DE102017012219B4 - Fuel pump and fuel delivery unit - Google Patents
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Abstract
Kraftstoffpumpe umfassendeinen Elektromotor (4),eine durch den Elektromotor (4) antreibbare Pumpenstufe (6) und ein den Elektromotor (4) und die Pumpenstufe (6) aufnehmendes Kraftstoffpumpengehäuse (8, 9, 10), welches ein erstes Gehäuseteil (10) zur Aufnahme des Elektromotors (4) und zumindest ein zweites, die Pumpenstufe (6) bildendes Gehäuseteil (8, 9) aufweist,wobei ein Rotor (12) des Elektromotors (4) lediglich an einem pumpenseitigen Wellenende (27) in einer Lagerstelle (26) aufgenommen ist, welche durch einen gegenüber dem ersten Gehäuseteil (10) zentrierend wirkenden Pumpenstufengehäuseabschnitt (24) bereitgestellt ist, welcher in eine Aufnahme (16) des ersten Gehäuseteils (10), in welcher der Rotor (12) angeordnet ist, zur Fügung eines Pumpenstufengehäuses (9) mit dem ersten Gehäuseteil (10) hineinragtdadurch gekennzeichnet, dassdas erste Gehäuseteil (10) und das zumindest zweite Gehäuseteil (8, 9) aus einem Kunststoff ausgebildet sind,wobei zumindest ein Anschlussstutzen (28) zur Verbindung mit einer Kraftstoffleitung quer zu einer Längsrichtung (X - X) der Kraftstoffpumpe (2) vom Kraftstoffpumpengehäuse (8, 9, 10) weggeführt ist, wobei der Anschlussstutzen (28) am ersten Gehäuseteil (10) oder am zumindest zweiten Gehäuseteil (8, 9) angeformt ist,wobei die Pumpenstufe (6) derart zum ersten Gehäuseteil (10) angeordnet ist, dass die Pumpenstufe (6) mit dem ersten Gehäuseteil (10) einen in den Anschlussstutzen (28) mündenden Kraftstoffkanal (KK) bildet, welcher den Kraftstoff zumindest quer zur Längsrichtung (X - X) der Kraftstoffpumpe (2) führt.Fuel pump comprising an electric motor (4), a pump stage (6) which can be driven by the electric motor (4) and a fuel pump housing (8, 9, 10) which accommodates the electric motor (4) and the pump stage (6), which has a first housing part (10). Accommodation of the electric motor (4) and at least one second housing part (8, 9) forming the pump stage (6), a rotor (12) of the electric motor (4) only being in a bearing point (26) at a pump-side shaft end (27). is accommodated, which is provided by a pump stage housing section (24) which acts centering relative to the first housing part (10), which is inserted into a receptacle (16) of the first housing part (10), in which the rotor (12) is arranged, for joining a pump stage housing (9) protrudes into the first housing part (10), characterized in that the first housing part (10) and the at least second housing part (8, 9) are made of a plastic, with at least one connecting piece (28) for connection to a fuel line transverse to one The fuel pump (2) is guided away from the fuel pump housing (8, 9, 10) in the longitudinal direction (X - Pump stage (6) is arranged in relation to the first housing part (10) in such a way that the pump stage (6) forms with the first housing part (10) a fuel channel (KK) opening into the connecting piece (28), which conveys the fuel at least transversely to the longitudinal direction (X - X) of the fuel pump (2).
Description
Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffpumpe und eine Kraftstofffördereinheit mit einer solchen Kraftstoffpumpe zur Verwendung in einem Kraftstofftank eines Fahrzeugs zur Förderung von Kraftstoff zu einem Verbrennungsmotor. Unter einem Fahrzeug ist dabei jede Art von Fahrzeug zu verstehen, welches zum Betrieb mit einem flüssigen und/oder gasförmigen Kraftstoff versorgt werden muss, insbesondere aber Personenkraftwagen und/oder Nutzfahrzeuge.The invention relates to a fuel pump and a fuel delivery unit with such a fuel pump for use in a fuel tank of a vehicle for delivering fuel to an internal combustion engine. A vehicle is understood to mean any type of vehicle that must be supplied with a liquid and/or gaseous fuel for operation, but in particular passenger cars and/or commercial vehicles.
