DE102017012219A1 - Fuel pump and fuel delivery unit - Google Patents

Fuel pump and fuel delivery unit Download PDF

Info

Publication number
DE102017012219A1
DE102017012219A1 DE102017012219.9A DE102017012219A DE102017012219A1 DE 102017012219 A1 DE102017012219 A1 DE 102017012219A1 DE 102017012219 A DE102017012219 A DE 102017012219A DE 102017012219 A1 DE102017012219 A1 DE 102017012219A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pump
housing part
fuel
housing
fuel pump
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE102017012219.9A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102017012219B4 (en
Inventor
Dirk Becker
Michael Bämpfer
Jens Missun
Marc Völker
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Vitesco Technologies GmbH
Original Assignee
Continental Automotive GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental Automotive GmbH filed Critical Continental Automotive GmbH
Priority to DE102017012219.9A priority Critical patent/DE102017012219B4/en
Publication of DE102017012219A1 publication Critical patent/DE102017012219A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102017012219B4 publication Critical patent/DE102017012219B4/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C21/00Component parts, details or accessories not provided for in groups F01C1/00 - F01C20/00
    • F01C21/10Outer members for co-operation with rotary pistons; Casings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/04Feeding by means of driven pumps
    • F02M37/045Arrangements for driving rotary positive-displacement pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/04Feeding by means of driven pumps
    • F02M37/08Feeding by means of driven pumps electrically driven
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C11/00Combinations of two or more machines or pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type; Pumping installations
    • F04C11/008Enclosed motor pump units
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C15/00Component parts, details or accessories of machines, pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C2/00 - F04C14/00
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2/00Rotary-piston machines or pumps
    • F04C2/08Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
    • F04C2/12Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type
    • F04C2/14Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons
    • F04C2/16Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons with helical teeth, e.g. chevron-shaped, screw type
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2230/00Manufacture
    • F04C2230/20Manufacture essentially without removing material
    • F04C2230/23Manufacture essentially without removing material by permanently joining parts together
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2240/00Components
    • F04C2240/50Bearings
    • F04C2240/56Bearing bushings or details thereof
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05CINDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2225/00Synthetic polymers, e.g. plastics; Rubber

Abstract

Kraftstoffpumpe umfassend
einen Elektromotor (4),
eine durch den Elektromotor (4) antreibbare Pumpenstufe (6) und ein den Elektromotor (4) und die Pumpenstufe (6) aufnehmendes Kraftstoffpumpengehäuse (8, 9, 10), welches ein erstes Gehäuseteil (10) zur Aufnahme des Elektromotors (4) und zumindest ein zweites, die Pumpenstufe (6) bildendes Gehäuseteil (8, 9) aufweist,
wobei ein Rotor (12) des Elektromotors (4) lediglich an einem pumpenseitigen Wellenende (27) in einer Lagerstelle (26) aufgenommen ist, welche durch einen gegenüber dem ersten Gehäuseteil (10) zentrierend wirkenden Pumpenstufengehäuseabschnitt (24) bereitgestellt ist, welcher in eine Aufnahme (16) des ersten Gehäuseteils (10), in welcher der Rotor (12) angeordnet ist, zur Fügung eines Pumpenstufengehäuses (9) mit dem ersten Gehäuseteil (10) hineinragt
dadurch gekennzeichnet, dass
das erste Gehäuseteil (10) und das zweite Gehäuseteil (8, 9) aus einem Kunststoff ausgebildet sind,
wobei zumindest ein Anschlussstutzen (28) zur Verbindung mit einer Kraftstoffleitung quer zu einer Längsrichtung (X - X) der Kraftstoffpumpe (2) vom Kraftstoffpumpengehäuse (8, 9, 10) weggeführt ist, wobei der Anschlussstutzen (28) am ersten Gehäuseteil (10) oder am zweiten Gehäuseteil (8, 9) angeformt ist,
wobei die Pumpenstufe (6) derart zum ersten Gehäuseteil (10) angeordnet ist, dass die Pumpenstufe (6) mit dem ersten Gehäuseteil (10) einen in den Anschlussstutzen (28) mündenden Kraftstoffkanal (KK) bildet, welcher den Kraftstoff zumindest quer zur Längsrichtung (X - X) der Kraftstoffpumpe (2) führt.

Figure DE102017012219A1_0000
Includes fuel pump
an electric motor (4),
a pump stage (6) which can be driven by the electric motor (4) and a fuel pump housing (8, 9, 10) receiving the electric motor (4) and the pump stage (6), which has a first housing part (10) for receiving the electric motor (4) and at least a second, the pump stage (6) forming the housing part (8, 9),
wherein a rotor (12) of the electric motor (4) is accommodated only on a pump-side shaft end (27) in a bearing point (26) which is provided by a relative to the first housing part (10) centering acting pump stage housing portion (24) which in a Receiving (16) of the first housing part (10), in which the rotor (12) is arranged, for the addition of a pump stage housing (9) protrudes with the first housing part (10)
characterized in that
the first housing part (10) and the second housing part (8, 9) are formed from a plastic,
wherein at least one connecting piece (28) is led away from the fuel pump housing (8, 9, 10) transversely to a longitudinal direction (X-X) of the fuel pump (2) for connection to a fuel line, the connecting piece (28) being guided on the first housing part (10). or on the second housing part (8, 9) is integrally formed,
wherein the pump stage (6) is arranged in such a way to the first housing part (10), that the pump stage (6) with the first housing part (10) into the connecting piece (28) opening fuel channel (KK) forms, which leads the fuel at least transversely to the longitudinal direction (X - X) of the fuel pump (2).
Figure DE102017012219A1_0000

Description

Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffpumpe und eine Kraftstofffördereinheit mit einer solchen Kraftstoffpumpe zur Verwendung in einem Kraftstofftank eines Fahrzeugs zur Förderung von Kraftstoff zu einem Verbrennungsmotor. Unter einem Fahrzeug ist dabei jede Art von Fahrzeug zu verstehen, welches zum Betrieb mit einem flüssigen und/oder gasförmigen Kraftstoff versorgt werden muss, insbesondere aber Personenkraftwagen und/oder Nutzfahrzeuge.The invention relates to a fuel pump and a fuel delivery unit with such a fuel pump for use in a fuel tank of a vehicle for delivering fuel to an internal combustion engine. Under a vehicle is to understand any type of vehicle, which must be supplied for operation with a liquid and / or gaseous fuel, but in particular passenger cars and / or commercial vehicles.

