DE396934C - Car for cable mail systems - Google Patents

Car for cable mail systems

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DE396934C
DE396934C DET26320D DET0026320D DE396934C DE 396934 C DE396934 C DE 396934C DE T26320 D DET26320 D DE T26320D DE T0026320 D DET0026320 D DE T0026320D DE 396934 C DE396934 C DE 396934C
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Germany
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running
rollers
car
axis
rail
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DET26320D
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Telephon Apparat Fabrik E Zwietusch and Co
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Telephon Apparat Fabrik E Zwietusch and Co
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B07—SEPARATING SOLIDS FROM SOLIDS; SORTING
    • B07C—POSTAL SORTING; SORTING INDIVIDUAL ARTICLES, OR BULK MATERIAL FIT TO BE SORTED PIECE-MEAL, e.g. BY PICKING
    • B07C3/00—Sorting according to destination
    • B07C3/02—Apparatus characterised by the means used for distribution
    • B07C3/08—Apparatus characterised by the means used for distribution using arrangements of conveyors

Landscapes

  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)

Description

Wagen für Seilpostanlagen. Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Anlage zum Fördern von Zetteln, Büchern o. dgl. mittels mehrerer an einem Gleise entlanggeführter, durch ein laufendes Seil fortbewegter Wagen.Trolleys for cable mail systems. The present invention relates to on a system for conveying slips of paper, books o. The like. By means of several on one Carriages led along tracks, moved by a running rope.

Der hierfür vorgesehene, -mit zwei Rollen auf der oberen hohen Kante und mixt einer in der Mittellinie zwischen den beiden Rollen angeordneten dritten Rolle auf der unteren hohen Kante einer flachen Laufschiene entlanggeführte Wagen bezweckt, infolge seiner einfachen Bauart und seiner besonderen Rollenlagerung, dem Wagen eine sichere Führung zu geben.The purpose of the carriage provided for this purpose - with two rollers on the upper high edge and mixes a third roller arranged in the center line between the two rollers on the lower high edge of a flat running rail, aims, due to its simple design and its special roller bearing, the carriage one to give safe guidance.

Dieser Zweck wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß die beiden oberen Rollen so gelagert sind, daß sich jede außer um ihre eigene Achse auch noch innerhalb gewisser Grenzen um eine parallel zur Ebene der Laufschiene und senkrecht zu deren Laufrichtung gelagerte Achse drehen kann.This purpose is achieved according to the invention in that the two upper rollers are mounted in such a way that each one also moves except around its own axis within certain limits about a parallel to the plane of the running rail and perpendicular to the direction of rotation of which the mounted axis can rotate.

Um auch in den von der Ebene der Laufschiene abweichenden Biegungen der Schiene eine sichere Führung des Wagens zu erzielen, wird die untere Rolle mit ihrer Drehachse in einem Lager angeordnet, das in einer Schlitzführung o. dgl. senkrecht zur Laufrichtung des Wagens verstellbar.ist und in an sich bekannter Weise durch eine Feder nach oben gedrückt wird.To also in the bends deviating from the plane of the running rail To achieve a safe guidance of the carriage, the lower roller is used with the rail their axis of rotation in a bearing arranged in a slot guide o. The like. Vertical to the direction of travel of the carriage adjustable. is and in a known manner a spring is pushed up.

In den Abb. r und 2 der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt.In Figs. R and 2 of the drawing is an embodiment of the Subject of the invention shown.

Das Gestell a des Wagens trägt auf seiner oberen Seite die zwei Rollen b und c und auf seiner unteren Seite eine dritte Rolle d. Auf der Laufschiene e wird der Wagen mittels eines mit dem Wagengestell verbundenen, durch mechanische Kraft in Umlaufbewegung gesetzten Seiles entlanggezogen.The frame a of the car carries the two rollers on its upper side b and c and on its lower side a third roller d. On the running rail e the car is connected to the car frame by means of a mechanical Force pulled along the set rope in orbital motion.

