DE3909361C1

DE3909361C1 - Device for changing the height of the upper deflection point

Info

Publication number: DE3909361C1
Application number: DE19893909361
Authority: DE
Inventors: Guntram Prof. Dipl.-Ing. 7031 Aidlingen De Huber; Guenter Dipl.-Ing. Gmeiner; Werner Dipl.-Ing. 7032 Sindelfingen De Heiss; Wolfgang 7240 Horb De Fussnegger
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 1989-03-22
Filing date: 1989-03-22
Publication date: 1990-06-28
Anticipated expiration: 2009-03-23

Abstract

The invention relates to a device for changing the height of the upper deflection point in the case of a three-point seat belt with a belt retractor in a two-door motor vehicle without a centre pillar (B-pillar), the deflection point being held by a support, which is concealed in its rest position by the inner side-panel lining and on its upper side ends flush with the latter, and which, in its upper in-use position, which is brought about by a servodrive, protrudes beyond the side-panel lining. In the case of a device of this type, in order for the support to be subject to little stress when the forces exerted by the belt are high, it is proposed to design the support as a lever, the belt retractor adjoining the bearing-side, erected end thereof as an extension. That end of the lever which is remote from the bearing-side end holds the deflection point.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Änderung der Höhenlage des oberen Umlenkpunktes bei einem Dreipunkt- Sicherheitsgurt mit Gurtroller in einem mittelsäulenlosen, zweitürigen Kraftwagen, wobei der Umlenkpunkt von einem Träger aufgenommen wird, der in seiner Ruhelage von der inneren Seitenwandverkleidung verdeckt wird und oberseitig bündig mit dieser abschließt und der in seiner oberen, durch einen Servoantrieb herbeigeführten Gebrauchslage über die Seitenwandverkleidung hinausragt.The invention relates to a device for changing the Height of the upper deflection point at a three-point Seat belt with belt reel in a centerless, two-door motor vehicle, the turning point of one Carrier is taken up by the inner side wall cladding is covered and on the top flush with this and the one in its top, position of use brought about by a servo drive protrudes beyond the side wall cladding.

Eine derartige Vorrichtung, bei der der Träger als im we sentlichen in senkrechter Richtung in einer Führung hö henverschiebbare Stange ausgebildet ist, wobei die Höhen veränderung über eine viel Einbauraum beanspruchende He belanordnung herbeigeführt wird, kann der DE-PS 27 38 140 als bekannt entnommen werden. Da der Gurtroller etwa senk recht unterhalb des Umlenkpunktes des Gurtbandes angeordnet ist, werden der Träger und die ihn abstützende Hebelanordnung stark belastet, so daß diese Teile gewichtserhöhend massiv ausgebildet werden müssen.Such a device in which the carrier as in the we considerably in a vertical direction in a guide hen displaceable rod is formed, the heights change over a He which takes up a lot of installation space device is brought about, can DE-PS 27 38 140 be taken as known. Since the belt roller is about to lower arranged right below the deflection point of the webbing the carrier and the lever arrangement supporting it heavily loaded so that these parts massively increase weight must be trained.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Anordnung zu schaffen, bei der aufgrund eines günstigen Gurtbandverlaufes und damit einhergehender geringer kräftemäßiger Beanspruchung unter Beibehaltung einer stilistisch einwandfreien Aus führung eine schwache Dimensionierung von Antrieb und Träger und damit ein geringes Gewicht dieser Teile ermöglicht wird. Weiterhin soll die Voraussetzung zur Verwirklichung einer nur wenig Bauraum beanspruchenden Baueinheit ge schaffen werden, die ein Höchstmaß an Trage- und Bedien komfort zuläßt.It is an object of the invention to provide an arrangement in the due to a favorable webbing course and associated low physical exertion while maintaining a stylistically flawless finish poor dimensioning of drive and carrier and thus allows a low weight of these parts becomes. Furthermore, the prerequisite for realization should be a unit that takes up little space ge will create the highest level of wear and handling allows comfort.

Diese Aufgabe wird bei einer Vorrichtung gemäß dem Ober begriff des Patentanspruches 1 durch dessen kennzeichnende Merkmale gelöst.This object is achieved in a device according to the Ober Concept of claim 1 by its characterizing Features solved.

