DE4005261A1 - Tassenstoessel mit einem hydraulischen ventilspiel-ausgleichselement - Google Patents

Tassenstoessel mit einem hydraulischen ventilspiel-ausgleichselement

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DE4005261A1
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Bernd Mueller
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/20Adjusting or compensating clearance
    • F01L1/22Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
    • F01L1/24Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
    • F01L1/245Hydraulic tappets
    • F01L1/25Hydraulic tappets between cam and valve stem

Description

Die Erfindung betrifft einen Tassenstößel mit einem hydraulischen Ventilspiel-Ausgleichselement, einem Ölvorratsraum und einem von einem Einsatz begrenzten, mit einer Übertrittsbohrung im Stößelhemd zusammen­ wirkenden Ölzufuhrkanal. Ein derartiger Tassenstößel ist aus der gattungsbildenden EP 01 87 217 B1 bekannt.
Es ist bekannt, in Tassenstößeln für die Ventilbetä­ tigung an Brennkraftmaschinen hydraulische Ventilspiel- Ausgleichselemente vorzusehen. Die Funktion derartiger Ausgleichselemente ist allgemein bekannt und für das Wesen der vorliegenden Erfindung unerheblich, so daß hierzu keine nähere Erläuterung erfolgt. Dem Ventil­ spiel-Ausgleichselement ist ein Ölvorratsraum vorge­ ordnet. Hierdurch soll sichergestellt werden, daß auch nach einer längeren Stillstandsphase der Brennkraft­ maschine trotz unvermeidbarer Leckageverluste dem Ventilspiel-Ausgleichselement nach einem Start der Brennkraftmaschine die für seine Funktion erforderliche Hydraulik-Ölmenge sofort zur Verfügung steht.
Es sind auch bereits Maßnahmen bekannt, mit Hilfe derer ein Leerlaufen des Ölvorratsraumes verhindert werden kann. Beispielsweise beschreibt die oben genannte Schrift einen Tassenstößel mit einem Einsatz, der einen Ölzufuhrkanal zum Ölvorratsraum bildet, wobei eine Übertrittsöffnung vom Ölzufuhrkanal zum Ölvorratsraum einer Übertrittsbohrung im Stößelhemd diametral gegen­ überliegt. Es ist somit eine genaue gegenseitige Zu­ ordnung zwischen Übertrittsöffnung und Übertrittsbohrung erforderlich.
Einen hinsichtlich seiner Funktionalität verbesserten Tassenstößel aufzuzeigen, hat sich die Erfindung zur Aufgabe gestellt.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist vorgesehen, daß sich der Ölzufuhrkanal und die Übertrittsbohrung im wesentlichen diametral gegenüberliegen und über einen umlaufenden, durch Einsatz und Stößelhemd gebildeten Ringkanal miteinander verbunden sind. Diese Anordnung verhindert auch bei extremer Schräglage des Tassenstößels ein Leerlaufen des Ölvorratsraumes, da hierfür stets die Ölsäule auf ein gegenüber dem Ölvorratsraum geodätisch höheres Niveau angehoben werden müßte.
Mit den Merkmalen des Anspruchs 2 läßt sich gegenüber dem aus der oben genannten Schrift bekannten Tassen­ stößel das dem Ölvorratsraum vorgeschaltete Ölvolumen weiter reduzieren, wodurch das Gewicht des Tassenstößels herabgesetzt werden kann und aufgrund des geringeren Ölvolumens sich nach einem Start der Brennkraftmaschine der für die einwandfreie Funktion des Ausgleichsele­ mentes erforderliche Öldruck schneller einstellt.
Schließlich schlägt Anspruch 3 vor, den Einsatz nicht wie bisher üblich mit dem Gehäuse des Tassenstößels laserzuverschweißen, sondern mit diesem ringförmig zu verstemmen.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispieles näher erläutert. In einer Prin­ zipskizze gezeigt ist ein Schnitt durch einen erfin­ dungsgemäßen Tassenstößel, wobei das hydraulische Ventilspiel-Ausgleichselement lediglich schematisch vereinfacht dargestellt ist.
