DE392682C

DE392682C - Method of introducing the spring ring and the sealing ring into a laterally closed annular groove in the bearing neck of an undivided bearing housing in roller bearings for tram cars or the like

Info

Publication number: DE392682C
Application number: DEB102829D
Authority: DE
Original assignee: Bergische Stahl Industrie
Current assignee: Bergische Stahl Industrie
Publication date: 1924-03-24

Description

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Die Abdichtung von Achslagern für Schienenfahrzeuge mittels eines aus einem Filzring und. einem diesen umschließenden Federring bestehenden, selbsttätig sich nachstellenden Staubringes ist bereits bekannt. In Verbindung mit derartigen Staubringen ist es in einem älteren Patent auch schon vorgeschlagen worden, den Staubring mit einer Einrichtung zu versehen, um den beim Einführen des Achsschenkels zu xo spreizenden Ring in der Spreizlage festzuhalten, und zwar sind zu diesem Zwecke die Enden des Ringes durch ein Kniehebelpaar verbunden. Alle Abdichtungsvorrichtungen dieser Art können bisher nur bei solchen Lagern angebracht werden, die in der Achsrichtung geteilt sind oder an einer Langseite einen abnehmbaren Deckel besitzen, so daß der Staubring quer zur Lagermittellinie eingebracht werden kann. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den bekannten, aus einem von einem Federring umschlossenen Filzring bestehenden Abdichtungsring, auch bei Rollenlagern für Straßenbahnwagen oder ähnlichen Achslagern mit j in der Achsenrichtung ungeteiltem Lagergehäuse anwenden zu können, wobei der Dichtungsring in einer seitlich abgeschlossenen Ringnut des ; Lagerhalses angeordnet werden muß. Diese | Aufgabe ist durch das neue Verfahren zum Einbringen des Dichtungsringes gelöst, welches darin besteht, daß zunächst der bis in die j Ebene der Ringnut in den Lagerhals eingeführte Federring gespreizt und mit Hilfe von durch Löcher der Nutenwandung von außen her eingeführten, unter die Enden des Ringes greifenden Haltegliedern in der gespreizten Lage gesichert wird, hierauf nacheinander der Filz- j ring in die Ringnut eingelegt und die Radachse in das Lager eingebracht und schließlich die Enden des Federringes wieder freigegeben werden. Die Ausführung dieses, neuen Verfahrens kann in der Weise geschehen, daß der Federring durch eine Mehrzahl von in einem ringförmigen Halter radial geführten Stempeln gespreizt wird, die ihrerseits durch einen auf ihre inneren Enden einwirkenden kegelförmigen Dorn gemeinsam nach außen bewegt werden, und daß der Federring alsdann im gespannten Zustand durch die unter die Ringenden greifenden einseitigen Köpfe zweier durch radiale Löcher i des Lagerhalses eingeführter Schrauben gehalten wird. Der kegelförmige Dorn kann mit j Gewinde versehen und unmittelbar in den in seine Gewindegänge eingreifenden inneren Enden der Stempel verschraubbar sein.The sealing of axle bearings for rail vehicles by means of a felt ring and. an existing, automatically adjusting dust ring is already known. In connection with such dust rings it is in an older one Patent has also been proposed to provide the dust ring with a device in order to hold the ring that is spreading to xo when inserting the steering knuckle in the spread position, for this purpose the ends of the ring are connected by a pair of toggle levers. So far, all sealing devices of this type can only be attached to such bearings which are divided in the axial direction or a removable one on one long side Have a cover so that the dust ring can be inserted transversely to the bearing center line. The invention is based on the object of the known sealing ring consisting of a felt ring enclosed by a spring ring, also for roller bearings for trams or similar axle bearings with j undivided bearing housing in the axial direction to be able to apply, the sealing ring in a laterally closed annular groove of the; Bearing neck must be arranged. This | Task is due to the new procedure for Introducing the sealing ring solved, which consists in the fact that the first up in the j Level of the ring groove introduced into the bearing neck spring washer spread and with the help of introduced from the outside through holes in the groove wall, under the ends of the ring gripping holding members is secured in the spread position, then one after the other the felt j ring inserted into the ring groove and the wheel axle inserted into the bearing and finally the Ends of the spring ring are released again. The execution of this, new procedure can be done in such a way that the spring washer by a plurality of in an annular Holder radially guided punches is spread, in turn by one on their inner Ends acting conical mandrel are moved together outward, and that the spring ring then in the tensioned state by the gripping under the ring ends one-sided heads of two screws inserted through radial holes i of the bearing neck held will. The conical mandrel can be provided with j threads and directly into the in its threads engaging inner ends of the punch can be screwed.

