DE4001769A1 - Ansteuerungssystem zum bidirektionalen positionieren von schrittmotoren - Google Patents
Ansteuerungssystem zum bidirektionalen positionieren von schrittmotorenInfo
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- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P8/00—Arrangements for controlling dynamo-electric motors rotating step by step
- H02P8/14—Arrangements for controlling speed or speed and torque
- H02P8/20—Arrangements for controlling speed or speed and torque characterised by bidirectional operation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
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Description
Die Erfindung betrifft ein Ansteuerungssystem zum bidirek
tionalen Positionieren eines Schrittmotors gemäß dem Ober
begriff des Patentanspruchs 1.
Aus der DE-OS 31 35 479 ist es bekannt, die Einstellung
einer Einspritzpumpe mit einem als Schrittmotor ausgebil
deten Elektromotor vorzunehmen.
In der oben genannten Schrift werden zur Ansteuerung des
Schrittmotors genau doppelt so viele Steuerleitungen und
Schalter benötigt, wie der Schrittmotor Ständerwicklungen
hat.
Bedingt durch diese Schaltungsart ist eine hohe Anzahl von
Steuerleitungen und Schaltern notwendig, die einerseits
sehr aufwendig und damit störanfällig sind und anderer
seits sehr kostenintensiv sind.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein An
steuerungssystem zum bidirektionalen Positionieren eines
Schrittmotors bereitzustellen, mit dem die zuvor beschrie
benen Nachteile vermieden werden.
Diese Aufgabe wird von dem Ansteuerungssystem gemäß dem
Kennzeichen des Patentanspruchs 1 dadurch gelöst, daß die
zur bidirektionalen Positionierung des Schrittmotors er
forderlichen Ständerwicklungen an einem Schalter als Halb
brücke verschaltet sind. Somit reduziert sich die Anzahl
der Steuerleitungen, die häufig von einem Schaltraum, der
sich z. B. im Innenraum eines Fahrzeuges befindet, zu dem
Schrittmotor direkt am Motor geführt werden müssen.
Ebenso verringert sich die Anzahl der Schalter, wodurch
insgesamt eine geringere Störanfälligkeit und eine Redu
zierung der Kosten erreicht wird.
In Weiterbildung der Erfindung können als Schalter mecha
nische (Handschalter), elektromechanische (Relais) oder
elektronische Schaltelemente (z. B. Transistoren, Thyri
storen, Triacs o. ä.) Verwendung finden, die über eine
ausreichende Schaltleistung und die erforderliche Schalt
geschwindigkeit verfügen.
In Weiterbildung der Erfindung dient eine Halbbrücke als
variables Bezugspotential für beide Spulen, so daß sich
die Strangspannung verkleinert.
Darüberhinaus ist es vorgesehen, daß die einzelnen Schal
ter aus jeweils zwei Einschaltgliedern (Ein-/Aus-Schalter)
bestehen, die derart gekoppelt sind, daß sie sich gegen
seitig auslösen. Damit ist ein Kurzschluß in der Ständer
wicklung ausgeschlossen.
Ebenso können die einzelnen Schalter auch durch Umschalt
glieder (Umschalter) realisiert werden, was zur elektri
schen Sicherheit beiträgt und den Material- und Kostenauf
wand weiter reduziert.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann die aus
den einzelnen Schaltern bestehende Schalteranordnung je
nach Platz- und Raumangebot entweder im Schrittmotorgehäu
se selber integriert werden oder in einem separaten, ex
ternen Gehäuse untergebracht werden.
Vorteilhafterweise sind die Schalter im Motorgehäuse zu
integrieren, um eine Reduzierung der Steuerleitungen und
damit eine Verminderung von Material und Kosten zu errei
chen.
Die nachfolgende Zeichnungbeschreibung beinhaltet weitere
Ausgestaltungen der Erfindung, wobei die einzelnen Figuren
zeigen:
Fig. 1 Eine erfindungsgemäße Anordnung von Stän
derwicklungen und Schaltern,
Fig. 2a Schalteranordnung, bestehend aus zwei Ein
schaltgliedern,
Fig. 2b Schalteranordnung, bestehend aus einem Um
schaltglied.
Fig. 1 zeigt in einem nicht vollständig dargestellten
Schrittmotor die separate Anordnung (1) von Ständerwick
lungen (11) und (12) und eine weitere separate Anordnung
(2), in der die Schalter (21), (22) und (23) untergebracht
sind. Die in der Fig. 1 gezeigten beiden Ständerwicklun
gen (11) und (12) sind über die Punkte A, B und C mit den
Schaltungsanordnungen (21), (22) und (23) verbunden, mit
denen den Ständerwicklungen (11) und (12) in geeigneter
Reihenfolge Impulse (z. B. Digitalgrößen) zugeführt wer
den. Das kann mit mechanischen Schaltern oder elektroni
schen Steuerungen geschehen. Die elektronische Steuerung
wird bspw. mit einem nicht gezeigten zweistufigen Binär
zähler durchgeführt, bei dem sich bei jedem Impuls nur ei
ne Stufe der Schrittweite ändert. Dazu eignen sich entwe
der normale Asynchronzähler mit nachgeschaltetem Codewand
ler oder ein entsprechend codierter Synchronzähler.
