DE2834498B2 - Garage for parking vehicles on top of each other - Google Patents
Garage for parking vehicles on top of each otherInfo
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- E04H6/02—Small garages, e.g. for one or two cars
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- E04H6/065—Small garages, e.g. for one or two cars with means for shifting or lifting vehicles using tiltable floors or ramps
Abstract
Description
ViVi
Die Erfindung betrifft eine Garage zum Abstellen von Fahrzeugen übereinander, mit einer an die Einfahrt anschließenden Vertiefung des Garagenbodens und zwei miteinander beweglich angeordneten Fahrbühnen, wi deren der Einfahrt benachbarte Enden wahlweise an diese anschließbar sind, wobei in der Anschlußstellung der unteren Bühne beide Fahrbühnen etwa parallel zueinander verlaufen und in der Anschlußstellung der oberen Bühne die untere Bühne innerhalb der μ Vertiefung liegt, und mit einem Antrieb zum Verschwenken der oberen Huhne um ine waagerechte Achse an dem der Einfahrt abgelegenen Ende der Bohne sowie einer etwa vertikalen Führung für die untere Bühne.The invention relates to a garage for parking vehicles on top of one another, with one at the entrance subsequent deepening of the garage floor and two moving platforms arranged to be movable with one another, wi whose ends adjacent to the entrance can optionally be connected to this, wherein in the connection position the lower stage, both platforms run approximately parallel to each other and in the connection position of the upper stage the lower stage is within the μ recess, and with a drive for pivoting the upper chicken by a horizontal one Axis at the end of the bean remote from the driveway and an approximately vertical guide for the lower stage.
Bei derartigen bekannten Doppelparkergaragen (Deutsche Patentschriften 23 07 431 und 23 07 432) wird die untere Fahrbühne in der AnschluBstelhuig durch Hydraulikzylinder, die zwischen Garagenboden und oberer Fahrbühne abgestützt sind, über Seile oder Zugstangen, welche die beiden Fahrbahnen miteinander verbinden, von unten her gegen Anschläge gedruckt, so daß in der Anschlußsteilung der unteren Bühne eine ausreichende Stabilität gegeben ist Die obere Bühne liegt in ihrer AnschluBstellung mit ihrem einfahrtsdtiggn Ende-auf dem Einfahrtboden auf, während das anciere Ende mittels eines auf den Garagenboden abgestützten Gestells schwenkbar gelagert ist Auch hier ist eine ausreichende Stabilität gewährleistet, vorausgesetzt, daß die Fahrbühne einschließlich der ihrer Abstützung dienenden TeOe und die Hydraulikzylinder ausreichend dimensioniert sind. Zur Gewährleistung einer gleichmäßigen Hubbewegung der beiden Bühnen sind doppeltwirkende, über eine aufwendige Steuerung parallel geschaltete Hydraulikzylinder erforderlich. Torsionen und Querbewegungen der Bühnen und ihrer Stützteile sowie Schwingungen in Längsrichtung können nur durch eine entsprechende konstruktive Auslegung der einzelnen Bauteile in Grenzen gehalten werden.In such known double parking garages (German patents 23 07 431 and 23 07 432) through the lower moving platform in the connection point Hydraulic cylinders, which are supported between the garage floor and the upper moving platform, via ropes or Tie rods, which connect the two lanes with each other, pressed against stops from below, like this that there is sufficient stability in the connection division of the lower stage. The upper stage lies in your connection position with your entry date End-on the driveway floor, while the anciere end means one on the garage floor supported frame is pivotably mounted here, too, sufficient stability is guaranteed, provided that the mobile platform including the TeOe serving to support it and the hydraulic cylinders are adequately dimensioned. To guarantee a uniform lifting movement of the two platforms are double-acting, over a complex Control of parallel hydraulic cylinders required. Torsions and transverse movements of the stages and its supporting parts as well as vibrations in the longitudinal direction can only be achieved through a corresponding constructive Design of the individual components can be kept within limits.
