DE3941483A1 - Fuel pump for vertical insertion in container - has shield plate to prevent reabsorption of vented gases - Google Patents

Fuel pump for vertical insertion in container - has shield plate to prevent reabsorption of vented gases

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DE3941483A1 DE19893941483 DE3941483A DE3941483A1 DE 3941483 A1 DE3941483 A1 DE 3941483A1 DE 19893941483 DE19893941483 DE 19893941483 DE 3941483 A DE3941483 A DE 3941483A DE 3941483 A1 DE3941483 A1 DE 3941483A1
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03Fuel tanks
    • B60K15/077Fuel tanks with means modifying or controlling distribution or motion of fuel, e.g. to prevent noise, surge, splash or fuel starvation

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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Details Of Reciprocating Pumps (AREA)

Abstract

The fuel pump is designed for vertical installation within a fuel container. It has a pump aggregate (2) with a baseplate (3) having a suction opening (4) and an adjoining ventilation opening (5). A funnel shaped plate (13) is provided which surrounds the suction opening and also extends sideways to shield the ventilation opening. USE/ADVANTAGE - Arrangement in which gases expelled through the vent are not sucked back into the pump.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Kraftstoffpumpe für den senkrechten Einbau in einen Kraftstoffbehälter, mit einem Pumpenaggregat, das eine Bodenplatte mit einer Ansaugöff­ nung und einer dieser benachbarten Entlüftungsöffnung auf­ weist.The invention relates to a fuel pump for the vertical installation in a fuel tank, with a Pump unit that has a base plate with an intake opening opening and one of these adjacent ventilation opening points.

Bei derartigen Innentank-Kraftstoffpumpen besteht das Problem, daß durch das Ansaugen von Gasblasen die Kraft­ stofförderung beeinträchtigt wird. Da die Entlüftungsöff­ nung wegen des geringeren spezifischen Gewichts der Gas­ blasen möglichst nahe der Längsmittelachse des Pumpen­ aggregates angeordnet sein soll, der Querschnitt der An­ saugöffnung jedoch verhältnismäßig groß sein muß, liegen die genannten Öffnungen verhältnismäßig nahe nebeneinander, so daß ein Wiederansaugen von Gasblasen, die im Pumpenraum abgeschieden und durch die Entlüftungsöffnung abgeführt wurden, praktisch unvermeidlich ist. Durch die Anordnung eines an die Ansaugöffnung anschließenden Ansaugstutzens wird zwar der Abstand der Ansaugstelle von der Entlüftungs­ öffnung vergrößert, jedoch kommt es auch hier zu einem Wiederansaugen von bereits abgeschiedenen Gasblasen, da die Länge dieses Ansaugstutzens wegen der Forderung, eine mög­ lichst vollständige Entleeerung des Kraftstoffbehälters zu ermöglichen, nicht beliebig groß gemacht werden kann.In such internal tank fuel pumps, there is Problem that by sucking gas bubbles the force funding is impaired. Since the vent because of the lower specific weight of the gas blow as close as possible to the longitudinal central axis of the pump aggregates should be arranged, the cross section of the An suction opening, however, must be relatively large the openings mentioned are relatively close to each other, so that gas bubbles are drawn back into the pump room separated and discharged through the vent were practically inevitable. By the arrangement of an intake connecting piece connected to the intake opening is the distance of the suction point from the vent Opening enlarged, but there is also an opening Re-sucking in already separated gas bubbles as the Length of this intake manifold due to the requirement, a possible complete emptying of the fuel tank allow, can not be made arbitrarily large.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer Kraft­ stoffpumpe der gattungsgemäßen Art das Wiederansaugen von bereits abgeschiedenen Gasblasen weitestgehend zu ver­ hindern.The invention has for its object a force material pump of the generic type, the re-suction of already separated gas bubbles as far as possible  prevent.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Kennzeichens des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by the features of Characteristic of claim 1 solved.

