DE390748C - Shot ladder - Google Patents
Shot ladderInfo
- Publication number
- DE390748C DE390748C DEG57836D DEG0057836D DE390748C DE 390748 C DE390748 C DE 390748C DE G57836 D DEG57836 D DE G57836D DE G0057836 D DEG0057836 D DE G0057836D DE 390748 C DE390748 C DE 390748C
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- ladder
- shot
- spars
- winch
- stiles
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- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
- B66F9/02—Stationary loaders or unloaders, e.g. for sacks
Description
Es sind Schrotleitern bekannt, bei denen die beiden Holme getrennt werden können und je einen durch ein Zugorgan besonders angetriebenen Lastwagen besitzen. Bei Benutzung werden die beiden Holme durch Zwischenbolzen miteinander verbunden und die Antriebe der Wagen durch eine Welle gekuppelt. Diese Leitern sind in Fällen, wo infolge besonderer örtlicher Verhältnisse die beiden durch die Schrotleiter zu verbindenden Punkte seitlich gegeneinander verschoben sind, nicht zu verwenden. Eine für diese Fälle geeignete Schrotleiter betrifft die Erfindung.Shot ladders are known in which the two spars can and ever can be separated own a truck that is specially driven by a pulling element. When using the two bars are connected by intermediate bolts and the drives the car is coupled by a shaft. These ladders are the two in cases where due to special local conditions are laterally displaced from each other by the shot ladder to be connected points, not to use. A shot ladder suitable for these cases relates to the invention.
Die beiden Holme der Schrotleiter sind durch Zwischenstücke derartig miteinander verbunden, daß sie sich gelenkparallelogrammartig verschieben. An dieser Verschiebung • nehmen die auf den Holmen laufenden Wagen teil, da sie in ähnlicher Weise wie die HolmeThe two spars of the shot ladder are connected to one another in this way by means of spacers connected that they move like a joint parallelogram. At this shift • The wagons running on the spars take part, as they are similar to the spars
ao verschiebbar miteinander in Verbindung stehen. Das Wagengestell wird von einer Winde angetrieben, die an den Zwischenstäben der Schrotleiter in der Weise befestigt ist, daß sie immer ihre Lage in der Mittellinie der Leiter beibehält und ihre Achse in jeder Stellung zu den Holmen senkrecht liegt.ao slidably connected to each other. The carriage frame is held by a winch driven, which is attached to the intermediate rods of the shot ladder in such a way that they always maintains its position in the center line of the ladder and its axis in every position the spars is vertical.
Durch diese Anordnung ist eine bequeme Verstellung der Leiter in jede beliebige verschobene Lage erreicht. Außerdem besitzt die Schrotleiter den weiteren Vorzug, daß sie im Ruhezustand vollständig zusammengeklappt werden kann und so nur einen geringen Raum beansprucht.This arrangement makes it easy to move the ladder into any desired position Location reached. In addition, the shot ladder has the further advantage that it is in Rest can be fully collapsed and so only a small space claimed.
Ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes ist in der Zeichnung, und zwar in Abb. 1 in Seitenansicht, in Abb. 2 in' Ansicht von oben und in Abb. 3 in Ansicht von oben in schräger Stellung dargestellt.An embodiment of the object is shown in the drawing, namely in Fig. 1 in Side view, in Fig. 2 in 'view from above and in Fig. 3 in view from above at an angle Position shown.
Die beiden Holme a und b sind durch die Zwischenstücke c, d, e, f mittels der Bolzen g derart miteinander verbunden, daß sie sich gelenkparallelogrammartig gegeneinander verschieben. An den Zwischenstücken d und e ist mittels der Bolzen/ das Windengestellh drehbar angeordnet, das die Trommel* mit den aus den Kurbeln k, Welle I, Ritzel m und Zahnrad η sowie der Bremse bestehenden Getriebeteilen enthält. Auf den Holmen α und b laufen die Wagen ο und p3 die durch die Zwischenstücke q verschiebbar miteinander verbunden sind, so daß sie sich der Stellung der Holme anpassen können. Die Wagen 0 und ρ besitzen je einen Hebel r, die in bekannter Weise entweder durch das Lastorgan s oder durch Anschläge an den oberen und unteren Enden der Holme gesteuert werden. Das Lastorgan s läuft vom Wagengestell über die feste am Zwischenstück f drehbar bewegliche Rolle t zur Trommel i. Die Verschiebung der Schrotleiter kann entweder von Hand oder durch die Kurbeln k in Verbindung mit einem durch einfaches Gesperre in jeder Lage festgehaltenen Getriebe erfolgen, das aus der Welle«, Zahnrad?/, Kegelrad'w und dem an dem Zwischenstücke befestigten Kegelradringstück χ besteht und durch ein versehiebbares Ritzel y angetrieben wird. Die Beweglichkeit der Leiter kann durch ein am Windengestell angebrachtes Fahrwerk, das während des Betriebes angehoben wird, in bekannter Weise erhöht werden.The two spars a and b are connected to one another by the intermediate pieces c, d, e, f by means of the bolts g in such a way that they move relative to one another in the manner of a joint parallelogram. On the intermediate pieces d and e , the winch frame h is rotatably arranged by means of the bolts / which contains the drum * with the gear parts consisting of the cranks k, shaft I, pinion m and gear η as well as the brake. On the spars α and b , the carriages ο and p 3 run which are slidably connected to one another by the intermediate pieces q so that they can adapt to the position of the spars. The carriages 0 and ρ each have a lever r, which is controlled in a known manner either by the load organ s or by stops at the upper and lower ends of the bars. The load organ s runs from the carriage frame via the fixed roller t, which is rotatably movable on the intermediate piece f, to the drum i. The shot ladder can be shifted either by hand or by the cranks k in conjunction with a gear held in any position by a simple locking mechanism, which consists of the shaft «, gearwheel? /, Bevel gearw and the bevel gear ring piece χ attached to the intermediate piece and is driven by a displaceable pinion y . The mobility of the ladder can be increased in a known manner by a chassis attached to the winch frame, which is raised during operation.
Diese Anordnung ermöglicht es, der Schrot-This arrangement enables the shot
leiter jede schräge und verschobene Lage zu geben und sie im Ruhezustand mit oder ohne Lastwagen ganz zusammenzulegen. Die Ausführung kann im einzelnen beliebig geändert werden, ohne daß dadurch das Wesen des Gegenstandes berührt wird.ladder to give any inclined and displaced position and with or without it at rest Fully collapse trucks. The execution can be changed in any detail without affecting the essence of the object.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG57836D DE390748C (en) | 1922-11-10 | 1922-11-10 | Shot ladder |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG57836D DE390748C (en) | 1922-11-10 | 1922-11-10 | Shot ladder |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE390748C true DE390748C (en) | 1924-02-27 |
Family
ID=7131716
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEG57836D Expired DE390748C (en) | 1922-11-10 | 1922-11-10 | Shot ladder |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE390748C (en) |
-
1922
- 1922-11-10 DE DEG57836D patent/DE390748C/en not_active Expired
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