Demgegenüber liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, einerseits die konstruktive Ausführung der bekannten Doppelparkergaragen zu vereinfachen, gleichzeitig aber deren Stabilität zu erhöhen.In contrast, the present invention is based on the object, on the one hand, of the structural design to simplify the well-known double parking garages, but at the same time to increase their stability.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gedöst, daß die vertikale Führung für die untere Bühne an deren einfahrtseitigem Ende vorgesehen ist und eine quer zu dieser Bühne verlaufende, daran drehbar gelagerte torsionssteife Welle umfaßt, an der wenigstens an beiden Enden Zahnräder befestigt sind, die mit etwa vertikalen, zwischen Einfahrt und vertieftem Garagenboden befestigten Zahnstangen zusammenwirken.This task is dozed according to the invention in that the vertical guide for the lower stage on their Entrance-side end is provided and a transverse to this stage, rotatably mounted thereon includes torsionally stiff shaft, on which at least at both ends gears are attached, which with about vertical racks attached between the driveway and the deepened garage floor.
Die torsionssteife Welle verleiht der unteren Fahrbühne in jeder Hubstellung die erforderliche Querstjibi-Iitat; die damit verbundene Zahnrad-Zahnstangen-Führung verhindert jede Querneigung der unteren Fahrbühne, und damit auch der über Zugstäbe mit dieser gelenkig verbundenen oberen Fahrbühne.The torsionally stiff shaft gives the lower moving platform the necessary transverse strength in every lifting position; the associated rack and pinion guide prevents any transverse inclination of the lower moving platform, and thus also the upper traveling platform, which is articulated to this via tension rods.
Die erfindungsgemäße Zahnrad-Zahnstangen Führung ermöglicht nicht nur eine konstruktiv leichte Ausführung der übrigen Bauteile, sie ermöglicht insbesondere die Verwendung einfach wirkender Hydraulikzylinder. Für deren Gleichlauf sorgt die Zahnrad-Zahnstangen-Führung, welche dadurch die bei den bekannten Doppelparkergaragen aufwendige Hydrauliksteuerung ersetzt Es genügt, an jeder Seite der oberen Fahrbühne einen Hydraulikzylinder vorzusehen. Während diese die obere Fahrbühne anheben, bzw. deren Absenken in der drucklosen Stellung ermöglichen, sorgt die Zahnrad-Zahnstangen-Führung der unteren Fahrbühne für eine mit Präzision wirkende Zwangssteuerung der gesamten Konstruktion.The rack and pinion guide according to the invention not only enables a structurally light one Execution of the other components, it enables in particular the use of single-acting ones Hydraulic cylinder. The gear-rack-and-pinion guide ensures that they run in sync The well-known double parking garage replaces the complex hydraulic control. It is sufficient on each side of the Provide a hydraulic cylinder on the upper platform. While they are lifting or enable them to be lowered in the depressurized position, the rack and pinion guide of the lower moving platform for a precise control of the entire construction.
Um jede unerwünschte Bewegung in Längsrichtung der Fahrbühnen auszuschließen, bzw. den Eingriff der Zahnräder in die zugehörigen Zahnstangen sicherzustellen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß auf der der Verzahnung abgewandten Seite jeder Zahnstange eine an der unleren Fahrbühne befestigte Gegenhalterung zu den Zahnrädern (35) angeordnet ist; diese ist bevorzugt als Gegendruckrolle ausgebildet, die um einen an der unteren Fahrbühne befestigten Lagerzap-In order to exclude any undesired movement in the longitudinal direction of the platforms, or the intervention of the To ensure gears in the associated racks, the invention provides that on the Toothed side facing away from each rack a counter bracket attached to the unleren driving platform is arranged to the gears (35); this is preferably designed as a counter-pressure roller, which is around a journal attached to the lower platform
fen drehbar ist.fen is rotatable.