Solch eine Kraftstoffpumpe und Kraftstofffördereinheit sind aus dem Stand der Technik vielfach bekannt. Die Kraftstoffpumpe umfasst neben einer Pumpenstufe auch einen die Pumpenstufe antreibenden Elektromotor. Der Elektromotor und die Pumpenstufe sind dabei mit einem Blechmantel bzw. Blechzylinder verrollt, welcher im Wesentlichen sowohl den Elektromotor als auch die Pumpenstufe einkapselt und dabei dichtend umschließt.Such a fuel pump and fuel delivery unit are widely known from the prior art. In addition to a pump stage, the fuel pump also includes an electric motor that drives the pump stage. The electric motor and the pump stage are rolled with a sheet metal jacket or sheet metal cylinder, which essentially encapsulates both the electric motor and the pump stage and thereby encloses them in a sealing manner.
Aus der
Aus der
Aus der
Aus der Druckschrift
Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe ist es, Bauraum für eine solche Kraftstoffpumpe einzusparen.The object underlying the invention is to save installation space for such a fuel pump.
Diese Aufgabe wird durch den Anspruch 1 gelöst, der eine Kraftstoffpumpe unter Schutz stellt. Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.This task is solved by claim 1, which protects a fuel pump. Advantageous embodiments of the invention are the subject of the subclaims.
Es wird eine Kraftstoffpumpe vorgeschlagen, umfassend einen Elektromotor, eine durch den Elektromotor antreibbare Pumpenstufe und ein den Elektromotor und die Pumpenstufe aufnehmendes Kraftstoffpumpengehäuse, welches ein erstes Gehäuseteil zur Aufnahme des Elektromotors und ein zumindest zweites Gehäuseteil zur Aufnahme der Pumpenstufe aufweist.A fuel pump is proposed, comprising an electric motor, a pump stage that can be driven by the electric motor and a fuel pump housing which accommodates the electric motor and the pump stage and which has a first housing part for accommodating the electric motor and at least a second housing part for accommodating the pump stage.
Dabei wird vorgeschlagen, das erste Gehäuseteil und das zumindest zweite Gehäuseteil aus einem Kunststoff auszubilden. Ferner ist ein Rotor des Elektromotors lediglich an einem pumpenseitigen Wellenende in einer Lagerstelle aufgenommen, welche durch einen gegenüber dem ersten Gehäuseteil zentrierend wirkenden Pumpengehäuseabschnitt bereitgestellt ist. Dieser Pumpengehäuseabschnitt wiederum ragt dabei zur Fügung eines Pumpengehäuses mit dem ersten Gehäuseteil in eine Aufnahme des ersten Gehäuseteils hinein, in welcher der Rotor angeordnet ist.It is proposed to form the first housing part and the at least second housing part from a plastic. Furthermore, a rotor of the electric motor is only accommodated at a pump-side shaft end in a bearing point, which is provided by a pump housing section which acts in a centering manner relative to the first housing part. This pump housing section in turn projects into a receptacle of the first housing part in which the rotor is arranged in order to join a pump housing to the first housing part.
Durch den Entfall einer von bislang zwei verwendeten Lagerstellen zur Aufnahme eines Rotors innerhalb des Kraftstoffpumpengehäuses wird eine in Längsrichtung der Kraftstoffpumpe kompaktere Bauweise erzielt.By eliminating one of the two previously used bearing points for accommodating a rotor within the fuel pump housing, a more compact design is achieved in the longitudinal direction of the fuel pump.
