DE3920776A1

DE3920776A1 - Hopper car with control of side discharge opening - has steplessly controllable regulation of closure element using hydraulic cylinder

Info

Publication number: DE3920776A1
Application number: DE19893920776
Authority: DE
Inventors: Rudolf Wille
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1989-06-24
Filing date: 1989-06-24
Publication date: 1991-01-10

Abstract

The hopper car (2) has upwardly pivoting side flaps (3) to discharge bulk goods onto further conveying means (13) beside the track (1). Measured control of the flap is achieved using a hydraulic cylinder unit (6) pivoted to the car (8) and to the flap (9). Additional concertina type side walls (16) help control the discharge. ADVANTAGE - The flap control allows regulation of the hopper car emptying rate to suit the capacity of the subsequent conveyor.

Description

Die Erfindung betrifft einen Schüttgutwaggon der im Oberbe griff des Anspruchs 1 genannten Art.The invention relates to a bulk wagon in the Oberbe handle of claim 1 mentioned type.

Schüttgutwaggons mit oben angelenkten Seitenklappen in konventioneller Ausführung sind in der DE-OS 32 39 258 beschrieben. Die Klappen werden entriegelt und in volle Öffnungsstellung gebracht und anschließend geschlossen, wozu neben dem Waggon aufgestellte Schließeinrichtungen der dort beschriebenen Art vorgesehen sein können. Waggons dieser herkömmlichen Art können nur über Unterflurbunker entladen werden, die den vollen Schüttstrom bei geöffneter Klappe schlucken können.Bulk freight wagons with side flaps hinged at the top conventional design are in DE-OS 32 39 258 described. The flaps are unlocked and in full Brought open and then closed, why the locking devices of the can be provided there described type. Wagons This conventional type can only be found under the floor be discharged with the full bulk flow when open Can swallow flap.

Um solche Schüttgutwaggons auch an Entladestellen, an denen keine Unterflurbunker vorhanden sind, auf seitlich neben oder unter dem Waggon aufgestellte Fördermittel wie bei spielsweise Transportbänder entladen zu können, die viel seitige Möglichkeiten des Weitertransportes bieten, sind Schüttgutwaggons der eingangs genannten Art vorgesehen. Sie benötigen Einrichtungen zur dosierten Öffnungssteuerung der Klappen, um den Schüttstrom der beschränkten Aufnahmekapa zität der Fördermittel anpassen zu können.To such bulk goods wagons also at unloading points where no underfloor bunkers are available on the side next to or funding set up under the wagon as in for example to be able to unload conveyor belts that much side possibilities of further transport are Bulk goods wagons of the type mentioned are provided. they need devices for dosed opening control of the Flaps to the bulk flow of the restricted receiving capa ability to adjust the funding.

Derartige Einrichtungen sind in der DE-PS 36 39 583 sowie in der DE-PS 26 36 704 beschrieben. Bei diesen bekannten Schüttgutwaggons bleiben die Schüttgutwaggons selbst unver ändert. Ihre Seitenklappen sind ungesteuert angelenkt. Die die Öffnungsweite dosierende Einrichtungen sind neben dem Gleis angeordnet und werden zur Entladung mit den Klappen des Schüttgutwaggons in Eingriff gebracht.Such devices are in DE-PS 36 39 583 and described in DE-PS 26 36 704. With these known Bulk goods wagons remain the bulk goods wagons themselves changes. Your side flaps are articulated without control. The the opening width metering devices are next to the Track arranged and are used for unloading with the flaps of the bulk goods wagon engaged.

Nachteilig hierbei ist es, daß zur Entladung der Schüttgut waggons gesonderte Dosiereinrichtungen erforderlich sind, die jeweils erst genau angepaßt mit den Klappen in Eingriff gebracht werden müssen. Dazu ist ein Rangieren der Einrich tung bzw. des Waggons erforderlich.The disadvantage here is that the bulk goods are unloaded separate dosing devices are required, which are each precisely adapted to engage the flaps have to be brought. This is a shunting the Einrich device or wagon required.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, einen Schüttgutwaggon der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem sich das Entladen bei Aufrechterhaltung der gezielten Dosierbarkeit des Schüttstromes einfacher gestaltet.The object of the present invention is therefore a To create bulk wagons of the type mentioned at unloading while maintaining the targeted Dosing of the bulk flow made easier.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Kennzeichnungsteiles des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved with the features of Labeling part of claim 1 solved.