Die Querstabilität der unteren Fahrbflhne wird dadurch unterstützt, daß sich die Welle Ober deren gesamte Breite erstreckt und jeweils benachbart ihren Enden in Seitenträgern der Bühne gelagert istThe lateral stability of the lower deck is supported by the fact that the shaft is above them extends entire width and is mounted adjacent to their ends in side beams of the stage
Eine besonders vorteilhafte erfindungsgemäße Ausführungsform besteht darin, daß jede Fahrbühne zwei nebeneinanderlegende, jeweils einen Abstellplatz bildende Plattformen umfaßt, zwischen denen wenigstens eine weitere Zahnrad-Zahnstangen-Führung vorgesehen ist. Um bei dieser Ausführungsform die Herstellungskosten der WeDe niedrig zu halten, ist erfindungsgemäß weiterhin vorgesehen, daß die toreionssteife Welle aus zwei jeweils in Seitenträgern der Plattformen beidseits gelagerten Wellen zusammengesetzt ist, deren benachbarte Enden in ein als drehfeste Steckverbindung dienendes Zahnrad eingreifen. Dieses Zahnrad dient also einerseits der Vertikalführung der unteren Fahrbühne, andererseits als torsionssteife Wellenverbindung.A particularly advantageous embodiment of the invention is that each platform has two adjacent, each forming a parking space Includes platforms, between which at least one further gear rack guide is provided is. In order to keep the manufacturing costs of the WeDe low in this embodiment, according to the invention it is also provided that the torsionally rigid shaft consists of two each in side girders of the platforms Is composed of shafts mounted on both sides, the adjacent ends in a non-rotatable plug connection Engaging serving gear. This gear is used on the one hand for the vertical guidance of the lower moving platform, on the other hand as a torsionally rigid shaft connection.
Auch iur die erläuterte Ausführungsform mit zwei unteren und zwei oberen Plattformen sind uank der Mitwirkung der torsionssteifen Welle lediglich zwei Hydraulikzylinder, jeweils an den beiden Seiten der oberen Fahrbühne zur Betätigung der Konstruktion ausreichend. Zwischen den beiden Plattformen ist mindestens eine Schubstange vorgesehen, weiche den Mittelträger der beiden oberen Plattformen mit dem Mittelträger der beiden unteren Plattformen verbindet Auch bei exzentrischer Belastung der Fahrbühnen sorgt die erfindungsgemäß vorgeschlagene Zahnrad-Zahn- w stangen-Führung für eine annähernd gleichmäßige Belastung der Hydraulikzylinder, wobei die tcrsionssteife Welle als lastverteilendes Element wirktAlso in the illustrated embodiment with two The lower and two upper platforms are only two thanks to the help of the torsionally rigid shaft Hydraulic cylinders, each on both sides of the upper drive platform, to operate the construction sufficient. At least one push rod is provided between the two platforms, soft the Connecting the middle girder of the two upper platforms to the middle girder of the two lower platforms Even with eccentric loading of the traveling platforms, the toothed wheel tooth proposed according to the invention ensures that w rod guide for an almost even load on the hydraulic cylinder, whereby the tcrsionssteife Wave acts as a load-distributing element
Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung anhand der Zeichnung erläu- i> tert Es zeigtIn the following, an embodiment of the present invention is based on the drawing erläu- i> tert It shows
F i g. 1 sine Seitenansicht der Garagenkonstruktion mit der oberen Fahrbühne in AnschluQstellung,F i g. 1 is a side view of the garage construction with the upper moving platform in connection position,
Fig.2 eine Seitenansicht der Garagenkonstniktion mit der unteren Fahrbühne in Anschlußstellung,2 shows a side view of the garage construction with the lower moving platform in connection position,
