FOR DEVICES FOR PARKING VEHICLES

Info

Publication number: DE4007457A1
Application number: DE4007457A
Authority: DE
Inventors: Franz Treppesch
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1990-03-09
Filing date: 1990-03-09
Publication date: 1991-09-12
Also published as: EP0445678A1; EP0445678B1; DE59100003D1; ATE79431T1; JPH04216780A

Abstract

The mechanism providing uniform movement consists of the torsion-proof tube (20), which is fixedly arranged, and the connecting rods (1 and 19) connected thereto. The connecting rods (19) at the ends of the torsion tube (20) are firmly connected to the torsion tube, and the connecting rods (1) form the connection to the junction point (2) of the strut (3) between the two platforms (4 and 7). The joining of the connecting rods (1) to the junction point (2) improves the functioning of the mechanism providing uniform movement and simplifies the constructional complexity. If desired, the connecting rod can also be articulated at the lower junction point (5) of this strut (3) without constructional changes being necessary.

Description

Die Erfindung betrifft eine Gleichlaufvorrichtung für Ein richtungen zum Abstellen von Kraftfahrzeugen auf zwei Platt formen übereinander, wobei die Plattform über Streben ge koppelt und gemeinsam bewegbar sind, um diese wahlweise an eine gemeinsame Zufahrt anzuschließen, und die Gleichlauf vorrichtung aus Lenkeranordnungen besteht, die an den Enden eines verwindungssteifen Elements angeordnet sind und an beiden Seiten einer der beiden Plattformen angreifen. The invention relates to a synchronizing device for a directions for parking motor vehicles on two plat form one above the other, the platform being ge over struts couples and can be moved together to selectively to connect a common driveway, and the synchronism device consists of handlebar assemblies at the ends a torsionally rigid element are arranged and attack either side of one of the two platforms.

Eine Gleichlaufvorrichtung dieser Gattung ist beispielsweise bekanntgeworden durch die DE-OS 30 26 746. Diese Gleichlauf vorrichtung besteht im wesentlichen aus einem ortsfest ge lagerten, torsionssteifen Rohr, das an seinem Ende je mit einem Lenker bzw. Hebelarm versehen ist. An diesen ersten Lenker an jedem Ende des Rohres ist über ein Gelenk ein weiterer Lenker angeschlossen, der seinerseits wiederum ge lenkig an einer der Plattformen angreift.A synchronizing device of this type is for example made known by DE-OS 30 26 746. This synchronization device consists essentially of a stationary ge stored, torsionally rigid tube, which at its end with each a handlebar or lever arm is provided. On that first one Handlebar at each end of the tube is via a joint additional handlebar connected, which in turn ge flexibly attacks on one of the platforms.

Einrichtungen zum Abstellen von Kraftfahrzeugen auf zwei Plattformen übereinander besitzen in der Regel auf beiden Seiten der Plattformen je einen Hubantrieb, beispielsweise einen Hydraulikzylinder. Dieser Hydraulikzylinder wirkt bei spielsweise auf eine der Plattformen, beispielsweise auf die obere Plattform. Diese Plattform ist wiederum über Streben, Lenker oder ähnliche Mittel mit der anderen Plattform, also der unteren Plattform, verbunden. Beim Hubvorgang, bei dem im allgemeinen auch eine Neigung der Plattformen zur besseren Befahrbarkeit angestrebt wird, ergibt sich regelmäßig ein Unterschied in den Bewegungen der beiden Seiten jeder Plattform. Dies kann durch eine unterschiedliche Belastung der Plattformen bedingt sein, beispielsweise durch Fahrzeuge, die nicht genau in der Mitte stehen. Auch andere Einflüsse können eine ungleichförmige Bewegung der Plattformseiten zur Folge haben. Beispielsweise können einseitige Widerstände auftreten oder die Beaufschlagung der Hubeinrichtungen ist aus irgend welchen Gründen unterschiedlich.Devices for parking motor vehicles on two Platforms on top of each other usually have on both Each side of the platforms has a linear actuator, for example a hydraulic cylinder. This hydraulic cylinder works for example on one of the platforms, for example on the upper platform. This platform is again about striving, Handlebar or similar means with the other platform, so the lower platform. When lifting, in which generally also a tendency of the platforms for the better Accessibility is aimed for, results regularly Difference in the movements of the two sides of each platform. This can be caused by different loads on the Platforms may be caused, for example, by vehicles that not exactly in the middle. Other influences can also an irregular movement of the platform sides to have. For example, one-sided resistances can occur or the loading of the lifting devices is out of some what reasons different.