Der erfindungsgemäße Waggon weist eine steuerbare Stellein richtung auf, die die jeweilige Klappe gezielt in die ge wünschte Öffnungsstellung bringt und dort hält. Durch Steuern der Stelleinrichtung kann daher der Schüttstrom in gewünschter Weise reguliert werden und der Förderkapazität der am Waggon aufgestellten Fördermittel angepaßt werden. Die Stelleinrichtung ist am Waggon vorhanden und kann so fort betätigt werden. Das mühsame Rangieren des Waggons re lativ zur Steuereinrichtung entfällt. Eine gesonderte Steuereinrichtung ist nicht notwendig, so daß der Waggon an beliebigen Orten sofort entladbar ist. The wagon according to the invention has a controllable position direction that the respective flap is directed into the ge brings the desired opening position and stops there. By Controlling the actuator can therefore the bulk flow in be regulated as desired and the production capacity the funding set up on the wagon can be adjusted. The actuator is available on the wagon and can do so continue to be operated. The tedious maneuvering of the wagon right relative to the control device. A separate one Control device is not necessary so that the wagon is on anywhere can be unloaded immediately.

Weiterhin vorteilhaft sind die Merkmale des Anspruches 2 vorgesehen. Eine derartige Konstruktion zeichnet sich durch Einfachheit und Robustheit unter Verwendung bewährter Kon struktionselemente aus.The features of claim 2 are also advantageous intended. Such a construction is characterized by Simplicity and robustness using proven con structural elements.

Weiterhin vorteilhaft sind die Merkmale des Anspruches 3 vorgesehen. Auf diese Weise wird der Schüttstrom nicht nur durch gezielte Öffnungsweitenregulierung der Klappe dem Fördermittel angepaßt, sondern auch an den sonst offenen Enden, an denen der Schüttstrom ungesteuert zur Seite austreten kann, derart gesteuert, daß er die Fördermittel sicher trifft, wobei vorteilhaft als seitlich begrenzende Schüttstrombegrenzungseinrichtungen elastische Ziehharmoni kabälge vorgesehen sind, die in aus der Fördertechnik be währter Ausführung aus geeignet abriebfestem Material vor gesehen sein können.The features of claim 3 are also advantageous intended. This way the bulk flow is not only through targeted opening width adjustment of the flap Funding adapted, but also to the otherwise open Ends where the bulk flow is uncontrolled to the side can exit, controlled so that he the funding sure hits, being advantageous as a side-limiting Bulk flow limitation devices elastic concertina Kabälge are provided that be in from the conveyor proven version made of suitable abrasion-resistant material can be seen.

In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise und sche matisch in Stirnansicht eines erfindungsgemäßen Schüttgut waggons dargestellt.In the drawing, the invention is for example and cal matically in front view of a bulk material according to the invention shown waggons.

Der in der Figur in Stirnansicht, also in Richtung der Geleise 1, dargestellte Schüttgutwaggon 2 weist zu beiden Seiten Klappen 3, 3′ auf, die jeweils oben bei 4 angelenkt sind.The bulk goods wagon 2 shown in the figure in a front view, that is to say in the direction of the track 1 , has flaps 3 , 3 'on both sides, each hinged at 4 above.

Es sind von Hand oder mit entsprechend nicht dargestellten Einrichtungen betätigbare Verriegelungshaken 5 vorgesehen, mit denen die Klappen 3, 3′ in Schließstellung verriegelbar sind, wie bei der linken Klappe 3 dargestellt. Nach Lösen des Verriegelungshakens, wie bei der rechten Klappe 3′ dar gestellt, ist die Klappe um die Anlenkstelle 4 in Öffnungs richtung schwenkbar.There are provided by hand or with corresponding devices, not shown, locking hooks 5 , with which the flaps 3 , 3 'can be locked in the closed position, as shown in the left flap 3 . After loosening the locking hook, as in the right flap 3 'represents, the flap is pivotable about the articulation point 4 in the opening direction.