Der Hebel kann dabei das Gurtband auf der Hebeloberseite oder verdeckt führen, wobei die verdeckte Führung den Vor teil aufweist, daß das Gurtband weniger verschmutzt und bei geöffneten Seitenscheiben keine störenden Flatterge räusche auftreten.The lever can be the strap on the top of the lever or lead face down, with the face leadership leading the way part has that the webbing less dirty and with the side windows open, no annoying flatterge noises occur.

Eine günstige Antriebsanordnung ergibt sich, wenn der He bel in einen Hebelarm übergeht, der einen Zahnstangenab schnitt aufweist, mit dem ein Ritzel eines selbsthemmenden Getriebes kämmt. A favorable drive arrangement results when the He lever merges into a lever arm that offs a rack has cut with which a pinion of a self-locking Gear combs.

Ein ansprechendes Aussehen des ausgefahrenen Trägers sowohl von außen als auch von innen her wird erreicht, wenn die vom Hebel und dem Hebelarm aufgespannte sichtbare Ebene durch ein Verkleidungs teil abgedeckt ist.An attractive appearance of the extended carrier from both outside and inside is achieved when the lever and visible level spanned the lever arm by a panel part is covered.

Zur weiteren Erhöhung des Handhabungskomforts kann mit dem Träger ein, wie aus der DE-OS 27 13 172 an sich bekannt, im Fahrbetrieb keine Umlenkfunktion für das Gurtband erfüllender Gurtbringer derart gekoppelt sein, daß dieser beim Hochstellen des Trägers bzw. nach dessen Hochstellen in seine vordere Darreichungsstellung überführt wird.The carrier can be used to further increase handling convenience a, as known from DE-OS 27 13 172 per se, while driving no deflecting function for the webbing filler be coupled such that this when the carrier is raised or after putting it up in its front presentation position is transferred.

Dabei ergibt sich eine einfache Zwangssteuerung mit nur einem Antrieb, wenn der Träger mit einem Führungszapfen versehen ist, der kurz vor dem Erreichen der vollen Hubhöhe des Trägers in eine Steuernut des Gurtbringers eingreift und diesem eine Zustellbewe gung dergestalt erteilt, daß ein Zahnstangenabschnitt des Gurt bringers in ein koaxial zum Ritzel angeordnetes Zahnrad eingreift und wenn die Steuernut des Führungszapfens eintrittsseitig einen derartigen Verlauf aufweist, daß zu Beginn der Zustellbewegung des Gurtbringers der Träger angehoben und dadurch der sich außer Eingriff mit dem Ritzel befindende Zahnstangenabschnitt abgehoben wird.This results in a simple forced control with only one Drive, if the carrier is provided with a guide pin, the shortly before reaching the full lifting height of the carrier in a Control groove of the belt feeder engages and this a delivery movement supply granted such that a rack section of the belt Bringers engages in a gear arranged coaxially to the pinion and if the control groove of the guide pin on the entry side has such a course that at the beginning of the feed movement of the Gurtbringers raised the carrier and thereby the oneself out Gear rack section engaged with the pinion becomes.

Bei einem anderen, wenig Bauraum beanspruchenden Ausführungsbei spiel der Erfindung wird der Träger beim Überführen in seine Gebrauchsstellung aus der Ablagestellung zusammen mit dem an ihm verschiebbar gelagerten Gurtbringer in eine erste Höhenstellung verschwenkt, in der der Gurtbringer bis in seine Darreichungsposi tion ausgefahren wird, wobei nach Abnahme des Gurtbandes und dem Einstecken der Gurtzunge in das Gurtschloß der Gurtbringer wieder einfährt und nachfolgend der Träger zusammen mit dem Gurt bringer in eine vorzugsweise an die Schulterhöhe des Gurt benutzers angepaßte zweite Höhenstellung überführt wird.In another embodiment that takes up little installation space game of the invention is the carrier when transferred into his Use position from the storage position together with that on it slidably mounted belt feeder in a first height position pivoted, in which the belt feeder into its presentation posi tion extended will, after removing the webbing and inserting it the belt tongue in the belt buckle of the belt feeder again retracts and then the carrier together with the belt bring in a preferably to the shoulder height of the belt user-adjusted second height position is transferred.

Der Gurttragekomfort wird optimiert, wenn in der zweiten Höhenstellung das Gurtband etwa waagerecht vom Umlenkpunkt zur Schulter des Gurtbenutzers verläuft.The belt comfort is optimized when in the second Position the belt strap approximately horizontally from the deflection point to the shoulder of the belt user.