Durch die Gleichlaufvorrichtung soll erreicht werden, daß an der Ansatzstelle der Gleichlaufvorrichtung an einer der Plattformen diese Ansatzstellen im wesentlichen gleiche Höhenlagen einnehmen, so daß die Verformungen oder Verwindungen der Plattform reduziert werden. Der Gleichlauf der einen Plattform wird auch zu einem Gleichlauf der anderen Plattform führen.The synchronization device is intended to achieve that the attachment point of the synchronizing device on one of the platforms these attachment points are essentially the same altitude take so that the deformations or twists of the Platform can be reduced. The synchronization of one platform will also cause the other platform to synchronize.

Bei den bekannten Konstruktionen greift die Gleichlaufvor richtung in der Nähe des Endes der Plattform an dieser an. Diese Anordnung wird deshalb getroffen, weil davon ausgegangen wird, daß an den Plattformenden die ausgezeichneten Diffe renzen der Lage der beiden Seiten der Plattformen am größten sind, und somit die Gleichlaufvorrichtung die größte Wirkung äußert. Ein Angriffspunkt der Gleichlaufvorrichtung, bei spielsweise in der Nähe der Hydraulikzylinder, könnte zwar dazu führen, daß unterschiedliche Hubhöhen der Hydraulik zylinder ausgeglichen werden. Eine Verwindung der Plattformen könnte hierdurch aber nicht beeinflußt werden.In the known constructions, synchronism is anticipated towards the end of the platform. This arrangement is made because it is assumed is that the excellent Diff limit the location of the two sides of the platforms greatest are, and thus the synchronization device the greatest effect expresses. A point of attack of the synchronization device, at for example near the hydraulic cylinders, could cause different lifting heights of the hydraulics cylinders are compensated. A twisting of the platforms could not be influenced by this.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Gleichlaufvorrichtung der eingangs angegebenen Gattung dahingehend weiter zu verbessern, daß die Wirkung der Gleichlaufvorrichtung auf die beiden Plattformen gesteigert und der Gleichlauf verbessert wird.It is an object of the invention to provide a synchronizing device to further improve the genus specified at the beginning, that the effect of the synchronizer on the two Platforms increased and the synchronism is improved.

Zur Lösung dieser Aufgabe geht die Erfindung aus von einer Gleichlaufvorrichtung der eingangs angegebenen Gattung und schlägt vor, daß die Lenker der Gleichlaufvorrichtung an den Verbindungsstellen der Streben mit einer der Plattformen an greifen.To achieve this object, the invention is based on one Synchronization device of the type and suggests that the synchronizer handlebars be attached to the Connections of the struts to one of the platforms to grab.

Durch die Erfindung wird zunächst einmal erreicht, daß eine besondere Angriffsstelle der Gleichlaufvorrichtung an einer der Plattformen eingespart wird. Die Gleichlaufvorrichtung greift an der Stelle an, an der schon die Strebe angreift, was die Herstellung vereinfacht.The invention first of all ensures that a special point of attack of the synchronizing device on a the platforms are saved. The synchronization device attacks where the strut is already attacking what manufacturing simplified.

Der wesentliche Vorteil der Erfindung besteht insbesondere darin, daß die Gleichlaufvorrichtung auf diese Weise wesent lich stärker auch an der anderen Plattform wirksam wird, als dies bisher möglich war. Da die Gleichlaufvorrichtung nicht nur an der Plattform angreift, sondern auch an der Strebe, wird über diese Strebe unmittelbar die andere Plattform zum Gleichlauf gezwungen. Verformungen der Plattform zwischen der Angriffsstelle der Gleichlaufvorrichtung einerseits und der Verbindungsstelle der Strebe andererseits, die sich bisher auf den Gleichlauf der anderen Plattform übertrugen, sind elimi niert.The main advantage of the invention is in particular in that the synchronizing device is essential in this way is also more effective on the other platform than this was previously possible. Because the synchronizer is not only attacks on the platform, but also on the strut, the other platform becomes a direct Forced synchronization. Deformation of the platform between the Attack of the synchronization device on the one hand and the Connection point of the strut on the other hand, which so far has been based on transmitted the synchronization of the other platform are elimi kidney.