In der bis jetzt beschriebenen Konfiguration sind solche Schüttgutwaggons bei der Bundesbahn im Einsatz. Nach Öffnen der Verriegelungshaken 5 schwingen die Klappen 3, 3′ frei schwingend unter dem Druck des austretenden Schüttstromes weit auf. Die Entleerung solcher Schüttgutwaggons kann da her nur über einem unterflurig, also unter den Geleisen 1 angeordneten Bunker hohen Schluckvermögens erfolgen.In the configuration described so far, such bulk goods wagons are used by the Federal Railways. After opening the locking hook 5 , the flaps 3 , 3 'swing freely under the pressure of the escaping bulk flow. Such bulk goods wagons can only be emptied here via a bunker with high swallowing capacity, that is to say arranged under the rails 1 .

Erfindungsgemäß ist an dem Schüttgutwaggon 2 eine Stellein richtung vorgesehen, die die Klappen kontinuierlich gezielt in beliebige Öffnungsstellungen bewegen kann.According to the invention on the bulk goods wagon 2 a device is provided which can continuously move the flaps in a targeted manner into any open positions.

Im Ausführungsbeispiel ist jeder Klappe eine hydraulische Zylinder/Kolbeneinheit zugeordnet mit Zylinder 6 und aus fahrbarer Betätigungsstange 7. Dabei ist, wie der Figur entnehmbar, jeweils der Zylinder 6 um ein Gelenk 8 schwenk bar an der Stirnwand des Schüttgutwaggons 2 gelagert, wäh rend das Ende der Betätigungsstange 7 jeweils mit einem Gelenk 9 an der Klappe angelenkt ist. Hydraulikleitungen 10 führen von den Zylindern 6 zu einer Hydrauliksteuereinrich tung 11, die beispielsweise mit den dargestellten Druck knöpfen ausgerüstet ist, die wahlweise für eine oder beide Klappen eine Steuerung der hydraulischen Kolben/Zylinder einheit in beliebige Vorschubstellung vor- oder rückwärts fahrend ermöglicht.In the exemplary embodiment, each flap is assigned a hydraulic cylinder / piston unit with cylinder 6 and a movable actuating rod 7 . Here, as can be seen from the figure, each cylinder 6 is pivotally mounted about a joint 8 on the end wall of the bulk goods wagon 2 , while the end of the actuating rod 7 is articulated with a joint 9 on the flap. Hydraulic lines 10 lead from the cylinders 6 to a Hydrauliksteuereinrich device 11 , which is equipped, for example, with the buttons shown, which, for one or both flaps, allows control of the hydraulic piston / cylinder unit in any feed position moving forward or backward.

Zur Entladung des dargestellten Schüttgutwaggons 2 wird dieser auf dem Gleis 1 in Position neben bzw. über dem dar gestellten Förderband 13 mit Auffangtrichter 14 abgestellt, sodann wird die Klappe 3′, wie erläutert, hydraulisch ge öffnet, wobei durch Betätigung der Hydrauliksteuereinrich tung 11 der Bedienungsmann die Öffnungsweite der Klappe 3′ derart reguliert, daß der austretende Schüttstrom die Abförderkapazität des Förderbandes 13 nicht überschreitet. Nach beendetem Entladevorgang wird durch entsprechende Betätigung der Hydrauliksteuereinrichtung 11 die Klappe 3′ wieder geschlossen und entweder hydraulisch in Schließstel lung gehalten oder gegebenenfalls zusätzlich mit dem Verriegelungshaken 5 gesichert. To unload the bulk goods wagon 2 shown , this is placed on the track 1 in position next to or above the conveyor belt 13 provided with a collecting funnel 14 , then the flap 3 ', as explained, opens hydraulically, with device 11 actuating the Hydrauliksteuereinrich device Operator regulates the opening width of the flap 3 'in such a way that the emerging bulk flow does not exceed the discharge capacity of the conveyor belt 13 . After the unloading process, the flap 3 'is closed again by appropriate actuation of the hydraulic control device 11 and either held hydraulically in the closed position or, if appropriate, additionally secured with the locking hook 5 .

