Drehgelenkartige Verbindung zwischen zwei Teilen. Es sind bereits
drehgelenlzartig' e Verhinclungen zwischen zwei Teilen, insbesondere für Drehgestelle
von Fahrzeugen, bekannt geworden, bei welchen ein kranzartiges, mit dem Fahrzeugboden
verbundenes Glied mit einer ringförmigen Aussparung zur Aufnahme des anderen mit
der Radachse in Verbindung stehenden Gliedes versehen ist. Diese Vorrichtungen sind
außerordentlich verwickelter el Batiart, und in den ringförmigen Aussparungen
sind
#abgeflachte oder ähnlich ausgebildete Teile gleitend angeordnet.Swivel-like connection between two parts. There are already
Drehgelenlzartig 'e Verhinclungen between two parts, especially for bogies
of vehicles, become known in which a wreath-like, with the vehicle floor
connected member with an annular recess for receiving the other with
the wheel axle related link is provided. These devices are
extraordinarily intricate el Batiart, and in the annular recesses
are
# Flattened or similar parts arranged in a sliding manner.
Der Zweck der Erfindung ist nun, eine drehgelenkige Verbindung dieser
Art zu schaffen, die in der Bauart außerordentlich einfach ist, und bei welcher
ein besserer Eingriff zwischen den drehbaren aufeinandergelagerten Teilen und somit,eine
bessere Führuing erzielt wird.The purpose of the invention is now to provide a swivel joint for these
To create a type that is extraordinarily simple in construction, and in which
a better engagement between the rotatable superimposed parts and thus, a
better guiding is achieved.
Die neue drehgelenkartige Verbindung kennzeichnet sich iiii wesentlichen
dadurch, (laß das kranzartige Glied aus zwei symmeirischen, durch ineinandergreifende
Aussparungen und Ansätze sowie Schrauben 9. dgl. fest miteinander verbundenen
Teilen besteht und die Außenenden dieser Teile unter Belassung eines äußeren ringförinigeii
Zwischenratinies gegeneinaiidergebogen sind, deraxt, daß eine im Querschnitt kreisförmige
Aussparung zur Aufnahme eines im Quer-.schnitt ebenfalls kreisförmigen, mit Schmiernuten
vemehenen Ringes gebildet wird, an dem durch den ringförmigen Zwischenraum hindurchragende
Arme zwecks Verbindung mit der Radachse befestigt sind.The new hinge-like connection is essentially characterized by the fact that (let the wreath-like member consist of two symmetrical parts firmly connected to one another by interlocking recesses and lugs and screws 9 that a recess of circular cross-section is formed for receiving a ring, which is also circular in cross-section and provided with lubricating grooves, to which arms protruding through the annular gap are attached for the purpose of connection to the wheel axle.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes
dargestellt, es ist-Abb. i ein senkrechter Schnitt durch (las am Wagenboden befestigte
kranzartige Glied des Dreligestelles, Abb. 2 die Draufsicht auf das kranzaxtige
Glied, Abb- 3 die Drauf sieht auf das an dein Radgestell befestigte Drehgelenk,
und Abb. 4 eine Seitenansicht des Drehgestelles. Ein ringförmiger Rahmen i ist durch
mehrere, z. B. vier Arme 2 und Bolzen 27 o. dgl. (Abb. 4) an dem Boden des
Fahrzeuges befestigt. An dem Rahmen i ist durch Bolzen 8 ein zweiter synimetrischer
Rahmen 5 angebracht. E in ringförmiger Ansatz 7 des Rahmens
5
greift zwecks Sicherns der gegenseitigen Lage der beiden Teile i und
5 in eine ringförmige AussPaxung 4 des Rahmens i. Die Außenenden
3 und 6 der beiden Teile i und 5 sind, wie Abb. i erkennen
läßt, gegeneinandergebogen, derart, daß ein im Querschnitt ringförmiger Raum gebildet
wird. Die Enden 3
und 6 Gind dabei so gebogen, daß sie einander nicht
ganz berühren, vielmehr ein Zwischenraum verbleibt. Die so gebildete kreisförinige
Aussparung dient zur Aufnahme eines im Querschnitt ebenfalls kreisförmigen Ringes
9,
der durch drei Arme i i und 12 mit der vorderen Stange 13 bzw. der Spitze
14 eines dreieckigen Rahmens 13, 15 verbunden ist. Der dreieckige Rahmen
13, 15 ruht, wie die Abb. 3
und 4 zeigen, bei 14 auf dem mittleren
Teil einer Blattfeder 16, deren Enden durch Bolzen und Bügel 17, 18 mit den hinteren
Enden der in der Längsrichtung des Fahrzeuges angeordneten Blattfedern
19 verbunden sind. Die vorderen Enden der Blattfedern ig sind durch Bügel
20 an den Enden der Rahmenstange 13
aufgehängt. Die Achse :22 für die
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ist an dein mittleren Teil der Blattfedern ig in bekannter Weise befestigt.In the drawing, an embodiment of the subject invention is shown, it is-Fig. i a vertical section through (read the wreath-like link of the trolley frame attached to the car floor, fig. 2 the plan view of the wreath-axed link, fig- 3 the top view of the swivel joint attached to the wheel frame, and fig. 4 a side view of the bogie frame i, z by a plurality of. for example, four arms 2 and bolts 27 o. the like. (Fig. 4) fixed to the floor of the vehicle. on the frame by means of bolts 8, a second synimetrischer frame 5 is attached i. e in annular Approach 7 of the frame 5 engages in an annular recess 4 of the frame i in order to secure the mutual position of the two parts i and 5. The outer ends 3 and 6 of the two parts i and 5 are, as Fig. The ends 3 and 6 G are bent in such a way that they do not quite touch each other, but rather a space remains Cross-section likewise circular ring 9, which is connected by three arms ii and 12 to the front rod 13 and the tip 14 of a triangular frame 13, 15. The triangular frame 13, 15 rests, as shown in FIGS. 3 and 4, at 14 on the central part of a leaf spring 16, the ends of which are connected by bolts and brackets 17, 18 to the rear ends of the leaf springs 19 arranged in the longitudinal direction of the vehicle are. The front ends of the leaf springs ig are suspended from the ends of the frame rod 13 by brackets 20. The axis: 22 for the 23 is attached to the middle part of the leaf springs ig in a known manner.
In dem Ring 9 sind mehrere Aussparungen io für die Einbringung
eines Schmiermittels vorgesehen. Infolge dieser Schiniernuten io kann das Schmiermittel
nach allen Stellen des Tragringes gelangen, so daß eine unbedingt einwandfreie Schmier.ung
der mit Bezug auieinander beweglichen Teile erzielt und mithin die Reibung auf ein
Mininium verringert wird.In the ring 9 , several recesses are provided for the introduction of a lubricant. As a result of these sliding grooves, the lubricant can reach all points of the support ring, so that absolutely perfect lubrication of the parts that move with respect to one another is achieved and consequently the friction is reduced to a minimum.