Im allgemeinen verwendet die Erfindung Gleichlaufvorrichtungen besteht aus zwei Lenkerpaaren, wie bei der vorbekannten, eingangs geschilderten Konstruktion. Es können aber auch Gleichlaufvorrichtungen angewandt werden, die nur einen einzigen Lenker sowie eine Schienenführung besitzen, wie diese in der DE-OS 30 48 217 beschrieben ist. Wird eine Gleichlauf vorrichtung mit zwei Lenkerpaaren benützt, so empfiehlt es sich, das torsionssteife Rohr ortsfest anzuordnen und die Bauweise ferner so zu wählen, daß die Verbindungsstrebe der Plattformen in der Nähe der Plattformenden angeordnet wird, um den Abstand zum Torsionsrohr zu verringern. Sollten beim erfindungsgemäßen Vorschlag gegebenenfalls längere Lenker für die Gleichlaufvorrichtung notwendig werden, ist dies ohne Nachteil, da der bauliche Aufwand hierfür nicht ins Gewicht fällt.In general, the invention uses synchronizing devices consists of two pairs of handlebars, as in the previously known construction described at the beginning. But it can also Synchronization devices are used, which only one have single handlebars and a rail guide, like this one is described in DE-OS 30 48 217. Becomes a synchronism device with two pairs of handlebars, it is recommended yourself to arrange the torsionally rigid pipe and the Construction to choose so that the connecting strut Platforms are placed near the platform ends reduce the distance to the torsion tube. Should at Proposal according to the invention possibly longer handlebars for the synchronization device become necessary, this is without Disadvantage, since the construction effort is not important falls.

Die Erfindung ist beispielsweise bei starr mit den beiden Plattformen oder mit einer der Plattform verbundenen Streben anwendbar. Die Erfindung wird jedoch insbesondere dann ange wandt, wenn die Streben gelenkig mit der betreffenden Plattform verbunden sind. In diesem Falle bilden die Streben gelenke gleichzeitig auch die Gelenke für die Lenker der Gleichlaufvorrichtung. The invention is, for example, rigid with the two Platforms or struts connected to the platform applicable. However, the invention is particularly concerned turns when the struts are articulated with the platform in question are connected. In this case, the struts form joints also the joints for the handlebars of the Synchronization device.

Ein weiterer Vorteil wird bei der erfindungsgemäßen Vor richtung dann erhalten, wenn die beiden Verbindungsstellen einer Strebe an den beiden Plattformen wahlweise als Anlenk stellen des einen Lenkers der Gleichlaufvorrichtung dienen. Hierdurch läßt sich erreichen, daß je nach den örtlichen Bedürfnissen und Wünschen die Gleichlaufvorrichtung entweder an der oberen Plattform oder an der unteren Plattform an greift. Der Angriff der Gleichlaufvorrichtung an der oberen Plattform ist manchmal nicht erwünscht, da beim Betreten der in der Einfahrtstellung befindlichen unteren Plattform die Lenker stören können.Another advantage is in the case of the invention direction when the two connection points a strut on the two platforms optionally as a link set the one handlebar of the synchronizer. This can be achieved depending on the local Needs and desires the synchronizer either on the upper platform or on the lower platform takes hold. The attack of the synchronizer on the top Platform is sometimes not wanted because when entering the the lower platform in the entry position Can disturb the handlebars.

In anderen Fällen erschweren zusätzliche Einbauten die Ver bindungen der Lenker mit der unteren Plattform. Bei der er findungsgemäßen Anordnung kann gegebenenfalls noch zum Zeit punkt der Montage die eine oder andere Auswahl getroffen werden, ohne daß dies mit einem Zusatzaufwand verbunden wäre.In other cases, additional internals make the ver bindings of the handlebars with the lower platform. At which he arrangement according to the invention may still be at the time made one or the other selection at the time of assembly be, without this being associated with additional effort.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigtIn the drawing is an embodiment of the invention shown schematically. It shows

Fig. 1 eine Seitenansicht einer Einrich tung zum Abstellen von Kraftfahr zeugen mit einer Gleichlaufvor richtung entsprechend der Erfin dung in der abgesenkten Stellung der beiden Plattformen, und Fig. 1 is a side view of a Einrich device for parking motor vehicles testify with a synchronous direction according to the inven tion in the lowered position of the two platforms, and

Fig. 2 eine Darstellung der Fig. 1 ent sprechend der Seitenansicht der gleichen Vorrichtung in der ange hobenen Stellung der Plattformen. Fig. 2 is an illustration of FIG. 1 accordingly the side view of the same device in the raised position of the platforms.