Am Wagengestell a ist ferner ein. Arm g vorgesehen, der bei der Laufbewegung des `'Wagens oberhalb einer Reihe nebeneinander, der Laufschiene e parallel verlaufender, oben offener Kanäle entlanggeführt wird und dabei die in den Kanälen h eingelegten. Zettel, Bücher o. dgl. weiterbefördert. Selbstverständlich kann die Anordnung von nur drei Rollen am Wagen und der flachen Laufschiene, aber auch für entsprechende andere Anlagen, insbesondere auch für Seilpostanlagen aller Art, Anwendung finden. Die oberen Rollen b und c sind derart gelagert, daß jede sich außer um ihre eigene Drehachse auch' -noch innerhalb gewisser Grenzen um: eine gut Ebene der Laufschiene e parallel und zur i,äufrichfung der Schiene senkrecht gerichtete Achse drehen kann. Die untere Rolle d dagegen ist derart angeordnet, daß ihr Lager parallel zur Ebene der Laufschiene und senkrecht zu deren Laufrichtung unter dem Einfluß einer Feder i verschiebbar ist. Es ist somit weitgehende Fürsorge getroffen, daß in den verschiedenen Biegungen und Drehungen der Laufschiene, stets sämtliche drei Rollen des Wagens an der Laufschiene e mit einem genügend starken, ein Abspringen des Wagens von der Schiene sicher verhütenden Druck anliegen.On the carriage frame a is also a. Arm g provided, which during the running movement of the '' carriage above a row next to each other, the running rail e running parallel, Is guided along channels open at the top and thereby those inserted into the channels h. Slips of paper, books or the like conveyed on. Of course, the arrangement of only three rollers on the trolley and the flat running rail, but also for corresponding ones other systems, in particular also for cable post systems of all kinds, are used. the Upper rollers b and c are mounted in such a way that each one except for its own axis of rotation also '- still within certain limits around: a well plane of the running rail e parallel and can rotate the axis perpendicular to the direction of the rail. The lower one Roller d, on the other hand, is arranged in such a way that its bearing is parallel to the plane of the running rail and perpendicular to the direction of travel under the influence of a spring i is. Extensive care is thus taken that in the various bends and rotations of the running rail, always all three rollers of the carriage on the running rail e with a sufficiently strong one that reliably prevents the carriage from jumping off the rail Pressure applied.

Die Laufschiene e ist mittels senkrecht in ihre Ebene befestigter Bolzen k an senkrechten Wänden von Trägern m befestigt, die auch zum Halten der Kanäle h dienen. Für Seilpostanlagen können die Bolzen k unmittelbar in die Wand eingemauert werden, wobei dann die Greiferarme zweckmäßig auf der den Bolzen k entgegengesetzten Seite der Laufschiene e anzuordnen wären.The running rail e is fastened vertically in its plane by means of Bolts k attached to vertical walls of girders m, which are also used to hold the Channels h serve. For cable post systems, the bolts k can be inserted directly into the wall are walled in, the gripper arms then expediently on the opposite side of the bolt k Side of the running rail e would be to be arranged.

Die Laufschiene e und die Rollen können aus Metall gefertigt sein. Um aber einen möglichst geräuschlosen Gang der Wagen zu erzielen, kann, wie dies auf der Zeichnung dargestellt ist, die Laufschiene aus einem schalldämpfenden Stoff, z. B. Holz, Fiber, Leder o. dgl., hergestellt und dabei zwischen zwei Längsschienen aus Metall festgeklemmt sein; andererseits könnten auch die Rollen aus schalldämpfendem Stoffe gefertigt sein.The running rail e and the rollers can be made of metal. But in order to achieve the most noiseless operation of the car, like this is shown in the drawing, the running rail made of a sound-absorbing material, z. B. wood, fiber, leather o. The like. Manufactured and thereby between two longitudinal rails be clamped in metal; on the other hand, the roles could also be made of sound-absorbing Fabrics be made.

Claims (3)

PATENT-ANsPRETTCHE: i. Mit zwei Rollen auf der oberen hohen Kante und mit einer in der Mittellinie -zwischen den beiden Rollen angeordneten dritten Rolle auf der unteren hohen Kante einer flachen Laufschiene entlanggeführter Wagen für Seilpostanlagen, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden oberen Rollen (b, c) am Wagen derart gelagert sind, daß sich jede außer um ihre eigene Achse auch noch innerhalb gewisser Grenzen um eine parallel zur Ebene der Laufschiene und senkrecht zu deren Laufrichtung gelagerte Achse drehen kann. PATENT RESPONSIBILITIES: i. With two rollers on the upper high edge and with a third one in the center line between the two rollers Roll of trolleys that run along the lower high edge of a flat running track for cable post systems, characterized in that the two upper rollers (b, c) are mounted on the car in such a way that each of them is also about its own axis within certain limits about a parallel to the plane of the running rail and perpendicular to the direction of rotation of which the mounted axis can rotate. 2. Wagen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die auf der unteren Laufkante der Schiene laufende Rolle (d) des Wagens mit ihrer Drehachse in einem Lager angeordnet ist, das in einer Schlitzführung o. dgl. senkrecht zur Laufrichtung des Wagens verstellbar ist und in bekannter Weise durch eine Feder nach oben gedrückt wird. 2. Car according to claim i, characterized characterized that the roller (d) running on the lower running edge of the rail of the carriage is arranged with its axis of rotation in a bearing that is in a slot guide o. The like. Can be adjusted perpendicular to the direction of travel of the carriage and in a known manner is pushed up by a spring. 3. Wagen nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufschiene oder die Laufrollen oder nur die Laufflächen derselben aus Holz, Fiber, Leder oder ähnlichem, gleiche mechanische und homogene Eigenschaften besitzendem Stoff bestehen. 3. Trolley according to claim i and 2, characterized in that the running rail or the rollers or only the running surfaces of the same made of wood, fiber, leather or the like, consist of material possessing the same mechanical and homogeneous properties.
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