Nach einer Ausführungsform sind im ersten Gehäuseteil Permanentmagnete angeordnet, welche mit einem im Rotor angeordneten, Wicklungen tragenden und Pole bildenden Blechpaket zusammenwirken, wobei das Blechpaket gegenüber den Permanentmagneten derart versetzt angeordnet ist, dass eine sich einstellende, in Richtung der Lagerstelle wirkende Magnetkraft den Rotor gegen die pumpenseitige Lagerstelle vorspannt. Diese magnetische Vorspannung dient dazu, betriebsbedingte und fahrzeugbetriebsbedingte Ausschläge des Rotors abzufangen.According to one embodiment, permanent magnets are arranged in the first housing part, which interact with a laminated core arranged in the rotor, carrying windings and forming poles, the laminated core being arranged offset from the permanent magnets in such a way that an emerging magnetic force acting in the direction of the bearing point counteracts the rotor the pump-side bearing point is preloaded. This magnetic bias serves to absorb operational and vehicle operation-related deflections of the rotor.
Vom Kraftstoffpumpengehäuse führen dabei sowohl ein Anschlussstutzen zur Verbindung mit einer Kraftstoffleitung als auch eine Anschlussbuchse zur elektrischen Anbindung des Elektromotors weg.Both a connecting piece for connecting to a fuel line and a connecting socket for electrically connecting the electric motor lead away from the fuel pump housing.
Dabei wird ferner vorgeschlagen, zumindest den Anschlussstutzen quer zu einer Längsrichtung der Kraftstoffpumpe vom Kraftstoffpumpengehäuse wegzuführen. Der Anschlussstutzen ist dabei am ersten Gehäuseteil oder am zumindest zweiten Gehäuseteil angeformt, wobei das erste Gehäuseteil mit dem zumindest zweiten Gehäuseteil gefügt und stoffschlüssig verbunden sein kann.It is also proposed to lead at least the connecting piece away from the fuel pump housing transversely to a longitudinal direction of the fuel pump. The connecting piece is formed on the first housing part or on at least the second housing part, wherein the first housing part can be joined to the at least second housing part and connected in a materially bonded manner.
Unter einer Anformung ist dabei zu verstehen, dass das jeweilige Gehäuseteil mit dem Anschlussstutzen einteilg bzw. einstückig ausgebildet ist. D.h., dass der Anschlussstutzen bei der kunststofftechnischen Herstellung des Gehäuseteils mit ausgebildet wird.A molding is understood to mean that the respective housing part is formed in one piece or in one piece with the connecting piece. This means that the connecting piece is formed during the plastic production of the housing part.
Die zuvor beschriebene stoffschlüssige Verbindung kann dabei als Verklebung und/oder Verschweißung ausgebildet sein. Die Verschweißung kann dabei z.B. als Ultraschallschweißverbindung oder Laserschweißverbindung ausgebildet sein. Das Ultraschallschweißen und Laserschweißen sind dem Fachmann bekannt und werden im Weiteren nicht näher beschrieben. Auch sind die für solche stoffschlüssigen Verbindungen geeigneten Klebstoffe dem Fachmann bekannt und werden im Weiteren nicht näher beschrieben.The cohesive connection described above can be designed as gluing and/or welding. The welding can be designed, for example, as an ultrasonic welding connection or a laser welding connection. Ultrasonic welding and laser welding are known to those skilled in the art and will not be described in more detail below. The adhesives suitable for such cohesive connections are also known to those skilled in the art and will not be described in more detail below.
Dadurch wird eine in Längsrichtung der Kraftstoffpumpe noch kompaktere Bauweise erzielt. Die stoffschlüssige Verbindung des ersten Gehäuseteils mit dem zumindest zweiten Gehäuseteil hat den Vorteil, dass die eingangs beschriebene Verrollung eines Blechmantels bzw. Blechzylinders zur Einkapselung und dichtenden Umschließung des Elektromotors und der Pumpenstufe vorteilhafterweise entfällt. Eine damit einhergehend sich einstellende Verzwängung bzw. Verspannung einer Pumpenstufe, etwa in Gestalt einer Schraubenpumpenstufe entfällt somit ebenfalls.This results in an even more compact design in the longitudinal direction of the fuel pump. The cohesive connection of the first housing part with the at least second housing part has the advantage that the initially described rolling of a sheet metal jacket or sheet metal cylinder for encapsulating and sealing the electric motor and the pump stage is advantageously eliminated. The resulting distortion or tensioning of a pump stage, for example in the form of a screw pump stage, is also eliminated.