Beim gezeigten Ausführungsbeispiel sind die beiden Plattformen 4 und 7 an einem Schlitten 8 gelagert, der am Ständer 9 in vertikaler Richtung bewegbar ist. Für die Bewegung des Schlittens 8 ist der Hydraulikzylinder 10 vorgesehen. Am unteren Ende des Schlittens 8 ist die Plattform 7 im Gelenk 11 gelagert, während am oberen Ende des Schlittens 8 und auch des Ständers 9 je eine Ausnehmung 12 bzw. 13 vorgesehen ist, die je nach der Stellung der beiden Plattformen den Zapfen 14 aufnimmt. In der abgesenkten Stellung ruht dabei der Zapfen 14 der oberen Plattform 4 in der Ausnehmung 13 des Ständers 9, und in der angehobenen Stellung ruht der Zapfen 14 in der Ausnehmung 12 des Schlittens 8.In the exemplary embodiment shown, the two platforms 4 and 7 are mounted on a carriage 8 which can be moved in the vertical direction on the stand 9 . The hydraulic cylinder 10 is provided for the movement of the carriage 8 . At the lower end of the carriage 8 , the platform 7 is mounted in the joint 11 , while at the upper end of the carriage 8 and also the stand 9 there is a recess 12 or 13 , which receives the pin 14 depending on the position of the two platforms. In the lowered position, the pin 14 of the upper platform 4 rests in the recess 13 of the stand 9 , and in the raised position the pin 14 rests in the recess 12 of the slide 8 .

Der Anschlag 15 und das Zugglied 16 begrenzen die Bewegungs möglichkeiten der unteren Plattform und damit auch der oberen Plattform. Beim gezeigten Ausführungsbeispiel ist dabei vorge sehen, daß der Ständer 9 mit dem Schlitten 8 näher dem der Einfahrt 18 abgewandten Ende 17 der Plattformen 4 bzw. 7 angeordnet ist, so daß durch die Schwerpunktslage der be ladenen oder auch der unbeladenen Plattformen immer ein Dreh moment im Sinne des Uhrzeigers auf die Plattformlager 11 bzw. 14 wirkt, so daß der Anschlag 15 bzw. das Zugglied 16 wirksam sind.The stop 15 and the tension member 16 limit the movement possibilities of the lower platform and thus also the upper platform. In the embodiment shown, it is seen that the stand 9 with the carriage 8 closer to the entrance 18 facing away from the end 17 of the platforms 4 and 7 is arranged so that by the center of gravity of the loading or the unloaded platforms always a turning moment acts in the clockwise direction on the platform bearings 11 and 14 , so that the stop 15 and the tension member 16 are effective.

Die beiden Plattformen 7 und 4 sind durch die Strebe 3 mitein ander verbunden, deren obere Verbindungsstelle an der Plattform 4 mit 2 und deren untere Verbindungsstelle an der Plattform 7 mit 5 bezeichnet ist. Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist die Strebe 3 als Lenker gestaltet, und die Verbindungs stellen 2 bzw. 5 sind Gelenke. Bei einer anderen Bauweise einer Vorrichtung zum Abstellen von Fahrzeugen, an der die erfindungsgemäße Gleichlaufvorrichtung einsetzbar ist, kann die Strebe auch starr mit einer oder mit beiden Plattformen verbunden sein.The two platforms 7 and 4 are connected to each other by the strut 3 , the upper connection point on the platform 4 with 2 and the lower connection point on the platform 7 with 5 . In the embodiment shown, the strut 3 is designed as a handlebar, and the connection points 2 and 5 are joints. In another construction of a device for parking vehicles, on which the synchronization device according to the invention can be used, the strut can also be rigidly connected to one or to both platforms.

Es wird bemerkt, daß sowohl die Ständeranordnung als auch die Strebe 3 jeweils zu beiden Seiten der Plattformen 4 bzw. 7 angeordnet sind.It is noted that both the stand arrangement and the strut 3 are arranged on either side of the platforms 4 and 7 , respectively.