Solch eine Kraftstoffpumpe und Kraftstoff fördereinheit sind aus dem Stand der Technik vielfach bekannt. Die Kraftstoffpumpe umfasst neben einer Pumpenstufe auch einen die Pumpenstufe antreibenden Elektromotor. Der Elektromotor und die Pumpenstufe sind dabei mit einem Blechmantel bzw. Blechzylinder verrollt, welcher im Wesentlichen sowohl den Elektromotor als auch die Pumpenstufe einkapselt und dabei dichtend umschließt.Such a fuel pump and fuel delivery unit are widely known from the prior art. In addition to a pump stage, the fuel pump also includes an electric motor driving the pump stage. The electric motor and the pump stage are rolled with a metal jacket or sheet metal cylinder, which encapsulates substantially both the electric motor and the pump stage and thereby enclosing sealing.

Aus der DE 32 45 973 A1 ist eine elektromotorisch angetriebene Schraubenspindelpumpe bekannt, deren treibender Rotor lediglich an einem pumpenseitigen Wellenende mittels eines Lagers innerhalb eines Pumpengehäuseabschnitts aufgenommen ist.From the DE 32 45 973 A1 is known an electric motor driven screw pump whose driving rotor is accommodated only at a pump-side shaft end by means of a bearing within a pump housing section.

Aus der DE 196 03 930 A1 ist eine Kraftstoffpumpe zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug bekannt.From the DE 196 03 930 A1 For example, a fuel pump for use in a motor vehicle is known.

Aus der DE 43 15 826 A1 ist ein Aggregat bestehend aus einem Elektromotor und einer Pumpenstufe bekannt.From the DE 43 15 826 A1 is an aggregate consisting of an electric motor and a pump stage known.

Eine der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe ist es, an Bauraum für eine solche Kraftstoffpumpe einzusparen.An object of the invention is to save on space for such a fuel pump.

Diese Aufgabe wird durch den Anspruch 1 gelöst, der eine Kraftstoffpumpe unter Schutz stellt. Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is achieved by claim 1, which provides a fuel pump under protection. Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Es wird eine Kraftstoffpumpe vorgeschlagen, umfassend einen Elektromotor, eine durch den Elektromotor antreibbare Pumpenstufe und ein den Elektromotor und die Pumpenstufe aufnehmendes Kraftstoffpumpengehäuse, welches ein erstes Gehäuseteil zur Aufnahme des Elektromotors und ein zweites Gehäuseteil zur Aufnahme der Pumpenstufe aufweist.A fuel pump is proposed, comprising an electric motor, a pump stage which can be driven by the electric motor, and a fuel pump housing accommodating the electric motor and the pump stage, which has a first housing part for receiving the electric motor and a second housing part for receiving the pump stage.

Dabei wird vorgeschlagen, das erste Gehäuseteil und das zweite Gehäuseteil aus einem Kunststoff auszubilden. Ferner ist ein Rotor des Elektromotors lediglich an einem pumpenseitigen Wellenende in einer Lagerstelle aufgenommen, welche durch einen gegenüber dem ersten Gehäuseteil zentrierend wirkenden Pumpengehäuseabschnitt bereitgestellt ist. Dieser Pumpengehäuseabschnitt wiederum ragt dabei zur Fügung eines Pumpengehäuses mit dem ersten Gehäuseteil in eine Aufnahme des ersten Gehäuseteils hinein, in welcher der Rotor angeordnet ist.It is proposed to form the first housing part and the second housing part made of a plastic. Furthermore, a rotor of the electric motor is accommodated only on a pump-side shaft end in a bearing point, which is provided by a centering acting opposite the first housing part pump housing portion. This pump housing section in turn protrudes to the joining of a pump housing with the first housing part into a receptacle of the first housing part, in which the rotor is arranged.

Durch den Entfall einer von bislang zwei verwendeten Lagerstellen zur Aufnahme eines Rotors innerhalb des Kraftstoffpumpengehäuses wird eine in Längsrichtung der Kraftstoffpumpe kompaktere Bauweise erzielt.By eliminating one of two previously used bearings for receiving a rotor within the fuel pump housing, a more compact in the longitudinal direction of the fuel pump construction is achieved.

Nach einer Ausführungsform sind im ersten Gehäuseteil Permanentmagnete angeordnet, welche mit einem im Rotor angeordneten, Wicklungen tragenden und Pole bildenden Blechpaket zusammenwirken, wobei das Blechpaket gegenüber den Permanentmagneten derart versetzt angeordnet ist, dass eine sich einstellende, in Richtung der Lagerstelle wirkende Magnetkraft den Rotor gegen die pumpenseitige Lagerstelle vorspannt. Diese magnetische Vorspannung dient dazu, betriebsbedingte und fahrzeugbetriebsbedingte Ausschläge des Rotors abzufangen.According to one embodiment, permanent magnets are arranged in the first housing part, which cooperate with a arranged in the rotor, windings and poles forming laminated core, wherein the laminated core relative to the permanent magnet is arranged offset such that an adjusting, acting in the direction of the bearing magnetic force against the rotor biases the pump-side bearing. This magnetic bias serves to intercept operational and vehicle operating rashes of the rotor.

Vom Kraftstoffpumpengehäuse führen dabei sowohl ein Anschlussstutzen zur Verbindung mit einer Kraftstoffleitung als auch eine Anschlussbuchse zur elektrischen Anbindung des Elektromotors weg.From the fuel pump housing lead both a connection piece for connection to a fuel line and a connector socket for electrical connection of the electric motor away.