Drei Ausführungsbeispiele der Erfindung - jeweils mit Gurt bringer - werden nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:Three exemplary embodiments of the invention - each with a belt bringer - are explained in more detail below with reference to the drawing. Show it:

Fig. 1 eine Anordnung, bei der der Träger und der Gurtbringer über einen eigenen Antrieb ver fügen, Fig. 1 shows an arrangement in which the support and the belt hand-over its own drive ver add,

Fig. 2 bis 4 eine Anordnung mit nur einem Antrieb für den Träger und für den mit diesem gekop pelten Gurtbringer, und Fig. 2 to 4, an arrangement with only one drive for the carrier and for the belt strap coupled with this, and

Fig. 5 eine Anordnung mit trägerseitig integriertem Gurtbringer. Fig. 5 shows an arrangement with integrated belt carrier.

Bei einem in Fig. 1 nicht näher dargestellten mittelsäulen losen, zweitürigen Personenkraftwagen schließt sich an den Türausschnitt 1 eine stufenförmig abgesetzte Seitenwandver kleidung 2 an, hinter der ein Gurtroller 3, ein Gurtbringer 4 mit Servoantrieb 5 und ein motorisch um einen Punkt 6 schwenkbarer Träger 7 zur Höhenänderung des oberen Umlenk punktes 8 eines nicht weiter ausgeführten Dreipunkt-Sicher heitsgurtsystems angeordnet sind. Der Träger 7, der die Form eines Hebels 9 aufweist, bildet im abgesenkten Zustand einen Abschnitt der oberseitigen Begrenzung der Seitenwand verkleidung 2 und nimmt in einem Kanal 10 das Gurtband 11 verschmutzungssicher auf.In a center pillar-less, two-door passenger car (not shown in more detail in FIG. 1 ), a step-like offset sidewall clothing 2 connects to the door cutout 1 , behind which a belt retractor 3 , a belt carrier 4 with servo drive 5 and a support 7 which can be pivoted about a point 6 to change the height of the upper deflection point 8 of a three-point seat belt system which is not described further. The carrier 7 , which has the shape of a lever 9 , forms a portion of the upper boundary of the side wall cladding 2 in the lowered state and receives the webbing 11 in a channel 10 soiling-free.

Das dem lagerseitigen Ende 12 des Hebels 9 abgekehrte Ende 13 ist mit dem Umlenkpunkt 8 ausgerüstet und ein vom Hebel 9 abstrebender Hebelarm 14 ist mit einem Zahnstangenab schnitt 15 versehen, der mit einem Ritzel 16 eines moto risch angetriebenen, selbsthemmenden Getriebes 17 kämmt. Im Zuge eines später noch näher erläuterten schaltungs technischen Aufbaues kann der Träger 7 aus seiner unteren Ablagestellung, in der er bündig mit der Oberseite der Seitenwandverkleidung 2 abschließt, durch das motorisch in Bewegung gesetzte selbsthemmende Getriebe 17 in eine in ausgezogenen Linien dargestellte obere Gebrauchsstellung überführt werden, wobei der Ausschwenkwinkel vorzugsweise in Abhängigkeit von der Schulterhöhe des auf dem zugeord neten Sitz - von dem nur die Rückenlehne 18 und die Kopf stütze 19 angedeutet sind - sitzenden Passagiers 20 so gewählt wird, daß in der ausgefahrenen Stellung des Trä gers 7 das Gurtband 11 etwa waagerecht von der Schulter 21 zum Umlenkpunkt 8 verläuft. Von dort führt das Gurtband 11 nur leicht abgewinkelt und ohne weitere Umlenkung zum Gurt roller 3, der somit den größten Teil der Gurtbelastung aufnimmt. Der Träger 7 und das selbsthemmende Getriebe 17 brauchen deshalb nicht stark dimensioniert sein. Damit bei aufgestelltem Träger 7 ein Einblick in den Schacht an der Oberseite der Seitenwandverkleidung 2 verwehrt ist und beim Absenken des Trägers 7 keine Einklemmgefahr gegeben ist, wird die vom Hebel 9 und dem Hebelarm 14 aufgespannte sichtbare Ebene durch ein Verkleidungsteil 22 abgedeckt.The bearing-side end 12 of the lever 9 end 13 is equipped with the deflection point 8 and a lever arm 14 striving from the lever 9 is provided with a rack section 15 which meshes with a pinion 16 of a motor-driven, self-locking gear 17 . In the course of a circuit construction described in more detail later, the carrier 7 can be transferred from its lower storage position, in which it ends flush with the top of the side wall cladding 2 , through the motor-driven self-locking gear 17 into an upper position of use shown in solid lines , The pivoting angle preferably depending on the shoulder height of the on the assigned seat - from which only the backrest 18 and the headrest 19 are indicated - seated passenger 20 is selected so that in the extended position of the carrier 7 the webbing 11th runs approximately horizontally from the shoulder 21 to the deflection point 8 . From there, the webbing 11 leads only slightly angled and without further deflection to the belt roller 3 , which thus absorbs most of the belt load. The carrier 7 and the self-locking gear 17 therefore do not need to be of large dimensions. For an insight into the shaft at the top of the side wall panel 2 is closed with an erected carrier 7 and is given no risk of jamming during the lowering of the support 7, by the lever 9 and the lever arm 14 spanned visible layer covered by a trim part 22nd