Dabei ist die Pumpenstufe derart zum ersten Gehäuseteil angeordnet, dass die Pumpenstufe mit dem ersten Gehäuseteil einen in den Anschlussstutzen mündenden Kraftstoffkanal bildet, welcher den Kraftstoff zumindest quer zur Längsrichtung der Kraftstoffpumpe führt. Dabei kann die Pumpenstufe mit dem ersten Gehäuseteil ferner einen Kraftstoffkanal bilden, der in eine Aufnahme des ersten Gehäuseteils mündet, in welcher ein Rotor des Elektromotors angeordnet ist, wobei der Kraftstoffkanal den Kraftstoff zudem in der Längsrichtung der Kraftstoffpumpe führt.The pump stage is arranged relative to the first housing part in such a way that the pump stage forms with the first housing part a fuel channel which opens into the connecting piece and which guides the fuel at least transversely to the longitudinal direction of the fuel pump. The pump stage can further form a fuel channel with the first housing part, which opens into a receptacle of the first housing part, in which a rotor of the electric motor is arranged, the fuel channel also guiding the fuel in the longitudinal direction of the fuel pump.
Nach einer weiteren Ausführungsform kann auch die Anschlussbuchse quer zur Längsrichtung der Kraftstoffpumpe vom Kraftstoffpumpengehäuse weggeführt sein, wobei auch die Anschlussbuchse am ersten Gehäuseteil oder am zumindest zweiten Gehäuseteil angeformt sein kann. Damit lässt sich eine in Längsrichtung der Kraftstoffpumpe noch kompaktere Bauweise erzielen.According to a further embodiment, the connection socket can also be guided away from the fuel pump housing transversely to the longitudinal direction of the fuel pump, wherein the connection socket can also be formed on the first housing part or on at least the second housing part. This makes it possible to achieve an even more compact design in the longitudinal direction of the fuel pump.
Unter einer Anformung ist auch hierbei zu verstehen, dass das jeweilige Gehäuseteil mit der Anschlussbuchse einteilg bzw. einstückig ausgebildet ist. D.h., dass die Anschlussbuchse bei der kunststofftechnischen Herstellung des Gehäuseteils mit ausgebildet wird.A molding here also means that the respective housing part is formed in one piece with the connection socket. This means that the connection socket is formed during the plastic production of the housing part.
Nach einer weiteren Ausführungsform kann die Pumpenstufe in Gestalt einer Strömungspumpe oder Verdrängungspumpe ausgebildet sein. Die Pumpenstufe kann dabei als deckellose Schraubenpumpenstufe ausgebildet sein, wobei ein Pumpengehäuse der Pumpenstufe das zumindest zweite Gehäuseteil bildet. Alternativ dazu kann die Pumpenstufe als Schraubenpumpenstufe ausgebildet sein, wobei ein mit einem Pumpengehäuse der Pumpenstufe gefügter Pumpendeckel ein drittes Gehäuseteil bildet.According to a further embodiment, the pump stage can be designed in the form of a flow pump or positive displacement pump. The pump stage can be designed as a coverless screw pump stage, with a pump housing of the pump stage forming the at least second housing part. Alternatively, the pump stage can be designed as a screw pump stage, with a pump cover joined to a pump housing of the pump stage forming a third housing part.
Es wird ferner eine Kraftstofffördereinheit mit einer Kraftstoffpumpe der zuvor beschriebenen Art vorgeschlagen.A fuel delivery unit with a fuel pump of the type described above is also proposed.