Fig. 2a zeigt eine erfindungsgemäße Schaltungsanordnung
(25), wobei die beiden gezeigten Schalter aus Einschalt
gliedern bestehen, die zweckmäßigerweise mechanisch gekop
pelt sein sollten, damit bei der Umschaltung kein Kurz
schluß entstehen kann. Bestehen die beiden Einschaltglie
der bspw. aus Relais oder aus einem der anderen genannten
Schaltelemente, ist die elektronische Ansteuerung der
Schaltelemente so auszulegen, daß sich beim Umschalten
kein Kurzschluß ergibt.
Fig. 2b zeigt eine Schalteranordnung (26), bestehend aus
einem Umschaltglied mit Mittelkontakt, wodurch die elek
trische Sicherheit gewährleistet ist (kein Kurzschluß mög
lich).
Diese beiden Schaltungsanordnungen, die in den Fig. 2a
und 2b gezeigt sind, können nun in dem Gehäuse des
Schrittmotors selber integriert werden, wodurch sich die
in Fig. 1 gezeigten Steuerleitungen, die über die Punkte A,
B und C laufen, erheblich verkürzen. Möglich ist auch eine
Integrierung der Schalteranordnung in einem zusätzlichen
Steuergerät, daß nicht nur die Steuerung von Schrittmoto
ren, sondern auch die Steuerung von anderen elektrischen
bzw. elektronischen Einrichtungen übernehmen kann. Hierbei
kann man sich die Einrichtung der Erfindung zunutze ma
chen, da die Steuerleitungen in der Anzahl reduziert sind,
so daß bspw. ein Motorkabelbaum im Umfang geringer ausfal
len kann.
Ein Anwendungsgebiet von den zuvor beschriebenen bidirek
tional positionierenden Systemen (Schrittmotoren) liegt in
der Einstellung der von einer Brennkraftmaschine abzuge
benden Leistung.
Zu diesem Zweck wird eine annähernd feine Auflösung der
Schrittweite des Schrittmotors gefordert. Daher kann eine
Pulsweitenmodulierung eines Teils der Motorleistung einer
Brennkraftmaschine vorgesehen werden, so daß es möglich
ist, bei endlicher Schrittzahl des Positionierungssystems
mit einem verringerten Aufwand an Steuerleitungen und
Schaltern eine deutlich höhere Auflösung des Positionie
rungssystems zu erreichen.
Auf diese Art und Weise kann die Leistung einer Brenn
kraftmaschine zyklisch zwischen zwei Motorleistungswerten
umgeschaltet werden, so daß die mittlere Motorleistung
stufenlos zwischen diesen beiden Motorleistungswerten ein
gestellt werden kann.
Claims (4)
1. Ansteuerungssystem zum bidirektionalen Positionie
ren von Schrittmotoren (1) mit einer beliebigen, geraden
Anzahl von Ständerwicklungen (11), mit den zur Ansteuerung
des Schrittmotors (1) erforderlichen Steuerleitungen und
einer Schalteranordnung (2),
dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eine erste Ständer
wicklung (11) mit einer zweiten Ständerwicklung (12) an
einem Schalter (22) als Halbbrücke verschaltet ist.
2. Ansteuerungssystem nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeicnnet, daß die einzelnen Schalter der
Schalteranordnung (2) als elektronische, elekromechanische
oder mechanische Schaltelemente ausgeführt sind.
3. Ansteuerungssystem nach einem der Ansprüche 1 oder
2,
dadurch gekennzeichnet, daß als Schalter zumindest zwei
Einschaltglieder (25) oder zumindest ein Umschaltglied
(26) eingesetzt sind.
4. Ansteuersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß die aus den Schaltern beste
hende Schalteranordnung (2) im Gehäuse des Schrittmotors
(1) integriert oder in einem seperaten, externen Gehäuse
untergebracht ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19904001769 DE4001769A1 (de) | 1990-01-23 | 1990-01-23 | Ansteuerungssystem zum bidirektionalen positionieren von schrittmotoren |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19904001769 DE4001769A1 (de) | 1990-01-23 | 1990-01-23 | Ansteuerungssystem zum bidirektionalen positionieren von schrittmotoren |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4001769A1 true DE4001769A1 (de) | 1991-07-25 |
Family
ID=6398536
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19904001769 Withdrawn DE4001769A1 (de) | 1990-01-23 | 1990-01-23 | Ansteuerungssystem zum bidirektionalen positionieren von schrittmotoren |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4001769A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7116070B2 (en) * | 2004-08-23 | 2006-10-03 | Agile Systems Inc. | System and method for sensor less magnetic field control of a motor |
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DE2321890A1 (de) * | 1973-04-30 | 1974-11-07 | Siemens Ag | Schaltungsanordnung fuer einen elektrischen schrittmotor |
DE2718428A1 (de) * | 1976-04-27 | 1977-11-10 | Papst Motoren Kg | Kompakt-kleinstluefter |
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DD258110A1 (de) * | 1986-05-05 | 1988-07-06 | Zeiss Jena Veb Carl | Schaltungsanordnung zur umschaltung zweier schrittmotoren |
-
1990
- 1990-01-23 DE DE19904001769 patent/DE4001769A1/de not_active Withdrawn
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