Dabei wird ferner vorgeschlagen, zumindest den Anschlussstutzen quer zu einer Längsrichtung der Kraftstoffpumpe vom Kraftstoffpumpengehäuse wegzuführen. Der Anschlussstutzen ist dabei am ersten Gehäuseteil oder am zweiten Gehäuseteil angeformt, wobei das erste Gehäuseteil mit dem zweiten Gehäuseteil gefügt und stoffschlüssig verbunden sein kann.In this case, it is further proposed to guide away at least the connecting piece transversely to a longitudinal direction of the fuel pump from the fuel pump housing. The connecting piece is formed on the first housing part or on the second housing part, wherein the first housing part may be joined to the second housing part and connected cohesively.

Unter einer Anformung ist dabei zu verstehen, dass das jeweilige Gehäuseteil mit dem Anschlussstutzen einteilg bzw. einstückig ausgebildet ist. D.h., dass der Anschlussstutzen bei der kunststofftechnischen Herstellung des Gehäuseteils mit ausgebildet wird.Under a Anformung is to be understood that the respective housing part einteilg with the connection piece or is integrally formed. In other words, the connecting piece is formed during the manufacture of the housing by the plastics industry.

Die zuvor beschriebene stoff schlüssige Verbindung kann dabei als Verklebung und/oder Verschweißung ausgebildet sein. Die Verschweißung kann dabei z.B. als Ultraschallschweißverbindung oder Laserschweißverbindung ausgebildet sein. Das Ultraschallschweißen und Laserschweißen sind dem Fachmann bekannt und werden im Weiteren nicht näher beschrieben. Auch sind die für solche stoffschlüssigen Verbindungen geeigneten Klebstoffe dem Fachmann bekannt und werden im Weiteren nicht näher beschrieben.The substance-coherent connection described above can be designed as a bond and / or welding. The welding may be e.g. be formed as ultrasonic welding or laser welding connection. The ultrasonic welding and laser welding are known in the art and will not be described in detail. The adhesives suitable for such cohesive connections are also known to the person skilled in the art and will not be described in detail below.

Dadurch wird eine in Längsrichtung der Kraftstoffpumpe noch kompaktere Bauweise erzielt. Die stoffschlüssige Verbindung des ersten Gehäuseteils mit dem zweiten Gehäuseteil hat den Vorteil, dass die eingangs beschriebene Verrollung eines Blechmantels bzw. Blechzylinders zur Einkapselung und dichtenden Umschließung des Elektromotors und der Pumpenstufe vorteilhafterweise entfällt. Eine damit einhergehend sich einstellende Verzwängung bzw. Verspannung einer Pumpenstufe, etwa in Gestalt einer Schraubenpumpenstufe entfällt somit ebenfalls. As a result, an even more compact construction in the longitudinal direction of the fuel pump is achieved. The cohesive connection of the first housing part with the second housing part has the advantage that the rolling of a sheet metal jacket or sheet metal cylinder described above for encapsulation and sealing enclosure of the electric motor and the pump stage is advantageously eliminated. A concomitantly adjusting Verzwängung or tension of a pump stage, such as in the form of a screw pump stage thus also eliminated.

Dabei ist die Pumpenstufe derart zum ersten Gehäuseteil angeordnet, dass die Pumpenstufe mit dem ersten Gehäuseteil einen in den Anschlussstutzen mündenden Kraftstoffkanal bildet, welcher den Kraftstoff zumindest quer zur Längsrichtung der Kraftstoffpumpe führt. Dabei kann die Pumpenstufe mit dem ersten Gehäuseteil ferner einen Kraftstoffkanal bilden, der in eine Aufnahme des ersten Gehäuseteils mündet, in welcher ein Rotor des Elektromotors angeordnet ist, wobei der Kraftstoffkanal den Kraftstoff zudem in der Längsrichtung der Kraftstoffpumpe führt.In this case, the pump stage is arranged in such a way to the first housing part, that the pump stage with the first housing part forms a fuel channel opening into the connecting piece, which leads the fuel at least transversely to the longitudinal direction of the fuel pump. In this case, the pump stage with the first housing part further form a fuel channel, which opens into a receptacle of the first housing part, in which a rotor of the electric motor is arranged, wherein the fuel channel also leads the fuel in the longitudinal direction of the fuel pump.

Nach einer weiteren Ausführungsform kann auch die Anschlussbuchse quer zur Längsrichtung der Kraftstoffpumpe vom Kraftstoffpumpengehäuse weggeführt sein, wobei auch die Anschlussbuchse am ersten Gehäuseteil oder am zweiten Gehäuseteil angeformt sein kann. Damit lässt sich eine in Längsrichtung der Kraftstoffpumpe noch kompaktere Bauweise erzielen.According to a further embodiment, the connecting bushing can also be led away from the fuel pump housing transversely to the longitudinal direction of the fuel pump, it also being possible for the connecting bushing to be integrally formed on the first housing part or on the second housing part. This can be achieved in the longitudinal direction of the fuel pump even more compact design.

Unter einer Anformung ist auch hierbei zu verstehen, dass das jeweilige Gehäuseteil mit der Anschlussbuchse einteilig bzw. einstückig ausgebildet ist. D.h., dass die Anschlussbuchse bei der kunststofftechnischen Herstellung des Gehäuseteils mit ausgebildet wird.Under a Anformung is also to understand that the respective housing part is formed integrally with the connector socket or in one piece. That is, that the socket is formed in the plastic manufacturing of the housing part with.

Nach einer weiteren Ausführungsform kann die Pumpenstufe in Gestalt einer Strömungspumpe oder Verdrängungspumpe ausgebildet sein. Die Pumpenstufe kann dabei als deckellose Schraubenpumpenstufe ausgebildet sein, wobei ein Pumpengehäuse der Pumpenstufe das zweite Gehäuseteil bildet. Alternativ dazu kann die Pumpenstufe als Schraubenpumpenstufe ausgebildet sein, wobei ein mit einem Pumpengehäuse der Pumpenstufe gefügter Pumpendeckel ein drittes Gehäuseteil bildet.According to a further embodiment, the pump stage may be in the form of a flow pump or displacement pump. The pump stage can be designed as a capless screw pump stage, wherein a pump housing of the pump stage forms the second housing part. Alternatively, the pump stage may be designed as a screw pump stage, wherein a pump cover joined to a pump housing of the pump stage forms a third housing part.