Im Weiteren wird die Erfindung unter Bezugnahme auf Figurendarstellungen im Einzelnen erläutert. Aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungen ergeben sich weitere vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung. Hierzu zeigen:
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1 eine Draufsicht einer vorgeschlagenen Kraftstoffpumpe, -
2 eine erste Seitenansicht der in1 gezeigten Kraftstoffpumpe und -
3 eine zweite Seitenansicht der in1 gezeigten Kraftstoffpumpe
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1 a top view of a proposed fuel pump, -
2 a first side view of the in1 shown fuel pump and -
3 a second side view of the in1 fuel pump shown
Es wird eine Kraftstoffpumpe 2 vorgeschlagen, umfassend einen Elektromotor 4, eine durch den Elektromotor 4 antreibbare Pumpenstufe 6, etwa in Gestalt einer Schraubenpumpenstufe, und ein den Elektromotor 4 und die Schraubenpumpenstufe 6 aufnehmendes Kraftstoffpumpengehäuse 8, 9, 10. Das Kraftstoffpumpengehäuse 8, 9, 10 umfasst dabei ein erstes Gehäuseteil 10 aus Kunststoff mit einer Aufnahme 16, in welcher der Elektromotor 4 angeordnet ist, und ein zweites Gehäuseteil 8 aus Kunststoff, welches die Schraubenpumpenstufe 6 aufnimmt. Die Schraubenpumpenstufe 6 umfasst dabei ein Pumpengehäuse 9, welches mit einem Pumpendeckel 8 gefügt ist. Der Pumpendeckel 8 bildet dabei das zuvor beschriebene zweite Gehäuseteil.A
Der Pumpendeckel 8 ist über einen umfangsseitig in Axialrichtung X - X der Kraftstoffpumpe 2 vorspringenden Abschnitt 8F mit einem zugeordneten in Axialrichtung X - X vorspringenden Abschnitt 10F des Gehäuseteils 10 gefügt. An der Fügestelle ist der Pumpendeckel 8 zudem mit dem Gehäuseteil 10 stoffschlüssig verbunden. Die stoffschlüssige Verbindung kann dabei als Verklebung und/oder Verschweißung ausgebildet sein. Diese Verbindung wirkt dabei dichtend in Bezug auf einen geförderten Kraftstoff.The
Am Pumpengehäuse 9 ist druckseitig D ein als Anschlag fungierender, abgesetzter Abschnitt 9A ausgebildet, welcher mit einer planen Anschlagsfläche versehen ist und gegen einen zugeordneten planen Anschlagsabschnitt 10A des Gehäuseteils 10 anschlägt. Der Pumpendeckel 8 wiederum schlägt mit seinem druckseitigen Ende, welches mit einer planen Anschlagsfläche versehen ist, plan an den Anschlagsabschnitt 9A an.On the
Zwischen dem Pumpengehäuse 9 und dem Pumpendeckel 8 ist eine Radialdichtung in Gestalt eine O-Rings angeordnet, welche einerseits dichtend in Bezug auf den geförderten Kraftstoff wirkt und andererseits den Pumpendeckel 8 gegenüber dem Pumpengehäuse 9 schwimmend zentriert.A radial seal in the form of an O-ring is arranged between the
Alternativ dazu ist auch eine Ausführung einer Schraubenpumpenstufe denkbar, die ohne einen solchen Pumpendeckel auskommt. Bei einer solch deckellosen Schraubenpumpenstufe bildet das Pumpengehäuse 9 den zweiten Gehäuseteil 8, welcher mit dem ersten Gehäuseteil 10 gefügt und stoffschlüssig verbunden ist.Alternatively, an embodiment of a screw pump stage that does not require such a pump cover is also conceivable. In such a coverless screw pump stage, the