Durch den erfindungsgemäßen Vorschlag wird die Ansaug­ öffnung durch den Abschirmteller von der Entlüftungsöffnung abgeschirmt, so daß der Kraftstoff nicht direkt aus dem vor der Entlüftungsöffnung liegenden Bereich abgesaugt und somit das Wiederansaugen von Gasblasen verhindert wird.Through the proposal according to the invention, the suction Opening through the shielding plate from the ventilation opening shielded so that the fuel is not directly from the front vacuumed area located and thus preventing gas bubbles from being sucked in again.

Vorzugsweise erstreckt sich der Abschirmteller seitlich über den Umfang des Pumpenaggregates hinaus, so daß die abgeschiedenen und aus der Entlüftungsöffnung austretenden Gasblasen ohne Beeinträchtigung durch den Ansaugvorgang entlang der Außenfläche der Pumpe nach oben abperlen können.The shielding plate preferably extends laterally beyond the circumference of the pump unit, so that the separated and emerging from the vent Gas bubbles without being affected by the suction process Roll up along the outer surface of the pump can.

Vorzugsweise ist der Abschirmteller als sich von der An­ saugöffnung nach unten erweiternder Ansaugtrichter ausge­ bildet.The shielding plate is preferably different from the other Suction opening widening downwards forms.

Bei Innentank-Kraftstoffpumpen ist das Pumpenaggregat häufig in einem Kunststoffgehäuse angeordnet, das zur Halterung des Pumpenaggregates im Kraftstoffbehälter dient und durch dessen Boden sich der Ansaugstutzen des Pumpen­ aggregates erstreckt. Bei einer derartigen Ausführung kann der Abschirmteller direkt an das Kunststoffgehäuse ange­ formt sein. Er kann jedoch auch als eigenes Teil auf den Ansaugstutzen aufgesetzt sein. Dadurch lassen sich be­ stehende Pumpen problemlos nachrüsten. Ist ein das Pumpen­ aggregat umgebendes Kunststoffgehäuse vorgesehen, das einen den Ansaugstutzen des Pumpenaggregates umgebenden Rohr­ stutzen aufweist, so kann der Abschirmteller auch auf diesen Rohrstutzen aufgeschoben werden.In the case of internal tank fuel pumps, the pump set is often arranged in a plastic housing that for Bracket of the pump set in the fuel tank is used and through the bottom of which is the suction port of the pump aggregates stretches. With such an execution can the shielding plate is attached directly to the plastic housing be shaped. However, it can also be used as a separate part of the Intake manifold to be placed. This allows be Retrofitting standing pumps without any problems. It's a pump provided plastic housing surrounding the one the pipe surrounding the intake manifold of the pump set has spigot, the shielding plate can also this pipe socket are pushed on.

Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben, in denen jeweils eine Kraftstoffpumpe mit einem teilweise ge­ schnittenen Pumpenaggregat und einem geschnittenen Kunst­ stoffgehäuse dargestellt ist.Two embodiments of the invention are as follows  described with reference to the drawings in which each have a fuel pump with a partial ge cut pump set and a cut art fabric housing is shown.

Die in den Zeichnungen dargestellte Innentank-Kraftstoff­ pumpe 1 weist ein Pumpenaggregat 2 auf, dessen geschnitten dargestellte Bodenplatte 3 mit einer Ansaugöffnung 4 und einer dieser benachbarten Entlüftungsöffnung 5 versehen ist, die mit dem nicht dargestellten Pumpenraum in Ver­ bindung stehen. An die Ansaugöffnung 4 schließt sich ein Ansaugstutzen 6 an. Das Pumpenaggregat 2 ist in ein rohr­ förmiges Kunststoffgehäuse 7 eingesetzt, das zur Halterung des Pumpenaggregates in dem nicht dargestellten Kraftstoff­ behälter dient. Das Kunststoffgehäuse 7 weist einen Boden 8 auf, der mit nach innen vorstehenden Rippen 9 versehen ist, auf denen das Pumpenaggregat 2 mit seiner Bodenplatte 3 sitzt. Der Boden 8 ist mit einer ersten Öffnung 10 ver­ sehen, durch welche sich der Ansaugstutzen 6 erstreckt und er weist eine zweite Öffnung 11 auf, die den Raum 12 zwischen dem Boden 8 und der Bodenplatte 3 mit dem Inneren des Kraftstoffbehälters verbindet. In den Raum 12 mündet die Entlüftungsöffnung 5.The internal tank fuel pump 1 shown in the drawings has a pump unit 2 , the bottom plate 3 of which is shown in section and is provided with a suction opening 4 and an adjacent ventilation opening 5 , which are connected to the pump chamber (not shown) in connection. An intake port 6 connects to the intake opening 4 . The pump unit 2 is inserted into a tubular plastic housing 7 , which serves to hold the pump unit in the fuel tank, not shown. The plastic housing 7 has a bottom 8 , which is provided with inwardly projecting ribs 9 , on which the pump unit 2 sits with its base plate 3 . The bottom 8 is seen with a first opening 10 , through which the intake port 6 extends and it has a second opening 11 , which connects the space 12 between the bottom 8 and the bottom plate 3 to the inside of the fuel tank. The vent opening 5 opens into the space 12 .