Es wird ferner eine Kraftstofffördereinheit mit einer Kraftstoffpumpe der zuvor beschriebenen Art vorgeschlagen.A fuel delivery unit with a fuel pump of the type described above is also proposed.

Im Weiteren wird die Erfindung unter Bezugnahme auf Figurendarstellungen im Einzelnen erläutert. Aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungen ergeben sich weitere vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung. Hierzu zeigen:

  • 1 eine Draufsicht einer vorgeschlagenen Kraftstoffpumpe,
  • 2 eine erste Seitenansicht der in 1 gezeigten Kraftstoffpumpe und
  • 3 eine zweite Seitenansicht der in 1 gezeigten Kraftstoffpumpe
In the following, the invention will be explained in detail with reference to figure representations. From the subclaims and the following description of preferred embodiments, further advantageous developments of the invention result. Show:
  • 1 a top view of a proposed fuel pump,
  • 2 a first side view of the 1 shown fuel pump and
  • 3 a second side view of the in 1 shown fuel pump

Es wird eine Kraftstoffpumpe 2 vorgeschlagen, umfassend einen Elektromotor 4, eine durch den Elektromotor 4 antreibbare Pumpenstufe 6, etwa in Gestalt einer Schraubenpumpenstufe, und ein den Elektromotor 4 und die Schraubenpumpenstufe 6 aufnehmendes Kraftstoffpumpengehäuse 8, 9, 10. Das Kraftstoffpumpengehäuse 8, 9, 10 umfasst dabei ein erstes Gehäuseteil 10 aus Kunststoff mit einer Aufnahme 16, in welcher der Elektromotor 4 angeordnet ist, und ein zweites Gehäuseteil 8 aus Kunststoff, welches die Schraubenpumpenstufe 6 aufnimmt. Die Schraubenpumpenstufe 6 umfasst dabei ein Pumpengehäuse 9, welches mit einem Pumpendeckel 8 gefügt ist. Der Pumpendeckel 8 bildet dabei das zuvor beschriebene zweite Gehäuseteil.It becomes a fuel pump 2 proposed comprising an electric motor 4 , one by the electric motor 4 drivable pump stage 6 , in the form of a screw pump stage, and an electric motor 4 and the screw pump stage 6 receiving fuel pump housing 8th . 9 . 10 , The fuel pump housing 8th . 9 . 10 includes a first housing part 10 made of plastic with a receptacle 16 in which the electric motor 4 is arranged, and a second housing part 8th made of plastic, which is the screw pump stage 6 receives. The screw pump stage 6 includes a pump housing 9 , which with a pump cover 8th is added. The pump cover 8th forms the second housing part described above.

Der Pumpendeckel 8 ist über einen umfangsseitig in Axialrichtung X - X der Kraftstoffpumpe 2 vorspringenden Abschnitt 8F mit einem zugeordneten in Axialrichtung X - X vorspringenden Abschnitt 10F des Gehäuseteils 10 gefügt. An der Fügestelle ist der Pumpendeckel 8 zudem mit dem Gehäuseteil 10 stoffschlüssig verbunden. Die stoff schlüssige Verbindung kann dabei als Verklebung und/oder Verschweißung ausgebildet sein. Diese Verbindung wirkt dabei dichtend in Bezug auf einen geförderten Kraftstoff.The pump cover 8th is over a circumferentially in the axial direction X - X of the fuel pump 2 projecting section 8 f with an associated section projecting in the axial direction X-X 10 F of the housing part 10 together. At the joint is the pump cover 8th also with the housing part 10 cohesively connected. The substance-coherent connection can be designed as a bond and / or welding. This compound acts sealingly with respect to a pumped fuel.

Am Pumpengehäuse 9 ist druckseitig D ein als Anschlag fungierender, abgesetzter Abschnitt 9A ausgebildet, welcher mit einer planen Anschlagsfläche versehen ist und gegen einen zugeordneten planen Anschlagsabschnitt 10A des Gehäuseteils 10 anschlägt. Der Pumpendeckel 8 wiederum schlägt mit seinem druckseitigen Ende, welches mit einer planen Anschlagsfläche versehen ist, plan an den Anschlagsabschnitt 9A an.At the pump housing 9 is on the pressure side D a stepped section acting as a stop 9 A formed, which is provided with a plane stop surface and against an associated plan stop portion 10 A of the housing part 10 strikes. The pump cover 8th in turn strikes with its pressure-side end, which is provided with a plan stop surface, plan to the stop section 9A on.

Zwischen dem Pumpengehäuse 9 und dem Pumpendeckel 8 ist eine Radialdichtung in Gestalt eine O-Rings angeordnet, welche einerseits dichtend in Bezug auf den geförderten Kraftstoff wirkt und andererseits den Pumpendeckel 8 gegenüber dem Pumpengehäuse 9 schwimmend zentriert.Between the pump housing 9 and the pump cover 8th a radial seal is arranged in the form of an O-ring, which acts on the one hand sealing with respect to the delivered fuel and on the other hand, the pump cover 8th opposite the pump housing 9 floating centered.

Alternativ dazu ist auch eine Ausführung einer Schraubenpumpenstufe denkbar, die ohne einen solchen Pumpendeckel auskommt. Bei einer solch deckellosen Schraubenpumpenstufe bildet das Pumpengehäuse 9 den zweiten Gehäuseteil 8, welcher mit dem ersten Gehäuseteil 10 gefügt und stoffschlüssig verbunden ist.Alternatively, an embodiment of a screw pump stage is conceivable that manages without such a pump cover. In such a capless screw pump stage forms the pump housing 9 the second housing part 8th , which one with the first housing part 10 joined and materially connected.