Zwei gegenläufige im Pumpengehäuse 9 angeordnete Schraubenspindeln 18, 20 bilden dabei mit dem Pumpengehäuse 9 Förderkammern 22, welche sich infolge einer Drehung der Schraubenspindeln 18, 20 von einer Saugseite S zu einer Druckseite D der Pumpenstufe 6 bewegen. Oder anderes formuliert, es bewegen sich die Förderkammern 22 infolge einer Drehung der Schraubenspindeln 18, 20 in Richtung der Druckseite D.Two opposing screw spindles 18, 20 arranged in the
Ein gegenüber dem ersten Gehäuseteil 10 zentrierend wirkender Pumpengehäuseabschnitt 24 ragt dabei zur Fügung des Pumpengehäuses 9 mit dem Gehäuseteil 10 in die Aufnahme 16 hinein und stellt dabei eine Lagerstelle 26 des Rotors 12 des Elektromotors 4 bereit, in welche sich das zugeordnete Wellenende 27 des Rotors 12 hinein erstreckt. Dieses Wellenende 27 greift dabei zur Verbindung mit der als Antriebsspindel fungierenden Schraubenspindel 18 über einen vorspringenden Abschnitt in eine Kupplung 29 ein, die als solche auf der Antriebsspindel 18 formschlüssig aufsitzt. Diese Lagerstelle 27 ist zugleich die einzige Lagerstelle zur Aufnahme des Rotors 12.A
Das Pumpengehäuse 9 ist gegenüber dem Gehäuseteil 10 in Umfangsrichtung ausgerichtet. Dazu ist ein druckseitig am Pumpengehäuse 9 in radialer Richtung angeformter - in den Figuren nicht dargestellter - Rippenabschnitt vorgesehen, welcher in eine korrespondierende Aussparung des Gehäuseteils 10 eingeführt ist.The
Im Gehäuseteil 10 sind ferner über den Umfang verteilt Permanentmagnete 14 vergraben angeordnet, welche mit einem Wicklungen tragenden und Pole bildenden Blechpaket des Rotors 12 - welches auch als Ankerblechpaket bezeichnet wird - zusammenwirken.In the
Das - in den Figuren nicht sichtbare - Blechpaket ist dabei gegenüber den Permanentmagneten 14 derart versetzt angeordnet, dass eine sich einstellende, in Richtung der Lagerstelle 26 wirkende Magnetkraft den Rotor 12 gegen die pumpenseitige Lagerstelle 26 vorspannt. Eine solche Magnetkraft wird auch als Ankerzug bezeichnet.The laminated core - which is not visible in the figures - is arranged offset from the
Sowohl ein Anschlussstutzen 28 zur Verbindung mit einer Kraftstoffleitung als auch eine Anschlussbuchse 30 zur elektrischen Anbindung des Elektromotors 4 sind dabei quer - und in diesem Ausführungsbeispiel orthogonal - zu einer Längsrichtung X - X der Kraftstoffpumpe 2 vom Gehäuseteil 10 weggeführt. Die Anschlussbuchse 30 umfasst einen am Gehäuseteil 10 angeformten Abschnitt 32 mit Kontakten 33, die mit Leitungen 34 verbunden sind, wobei die Leitungen 34 quer bzw. orthogonal zur Längsrichtung X - X wegführen. Eine solche Orthogonalität ist dabei nur beispielhaft zu verstehen und nicht zwingend erforderlich, denn auch eine von einem rechten Winkel zur Längsrichtung X - X abweichende Wegführung des Anschlussstutzens 28 und der Anschlussbuchse 30 vom Gehäuseteil 10 in Querrichtung trägt dazu bei, an Bauraum in Längsrichtung X - X einzusparen. Both a connecting
Die Anordnung des Pumpengehäuses 9 zum Gehäuseteil 10 ist dabei derart, dass das Pumpengehäuse 9 mit dem Gehäuseteil 10 einen in den Anschlussstutzen 28, der als hydraulischer Abgang fungiert, mündenden Kraftstoffkanal KK bildet. Dieser Kraftstoffkanal KK steht dabei nicht nur mit dem Anschlussstutzen 28 in einer Strömungsverbindung bzw. fluidischen Kommunikationsverbindung, sondern auch mit der Aufnahme 16, in welcher der Rotor 12 angeordnet ist, um eine Umströmung des Rotors 12 zu Kühlungszwecken zu ermöglichen. D.h., dass der Kraftstoffkanal KK den geförderten Kraftstoff sowohl quer zur Längsrichtung X - X der Kraftstoffpumpe 2 in den Anschlussstutzen 28 als auch in der Längsrichtung X - X der Kraftstoffpumpe 2 in die Aufnahme 16 führt.The arrangement of the