Ein Tassenstößel weist ein Stößelgehäuse 1 auf, inner­ halb dessen ein hydraulisches Ventilspiel-Ausgleichs­ element 2 sowie ein Einsatz 3 vorgesehen ist. Das Ventilspiel-Ausgleichselement, das die Verbindung zu einem nicht gezeigten Ventil einer Brennkraftmaschine herstellt, ist nicht detailliert dargestellt, da dieses in Funktion und Aufbau dem bekannten Stand der Technik entspricht. Der vorzugsweise aus Blech bestehende, topfförmige Einsatz 3 liegt mit seiner kreiszylindri­ schen Innenwand 4 am Ventilspiel-Ausgleichselement 2 an, im Endbereich 5 seiner Außenwand hingegen ist der Einsatz 3 mit dem Stößelgehäuse 1 ringförmig verstemmt.
Das Stößelgehäuse 1 besteht aus einem Stößelhemd 6 sowie einem Stößelboden 7. Letzterer begrenzt zusammen mit einer Aussparung im Ventil-Ausgleichselement 2 einen Ölvorratsraum 8 zur Versorgung des Ausgleichselementes 2 mit der für seine einwandfreie Funktion erforderlichen Ölmenge. Über eine Übertrittsöffnung 9 steht der Öl­ vorratsraum 8 mit einem Ölzufuhrkanal 10 in Verbindung. Gebildet wird der Ölzufuhrkanal durch den entsprechend geformten Einsatz 3 im Zusammenwirken mit den Innen­ wänden des Stößelgehäuses 1. Über einen in gleicher Weise gebildeten, umlaufenden Ringkanal 11 ist der Ölzufuhrkanal 10 mit einer Übertrittsbohrung 12 im Stößelhemd 6 verbunden. Über diese Übertrittsbohrung 12 gelangt in bekannter Weise Schmieröl der Brennkraft­ maschine in das Stößelgehäuse 1.
Indem sich die Übertrittsbohrung 12 sowie der Ölzufuhr­ kanal 10 innerhalb des Stößelgehäuses 1 diametral gegenüberliegen, ist auch bei durch die Einbauverhält­ nisse bedingten, extremen Schräglagen des Tassenstößels gewährleistet, daß der Ölvorratsraum 8 auch bei längeren Stillstandszeiten nicht leerlaufen kann. Unabhängig von der aktuellen Lage des in einer Stößelführung frei drehbaren Tassenstößels müßte dabei nämlich die im Ölvorratsraum 8 befindliche Ölmenge stets geodätisch nach oben gefördert werden, um letztendlich aus der Übertrittsbohrung 12 austreten zu können. Zur Erzielung dieses Sperr-Effektes müssen sich dabei lediglich die Übertrittsbohrung 12 sowie der Ölzufuhrkanal 10 dia­ metral gegenüberliegen, die Lage der Übertrittsöffnung 9 hingegen ist hierfür ohne Einfluß.
Weiterhin liegt der Einsatz 3 an der Innenseite des Stößelbodens 7 nahezu in seiner ganzen Breite an. Ausgenommen hiervon ist lediglich der Bereich des Ölzufuhrkanales 10. Indem sich somit der Einsatz am Stößelboden anliegend nahezu bis zum Ventilspiel-Aus­ gleichselement 2 erstreckt, wird das dem Ölvorratsraum 8 vorgelagerte Ölvolumen äußerst gering gehalten. Diese Maßnahme reduziert zum einen das Gewicht des Tassen­ stößels und gewährleistet zum anderen nach einem Start der Brennkraftmaschine eine schnelle Bereitstellung des erforderlichen Öldruckes innerhalb des Ölvorratsraumes 8.
Abwandlungen vom gezeigten Ausführungsbeispiel sind in einfacher Weise möglich. So kann beispielsweise sowohl der Ringkanal 11 als auch der Ölzufuhrkanal 10 aus dem Stößelgehäuse 1 herausgearbeitet sein. In diesem Falle könnte der Einsatz 3 eine vollständige Rotationssymme­ trie besitzen.

Claims (3)

1. Tassenstößel mit einem hydraulischen Ventilspiel- Ausgleichselement (2), einem Ölvorratsraum (8) und einem von einem Einsatz (3) begrenzten, mit einer Übertrittsbohrung (12) im Stößelhemd (6) zusammen­ wirkenden Ölzufuhrkanal (10), dadurch gekennzeichnet, daß sich der Ölzufuhrkanal (10) und die Übertrittsbohrung (12) im wesentlichen diametral gegenüberliegen und über einen umlaufen­ den, durch Einsatz (3) und Stößelhemd (6) gebilde­ ten Ringkanal (11) miteinander verbunden sind.
2. Tassenstößel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Einsatz (3) nahezu bis zum Ventilspiel-Ausgleichselement (2) am Stößelboden (7) abseits des Ölzufuhrkanales (10) anliegt.
3. Tassenstößel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Einsatz (3) im Stößelgehäuse (1) verstemmt ist.
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