Im Betrieb wird durch den Ansaugstutzen 6 Kraftstoff ange­ saugt und die in der Pumpenkammer abgeschiedenen Gasblasen werden durch die Entlüftungsöffnung 5, den Raum 12 und die Öffnung 8 abgeführt. Um zu vermeiden, daß die derart abge­ schiedenen und abgeführten Gasblasen wieder angesaugt werden, ist bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 an das Kunststoffgehäuse 7 ein Ansaugtrichter 13 angeformt, der den Ansaugstutzen 6 umgibt und sich seitlich über die Ent­ lüftungsöffnung 11 und auch über den Außenumfang des Kunst­ stoffgehäuses 7 hinaus erstreckt. Der Ansaugtrichter 13 verhindert, daß Kraftstoff direkt aus dem vor der Öffnung 8 liegenden Bereich angesaugt wird, so daß das Wiederansaugen von abgeführten Gasblasen zuverlässig verhindert wird. Da­ durch, daß sich der Ansaugtrichter 13 seitlich über den Umfang des Kunststoffgehäuses 7 hinaus erstreckt, können die abgeschiedenen und aus der Öffnung 8 austretenden Gasblasen ohne Beeinträchtigung durch den Ansaugvorgang entlang des Kunststoffgehäuses nach oben abperlen.In operation, fuel is drawn in through the intake port 6 and the gas bubbles separated in the pump chamber are discharged through the vent opening 5 , the space 12 and the opening 8 . In order to avoid that the thus abge different and discharged gas bubbles are sucked in again, 1 a suction funnel 13 is in the embodiment according to FIG. On the plastic housing 7 formed, which surrounds the intake port 6 and vent laterally beyond the Ent 11 and also over the The outer circumference of the plastic housing 7 also extends. The suction funnel 13 prevents fuel from being sucked in directly from the area in front of the opening 8 , so that the re-suctioning of gas bubbles which have been removed is reliably prevented. Since by the fact that the suction funnel 13 extends laterally over the circumference of the plastic housing 7 , the separated and emerging from the opening 8 gas bubbles can roll off without being affected by the suction process along the plastic housing.

Das Ausführungsbeispiel von Fig. 2 unterscheidet sich von demjenigen gemäß Fig. 1 dadurch, daß ein mit dem Ansaug­ trichter von Fig. 1 wirkungsgleicher Abschirmteller 13′ als eigenes Teil auf den Ansaugstutzen 6 aufgeschoben ist, wobei er in einem axialen Abstand von der Entlüftungs­ öffnung 5 liegt. Dadurch lassen sich bestehende Pumpen problemlos nachrüsten. Hat das Kunststoffgehäuse 7′ einen den Ansaugstutzen 6 umgebenden Rohrstutzen, so kann der Ab­ schirmteller 13′ naturgemäß auch auf diesen Rohrstutzen aufgeschoben werden. Naturgemäß kann auch der Ansaug­ trichter 13 von Fig. 1 von einem eigenen Teil gebildet sein.The embodiment of Fig. 2 differs from that of FIG. 1 in that a funnel with the suction of Fig. 1 equivalent shielding plate 13 'is pushed as a separate part on the intake manifold 6 , wherein it is at an axial distance from the vent opening 5 lies. This means that existing pumps can be easily retrofitted. Has the plastic housing 7 'surrounding the intake manifold 6 pipe socket, from the shield plate 13 ' can of course also be pushed onto this pipe socket. Naturally, the suction funnel 13 of FIG. 1 can be formed by its own part.