Zur Ableitung von infolge einer Förderung von Kraftstoff entstehenden statischen Aufladungen an ein Massepotential wird dabei vorgeschlagen, das Gehäuseteil 10 und/oder das Gehäuseteil 8, 9 aus einem leitfähigen Kunststoff auszubilden. Ein solch leitfähiger Kunststoff könnte z.B. mit Graphitpulver, Kohlefasern und/oder mit Metallfasern versehen sein, um eine Leitfähigkeit des Kunststoffes sicher zu stellen.In order to divert static charges resulting from the delivery of fuel to a ground potential, it is proposed to make the
Eine derart kunststofftechnisch leitfähige Ausbildung des Gehäuseteils 10 und/oder des Gehäuseteils 8, 9 unterstützt die nach dem Stand der Technik bekannte Verwendung von elektrisch leitfähigen bzw. antistatischen Kraftstoffleitungen aus Kunststoff.Such a plastic-conductive design of the
Eine Förderung eines Kraftstoffes durch die Kraftstoffpumpe 2, die als solche auch als Kraftstoffförderaggregat bezeichnet wird, stellt sich dabei wie folgt dar:
Die Kraftstoffpumpe 2 saugt den Kraftstoff über eine saugseitige Einlassöffnungen 2Eam Pumpendeckel 8 indie Förderkammern 22 ein, über welche der Kraftstoff dann bis zu zumindest einer druckseitigen Auslassöffnung des Pumpengehäuseabschnitts 24 gefördert wird, durch welche er dann sowohl indie Aufnahme 16 zur Umströmung desRotors 12 als auch in den Strömungskanal KK und dann weiterbis zum Auslassstutzen 28 strömt, über dessen Auslassöffnung 2A er schließlich aus der Kraftstoffpumpe bzw.dem Kraftstoffförderaggregat 2 austritt. Die besagte zumindest eine druckseitige Auslassöffnung des Pumpengehäuseabschnitts 24 steht demnach sowohl zum Kraftstoffkanal KK als auch zur Aufnahme 16 in Strömungsverbindung bzw. fluidischer Kommunikationsverbindung.
- The
fuel pump 2 sucks the fuel into thedelivery chambers 22 via a suction-side inlet openings 2 E on thepump cover 8 which the fuel is then conveyed up to at least one pressure-side outlet opening of thepump housing section 24, through which it then flows both into thereceptacle 16 for flow around therotor 12 and into the flow channel KK and then further up to theoutlet port 28, via itsoutlet opening 2 A it finally emerges from the fuel pump or thefuel delivery unit 2. The said at least one pressure-side outlet opening of thepump housing section 24 is therefore in flow connection or fluid communication connection to both the fuel channel KK and thereceptacle 16.
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DE3941483A1 (en) | 1989-12-15 | 1991-06-20 | Audi Ag | Fuel pump for vertical insertion in container - has shield plate to prevent reabsorption of vented gases |
DE4315826A1 (en) | 1993-05-12 | 1994-11-17 | Teves Gmbh Alfred | Unit consisting of an electric motor and an element which is to be driven |
DE19603930A1 (en) | 1995-02-14 | 1996-08-22 | Walbro Corp | Fuel pump for automotive vehicles |
-
2017
- 2017-10-12 DE DE102017012219.9A patent/DE102017012219B4/en active Active
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