F i g. 3 einen horizontalen Schnitt durch die Zahnrad-Zahnstangen-Führung gemäß III-ÜI der F i g. 1,F i g. 3 a horizontal section through the rack and pinion guide according to III-ÜI of F i g. 1,
Die in den Figuren der Zeichnung in mehreren -r, Ansichten und Ausschnitten dargestellte Garagenkonstruktion umfaßt im wesentlichen eine obere Fahrbühne I, eine untere Fahrbühne 2, beidseits jeweils einen zwischen Garagenboden 3 und der oberen Fahrbühne 1 abgestützten Hydraulikzylinder 4 sowie auf jeder Seite w der beiden Fahrbahnen eine vordere Zugstange 5 und eine hintere Zugstange 6, über welche die untere Fahrbflhne 2 an der oberen Fahrbühne I gelenkig angehängt ist Der Garapenboden 3 ist gegenüber der Einfahrt 7 vertieft Die untere Fahrbühne liegt zur v> Finfahrlseite hin geneigt innerhalb dieser Vertiefung. An der einfahrtseitigen Stirnwand der Vertiefung ist ein Stahlrahmen 8 befestigt, an welchem das einfahrtseilige Ende der unteren Fahrbühne 2 vertikal geführt ist. Am rückwärtigen Ende der Garage sind vertikale Stützen 9 «> mittels mehrerer Abstar !shalter 10 an der rückwärtigen Garagenwand If befestigt. Auf der oberen Fahrbühne 1 ist seitlich ein Geländer 12 zum sicheren Begehen der Bühne angebracht.The garage construction shown in the figures of the drawing in several views and excerpts essentially comprises an upper platform I, a lower platform 2, on both sides a hydraulic cylinder 4 supported between the garage floor 3 and the upper platform 1 and on each side w of the two lanes is a front tie rod 5 and a rear tie rod 6, through which the lower Fahrbflhne 2 attached hinged to the upper driving stage I the Garapenboden 3 is opposite the entrance 7 deepened the lower driving stage is for v> Finfahrlseite inclined within this recess. A steel frame 8 is attached to the entrance-side end wall of the recess, on which the entrance-rope end of the lower moving platform 2 is guided vertically. At the rear end of the garage, vertical supports 9 are attached to the rear garage wall If by means of several spacers 10. A railing 12 is attached to the side of the upper moving platform 1 for safe access to the platform.
Die obere Fahrbühne 1 ist benachbart ihrem ίγ> rückwärtigen Ende um ein in F i g. 4 im Detail dargestelltes Schwenklaget 13 um eine horizontale Achse verschwenkbar. Als Antrieb für die Schwenkbewegung dienen die seitlichen Hydraulikzylinder 4, die mit ihrem unteren Ende in einem mit dem Garagenboderi verbundenen Lagerteil 14 schwenkbar abgestützt und mit dem oberen Ende ihres Kolbens 15 seitlich an der oberen Fahrbühne 1 angelenkt sind, und zwar in einem in F i g. 5 im Delail dargestellten Gelenklager 16, in welchem auch die vordere Zugstange 5 mit ihrem oberen Ende angelenkt ist Im übrigen sind die Zugstangen 5, 6 in einfachen Gelenkstücken 17 an oberer bzw. unterer Fahrbühne 1, 2 jeweils um horizontale Achsen schwenkbar.The upper moving platform 1 is adjacent to its ί γ > rear end by one in F i g. 4, the pivot position 13 shown in detail can be pivoted about a horizontal axis. The lateral hydraulic cylinders 4 serve as the drive for the pivoting movement, the lower end of which is pivotably supported in a bearing part 14 connected to the garage floor and the upper end of their piston 15 is articulated to the side of the upper traveling platform 1, namely in one shown in F i G. 5 joint bearing 16 shown in the Delail, in which the upper end of the front tie rod 5 is also articulated. In addition, the tie rods 5, 6 in simple articulated pieces 17 on the upper and lower moving platforms 1, 2 can each be pivoted about horizontal axes.