Die Gleichlaufvorrichtung besteht im wesentlichen aus dem ortsfest gelagerten Torsionsrohr 20, das an seinen Enden starr mit je einem Lenker 19 verbunden ist. Bei ausreichender Tor sionssteifigkeit des Rohres 20 werden die beiden Lenker 19 zu beiden Seiten der Plattformen im wesentlichen immer eine parallele Lage einnehmen. An die Lenker 19 sind über die Ge lenke 21 die Lenker 1 angeschlossen, die im gezeigten Aus führungsbeispiel an der Verbindungsstelle 2 angelenkt sind. Diese Lenker 1 sind nur zug- oder druckbeansprucht, nicht jedoch auf Biegung.The synchronizing device essentially consists of the stationary torsion tube 20 , which is rigidly connected at its ends to one link 19 each. With sufficient Tor sion stiffness of the tube 20 , the two links 19 will essentially always occupy a parallel position on both sides of the platforms. To the handlebar 19 , the link 1 are connected via the Ge 21 , which are articulated in the exemplary embodiment shown from the connection point 2 . These handlebars 1 are only subjected to tensile or compressive stress, but not to bend.

Wenn nun infolge ungleichmäßiger Beladung der Plattformen 4 bzw. 7 oder auch infolge ungleichförmiger Beaufschlagung der Hydraulikzylinder 10 zu beiden Seiten der Plattformen, oder auch aus anderen Gründen, die linke und die rechte Seite der Plattformen nicht parallel ausgerichtet bleiben, sondern sich die beiden Plattformen verwinden, oder wenn aus den gleichen Gründen die eine Seite der Plattformen etwas stärker angehoben ist, als die andere Seite der Plattformen, wirkt die Gleich laufvorrichtung aus den Teilen 1, 19 und 20 dem entgegen und versucht, die Verbindungsstellen 2 jeweils in gleicher Höhe zu halten. Über die Streben 3 zu beiden Seiten der Plattformen wird sich diese Wirkung auch auf die untere Plattform 7 äußern. If, as a result of uneven loading of the platforms 4 or 7 or also as a result of uneven loading of the hydraulic cylinders 10 on both sides of the platforms, or for other reasons, the left and right sides of the platforms do not remain aligned, but the two platforms twist , or if for the same reasons one side of the platforms is raised slightly more than the other side of the platforms, the synchronous device from parts 1, 19 and 20 counteracts this and tries to keep the connection points 2 at the same height . This effect will also manifest itself on the lower platform 7 via the struts 3 on both sides of the platforms.

In der Zeichnung ist mit strichpunktierten Linien 6 und 22 eine andere Anordnung der Lenker 1 und 19 angedeutet, die ohne weiteres bei der Erfindung angewandt werden kann. In diesem Falle ist dann der Lenker 1 mit der unteren Verbindungsstelle 5 der Strebe 3 an der Plattform 7 verbunden.In the drawing, dash-dotted lines 6 and 22 indicate another arrangement of the handlebars 1 and 19 , which can easily be used in the invention. In this case, the handlebar 1 is then connected to the lower connection point 5 of the strut 3 on the platform 7 .

Die Fig. 2 macht deutlich, daß in der angehobenen Stellung die Gleichlaufvorrichtung mit den Lenkern 1 und 19 gegebenenfalls hinderlich sein kann beim Betreten der unteren Plattform 7 in deren Befahrstellung. Wenn dagegen die Anordnung benutzt wird, bei der die Lenker mit strichpunktierten Linien 6 bzw. 22 angedeutet sind, verbleiben die Lenker immer unterhalb der unteren Plattform 7, benötigen allerdings dort hinreichend Platz für ihre Bewegungen. Fig. 2 makes it clear that in the raised position, the synchronization device with the links 1 and 19 may be a hindrance when entering the lower platform 7 in its drive position. If, on the other hand, the arrangement is used in which the handlebars are indicated by dash-dotted lines 6 and 22 , the handlebars always remain below the lower platform 7 , but require sufficient space there for their movements.

Claims

1. Synchronization device for devices for parking motor vehicles on two platforms one above the other, the platforms being coupled via struts and being movable together to optionally connect them to a common driveway, and the synchronizing device consists of handlebar arrangements which are at the ends of a torsionally rigid Elements are arranged and to engage on both sides of one of the two platforms, characterized in that the links ( 1 ) of the synchronizing device act on the connection point ( 2 ) of the struts ( 3 ) with one of the platforms ( 4 ).

2. Synchronous device according to claim 1, characterized in that the struts ( 3 ) are articulated to the platform ( 4 ) and the strut joints form the joints of the links ( 1 ).

3. Synchronization device according to one or both of the preceding claims, characterized in that both connection points ( 2, 5 ) of a strut ( 3 ) on both platforms ( 4, 7 ) optionally serve as articulation points of a link ( 1 ) of the synchronization device.