Aus der Seitenwandverkleidung 2 tritt im Bereich ihres stufenförmigen Absatzes 23 ein das Gurtband 8 umlenkendes, gabelförmiges Ende 24 des Gurtbringers 4 aus, dem eine Gurtzunge 25 vorgelagert ist. Mittels des Servoantriebes 5 kann ein selbsthemmendes Getriebe 26 in Drehbewegung ver setzt werden, dessen abtriebsseitiges Ritzel 27 mit einem Zahnstangenabschnitt 28 des Gurtbringers 4 kämmt. So kann der Gurtbringer 4 von seiner Ablagestellung in die in aus gezogenen Linien dargestellte vordere Darreichungsstellung überführt werden, in der das Gurtband 8 und die gleich falls zugeführte Gurtzunge 25 bequem entnommen werden können.From the side wall cladding 2 emerges in the area of its step-shaped shoulder 23 a fork-shaped end 24 of the belt feeder 4 which deflects the belt webbing 8 and which is preceded by a belt tongue 25 . By means of the servo drive 5 , a self-locking gear 26 can be rotated ver, the output-side pinion 27 meshes with a rack section 28 of the belt feeder 4 . Thus, the belt feeder 4 can be transferred from its storage position into the front presentation position shown in solid lines, in which the belt webbing 8 and the belt tongue 25, which is also supplied if necessary, can be conveniently removed.

Ein zentral angeordnetes Steuergerät 29 weist Eingänge für Endschalter 30-33, für einen Sitzkontaktschalter 34 und einen Gurtschloßschalter 35 auf und besitzt Ausgänge, über die der Servoantrieb 5 des Gurtbringers 4 und das moto risch angetriebene selbsthemmende Getriebe 17 angesteuert werden können. Nach dem Besteigen des Kraftwagens wird beim Hinsetzen über den Sitzkontaktschalter 34 bei ge schlossener Tür das selbsthemmende Getriebe 17 in Tätig keit gesetzt und der Träger 7 solange hochgeschwenkt, bis der Endschalter 30 anspricht. Nun wird der Servoantrieb 5 angesteuert und der Gurtbringer 4 fährt aus, bis der End schalter 33 betätigt wird. Die Gurtzunge 25 wird abgenom men und in das nicht gezeigte Gurtschloß gesteckt, wobei der diesem zugeordnete Gurtschloßschalter 35 anspricht. Dies führt zu einer neuerlichen Ansteuerung des Servoan triebes 5 in Gegenrichtung, so daß der Gurtbringer 4 wieder in seine den Fahrbetrieb nicht beeinträchtigende Ausgangs stellung zurückgeht, wo er durch Anlauf an den Endschalter 32 gestoppt wird.A centrally arranged control device 29 has inputs for limit switches 30-33 , for a seat contact switch 34 and a buckle switch 35 and has outputs via which the servo drive 5 of the belt feeder 4 and the motor-driven self-locking gear 17 can be controlled. After climbing the motor vehicle, when sitting down on the seat contact switch 34 with the door closed, the self-locking gear 17 is put into action and the carrier 7 is pivoted up until the limit switch 30 responds. Now the servo drive 5 is controlled and the belt feeder 4 extends until the limit switch 33 is actuated. The belt tongue 25 is abgenom men and inserted into the buckle, not shown, the associated buckle switch 35 responds. This leads to a renewed actuation of the servo drive 5 in the opposite direction, so that the belt feeder 4 returns to its starting position which does not impair driving, where it is stopped by starting at the limit switch 32 .