In der in F i g. 1 gezeigten Anschlußstellung der oberen Fahrbühne 1 liegt deren einfahrtseitiges Ende mit einer Obergangschwelle 18 auf der Einfahrt 7 auf. In F i g. 2 ist die Garagen konstruktion in der Anschlußstellung der unteren Fahrbühne 2 gezeigt; diese ist in ihrer Gesamtheit vom Garagenboden 3 abgehoben. Das einfahrtseitige Ende der unteren Fahrbühne 2 befindet sich in der oberen Anschlagstellung d- y Rahmens 8. Die Kolbenstangen i5 der beiden Hydraulikzylinder 4 sind vollständig ausgefahren, so daß beide Fahrbühnen zueinander parallel verlaufen. Die vertikale Stellung der beiden Hydraulikzylinder wird in etwa aufrechterhalten.In the in F i g. The connection position of the upper moving platform 1 shown in FIG. In Fig. 2, the garage construction is shown in the connection position of the lower moving platform 2; this is lifted from the garage floor 3 in its entirety. The entry-side end of the lower traveling platform 2 is in the upper stop position d-y frame 8. The piston rods i5 of the two hydraulic cylinders 4 are fully extended, so that the two traveling platforms run parallel to one another. The vertical position of the two hydraulic cylinders is roughly maintained.
Das in F i g. 4 vergrößert dargestellte Schwenklager 13 ist gebildet durch einen Lagerzapfen Uta und eine Lagerbuchse 19. Die Buchse 19 ist an der Stütze 9 angeschweißt; der Lagerzapfen 18a ist mit einer winkelförmigen Lasche 20 verschweißt, die an dem zugeordneten Seitenträger 21 der oberen Fahrbühne I mittels Schrauben 22 befestigt ist Zwischen Lagerbuchse 19 und Lagerzapfen 18a sind zwei Lagerbuchsen 23 angeordnet; durch eine an der freien Stirnseite des Lagerzapfens angeschraubte Endscheibe 24 wird diese gegen die Lagerbuchse 19 bzw. die Lagerbuchse 19 gegen die winkelförmige Lasche 20 verspannt, wobei an beiden Stirnseiten der Lagerbuchse Dichtungsringe 25 vorgesehen sind.The in Fig. 4, enlarged pivot bearing 13 is formed by a bearing journal Uta and a bearing bushing 19. The bushing 19 is welded to the support 9; the bearing pin 18a is welded to an angular bracket 20 which is fastened to the associated side support 21 of the upper moving platform I by means of screws 22. Between the bearing bush 19 and the bearing pin 18a, two bearing bushes 23 are arranged; by means of an end plate 24 screwed to the free end face of the bearing journal, this end plate is braced against the bearing bushing 19 and the bearing bushing 19 against the angular bracket 20, with sealing rings 25 being provided on both end faces of the bearing bushing.
Seitlich an der oberen Fahrbühne ist ferner das Gelenklager 16, an welchem ein Hydraulikzylinder 4 und ;ine Zugstange 5 angelenkt sind, vorgesehen. Dieses Gelenklager ist in Fig.5 in vergrößerter Darstellung gezeigt. Mit dem Seitenträger 21 der oberen Fahrbühne 1 ist ein Hohlprofilsteg 26 verschweißt, in dessen unterem Ende ein Lagerbolzen 27 in entsprechenden Bohrungen der Stegwände gelagert ist, dessen Achse waagerecht verläuft.On the side of the upper moving platform is also the articulated bearing 16, on which a hydraulic cylinder 4 and; ine tie rod 5 are articulated, are provided. This spherical bearing is enlarged in FIG Illustration shown. A hollow profile web 26 is welded to the side support 21 of the upper moving platform 1, in the lower end of which a bearing pin 27 is mounted in corresponding bores in the web walls, whose axis runs horizontally.