Zwei gegenläufige im Pumpengehäuse 9 angeordnete Schraubenspindeln 18, 20 bilden dabei mit dem Pumpengehäuse 9 Förderkammern 22, welche sich infolge einer Drehung der Schraubenspindeln 18, 20 von einer Saugseite S zu einer Druckseite D der Pumpenstufe 6 bewegen. Oder anderes formuliert, es bewegen sich die Förderkammern 22 infolge einer Drehung der Schraubenspindeln 18, 20 in Richtung der Druckseite D.Two opposite in the pump housing 9 arranged screw spindles 18 . 20 form with the pump housing 9 delivery chambers 22 , which is due to a rotation of the screw spindles 18 . 20 from a suction side S to a print page D the pump stage 6 move. Or put another way, the delivery chambers are moving 22 due to a rotation of the screw spindles 18 . 20 in the direction of the pressure side D ,

Ein gegenüber dem ersten Gehäuseteil 10 zentrierend wirkender Pumpengehäuseabschnitt 24 ragt dabei zur Fügung des Pumpengehäuses 9 mit dem Gehäuseteil 10 in die Aufnahme 16 hinein und stellt dabei eine Lagerstelle 26 des Rotors 12 des Elektromotors 4 bereit, in welche sich das zugeordnete Wellenende 27 des Rotors 12 hinein erstreckt. Dieses Wellenende 27 greift dabei zur Verbindung mit der als Antriebsspindel fungierenden Schraubenspindel 18 über einen vorspringenden Abschnitt in eine Kupplung 29 ein, die als solche auf der Antriebsspindel 18 formschlüssig aufsitzt. Diese Lagerstelle 27 ist zugleich die einzige Lagerstelle zur Aufnahme des Rotors 12.One opposite the first housing part 10 centering pump housing section 24 protrudes to the addition of the pump housing 9 with the housing part 10 in the recording 16 into it and puts thereby a storage place 26 of the rotor 12 of the electric motor 4 ready, in which the assigned shaft end 27 of the rotor 12 extends into it. This wave end 27 engages in connection with the acting as a drive screw screw 18 over a projecting section in a coupling 29 one acting as such on the drive spindle 18 positively seated. This depository 27 is at the same time the only bearing point for receiving the rotor 12 ,

Das Pumpengehäuse 9 ist gegenüber dem Gehäuseteil 10 in Umfangsrichtung ausgerichtet. Dazu ist ein druckseitig am Pumpengehäuse 9 in radialer Richtung angeformter - in den Figuren nicht dargestellter - Rippenabschnitt vorgesehen, welcher in eine korrespondierende Aussparung des Gehäuseteils 10 eingeführt ist.The pump housing 9 is opposite the housing part 10 aligned in the circumferential direction. This is a pressure on the pump housing 9 provided in the radial direction - not shown in the figures - rib portion provided, which in a corresponding recess of the housing part 10 is introduced.

Im Gehäuseteil 10 sind ferner über den Umfang verteilt Permanentmagnete 14 vergraben angeordnet, welche mit einem Wicklungen tragenden und Pole bildenden Blechpaket des Rotors 12 - welches auch als Ankerblechpaket bezeichnet wird - zusammenwirken.In the housing part 10 are also distributed over the circumference of permanent magnets 14 arranged buried, which with a winding-carrying and poles forming laminated core of the rotor 12 - which is also referred to as anchor plate package - cooperate.

Das - in den Figuren nicht sichtbare - Blechpaket ist dabei gegenüber den Permanentmagneten 14 derart versetzt angeordnet, dass eine sich einstellende, in Richtung der Lagerstelle 26 wirkende Magnetkraft den Rotor 12 gegen die pumpenseitige Lagerstelle 26 vorspannt. Eine solche Magnetkraft wird auch als Ankerzug bezeichnet.The - not visible in the figures - laminated core is compared to the permanent magnet 14 arranged offset so that an adjusting, in the direction of the bearing 26 acting magnetic force the rotor 12 against the pump-side bearing point 26 biases. Such a magnetic force is also referred to as an anchor train.

Sowohl ein Anschlussstutzen 28 zur Verbindung mit einer Kraftstoffleitung als auch eine Anschlussbuchse 30 zur elektrischen Anbindung des Elektromotors 4 sind dabei quer - und in diesem Ausführungsbeispiel orthogonal - zu einer Längsrichtung X - X der Kraftstoffpumpe 2 vom Gehäuseteil 10 weggeführt. Die Anschlussbuchse 30 umfasst einen am Gehäuseteil 10 angeformten Abschnitt 32 mit Kontakten 33, die mit Leitungen 34 verbunden sind, wobei die Leitungen 34 quer bzw. orthogonal zur Längsrichtung X - X wegführen. Eine solche Orthogonalität ist dabei nur beispielhaft zu verstehen und nicht zwingend erforderlich, denn auch eine von einem rechten Winkel zur Längsrichtung X - X abweichende Wegführung des Anschlussstutzens 28 und der Anschlussbuchse 30 vom Gehäuseteil 10 in Querrichtung trägt dazu bei, an Bauraum in Längsrichtung X - X einzusparen.Both a connection piece 28 for connection to a fuel line as well as a connection socket 30 for electrical connection of the electric motor 4 are transversely - and orthogonal in this embodiment - to a longitudinal direction X - X of the fuel pump 2 from the housing part 10 led away. The connection socket 30 includes one on the housing part 10 molded section 32 with contacts 33 that with wires 34 are connected, the lines 34 transverse or orthogonal to the longitudinal direction X - X lead away. Such an orthogonality is only to be understood as an example and is not absolutely necessary, since a deviating from a right angle to the longitudinal direction X - X routing of the connection piece 28 and the connection socket 30 from the housing part 10 in the transverse direction helps to save space in the longitudinal direction X - X.