Beim Lösen des Gurtes wird der Gurtschloßschalter 35 ge öffnet und beim Verlassen des Sitzes öffnet sich auch der Sitzkontaktschalter 34, worauf das selbsthemmende Getriebe 17 so in Drehbewegung versetzt wird, daß der Träger 7 so lange nach unten schwenkt, bis sein Hebel 9 am Endschalter 31 anläuft.When loosening the belt, the buckle switch 35 opens ge and when leaving the seat also opens the seat contact switch 34 , whereupon the self-locking gear 17 is rotated so that the carrier 7 pivots down until its lever 9 on the limit switch 31st starts up.

Das Ausführungsbeispiel nach den Fig. 2 bis 4 entspricht weitgehend der in Fig. 1 dargestellten Ausführung, so daß für artgleiche Teile gleiche Bezugszeichen verwendet wer den. Die Anordnung kommt jedoch mit nur einem Servoantrieb 5 aus, dessen selbsthemmendes Getriebe 17 beim Besteigen des Sitzes und geschlossener Tür durch den dann geschlos senen Sitzkontaktschalter 34 - ausgehend von der in Fig. 2 gezeigten Außerbetriebsstellung - so angetrieben wird, daß das in Wirkverbindung mit dem Zahnstangenabschnitt 15 des Trägers 7 stehende Ritzel 16 den Hebelarm 14 nach oben bewegt. Dieser ist mit einem abstehenden Führungszapfen 36 ausgestattet, der bei seiner Aufwärtsbewegung in eine Steuer nut 37 des Gurtbringers 4 einläuft und dabei diesen soweit nach vorn schiebt, bis der Zahnstangenabschnitt 28 in den Zahnkranz eines zum Ritzel 16 koaxial angeordneten Zahn rades 38 eingreift. Bei diesem Zahnradeingriff verläßt das Ritzel 16 den Zahnstangenabschnitt 15 und durch die noch weiter ansteigende Kurvenform der Steuernut 37 wird der Hebelarm 14 und damit der Träger 7 noch weiter angehoben, wobei ein nicht dargestellter Nocken am Hebelarm 14 den Endschalter 30 ohne Wirkung überläuft.The embodiment of FIGS. 2 to 4 largely corresponds to the embodiment shown in Fig. 1, so that the same reference numerals are used for identical parts who the. However, the arrangement comes with only one servo drive 5 , the self-locking gear 17 when climbing the seat and closed door by the then closed seat contact switch 34 - starting from the inoperative position shown in Fig. 2 - is driven so that it is in operative connection with the Rack section 15 of the carrier 7 standing pinion 16 moves the lever arm 14 upwards. This is equipped with a protruding guide pin 36 which runs in its upward movement into a control groove 37 of the belt feeder 4 and thereby pushes it forward until the rack section 28 engages in the ring gear 38 of a toothed wheel 16 coaxially arranged with the pinion 16 . In this gear engagement, the pinion 16 leaves the rack section 15 and, due to the still increasing curve shape of the control groove 37 , the lever arm 14 and thus the carrier 7 are raised further, a cam (not shown) on the lever arm 14 overflowing the limit switch 30 without effect.

Ausgehend von dieser Position fährt der Gurtbringer 4 bis in die in Fig. 3 wiedergegebene, durch Ansprechen des End schalters 33 begrenzte Stellung. Die zugeführte Gurtzunge 25 wird abgenommen und in das nicht gezeigte Gurtschloß eingesteckt. Dabei wird der Gurtschloßschalter 35 ge schlossen, der Servoantrieb 5 vom Steuergerät 29 aus um geschaltet und der Gurtbringer 4 somit zurückgefahren, wie dies in Fig. 4 dargestellt ist. Der Endschalter 30 stoppt die Einzugsbewegung, wenn das Zahnrad 38 gerade außer Ein griff mit dem Zahnstangenabschnitt 28 gelangt und der Zahn stangenabschnitt 15 gerade in Eingriff mit dem Ritzel 16 kommt.Starting from this position, the belt feeder 4 moves into the position shown in FIG. 3, limited by the response of the limit switch 33 . The belt tongue 25 is removed and inserted into the buckle, not shown. The belt buckle switch 35 is closed, the servo drive 5 is switched from the control unit 29 and the belt feeder 4 is thus retracted, as shown in FIG. 4. The limit switch 30 stops the retraction movement when the gear 38 just came out of a grip with the rack section 28 and the rack section 15 just comes into engagement with the pinion 16 .