Auf dem Lagerbolzen 27 sind von außen nach innen die Kolbenstange 15 des Hydraulikzylinders 4 und das obere Ende der Zugstange 5 schwenkbar aufgenommen. Sowohl die Kolbenstange 15 als auch die Zugstange 5 sind mittels kugelkalottenförmiger Lagerringe 28,29 auf dem L ".gerbolzen 27 aufgenommen. Diese Lagerteile sind jeweils mit Distanzhülsen 30, 31 gegenüber der an der Fahrbühne anliegenden Wand 32 des Hohlprofilstegs 26 abgestützt; an der Außenseite der gegenüberliegenden Wand des Hohlprofilstegs 26 und an der Innenseite der Lagerung für die Zugstange 5 sichern Klemmringe 33 den Lagerbolzen 27 gegen seitliche Verschiebung. Wie in den Fig. I und 2 erkennbar, sind an der Innenseite des Rahmens 8 im Bereich der Seitenträger 21 der unteren Fahrbühne 2 Zahnstangen 34 angeschweißt, in welche in der unteren Fahrbühne drehbar gelagerte Zahnräder 35 eingreifen. Auf der gegenüberliegenden Seite der Zahnstangen 34 liegen Gegendruckrollen 36 an, die die untere Fahrbühne 2 gegen eine Verschiebund in Garagenlängsrichtung sichern. Eine vergrößerte Schnittdarstellung gemäß Ill-Ill von F i g. I ist in F i g. 3 dargestellt, wobei derOn the bearing pin 27 are the piston rod 15 of the hydraulic cylinder 4 and the inside from the outside upper end of the pull rod 5 pivotally received. Both the piston rod 15 and the pull rod 5 are by means of spherical cap-shaped bearing rings 28,29 the L ".gerbolzen 27. These bearing parts are each with spacer sleeves 30, 31 opposite the the wall 32 of the hollow profile web 26 resting against the mobile platform is supported; on the outside of the opposite Secure the wall of the hollow profile web 26 and on the inside of the storage for the tie rod 5 Clamping rings 33 the bearing pin 27 against lateral displacement. As can be seen in FIGS. I and 2, are on the inside of the frame 8 in the area of the side girders 21 of the lower moving platform 2 racks 34 welded on, in which gearwheels 35 rotatably mounted in the lower moving platform engage. On the on the opposite side of the racks 34 are counter-pressure rollers 36, which the lower moving platform 2 Secure against displacement and in the longitudinal direction of the garage. An enlarged sectional view according to Ill-Ill of F i g. I is in FIG. 3 shown, the
mittlere Teil von Fig.3 eine zusätzliche Variante mit einer aus zwei Plattformen zusammengesetzten Fahrbühne zeigt.middle part of Fig.3 an additional variant with shows a traveling platform composed of two platforms.
Eine torsionssteife Welle 37 erstreckt sich quer über die gesamte Breite der unteren Fahrbiihne 2. Die Welle 37 ist jeweils im Bereich der Seitenträger 21 der unteren Fahrbühne gelagert. Als Lager dienen an einem senkrechten Steg 38 der Seitenträger 21 von außen anjeschweißte Stahlplatten 39, die mit Abstand zur Welle 37 eine weitere Bohrung aufweisen, in welcher ein Lagerzapfen 40 zur Aufnahme einer Gegendruckrolle 41, bevorzugt aus Kunststoff, befestigt ist. An den beiden seitlich über die Lagerplatte 39 vorspringenden Wellenenden weist die Welle 37 eine Keilverzahnung 42 auf, auf welche das Zahnrad 35, welches eine entsprechende Innenverzahnung aufweist, aufgesteckt ist. Mittels Druckschrauben 43 gesicherte Endringe 44 sichern die axiale Lage der Welle 37 und der auf ihr aufgesteckten Zahnräder 35. Während die Zahnräder 35 in die Verzahnung der zugeordneten Zahnstangen 34 eingreifen, wäizi siCn die GcgcnuYuckruiie 4i auf der Rückseite der Zahnstangen 34 ab und sorgt dabei für einen sicheren gegenseitigen Eingriff der Verzahnungen und zugleich für eine schwingungsfreie Auf- und Abbewegung der unteren Fahrbühne 2. Die Zahnstangen 34 sind jeweils am Ende des Rahmens 8, und zwar an dessen zum Garageninneren hinweisenden Schenkel 45 angeschweißt.A torsionally