Auf der Zeichnung sind ein gemäß dem neuen Verfahren mit einem Dichtungsring versehenes Rollenlager für Straßenbahnwagen und eine Vorrichtung zur Ausführung des neuen Verfahrens dargestellt, und zwar zeigen:On the drawing are a provided with a sealing ring according to the new method Roller bearings for trams and a device for carrying out the new method are shown, namely:

Abb. ι teilweise eine Oberansicht, teilweiseFig. Ι partly a top view, partly

' einen wagerechten Längsschnitt durch das j Lager und'a horizontal longitudinal section through the j camp and

Abb. 2 einen Querschnitt durch den Lagerhals nach der Linie A-A der Abb. 1, während Abb. 3 in einem Längsschnitt durch dasFig. 2 shows a cross section through the bearing neck along the line AA of Fig. 1, while Fig. 3 shows a longitudinal section through the

! Lagergehäuse und .! Bearing housing and.

j Abb. 4 in einem Querschnitt durch denj Fig. 4 in a cross section through the

\ Lagerhals das Einbringen und Festhalten des Federringes wiedergeben. \ Bearing neck reproduce the insertion and holding of the spring washer.

α ist die Achse eines Radsatzes für Straßen- α is the axis of a wheelset for road

'. bahn wagen, b ein Rollenlager bekannter Konstruktion, in dem die Achse α mittels ihres Endzapfens a¹ lagert. Während das Lager auf '. Bahn dare, b a roller bearing of known construction, in which the axis α is supported by means of its end pin a ¹ . While the camp is up

! seiner Außenseite durch den Deckel c öl- und staubdicht abgeschlossen ist, dient zur Abdichtung des Lagers an seiner Innenseite ein fettgetränkter Filzring d, der in einer Ringnut f des Lagerhalses b¹ angebracht ist und den Lagerzapfen a¹ der Achse bzw. die darauf befestigte Laufbüchse g umschließt. Der Filzring d ist von einem in der Ringnut f liegenden offenen Federring.^ umgeben. Dieser nach innen federnde Ring h preßt den Filzring d allreitig an die Lauf büchse g an und bewirkt so ein selbsttätiges Nachstellen der Dichtung entsprechend dem eingetretenen Verschleiß, wodurch eine dauernd gute Abdichtung gewährleistet und damit ein Ölverlust ausgeschlossen ist.! its outside is sealed oil- and dust-tight by the cover c , a grease-soaked felt ring d, which is attached in an annular groove f of the bearing neck b ¹ and the bearing pin a ^{1 of} the axle or the liner attached to it, serves to seal the bearing on its inside g encloses. The felt ring d is surrounded by an open spring ring located in the annular groove f. This inwardly resilient ring h presses the felt ring d all three to the barrel g and thus causes an automatic readjustment of the seal according to the wear that has occurred, which ensures a permanent good seal and thus prevents oil loss.