Der Schüttstrom tritt an einer geöffneten Klappe aber nicht nur nach unten aus, sondern an den Seitenrändern der Klap pen auch seitlich. Dort ist eine Regelung des Schüttstromes durch Öffnungsweitenverstellung der Klappe wenig wirksam, da der Schüttstrom hier seitlich ungehindert austreten kann.The bulk flow does not occur on an open flap only downwards, but on the side edges of the clap pen also on the side. There is a regulation of the bulk flow not very effective due to the opening width adjustment of the flap, since the bulk flow can emerge freely from the side can.

Um auch hier eine gezielte Schüttstromregelung zu ermögli chen, sind erfindungsgemäß Schüttstrombegrenzungseinrich tungen vorgesehen, die die Seitenränder der Klappen 3, 3′ mit den Seitenrändern 15 der Waggonöffnungen verbinden. Diese Schüttstrombegrenzungseinrichtungen können vorteil haft, wie dargestellt, als Ziehharmonikabälge 16 ausgebil det sein, die einerseits am Rand der Klappe 3, 3′ und ande rerseits am Rand 15 der Waggonöffnung befestigt sind und sich in der Schließstellung der Klappe (links bei der Klappe 3′) zusammenfalten bzw. in Öffnungsstellung der Klappe (rechts an der Klappe 3′) auseinanderfalten, dabei aber, wie an der Klappe 3′ ersichtlich, die Klappenöffnung seitlich begrenzen und auch dort eine gezielte Steuerung des Schüttstromes ermöglichen.In order to enable targeted flow control here, flow flow limiting devices according to the invention are provided which connect the side edges of the flaps 3 , 3 'to the side edges 15 of the wagon openings. This bulk flow limiting devices can advantageously, as shown, be trained as accordion bellows 16 , which are attached on the one hand to the edge of the flap 3 , 3 'and on the other hand to the edge 15 of the wagon opening and in the closed position of the flap (left at the flap 3 ' ) fold up or unfold in the open position of the flap (on the right on the flap 3 '), but, as can be seen on the flap 3 ', limit the flap opening to the side and also enable targeted control of the bulk flow there.

Der dargestellte Ziehharmonikabalg 16 kann beispielsweise aus abriebfestem Gummi oder sonstigem geeigneten Material bestehen, wobei eine entsprechende Faltung, wie bei Zieh harmonikabälgen üblich, für entsprechende Formsteifigkeit und gezielte Faltbarkeit sorgt.The accordion bellows 16 shown can consist, for example, of abrasion-resistant rubber or other suitable material, with a corresponding folding, as is customary in the case of concertina bellows, ensuring appropriate form rigidity and targeted foldability.

Claims

1. bulk wagon with hinged side flaps and device for metered control of the bulk flow on below the wagon opening conveyor means, characterized in that on the wagon ( 2 ) continuously controllable, the flap ( 3 , 3 ') relative to the wagon ( 2 ) in Positioning devices ( 11 , 6 , 7 ) holding the open position are provided.

2. Bulk wagon according to claim 1, characterized in that the actuating devices are each designed as a hydraulic piston / cylinder unit ( 6 , 7 ) which is articulated on the wagon ( 8 ) and the flap ( 9 , 9 ').

3. Bulk wagon according to one of the preceding Ansprü surface, characterized in that Schüttstrombegren tion devices ( 16 ) are provided which connect the side edges of the flaps ( 3 , 3 ') with the side edges ( 15 ) of the wagon openings in any open position of the flap.

4. bulk wagon according to claim 3, characterized in that the bulk flow limiting devices are formed as concertina bellows ( 16 ) made of elastic material.