Die Anordnung des Pumpengehäuses 9 zum Gehäuseteil 10 ist dabei derart, dass das Pumpengehäuse 9 mit dem Gehäuseteil 10 einen in den Anschlussstutzen 28, der als hydraulischer Abgang fungiert, mündenden Kraftstoffkanal KK bildet. Dieser Kraftstoffkanal KK steht dabei nicht nur mit dem Anschlussstutzen 28 in einer Strömungsverbindung bzw. fluidischen Kommunikationsverbindung, sondern auch mit der Aufnahme 16, in welcher der Rotor 12 angeordnet ist, um eine Umströmung des Rotors 12 zu Kühlungszwecken zu ermöglichen. D.h., dass der Kraftstoffkanal KK den geförderten Kraftstoff sowohl quer zur Längsrichtung X - X der Kraftstoffpumpe 2 in den Anschlussstutzen 28 als auch in der Längsrichtung X - X der Kraftstoffpumpe 2 in die Aufnahme 16 führt.The arrangement of the pump housing 9 to the housing part 10 is such that the pump housing 9 with the housing part 10 one in the connecting piece 28 acting as a hydraulic outlet, forming fuel channel KK. This fuel channel KK stands not only with the connection piece 28 in a flow connection or fluidic communication connection, but also with the recording 16 in which the rotor 12 is arranged to flow around the rotor 12 for cooling purposes. Ie that the fuel channel KK the subsidized fuel both transverse to the longitudinal direction X - X of the fuel pump 2 in the connecting piece 28 as well as in the longitudinal direction X - X of the fuel pump 2 in the recording 16 leads.

Zur Ableitung von infolge einer Förderung von Kraftstoff entstehenden statischen Aufladungen an ein Massepotential wird dabei vorgeschlagen, das Gehäuseteil 10 und/oder das Gehäuseteil 8, 9 aus einem leitfähigen Kunststoff auszubilden. Ein solch leitfähiger Kunststoff könnte z.B. mit Graphitpulver, Kohlefasern und/oder mit Metallfasern versehen sein, um eine Leitfähigkeit des Kunststoffes sicher zu stellen.For the derivation of resulting from a promotion of fuel static charges to a ground potential is proposed, the housing part 10 and / or the housing part 8th . 9 form of a conductive plastic. Such a conductive plastic could for example be provided with graphite powder, carbon fibers and / or with metal fibers in order to ensure a conductivity of the plastic.

Eine derart kunststofftechnisch leitfähige Ausbildung des Gehäuseteils 10 und/oder des Gehäuseteils 8, 9 unterstützt die nach dem Stand der Technik bekannte Verwendung von elektrisch leitfähigen bzw. antistatischen Kraftstoffleitungen aus Kunststoff.Such a plastic-technically conductive design of the housing part 10 and / or the housing part 8th . 9 supports the known from the prior art use of electrically conductive or antistatic fuel lines made of plastic.

Eine Förderung eines Kraftstoffes durch die Kraftstoffpumpe 2, die als solche auch als Kraftstoffförderaggregat bezeichnet wird, stellt sich dabei wie folgt dar:A promotion of a fuel through the fuel pump 2 , which is also referred to as a fuel delivery unit, is as follows:

Die Kraftstoffpumpe 2 saugt den Kraftstoff über eine saugseitige Einlassöffnungen 2E am Pumpendeckel 8 in die Förderkammern 22 ein, über welche der Kraftstoff dann bis zu zumindest einer druckseitigen Auslassöffnung des Pumpengehäuseabschnitts 24 gefördert wird, durch welche er dann sowohl in die Aufnahme 16 zur Umströmung des Rotors 12 als auch in den Strömungskanal KK und dann weiter bis zum Auslassstutzen 28 strömt, über dessen Auslassöffnung 2A er schließlich aus der Kraftstoffpumpe bzw. dem Kraftstoffförderaggregat 2 austritt. Die besagte zumindest eine druckseitige Auslassöffnung des Pumpengehäuseabschnitts 24 steht demnach sowohl zum Kraftstoffkanal KK als auch zur Aufnahme 16 in Strömungsverbindung bzw. fluidischer Kommunikationsverbindung.The fuel pump 2 sucks the fuel through a suction-side inlet openings 2 E on the pump cover 8th in the funding chambers 22 via which the fuel then up to at least one pressure-side outlet opening of the pump housing section 24 through which he then both in the recording 16 to the flow around the rotor 12 as well as in the flow channel KK and then on to the outlet 28 flows through its outlet opening 2 A he finally from the fuel pump or the fuel delivery unit 2 exit. The said at least one pressure side Outlet opening of the pump housing section 24 is therefore both the fuel channel KK as well as for admission 16 in flow connection or fluidic communication connection.

Obwohl in der vorhergehenden Beschreibung exemplarische Ausführungen erläutert wurden, sei darauf hingewiesen, dass eine Vielzahl von Abwandlungen möglich ist. Außerdem sei darauf hingewiesen, dass es sich bei den exemplarischen Ausführungen lediglich um Beispiele handelt, die den Schutzbereich, die Anwendungen und den Aufbau in keiner Weise einschränken sollen. Vielmehr wird dem Fachmann durch die vorausgehende Beschreibung ein Leitfaden für die Umsetzung von mindestens einer exemplarischen Ausführung gegeben, wobei diverse Änderungen, insbesondere in Hinblick auf die Funktion und Anordnung der beschriebenen Bestandteile, vorgenommen werden können, ohne den Schutzbereich zu verlassen, wie er sich aus den Ansprüchen und diesen äquivalenten Merkmalskombinationen ergibt.Although exemplary embodiments have been explained in the foregoing description, it should be understood that a variety of modifications are possible. It should also be noted that the exemplary embodiments are merely examples that are not intended to limit the scope, applications and construction in any way. Rather, the expert is given by the preceding description, a guide for the implementation of at least one exemplary embodiment, with various changes, in particular with regard to the function and arrangement of the components described, can be made without departing from the scope, as it turns out according to the claims and these equivalent combinations of features.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 3245973 A1 [0003]DE 3245973 A1 [0003]
  • DE 19603930 A1 [0004]DE 19603930 A1 [0004]
  • DE 4315826 A1 [0005]DE 4315826 A1 [0005]

Claims (12)