Vor dem Lagerhals d kann noch eine zu- go sätzliche Labyrinthdichtung angeordnet sein. Diese Dichtung besteht aus einem Bronzering i von T-förmigem Querschnitt, der mit seinem Steg in eine am Flansch der Laufbüchse g angebrachte Ringnut k eingreift. Der Bronzering i ist dabei mit dem Lagerhals l·¹ durch eine über Ring und Lagerhals geschobene Ledermanschette m verbunden, die durch darumgezogene Metallbänder oder Drähte η in ihrer Lage gesichert wird. Die Labyrinthdichtung dient in der Hauptsache zum Fernhalten des Staubes vom Lager. Dadurch; daß sie vor dem D before the bearing neck nor a to-go additional labyrinth seal can be arranged. This seal consists of a bronze ring i of T-shaped cross-section, which engages with its web in an annular groove k attached to the flange of the liner g . The bronze ring i is connected to the bearing neck l · ¹ by a leather sleeve m pushed over the ring and the bearing neck, which is secured in its position by metal strips or wires η drawn around it. The main purpose of the labyrinth seal is to keep dust away from the bearing. Through this; that they before

Lagerhals δ¹ angeordnet ist, schützt sie auch diesen gegen das Eindringen von Staub und Schmutz.Bearing neck δ ^{1 is} arranged, it also protects this against the ingress of dust and dirt.

Zum Einbringen des Federringes h in die Nut f des Lagerhalses dient die in den Abb. 3 und 4 dargestellte Vorrichtung. Diese besteht in der Hauptsache aus einem mit Haltebügeln 0 versehenen Ring -p, in dem eine Mehrzahl von Stempeln r, r radial verschiebbar geführt sind.The device shown in FIGS. 3 and 4 is used to insert the spring ring h into the groove f of the bearing neck. This consists mainly of a ring -p provided with retaining brackets 0 , in which a plurality of punches r, r are guided in a radially displaceable manner.

ίο Diese Stempel können mit Hilfe eines konischen Domes s gemeinsam nach au£en bewegt werden. Der Dorn s ist mit Gewinde versehen und unmittelbar in den in seine Gewindegänge eingreifenden inneren Stempelenden verschraubbar.ίο These punches can be made with the help of a conical Domes are moved outwards together. The mandrel s is threaded and immediate can be screwed into the inner punch ends engaging in its threads.

Die inneren Enden der Stempel r, r sind zu diesem Zwecke keilförmig zugeschärft, und ihre Schneiden sind auf einer Schraubenlinie angeordnet, während der Dorn s an seinem äußeren Ende ein Handrad t trägt.The inner ends of the punches r, r are sharpened in a wedge shape for this purpose, and their cutting edges are arranged on a helical line, while the mandrel s carries a handwheel t at its outer end.