Verläßt der Fahrgast den Sitz, so wird der Sitzkontakt schalter 34 geöffnet und der Träger 7 fährt motorbetätigt solange nach unten, bis der Servoantrieb 5 durch den End schalter 31 abgeschaltet wird. If the passenger leaves the seat, the seat contact switch 34 is opened and the carrier 7 is motor-driven down until the servo drive 5 is switched off by the end switch 31 .

Das Ausführungsbeispiel nach Fig. 5 entspricht weitgehend den bislang beschriebenen Ausführungsformen, so daß wie derum für artgleiche Teile gleiche Positionsnummern ver wendet werden. Der Gurtbringer 4 wird verschiebbar vom Träger 7 aufgenommen und der Gurtroller 3 steht mit dem Träger 7 in Verbindung, so daß seine Schwenkbewegungen auf den Gurtroller 3 übertragen werden. Wie beim Ausführungs beispiel nach Fig. 1 wird der Träger 7 und der Gurtbringer 4 von einem eigenen Servoantrieb bewegt.The embodiment of FIG. 5 largely corresponds to the embodiments described so far, so that the same item numbers are used for the same type ver. The belt feeder 4 is slidably received by the carrier 7 and the belt roller 3 is connected to the carrier 7 , so that its pivoting movements are transmitted to the belt roller 3 . As in the embodiment example of FIG. 1, the carrier 7 and the belt carrier 4 is moved by its own servo drive.

Wird der Sitz besetzt, so schließt sich der Sitzkontakt schalter 34 und ausgehend von der ganz abgesenkten Stel lung des Trägers 7 wird dieser bei geschlossener Tür durch das motorisch angetriebene selbsthemmende Getriebe 17 bis in eine erste Höhenstellung verschwenkt, bei der der End schalter 31 a anspricht. Dann wird der Servoantrieb 5 an gesteuert und der Gurtbringer 4 fährt in seine Darreichungs position aus, wobei die Ausfahrbewegung beim Ansprechen des Endschalters 33 gestoppt wird. Die Schloßzunge 25 wird abgenommen und in das nicht dargestellte Gurtschloß ein geführt, wobei der zugeordnete Gurtschloßschalter 35 ge schlossen wird. Dadurch fährt der Gurtbringer 4 wieder zurück, bis der Servoantrieb 5 beim Ansprechen des End schalters 32 ausgeschaltet wird.If the seat is occupied, the seat contact switch 34 and starting from the fully-lowered Stel lung of the carrier 7 is pivoted that with the door closed by the motor-driven self-locking gear 17 to in a first height position in which the end switches 31 a responsive includes . Then the servo drive 5 is controlled and the belt feeder 4 extends into its presentation position, the extension movement being stopped when the limit switch 33 responds. The lock tongue 25 is removed and in the buckle, not shown, out, the associated buckle switch 35 is closed GE. As a result, the belt feeder 4 moves back until the servo drive 5 is switched off when the limit switch 32 responds.

Entsprechend der Schulterhöhe des Sitzbenutzers erfolgt ausgehend von der ersten Höhenstellung des Trägers 7 eine Anpassung dessen Höhenlage dergestalt, daß das Gurtband 11 etwa waagerecht von der Schulter 21 des Gurtbenutzers zum Umlenkpunkt 8 führt. In der Regel wird sich eine weitere Aufwärtsbewegung des Trägers 7 einstellen, wobei die Auf wärtsbewegung durch den symbolisch angedeuteten Endschal ter 31 b begrenzt wird. In bestimmten Fällen kann es jedoch auch vorkommen, daß eine Abwärtsbewegung eintritt oder eine Bewegung unterbleibt, da die erste Höhenlage der an zufahrenden zweiten Höhenlage entspricht.Corresponding to the shoulder height of the seat user, starting from the first height position of the carrier 7, the height thereof is adjusted such that the belt strap 11 leads approximately horizontally from the shoulder 21 of the belt user to the deflection point 8 . As a rule, further upward movement of the support 7 is set, the downward movement on ter by the symbolically indicated LIMIT is limited b 31st In certain cases, however, it can also happen that a downward movement occurs or no movement occurs because the first altitude corresponds to the approaching second altitude.