Kraftstoffpumpe umfassend einen Elektromotor (4), eine durch den Elektromotor (4) antreibbare Pumpenstufe (6) und ein den Elektromotor (4) und die Pumpenstufe (6) aufnehmendes Kraftstoffpumpengehäuse (8, 9, 10), welches ein erstes Gehäuseteil (10) zur Aufnahme des Elektromotors (4) und zumindest ein zweites, die Pumpenstufe (6) bildendes Gehäuseteil (8, 9) aufweist, wobei ein Rotor (12) des Elektromotors (4) lediglich an einem pumpenseitigen Wellenende (27) in einer Lagerstelle (26) aufgenommen ist, welche durch einen gegenüber dem ersten Gehäuseteil (10) zentrierend wirkenden Pumpenstufengehäuseabschnitt (24) bereitgestellt ist, welcher in eine Aufnahme (16) des ersten Gehäuseteils (10), in welcher der Rotor (12) angeordnet ist, zur Fügung eines Pumpenstufengehäuses (9) mit dem ersten Gehäuseteil (10) hineinragt dadurch gekennzeichnet, dass das erste Gehäuseteil (10) und das zweite Gehäuseteil (8, 9) aus einem Kunststoff ausgebildet sind, wobei zumindest ein Anschlussstutzen (28) zur Verbindung mit einer Kraftstoffleitung quer zu einer Längsrichtung (X - X) der Kraftstoffpumpe (2) vom Kraftstoffpumpengehäuse (8, 9, 10) weggeführt ist, wobei der Anschlussstutzen (28) am ersten Gehäuseteil (10) oder am zweiten Gehäuseteil (8, 9) angeformt ist, wobei die Pumpenstufe (6) derart zum ersten Gehäuseteil (10) angeordnet ist, dass die Pumpenstufe (6) mit dem ersten Gehäuseteil (10) einen in den Anschlussstutzen (28) mündenden Kraftstoffkanal (KK) bildet, welcher den Kraftstoff zumindest quer zur Längsrichtung (X - X) der Kraftstoffpumpe (2) führt.Fuel pump comprising an electric motor (4), a pump stage (6) which can be driven by the electric motor (4) and a fuel pump housing (8, 9, 10) receiving the electric motor (4) and the pump stage (6), which has a first housing part (10). for receiving the electric motor (4) and at least a second, the pump stage (6) forming the housing part (8, 9), wherein a rotor (12) of the electric motor (4) only at a pump-side shaft end (27) in a bearing point (26 ), which is provided by a relative to the first housing part (10) centering acting Pumpenstufengehäuseabschnitt (24) which in a receptacle (16) of the first housing part (10), in which the rotor (12) is arranged to the addition of a Pump stage housing (9) protrudes with the first housing part (10), characterized in that the first housing part (10) and the second housing part (8, 9) are formed from a plastic, wherein at least one Anschlußstut zen (28) for connection to a fuel line transversely to a longitudinal direction (X - X) of the fuel pump (2) from the fuel pump housing (8, 9, 10) is guided away, wherein the connecting piece (28) on the first housing part (10) or on the second Housing part (8, 9) is formed, wherein the pump stage (6) to the first housing part (10) is arranged such that the pump stage (6) with the first housing part (10) in the connecting piece (28) opening out the fuel channel (KK) forms, which leads the fuel at least transversely to the longitudinal direction (X - X) of the fuel pump (2). Kraftstoffpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im ersten Gehäuseteil (10) Permanentmagnete (14) angeordnet sind, welche mit einem im Rotor (12) angeordneten, Wicklungen tragenden und Pole bildenden Blechpaket zusammenwirken, wobei das Blechpaket gegenüber den Permanentmagneten (14) derart versetzt angeordnet ist, dass eine sich einstellende, in Richtung der Lagerstelle (26) wirkende Magnetkraft den Rotor (12) gegen die pumpenseitige Lagerstelle (26) vorspannt.Fuel pump after Claim 1 characterized in that in the first housing part (10) permanent magnets (14) are arranged, which cooperate with a in the rotor (12), windings supporting and poles forming laminated core, wherein the laminated core relative to the permanent magnet (14) is arranged offset in such a way a self-adjusting magnetic force acting in the direction of the bearing point (26) biases the rotor (12) against the pump-side bearing point (26). Kraftstoffpumpe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpenstufe (6) mit dem ersten Gehäuseteil (10) ferner einen Kraftstoffkanal (KK) bildet, der in die Aufnahme (16) des ersten Gehäuseteils (10) mündet, in welcher der Rotor (12) des Elektromotors (4) angeordnet ist, wobei der Kraftstoffkanal (KK) den Kraftstoff zudem in der Längsrichtung (X - X) der Kraftstoffpumpe (2) führt.Fuel pump after Claim 1 or 2 , characterized in that the pump stage (6) with the first housing part (10) further forms a fuel passage (KK) which opens into the receptacle (16) of the first housing part (10), in which the rotor (12) of the electric motor ( 4) is arranged, wherein the fuel passage (KK) also leads the fuel in the longitudinal direction (X - X) of the fuel pump (2). Kraftstoffpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine Anschlussbuchse (30) zur elektrischen Anbindung des Elektromotors 4 quer zur Längsrichtung (X - X) der Kraftstoffpumpe (2) vom Kraftstoffpumpengehäuse (8, 9, 10) weggeführt ist, wobei die Anschlussbuchse (30) am ersten Gehäuseteil (10) oder am zweiten Gehäuseteil (8, 9) angeformt ist.Fuel pump after one of Claims 1 to 3 , characterized in that a connection socket (30) for electrical connection of the electric motor 4 transversely to the longitudinal direction (X - X) of the fuel pump (2) from the fuel pump housing (8, 9, 10) is guided away, wherein the connection socket (30) on the first housing part (10) or on the second housing part (8, 9) is integrally formed. Kraftstoffpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Gehäuseteil (10) mit dem zweiten Gehäuseteil (8, 9) gefügt und stoffschlüssig verbunden ist.Fuel pump after one of Claims 1 to 4 , characterized in that the first housing part (10) with the second housing part (8, 9) is joined and connected cohesively. Kraftstoffpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass ein viertes, als Deckel fungierendes Gehäuseteil aus Kunststoff mit dem ersten Gehäuseteil (10) gefügt und stoffschlüssig verbunden ist.Fuel pump after one of Claims 1 to 5 , characterized in that a fourth, acting as a cover housing part made of plastic with the first housing part (10) is joined and connected cohesively. Kraftstoffpumpe nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die stoffschlüssige Verbindung als Verklebung und/oder Verschweißung ausgebildet ist.Fuel pump after Claim 5 or 6 , characterized in that the cohesive connection is formed as a bond and / or welding. Kraftstoffpumpe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschweißung als Ultraschallschweißverbindung oder Laserschweißverbindung ausgebildet ist.Fuel pump after Claim 7 , characterized in that the weld is formed as an ultrasonic welding or laser welding connection. Kraftstoffpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpenstufe (6) in Gestalt einer Strömungspumpe oder Verdrängungspumpe ausgebildet ist.Fuel pump after one of Claims 1 to 8th , characterized in that the pump stage (6) is designed in the form of a flow pump or displacement pump. Kraftstoffpumpe nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpenstufe (6) als deckellose Schraubenpumpenstufe ausgebildet ist, wobei ein Pumpengehäuse (9) der Pumpenstufe (6) das zweite Gehäuseteil (8) bildet.Fuel pump after Claim 9 , characterized in that the pump stage (6) is designed as a capless screw pump stage, wherein a pump housing (9) of the pump stage (6) forms the second housing part (8). Kraftstoffpumpe nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpenstufe (6) als Schraubenpumpenstufe ausgebildet ist, wobei ein mit einem Pumpengehäuse (9) der Pumpenstufe (6) gefügter Pumpendeckel das dritte Gehäuseteil (8) bildet.Fuel pump after Claim 9 , characterized in that the pump stage (6) is designed as a screw pump stage, wherein a with a pump housing (9) of the pump stage (6) mated pump cover forms the third housing part (8). Kraftstofffördereinheit mit einer Kraftstoffpumpe (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 11.Fuel delivery unit with a fuel pump (2) according to one of Claims 1 to 11 ,
DE102017012219.9A 2017-10-12 2017-10-12 Fuel pump and fuel delivery unit Active DE102017012219B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102017012219.9A DE102017012219B4 (en) 2017-10-12 2017-10-12 Fuel pump and fuel delivery unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102017012219.9A DE102017012219B4 (en) 2017-10-12 2017-10-12 Fuel pump and fuel delivery unit