D er in die Nut einzubringende Federring h wird um die äußeren Enden der Stempel r, r gelegt und darauf mittels der an den Bügeln 0 gehaltenen Vorrichtung so in den Lagerhals δ¹ eingeführt, daß er sich in der Ebene der Ringnut f befindet. Durch Verschrauben des Dornes s, was durch Drehen des Handrades t erfolgt, werden die Stempel r, r gemeinsam nach außen bewegt und dadurch der Federring h gespreizt, bis er am Grund der Ringnut f anliegt. Der so gespannte Federring wird dann mit Hilfe zweier Schrauben u, u, welche durch radiale Löcher ν, υ des Lagerhalses eingeführt werden, festgehalten. Die Schrauben u, u sind an den inneren Enden mit einseitigen Köpfen w,w versehen, welche durch entsprechende Drehung der Schrauben unter die Enden des Federringes h greifen, worauf die Flügelmuttern χ, χ angezogen werden. Um die Schrauben u, u einerseits zu drehen, anderseits beim Anziehen der Muttern festhalten zu kennen, sind an ihren äußeren Enden Querlöcher y, y zum Einstecken eines Stiftschlüssels o. dgl. vorgesehen. Nach Anbringung der Halteschrauben u, u werden die Stempel r, r durch Zurückschrauben des Domes wieder nach innen bewegt und die Vorrichtung aus dem Lagergehäuse entfernt, worauf in der bekannten Weise der Filzring in die Nut f eingebracht wird. Nachdem dann das Lager auf der Radachse montiert ist, werden die Schrauben u, u entfernt und dadurch der Federring freigegeben. Die Löcher ν, υ im Lagerhals können darauf durch Pfropfen o. dgl. verschlossen werden. Natürlich beschränkt sich die Erfindung nicht auf das dargestellte Beispiel, vielmehr sind auch andere Ausführungen möglich. Insbesondere ist die neue Abdichtungsvorrichtung außer bei den Lagern für die Radachsen auch bei den Lagern der Antriebsmotoren von Straßenbahnwagen u. dgl. verwendbar. Ferner eignet sie sich für andere Lager, z. B. Transmissionslager usw. Im letzteren Falle, wo die Gefahr des Verschmutzens der Lager nicht so groß ist wie bei Fahrzeugen, kann die zusätzliche Labyrinthdichtung auch entbehrt werden. Der Filzring d dient dann gleichzeitig als Staubabschluß. Die zwischen den beiden Enden des Federringes verbleibende Lücke kann gegebenenfalls durch ein besonderes, nach innen gekröpftes Stück Federstahl überbrückt werden, das am einen Ringende befestigt ist und unter das andere Ringende greift. The spring ring h to be inserted into the groove is placed around the outer ends of the punches r, r ^{and then inserted into the bearing neck δ 1} by means of the device held on the brackets 0 so that it is in the plane of the annular groove f . By screwing the mandrel s, which is done by turning the handwheel t , the punches r, r are moved together outwards and thereby the spring ring h is spread apart until it rests on the base of the annular groove f . The spring washer so tensioned is then held in place with the aid of two screws u, u, which are inserted through radial holes ν, υ in the bearing neck. The screws u, u are provided with one-sided heads w, w at the inner ends which, by turning the screws accordingly , engage under the ends of the spring washer h , whereupon the wing nuts χ, χ are tightened. In order to turn the screws u, u on the one hand, and on the other hand to hold them tight when the nuts are tightened, transverse holes y, y for inserting a pin wrench or the like are provided at their outer ends. After attaching the retaining screws u, u , the punches r, r are moved inwards again by screwing back the dome and the device is removed from the bearing housing, whereupon the felt ring is inserted into the groove f in the known manner. After the bearing is mounted on the wheel axle, the screws u and u are removed and the spring washer is released. The holes ν, υ in the bearing neck can then be closed by plugs or the like. Of course, the invention is not limited to the example shown; rather, other designs are also possible. In particular, in addition to the bearings for the wheel axles, the new sealing device can also be used for the bearings of the drive motors of tram cars and the like. It is also suitable for other camps, e.g. B. transmission bearings, etc. In the latter case, where the risk of soiling the bearings is not as great as in vehicles, the additional labyrinth seal can also be dispensed with. The felt ring d then also serves as a dust seal. The gap remaining between the two ends of the spring ring can optionally be bridged by a special, inwardly cranked piece of spring steel, which is attached to one end of the ring and engages under the other end of the ring.

Claims

Patent Claims:

1. Method of using roller bearings for tram cars 0. The like. With sealing by a felt ring or the like, which is attached by an open spring ring surrounding it the wheel axle or its liner is pressed, the spring ring and the Sealing ring in a laterally closed annular groove of the bearing neck one in the longitudinal direction to bring undivided bearing housing, characterized in that initially the up in the plane of the annular groove in The spring washer introduced into the bearing neck is spread apart and introduced from the outside through holes in the groove wall, is secured under the ends of the ring engaging holding members in the spread position, then one after the other Felt ring inserted into the ring groove and the wheel axle inserted into the bearing and finally the ends of the spring ring again be released.

2. Apparatus for carrying out the method according to claim I _1, characterized in that the spring ring (A) is spread by a plurality of in an annular holder (f) radially guided punches (r, r) , which in turn by a on their inner The conical mandrel (s) acting on the ends are moved outwards together, and that the spring ring (h) then in the tensioned state through the unilateral heads (w, w) of two screws inserted through radial holes (v, v) in the bearing neck, which engage under the ends of the ring (u, w) is held.

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the conical mandrel (s) is provided with a thread and can be screwed directly into the inner ends of the punches (r, r) engaging in its threads.

For this purpose ι sheet of drawings.