Wird der Sitz verlassen, so öffnet sich der Sitzkontakt schalter 34 und der Träger 7 fährt aus der zweiten Höhen lage ohne Unterbrechung bis in seine Ablagestellung, die durch das Ansprechen des Endschalters 30 begrenzt wird.If the seat is left, the seat contact switch 34 opens and the carrier 7 moves from the second height position without interruption to its storage position, which is limited by the response of the limit switch 30 .

Durch nicht dargestellte Mittel wird bei allen Ausführungs beispielen nach einer vorbestimmten Zeitspanne - ausgehend von seiner Darreichungsposition - der Gurtbringer in einem Zug in seine Ablagestellung überführt, wenn die Gurtzunge nicht abgenommen werden sollte. Damit ist sichergestellt, daß im Fahrbetrieb der Gurtbringer bei nicht angelegtem Sicherheitsgurt nicht störend in Erscheinung tritt und das Fahrzeug nach Fahrtende ohne weiteres verlassen werden kann.By means not shown, in all execution examples after a predetermined period of time - starting from its presentation position - the belt feeder is transferred in one go into its storage position if the belt tongue should not be removed. This ensures that when the seat belt is not in use, the seat belt adjuster does not appear to be a nuisance and that the vehicle can easily be left after the end of the journey.

Claims

1. Device for changing the height of the upper steering point to a three-point seat belt with belt roller in a mid-pillar, two-door motor vehicle, the deflection point being received by a carrier, which in its rest position is covered by the inner side wall paneling and is flush with the top this closes from and in its upper position, brought about by a servo drive, protrudes beyond the side wall cladding, characterized in that the upper limit of the side wall cladding ( 2 ) constituting the support ( 7 ) is designed as a lever ( 9 ) on its bearing side End ( 12 ) of the belt reel ( 3 ) is an extension of the lever ( 9 ) that is set up, and that the end ( 13 ) of the lever ( 9 ) facing away from the bearing end ( 12 ) receives the deflection point ( 8 ).

2. Device according to claim 1, characterized in that the lever ( 9 ) merges into a lever arm ( 14 ) having a rack section ( 15 ) with which a pinion ( 16 ) of a self-locking gear ( 17 ) meshes.

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the visible plane spanned by the lever ( 9 ) and the lever arm ( 14 ) is covered by a covering part ( 22 ).

4. The device according to one or more of the preceding genen claims, characterized in that with the carrier ( 7 ) a strap holder ( 4 ) is gekop pelt such that this when lifting the carrier ( 7 ) or after raising it in its front presentation position lung is transferred.

5. The device according to claim 4, characterized in that the carrier ( 7 ) is provided with a guide pin ( 36 ) which engages shortly before reaching the full lifting height of the carrier ( 7 ) in a control groove ( 37 ) of the belt feeder ( 4 ) and this divides an infeed movement in such a way that a rack section ( 28 ) of the belt feeder ( 4 ) engages in a gear wheel ( 38 ) arranged coaxially to the pinion ( 16 ), and that the control groove ( 37 ) on the entry side of the guide pin ( 36 ) has such a course The carrier ( 7 ) is raised at the beginning of the infeed movement of the belt feeder ( 4 ) and the rack section ( 15 ) which is out of engagement with the pinion ( 16 ) is thereby lifted.

6. The device according to claim 4, characterized in that the carrier ( 7 ) when transferred into its position of use from the storage position together with the slidably mounted on it strap holder ( 4 ) is pivoted into a first height position in which the strap holder ( 4 ) is extended to its presentation position, that after removing the belt ( 11 ) and inserting the belt tongue ( 25 ) into the belt buckle of the belt bringers ( 4 ), and that the carrier ( 7 ) together with the belt bringers ( 4th ) in a preferably to the shoulder height of the belt user adjusted second height position leads.

7. The device according to claim 6, characterized in that in the second height position, the belt ( 11 ) extends approximately horizontally from the deflection point ( 8 ) to the shoulder ( 21 ) of the belt user.