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102017012219A1 true DE102017012219A1 (en) 2019-04-18
DE102017012219B4 DE102017012219B4 (en) 2023-10-05

Family

ID=65909974

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102017012219.9A Active DE102017012219B4 (en) 2017-10-12 2017-10-12 Fuel pump and fuel delivery unit

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102017012219B4 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3245973A1 (en) 1982-12-11 1984-06-14 Allweiler Ag, 7760 Radolfzell ENGINE PUMP UNIT
DE4315826A1 (en) 1993-05-12 1994-11-17 Teves Gmbh Alfred Unit consisting of an electric motor and an element which is to be driven
DE19603930A1 (en) 1995-02-14 1996-08-22 Walbro Corp Fuel pump for automotive vehicles

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3941483A1 (en) 1989-12-15 1991-06-20 Audi Ag Fuel pump for vertical insertion in container - has shield plate to prevent reabsorption of vented gases

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3245973A1 (en) 1982-12-11 1984-06-14 Allweiler Ag, 7760 Radolfzell ENGINE PUMP UNIT
DE4315826A1 (en) 1993-05-12 1994-11-17 Teves Gmbh Alfred Unit consisting of an electric motor and an element which is to be driven
DE19603930A1 (en) 1995-02-14 1996-08-22 Walbro Corp Fuel pump for automotive vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
DE102017012219B4 (en) 2023-10-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102017218290B4 (en) Fuel pump and fuel delivery unit
DE102009028266A1 (en) Electric fuel pump that can supply fuel at a high flow rate
DE102017218285B4 (en) Fuel pump and fuel delivery unit
DE3152000A1 (en) ELECTRICALLY OPERATED LIQUID PUMP
EP2072825A2 (en) Coolant pump
EP1286055B1 (en) Wet rotor pump
EP3529483A1 (en) Fuel pump
DE102008019491A1 (en) Electric Fuel Pump
DE102017218287B4 (en) Fuel pump and fuel delivery unit
DE102017012219A1 (en) Fuel pump and fuel delivery unit
EP2721301A1 (en) Immersion pump and method for assembling an immersion pump
DE102021119564A1 (en) Fluid pump, in particular liquid fluid pump and motor vehicle having the fluid pump
DE102011082705A1 (en) Pump, in particular oil pump for an internal combustion engine
DE102012201299A1 (en) Pump with electric motor
DE102016215474A1 (en) delivery unit
EP3055568A1 (en) Pump
DE102020209827A1 (en) Mounting structure for an electric oil pump
EP3529879B1 (en) Fuel pump
DE102010041240A1 (en) Pump with electric motor
DE102010041244A1 (en) Pump with electric motor
DE102017203521A1 (en) delivery unit
DE102010041237A1 (en) Electric motor-driven pump i.e. internal gear pump, for conveying fuel to internal combustion engine of motor car, has deformation curvature connected with housing during prestressing, and stator connected with housing by bayonet joint
DE102021133692A1 (en) Automotive electric fluid pump
DE102018112184A1 (en) Connection element of a fluid delivery pump
DE102022108852A1 (en) Device for conveying a liquid

Legal Events

Date Code Title Description
R129 Divisional application from

Ref document number: 102017218285

Country of ref document: DE

R012 Request for examination validly filed
R131 Declaration of division deemed not made
R409 Internal rectification of the legal status completed
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: VITESCO TECHNOLOGIES GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH, 30165 HANNOVER, DE

R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division