Selbstverständlich ist die Erfindung auch bei einer Innen­ tank-Kraftstoffpumpe anwendbar, die kein das Pumpenaggregat umgebendes Kunststoffgehäuse aufweist. Auch in diesem Fall wird der Ansaugtrichter entsprechend Fig. 2 direkt auf den Ansaugstutzen aufgeschoben.Of course, the invention is also applicable to an internal tank fuel pump that does not have a plastic housing surrounding the pump unit. In this case, too, the suction funnel is pushed directly onto the suction nozzle according to FIG. 2.

Claims (5)

1. Kraftstoffpumpe für den senkrechten Einbau in einen Kraftstoffbehälter, mit einem Pumpenaggregat (2), das eine Bodenplatte (3) mit einer Ansaugöffnung (4) und einer dieser benachbarten Entlüftungsöffnung (5) auf­ weist, dadurch gekennzeichnet, daß ein die Ansaugöffnung (4) umgebender, sich von dieser seitlich über die Entlüftungsöffnung (5) hinaus erstreckender Abschirmteller (13) vorgesehen ist.1. Fuel pump for vertical installation in a fuel tank, with a pump unit ( 2 ) which has a base plate ( 3 ) with a suction opening ( 4 ) and an adjacent ventilation opening ( 5 ), characterized in that a suction opening ( 4 ) surrounding shield plate ( 13 ) extending laterally beyond the ventilation opening ( 5 ) is provided. 2. Kraftstoffpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich der Abschirmteller (13) seitlich über den Außenumfang des Pumpenaggregates (2) hinaus erstreckt.2. Fuel pump according to claim 1, characterized in that the shielding plate ( 13 ) extends laterally over the outer circumference of the pump unit ( 2 ). 3. Kraftstoffpumpe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Abschirmteller (13′) als sich von der Ansaugöffnung (4) nach unten erweiternder Ansaugtrichter ausgebildet ist.3. Fuel pump according to claim 1 or 2, characterized in that the shielding plate ( 13 ') is designed as a funnel extending from the suction opening ( 4 ) downwards. 4. Kraftstoffpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei der das Pumpenaggregat (2) in ein Kunststoffgehäuse (7) eingesetzt ist, das einen der Bodenplatte (3) des Pumpenaggregates (2) gegenüberliegenden Boden (8) auf­ weist, in welchem eine erste Öffnung (10) zur Durch­ führung eines an die Ansaugöffnung (4) anschließenden Ansaugstutzen (6) und eine zweite, mit der Entlüftungs­ öffnung (5) in Verbindung stehende Öffnung (8) vorge­ sehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Abschirm­ teller (13), die erste Öffnung (10) umgebend, an das Kunststoffgehäuse (7) angeformt ist.4. Fuel pump according to one of claims 1 to 3, in which the pump unit ( 2 ) is inserted into a plastic housing ( 7 ) which has a bottom ( 8 ) opposite the base plate ( 3 ) of the pump unit ( 2 ), in which one First opening ( 10 ) for guiding a suction port ( 6 ) adjoining the suction opening ( 4 ) and a second opening ( 8 ) connected to the ventilation opening ( 5 ) is provided, characterized in that the shielding plate ( 13 ), surrounding the first opening ( 10 ), is molded onto the plastic housing ( 7 ). 5. Kraftstoffpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 3 mit einem an die Ansaugöffnung (4) anschließenden Ansaug­ stutzen (6), dadurch gekennzeichnet, daß der Abschirm­ teller (13′) als eigenes Bauteil auf den Ansaugstutzen (6) aufgeschoben ist.5. Fuel pump according to one of claims 1 to 3 with a connecting piece to the suction opening ( 4 ) ( 6 ), characterized in that the shielding plate ( 13 ') as a separate component is pushed onto the suction piece ( 6 ).
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