rigid shaft 37 extends across the entire width of the lower deck 2. The shaft 37 is mounted in each case in the area of the side girders 21 of the lower moving platform. Serve as a warehouse on one vertical web 38 of the side support 21 from the outside welded steel plates 39, which are at a distance to Shaft 37 have a further bore in which a bearing journal 40 for receiving a counter-pressure roller 41, preferably made of plastic, is attached. On the two protruding laterally over the bearing plate 39 Shaft ends, the shaft 37 has a spline 42 on which the gear 35, which is a has corresponding internal teeth, is attached. End rings 44 secured by pressure screws 43 secure the axial position of the shaft 37 and the gears 35 attached to it. While the gears 35 engage in the toothing of the associated racks 34, while the GcgcnuYuckruiie 4i on the The back of the racks 34 and ensures a secure mutual engagement of the toothings and at the same time for a vibration-free up and down movement of the lower moving platform 2. The racks 34 are each at the end of the frame 8, specifically on its leg 45 pointing towards the inside of the garage welded on.
Für Fahrbühnen, die aus zwei Plattformen für zwe nebeneinander abzustellende Fahrzeuge bestehen, sieht eine besonders vorteilhafte konstruktive Variante vor daß die Welle 37 in der Mitte bei 46 geteilt ist, wobei die ri aneinanderstoßenden keilverzahnten Enden mittels eines gleichzeitig als Steckmuffe ausgebildeten Zahnrads 47, welches in eine mittlere Zahnstange 48 eingreift verbunden sind. Zur Lagerung der zur Mittt hinweisenden Wellenenden ist ein die beiden PlattformenFor mobile platforms that consist of two platforms for two vehicles to be parked side by side, a particularly advantageous structural variant provides that the shaft 37 is divided in the middle at 46, the r i abutting splined ends by means of a gear wheel 47 which is also designed as a socket and which engaged in a middle rack 48 are connected. The two platforms are used to support the shaft ends pointing towards the middle
ίο verbindender Mittelträger 49 vorgesehen, in welchen Lagerbuchsen 50 eingeschweißt sind. Wie an den beiden äußeren Wellenenden ist auch in der Mitte eine Gegendruckrolle 51 vorgesehen, deren Lagerzapfen 52 am Mittelträger 49 befestigt ist. Eine derartigeίο connecting central support 49 provided in which Bearing bushes 50 are welded. As on the two outer shaft ends, there is also one in the middle Counterpressure roller 51 is provided, the bearing pin 52 of which is fastened to the central support 49. Such a one
ι "> Doppelparkerkonstruktion für insgesamt vier Fahrzeune, zwei auf der oberen und zwei auf der unteren Fahrbühne, kommt also mit drei Zahnrad-Zahnstangen-Passungen aus. Auch bei einer derart breiten Fahrbühne genügt es, auf jeder Außenseite lediglich einenι "> double parker construction for a total of four vehicles, two on the upper and two on the lower moving platform, so comes with three rack and pinion fits the end. Even with such a wide moving platform, it is sufficient to only have one on each outside
len ist. Anstelle eines Antriebs mittels der genannten Hydraulikzylinder kann auch die We)Ie 37 selbst angetrieben werden, wobei das Heben und Senken der J) Vorrichtung über den Zahnrad-Zahnstangen-Eingriff erfolgt; hierzu kann die Welle 37 mittels eines Elektro- oder Hydraulikmotors angetrieben verden.len is. Instead of a drive by means of the aforementioned Hydraulic cylinder can also be driven by the We) Ie 37 itself, with the lifting and lowering of the J) Device via the rack and pinion engagement he follows; for this purpose, the shaft 37 can be driven by means of an electric or hydraulic motor.
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